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城市物流配送中心项目策划书篇一：物流配送项目商业计划书范文一、物流配送项目总述1、公司名称与发展历史2、项目主营产品服务3、项目商业模式概述4、项目核心优势概述5、项目财务盈收预测6、项目融资计划概述二、核心团队和组织架构1、核心团队介绍2、公司组织架构三、物流配送项目方案介绍1、项目整体方案2、项目产品路线3、项目当前状态4、产品未来规划四、物流配送项目开发费用1、研发资金投入2、研发人员投入3、研发设备投入五、物流配送项目市场分析1、项目定位分析2、项目行业分析3、项目竞争分析4、核心竞争力分析5、项目SwoT分析六、物流配送项目商业模式与营销策略1、项目商业模式2、项目营销策略3、项目价格策略七、物流配送项目未来发展战略1、整体发展战略2、产品研发战略3、市场开发战略八、物流配送项目融资需求1、项目融资需求2、项目资金使用3、项目股份分配九、物流配送项目财务分析与预测1、项目财务假设2、项目收益分析3、项目成本分析4、项目盈利预测5、项目投资回报6、项目敏感性分析十、物流配送项目风险因素1、项目技术风险2、项目市场风险3、项目管理风险4、项目财务风险5、项目政策风险十一、物流配送项目退出机制1、项目股票上市2、项目股权转让3、项目股权回购篇二：物流中心项目计划书湖北某某电器物流配送中心项目投资计划书1、项目概要1.1、项目名称：湖北某某电器物流配送中心1.2、项目简介：原某某县×××厂地处楚王城大道××号，场地闲置。
某某县某某电器有限公司计划在此处开发，建立湖北某某电器物流配送中心。
该物流中心建成后将成为某某县第一家规范的、也是规模最大的物流集散中心。
该物流中心属于独立的法人单位，将按现代企业管理方式运营，年营业额将达8亿元，辐射孝感地区8县1市。
2、公司介绍2.1、某某县某某电器集团公司：公司位于某某县城区睡虎路××号，属民营公司。
物流行业整合方案及提质增效降本措施为解决我县现有物流业零散、低效的问题，促进我县物流业发展，特制定区域物流产业实施整合方案。
本方案将结合我县现有物流业实际状况，统筹规划、合理布局，整合一切有效资源，建立高效、共享的物流信息数据应用平台，促进我县物流业的发展。
一、指导思想现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。
近年来，我县审时度势、因地制宜，制定政策措施、配置要素资源、营造发展环境，现代交通物流业迅猛发展，成为我县第三产业重要支柱。
“十四五”规划指出，要统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设，打造系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。
建设国际化现代物流园区，整合本地物流产业，符合山东省、淄博市以及区域地区发展的趋势与要求。
二、全县物流业发展现状（一）工业物流发展现状截至2022年，全县有规模以上工业企业110余家，形成新医药、新材料、电子信息三大产业集群，“四强”产业增加值占比达到75.3%。
区域工业发展良好，对县域工业物流提出更高要求。
纵观工业制造业全产业链，我县工业企业主要位于供应链前端，其物流操作具备“两头在外”的特点，即：上游原材料主要由供应商负责，下游产成品主要由区域及周边三方物流承接且多经临沂、淄博周转。
受疫情原因，物流企业经营比较困难，目前，工业物流现状总结如下：1、工业物流体量较大，呈现逐年增长态势。
随着我县工业制造提升，原材料及产成品的工业物流规模呈现逐年上涨趋势。
以我县上市企业**为例，综合原材料与成品年货运量达160万吨，且主营业务玻璃包装年增长率平均超10%。
2、工业物流服务粗放，物流设施尚待完善。
我县物流基础设施缺乏，造成本地仓储外溢。
调研统计，**单家仓储需求已超40000㎡。
仓、运、配分离，物流链条断点，缺乏停车等公共配套，散乱停车造成交通监管难、业务监管难。
整体来看，我县工业尚未形成系统化聚集效应，存在返程空载、中转配货、集货时间长等问题，严重制约工业物流降本增效。
县、乡、村三级电子商务物流体系建设方案目录一、项目背景 (1)(一)经济环境 (5)(二)政策环境 (6)二、规划全景 (9)三、规划架构 (17)四、成效预期 (22)五、建设与运营模式 (27)六、发展基础 (30)(一)乡村振兴战略的实施 (30)(二)新乡村振兴的探索 (33)(三)***基础环境 (35)七、形势分析 (38)(一)智能物流的发展 (38)(二)***县物流业发展存在的主要问题 (39)八、发展思路 (41)九、阶段目标 (46)十、投资估算 (49)十一、保障措施 (50)一、项目背景当前农村收发的物流数量还不多，并且很多农民白天在田间劳作无法收货，物流企业业务收益与支出不相称，不少地区的农村还是快递物流的盲区。
可通过整合当地邮政、各大快递物流公司，成立专业的物流公司，负责从县到村的农村物流体系建设，包括建设农村物流仓储中心、农村物流信息管理平台及农村物流运输体系。
农村物流仓储中心和物流运输体系建设，要充分发挥现有资源，避免重复建设和资源浪费，可以以农村电子商务服务站为基础，结合邮政现有的乡镇物流配送网络，交通运输部门的农村公交班线，以及本地货运等各种运输资源，解决物流服务在农村服务能力较弱问题。
