人车石门施工无压风门安全技术措施
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XXX煤矿运输车辆通过风门安全技术措施编制单位:XXX煤矿通风队编制日期:二零一七年十二月四日通风队:年月日通风主管部门:年月日安全主管部门:年月日总工程师:年月日审批意见XXX煤矿运输车辆通过风门安全技术措施XXX煤矿为切实加强矿井车辆运输管理,规范车辆运输秩序,保证车辆运输通过风门时的安全,特编制本措施。
一、气动无压风门安全措施1、正常通过1)、行人或行车到达第一道风门时,按动第一道风门气动控制箱绿色开门按钮打开第一道风门,若第二道风门此时处于关闭状态时,其信号经控制箱处理后输出,直接控制第一道门气缸,开启第一道风门,同时发送闭锁信号至第二道风门控制箱,对第二道风门进行强制闭锁,第二道风门不能再开启。
2)、行人通过第一道风门后须按动第一道风门气动控制箱另一侧的红色关门按钮关闭第一道风门,其信号经控制箱处理后输出,直接控制第一道风门气缸关第一道风门,第一道风门完全关闭之后,控制箱闭锁信号方可自行断开,第二道风门才可以开启3)、同样,行人通过第二道风门时,按动第二道风门气动控制箱绿色开门按钮打开第二道风门,若第一道风门此时处于关闭状态时,其信号经控制箱处理后输出,直接控制第二道风门气缸开启风门第二道风,同时发送闭锁信号至第一道风门控制箱,对第一道风门进行强制闭锁,第一道风门不能再开启。
4)、行人通过第二道风门后须按动第二道风门另一侧气动控制箱的红色关门按钮关闭第二道风门,其信号经控制箱处理后输出,直接控制第二道风门气缸关闭第二道风门,第二道风门完全关闭之后,控制箱闭锁信号方可自行断开,第一道风门才可以开启;5)、行人反向通过时,操作步骤相同。
二、紧急及异常通过风门措施1)、当有紧急情况发生需紧急解除闭锁进行开门时,或风门及气控装置发生异常情况无法正常开门时,可拉开第一道风门气源控制箱或控制箱上任一个应急泄压手拉阀,即可手动拉开第一道风门,拉开第二道门气源控制箱或控制箱上任一个应急泄压手拉阀,即可手动拉开第二道风门。
煤矿矿井石门揭煤措施一、工程概况煤矿下水平揭煤石门设计长度约 m,在主斜井+ m水平车场与贯通处布置揭煤石门,设计采用半圆拱断面,锚网喷支护,遇煤采用U型钢棚支护,巷道净宽2.5m,墙高1.2m,开口掘进至11.8m后停止掘进。
二、瓦斯地质条件三、防突安全防护措施石门揭煤时必须坚持以下两个原则:一是主动采取抽排放瓦斯措施消除突出的原则;二是不具备揭煤条件不得揭煤的原则。
由于本次巷道揭煤段较长,采用分段措施先揭穿M80煤层,后揭穿M73煤层,预计共需二茬钻孔,方可完成揭煤。
一)震动放炮措施1、震动放炮必须编制专门设计,经矿总工程师批准。
2、石门揭穿突出煤层震动放炮必须遵守下列规定。
①工作面必须有独立可靠的回风系统,必须保证回风系统中风流畅通,并严禁人员通行和作业,在进风侧中应设置两道坚固的反向风门。
与该系统相连风门,密闭等通风设施必须坚固可靠,防止突出后的瓦斯涌出其他区域。
②爆破参数,放炮地点,反向风门位置,避灾路线及停电、撤人、警戒范围等,必须在震动放炮设计中明确规定。
③放震动炮由矿总工程师统一指挥,并由矿山救护队在指定地点值班,放炮后至少30min,由矿山救护队人员进入工作面检查,根据检查结果,确定采取恢复送电、通风及排除瓦斯等具体措施。
④震动放炮时,应采用档栏设施,距工作面距离,可根据预计的突出强度在设计中确定。
⑤揭开煤层后,在石门附近30m范围内掘煤巷时,必须加强支护,严格采取防突措施。
3、震动放炮要求一次性全断面揭穿或揭开煤层,若未能一性次揭开煤层,需继续放炮时,仍需按震动放炮的有关规定执行。
