仓储物流中心的仿真模型
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物流仓储仿真实验--实验报告
一、实验目的
1、学习、掌握Witness仿真软件的使用与主要功能;
2、学习使用Witness仿真软件来建立物流仓储系统仿真模型的基本方法;
3、进一步颔会物流仓储系统的组成与功能。
二、实验仪器、设备
1、计算机(满足Witness仿真软件的配置要求)
2、Witness工业物流仿真软件:
三、实验方法及步骤
(一)、定义与可视化模型元素
1.定义和可视化货架(shelf1-4)
2、定义和可视化堆垛机
3、定义和可视化轨道
4、定义和可视化缓冲器
5、定义分配输送链conveyor:6定义托盘pallet:
7、定义变量total_strages、number_hgt12:
(二)、详细定义模型元素1、详细定义堆垛机
stack_machineA
stack_machineB
2、详细定义货架
3、详细定义trackA1、trackA2、trackB1和trackB2
详细定义buffers001和buffers002
3、详细定义输送链conveyor1和conveyor2:
详细定义part元素——pallet
运行
仓储的作用主要表现再两个方面:一,是完好地保证货物的使用价值和价值,二,是为将货物配送给用户,在物流中心进行必要的加工活动而进行的保存。
flexsim建模案例以flexsim建模案例为题,我们将列举一些典型的案例来展示flexsim的建模能力和应用场景。
1. 物流仓库优化模型在这个案例中,我们使用flexsim建立一个物流仓库的模型,通过优化仓库布局、设备配置和作业流程,实现仓库运营的最佳化。
通过模拟不同的仓库布局和作业策略,我们可以评估不同方案下的仓库效率和成本,从而提出改进方案。
2. 生产线调度模型这个案例中,我们使用flexsim建立一个生产线调度模型,通过模拟不同的生产调度策略,评估不同方案下的生产效率和资源利用率。
通过灵活调整生产线的节拍、资源分配和工人安排,我们可以优化生产线的生产能力和效率。
3. 医院排队模型这个案例中,我们使用flexsim建立一个医院排队模型,通过模拟不同的排队策略和资源配置,评估不同方案下的患者等待时间和医疗资源利用率。
通过调整医生的工作量、诊断流程和资源分配,我们可以优化医院的排队系统,提升患者的就诊体验。
4. 供应链模型在这个案例中,我们使用flexsim建立一个供应链模型,模拟供应链中不同环节的物流流程和库存管理。
通过优化供应链中的运输路线、库存水平和订单处理流程,我们可以降低供应链的成本,提高供应链的响应速度和灵活性。
5. 机场运营模型这个案例中,我们使用flexsim建立一个机场运营模型,模拟机场的航班调度、旅客流动和行李运输。
通过优化航班的调度安排、旅客的流动路径和行李的运输流程,我们可以提高机场的运营效率和旅客的出行体验。
6. 货物分拣系统模型在这个案例中,我们使用flexsim建立一个货物分拣系统模型,模拟货物的分拣流程和设备利用率。
通过优化货物的分拣路径和设备的配置,我们可以提高分拣系统的效率和准确率,降低分拣成本。
7. 铁路调度模型这个案例中,我们使用flexsim建立一个铁路调度模型,模拟列车的运行和交路调度。
通过优化列车的运行路径、发车间隔和交路安排,我们可以提高铁路的运行效率和安全性,减少列车的延误和碰撞风险。
立体仓库仿真模拟业务流程描述某仓储企业欲新建一个立体仓库,仓库长80米,宽50米,高20米,占地面积为4000平方米。
企业与客户预签订了仓储外包合同,仓库建成后,客户将按合同定时定量进行送货,按市场需求不定期取货,并支付货物装卸费和仓储管理费。
立体仓库的基本业务流程如下:客户需要仓库存储4种不同类型的货物,类型分别为1,2,3,4。