农村物流信息管理平台建设，重点解决农村物流资源的协调统筹，降低农村物流成本。
快递跟踪信息能够从县级物流仓储中心传达到农村，让农村群众实时查询到包裹在县域内的流转情况，享受包裹到达短信提醒等服务。
农村电商的关键问题：商业闭环难以形成：从事上游电商交易的，虽然通过大量营销和补贴带来用户产生了订单，但是并不能形成运单进行有效的交付。
在这种情况下，任何理论上完美的商业规则就都属于无法有效落地执行。
所以很多做农村电商企业最终就如同京东07年被迫自己要做物流，最后也能误打误撞出来。
市场体量小：同样也有在农村或者县域从事电商物流创业的企业，当他们满怀激情的进入以后，他们就会惊奇的发现虽然大家都叫喊着农村缺乏物流，等他们真正投入的时候，却发现一天产生的运单少到难以接受。
铜川市人民政府办公室关于印发加快推进农村寄递物流体系建设实施方案的通知文章属性•【制定机关】铜川市人民政府办公室•【公布日期】2022.06.28•【字号】铜政办发〔2022〕13号•【施行日期】2022.06.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】邮政正文铜川市人民政府办公室关于印发加快推进农村寄递物流体系建设实施方案的通知各区县人民政府，市新区管委会，市政府各工作部门、直属事业单位：《铜川市加快推进农村寄递物流体系建设实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。
铜川市人民政府办公室2022年6月28日铜川市加快推进农村寄递物流体系建设实施方案为深入贯彻落实国务院办公厅、省政府办公厅关于加快农村寄递物流体系建设相关文件精神，补齐我市农村寄递物流基础设施短板，加快县乡村寄递物流体系建设，服务乡村振兴和农业农村高质量发展，特制定本方案。
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，认真落实党中央、国务院决策部署和省委、省政府工作要求，坚持市场主导、政府推动、多方协同、资源共享、因地制宜、融合创新，着力构建集约共享、便民惠民、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系，逐步缩小城乡寄递服务差距，不断满足农村群众生产生活需要，为畅通城乡经济循环、加快农业农村现代化、全面推进乡村振兴提供有力支撑。
二、工作目标在现有农村邮政、快递等寄递物流网络设施基础上，进一步统筹农村地区交通客运、电商配送等资源，补齐农村寄递物流基础设施短板，健全县乡村三级寄递物流体系，实现稳定可持续的“快递进村”，全面贯通农产品出村进城和消费品下乡进村双向流通渠道，促进城乡一体化发展。
至2022年底，全市各区县均建成县乡村三级寄递物流体系，实现区县均建成“寄递物流公共配送中心（快递物流园区）”，镇办所在地均建设“寄递物流综合服务中心”，359个建制村均设有“寄递物流综合服务站”，建制村全部实现“快递进村”，除邮政外涵盖至少5个以上主要快递品牌（顺丰、京东、韵达、中通、圆通、申通、极兔、德邦）。
缙云经济开发区物流园项目方案设计招标文件招标编号：缙招标招标人（盖章）缙云工业园区投资开发有限公司法定代表人（签字或盖章）招标代理人（盖章）浙江方圆工程咨询有限公司法定代表人（签字或盖章）叶鸣备案单位（盖章）：备案时间：年月日目录第一部分招标公告错误!未指定书签。
第二部分投标须知错误!未指定书签。
（一）总则错误!未指定书签。
（二）招标文件错误!未指定书签。
（三）投标文件错误!未指定书签。
（四）开标错误!未指定书签。
（五）评标错误!未指定书签。
（六）授予合同错误!未指定书签。
（七）其他错误!未指定书签。
第三部分投标文件编制要求错误!未指定书签。
第四部分合同格式错误!未指定书签。
第五部分设计任务书错误!未指定书签。
第六部分评标方法和标准错误!未指定书签。
第七部分投标书格式错误!未指定书签。
第一部分招标公告招标编号：缙招标一、缙云工业园区投资开发有限公司的建设项目缙云经济开发区物流园项目方案设计已经主管部门批准建设，资金来源主要有财政补助、银行贷款、社会资本等组成，已落实。
采用公开招标的方式，择优选择设计单位。
浙江方圆工程咨询有限公司受业主委托具体负责本建设项目的设计招标事宜。
二、根据《丽水市工程建设项目招标投标综合管理办法》（丽政发【】号）并结合本项目的实际，本项目采用“综合评估法”的方法确定中标单位。
三、项目概况：项目建设内容包括交易中心、会展中心、物流中心、信息中心、服务中心、办公中心、生活附属设施、绿化等附属配套工程。
拟用地面积平方米（约亩），地上建筑容积率：，建筑密度：≤，、绿地率：≥。
设计招标内容：建筑概念设计、室内概念设计、室外景观概念设计、业态功能策划、指导后续初步设计单位、施工图设计单位或设备专业厂商完成后续专项设计，提供合理的概念性实施方案，包括建设用地范围与景观用地范围内的建设内容（具体详见设计任务书）。
五、投标人资格要求：.具有建设行政主管部门颁发的工程设计建筑行业乙级及以上资质的设计单位。
