油品罐区脱水注意事项
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脱水岗位操作规程B/2
一、设备巡检
1、检查油质、油位(80以上)、油温(45℃——55℃)是否符合要求、油过滤器是否堵塞。
2、检查各部分紧固件是否紧固,三角带有无损坏、是否绷紧,防护罩是否完好。
3、检查冷却水压(≥0.03Mpa),冲洗水、密封水是否正常。
4、设备振动、异响是否超标。
二、开车程序
1、根据油温情况适时打开油冷却水阀门。
2、开启进料阀前先打开调浆水阀,再开进料阀缓慢下料。
3、观察主机电流、油泵电流、油压、油温、油位是否在正常范围内:主机电机电流≤140 A;油泵电机电流≤70A,油压≤10MPa
三、离心机清洗
1、正常情况下,每隔4小时应清洗一次。
2、离心机冲洗水、密封水的开启规定:
(1)离心机背部的冲洗水管、轴向迷宫密封水管在停机状态下禁止开启。
(2)离心机侧洗管、篮筐内部的冲洗水管应在每次停机前开启,将篮筐内部、转毂侧面彻底清洗干净。
(3)离心机背部的冲洗水、管轴向迷宫密封水
管应在开机时处于开启状态。
(4)切记离心机停机以后,立即关闭提供给离心机内部的供水。
3、密封离心机冲洗水管、密封水管、冷却水管定期除垢规定:
(1)密封离心机冲洗水管、密封水管接头每两个月打开检查一次,清除机壳背部水管出口接头垢层。
(2)离心机内外篮筐、一级、二级滤网每一个月打开机壳侧盖,用草酸或稀盐酸加缓蚀剂清除洗垢一次。
四、停车
1、关闭进料阀,停止进料。
2、打开冲洗水阀彻底清洗干净筛网、推料器、排料口积盐。
3、洗车完毕后,先停主电机,待转鼓停止运转后,再关闭油泵电机,最后关闭油冷却水阀门。
油罐脱水、油罐喷淋、油罐清洗操作规程油罐脱水操作规程1油罐收油后,不管是否进行循环搅拌等作业,均应脱水。
经过沉降,脱除明水,检水尺,详细记录水尺和脱水情况。
2油罐脱水前要检查脱水阀、脱水管及脱水井的完好情况。
脱水时缓慢打开脱水阀,仔细观察排水情况,控制好阀门开度,使脱水尽量不带油。
脱水过程中,人不得离开现场,以防跑油。
3油品从装置入罐后,要充分沉降脱水。
轻质油品满罐沉降后和脱水前后要检水尺,罐内水份大于规定要求时要及时脱水,重质油品满罐沉降后每班应加强巡检随时脱水,直到水份合格4油品在罐内沉降脱水,要保持一定的温度,一般可控制在贮存温度的上限范围。
控制好油温,可提高脱水效率。
5原料油在送装置处理前除含水分析要达到规定指标外,在付油前还要进行一次脱水检查,防止罐底明水带入装置,确保装置正常生产。
6油罐脱出的污水,必须按规定排入指定系统,禁止任意排放,以防污染或酿成事故。
7油品脱水注意事项:7.1油品脱水必须坚持“五勤脱水法”,即:接班后勤脱水、收油前勤脱水、满罐后勤脱水、水分大勤脱水、付油前勤脱水;7.2脱水时,操作人员应站在上风口,防止油气中毒;7.3油品脱水前要掌握其温度和水份,缓慢打开脱水阀,仔细观察排水情况;控制好阀门开度,使脱水尽量不带油;7.4人工脱水作业时,操作人员不得离开现场,人走阀关,严防脱水跑油;7.5重质油品脱水后,有扫线头的要用蒸汽吹扫脱水管线,防止凝线;7.6脱水排出的污水,应排进污水系统,严禁乱排乱放,不应排放到地表,以防造成环境污染、火灾等事故;7.7所有油罐在付油前都要进行脱水检查,脱水见油后再付;7.8装有自动脱水器的油罐,收油时及时打开自动脱水器脱水,油品合格关闭自动脱水器。
巡检时应认真检查自动脱水器运行情况;7.9油罐水尺超过工艺指标时,实行间断脱水。
水尺仍不合格应交班脱水,直至水尺合格或油品分析合格;7.10对油罐进行脱水作业后,要及时在脱水记录本上按照其格式进行记录;7.11在正常情况下,每班要对付油罐进行脱水检查。
智能原油快速脱水仪操作规程
一、准备工作
1、根据需要提前对原油温度、防冲温度、脱水时间进行设定。
二、操作前检查
1、检查冷却塔水位。
三、操作步骤