其中1,2种货物为小型包装货物;3,4种为大型包装货物。
每天客户按照约定在不同的时间将不同类型的整车货物运抵仓库卸货口,货物均为单个包装运输(非托盘化运输),仓库负责卸货(人工或叉车),并将货物堆放在某个临时存储区等待入库。
入库前所有货物需要进行验货并贴条形码标签,由验货标签设备一次性完成。
验货标签设备分为两种:小型设备和大型设备,前者用于小型货物的验货和贴条形码标签;后者用于大型货物的验货和贴条形码标签。
由于1,2种货物为小型货物,验货后还需要码放在托盘上才能入库,这种处理由托盘码放设备完成。
完成码放后,货物与托盘一并入库(巷道堆垛机或叉车),每托盘货物占用一个货位。
3,4种货物可直接入库(巷道堆垛机或叉车),每件货物占用一个货位。
每个货架只能存储一种类型的货物。
货物的出库由市场需求决定,每个货物的库存时间平均为一天,且符合正态分布。
出库的货物堆放在某个临时存储区,仓库负责进行装货(人工或叉车),其中1,2种货物进行托盘化搬运和装货。
客户送货与发货时刻:客户的送货车辆每次只能在仓库停留15分钟,要求仓库对于任意货物的卸货时间不超过15分钟。
(代表车厢的暂存区实体最大停留时间stats_staytimemax小于等于900秒)送货时刻与送货数量如下表:客户的接货车辆每天按照一定时间到达仓库发货区(详见发货时间表),客户要求的装货时间也不超过15分钟。
(通过控制发货暂存区的输出流来实现)仿真时间假定仓库每天运转10小时,上午8:00到下午18:00,每天的运营时间为36000秒,一周运营时间为252000秒。
实验一:通过型物流中心(L o g i s t i c s C e n t e r)的模型构筑一、实验目的通过通过型物流中心的例子来学习利用部件生成器、传送带(直线、分流、弯曲)、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法。
二、实验内容实验要作成使4种商品从投放口开始在传送带上流动,在分流点根据商品的种类进行分门别类使其按不同分流口流出后作业员把商品装入笼车的模型。
三、实验步骤1.模型作成画面的设定点击Windows的开始按钮,点击|开始|程序|RaLC-Pro|,启动RaLC-Pro。
在RaLC-Pro的启动画面中,点击菜单栏里的|文件|新建|或者工具栏中的[新建]按启动模型作成画面。
2.设备的表示点击设备栏的[直线传送带]按钮,使直线传送带表示出来3.设备的复制点击直线传送带后其颜色变为白色。
通常把这种情况说成“选择状态”。
4.设备的连接(自动连接)连接2条直线传送带。
传送带互相接近到一定程度后可自动地连接起来。
5.弹出菜单的表示点击设备栏的[右分流传送带]按钮 , 则表示出右分流传送带。
使用分流传送带可使传送过来的物体分成两个方向流动。
使右分流传送带处于选择状态时,右点击鼠标后会表示一个菜单。
这种菜单称为弹出菜单。
6.属性的表示点击弹出菜单中的[属性],使属性对话框表示出来。
在属性中可对设备的速度、大小、颜色、形状等进行设定。
各种各样的设备都有自己的属性。
7.设备的旋转(属性)点击设备栏的[右曲传送带]按钮,则可表示出右曲传送带。
8.设备的旋转(弹出菜单)要使设备逆时针转90度、顺时针转90度、180度旋转时可利用弹出菜单来操作。
点击设备栏的[直线传送带]按钮,使直线传送带表示出来。
9.设备的连接(任意连接)将直线传送带和作业员连接起来。
点击设备栏的[作业员]按钮,使作业员表示出来。
10.复数个设备的复制利用《Cntl》+《C》、《Cntl》+《V》可对复数个设备进行复制粘贴。
11.部件生成器的条码设定打开新增加出来的部件生成器中的任意一个的弹出菜单,并打开属性窗口,将[概要]属性里的条码栏改成〈barcode002〉。
flexsim仿真案例FlexSim仿真案例。