二)反向风门的设置1、反向风门必须设在掘进工作台面的进风侧,以控制突出时的瓦斯能沿回风道流入回风系统。
2、必须设置两道牢固可靠的反向风门,风门墙垛可用砖或混凝土砌筑,嵌入巷道周边岩石的深度可根据岩石的性质确定,但不得小于0.2m,墙垛厚度不得小于0.8m,门框和门可采用坚实的木质结构,门框厚度不得小于100mm,风门厚度不得小于50mm,两道风门之间的距离不得小于4m。
无压风门产品使用说明书(使用、安装本产品前,请仔细、认真阅读使用说明书)一、用途及使用条件无压风门适用于煤矿井下巷道任何需要安设风门的地点、及矿山井下回风巷和主要进回风巷之间每个联络巷中.使用条件为1、无严重滴水的环境.2、有爆炸性气体和煤尘矿井二、主要特点及主要技术参数1、开启力小,开启力与巷道的风压大小和风向无关2、双向隔风,不需在设反向风门.3、人车过后,风门可自动关闭.4、双向密封,漏风量小5、关闭平稳,安全可靠.6、防腐,防潮,防燃,强度大,不变形7、两道门之间可实现闭锁8、系统简单,易维护主要技术参数1、风门开启形式:异向同步开闭.2、手动开启力:150N左右3、门扇开启角度:>90度三、工作原理及优点1.1 无压风门的结构无压风门是由门框、门扇、连杆平衡机构和重锤等部分组成。
两扇风门分别向两个方向开启,通过连杆和支撑臂实现联动,改变连杆长度可以调整风门的严密度。
支图1 无压风门结构图如结构图所示,两扇门A、B通过支撑臂及连杆C连成一个整体。
当A向前运动时,另一扇门B在连杆的带动下向后运动,这样打开风门的阻力F只有启动风门的气动力和重锤的重力,因为风压差作用在风门A上的力等于作用在风门B上的力,而两力通过连杆相互抵消,故称为无压风门。
1.2 无压风门力平衡原理无压风门采用压力平衡原理,通过四连杆机构及固定在门框上的限位装置实现两扇风门异向同步开闭,风门关闭后使两扇风门边的挡风皮子严密接触,具有良好的防漏风效果。
由于作用在风门上的矿井负压通过连杆机构转化为一种内力并得到平衡,风门开关力的大小取决于重锤的重量(重锤重量一般在10kg~25kg之间)从而保证了风门打开时省力、方便灵活。
如图2所示,由于两扇风门的面积大小近似相等,则作用在两扇风门上的矿井负压也大小相等,即F1≈F2,调整连杆机构是两扇风门紧密接触,风门处于关闭状态,则作用于单扇上正反力矩相等。
图2 无压风门平衡原理2 无压风门的优点2.1 风门开启力方面,无压风门由于每组风门由两扇小风门组成,在开闭其中一扇风门时无论开闭方向如何,另一扇风门异向开闭,此时释放了压力,极易开闭,力与风压大小及方向无关;而老式风门门扇笨重,在巷道负压较大的情况下很难开启,需要4、5人同时方可开启。
施工联巷砌筑风门安全措施施工现场砌筑风门是工程中的重要环节,关系到建筑的安全和使用功能。
为保障砌筑风门的施工安全,需要采取一系列的安全措施。
本文将从施工前准备、施工中的安全措施、施工后的防护等方面进行详细阐述。
一、施工前准备1.人员安排:合理安排和配备专业技术人员,确保施工人员熟悉风门砌筑的施工工艺和安全措施。
2.材料准备:要提前准备好所需的施工材料,确保材料质量和数量符合设计要求,并将其放置在指定的安全区域,避免材料堆放不当造成安全隐患。
3.施工方案:制定详细的施工方案,包括施工工艺、施工顺序、施工时间等,并根据实际情况制定应急预案。
二、施工中的安全措施1.临时围挡:在施工现场周边搭设临时围挡,设置标识牌和警示标志,明确施工区域,防止外来人员闯入施工区域。
2.安全通道:设置安全通道,保证施工人员和其他人员的安全通行,并保证物料的安全运输。
