55吨消防车设计参数

２0０9消防车主要技术规格需求书附件1干粉消防车一、整车1、外形尺寸(ｍm）：长×宽×高≤78２5×2５0０×３３00;2、满载总质量(ｋg）≥１3８0０；3、干粉装载量(kg）:1５0０×２＝３０0０；4、乘员人数（含驾驶员)(人)≥3人。

二、底盘1、型号:EＱ1１4１KＪ；2、驱动形式：4×２；3、轴距(mm)：4５00；4、发动机：型132/2500；6、最大扭矩（N。

m/rpm)：号:ＩSＤe１８0—30；5、发动机最大功率(kW／rpm）：ﻩ61０/15０0；7、最高车速（km/h)：≥９０。

8、轮胎：原厂标准配置,备用轮胎1个，须是钢丝型国家认证。

三、驾驶室驾驶室为平头双开门单排座或四开门双排座（后排加装四个9升空气呼吸器架)手动液压整体前翻４5°。

驾驶室带冷暖空调、收录机。

装有取力器控制开关及指示灯、警灯、警报器、爆闪灯、标志灯、示廊灯等开关。

四、上装部分（一)车厢：1、材质：骨架采用优质碳素钢型材制作，外蒙皮为优质优质铝合金板,内装饰板为２.5 mｍ阳极氧化铝合金花纹板.2、框架采用焊接结构，上顶面铺设3.０ｍｍ花纹钢板。

3、照明：车厢内设有照明灯。

4、卷帘门:车厢两侧及车尾采用高强度轻型优质铝合金卷帘门，轻便可靠。

５、脚踏翻版：钢框架覆铝合金花纹板,气弹簧加锁销。

(二）干粉、氮气系统１、干粉罐2个：（1）材料：ﻩﻩﻩﻩﻩﻩﻩ1６MｎR(2）干粉填充量（kｇ）：ﻩﻩﻩ不小于３0０0（3）结构：下设排粉口、进气口，上设入粉口、干粉炮出粉口，两侧设有枪出粉口、排余气口、安全阀口及压力表口.（4）干粉罐最高工作压力１.４ＭPa，最低工作压力0．5MＰa氮气瓶组：a。