冷链物流项目建设实施方案两湖平原农产品交易物流中心农产品冷链物流工程两湖平原农产品交易物流中心农产品冷链物流工程项目项目建设实施方案目录第一章项目建设单位简介 ....................................................................11.1两湖平原农产品交易物流中心基本情况 (1)1.2 项目申报单位负责人基本情况 (5)第二章项目基础条件 ..................................................................... (7)2.1荆州地区概况 ..................................................................... ............. 7 2.2市场建设用地与相关规划............................................................. 10 第三章项目需求分析和必要性分析 (11)3.1项目需求分析 ................................................................................ 11 3.2 项目建设必要性...................................................................... ...... 13 第四章项目建设目标、主要内容及方案 (16)4.1项目建设目标 ..................................................................... ........... 16 4.2项目主要建设内容 ..................................................................... ... 16 4.3冷藏冷冻工程建设内容与方案 (17)4.4公用工程 ..................................................................... ................... 22 第五章环保、消防、安全生产及节能 (23)5.1环境保护 ..................................................................... . (23)两湖平原农产品交易物流中心农产品冷链物流工程项目项目建设实施方案5.2消防...................................................................... .......................... 24 5.3节能...................................................................... .......................... 25 5.4劳动安全与卫生 ............................................................................ 26 第六章投资估算与资金筹措方案 (28)6.1项目总投资估算 ..................................................................... ....... 28 6.2资金筹措 ..................................................................... ................... 29 第七章投资项目的效益分析 (30)7.1社会效益分析 ..................................................................... ........... 30 第八章建设进度及招投标 (31)8.1 建设进度 ..................................................................... .................. 31 8.2 工程招投标 ..................................................................... .............. 31 第九章结论评价 ..................................................................... (34)两湖平原农产品交易物流中心农产品冷链物流工程项目项目建设实施方案第一章项目建设单位简介 1.1两湖平原农产品交易物流中心基本情况两湖平原农产品交易物流中心,以下简称:中心,是湖北二十一世纪物流股份有限公司于2005年通过湖北省发改委备案建设的超大型农产品交易物流园区项目。
农村客货邮融合发展实施方案（县级）为加快建设交通强县，着力缩小城乡物流服务差距，进一步推动我县农村客货邮融合发展，夯实农村物流体系，促进农村物流高质量发展，结合实际，特制定本实施方案。
一、总体要求（一）指导思想。
以客货邮融合发展为核心，分步实施、聚焦重点、发挥优势，补齐农村物流发展短板，盘活农村物流基础资源，着力提升“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村物流服务体系，推进农村物流高质量发展，为加快建设高水平交通强县提供有力支撑。
（二）发展目标。