3.设备安全:检查施工设备的安全性,确保设备符合要求,并进行维护和保养,减少设备故障和操作不当造成的安全事故。
4.施工高度:根据风门的砌筑要求,设置安全护栏、脚手架等,保证施工人员在高处作业时的安全。
5.施工顺序:合理安排施工顺序,确保施工过程中的安全,避免各个工种之间的干扰和冲突,防止因施工顺序不当导致的安全事故。
三、施工后的防护1.安全检查:在风门砌筑完成后进行全面的安全检查,确保施工过程中的隐患全部解决,并记录检查结果。
2.防护措施:对风门进行及时的防护,使用防护设施,如安全护栏、眼镜、手套等,减少人员因施工产生的伤害。
3.安全教育:对施工人员进行安全教育培训,增强他们的安全意识和安全技能,提醒他们合理使用安全设备,预防事故的发生。
总结起来,施工联巷砌筑风门的安全措施主要包括施工前的准备工作、施工中的安全措施和施工后的防护。
只有合理规划施工过程、严格执行安全规范,并加强安全教育培训,才能保证砌筑风门的施工安全,确保建筑物的安全和使用功能。
下坡头施工无压风门安全技术措施下坡头施工无压风门是一种用于巷道下坡段的安全技术措施,其作用是通过风门的装置和控制系统,实现在下坡段防止巷道突风的阻隔和风的循环,保证巷道工人的安全。
下面将介绍一些关于下坡头施工无压风门的安全技术措施。
一、风门的选择1.根据巷道的风速和风向进行选择:巷道的风速和风向是选择合适的风门的关键因素。
风门应根据巷道的风速和风向进行选择,确保能够有效地阻隔强风和防止风道风向翻转。
2.考虑巷道尺寸和荷载要求:安装风门前,需要考虑巷道的尺寸和相关的荷载要求。
风门的尺寸和承载能力要能够满足巷道的需求,确保能够良好地运行和阻挡风力。
二、风门的安装和调试1.安装固定风门:在巷道下坡头位置,要安装固定的无压风门。
风门应与巷道墙壁结合紧密,并采用专用的密封材料进行密封,确保风门的阻隔效果。
2.安装和调试控制系统:风门的控制系统应具备可靠的操作功能,能够实现风门的开启和关闭。
在安装和调试风门的控制系统时,要确保其正常工作和实施操作,以确保风门的安全运行。
三、风门的运行与维护1.监测风门的状态:风门的运行可以通过监测其开启和关闭的状态来判断。
定期检查风门的开启和关闭情况,及时发现和解决问题,确保风门的正常运行。
2.进行定期维护:风门需要进行定期维护,包括清洁和润滑等。
定期检查风门的各个部件的工作情况,保持其正常运行。
四、安全培训和操作规程1.进行安全培训:对于相关的巷道工人,要进行相关的安全培训,包括风门的作用、使用方法和注意事项等。
确保工人具备相关的安全意识和操作技能。
2.制定操作规程:制定下坡头施工无压风门的相关操作规程,明确巷道工人在风门操作过程中的职责和注意事项。
操作规程应包括风门的使用、检查和维护等方面的内容。
在下坡头施工无压风门的安全技术措施中,正确选择风门、合理安装调试、良好的运行维护以及相关的安全培训和操作规程是关键要素。
只有综合考虑巷道的风速、风向和荷载要求,并且正常运行和维护风门,才能确保下坡头施工无压风门的安全和有效性。
通风设施安全技术措施砌筑通风设施安全技术措施为使我矿矿井通风系统达到系统合理、设施完好、风量充⾜、风流稳定的基本要求。
必须在指定地点构筑密闭墙、测风站、风门,并及时拆除不使⽤的旧通风设施,根据《煤矿安全规程》《煤矿安全质量标准化标准》相关规定要求,特制定本安全技术措施。
⼀、矿井通风设施的技术要求1、矿井中控制风流的风门、风墙、风窗等通风设施必须可靠、位置合理。
2、在井筒之间,矿井(⼀翼、采区)进回风巷之间,⽯门、采区上下⼭车场,各区段车场等需长期隔断风流但⼈员、物料需要通过的地点应设置永久风门;安装两道连锁的正向风门和两道反向风门,风门能⾃动关闭;两道风门之间的间距:⾏⼈风门间距不⼩于5m,通车风门间距不得⼩于⼀列车的长度,必须加装防撞装置。
