排水量的核算与核实

船舶排水量不同计算方法的对比与分析作者：徐洪祥马俊园杨奥李宝明徐英男来源：《中国集体经济》2012年第04期摘要：船舶载重量是船舶装载货物重量的能力，是判断船舶运载能力的主要指标之一，船舶载重量等于总排水量减去空船重量，空船重量由试验可以精确得出，所以计算出总排水量就可以得出实船载重量。

船舶排水量的快速精确计算是非常重要的，文章通过对船舶排水量常用的两种计算方法从原理到实例应用，进行对比与分析，详细阐述了这两种不同计算方法之间的内在联系与区别。

其中详细讲明了船舶排水量计算中的一些修正公式。

关键词：首吃水；尾吃水；舯吃水；计算平均型吃水；中拱；中垂；纵倾；排水量在船舶建造完成后以及在营运过程中，经常需要对船舶的排水量进行计算，以确定船舶实际的载重量。

由于船舶的重量分布不均以及船体自身的型线因素，导致船舶实际装载状态下有中拱、中垂及纵倾的现象，在计算排水量时，应把这些因素考虑进去，这给船舶排水量的计算增加了很大的难度。

部分船员在船舶的实际航运中，对上述因素在不同排水量修正公式的理解和运用存在误区甚至误解，针对这一情况，结合相关规范以及日常工作的经验，我们给出了两种快速准确计算船舶排水量的方法，并将这两种方法得出的结果进行对比，并且在计算船舶排水量时，对中拱、中垂及纵倾修正公式在不同计算方法中的运用进行分析、探讨如下：计算方法一：目前，在国际船舶行业标准中，进行倾斜（或称重）试验中，计算排水量所使用的方法如下（概括为计算平均型吃水+纵倾修正法）：dP=1/8（dF+6dM+dA）①dT=dF-dA②式中，dP为计算平均型吃水；dT为首尾垂线处吃水差；dF为首垂线型吃水；dM为船舯型吃水；dA为尾垂线型吃水；SG为试验时的海水密度。

其中，dF、dM及dA三个数据都可以通过对船舶吃水标志处的吃水进行读数，然后通过换算得到。

SG则可以通过现场，对海水进行实测得到。

在有了上述参数值后，通过公式①计算得出dP，通过公式②计算得出dT。

给排水工程中的排水量计算方法排水量是指在排水工程中排出的水的总量。

在规划和设计排水系统时，准确计算排水量对于有效地排水和防止洪水具有重要意义。

本文将介绍给排水工程中常用的排水量计算方法。

一、流域面积法流域面积法是一种常用且简便的排水量计算方法。

该方法通过测定流域的有效面积来确定排水量。

有效面积是指能够排入排水系统的面积，通常由道路、建筑物和其他可渗透表面组成。

在使用流域面积法计算排水量时，需要测定流域的面积，并结合降雨量和径流系数进行计算。

降雨量是指单位时间内流域内的降雨量，而径流系数则表示降雨后形成的径流量与降雨量之间的比值。

通过乘积法计算出流域面积与降雨量乘以径流系数，即可得到排水量的近似值。

二、水力学方法水力学方法是一种更精确的排水量计算方法。

该方法基于水流的原理，结合流速和流量来计算排水量。

在使用水力学方法进行排水量计算时，需要测量排水渠道的截面面积和流速。

通过测量截面面积和流速，可以计算出单位时间内通过排水渠道的流量。

将该流量与排水时间相乘，即可得到排水量。

三、实测法实测法是一种基于实际测量的排水量计算方法。

该方法通过直接测量排水系统中的水量来确定排水量。

在实施实测法时，需要配备相应的水量测量仪器，如浮子式水位计或超声波流量计。

通过安装水量测量仪器，在一定时间内测量出排水系统中的水量。

将测得的水量除以排水时间，即可得到排水量。

综上所述，给排水工程中常用的排水量计算方法包括流域面积法、水力学方法和实测法。

不同的方法适用于不同的情况，根据具体工程需求选择合适的计算方法以确保准确计算排水量。

在进行计算时，需注意测量准确性和数据采集的可靠性，以保证计算结果的准确性和可靠性。

怎样计算船舶的排水量？欧阳家百（2021.03.07）一、船舶吨位船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种：船舶的重量吨位1、排水量吨位排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种：1）轻排水量又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