到2025年底，全面建成“一点多能、客货同网、功能集约、便利高效”的农村客货邮融合发展服务体系，全力打造农村客货邮融合发展服务品牌，形成农村物流发展的“样板”。
——基础设施更强。
基本建成共同配送中心、客货邮融合乡镇综合服务站、“一点多能”村级物流服务点的三级服务网络，实现县域快递进村全覆盖。
——服务水平更优。
客货邮融合运力资源进一步融合，标准化循环周转箱（袋）加速应用，农村物流服务效率持续提升。
客货邮合作线路、特色农产品运输、冷链运输专线。
——助力经济更好。
农村物流对工业品下乡和农产品出村的双向服务渠道支撑更加有力，进一步带动农业、农村电商等发展，有力支撑乡村振兴发展。
二、工作任务（一）夯实农村客货邮融合基础设施1.建设以共同配送为导向的县级仓储配送中心。
加快形成片区共配网络，协同辐射全县各乡镇。
加快要素资源整合，推进县级物流仓储共配中心建设，引导各类品牌快递入驻，实现统一协调、集中揽收、分拣配送、仓储转运、农产品集配、信息服务等功能。
2.改造“多站合一”乡镇客货邮融合综合运输服务站。
将具备条件的客运中心、客运码头、乡镇运输服务站改建为客货邮融合乡镇综合服务站，引导企业入驻。
3.提升“一点多能”村级物流服务点。
选取一批群众需求大、运作基础好的村级物流点，与通信、金融、供销部门达成战略合作，拓展优化物流寄递、金融保险、代销代购、政务服务、农技服务、文化服务、网上招聘、网上药事、法律服务等功能。
黑龙江红兴隆农垦弘盛粮油加工有限公司现代粮食物流中心建设项目计划书一、拟建项目基本情况1.1 拟建项目名称、建设性质及建设地点1.1.1 项目名称：黑龙江红兴隆农垦现代粮食物流中心建设项目。
1.1.2 建设性质：新建1.1.3 建设地点：黑龙江宝清县五九七农场工业园区一园 1.1.4 用地方案：本项目计划新征用地：100000m2土地取得途径：出让1.2 产品方案及规模1.2.1 建设规模：项目总占地150亩，其中：建6栋房式粮仓54mX102m建筑面积共33048平方米；2500t立式钢仓2套。
一幢综合服务办公楼，建筑面积1200平方米；建设铁路专用线0.42公里，铁路专用线罩棚工程3400平方米。
1.2.2 总投资及资金来源本项目总投资8000万元，企业自筹、招商引资合成。
1.2.3 建设条件和选址该项目选址于黑龙江宝清县五九七农场工业园区一园。
该场址地势平坦，交通便利，为物流中心建设奠定了良好的基础。
1.3.4 建设期限建设期限1年。
按照国家基本建设程序，该项目按以下几个阶段进行实施：项目准备阶段：立项报批、可行性研究、项目评估；项目实施阶段：勘察设计、工程招投标、设备采购、土建施工、设备安装调试、员工培训等；项目完成阶段：试运营，竣工验收。
1.2.5 经济、社会效益项目建成后，正常年营业收入为2512万元，年税后利润为529.84万元。
适应市场发展需求，具有一定的经济效益。
加快建设黑龙江红兴隆农垦现代粮食物流中心建设项目，符合国家及黑龙江省粮食物流发展规划，体现了贯彻落实科学发展观和推进粮食储备规模化、管理集约化、流通现代化的要求，对增强政府的宏观调控能力、确保国家粮食安全、衔接粮食产销区关系和构建黑龙江乃至全国的粮食现代物流体系有着重要的战略意义。
同时还能带动建筑、运输、服务等相关产业的发展，增加就业机会，社会效益较显著。
生产规模的确定：年发运货量80万吨，仓储能力15万吨，周转能力100万吨。
鄱阳县汽车物流产业园建设项目项目建议书江西久宏汽车销售有限公司二〇一七年五月目录第一章项目概况 (2)第二章项目提出背景和必要性 (2)第三章项目依据和范围 (9)第四章市场发展预测 (10)第五章车辆交易流程 (14)第六章项目选址与建设条件 (16)第七章项目建设内容与规模 (18)第八章环境保护、消防安全 (22)第九章节能 (23)第十章项目组织管理与劳动定员 (24)第十一章项目实施计划 (25)第十二章投资概算及资金筹措 (26)第十三章项目效益分析 (27)第十四章结论及建议 (30)第一章项目概况1.1 项目名称汽车物流产业园建设项目1.2项目建设规模项目占地50亩（33300㎡），建设车辆展示厅、车友会所楼、车友（国际）酒店、综合服务楼、汽车维修服务厅、物流配送中心、食宿楼等28500平米。
车辆检测、维修、保养等仪器设备计685万元。
1.3总投资 7183万元1.4建设单位江西久宏汽车销售有限公司1.5建设地址鄱阳县团林乡三十里康村1.6建设性质新建1.7项目经营范围新车销售、二手车交易、置换、售后服务、保养、维修、汽车之友交际活动等。
第二章项目提出的背景和必要性2.1项目提出的背景二手车及新车市场是机动车商品集中起来进行销售、转换买卖二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。
二手车交易市场的功能有或依据交易双方的行为和参与程度的差异可以分为：二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、代购、代售、租凭、过户、经纪、转籍、上牌、保险等服务。
二手车市场里面的车型较为复杂，档次有高有低，市场专为买二手车的人们到市场里挑选心仪车型提供服务。
此外二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。
国家为了刺激二手车市的发展，放开了经营权，众多经营者对如此巨大的蛋糕蜂拥而来，经营主体出现了多元化，打破了多年单一经营状况的沉闷局面，二手车市场呈现了一片繁荣的景象，全国各地二手汽车城、二手车交易市场如雨后春笋接踵而来。