1、将1000~3000ml的油样倒入脱水仪中进行脱水。
(如果油样不足1000ml,可加入适量的水方可进行脱水操作,否则禁止脱水操作)。
2、盖好脱水仪装油口盖子。
3、开启冷却循环水系统。
4、开启脱水仪电源,点击“自动”,仪器自动进入已设定的脱水状态。
5、仪器脱水结束后将有蜂鸣器发出报警(1分钟的时间)。
6、待降到放油温度(80℃)后,关闭冷却循环水、脱水仪电源。
7、打开放油嘴放油时,先放掉约100ml死油,再用干净样桶接住油样,以备试验用。
四、注意事项
1、放油温度必须降到80℃才能放油。
2、放油时必须戴好耐高温手套,以防烫伤。
3、保证操作间通风良好。
**品车间储罐脱水制度为了进一步加强**品质量工作,同时防止发生产品带水事故的发生,结合本车间实际情况制定**品车间储罐脱水制度:一、脱水管理1、正常**罐入**停止后,须静止4小时方准脱水;2、**罐脱水时,两名外操人员或一名外操和一名班长共同到现场,一人操作一人监护,坚决杜绝将**品脱入下水,监护人员不得离开现场,发现一起脱水现场无人监护,车间将对其进行严肃考核。
脱水时阀门不能开的过大,正常情况下开3-4扣,防止脱水带**量大,造成浪费和污染;待水的颜色变深后,再关闭脱水阀1-2扣,待脱水管内见**时立即关闭脱水阀。
岗位人员进行检水尺作业,若储罐内含水较多,待静止一段时间后再进行脱水作业。
直至将储罐内存水都脱入隔**池内。
3、脱水人员在脱水完毕后,与班长共同在脱水记录上签字,然后报告调度。
4、对于装车量大的5000M3**罐(如1001#、1002#柴**罐),应在入**过程中反复进行多次脱水,以争取装车时间;装车前,调和工段班长重点检查储罐带水情况,自动脱水器前手阀是否打开、是否带水情况。
班长与值班长一起对脱水情况进行检查确认,方可装车、外送。
5、车间管理人员不定期向调度员调查各班人员的脱水情况,调度员要如实反映问题,以此作为对调度员和各班脱水人员的评价和考核依据之一;6、对于脱水不认真或无故拖延脱水工作及不脱水人员,各车间将按相关的奖惩制度严肃处理;7、脱水记录必须真实、可靠,车间管理人员将组织人员不定期对脱水记录进行抽查。
二、考核细则1、入**静止时间不到规定时间扣班组月考核1分,脱水操作未按操作规程中脱水步骤进行,扣岗位操作员200元。
脱水过程中无岗位人员监护,扣岗位操作员200元。
将大量**品介质脱入隔**池中,扣岗位操作员200元。
无故拖延脱水工作及脱水不及时,扣岗位操作员200元。
2、脱水记录及签字弄虚作假一经查实,扣本班组月考核5分,岗位操作人员及班长扣200元、值班长和车间调度人员扣100元。
导热油升温脱水(脱水操作)1.载热体以50℃/h的速度升温,升温过程中,控制燃烧器处于低燃烧状态,或用TIC设定温度分阶段徐徐升温。
经由膨胀槽的循环回路,操作阀门开始升温,温度升到120~130℃为止,补充氮气置换,而进行脱水作业。
2.在130℃下几乎再无水分排除时,继续升温。
即使系统内含水分很少,也不要连续升温而是分阶段升温一直达到使用温度为止,温度越高升温速度愈慢,一般为20~30℃/h,并时常检查脱水状况。
3.脱水操作需一直进行到通常的运行温度为止,脱水操作需一直进行到载热体含水量150ppm以下,若无含水量分析仪,则可通过感官确认膨胀槽内不再出现扑哧扑哧声音为止。
4.脱水操作完成后,关闭辅助排气阀,膨胀槽的空间用氮气置换,氮封压力根据高位槽高度及导热油工作温度下饱和蒸汽压计算(参见附页)。
氮气密封后,调整载热体循环系统泵的阀门,使回路不再流经膨胀槽,而是通过正常运行状态的循环回路。
5.以上各项操作完成后,载热体加热炉即可投入运行。
按下式要求合理设计膨胀槽的压力、高度及配管口径。
为使导热油循环油泵能发挥其规定的能力,避免空蚀的发生,必需保证泵内最小压力大于导热油的蒸汽压即:∆-+(约0.5Bar)Ht:罐内压力,Hh:罐与泵-HreqHt>HpHvHh间的垂直高度Hp∆:抽吸配管内的压力损失,Hv:导热油的蒸汽压,Hreq:必要净吸压头。
