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1 泡沫消防车1、整车技术参数外形尺寸：10250mm32500mm33650mm满载总质量：26500kg灭火剂容量：9000kg（水）3000kg（泡沫）乘员人数：6 人最高车速：≥90km/h排放标准：国Ⅳ2、底盘技术参数：底盘型号：ZZ5347V4347D1 二类底盘驱动形式：634轴距：4325mm+1350mm发动机型号：缸数：6型式：直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨柴油发动机额定功率：279/2000Kw/rpm最大扭矩：1650/（1100～1400）N2m/rpm离合器：单片、干式，带缓冲弹簧3、取力器：形式：全功率夹心式润滑方式：飞溅式4、驾驶室：结构：双排座一体式焊接结构，带专用液压翻转机构。
座位设置：2＋4，其中前排2 座，后排4 座。
后排靠背处设有四个空气呼吸器架。
设备：驾驶室内加装水泵的取力器开关；警报器及警灯开关等。
5、消防泵及管路系统消防泵流量：时60 L/s，时30L/s引水形式：采用全自动真空泵进行水环式引水吸水深度：7m引水时间：≤40s安装形式：后置式管路系统进水口：泵房左右两侧各设有1 个Φ125mm 吸水口；1 个带Φ125mm 阀门的进水口，用于与水罐相连接。
注水口：泵房左右两侧各设1 个Φ80mm 的罐注水口。
出水口：泵房左右两侧各设2 个带阀门的Φ80mm 的出水口。
放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水球阀。
卷盘：在泵房设1 个带枪的中压卷盘。
泡沫比例混合系统泡沫比例混合器型号：PH64泡沫混合比：6%消防控制系统仪表板装有液位指示器、转速表、压力表、真空表、油门等消防控制设备。
所有开关、仪表板指示说明采用防腐蚀标牌。
6、消防炮流量：水≥50L/s，泡沫≥48L/s射程：水≥60m，泡沫≥50m水平旋转角：360°俯仰角：-15°～+60°安装位置：车厢顶部7、液罐容量：9000kg（水）3000kg（泡沫）材质：优质碳钢，经高科技防腐处理结构：内加纵横防荡隔板型式：外露式设备：2 个Φ450mm 入口孔，带快速开启锁紧装置；1 个溢流/卸压装置；2 个液位传感器；2 个带阀门的排污口；2 个注水口。
1 泡沫消防车1、整车技术参数1.1 外形尺寸：10250mm³2500mm³3650mm1.2 满载总质量：26500kg1.3 灭火剂容量：9000kg（水）3000kg（泡沫）1.4 乘员人数：6 人1.5 最高车速：≥90km/h1.6 排放标准：国Ⅳ2、底盘技术参数：2.1 底盘型号：ZZ5347V4347D1 二类底盘2.2 驱动形式：6³42.3 轴距：4325mm+1350mm2.4 发动机型号：D12.38-402.5 缸数：62.6 型式：直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨柴油发动机2.7 额定功率：279/2000Kw/rpm2.8 最大扭矩：1650/（1100～1400）N²m/rpm2.9 离合器：单片、干式，带缓冲弹簧3、取力器：3.1 形式：全功率夹心式3.2 润滑方式：飞溅式4、驾驶室：4.1 结构：双排座一体式焊接结构，带专用液压翻转机构。
4.2 座位设置：2＋4，其中前排2 座，后排4 座。
后排靠背处设有四个空气呼吸器架。