3、不应在倾斜巷道中设置风门;如果必须设置风门,应安设⾃动风门或设专⼈管理,并有防⽌矿车或风门碰撞⼈员以及矿车破坏风门的安全措施。
4、凡报废的采区通向运输⼤巷和总回风巷的所有联络巷,所有结束回采的⼯作⾯、平巷间的联络巷都应设置永久性密闭。
5、矿井的总进风巷、总回风巷,矿井⼀翼的总进风巷、总回风巷应设置永久测风站,采掘⼯作⾯及其它地点应设置临时测风站。
⼆、构筑永久密闭墙安全措施:1、构筑永久密闭墙时,两帮和顶、底必须掏⾄实帮实底,深度不得⼩于300mm。
2、掏槽前先将⽹⽚剪掉,剪⽹⼈员站在⽹⽚完好处作业,防⽌掉块伤⼈,掏槽⾃下⽽上进⾏,防⽌⽚帮伤⼈。
3、搬运物料时要轻拿轻放,以防挤⼿砸脚。
4、墙砌到1.8m⾼时,要架设⼯作平台,并在上⾯平⾏放置⼀块厚度不少于50mm,宽度不少于250mm,长短适宜的⽊板,保证放平放稳,平台要架设牢固。
5、⼯作平台下⽅严禁有⼈施⼯或站⽴。
6、上架物料要堆放平稳整齐,不准超过⼯作平台的载荷,重⼼应落在同⼀⽔平上,防⽌⼯作平台倒塌伤⼈。
7、密闭墙封顶应与顶板接严接实。
三、构筑风门安全措施:1、施⼯安装风门墙体时,应先稳住门框及上坎横梁,并⽤⽔平尺找好⽔平。
通车风门保护风门及人员的安全技术措施通车风门是用于调节风量传送的设备,以保证系统正常工作。
为了保护风门及人员的安全,需要采取一些技术措施。
1.设置安全警示标识:在通车风门附近设置醒目的安全警示标识,提醒人员注意安全,禁止靠近或触摸风门。
2.安装防护罩:在通车风门上方和周围安装防护罩,防止人员误触风门,同时避免风门内部零部件的损坏。
3.设置限位开关:在通车风门的开启和关闭位置设置限位开关,一旦风门开度达到设定值或超过设定范围,限位开关自动切断电源,保护风门和人员的安全。
4.加装手动控制装置:在通车风门上设置手动控制装置,便于紧急情况下进行手动操作。
当出现电力故障或其他异常情况时,可以通过手动控制装置对风门进行手动控制,保证人员的安全撤离。
5.安全联锁装置:通车风门可以与系统内的其他设备或控制系统进行安全联锁,当其他设备或控制系统发生故障时,风门会自动切换到安全状态,以避免事故的发生。
6.设立警戒区域:在通车风门周围设立安全警戒区域,禁止无关人员进入该区域,避免因非授权人员的干扰导致事故发生。
7.定期维护检查:对通车风门进行定期的维护检查,包括清洁、润滑等,确保风门的正常运行。
维护人员应具备相关技术知识和操作经验,遵循操作规程,以确保安全。
8.培训人员:对使用通车风门的操作人员进行安全培训,使其了解通车风门的工作原理、使用方法和安全注意事项,提高其安全意识和应急处理能力。
9.安全告知和警示:在通车风门安装处张贴相关的安全告知和警示牌,向人员公布风门的危险性和安全措施,提醒人员做好自我保护。
10.安装报警系统:在通车风门附近安装报警系统,当风门发生故障或异常情况时,通过报警系统及时发出警示信号,提醒人员注意,并及时采取措施修复故障。
总而言之,通车风门保护风门及人员的安全技术措施需要从警示标识、防护罩、限位开关、手动控制装置、安全联锁装置、警戒区域、定期维护检查、人员培训、安全告知和警示、报警系统等方面综合考虑,确保风门运行安全可靠,同时保护人员的安全。
一、概况1.巷道名称:+185南回风石门。
2.位置:+185车场南侧C5点以南33米。
3.巷道用途:作+142m水平回风用。
4.石门长度:20米。
二、地质概况(一)构造位于西山背斜中段北西翼,作业区域为单斜构造。
(二)断层从+185采掘所揭露的情况判断,掘进区域无断层。