2）重排水量又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

3）实际排水量是船舶每个航次载货后实际的排水量。

排水量的计算公式如下：排水量（长吨）＝长＊宽＊吃水＊方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）排水量（公吨）＝长＊宽＊吃水＊方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

2、载重吨位表示船舶在营运中能够使用的载重能力。

载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

1）总载重吨是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

总载重吨＝满载排水量 - 空船排水量2）净载重吨是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

船舶的容积吨位船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。

容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种：1．容积总吨又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或 2.83立方米为一吨折合所得的商数。

入河排口水质水量核算你们看，咱们生活的城市里有好多小河流，就像一条条绿色的丝带穿过城市。

这些河流里的水都是从哪里来的呢？有一部分是从入河排口流进去的。

入河排口就像是河流的小嘴巴，有些水从这里流进河流里。

那为什么要核算入河排口的水质水量呢？这就像是我们要知道自己每天吃了多少健康的食物和喝了多少干净的水一样重要。

比如说，咱们学校旁边有一条小河，以前河水可脏了，还散发着臭味。

后来才知道，是有一些入河排口流进去了脏水。

如果能好好核算这些排口的水质水量，就能知道到底有多少脏东西进去了，就像数清楚有多少个小坏蛋跑进了我们的小河里。

那怎么知道水质呢？水质就像是水的健康状况。

如果水很清澈，能看到小鱼在里面游来游去，还有水草在轻轻摆动，那这个水的质量可能就比较好。

要是水黑乎乎的，还飘着垃圾，那水质肯定不好啦。

就像我们看一个人的脸，如果干干净净、红扑扑的，那他可能很健康；要是脸上脏兮兮的，还长了小痘痘，那可能身体有点小毛病。

水量也很重要哦。

想象一下，有一个大水桶和一个小水杯，大水桶里装了很多水，如果一下子把大水桶里的水都倒进小河里，那小河可能就会被撑坏啦。

而小水杯里的水倒进去，小河可能就没什么感觉。

所以要知道从入河排口进去的水量是多少，这样才能让小河保持健康。

我再给你们讲个故事吧。

有一个小村庄，村庄旁边有一条美丽的河。

村里的人都很喜欢这条河，经常在河边洗衣服、捉小鱼。

可是有一段时间，河里的鱼越来越少，河水也变得浑浊了。

大家都很奇怪，后来有几个聪明的小朋友就沿着河找啊找，发现有几个入河排口在偷偷地往河里排一些奇怪的水。

他们告诉了大人，大人们就开始核算这些排口的水质水量。

原来有一个工厂的排口排出了很多脏水，水量还特别大。

于是大家就一起想办法，让工厂把水变干净了再排进河里，还控制了水量。

慢慢地，小河又变得清澈起来，小鱼也回来了。

淋浴间排水篦子排水量核算针对淋浴间排水篦子孔眼排水量的计算，由于目前还没有现成的公式可以计算，通过网上查询到天津城市建设学院学报在2004年6月第10卷关于《雨水口篦子排水量试验探讨》一文中，通过对不同形式的雨水篦子的泄水量进行系统的试验研究。

下面的核算过程，是借鉴上文雨水篦子中所总结的公式进行探讨的。

×××项目淋浴间排水篦子排水篦子依据设计图纸采用δ=2.5mm厚304不锈钢盖板边框及盖板。

单片不锈钢排水篦子尺寸：宽度B=298mm，长度L=1048mm，不锈钢板上开φ16圆孔。

以宽度方向（纵向）6个圆孔，长度方向（横向）19个圆孔的开孔形式为例进行核算。

设Q1为该排水篦子集水面积上单位时间喷淋头产生的水量，Q2为上游排水篦子未能及时排除的水量，Q3为排水篦子不能及时排除的水量，则不锈钢排水篦子排除的水量Q可表示为：Q=Q1+Q2-Q3若排水篦子泄水顺畅（Q2=0, Q3=0）,则Q=Q1而排水篦子的泄水能力Q p必须满足Q p≥Q，才能保证泄水通畅，则 Q p≥Q1其中，Q p=A w×C×√k K式中：A w为篦子实际过水面积，A w=n k×l w×b k（n k为宽度方向篦孔个数；l w为实际过水的篦孔长；b k为篦子的宽度）；C为孔口系数（圆角孔为0.8，方角孔为0.6）；h k为排水篦子上水深；K为阻塞系数（一般取2/3）。