4.3 设备：驾驶室内加装水泵的取力器开关；警报器及警灯开关等。
5、消防泵及管路系统5.1 消防泵5.1.1 流量：1.0MPa 时60 L/s，2.0MPa 时30L/s5.1.2 引水形式：采用全自动真空泵进行水环式引水5.1.3 吸水深度：7m5.1.4 引水时间：≤40s5.1.5 安装形式：后置式5.2 管路系统5.2.1 进水口：泵房左右两侧各设有1 个Φ125mm 吸水口；1 个带Φ125mm 阀门的进水口，用于与水罐相连接。
5.2.2 注水口：泵房左右两侧各设1 个Φ80mm 的罐注水口。
5.2.3 出水口：泵房左右两侧各设2 个带阀门的Φ80mm 的出水口。
5.2.4 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水球阀。
5.2.5 卷盘：在泵房设1 个带枪的中压卷盘。
5.3 泡沫比例混合系统5.3.1 泡沫比例混合器型号：PH645.3.2 泡沫混合比：6%5.4 消防控制系统仪表板装有液位指示器、转速表、压力表、真空表、油门等消防控制设备。
55吨消防车设计参数消防车是一种专用的消防救援车辆，用于进行灭火、救援和其他相关任务。
55吨消防车是一种重型消防车辆，设计参数包括外观尺寸、灭火设备、救援设备、通信设备以及驾驶室和车厢设计等。
一、外观尺寸：1.长度：根据55吨消防车的车身结构和装备要求，长约10-15米左右。
2.宽度：一般为2.5-3.2米，以便容纳救援设备和乘员。
3.高度：根据55吨消防车所需装备和通过性，高度一般不超过4米。
二、灭火设备：1.主要灭火装置：配备高压喷水枪、干粉灭火器、泡沫灭火器等。
2.水泵系统：采用高压水泵，可提供充足的水源供应，并有适当的喷水和注水功能。
3.灭火系统：应具备灭火剂储存和喷射装置，能够有效阻止和扑灭火灾。
三、救援设备：1.起重设备：配备起重机和救援绳索等，可用于抬举或吊装被困人员或物品。
2.切割工具：如切割剪、切割机等，用于抢救被困人员或撬开被困物体。
3.换气设备：配备专用排烟机，用于有毒气体排除。
4.救生设备：如救生绳、救生衣等，用于救援在水中、高处或其他危险环境中被困人员。
四、通信设备：1.视频监控系统：车内应配备一套视频监控系统，以便及时观察和记录火灾现场情况。
2.无线对讲机：用于车内人员之间的通信，以便协调救援工作。
3.卫星通讯设备：用于迅速与相关部门进行通讯，以便获取更多的支持和资源。
五、驾驶室和车厢设计：1.驾驶室：采用防护结构设计，保护驾驶员安全，配备消防用品和应急救援工具。
2.乘员室：具备舒适的座椅和安全带，并有足够的空间容纳乘员和应急工具。
3.车厢：用于存放消防装备和救援设备，应根据实际需要设计合理的空间布局和固定装置。
以上仅是55吨消防车设计参数的一部分，详细的设计参数还需根据具体的使用环境、任务需求和技术要求进行综合考虑和确定。
消防车是保护人们生命财产安全的重要装备，因此在设计中需要考虑到安全性、可靠性和实用性等方面的要求，以保证其能够有效地进行灭火救援工作。
消防车尺寸标准常见泡沫消防车子总长度为9.6米，总宽为2.47米；登高救援的车子长为11.6米，宽是2.55米；抢险救灾救援车长位7.7米，宽度为2.4米。
一般消防车的总长度一般不到十米，总宽不到3米，相对高度不超过3.5米，现阶段我国的一般的就是这个尺寸。
消防车的主要尺寸1.消防车外廓尺寸消防车外廓尺寸的大小直接与轴距、轮距、驾驶室、车身和专用设备的布置有关。
一般是根据专用汽车的功能、吨位、容量、外型、专用设备、结构布置和使用条件等因素确定的。