(三)水文地质无水害威胁。
三、巷道布置及支护石说明(一)巷道布置石门布置在+185南巷向底板穿层掘进与+185窄连巷贯通。
按测量给定的方向掘进。
(二)技术规格石门半圆拱断面,净宽×净高=1.8×1.8m,(三)支护方式一)巷道永久支护巷道采用锚喷支护。
二)临时支护临时支护采用锚杆支护。
采用锚杆打设至迎头,其规格按永久支护方式布置。
一、支护材料1.锚杆:采用麻花式金属锚杆,直径为16㎜,长1800㎜.使用前须进行调直、除锈,以保证施工质量和顺利施工。
2.水泥:采用普通水泥或普通硅酸盐水泥。
3.配合比:采用普通水泥时,配合比为1:1.98:2.02(重量比)。
4.锚固剂:使用MSCK2335树脂锚杆锚固剂。
5速凝剂:采用JQ速凝剂。
二、锚杆敷设1.工序:安全检查→锚杆钻孔机钻孔→吹干净眼内岩粉,将树脂药卷送入孔内→用锚杆钻孔机将锚杆和两节锚固剂推至眼底→搅拌30秒钟后停机→15分钟后安装锚杆托板→用力矩扳手紧固螺母。
当围岩条件需挂网锚喷时,其工序是:安全检查→锚杆钻孔机钻孔→吹干净眼内岩粉,将树脂药卷送入孔内→用锚杆钻孔机将锚杆和锚固剂推至眼底→搅拌30秒钟后停机→15分钟后安装锚杆托板→人工用扳手上紧螺母。
待所有锚固合格后,按排分段取下螺母和托板由一端向顶逐渐铺网→重新安装托板→用力矩扳手紧固螺母。
2.锚杆间距:从拱基线以下0.5m向上布置,柱距1000㎜,排距1000㎜。
三、喷射砼1喷射前,按“四到底”原则清理虚渣,即工作面矸石清到底,两帮的基础挖到底,巷道的浮矸、活石找到底,回弹物清到底。
2.严格按配合比备制混合料,搅拌时间不少于90秒。
三道沟煤矿砌筑风门、挡风墙施工安全技术措施为了加强通风设施施工质量,确保通风系统安全可靠和施工人员安全,特制定以下安全技术措施。
一、施工工艺:1、挡风墙、风门墙四周必须掏槽,帮槽深度为300mm、顶槽深度为200mm、底槽深度为300mm,必须见硬底、实帮,墙体与巷道帮、顶用沙灰接实,风门墙底槛与地面一平,并用C20混凝土灌严抹平。
2、立门框:将风门各部件运到指定安装处,将门框对号联接,先用螺栓将左右门框与上横梁固定在一起,再用螺栓将左右门框与上下框固定在一起。
3、调整:将联接好的门框立起来,确保稳定后用水平尺及吊线锤调整,保证上下框均水平,门框整体摆正铅直,框口对角线尺寸之差小于3 mm。
立框完毕要将下框用混凝土填实,抹平。
4、砌墙:安设完门框之后从门框低部逐层砌筑门墙,砌筑时以门框为起点两边的墙体平行施工,靠门框侧门墙必须平直,门墙两侧断面必须整齐,层与层之间、块与块的缝隙之间必须用水泥沙浆填满,然后再砌另一层,每层要与上门槛保持平行。
5、用两根工字钢做过梁放在门墙上,切不可将过梁直接压在横梁上,过梁下边缘应比上框上边缘高120mm,过梁长度比立框与上框两边垂直点各长400mm。
6、所有墙体施工前砖必须用水浸透,沙、水泥搅拌均匀,沙、灰比例(重量比)3 :1。
7、当墙体施工高度超过2m时必须搭设搭脚手架平台,保证施工安全。
8、墙体施工完毕后必须进行抹面,抹面厚度不小于10mm,抹面沙浆比例(重量比)为沙:灰=3:1。
9、安装门扇:水泥沙浆凝固24小时后方可安装风门扇,安装要正确,不得歪斜,螺栓要紧固牢靠,并使门扇与门框四周接触严密,保证严密不漏风。
要求门扇不坠、不歪、自动关闭。
10、风门、挡风墙施工完成后,施工单位必须清理现场剩余物料、杂物,做到现场清洁、有序,申请通风队验收,进行挂牌管理。
二、工程质量1、墙体与巷帮要接实接严,二者接触处要用水泥沙浆填实,不得填塞碎砖乱石。