在工业生产和物流领域,仿真技术正日益成为优化生产流程和提高效率的重要工具。
FlexSim仿真软件作为一款功能强大的仿真工具,被广泛应用于生产制造、物流仓储、医疗卫生等领域。
本文将结合一个实际的案例,介绍FlexSim仿真软件在物流仓储中的应用。
案例背景:某电子产品仓库在日常运营中面临着诸多问题,例如货物存储空间利用率低、出入库效率低下、人力资源配置不合理等。
为了解决这些问题,仓库管理人员决定引入FlexSim仿真软件,对仓库内的物流系统进行仿真分析,以找出问题所在并提出改进建议。
仿真建模:首先,我们需要对仓库的物流系统进行建模。
通过FlexSim软件,我们可以将仓库的布局、货架、货物、运输设备等元素进行建模,并根据实际情况设置他们的属性和行为。
在建模过程中,我们需要考虑货物的种类、存储方式、出入库流程、人员活动等因素,以尽可能真实地模拟仓库的运作情况。
仿真分析:在建立了仓库的仿真模型之后,我们可以对其进行仿真分析。
通过设定不同的参数和场景,我们可以模拟出不同的情况,并观察系统的运作表现。
例如,我们可以模拟不同的货物存储布局方案,观察不同布局对仓库存储空间利用率和出入库效率的影响;我们还可以模拟不同的人员资源配置方案,观察不同配置对仓库运作效率的影响。
通过仿真分析,我们可以直观地看到不同方案的优劣势,为改进建议提供依据。
改进建议:基于仿真分析的结果,我们可以提出针对性的改进建议。
例如,如果仿真结果显示仓库的存储空间利用率较低,我们可以建议重新设计货物存储布局,优化货架的摆放方式;如果仿真结果显示出入库效率较低,我们可以建议优化出入库流程,调整运输设备的调度策略。
通过FlexSim软件的仿真分析,我们可以为仓库的优化提供科学的依据,避免盲目改动带来的不确定因素。
总结:FlexSim仿真软件作为一款功能强大的仿真工具,可以帮助企业解决生产制造和物流领域的诸多问题。
基于Flexsim的物流仓储中心系统仿真与优化——以武汉中商平价仓储中心为例基于FlexSim的物流仓储中心系统仿真与优化——以武汉中商平价仓储中心为例摘要:随着物流行业的发展以及市场对物流服务的需求增加,物流仓储中心的规模和功能不断提升。
本文以武汉中商平价仓储中心为研究对象,利用FlexSim仿真软件对其物流仓储中心进行了模拟分析,并通过优化方案提出了一些改进建议。
1. 引言物流仓储中心作为供应链的重要组成部分,在仓储管理和运输调度等方面起着关键作用。
然而,由于物流仓储中心的规模逐渐扩大、布局复杂以及流程复杂性,如何提高仓储中心的效率和减少资源浪费成为了亟需解决的问题。
因此,借助系统仿真技术对物流仓储中心进行模拟分析和优化是一种有效的方式。
2. 武汉中商平价仓储中心概况武汉中商平价仓储中心位于武汉市,主要为供应商提供仓储和分销等服务。
仓储中心占地面积约10000平方米,主要包括收货区、储存区、拣选区、出货区等。
仓储中心采用人工拣货方式,存在人力资源不足、拣选效率低下等问题。
3. 基于FlexSim的物流仓储中心系统仿真为了了解武汉中商平价仓储中心的运营情况,本研究利用FlexSim仿真软件建立了物流仓储中心的仿真模型。
首先,通过对仓储中心的布局和流程进行建模,并根据实际数据设置相应的参数。
然后,设置仿真的时间段和指标,运行仿真模型并收集数据。
最后,通过数据分析和结果评估,找出仓储中心的瓶颈环节和问题,并提出优化方案。
4. 仿真结果分析通过对仿真数据的分析,可以得到仓储中心的瓶颈环节和问题。
例如,拣选区的拣选效率较低,存在人力资源不足的问题;出货区的货物堆积比较严重,影响了出货效率。
同时,还可以得出仓储中心的运营指标,如货物周转率、仓储效率等。
通过与实际情况对比,可以评估仓储中心的运营状况。
5. 优化方案提出根据仿真结果和分析,本文提出了一些改进建议。
首先,对拣选区进行优化,增加拣选工人的数量,提高拣选效率。