在满足使用要求的前提下，力求减少专用汽车的外廓尺寸，以减轻其整备质量，提高其动力性、经济性和机动性。
专用汽车的外廓尺寸必须适应公路、桥梁、涵洞和铁路运输的标准，保证其安全行驶。
各国对公路运输车辆的外廓尺寸均有法规限制，而非公路行驶的车辆可以不受此限制。
我国对公路车辆的外廓极限尺寸规定：总宽不大于2 . 5 米；总高不大于 4 米；总长：货车不大于12 米，半挂汽车列车不大于16 米，全挂汽车列车不大于20 米。
2.消防车轴距轴距的长短直接影响专用汽车的长度、质量和许多使用性能。
在保证专用汽车功能的前提下，轴距设计得越短，其长度就越短，质量越小，最小转弯半径和纵向通过半径也越小，机动性好。
这对某些专用汽车来说，显得尤其重要。
但轴距不能过短，轴距过短，车辆的后悬太长，行驶时纵摆较大，车辆制动、加速以及坡道行驶时质量转移过大，使操纵性和稳定性变坏。
此外，轴距过短还会导致万向节传动的夹角增大，从而造成较大的传动不均匀性。
3.消防车轮距轮距的大小对专用汽车的宽度、质量、横向通过半径、横向稳定性和机动性影响较大。
轮距越大、则横向稳定性越好，悬架的角刚度也越大。
但轮距宽了，专用汽车的宽度和质量一般也要增大，而且易导致车轮向车身侧面甩。
抢险救援消防车参数1、整车外形尺寸：≤8950mm×2500mm×3500mm满载总质量：13000kg乘员人数（含驾驶员）：6人最大功率：≥213Kw排放标准：欧Ⅳ2、底盘：底盘型号： TGM 18.290 4×2 BB驱动形式：4×2驾驶室：MAN TGM DK驾驶室轴距(mm)：≥ 4500发动机功率（Kw）：≥213车辆允许总重（Kg）：18000最高车速： 140.8公里/小时（电子限速100公里/小时）最小转弯半径：7.8米驾驶室：MAN TGM DK驾驶室（四门，双排座，座位1+1+4,在生产线上直接安装），宽2,240毫米，进深2,785毫米，消防红色，高舒适型空气弹簧司机座椅，前排单人和副司机座椅，后排四人条椅，多处储物空间，自动温控环保空调系统，收音机+CD，两侧电动电热后视镜，两侧电动电热广角镜、右侧电动电热下视镜、右前侧下视镜等等仪表：MAN Tronic系统（电脑控制仪表盘），司机自动电子行驶记录仪，燃油表，转速表，机油油压表，倒档响号等等。
发动机：型号：MAN D0836排量： 6.871升最大功率（KW）：≥213千瓦最大扭矩（Nu/m）：1150牛顿米在1200-1750转/分排放标准：欧洲4号排放标准(无需加尿素)六缸直列涡轮增压中冷电控柴油发动机，温控风扇，带加热功能的燃油滤清器，另加带加热功能、带油水分离器的燃油滤清器，火焰预热冷启动系统（适合寒冷地区），80分贝降噪处理，定速巡航控制系统等。
外部数据交换控制模块KSM（相当于外接控制油门。
电脑可设定发动机转速以：1、无级调速；2、台阶式转速-既可以固定在怠速至发动机最大转速范围内的任何转速下）离合器：单片离合器，离合器片直径395毫米，液压助力变速箱：ZF 9S-1310 OD手动变速箱，9个前进档，1个倒档取力器：NH/4b ，法兰输出，速比1.24，逆时针旋转（与发动机相同），最大输出扭矩430牛顿米，适合长时间运转，输出位置：顶部右侧前后桥：前桥：VP-09下沉式转向桥，抛物线形钢板弹簧 7.1 吨，带平衡杆后桥（双）：HP-1333单级减速后桥，抛物线形钢板弹簧11.5吨，速比 4.83，带差速锁和平衡杆电气系统：发电机28伏/110安培/3080瓦，蓄电池2×12伏/175安培时，单音电喇叭，手动蓄电池主开关。