如加热温度在320℃,Diphy1 DT Hv饱和蒸汽压2.24Bar,如膨胀槽激励循环泵高度如有12米,则Hh=1.2Bar,Hp∆-抽吸配管内的压力损失可忽略不计,则膨胀罐内压力Ht>0.5+2.24-1.2=1.54Bar 即可。
在实际运行中,煮油完毕后,关闭辅助排气阀,膨胀槽内导热油不再参与循环,温度应在80℃以下,Diphy1 DT系统保持低压操作系统,不会产生气化,根据实际情况计算出膨胀槽内氮封压力,将膨胀槽和低位储罐氮封,如系统超压,通过膨胀槽上安全阀自动排出,如压力表低于设定压力,补充氮气,操作方便,安全可靠。
你若盛开,蝴蝶自来。
储罐脱水时造成跑料事故及处置措施
一、原因分析:
脱水过程中不按正确方法操作,阀门开度过大,排放水中含物料量高,出现物料后来不及关闭或阀门开关失灵。
当脱水量大时,操作人员离开,现场无人。
二、处理方法:
当跑料严重时,按物料泄漏处理跑料现场。
首先关闭脱水阀,如关不死用同型号阀对接上。
消除跑料区各种火源,灭火器材及时到位,做好灭火准备。
用活性碳、砂土等吸收物料,也可用不燃性分散剂制成乳液刷洗。
洗液稀释后放入废水系统。
进入跑料区作业人员需穿好避火服,使用铜质工具,努力避免火灾发生。
三、预防措施:
脱水过程中,切水阀开度应小,大,小,停即水见后开大至1/4开度,见物料后关小至见水,再见物料后关闭的正确方法,脱水要少脱,勤脱,由液位计观察含水量,要站在上风口。
1、救援对策、措施
危险化学品灭火剂液化石油气雾状水、干粉。
用水降温。
异辛烷泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。
MTBE泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。
2、应按照各单位编制专项预案,根据装置特点积极组织自救、互救工作,避免更大伤害发生。
3、应急救援结束的注意事项
1)所有火灾均已扑灭,检查现场防制重新点燃的危险;
2)检查所有泄漏物是否得到收集、隔离、洗消;
3)检查可燃和有毒气体的浓度均已降到安全水平;
4)清点现场人员。
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油品储运罐区操作技术规范1. 原油区:把原油拉来卸入零位罐,经过管线和泵打入储存罐101#、102#、103#、104#罐,经过沉淀切水、检尺付常压。
半成品罐区:常压和催化、炼出的汽油、柴油经过管线进入柴油罐401#、402#、403#;汽油罐201#、202#、203#;催化柴油经过冷却器冷却,进入电精制冲洗柴油,然后进入柴油罐,通过检尺、换罐、沉淀、切水后,再开泵把油付向成品罐即可。
成品罐区:是收半成品汽油、柴油进入成品汽油罐和成品柴油罐。
通过调度室通知在调和油达到合格后,付销售即可:催化、常压、汽柴油不合格进入501#、502#、503#罐,满后通过切水、检尺付催化或倒入原油罐。
重油罐区:收常压渣油进入601#和602#罐,罐满后沉淀、切水、检尺,再把渣油通过管线开泵付向催化即可。
催化出来的油浆进入603#罐,沉淀、切水、检尺等锅炉要燃料油通过管线开泵付锅炉即可。
液化气站:是储存液化气通过管线进球罐和卧罐,经过切水、化验合格即可开泵装车。
还有通过管线开泵把液化气付气分,在经过管线收回丙烯和C4进入球罐,在对丙烯切水、检尺、化验付向化工。
火炬岗:含有H2S和CO2的酸性气进入酸性气系统管网,供硫磺回收装置作原料生产硫磺,含硫污水进入污水汽提装置进行加工;酸性气系统管网直通火炬,当硫磺装置停产或生产不正常时,也可以在火炬中烧掉,火炬出现问题,一是火炬冒黑烟现象,而是落火雨现象,这样就会导致大量粉尘落于地面,这就需要操作人员精心操作。