仓储中心仿真模拟系统实验报告实验题目:仓储中心仿真模拟系统设计指导人:实验人:实验地点:日期:一、实验目的仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中,然后根据需要出库的物流中心。
本实验以仓储型物流中心的模型为例,学习自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带(直角、合流)、机器人、托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。
要求学生根据现有的实验设备,自行设计实验方案,完成实验要求,达到实验目的。
二、实验要求通过该软件建立具有自动立体仓库功能的出货传送线的模型。
从3处投入口进来的3种商品沿传送带流动,在合流点合流的商品在装货中转站由机器人堆放在托盘上,托盘经入库口被送入自动立体仓库。
存储在自动立体仓库中的托盘经出库口出库,在卸货中转站由作业员将商品卸下投放到分流线上去,在分流线上实现三种商品的自动分流,经过一段时间的模拟查看仓库是否发生货满阻塞的情况,如出现要求对参数进行调整重新模拟。
三、实验仪器计算机;上海乐龙人工智能软件有限公司的RaLC-Pro(Rapid Logistics Center Proposal Model Builder) 模型构筑软件。
四、实验步骤1.研究决定建立具有自动立体仓库功能的出货传送线的模型,如老师所给下图。
说明:设计该自动立体仓库模型我们需要的虚拟零部件:4辆卡车(原型)8个部件消灭器6个智能人3个装货平台和4个卸货平台3个托盘供给器和3个部件生成器一个铁轨滑车和4个IO部件(out mode 3个in mode1个)3个自动立体仓库和6个IO部件(out mode 3个in mode3个)1个自动立体仓库控制器、1个机器人2、1个叉车需要用到的传送带有:25个直线传送带、2个右转传送带、3个左转传送带、3个左曲传送带、4个右分流传送带、2个左合流传送带。
2.具体操作步骤如下(配有关键步骤截图):(1)创建3个并立自动立体仓库;说明:设置3个自动立体仓库参数,垂直和水平方向速度为12000米/分,货叉开关速度和货叉速度3200.(2)创建入库前的基础设施说明:首先放置3个部件生产器和3个智能人、3个托盘供给器、3个装货平台、3个直线传送带、左右转传送带各1个、2个右合流传送、一个铁轨滑车和4个IO部件(out mode 3个in mode 1个)、3个IO部件( in mode);其次是设置各部件参数,智能人步行速度为200米/分其余原值不变,传送带速度为480,铁轨滑车速速为12000米/分、装卸时间为0.01秒、装载数为2其余原值不变;最后连接各设备,托盘供给器连接到装货平台,部件生产器连接到智能人,智能人连接到装货平台,装货平台连接到右转传送带,右转传送带连接到右合流传送带,右合流传送带连接到直线传送带,直线传送带连接到左转传送带,左转传送带连接铁轨滑车到IO部件( in mode),铁轨滑车IO部件(out mode) 连接到自动立体仓库IO部件( in mode)完成。
目录项目概述 (2)1 课程设计内容 (3)2.仿真的目标 (3)3 Flexsim仿真步骤 (4)3.1 模型建立 (4)3.2 参数设置 (5)3.3 模型运行 (8)3.4 模型优化 (9)3.5仿真模型运行及结果统计 (10)4结论 (12)项目概述随着计算机信息技术的发展,现代企业生产规模的不断扩大和竞争的日益加剧,市场对企业物流系统提出了新的要求,仓储型物流中心系统也越来越受到关注并得到广泛应用,对其运行效率的研究也成为企业关注的焦点。
计算机仿真软件能够进行离散系统建模仿真,是仓储物流中心仿真分析的理想选择。
根据仓储型物流中心基本组成和作业流程,将仓储型物流中心剖析为入库、存取、出库三个部分。