1 泡沫消防车1、整车技术参数1.1 外形尺寸：10250mm³2500mm³3650mm1.2 满载总质量：26500kg1.3 灭火剂容量：9000kg（水）3000kg（泡沫）1.4 乘员人数：6 人1.5 最高车速：≥90km/h1.6 排放标准：国Ⅳ2、底盘技术参数：2.1 底盘型号：ZZ5347V4347D1 二类底盘2.2 驱动形式：6³42.3 轴距：4325mm+1350mm2.4 发动机型号：D12.38-402.5 缸数：62.6 型式：直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨柴油发动机2.7 额定功率：279/2000Kw/rpm2.8 最大扭矩：1650/（1100～1400）N²m/rpm2.9 离合器：单片、干式，带缓冲弹簧3、取力器：3.1 形式：全功率夹心式3.2 润滑方式：飞溅式4、驾驶室：4.1 结构：双排座一体式焊接结构，带专用液压翻转机构。
4.2 座位设置：2＋4，其中前排2 座，后排4 座。
后排靠背处设有四个空气呼吸器架。
4.3 设备：驾驶室内加装水泵的取力器开关；警报器及警灯开关等。
5、消防泵及管路系统5.1 消防泵5.1.1 流量：1.0MPa 时60 L/s，2.0MPa 时30L/s5.1.2 引水形式：采用全自动真空泵进行水环式引水5.1.3 吸水深度：7m5.1.4 引水时间：≤40s5.1.5 安装形式：后置式5.2 管路系统5.2.1 进水口：泵房左右两侧各设有1 个Φ125mm 吸水口；1 个带Φ125mm 阀门的进水口，用于与水罐相连接。
5.2.2 注水口：泵房左右两侧各设1 个Φ80mm 的罐注水口。
5.2.3 出水口：泵房左右两侧各设2 个带阀门的Φ80mm 的出水口。
5.2.4 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水球阀。
5.2.5 卷盘：在泵房设1 个带枪的中压卷盘。
5.3 泡沫比例混合系统5.3.1 泡沫比例混合器型号：PH645.3.2 泡沫混合比：6%5.4 消防控制系统仪表板装有液位指示器、转速表、压力表、真空表、油门等消防控制设备。
抢险救援消防车参数1、整车外形尺寸：≤8950mm×2500mm×3500mm满载总质量：13000kg乘员人数（含驾驶员）：6人最大功率：≥213Kw排放标准：欧Ⅳ2、底盘：底盘型号： TGM 18.290 4×2 BB驱动形式：4×2驾驶室：MAN TGM DK驾驶室轴距(mm)：≥ 4500发动机功率（Kw）：≥213车辆允许总重（Kg）：18000最高车速： 140.8公里/小时（电子限速100公里/小时）最小转弯半径：7.8米驾驶室：MAN TGM DK驾驶室（四门，双排座，座位1+1+4,在生产线上直接安装），宽2,240毫米，进深2,785毫米，消防红色，高舒适型空气弹簧司机座椅，前排单人和副司机座椅，后排四人条椅，多处储物空间，自动温控环保空调系统，收音机+CD，两侧电动电热后视镜，两侧电动电热广角镜、右侧电动电热下视镜、右前侧下视镜等等仪表：MAN Tronic系统（电脑控制仪表盘），司机自动电子行驶记录仪，燃油表，转速表，机油油压表，倒档响号等等。
发动机：型号：MAN D0836排量： 6.871升最大功率（KW）：≥213千瓦最大扭矩（Nu/m）：1150牛顿米在1200-1750转/分排放标准：欧洲4号排放标准(无需加尿素)六缸直列涡轮增压中冷电控柴油发动机，温控风扇，带加热功能的燃油滤清器，另加带加热功能、带油水分离器的燃油滤清器，火焰预热冷启动系统（适合寒冷地区），80分贝降噪处理，定速巡航控制系统等。