某冷链仓储物流中心废水处理工程(100m3/d) 设计方案2024年03月目录第一章工程概述 (4)1.1 项目概况 (4)1.2 设计范围及内容 (4)1.3 设计依据及规范 (5)1.4 设计原则 (5)第二章设计水量与水质 (7)2.1 设计水量 (7)2.2 设计水质 (7)第三章处理方案的确定 (10)3.1 废水处理方案选择思路 (10)3.2 屠宰废水性质分析 (12)3.3 废水处理工艺路线的选择 (12)3.4 废水处理工艺的确定 (13)3.5 废水处理工艺流程图 (18)3.6 废水处理工艺流程简述 (19)3.7 污泥处理工艺方案的选择 (19)第四章主要处理单元工艺设计 (23)4.1 格栅井、格栅、筛网 (23)4.2 隔油沉渣池 (23)4.3 调节池 (23)4.4 水解酸化池 (23)4.5 DMBR双膜内循环生物反应系统 (24)4.6 消毒池 (24)4.7 清水池 (24)4.8 污泥池 (24)4.9 污泥脱水机房 (24)4.10 综合工房 (25)第五章主要工程量清单 (26)5.1 土建部分清单 (26)5.2 设备部分清单 (26)第六章建筑及结构设计 (27)6.1 设计依据 (27)6.2 建筑设计 (27)6.3 结构设计 (28)第七章电气设计 (29)7.1 设计依据 (29)7.2 设计范围 (29)7.3 设计内容 (29)7.4 电气负荷 (30)7.5 供电电源 (30)7.6 配电控制设计 (30)7.7 电缆敷设及设计 (31)7.8 设备选型 (31)7.9 设备保护 (31)第八章自控设计 (33)8.1 设计依据 (33)8.2 仪表及控制系统设计原则 (33)8.3 设计范围 (33)8.4 过程控制要求 (33)8.5 电缆敷设及接地 (33)第九章管材及防腐、防渗措施 (34)9.1 管材 (34)9.2 防腐措施 (34)9.3 防渗措施 (34)9.4 降噪措施 (34)第十章运行成本析 (35)10.1 主要运行成本 (35)10.2 成本费用预测 (35)第十一章主要处理构筑物、设备投资预算 (37)11.1 主要构筑物费用一览表 (37)11.2 主要设备费用一览表 (37)11.3 其他费用一览表 (38)第十二章性能保证 (39)12.1 机械性能保证 (39)12.2 质量保证 (39)第十三章售后服务 (40)13.1 免费培训 (40)13.2 定期回访 (40)13.3 免费保修 (40)13.4 终生最低维护 (41)13.5 免费提供管理资料服务 (41)13.6 参观互访 (41)附：我公司部分设计及运营业绩........................................ 错误!未定义书签。
农村电商物流典型做法随着互联网的普及和电子商务的迅速发展，农村电商物流已成为推动农村经济增长、促进农产品销售和增加农民收入的重要力量。
在这个过程中，各地涌现出了许多具有创新性和实效性的典型做法，为农村电商物流的发展提供了宝贵的经验和借鉴。
一、建立县乡村三级物流配送体系许多地区通过整合资源，建立起了县乡村三级物流配送体系。
在县级层面，建设大型物流配送中心，负责对来自全国各地的商品进行集中分拣和配送。
这些配送中心通常配备了先进的仓储管理系统和自动化分拣设备，能够高效地处理大量的物流订单。
在乡镇一级，设立物流中转站，负责接收县级配送中心发来的货物，并进行再次分拣和配送。
同时，乡镇物流中转站还承担着收集当地农产品，准备发往外地的任务。
在村级层面，设置物流服务点，为村民提供快递收发、货物寄存等服务。
通过这种三级物流配送体系，有效地解决了农村物流配送“最后一公里”的难题，让村民能够享受到便捷的电商物流服务。
例如，某县与多家快递企业合作，共同投资建设了县级物流配送中心，并在每个乡镇设立了至少一个物流中转站，在大部分行政村设立了物流服务点。
通过这种方式，该县实现了快递进村全覆盖，村民网购的商品可以在三天内送达，农产品也能够及时发往全国各地。
二、发展共同配送模式为了降低物流成本，提高配送效率，一些地区积极探索共同配送模式。
所谓共同配送，就是将多家快递企业的业务整合起来，由一家或几家企业统一进行配送。
在共同配送模式下，快递企业不再各自为政，而是共享配送资源，如配送车辆、配送人员和配送路线等。
这样不仅可以减少重复投入，降低运营成本，还能够优化配送路线，提高配送效率。
比如，某地成立了一家专门的共同配送企业，该企业与当地的多家快递企业签订合作协议，负责对这些企业的快递进行统一配送。
通过整合资源，该企业优化了配送路线，将原来需要多家快递企业分别配送的区域进行合并，减少了配送车辆的空驶率，提高了配送效率。
同时，由于配送量的增加，企业在与供应商谈判时也具有了更强的议价能力，进一步降低了物流成本。
冷链物流中心建设方案商业计划书项目名称：项目单位：地址:电话：传真：电子邮件：联系人:二0一0年九月保密须知本可行性报告属商业机密，所有权属于重庆中润农业开发有限公司。
其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用.收到本计划书后，收件人应即刻确认，并遵守以下的规定：1．若收件人不希望涉足本报告所述项目,请按上述地址尽快将本报告书完整退回;2．在没有取得重庆中润农业开发有限公司书面同意前，收件人不得将本计划书全部和/或部分地予以复制、传递给他人、影印、泄露或散布给他人。
