BM-7系数修正方法

CSII的血糖控制目标（一）
患者血糖控制目标：
测量项目
理想
一般
空腹 3.9-5.6 ≦7.0
血浆血糖
(mmol/L) 餐后 3.9-7.8 ≦10.0
2h
较差
>7.0 >10.0
CSII的血糖控制目标（二）
睡 前： > 5.6 mmol/L 凌晨3点： >5.0 mmol/L 若反复出现低血糖，适当提高控制目标：
24:00
0.6x
1.2X
X
X+/-0.1 1.1X
0.8X
0:00 3:00
9:00 12:00
16:00
20:00
24:00
CSII初始每日基础率计算－ 举例
关某：男， 47岁，2型DM. 6年，体重91Kg, 身高180cm，
每日注射胰岛素44U，两短两中治疗不理想后带泵。
－确定带泵日总量 44U，基础率给予44 × 50％＝22U －根据血糖监测结果给该患基础率设置成 6 段： －计算每小时基础率：R=22U ÷ 24＝0.9 U/h,因夜间代谢率
1、调整时1型按照0.1-0.2u/h 增减，2型按照0.2-0.4u/h增减 2、餐前血糖高调整基础率
30mg/dL=1.7mmol/l
以下情况需要调整基础量
体重的显著变化:增加或下降5-10%以上 活动量的显著变化 低热量饮食(减肥):基础率减少10%-30% 妊娠:3am 基础率减少；黎明时增加2—3倍
胰岛素泵用量分配方法
用泵前总量
×50%
×80％--90% 用泵总量
×50%
基础量
餐前量
每小时基础率
40%

KURZ流量计设置修正系数及阻尼系数方法1、双击桌面通讯软件快捷键，打开通讯软件
2、弹出对话框
3、点选“Serial”，并在下拉菜单中选择已连接的通讯端口，点击“OK确认”
4、连接成功，显示测量值
5、如感觉字体太小，可放大字体。

（1）、点选“Setup”，并在显示的菜单中选择“Font”
（2）、在展开的对话框中，选择14号字体，点击确认
（3）、显示字体被放大
6、参数设置。

首先在电脑小写英文状态下按“P”键，要求输入密码
7、输入密码“654321”，按回车键确认。

注意：输入密码654321，可对流量计参数进行修改；
输入密码123456，可查看流量计参数，但不可修改
8、输入密码正确，显示两个菜单操作模式，1为滚动菜单，2为快跳菜单
9、按数字键2，选择快跳菜单
10、按数字键3，选择3号菜单，按回车键确认
11、警告信号输出被锁定，流量计将固定输出菜单操作前最后的测量值
12、警告显示结束后会自动显示菜单内容
显示菜单为传感器阻挡系数，和设置的管道截面积、传感器直径及插入深度等参数有关，且自动生成，在此无法修改。

13、按P键后显示原测量修正系数
14、输入所需的修正系数
15、按回车键确认，显示新值被接受
16、自动转跳下一选项，阻尼时间设置（如不设置，按H键返回退出）
17、按数字键，输入所需阻尼时间
18、输入完成后，按回车键确认，显示新值被接受
19、自动显示数据更新中
20、自动转跳至4号菜单。

21、退出参数设置，按H键后显示数据存储中
22、然后自动返回测量状态，参数设置完成。

修正值和修正因子，你会用了吗？使用仪器设备进行测量的过程中, 由于各种因素的影响, 往往不能得到被测量的真实值。

对于测量准确度要求高的场合, 就必须对测量值加以修正。

修正的方法有采用修正值和修正方法两种。

修正值、修正因子的概念修正值用代数方法与未修正测量结果相加, 以补偿系统误差的值。

修正值与系统误差相等, 符号相反。

修正因子为补偿系统误差而与未修正测量结果相乘的数字因子。

修正值、修正因子的获取1) 直接从检定或校准证书中获取修正值或修正因子。

如紫外辐照计、Χ、γ剂量仪等在其检定或校准证书中能直接查到相应的修正因子。

2) 根据检定/校准结果间接获取修正值或修正因子。

(1) 对单一量程或仅使用单一量程的计量器具(如单标线吸管、容量瓶、电热恒温培养箱等) , 可根据检定/校准证书中检定/校准点示值与对应的标准量值, 计算出该计量器具的修正值。

(2) 对使用多个量程的计量器具(如分度吸管、滴定管、粉尘采样器、风速仪等) , 若检定/校准证书中各检定/校准点的结果具有良好的线性关系, 可以各检定/校准点的标准值为纵座标、对应的仪器示值为横座标, 通过线性回归的方法计算出该计量器具的修正因子;若检定/校准证书中各检定/校准点的结果线性关系不佳, 可先计算各校准点的修正值, 然后以各检定/校准点的示值为横座标、对应的修正值为纵座标绘制修正值曲线, 使用时可根据测量结果在该曲线上查得对应的修正值。

合理应用修正值、修正因子计量器具经过检定/校准后一般都产生修正值或修正因子, 但在实际工作中, 没有必要对每一件计量器具的测量结果均要作相应的修正, 只要修正值或修正因子对检测结果准确度不会产生明显影响, 就可以忽略不计。

具体可从如下几个方面进行综合考虑是否需要应用修正值或修正因子。

计量器具的具体用途(1) 当计量器具测量结果与检测结果的运算无关, 且对应的检测方法对其准确度也没有明确要求时, 只要其检定或校准结果符合相关计量规程要求, 就不必再应用修正值或修正因子。

关于沥青路面回弹弯沉修正系数的改进建议贝克曼梁测定路基路面的回弹弯沉，可用以评定路基路面的整体承载能力，以供路面结构设计使用；另外，贝克曼梁法是现今广东省内对各级公路工程交竣工质量检验的仲裁方法。

由于沥青混合料对温度敏感度较高，在弯沉检测期间路面温度对测试结果有明显的影响，按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）规定，对厚度小于或等于5cm时，或路表温度在20℃±2℃范围内，可不进行温度修正，除此以外应按下列公式进行修正：L20=LT×K式中，K 为温度修正系数；L20 为换算为20℃的沥青路面回弹弯沉值（0.01mm）；LT 为测定时沥青面层内平均温度为t时的回弹弯沉值（0.01mm）。

可见，沥青路面回弹弯沉的温度修正主要在于确定温度修正系数。

笔者通过日常工作经历与对相关规范的研究，对沥青路面回弹弯沉的温度修正系数提出以下两点修改意见。

1.补充地区性温度修正系数现行规范中的温度修正方法在一般情况下适用情况良好，修正后的回弹弯沉值与标准温度20℃±2℃范围内的回弹弯沉值接近相等；但是在沥青路面温度较高（50℃以上）的情况下，会出现修正方法无法弥补因面层高温而出现的差值的情况。

而在广东省夏季持续高温的晴天里，沥青面层计算温度达到50度以上的情况并不罕见。

针对这种情况，笔者按照《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）在广东某高速随机抽取两段路面，在不同温度下进行贝克曼梁弯沉试验。

各试验参数要求见表1。

第一段沥青路面为K174+360～K175+360左幅，沥青路面表面温度分别为35℃与55℃；第二段为K82+000～K83+300左幅，沥青路面表面温度分别为35℃与59℃，修正系数分别为0.90与0.69；每个测试点均用喷漆标记。

换算为20℃的沥青路面回弹完沉值试验结果见图1-图4。

表1 试验结果比对由图1～图4可见，各个轮迹带的换算回弹弯沉值曲线走向基本一致，同时大部分高温检测值经换算以后，结果仍高于低温时的换算检测值。