2、砖缝宽不准超过10mm,墙体平整,无裂缝(雷管脚线不能插入)、重逢、空缝,竖缝错开,横缝水平,排列整齐,砂浆饱满,灰缝均匀一致。
施工风门安全技术措施施工风门是建筑工地上常用的设备,它能有效解决建筑物内外未平衡气压带来的风压差异,保证工地内的安全和施工质量。
然而,我们在使用施工风门的时候,也需要注意安全问题,避免发生意外情况。
接下来,我们将介绍几种常见的施工风门安全技术措施。
安装前的准备在安装施工风门之前,我们需要进行一些准备工作,以确保安装过程的安全性。
1.安全检查:施工现场需要对安装风门的危险地带和危险点进行检查,并设置警告标志,避免工人误入。
2.防护设备:施工现场需要配备好防护用品,如手套、安全帽、安全鞋、护腕等,并在安装风门的工作区域内设置防护栏杆,防止意外伤害的发生。
3.停电:在安装风门时,需要将室内的电源断开,避免施工人员因误触而发生电击事故。
施工安装技术措施在施工风门的安装过程中,我们需要注意以下几点,以避免安装过程中的意外情况。
1.吊装安全:施工现场需要严格控制吊装过程,保证吊装安全。
同时,在吊装风门的过程中,需要设置安全装置,防止安装风门的吊车侧翻。
2.工具选择:在安装风门时,需要选择合适的工具,并进行检查,避免工具损坏导致工作过程中发生危险。
3.固定牢靠:施工风门安装完毕后,需要进行固定,确保风门不会因为外界的影响而发生移动,避免风门脱落。
日常维护措施在使用中,我们需要注意施工风门的日常维护,确保工地的人员安全。
1.定期检查:对施工风门进行定期检查和维护,包括检查风门的表面和零部件是否出现磨损等。
2.按照规定操作:在使用风门过程中,需要按照制造商的规定进行操作,严格遵守使用规程。
3.保持清洁:保持风门的清洁,避免灰尘和油脂污染影响风门的正常使用。
总结施工风门是现代建筑工地安全施工的重要设备之一,对保障工地的安全和施工质量起着至关重要的作用。
在使用风门时,安全问题必须放在第一位,遵守相关规定和保持风门的定期维护,才能确保施工过程中的安全,有效提高建筑工地的安全生产水平。
仅供参考[整理] 安全管理文书
人车石门施工无压风门安全技术措施
日期:__________________
单位:__________________
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人车石门施工无压风门安全技术措施
据矿业公司安排,3310人车石门要与3310轨道巷贯通,为了保证通风系统正常,须在3310轨道巷施工一组永久风门,为保证施工质量和施工安全,制订如下措施:
一、风门位置、规格及要求:
1、位置:3310轨道巷上披头见附图
2。
2、规格及要求:尺寸:宽×高=1.9×2.0m2•;风门墙体厚度500mm;无闪倒,门框与巷道垂直;•风门调节杆侧:迎着风流。
二、无压风门施工流程:
1、首先在井上进行组装实验,遇到问题及时处理。
然后将其部件进行编号,正反、左右做好标记。
2、将风门解体装车并将其与矿车捆绑牢固,与运送建筑风门墙体的材料车一起运至安装地点,运送过程必须派专人跟车,看护好材料及设备。
3、带齐施工所需工具,及材料,绳具,螺栓,螺丝等必需用品。
4、按编号安装风门,挂风门扇;加门挡、衬料、包边、沿口,钉好底帘。
5、通过连接调节杆将两个门扇调整到最佳位置,保证两门扇上下缝隙一致,能与门框排平。
6、检查风门是否开关自如,是否严密。
7、清理现场,做到工完物尽场地清。
三.施工标准
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1、门扇安装标准(见附图1)
(1)无压风门必须正直,保证与巷道垂直,风门两个风门框紧贴墙体,墙体必须与门框接触严密,两风门框上下宽度尺寸保证一致。