氮气瓶工作压力15ＭPa ﻩ40b.容积（Ｌ/只）:ﻩﻩﻩﻩﻩc. 氮气瓶数量（只）：ﻩﻩﻩﻩ１2干粉枪卷盘:ａ。

数量（个）：ﻩﻩﻩ2b.编织胶管(mm): ﻩﻩﻩφ25c。

消防车参数与技术要求咱来说说消防车的参数和技术要求哈。

一、尺寸参数。

1. 长度。

一般消防车的长度大概在6 12米左右。

小型的那种可能接近6米，就像个稍微长点的大客车。

大型的呢，特别是那些云梯消防车，能有12米长，开在路上那可老拉风了。

这长度得考虑到它在街道上转弯、进出车库的情况。

你想啊，如果太长了，在那些狭窄的老城区街道里，就跟个大笨象进小胡同似的，转个弯都费劲。

2. 宽度。

宽度通常在2 3米。

这个宽度得保证它既能稳当当地行驶，又不会太占地方。

要是太宽了，在双向车道上就容易把路都堵死，其他车都得躲着它，就像个横行霸道的大螃蟹。

3. 高度。

高度差异比较大。

普通的消防车可能就2 3米高，但是云梯消防车在伸展云梯的时候，那高度可不得了。

有些能达到几十米呢，就像个超级巨人伸着胳膊往天上够。

不过它在行驶的时候，高度也得考虑过桥洞、电线啥的，总不能开着开着就把电线给扯断了，那可就乱套了。

二、重量参数。

1. 空车重量。

空车重量有轻有重。

小型消防车可能就几吨，大概5 10吨。

这种小型的就比较灵活，像个小机灵鬼。

大型的消防车，特别是装满了水和各种设备的，能有二三十吨。

这就相当于好几头大象的重量了，所以它的底盘和轮胎啥的都得特别结实，不然跑着跑着就散架了可不行。

2. 满载重量。

满载的时候，消防车要考虑道路的承载能力。

像在一些老桥或者不太结实的路面上，如果满载的重型消防车上去，说不定就把路给压坏了。

满载重量一般会比空车多不少，主要是因为装了水和灭火剂这些东西。

水可是很重的，一立方米的水就有一吨重呢，要是装个好几立方米的水，再加上设备，重量蹭蹭就上去了。

三、技术要求。

1. 动力系统。

消防车的动力得强劲。

就像运动员的腿一样，得有劲儿。

一般来说，发动机的功率得足够大，这样才能快速赶到火灾现场。

要是慢悠悠的，那火势可不等它。

有些消防车配备大排量的柴油发动机，扭矩大得很。

就好比大力水手吃了菠菜，拉着那些沉重的水和设备也能跑得飞快。

1 泡沫消防车1、整车技术参数1.1 外形尺寸：10250mm32500mm33650mm1.2 满载总质量：26500kg1.3 灭火剂容量：9000kg（水）3000kg（泡沫）1.4 乘员人数：6 人1.5 最高车速：≥90km/h1.6 排放标准：国Ⅳ2、底盘技术参数：2.1 底盘型号：ZZ5347V4347D1 二类底盘2.2 驱动形式：6342.3 轴距：4325mm+1350mm2.4 发动机型号：D12.38-402.5 缸数：62.6 型式：直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨柴油发动机2.7 额定功率：279/2000Kw/rpm2.8 最大扭矩：1650/（1100～1400）N2m/rpm2.9 离合器：单片、干式，带缓冲弹簧3、取力器：3.1 形式：全功率夹心式3.2 润滑方式：飞溅式4、驾驶室：4.1 结构：双排座一体式焊接结构，带专用液压翻转机构。

4.2 座位设置：2＋4，其中前排2 座，后排4 座。

后排靠背处设有四个空气呼吸器架。

4.3 设备：驾驶室内加装水泵的取力器开关；警报器及警灯开关等。

5、消防泵及管路系统5.1 消防泵5.1.1 流量：1.0MPa 时60 L/s，2.0MPa 时30L/s5.1.2 引水形式：采用全自动真空泵进行水环式引水5.1.3 吸水深度：7m5.1.4 引水时间：≤40s5.1.5 安装形式：后置式5.2 管路系统5.2.1 进水口：泵房左右两侧各设有1 个Φ125mm 吸水口；1 个带Φ125mm 阀门的进水口，用于与水罐相连接。

5.2.2 注水口：泵房左右两侧各设1 个Φ80mm 的罐注水口。

5.2.3 出水口：泵房左右两侧各设2 个带阀门的Φ80mm 的出水口。

5.2.4 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水球阀。

5.2.5 卷盘：在泵房设1 个带枪的中压卷盘。

5.3 泡沫比例混合系统5.3.1 泡沫比例混合器型号：PH645.3.2 泡沫混合比：6%5.4 消防控制系统仪表板装有液位指示器、转速表、压力表、真空表、油门等消防控制设备。

水罐消防车规格及技术参数一、整车主要性能参数1、底盘：型号：ZZ5207M4617D5类别：N2生产企业：中国重汽集团济南卡车股份有限公司轴数: 2轮胎规格：12.00轮胎数: 62、发动机：型号：D10.31-40生产企业：中国重型汽车集团有限公司排量(ml) 9726燃料种类: 柴油额定功率(kw)：228最大扭矩(N.m): 1340排放依据标准：GB17691-2005 国Ⅳ3、外型尺寸(长×宽×高)(mm)：8350×2500×3500轴距(mm)：4600轮距(前/后)(mm): 2022/1830最小离地间隙（mm）：264悬长（前悬/后悬）（mm）：1500/2250接近角/离去角：16°/12°4、性能参数最高车速(km/h)：90最大爬坡度(%): ≥30最小转弯直径(m): ≤18.5加速行驶车外噪音：≤84dB(A)5、质量参数：满载总质量（kg）：20000满载时前轴载质量（kg）：7000满载时后桥载质量（kg）：13000灭火剂装载量(L)：水：8000比功率：11.46、驾驶室准乘人数：6（人）二、驾驶室：结构：平头全金属前翻，双排原装驾驶室。