2.罐区工艺岗位操作2.1 油品收付操作1.)储运收付总则:收付油作业要做到“五要”:作业要联系,流程要核对,设备要检查,动态要掌握,计量要准确。
2.)接到调度收付油指令后,要准确记录调度指令(包括时间、指令人、指令内容、接令人),详细了解收付油品牌、罐号、动态内容、时间、收付量等内容,并与收付油对方联系,作好记录,并进行复述确认。
3.)认真查看收油和付油罐的检尺、油量、加温、质量及设备、管线使用情况等是否符合油品收付的要求。
油品车间油罐加温脱水操作一、开油罐加温操作规程1、加温前具加温票确认加温罐号、确认加温介质及最后温度;2、加温前脱净罐内水、做好检尺记录、确认加温系统完好;3、通知相关岗位加温操作即将开始;4、打开加热器排气出口阀排出冷凝水,冷凝水放净后,再缓慢打开加热器进气阀门;5、定时查看排气口,将放凝阀开到最佳状态;6、注意加温过程中的油罐各项工艺参数的变化并做好记录;7、加温操作完毕,进出阀全关;发现问题及时汇报。
二、罐区加温管理规定1、含水油品加热时,应在加热前先脱去部分积水并控制加热速度防止发生沸罐现象。
2、加温时阀门开度要缓慢,防止给气过快损坏加热器或者因蒸汽压力波动较大影响装置运行。
3、油罐加温时应定时检查蒸汽冷凝水,发现回水有油时,及时查明原因。
若排管损坏应停止加温。
4、罐内存油发生凝固时,不应用加热器立即加热,应用明气加温,待油品化开后再用加热器加温。
5、只有当液面高加热器150mm以上的情况下,才允许向罐内进行加热。
6、加温作业应办理加温操作票,加温要严格控制加温警戒线。
三、油罐脱水操作规程1、接到脱水指令后,操作人员操作前必须经当班班长确认,并开据脱水票。
2、脱水前要检查脱水阀是否完好,排水系统是否畅通。
3、开阀门是慢慢开,根据脱出的污水的颜色随时调节脱水阀的开度,尽量减少油品的跑损。
4、脱水见油后逐渐关小脱水阀直至关死,待油水界面稳定一段时间后再少许打开脱水阀慢慢脱水,如此反复操作直到脱净为止。
5、脱水操作结束后,关闭阀门,并填写好记录。
四、罐区脱水管理规定1、脱水作业严格必须执行脱水票。
2、以脱净安全少脱出水为目的。
坚持三脱水原则,向里转油前脱水,转油完毕脱水,加温完脱水。
3、脱水时操作工不准离开现场,不准同时打开两个油罐脱水,防止观察不到发生跑油。
油品名称控制温度油品名称控制温度重柴油50~55 常压原料70~80蜡油80~85 渣油190~2004、脱水时操作工必须站于上风口,防止脱水时间过长造成油气中毒5、对取样水分不合格的油罐,要重新加温.沉淀切水,确保切尽并再通知取样6、脱水作业时要缓慢打开脱水阀,观察排水情况,开到一定程度,见有油排出,应适当关小脱水阀,使脱水尽可能少带油。
油品脱水技术措施探讨摘要:水分含量过高会对油品的理化性质和使用性能产生不利影响。
本文首先分析了油品自动脱水的必要性,接下来详细介绍了真空干燥脱水以及液-液聚结器脱水,最后对油罐脱水技术进行了详细的介绍,希望通过本文的分析研究,给我国油品脱水技术措施的提升做出贡献,同时希望给行业内人士以借鉴和启发。
关键词:脱水聚结器真空干燥引言随着国家环保要求的提高,车用柴油标准即将全面从国Ⅳ阶段进入国Ⅴ阶段,柴油的硫质量分数上限从50μg/g下降到10μg/g。
面对降低柴油硫含量的要求,国内某些炼油厂柴油加氢精制装置采用对加氢后产品进行蒸汽汽提处理的工艺,以脱除柴油中含有的少量轻烃和硫化氢,但是又造成柴油水含量的上升。
炼化企业通常将柴油在罐区静置较长时间,然后使用油罐切水的方式脱除柴油中的水。
然而随着需求量的增加,柴油需要及时出厂,因而柴油在罐区的停留时间大幅减少,柴油和水静置分离不完全,导致出厂柴油产品往往夹带明水,影响柴油质量。
因此,国内炼油厂开始寻求在柴油加氢精制装置中增设柴油脱水装置,以提高柴油产品质量,提升企业产品竞争力和经济效益。
1油品自动脱水的必要性油品脱水是油品储运过程中的一个重要环节。
原油和中间原料在移送装置前,为防止因含水过多造成冲塔必须进行脱水。