通过模拟仓储物流中心系统,对仓库物流过程进行整体分析。
结合各个作业特点,对仿真的总体流程进行研究,找出其瓶颈,并对其进行优化。
1 课程设计内容①仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中,然后根据需要出库的物流中心。
以仓储型物流中心的模型为例,学习自动立体仓库、处理器、暂存区、传送带、机器人、运输器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。
②系统描述:具有自动立体仓库的出货传送线的模型。
从2处投入口进来的2种商品沿传送带流动,在合流点合流的商品在装货中转站由机器人堆放在货架上。
存储在货架的经传送带传输,在卸货中转站由机器人将商品卸下投放到分流线上去。
2.仿真的目标在进行系统仿真时,首先要确定仿真的目标,也就是仿真要解决的问题:然后是系统调研阶段,调研的目的是为了深入了解系统的总体流程、各种建模参数,以便建立系统模型:最后进入实际建模阶段总的说来可以将仿真过程分为三个部分:①系统分析阶段:②仿真模型建立:③仿真结果输出及分析。
如图1所示:图13 Flexsim仿真步骤3.1 模型建立根据系统描述,通过对系统的分析,建正确的模型。
在标准实体栏中选择正确的实体,将其拖拽到正确的位置即可。
根据系统描述,设置一个发生器,三个暂存区用来存放等待的货物,处理器一共有两台,四个机器人用来搬运货物,一台用来检验工件是否合格,另外两台用来加工工件,还有四台合成器用来装配产品。
一、实验背景与目的随着全球经济的快速发展,物流行业在国民经济中的地位日益重要。
为了提高物流系统的运行效率,降低成本,减少资源浪费,仿真技术在物流领域得到了广泛应用。
本实验旨在通过仿真软件对物流系统进行建模和分析,验证物流系统的性能,并提出优化方案。
二、实验内容与方法1. 实验内容本实验以某大型仓储物流中心为研究对象,采用仿真软件Flexsim进行建模和分析。
实验内容包括:(1)仓储物流中心内部设施布局设计:包括仓库、货架、输送线、自动化设备等。
(2)物流作业流程设计:包括入库、存储、拣选、包装、发货等环节。
(3)物流系统性能分析:包括吞吐量、库存水平、作业效率等指标。
2. 实验方法(1)使用Flexsim软件进行物流系统建模。
(2)根据实际需求设置参数,包括设备数量、作业速度、库存水平等。
(3)运行仿真模型,收集实验数据。
(4)分析实验数据,验证物流系统性能,并提出优化方案。
三、实验结果与分析1. 仿真模型通过Flexsim软件,建立了某大型仓储物流中心的仿真模型。
模型包括以下部分:(1)仓库:模拟实际仓库的布局,包括货架、通道等。
(2)输送线:模拟仓库内部的输送设备,包括入库输送线、拣选输送线、发货输送线等。
(3)自动化设备:模拟仓库内部的自动化设备,如自动货架、自动拣选机器人等。
(4)物流作业流程:模拟入库、存储、拣选、包装、发货等环节。
2. 实验数据运行仿真模型,收集实验数据如下:(1)吞吐量:在实验时间内,系统处理的货物数量。
(2)库存水平:系统在实验过程中的平均库存量。
(3)作业效率:系统完成作业的平均时间。
3. 实验结果分析(1)吞吐量:仿真实验结果显示,系统的吞吐量与实际需求基本相符,说明系统设计合理。
(2)库存水平:仿真实验结果显示,系统的库存水平适中,既能满足生产需求,又能降低库存成本。
(3)作业效率:仿真实验结果显示,系统的作业效率较高,说明系统设计合理,能够提高物流作业效率。
实验三物流仓储系统仿真实验一、实验目的1、学习、掌握Witness仿真软件的使用与主要功能;2、学习使用Witness仿真软件来建立物流仓储系统仿真模型的基本方法;3、进一步颔会物流仓储系统的组成与功能。