座位设置：2+4人。

其中后排乘员座位后面设有空气呼吸器固定架4个，并设有避震防护装置，前方约1.2米高度处有精致的安全栏杆。

翻转：液压翻转机构。

乘员室内设备：除原车设备外，加装有100W警报器、回转警灯开关、取力器控制开关、附体灯开关及指示灯、电台电源线桩口，排列整齐有序易操作。

警灯：驾驶室顶部安装有长排爆闪警灯。

三、载液罐：容量：水：8000L材质：优质碳钢板，壁、顶厚度3mm，底厚度4mm结构：水罐为焊接式结构，前后封板、罐两侧壁板、纵横防板均设有可增加强度的梯形折筋。

另有维修人孔圈以及防吸水漩涡紊流结构设备：（1）车顶罐设2个460mm检查孔，孔口敷设密封橡胶，盖口带快速锁启装置（2）内置溢水口1个（3）液位指示器1个（4）罐底设排污阀1个（5）罐体两侧各设1个DN65雌式单向注水口（6）水罐与水泵连接口采用软管连接（7）技术要求：符合GA39.4的有关规定四、消防泵及管路系统：1、水泵：上海茸申2、型号：30/60型3、流量：60L/s (1.0MPa时)30L/s (2.0MPa时)4、安装型式：后置式5、水泵后部设1个DN135吸水口，带有不锈钢滤网，出水口6个（DN80；2个，DN65；4个），均为雌式。

照明消防车技术参数照明消防车技术参数：一. 整车综合要求1.1 整车外形尺寸(长×宽×高)：约8300-9000×2500×3820mm1.2 整车满载质量：不低于16000 Kg。

1.3 驱动方式：4×2。

1.4 △供应商投标时需提供近似车辆的3C认证报告和强制性检验报告，交车时提供投标车辆对应的3C认证报告和强制性检验报告。

二.底盘主要技术参数2.1 底盘：2.1.1轴距（mm)：约46002.1.2最小转弯半径：约8.4m2.1.3接近角：约16°2.1.4离去角：约23°2.1.5离地间隙：约310mm2.1.6最大允许总质量：不小于20000kg2.2底盘车架：2.2.1二桥底盘，驱动方式：4×2。

2.2.2转向：左方向驾驶，带动力助力转向。

高强度钢材车架，钢制保险杠，散热器下设保护板。

2.3发动机：水冷6缸4冲程直列式柴油发动机。

最大功率：不低于248KW。

排放标准：国Ⅴ标准。

油箱200L，配燃油过滤网，燃油箱盖带锁。

空滤及进、排气管等部件均视情提高了安装位置，均做密封处理，防水防淹。

2.4变速器：手动变速箱。

2.5取力器:采用原车取力器，结合装置合理，可靠耐用。

2.6轮胎：车轮设置：前桥单轮，后桥每侧各双轮，共6个真空钢丝轮胎。

2.7制动系统：双回路压缩空气制动，带ABS防抱死刹车系统。

2.8设备：除原车设备外，加装有100W警报器、回转警灯开关等。

2.9 电气系统：2.9.1 各类指示灯：转向灯显示器，远、近光，仪表板显示亮度调节，电瓶充电指示器，驻车制动指示灯，前雾灯，后雾灯。

2.9.2 紧急警示灯：制动系统气压低报警，发动机润滑系统低压报警，空滤器堵塞报警等。

2.9.3 其它：带倒车报警蜂鸣器、行车记录仪、倒车影像、驾驶室内监视器；车辆前后有预留牌照架、符合现行武警消防车牌尺寸，采用金属构件固定后结实耐用。

中国消防车尺寸标准
中国对消防车尺寸的标准一般由国家标准化管理委员会（SAC）或公安部消防局等机构规定。

以下是一些可能与中国消防车尺寸相关的标准和指南：
1.GB/T 7956-2015《消防车》（Firefighting Vehicles）：这个标
准规定了消防车的技术要求，可能包括车辆的尺寸、性能、配
置等方面的要求。