根据淋浴间选择的科勒品牌的淋浴器单个喷头（混合水）流量为10.6L/min，即0.18L/S。

假设单个淋浴头所产生的0.18升的热水均匀的洒落在单片不锈钢排水篦子（298mm×1048mm）区域，所产生的水的深度h k=0.18×10−30.298×1.048=0.000576m故，Q p=π×（0.016/2）2×6×19×0.8×√2/3=0.00129m3=1.29L＞0.18L，满足要求。

排水量计算公式解释在船舶设计和船舶工程中，排水量是一个非常重要的参数，它是指船舶在水中排开的水的重量或体积。

排水量的大小直接影响着船舶的稳定性、浮力和载重能力。

因此，正确计算船舶的排水量对于船舶的设计和运营至关重要。

在本文中，我们将解释排水量的计算公式，并对其进行详细的解析。

排水量的计算公式可以根据不同的情况进行调整，但是最常用的排水量计算公式是根据船舶的几何形状和水面线来计算的。

这个公式通常被称为体积法计算公式，其基本形式如下：排水量 = 船舶的水线体积。

其中，船舶的水线体积可以通过以下公式计算得出：船舶的水线体积 = ∫A(x)dx。

在这个公式中，A(x)表示船舶在不同横截面上的水线面积，x表示横截面的位置。

通过对船舶的水线面积进行积分，可以得到船舶的水线体积，从而计算出排水量。

在实际应用中，船舶的水线面积通常是通过测量船舶在不同横截面上的水线长度和宽度来得到的。

然后，通过数学方法对这些数据进行处理，可以得到船舶在不同横截面上的水线面积，从而计算出船舶的水线体积和排水量。

除了体积法计算公式之外，还有一些其他的排水量计算方法，比如测量法和计算法。

测量法是通过实际测量船舶在水中的排水量来得到的，这种方法比较直观，但是需要在实际操作中进行大量的测量工作，比较繁琐。

计算法则是通过计算船舶在水中的浸没体积来得到排水量，这种方法需要对船舶的几何形状和水面线进行精确的计算和分析，比较复杂。

总的来说，排水量的计算是一个比较复杂的过程，需要对船舶的几何形状和水面线进行精确的分析和计算。

在实际应用中，通常会结合多种方法来进行排水量的计算，以确保计算结果的准确性和可靠性。

同时，随着计算机技术的发展，现代船舶工程中也会运用计算机辅助设计和模拟技术来进行排水量的计算，提高计算的效率和精度。

总之，排水量是船舶设计和运营中的一个重要参数，正确计算船舶的排水量对于船舶的设计和运营至关重要。

排水量的计算公式是基于船舶的几何形状和水面线进行计算的，通过对船舶的水线面积进行积分，可以得到船舶的水线体积，从而计算出排水量。

怎样计算船舶的排水量 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】怎样计算船舶的排水量一、船舶吨位船舶吨位是船舶大小的，可分为重量吨位和容积吨位两种：船舶的重量吨位1、排水量吨位排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种：1）轻排水量又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

2）重排水量？又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

3）实际排水量是船舶每个载货后实际的排水量。

？排水量的计算公式如下：排水量（长吨）＝长＊宽＊吃水＊方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（）（立方英尺）排水量（）＝长＊宽＊吃水＊方模系数（立方米）/（海水）或1（淡水）（立方米）排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过，以实际排水量作为征税的依据。

2、表示船舶在营运中能够使用的载重能力。

载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

1）总载重吨？是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备重量的总和。

总载重吨＝满载排水量-？空船排水量2）净载重吨是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

？船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

船舶的容积吨位船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或立方米为一注册吨。

容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种：1．容积总吨又称注册总吨，是指船舱内及上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或立方米为一吨折合所得的商数。