可行性报告编号: 授方：签字：公司：日期：目录第一章项目概况一、项目背景随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求。
如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物结构中的比例越来越高，在超市购物，消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品.这些新鲜商品的背后 ,涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流，冷链跟人们的生活息息相关.冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗。
目前,我国农产品物流主要以常温物流为主,由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10％以上。
根据中国食品工业协会资料显示, 中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1。
3亿吨蔬菜的浪费，总值在100亿美元.约有80％左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车)进行运输。
如果采用冷链物流,可以使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,能有效保证食品质量.因此，商务部等有关部门近年来加大了农产品冷链建设支持力度。
2006年，商务部启动“双百市场工程”，安排专项资金支持建设大型农产品批发市场冷链项目。
近年来，为减少农产品损耗，保障农产品质量安全,我国正在稳步推进农产品冷链建设。
冷链建设促进了农产品流通的规模化和产业化。
*编〔2019〕 号 签发人： 中共***委机构编制委员会 关于印发《***物流发展中心机构编制方案》的通知
*交通运输局： 《***物流发展中心机构编制方案》经*委编办审核后，已报*委编委批准，现予印发。
中共***委机构编制委员会 2019年 月 日 ***物流发展中心机构编制方案 根据2019年第一次*委编委会议纪要和《中共***委机构编制委员会办公室的函》，制定本方案。 一、机构设置 将*******变更为*物流发展中心，为*交通运输局所属公益一类事业单位，机构级别相当于副科级。 二、主要职责 （一）职能转变 将原*******行政职责回归县交通运输局机关，*****及**执法交由*交通运输综合执法大队负责。 （二）主要职责 1、贯彻执行国家、省有关物流业发展的方针政策和法律法规，研究拟订全县物流业发展战略、中长期发展规划和政策措施并组织实施。 2、协调、指导全*物流产业发展工作，研究分析物流业发展的重大问题，提出促进全*物流业发展的政策建议。 3、组织拟订全*物流园区(中心)及重大物流项目规划。负责拟订物流园区(中心)建设和管理的相关政策、制度并监督实施。负责物流园区发展和物流项目建设的指导、协调和服务。 4、负责对*级立项或上报国家、省立项的物流项目提出规划符合性意见。 5、统筹全*物流网络体系建设。组织拟订促进城乡共同配送发展的政策措施并监督实施。协调推进铁路、公路、港口等物流通道的开通工作。 6、负责物流业市场培育。组织制定重点物流项目、物流企业认定办法并监督实施。 7、统筹和协调全*物流市场服务与监督工作。负责物流业招商引资工作。负责指导物流业中介组织工作。 8、负责全*物流业统计信息工作。会同有关部门推进物流业标准化、信息化建设，负责物流公共信息平台建设，建立物流人才库和物流企业数据库。 9、承办上级交办的其他事项。 三、内设机构 核定内设股室5个，即办公室、规划建设股、产业发展信息股、市场监管股、计划财务股。 1、办公室：负责办文、办事、办会，档案管理，公务接待、机关后勤、文明创建、综合治理、信访维稳等综合性事务工作；负责全中心的人事、劳资、社保、机构编制、组织指导人才队伍建设和教育培训工作；负责党务、纪检监察、工会老干、离退休人员服务等工作。 2、规划建设股：负责布局建设全*物流枢纽、枢纽间的分工协作和对接机制、形成以国家物流枢纽为核心的现代化物流运行体系；负责指导大型物流企业或金融机构等设立物流产业发展。 3、产业发展信息股：负责大数据、云计算、物联网和人工智能等新一代信息技术产业与物流产业深度融合；负责物流信息供需精准对接、物流产业全链条一体化、第三方物流信息交易平台；负责提供集不同物流方式和物流业态为一体的全方位物流信息服务、物流信息公共服务平台在线交易、在线支付等功能。 4、市场监管股：负责物流市场的监督、维护物流市场秩序、物流市场有关管理和协调、物流从业人员培训和职业资格管理工作；负责辖区范围内物流运输企业的货物、运输工具维修以及各种相关运输服务项目的各类安全技术标准；负责拟订物流运输应急预案并监督实施、指导物流运输安全生产和应急处置体系建设、依法组织或参与物流重大突发事件的协调处置和有关事故的调查处理工作。 5、计划财务股：贯彻执行国家法律、法规和财务会计规章制度、制定中心财务管理制度和办法；负责本中心各项资金的拨付和管理、固定资产管理工作、编制有关财务会计报表；负责向上争取交通物流项目建设资金，并对专项资金使用的真实性、合法性、效益性进行监督和审计。 四、人员编制和领导职数 县物流发展中心核定全额预算事业编制20名（其中主任1名，副主任3名，股长5名）。