二、实验步骤1)可视化模型元素设计与定义元素表元素的可视化设计不再叙述,见下方效果图:2)元素详细设计1 货架shelf1-shelf4规则参数quantity:1capacity:500定义货架的数量和容量2 堆垛机stack_machineA、stack_machineB规则时间:启、停、装、卸时间分别为1、1、1、2输出规则:A push to trackA1 ;B push to trackB13 轨道trackA1-trackB2规则速度:均为0.5输出:A1到A2,A2到A1形成循环轨道,B1、B2同理卸货规则:模式:Always规则:IF IUNIFORM (1,2,3) = 1 AND NPARTS (shelf1) <= 499PUSH to shelf1ELSEPUSH to shelf2ENDIF卸货事件:total_storages = total_storages + 1装货规则:pull from buffers001(buffers002)4 buffer001 buffer002规则最大容量:55 传送链conveyor1 conveyor2规则conveyor1接收pallet并将货物分配给buffer002和conveyor2,conveyor2接收并将货物传送给buffer001length in parts:15;index time:1.0输出规则:对conveyor1 定义为IF IUNIFORM (1,2,3) = 2 AND number_hgt12 <= 999 PUSH to Conveyor2 at rear ELSE PUSH to Buffers002 ENDIF实现随机等概率分配。
目录
项目概述 (1)
1课程设计内容 (2)
2.仿真的目标 (2)
3Flexsim仿真步骤 (3)
3.1模型建立 (3)
3.2参数设置 (4)
3.3模型运行 (8)
3.4模型优化 (9)
3.5仿真模型运行及结果统计 (10)
4结论 (12)
项目概述
随着计算机信息技术的发展,现代企业生产规模的不断扩大和竞争的日益加剧,市场对企业物流系统提出了新的要求,仓储型物流中心系统也越来越受到关注并得到广泛应用,对其运行效率的研究也成为企业关注的焦点。
计算机仿真软件能够进行离散系统建模仿真,是仓储物流中心仿真分析的理想选择。
根据仓储型物流中心基本组成和作业流程,将仓储型物流中心剖析为入库、存取、出库三个部分。
通过模拟仓储物流中心系统,对仓库物流过程进行整体分析。
结合各个作业特点,对仿真的总体流程进行研究,找出其瓶颈,并对其进行优化。
1课程设计内容
①仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中,然后根据需要出库的物流中心。
以仓储型物流中心的模型为例,学习自动立体仓库、处理器、暂存区、传送带、机器人、运输器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。
②系统描述:具有自动立体仓库的出货传送线的模型。
从2处投入口进来的2种商品沿传送带流动,在合流点合流的商品在装货中转站由机器人堆放在货架上。
存储在货架的经传送带传输,在卸货中转站由机器人将商品卸下投放到分流线上去。
2.仿真的目标
在进行系统仿真时,首先要确定仿真的目标,也就是仿真要解决的问题:然后是系统调研阶段,调研的目的是为了深入了解系统的总体流程、各种建模参数,以便建立系统模型:最后进入实际建模阶段总的说来可以将仿真过程分为三个部分:①系统分析阶段:②仿真模型建立:③仿真结果输出及分析。
如图1所示:
图1
3Flexsim仿真步骤
3.1模型建立
根据系统描述,通过对系统的分析,建正确的模型。
在标准实体栏中选择正确的实体,将其拖拽到正确的位置即可。