2.GA 494-2014《消防车尺寸规范》：该规范是由中国国家公安
部消防局发布的，用于规范消防车辆的尺寸。

3.《消防车辆通用技术条件》（GA 39-2015）：该标准由中国国
家公安部消防局发布，可能包含一些关于消防车尺寸的具体要
求。

这些标准通常涵盖了各种类型的消防车，包括灭火车、救援车、水罐车等。

具体标准中可能包括车身长度、宽度、高度等方面的规定，以确保消防车在执行任务时能够适应各种复杂环境。

请注意，标准的具体内容可能会随时间而变化，因此建议查阅最新版本的相关标准文档或联系相关机构以获取最准确的信息。

重型消防车吨位标准
重型消防车的吨位标准，决定了消防车的载重量，影响它在紧急情况下的救援能力。

消防车的吨位标准有以下几个：
1、3吨级车辆：包括3吨中级水罐消防车、3吨牵引消防车、3吨正面水罐消防车、3吨消防救援车等。

2、4吨级车辆：消防车主要有4吨水泥混凝土消防车、4吨全方位安全防护车、4吨液压破拆抢险车等。

3、5吨级车辆：主要有5吨空调柴油发动机消防车、5吨手拉消防车、5吨液压滑移消防车、5吨润滑消防车等。

4、6吨级车辆：涉及6吨林业消防车、6吨全自动轻型消防车、6吨水罐消防船等。

5、7吨级车辆：主要包括7吨滚筒式水罐消防车等。

6、8吨级车辆：8吨空调消防车、8吨发泡灭火车等。

以上是关于重型消防车的吨位标准说明，各类重型消防车的吨位标准
不尽相同，这将直接影响它在紧急情况下的载重量、救援能力以及消防救灾的准确性。

因此，重型消防车的吨位标准是非常重要的，必须严格按照预定的吨位标准生产。

技术规格书斯太尔王150型泡沫消防车明光市浩淼消防科技发展有限公司一、整车结构及技术参数1、底盘型号：ZZ1256M4346F型货车底盘（斯太尔王底盘）厂家：中国重型汽车集团（济南）公司驱动型式：6×4轴距：4325mm+1350mm2、发动机型号：WD615.87；功率：213kW（2200r/min）扭矩：1160N·m（1300-1600r/min）3、车辆满载总质量：30000kg4、最高车速：90km/h5、外型尺寸：（长×宽×高）9910mm×2500mm×3500mm6、驾驶室及乘员室结构：四开门整体平头双排驾驶室，全钢框架焊接结构，液压翻转机构。

后排座位后有6.8L空气呼吸器固定架4具。

座位设置：前排2人，后排4人。

设备：除原车设备外，加装有100W警报器、回转警灯开关、取力器控制开关及指示灯。

7、消防泵水泵：CB10/60消防泵流量：60L/s压力：1.0MPa1分钟真空度下降值：≤2.6kPa最大真空度：≥85kPa引水时间：≤50s（吸深7m时）最大吸深：≥7m安装形式：后置式8、管路系统内进水管路：1个Φ150mm的后进水，由罐体进入消防泵，装1只Φ150mm手动蝶阀，连接液罐与水泵。

外进水管路：泵后侧有1个外进水口，其管径Φ150mm，接外吸管，管牙接口，（闷盖密封）；泵后侧引水，吸水管Φ150×2m(4根) 。

出水管路：※水泵后侧有4个Φ80mm球阀控制的出水口（闷盖密封）；※1个Φ100mm的炮管路，采用Φ100mm挠性接头，并用Φ80mm球阀控制。

注水管路：※ 1个Φ65mm的内注水管路，可通过水泵直接向罐内注水；※在车身两侧各有2个Φ65mm的外注水接口；放余水管路：为保护水泵及各球阀，在球阀最低处加装放余水阀。

9、比例混合器型号：PH48操纵：手动调节混合比：6%10、消防炮型号：PL48型泡沫/水两用消防炮压力：0.8～1.0MPa流量：48L/s射程：水≥60m 泡沫≥55m回转角度：水平360°仰角：80°俯角：-15°11、液罐（外露式）装载量：水13000kg 泡沫2000kg材质：泡沫罐部分为不锈钢板，水罐部分为优质钢板。

550kn消防车活荷载标准值在消防车设计领域中，活荷载标准值是一个至关重要的指标。

消防车作为应急救援的重要工具，不仅需要具备灭火和救援的功能，还需要在行驶过程中能够承载各类装备和人员，以应对各种突发事件。

550kn消防车活荷载标准值作为消防车设计的重要参数，对于确保消防车的安全性和实用性具有重要意义。

我们来了解一下550kn消防车活荷载标准值的含义。

在消防车设计中，活荷载是指车辆在正常使用条件下所能承载的最大重量，包括车辆本身的重量、设备和人员的重量。

550kn消防车活荷载标准值则是指消防车在设计时所确定的活荷载的限定数值，这个数值是由消防车设计标准和行业规范所规定的，旨在确保消防车在使用过程中的安全性和稳定性。

