接合状态
如上图(a)所示,离合器处于接合状态时,从动 盘在压紧弹簧的作用下压紧在飞轮端面。发动机工作时 ,飞轮旋转,靠离合器从动盘摩擦片与飞轮端面之间的 摩擦力将动力传给变速器。
分离状态
如上图(b)所示,踩下离合器踏板,通过操纵机 构,使分离套筒克服压紧弹簧的作用力右移,使离合器 的主、从动部分分离,中断动力传动。
压紧机构
压紧机构由若干根沿圆周均匀布置的压紧弹簧构成 ,它们装在压盘与离合器盖之间,用来将压盘和从动盘 压向飞轮,使飞轮、从动盘和压盘三者压紧在一起。
操纵机构
操纵机构包括离合器踏板、分离拉杆、调节叉、分 离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧等。
2.摩擦式离合器的基本工作原理 摩擦式离合器的基本工作原理如图所示。
(2)检查膜片弹簧各齿是否在同一个高度,是否 有断裂、过度磨损等现象,若有则更换离合器压盘, 如图2-36所示。
离合器常见故障的检修
离合器的常见故障有离合器打滑、分离不彻底、 发抖、异响等。
1.从动盘的检修
故障现象
汽车低速挡起步时,离合器踏板抬起后,汽车不 能起步或起步困难;汽车加速行驶时,车速不能随发 动机转速的提高而提高,上坡动力不足,且伴有离合 器发热、产生煳味,甚至冒烟等现象。
课题二 汽车传动系统的构造与 拆装
学习任务
1.掌握汽车传动系统的组成及作用。 2.了解离合器的分类。 3.掌握离合器的结构与工作原理。 4.了解汽车变速器的作用和分类。 5.掌握汽车变速器的工作原理 6.理解手动变速器的工作原理 7.能分析手动变速器的动力传递过程。 8.了解自动变速器的组成与工作原理。 9.了解驱动桥的组成与作用。
汽车传动系统的作用
1.实现汽车减速增距 2.实现汽车变速 3.实现汽车倒车 4.应使车轮具有差速功能 5.必要时中断传动系统的动力传递