要求坎、框垂直,不能交愣扭曲。
风门中线在巷道中线上。
(2)风门净尺寸:宽×高=1.9×2.0m2;风门通过宽度:两门扇打开到90°时,风门的最大通过宽度;风门通过高度:轨面至风门回转臂底沿的垂直距离。
(3)风门组装时,门扇内置附楞必须安编号安装。
(4)保证风门打开到90°时,风门的通过宽度。
(5)风门的底边距巷道底板最凸点的距离为30~50mm,风门的底帘先用单层帆布钉在风门底附楞上,单层帆布必须能盖严风门底缝,然后在其外面再钉一层软胶带,胶带的宽度以距巷道底板(有轨道的巷道以轨面为准)5~10mm为宜。
(6)用帆布对进行风门包边,风门风门框的包边标准:风门拉扇(风门迎风侧)包边以风门关闭位置为准钉包边;风门推扇(风门迎风侧)以风门打开到最大位置时钉包边,留出回转量。
(7)风门中压边采用单层帆布做包边,钉在风门拉开侧(风门迎风侧),其宽度以盖过风门推开侧(风门迎风侧)附楞为好,再在帆布上钉一层软胶带,宽度以超过风门中缝20mm为宜。
风门上坎包边用风筒布钉在附楞和木质上坎上。
帆布钉在门框、风门的附楞上。
保证风门严密不漏风。
(8)风门沿口用风筒布叠成凸楞状钉在风门上坎的附楞上与风门咬合处,保证其与风门严密接触,不漏风。
四、施工安全技术措施:
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1、每次开工前必须对现场情况进行安全确认,确认无误后方可开工。
2、3310轨道巷施工风门时严禁运输。
3、施工过程中人工运送物料,注意脚下避免滑倒。
4、施工工程中随施工随掏槽,用液压剪将巷道铁篦子剪断,拆除木质背板,严禁大拆。
垒砌设施时挂线,墙面平整,墙与顶、帮相接处使用挤灰并接至实茬。
5、施工时,上顶要保持有效支护,•两帮要随砌随掏,•严禁大拆大回,拆上顶时要有专人观山,及时找掉,防止矸石、木料掉落伤人。
6、在施工过程中要确保道路畅通,后路无杂料堆积。
7、施工过程中严禁行人随意通过,如需通过必须经现场施工人员允许确认无危险后方准通行。
8、每班班末必须将施工现场清理干净,将脚手拆除,靠巷道一侧码放整齐,不能影响行人与运输。
班末将风门墙体、门扇、抗压木固定牢固,避免出现砸人事故。
9、设施施工完毕后,及时勾缝、抹裙边,封堵管线孔,清理现场。
五、辅助运输安全技术措施。
1、运输过程中严格按规定挂数挂车,即在2320斜井(坡度≥12°)运输时,重车一个,空车、木料车两个;2320斜井上下坡头及2320轨道巷双道平巷范围内运输时,空车、木料车四个,重车两个;并严格按规定设置挡车器,以防跑车伤人。
2、开工前必须先检查绞车、钢丝绳、信号、压戗柱、挡车器、轨道、绳与滚筒连接是否可靠、安全、灵敏,保险绳是否够长,发现问题要先处理好再开工。
绞车开动前一切人员必须远离绳道,躲到安全地点,以免断绳伤人。
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3、巷道内绞料时,坚持“行车不行人,行人不行车”的原则,在所有通往运输系统的通道处设置警标,并安排专人在安全地点截人,截人位置必须躲开跑车可能波及的范围。
2320斜井绞料时,在2320斜井上、下坡头设专人在安全地点进行截人;2320绞料时,要在平巷范围内运输,运输范围内两端及通往运输区域内的所有通道设专人在安全地点进行截人工作。
4、信号规定:一停、二开、三松绳、四行人。
5、斜井运输过程中必须使用保险绳。
主绳、保险绳及尾绳与矿车连接处、矿车与矿车连接处必须使用Ф28mm专用刹钩进行连接,螺丝上满扣。