成品油出厂,其含水率必须在规定的指标范围内,否则影响产品质量,造成出厂质量事故。
由于脱水技术难度较大,目前,各厂均以人工脱水为主。
人工脱水操作主要存在如下缺点。
①油品含水过多,尤其是轻污油、原油含水更严重。
一台油罐装满油其含水量达几十吨甚至几百吨。
操作工必须在脱水现场工作,脱水时间长,劳动强度大。
遇刮风、下雨时,操作人员易松懈,造成脱水跑油。
②操作工凭经验判断脱水情况,脱水时由于旋涡带油难以控制。
③人工脱水给工作带来被动局面,往往增大了工作量,严重地影响到正常生产。
有相当一部分情况是:“脱水→采样分析含水指标不合格→再脱水→再分析”的复杂过程。
工作计划不能实施,延误了生产。
脱水工岗位安全技术操作规程模版一、岗位介绍脱水工是指在生产过程中,负责对物料进行脱水操作的工作人员。
他们负责操作脱水设备,控制物料的湿度,以提高物料的品质和降低生产成本。
二、安全注意事项1. 熟悉脱水设备的操作和维护规程,确保设备的正常运行。
2. 在操作前,需要检查设备是否完好无损,包括电气设备、传动装置和液压系统等。
3. 操作时,应戴好工作帽、防护眼镜和耳塞等个人防护装备,保护自己的安全。
4. 严禁擅自开启或关闭设备的防护装置,必须按照规程进行操作。
5. 在操作中,保持设备周围的清洁整齐,确保安全通道畅通无阻。
6. 严禁将手或其他物体伸入设备运转部件,以防止危险事故的发生。
7. 在停机维护和故障排除时,必须切断电源,禁止带电检修。
三、操作规程1. 操作前,需要了解物料的性质和湿度要求,并调整设备的参数和工艺,以达到预期的脱水效果。
2. 将待脱水的物料均匀分布在设备的进料口,并确保物料的层压均匀。
3. 打开设备的电源开关,启动设备并调整设备的转速,使物料经过设备的脱水区域。
4. 定期检查设备的运行状态,包括转速、电流和温度等,确保设备的正常运行。
5. 如遇到异常情况,应及时切断电源,并按照故障排除流程进行检修。
6. 在脱水结束后,将脱水后的物料进行收集和处理,保持工作区域的清洁和卫生。
四、应急预案1. 当设备发生故障或发生意外事故时,需要立即切断电源,并采取相应的救援措施。
2. 如有人员受伤,应及时进行急救,并报告上级主管及安全部门。
3. 在紧急情况下,需要迅速撤离现场,并按照应急预案的指引进行安全疏散。
4. 通过事故分析和经验总结,及时修正和改进应急预案,提高应对突发事件的能力。
五、安全培训和考核1. 对脱水工进行定期的安全培训,包括操作规程、安全注意事项和应急处理等内容。
2. 对脱水工的安全操作进行考核,确保他们具备正常操作和应急处理的能力。
3. 对脱水工的操作规程进行追踪和督导,发现问题及时纠正,并进行整改和培训。
油品罐区脱水注意事项
①油品脱水必须坚持“五勤脱水法”,即:接班后勤脱水、收油前勤脱水、满罐后勤脱水、水分大勤脱水、付油前勤脱水;
②脱水时,操作人员应站在上风口,防止油气中毒;
③油品脱水前要掌握其温度和水份,缓慢打开脱水阀,仔细观察排水情况;控制好阀门开度,使脱水尽量不带油;阀门开度掌握“小—大—小”的原则。
④人工脱水作业时,操作人员不得离开现场,人走阀关,严防脱水跑油;
⑤油品脱水后,有扫线头的要用蒸汽吹扫脱水管线,防止凝线;
⑥脱水排出的污水,应排进污水系统,严禁乱排乱放,不应排放到地表,以防造成环境污染、火灾等事故;
⑦所有油罐在付油前都要进行脱水检查,脱水见油后再付;
⑧对油罐进行脱水作业后,要及时在脱水记录本上按照其格式进行记录;
⑨在正常情况下,每班要检出水尺后,由车间确定是否进行脱水检查。
8)油水鉴别方法
扩散法---油在干燥的金属表面迅速扩散,水在油润湿的金属表面聚成珠状。
手感法---沾有油的手指,研撮有润滑感;沾水的手指,研撮有粗涩感。
色彩法---自然光在油层与水层之间所衍射成五颜六色的光。
密度法---水比油重(油品比重大于1的除外),脱水时有冲击声且四处飞溅。