外部数据交换控制模块KSM（相当于外接控制油门。
电脑可设定发动机转速以：1、无级调速；2、台阶式转速-既可以固定在怠速至发动机最大转速范围内的任何转速下）离合器：单片离合器，离合器片直径395毫米，液压助力变速箱：ZF 9S-1310 OD手动变速箱，9个前进档，1个倒档取力器：NH/4b ，法兰输出，速比1.24，逆时针旋转（与发动机相同），最大输出扭矩430牛顿米，适合长时间运转，输出位置：顶部右侧前后桥：前桥：VP-09下沉式转向桥，抛物线形钢板弹簧 7.1 吨，带平衡杆后桥（双）：HP-1333单级减速后桥，抛物线形钢板弹簧11.5吨，速比 4.83，带差速锁和平衡杆电气系统：发电机28伏/110安培/3080瓦，蓄电池2×12伏/175安培时，单音电喇叭，手动蓄电池主开关。
抢险营救消防车参数
1、整车
外形尺寸：≤ 8950mm×2500mm×3500mm
满载总质量： 13000kg
乘员人数（含驾驶员）：6 人
最大功率：≥ 213Kw
排放标准：欧Ⅳ
2、底盘：
底盘型号：TGM 18.290 4 ×2 BB
驱动形式：4×2
驾驶室：MAN TGM DK驾驶室
轴距 (mm)：≥ 4500
发动机功率（ Kw）：≥ 213
车辆同意总重（ Kg）：18000
最高车速：公里 / 小时（电子限速100 公里 / 小时）
最小转弯半径：米
驾驶室：
MAN TGM DK驾驶室（四门，双排座，座位1+1+4, 在生产线上直接安装），宽2,240 毫米，
进深 2,785 毫米，消防红色，高舒坦型空气弹簧司机座椅，前排单人和副司机座椅，后排四人
条椅，多处储物空间，自动温控环保空调系统，收音机+CD，双侧电动电热后视镜，双侧电动
电热广角镜、右边电动电热下视镜、右前侧下视镜等等
仪表：
MAN Tronic 系统（电脑控制仪表盘），司机自动电子行驶记录仪，燃油表，转速表，机
油油压表，倒档响号等等。
发动机：
型号：MAN D0836
排量：升
最大功率（ KW）：≥213千瓦
最大扭矩（Nu/m）：1150 牛顿米在1200-1750转 / 分
排放标准：欧洲4 号排放标准( 无需加尿素)
六缸直列涡轮增压中冷电控柴油发动机，温控电扇，带加热功能的燃油滤清器，另加带
加热功能、带油水分别器的燃油滤清器，火焰预热冷启动系统（适合严寒地域），80 分贝降噪办理，定速巡航控制系统等。
外面数据互换控制模块KSM（相当于外接控制油门。
电脑可设定发动机转速以：1、无级调速； 2、台阶式转速 - 既能够固定在怠速至发动机最大转速范围内的任何转速下）
离合器：
单片离合器，离合器片直径395 毫米，液压助力
变速箱：
ZF 9S-1310 OD 手动变速箱， 9 个行进档， 1 个倒档
取力器：
NH/4b ，法兰输出，速比 1.24 ，逆时针旋转（与发动机同样），最大输出扭矩430 牛顿米，适合长时间运行，输出地点：顶部右边
前后桥：
前桥： VP-09下沉式转向桥，抛物线形钢板弹簧吨，带均衡杆
后桥（双）：HP-1333单级减速后桥，抛物线形钢板弹簧11.5 吨，速比 4.83 ，带差速锁和均衡杆
电气系统：
发电机 28 伏 /110 安培 /3080 瓦，蓄电池 2×12 伏/175 安培时，单音电喇叭，手动蓄电
池主开关。
转向系统：
液压助力，方向盘高度和倾角可调。
制动系统：
MAN BrakeMatic 电子制动系统（ EBS）含防抱死制动系统（ABS），发动机排气阀制动，前桥盘式制动，后桥盘式制动，不含石棉制动器摩擦片，加热式空气干燥器。