1 某县物流中心建设方案 物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。 一、物流中心组织架构规划 １、组织架构规划的目的和作用 物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态，通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。 组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的，而且还决定了企业的资源配置。 ２、物流中心组织架构规划 组织架构的设计有不同的形式：功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式，这些不同的管理模式，根据其自身的特点，有其特定的适用领域。 二、物流中心业务及发展规划 １、物流配送中心规划 １） 物流配送中心功能规划 集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心，以低成本来实现既定的客户服务水平，体现从供应商到客户的时空综合效果。 ２） 盈利模式规划 物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的，以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服务。 ３） 作业规划 2
配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。 ２、货运市场规划 １） 目标规划 建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系；使城市及周边地区的货运交易更秩序化（由无序的自由组合状态成为有序的管理状态）；建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心；有效调控各区内货运车的货物配载率，减少货车的空载，争取实现“零”空载目标。 ２） 功能规划 ａ） 满足大型物流运输公司第一需求（迫切需求）的功能 对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位；对车辆的可靠调度，至少包括通过无线通信手段下达调度指令，并保证指令的有效执行。 ｂ） 满足大型物流运输公司第二需求（基本需求）的功能 通过迅速配货与路线选择等手段，缩短承运周期，移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理，如（车辆、货运）信息的自动收集、记录、分析、汇报等。 ｃ） 满足大型物流运输企业第三需求的功能 货物、车辆信息繁杂，需要根据实时车货信息进行智能化匹配，并及时做出一定反应（如自动提示、自动下派车单等）；自动计算最优化路线，支撑中途非固定路线运输服务；智能选择车辆／司机实施运输；为客户（货主）提供灵活与个性化的服务，以形成特色。 ｄ） 满足中小物流运输企业第一需求（基本需求）的功能 3
物流运输企业通过平台搜索、雇佣运输车辆，通过平台解决雇佣车辆的安全问题；对车辆的准确、可靠定位、调度管理；有效的广播、统计、报告功能，掌握在指定时间到达指定地点（如装货地）的车辆数量、车况信息等；有效调度以保证货物安全、准时（Ｊｕｓｔ－Ｉｎ－Ｔｉｍｅ）、完好到达。 ｅ） 满足中小物流运输企业的第二需求的功能 概括来讲，货运交易系统应该满足： 信息咨询功能：货源、车辆信息收集、整理、发布等 车辆调度管理功能：车辆跟踪、监控服务 仓储与库存信息服务功能：运输、配送计划调节 除提供以上的功能外，还同时提供全国统一的货运电子商务系统联网信息服务。 ｆ） 盈利模式规划 引进国外一流的运输服务网络体系结构和技术，开创符合国内行情的运输调度、调配、自动撮合、电子支付等先进手段。 对车主提供货源信息，准确、快捷的电子配货服务以及电子保险、电子支付等相关服务所获取的收益。 为货场／仓库提供优化管理手段，安全、快速的服务网络体系等相关服务所获取的收益。 为企业提供全方位的解决方案，提高效率，节省物流运输成本，提高企业的利润水平。 4
在全市推进大物流建设工作现场会上的讲话 关键词：物流建设工作现场会 您对ITS的需求，就是中国智能交通网的服务内容 重点构建“三个体系”，使我市交通物流业发展适应我市经济社会的发展需求。一是完善以物流园区为核心、物流中心为骨干、配送中心为基础、农村物流站点为补充的物流节点网络体系；二是形成服务国际物流、区域物流、配送物流的龙头企业体系；三是建成现代物流公共信息服务体系。 （二）目标任务 1、加快交通物流基地建设 围绕服务全市工业化、市场化、城市化和新农村建设，今后5年，培育建成2家省级综合物流基地、6家市级重点物流基地，成为公共型物流中心；每个县（市、区）建设1-2个县级综合物流基地，成为公共型物流配送中心。2009年，完成3个基地建设，建成浙江天啸物流中心，浙江山鹰物流中心，玉环陆通物流中心；完成临海江南物流中心扩建项目；完成2个客货运一体站建设；完成台州物流园区评估并进入实质性建设启动。 2、培育现代物流龙头企业 实行市、县（市、区）分级培育龙头企业，市级交通物流龙头企业按运输类、站场类和综合类等业务领域，分类择优加以培育扶持。今后5年，培育8-12家服务台州区域经济、具有省内影响力和示范、品牌效应的市级现代物流龙头企业；每个县（市、区）培育2-3家服务县域经济和农村物流的县级龙头企业。 通过龙头企业的市场整合能力、示范效应，带动全市交通物流企业提升技术水平和管理能力，促进我市交通物流企业规模化发展，集约化经营，提高组织化程度。 5