根据系统描述,设置一个发生器,三个暂存区用来存放等待的货物,处理器一共有两台,四个机器人用来搬运货物,一台用来检验工件是否合格,另外两台用来加工工件,还有四台合成器用来装配产品。
实体建立完成后,下一步是根据临时实体的路径连接端口。
连接过程是:按住“A”键,然后用鼠标左键点击发生器并拖曳到暂存区,再释放鼠标键。
拖曳时你将看到一条黄线,释放时变为黑线,以此类推。
图2
3.2参数设置
参数设置是对模型中的各实体参数按照系统描述所示进行设置。
双击标准实体,就弹出其参数设置窗口,在窗口中根据系统描述选择正确选项后点确定即可。
(1)发生器的参数设置如下:
图3
(2)处理器的参数设置如下图,表示检验所花的时间为2分钟,如图所示:
图4
(3)对货物A,B的颜色设置,如图所示:
图5
图6
(4)对暂存区容量设置,如图所示:
图7
将最大容量改为10000,这实际上将得到一个无限容量的暂存区。
3.3模型运行
(1)系统运行屏幕图如下所示:
图8系统运行图(2)系统运行透视图如下所示:
图9
图10
3.4模型优化
根据以上对仓储物流中心的分析及优化方案设计,通过对模型
的多次模拟运行及结果统计分析,找出直接影响各工作站工作效率
的因素,进行合理化的修改后,得出具有一定针对性的可行性结论。
现对模型的优化分析如下:
(1)因各工作站空闲等待时间均过长,故考虑提高临时实体产生速率。
做出修改为:临时实体到达时间间隔为指定,从原来的15s更改为10s;
(2)因入库工作台等待收集产品码盘时间过长,且产品由传送带传送,故考虑提高分拣速率及分拣传送带传送速率。
做出修改为:分拣传
送带传送速度由原来的3增加为5;
(3)通过将其它因素视为常数,只将运输工具视为变量,由两个运输
机进行运输与其它运输方式对模型运行结果无明显影响,故不对此
运输方式进行修改;
下图为优化后的最终运行图:
图11
3.5仿真模型运行及结果统计
模型建立完成,重置后就可以点击仿真时间控件“运行”来运行模型。
仿真模拟仓储物流中心一天真实的工作情况。
由于Flexsim是实时
的仿真软件,在仿真过程中,可对每一个堆垛机、货架进行操作,
检测其当前的状态。
仿真结束后,通过“统计>状态报告”输出Excel状态报表,如图12所示。
通过模型报告可以很清楚的了解模
型中个实体得各种状态占总时间的百分比。
图12
以下从模型的各个基本实体中,抽取出其中一部分实体,统计其在运行过程中的各种状态、所占比例,制成运行柱状图。
图13
4结论
本文采用基于Flexsim仿真对仓储型物流中心进行研究,建立了入库、存取、出库系统以及仓储物流中心整体系统仿真模型,进行了模拟仿真,分析了系统“瓶颈”问题。
取得的研究成果如下:
(1)对仓储型物流中心系统的结构和作业流程做了简要的分析,分别建立了入库系统、存取系统、出库系统模型,并应用Flexsim仿真软件对系统进行模拟仿真。
(2)根据Flexsim仿真软件在离散事件系统中的运用、结构体系和优点,在深入分析Flexsim建模仿真流程的基础上,运用Flexsim建立仓储型物流中心系统的一般方法,成功地建成了Flexsim模型。
(3)在对模型中实体参数设定后,运行仿真模型,收集并分析仿真输出数据。
在分析后找出了系统堵塞的“瓶颈”所在,并提出了解决该问题的一些措施。
本文对仓储型物流中心进行了建模仿真,并对系统做了局部的优化。
由于时间及条件所限,本研究存在以下有待进一步解决的问题:
(1)本文所运用的Flexsim仿真软件,由于时间和条件所限,对软件研究不够深入,从而导致对模型的仿真不够完善。
(2)由于仓储型物流中心仿真比较复杂,系统的优化改进涉及到高级编程问题难度较大,因时间关系,有些条件虽然考虑但在仿真和
优化的时候没能实现。
通过更加深入的研究,建立模型全面、完整布局,通过更加精确的参数控制,并通过实验控制器来设置系统的绩效指标,从而得到更加精确的控制、运行、评价系统。