底盘大梁：
U型纵梁，钢制保险杠。
燃油箱： 200 升，右置，配滤网，油箱盖可锁。
3、车厢及器械箱
结构：车厢采纳全铝合金型材组焊构造。
内器械架和装修件均为轻质防腐铝合金构
造，表面作阳极氧化办理，以进一步提升其防腐性能。
铝合金板材通
过拥有弹性、高粘接强度的连结密封胶与主构造相联，连结坚固，振动
小，噪声低。
器械厢门：箱门框采纳轻型优良铝合金，带卷帘门，轻巧
靠谱，并在器械厢内适合地点安装有LED照明灯，全部卷帘门可经过一
把钥匙开启，门锁采纳档杆式设计。
内部构造：内骨架采纳高强度铝合
金型材搭接技术，能最大限度地提升空间利用率和可变性，在器械寄存
上采纳了新式专用装置，如旋转架，滑动托架，拖沓架，专用夹具，斜
拉抽屉等，此中：斜拉抽屉安装在比较高的地点，采纳可倾斜式设计，方便拿取器械；
拖沓架采纳新式滑轨构造，拖沓光滑；旋转架主要用于安置液压破拆
工具组，在不挪动液压泵的前提下，可实现抢险救营救破拆功能；器
械盒采纳全铝合金花纹板冲压成型，边角处经折弯。
储物间：各器械间依据器械立体化部署的需要，分红若干个储物间，最大程度的知足器械寄存
数目和取存的方便性。
各储物间均采纳优良铝合金型材分开，在保证整体强度的同时，最
大限度的利用整车空间。
依据寄存各种器械的不一样特色，设计有拖板滑车，可作 90°旋转式储物厢，抽屉式储物厢等方式，并配有专用紧固装置，全部托板滑轨均采纳入口产品。
脚踏板：器械箱门下脚踏板采纳优良钢材焊接框架，防滑板蒙皮，带锁销锁紧装置。
后车轮处设置一个内藏式脚踏板，采纳鱼鳞式面板，带内扣式门锁，防滑及承载靠谱。
4、牵引绞盘
安装形式：车头保险杠下
电压：24V
最大牵引力：5440kg
最大牵引速度：
牵引钢缆直径：9mm
最大牵引长度：30米
5、随车吊臂（欧洲入口著名品牌吊臂）
最大起吊重量：≥ 5000 Kg
最大作业高度：
最大作业幅度：8m
展转角度：406°
安装地点：安装于消防车辆尾部，处于整车纵向中心线上。
6、起落照明系统
发电机（带配电柜）
额定功率：
额定频次：50HZ
额定电压：220V/380V
气动起落照明灯（欧洲入口著名品牌）
主灯功率：2× 2000W
照明灯：金卤灯
主灯最大力高升度：
云台展转角：±360°
云台俯仰角：300°
灯使用电压：220V
7、电气系统
驾驶室顶部前端左右两边装置有新式交融式点式LED警灯，车厢后部顶端安装火场照明灯一只车辆双侧上方配有新式环保节能型LED照明灯带，下方安装安全标记灯，警报器功率100W。
车顶双侧边角装置与照明灯带融为一体的红色LED频闪警灯，电气控制系统装备安全接地装置8、喷漆
车身颜色：切合GB7258规定的 GB/T3181《漆膜颜色标准》中R03大红色
9、整体技术描绘
全部操作开关、仪表、器械架及车辆均有切合规范的铭牌标记；整车性能切合GB7956－ 1998《消防车性能要求及试验方法》的规定。
整车外观保持必定的平坦度，切合GA39.5-92 的规定。
全部铆接保持必定的密度。
全部焊接坚固、光洁、平坦。
9、随车文件
底盘使用说明书、底盘维修手册、底盘质量保修卡、底盘合格证、发动机号码拓印件、底盘号码拓印件、消防车使用说明书、消防车消防器械清单、消防车合格证、消防车追踪服务卡、消防车交接清单
10、随车器械清单
序号型号名称数目规格附注1手提式干粉灭火器（具）12kg
2原车附件及工具（箱）1底盘厂随车附件3水桶（个）2
4GB19151-2003灵活车用三角警示牌（个）2
5吊机垫木（个）2
6照明灯备用灯管（个）2。