我们需要深入探讨为什么550kn消防车活荷载标准值如此重要。

消防车在执行任务时往往需要携带大量的救援和灭火设备，比如水泵、水箱、防护服等，同时还需要携带救援人员。

在面对火灾、交通事故等突发事件时，消防车需要能够快速响应，并携带必要的装备和人员前往现场。

如果活荷载超出了设计标准值，就会对消防车的操控性和安全性造成严重影响，甚至可能导致事故的发生。

550kn消防车活荷载标准值的设定，可以有效地保障消防车在执行任务时的安全性和稳定性。

在实际应用中，550kn消防车活荷载标准值的考量还需要结合消防车的具体设计和用途。

不同类型的消防车，比如水罐消防车、泡沫消防车等，其对活荷载的需求也有所不同。

在不同的地区和国家，消防车活荷载标准值的规定也可能存在差异，因此在设计和选购消防车时，需要充分考虑当地的实际情况和法规要求，以确保消防车的设计符合相应的标准。

总结回顾一下，550kn消防车活荷载标准值是消防车设计中至关重要的参数，它直接关系到消防车在执行任务时的安全性和实用性。

在设计和选购消防车时，需要充分考虑活荷载标准值的相关要求，确保消防车在使用过程中能够稳定、安全地携带所需的设备和人员。

对于消防车制造商和设计师来说，更要严格遵守相关标准和规范，确保消防车的设计能够满足550kn消防车活荷载标准值的要求。

抢险救援消防车参数1、整车外形尺寸：≤8950mm×2500mm×3500mm满载总质量：13000kg乘员人数（含驾驶员）：6人最大功率：≥213Kw排放标准：欧Ⅳ2、底盘：底盘型号： TGM 18.290 4×2 BB驱动形式：4×2驾驶室：MAN TGM DK驾驶室轴距(mm)：≥ 4500发动机功率（Kw）：≥213车辆允许总重（Kg）：18000最高车速： 140.8公里/小时（电子限速100公里/小时）最小转弯半径：7.8米驾驶室：MAN TGM DK驾驶室（四门，双排座，座位1+1+4,在生产线上直接安装），宽2,240毫米，进深2,785毫米，消防红色，高舒适型空气弹簧司机座椅，前排单人和副司机座椅，后排四人条椅，多处储物空间，自动温控环保空调系统，收音机+CD，两侧电动电热后视镜，两侧电动电热广角镜、右侧电动电热下视镜、右前侧下视镜等等仪表：MAN Tronic系统（电脑控制仪表盘），司机自动电子行驶记录仪，燃油表，转速表，机油油压表，倒档响号等等。

发动机：型号：MAN D0836排量： 6.871升最大功率（KW）：≥213千瓦最大扭矩（Nu/m）：1150牛顿米在1200-1750转/分排放标准：欧洲4号排放标准(无需加尿素)六缸直列涡轮增压中冷电控柴油发动机，温控风扇，带加热功能的燃油滤清器，另加带加热功能、带油水分离器的燃油滤清器，火焰预热冷启动系统（适合寒冷地区），80分贝降噪处理，定速巡航控制系统等。

外部数据交换控制模块KSM（相当于外接控制油门。

电脑可设定发动机转速以：1、无级调速；2、台阶式转速-既可以固定在怠速至发动机最大转速范围内的任何转速下）离合器：单片离合器，离合器片直径395毫米，液压助力变速箱：ZF 9S-1310 OD手动变速箱，9个前进档，1个倒档取力器：NH/4b ，法兰输出，速比1.24，逆时针旋转（与发动机相同），最大输出扭矩430牛顿米，适合长时间运转，输出位置：顶部右侧前后桥：前桥：VP-09下沉式转向桥，抛物线形钢板弹簧 7.1 吨，带平衡杆后桥（双）：HP-1333单级减速后桥，抛物线形钢板弹簧11.5吨，速比 4.83，带差速锁和平衡杆电气系统：发电机28伏/110安培/3080瓦，蓄电池2×12伏/175安培时，单音电喇叭，手动蓄电池主开关。