排水量的计算方法一、排水量的基本概念。

1.1排水量是什么呢？简单来说啊，排水量就像是船在水里的一个“体重”指标。

它表示的是船装满货物或者人员等各种东西之后，排开了多少水的重量。

这就好比一个人坐在澡盆里，澡盆里的水被挤出去了一部分，这挤出去水的重量呢，在某种程度上就有点像船的排水量这个概念。

1.2这个排水量可重要啦，它对于船来说就像人的身份证号码一样重要。

不管是造船的、开船的还是管船的，都得把这个排水量搞清楚。

这是衡量船大小、载货能力等很多性能的一个关键数据。

2.1对于常规的船啊，有一种比较简单的计算方法。

咱们可以根据阿基米德原理来算。

阿基米德那可是个聪明的家伙，他发现物体受到的浮力等于它排开液体的重力。

那船漂浮在水上，它受到的浮力就等于船自身的重力。

所以啊，如果我们知道船的重量，那这个重量基本上就等于它的排水量啦。

比如说一艘小船，它自重10吨，那它的排水量差不多就是10吨。

这就像你知道自己有多重，站到秤上的时候，秤显示的就是你的“排水量”，当然这只是个简单类比啦。

2.2还有一种情况呢。

要是我们知道船的体积，特别是它水下部分的体积，那就更好算了。

水的密度咱们大概都知道是1000千克每立方米。

那排水量就等于船水下部分的体积乘以水的密度。

就像一个大盒子放在水里，你只要知道这个盒子在水下那部分的大小，再乘以水的密度，就能算出这个盒子相当于船的排水量了。

这就好比你知道一个容器的大小，再知道里面装的东西的密度，就能算出重量一样的道理。

2.3但是啊，实际情况可没这么简单。

船的形状各种各样，有尖的、有方的，还有奇奇怪怪的形状。

这时候计算排水量就像走迷宫一样复杂。

我们可能得把船分成好多个小部分，分别计算每个小部分的体积，再汇总起来去算排水量。

这就像你要数一堆乱七八糟的东西，不能一下子数完，得一个一个小堆地数，最后加起来。

三、排水量计算的实际意义。

3.1从造船的角度看，计算排水量就像厨师做菜要知道食材的分量一样。

造船师傅得根据设计的排水量来确定船的尺寸、结构强度等很多东西。

112.7排水量初步估算与排水量裕度第二章船舶重量重心排水量是船舶技术性能的重要参数之一，是船舶设计中各项性能计算的重要依据。

在船舶设计的初始阶段，设计者通常面临的第一个问题就是，如何通过考虑排水量来初步选取船舶的主尺度。

本节课学习的主要内容有●什么是载重量系数●载重量系数的估算方法/排水量的初步估算●为什么要考虑排水量裕度一、载重量系数DW DW η=∆载重量系数表示船舶载重量占船舶排水量的比例∆DW DW η式中，为载重量系数为载重量为排水量对于运输货船，载重量系数的大小是反映该船设计建造质量的一个重要指标。

需要特别指出的是，载重量系数主要适用于载重型船舶。

对于布置地位型船舶，如集装箱船、滚装船、车客渡船等，其装载能力不能仅以载重量来衡量。

一、载重量系数通常，布置地位型船舶所载的单元货物的平均重量指标相差较大。

因此，用载重量作为参数来估计载重量系数，并不能全面地反映此类船舶的装载能力。

一、载重量系数不同船型和吨位的载重量系数统计结果斜率都大于零对于同类型的运输船舶而言，随着载重量的增大，载重量系数也随之增加。

大船具有较大的载重量系数，这是因为大船的空船重量占排水量的比例比小船相对要小。

一、载重量系数不同船型和吨位的载重量系数统计结果斜率不尽相同对于不同类型的运输货船而言，运输大宗货物的低速肥大型船舶的载重量系数要比中高速货船大得多。

二、载重量系数的估算方法载重量系数估算的最直接方法，就是采用其定义的公式，借助母型船资料进行等比换算。

除此之外，还有空船重量法统计公式法二、载重量系数的估算方法（1）空船重量法所谓空船重量法，就是假设空船重量的组成部分船体钢料重量、舾装重量和机电设备重量，分别与排水量之间存在着指数关系。

LW DW DW=DW H O M H O M W W W C C C αβγ∆=+=+++∆+∆+∆+H H W C α=∆O O W C β=∆M M W C γ=∆假设则有111DW 1()H O M C C C αβγ−−−∆=−∆+∆+∆1111()DW H O M C C C αβγη−−−=−∆+∆+∆即（1）空船重量法二、载重量系数的估算方法需要指出的是，船体钢料重量、舾装重量和机电设备重量与排水量之间的关系并不密切，难以统计出所假设的指数关系。