3、加快物流公共信息系统建设 鼓励物流企业使用公共信息平台并安装使用物流通用软件，设立通用软件试点企业。引导、扶持企业根据自身业务模式，对通用软件进行适当调整，对信息化人员进行全面、系统的培训。初步实现物流信息数据交换、公共信息发布、标准及代码共享、货品物流状态跟踪等公共应用服务。同时加强物流公共信息系统与口岸、海关等部门及相关企业、协会物流信息系统的互联互通，物流行业的信息化水平得到明显提高。 4、构建干线快运网、区域集散网、城乡配送网 努力实现公路、水路、航空、铁路运输方式的相互配套，合理衔接，充分发挥公路运输灵活、便捷、门到门服务和水路运输运量大、运价低的优势。以干线公路网络为依托，通过股权合作、品牌联盟、零担运输网络和专线网络结盟等方式整合物流资源，构建规模化、品牌化、高效化的干线快运网。完善市内小件快运网络，构建快运信息公共平台，推动小件快运标准化，同时充分利用小件快运现有资源，发展城市和农村物流配送网络，形成城市物流和农村物流配送一条龙服务，形成联动效应；积极探索城市物流配送新模式，鼓励发展专业配送、集中配送、协同配送，构建便捷化、品牌化城乡配送体系。小件快运网络要延伸到60%以上的乡镇。 5、优化运力结构调整，促进节能减排 优化运输组织结构，大力发展规模化、集约化、网络化运输，提高运输组织效率。通过政策引导、扶持，引导运输车船结构向大型化、标准化、专用化、清洁化和节能减排型车辆方向发展；大力发展厢式运输、甩挂运输和汽车列车，降低物流成本，降低社会能耗。今后5年，厢式货车、重型货车分别比2008年增加180%和200%以上。 6
6、大力推进交通物流诚信和安全体系建设 加强物流市场诚信和规范建设，开展物流企业质量信誉考核和物流企业诚信度评定，通过物流公共网络或其他公共平台及时向社会公布物流企业诚信记录；建立道路物流企业和从业人员信用档案，引导市场主体城信经营，打造诚信行业。健全失信惩戒制度，建立主管部门、行业管理机构和行业协会相结合的监督机制，加大监管力度，遏制恶意竞争，维护物流市场秩序。加强营运车船、货物和驾驶员的安全管理，推广应用GPS等现代科技手段，提高安全管理水平，打造安全物流。 7
2010-02-22 | 2月9日关于付市长听取阿康中心物流园区工作汇报会的会议纪要 2010年2月9日，市政府副市长兼公司董事长付万惠主持会议，专题听取市物流园区建设投资有限公司（以下简称“市物流公司”）关于阿康中心物流园区2009年工作进展情况和2010年工作安排的汇报。市物流公司副董事长宋永军、政府副秘书长王剑出席了会议，市物流公司经营层班子成员及各部部长参加了会议。会上，总经理马玉清代表市物流公司做工作汇报,付市长及各位与会领导在听取汇报后，既肯定了公司一年来在融资、项目报批、土地征收等方面的工作，也指出了存在的问题，并对2010年园区建设工作做了重要指示，为我们下一步工作指明了方向，明确了目标。现纪要如下：
一、园区的规划建设工作要与全市整体经济形势和总体规划结合起来，规划要体现高水平和前瞻性，要对园区做准确定位。要在园区的管理、融资、项目筛选上做出效果，力争建成示范性的园区。
二、公司要解放思想，抓住当前的有利时机，加快步伐，进一步增强工作的紧迫感、责任感和使命感，振奋精神，创新思路，迎难而上，确保2010年目标任务顺利完成。具体目标任务：一是2010年8月底前要完成除园林绿化工程外的所有市政工程建设任务。所有市政基础设施建设的施工单位在2010年3月初都必须进场施工；园区的绿化招标工作要在4月初完成。二是园区配套和引进物流项目要完成15亿元的固定资产投资任务。园区配套的学校、医院、酒店、商业和休闲设施项目要在2010年5月初 8
开工建设。在招商选商上，围绕 “两大战略”，筛选出辐射带动强、科技含量高和税收效益好的项目在园区尽快落地。
三、园区的建设作为鄂尔多斯市经济建设的重要一极，要在各项工程建设中，紧紧围绕“质量优、进度快、造价合理”的目标，加大管理服务力度，特别对园区内所有工程的规划设计和招投标等重要环节都要邀请“三重一大”督察组和市审计局介入，把好资金使用和审批关，打造优质精品工程。
四、在队伍建设方面，一是要加强经营层领导班子建设，班子成员要解放思想，顾全大局，团结一心，攻坚克难，形成工作合力，要加强学习，与时俱进，努力建设学习型班子。二是要充分调动部门和全体员工的积极性，督促各部门严格落实各项决策和规章制度。
五、园区建设资金偿还的问题。 要求公司认真测算园区原始静态投资额，从偿还资金来源详细计算偿还资金，做到心里有本帐。
六、近期，宋永军副董事长和王剑副秘书长要专门听取市物流公司对每个项目的筛选，对引进的每个项目，要详细计算其辐射带动能力、辐射半径，集散效应，拉动就业人数，新增税源数量等指标。同时，围绕结构转型“两大战略”， 筛选出辐射带动强、科技含量高和税收效益好的项目，引进的生产和制造的企业要对当地城市的建设和发展提供强有力的支撑，不要盲目引进企业，防止个别企业的圈地行为。