6、使用临时绞车时,必须使用专用挡车器。
7、信号联系不清楚,严禁开动绞车。
8、两台绞车对拉时,整个运输区域内严禁有人。
绞车司机由一方发出开车信号,经另一方回信号确认可以开车时方可开车。
信号不清时,严禁开车。
两台绞车对拉过程中,绞车司机要求精神集中,相互配合好。
随时注意绳的变化情况,有问题及时发出停车信号进行处理。
9、绞车司机要精神集中,随时注意绞车运行情况,发现异常或认为中间落道时,要及时停车检查。
10、斜巷内矿车落道复轨安全措施:
⑴复轨人员必须同信号把钩工联系好后由斜巷上方下人处理,经检查后与信号把钩工联系好后共同采取措施进行复轨。
使用复轨器或根据现场情况使用手拉葫芦相配合的方式进行复轨工作,严禁从斜巷下方上人进行复轨,复轨施工过程班长必须现场指挥。
⑵复轨时和信号把钩工确定好复轨信号和注意事项。
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⑶复轨前首先检查联接装置是否牢固、可靠,发现问题必须处理好后再开始复轨工作。
⑷复轨时绞车绳要保持牵引力,稳好闸,绞车司机不许离岗。
落道车下方不准有人停留或作业,处理落道矿车人员在矿车的侧上方进行复轨操作,先处理上方轮对,再处理下方轮对,并在斜井上、下坡头安排专人进行截人工作。
⑸严禁摘车复轨。
⑹严禁用松车或牵引的方式进行复轨。
⑺斜巷处理矿车落道时,巷道附近必须清理干净,复轨结束后要将使用材料码放好,清理好轨道道眼。
以上未尽事宜严格执行公司下发的机车、矿车落辙复轨“八不准”、“八必须”。
11、各台绞车绳严禁在滚筒上出现绳套,如果发现必须先处理好,防止断绳或抽伤人员。
绞车运转时禁止用小板别绳,闲置不用的绞车绳要卷好。
12、绞车司机离岗后开关打零位,并且三联钮上架管理。
13、人力运料和车辆过风门时,要求过一开一,严禁同时敞开两道风门。
14、矿车运输各处摘挂钩时,必须将车停稳后再摘挂钩。
摘挂钩时绞车不准动作,把钩工必须站在轨道外侧,距外侧轨道不小于200mm摘挂钩,身体任何部位严禁伸入两车之间进行操作,必须使用专用的摘挂链钩子,严禁人员用手直接摘挂钩,以防车辆滑动碰伤身体。
15、把钩工摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上时,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防止车辆移动身体摔倒,造成事故。
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16、运输过程中必须在末一辆矿车上挂好红灯。
17、倒换绞车绳地点,必须安设好阻车器,换绳之前阻车器处于闭合状态,待矿车停稳后再倒换绞车绳,先摘绳后挂绳,倒换绞车绳过程中,绞车不许动作。
阻车器在矿车通过前打开,并在矿车通过后及时关闭。
18、平巷需临时存车、卸车时必须打好防止矿车自动下滑设施,具体三种方法如下:
⑴用不小于Φ108铁管成十字形状焊接而成临时阻车器,不用时集中靠帮码放整齐,不得乱放。
⑵使用专用挡车器。
19、所放置物料要按要求距轨道不小于400mm,严禁轨道两侧同时码料。
20、人力运料时,在物料码放地点,由上向下取料,严禁由物料垛中间抽取物料,以免造成坍塌伤人,保持料场文明生产。
六、其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《开滦荆各庄矿业公司关于调度和回柱绞车使用管理规定》及公司其他相关规定执行。
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