汽车构造与拆装单元7
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《汽车拆装与调整》教学大纲一、课程基本信息课程名称:《汽车拆装与调整》课程编码:070436学分:4总学时:66适用专业:汽车检测与维修技术专业开课教研室:汽车检测与维修技术教研室二、课程的性质与任务汽车拆装与调整是汽车机电维修人员接触最多的一项典型工作任务,汽车各总成的拆装与调整是汽车维修从业人员的重要技能之一,也是汽车各总成检测维修的基础。
学生熟练掌握汽车拆装与调整技能,对于学生毕业之后就能上岗具有重要的作用。
《汽车拆装与调整》是汽车检测与维修技术专业一门核心专业主干课程。
通过对本课程的学习,能使学生掌握汽车基本零部件的拆装方法,并且在拆装过程中,认识和了解汽车的基本结构和原理,同时,提高学生的动手实践能力、使用工具设备的能力、查阅资料的能力和制订工作计划的能力等。
该门课程的前修课程为《汽车机械基础》、《汽车机械识图》专业基础课程和《汽车维修基本训练》实践课程,后续课程为《汽车发动机机械系统检测与修复》、《汽车传动系统检测与修复》等专业课程。
三、课程目标(一)知识目标熟悉汽车总体构成,掌握发动机、底盘、车身各组成部分的作用、结构原理及各部件的相互联系。
了解各典型车型结构上的特点与区别。
(二)能力目标1.专业能力目标(1)能够正确使用各种拆装工具;(2)熟练完成车身附件的拆装任务;(3)熟练完成汽车发动机总成的拆装任务;(4)熟练完成汽车底盘各总成的拆装任务;(5)能分析汽车各总成工作原理及构造特点。
2.方法能力目标(1)能自主学习汽车新知识、新技术;(2)能通过各种媒体资源查找所需信息;(3)能独立制定工作计划并进行实施;(4)能不断积累维修经验,从个案中寻找共性;(5)能优化工作过程,节约时间,降低成本。
3.社会能力目标(1)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力;(2)具有团队精神和协作精神;(3)具有良好的心理素质和克服困难的能力;(4)能与客户建立良好、持久的关系;(5)能进行自我批评;(6)具有工作责任感。
《汽车构造》自测题(一)参考答案一、填空题(每空0.5分,共30分)1.发动机;底盘;车身;电气设备。
2.进气;压缩;做功(膨胀);排气;工作循环。
3.气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳;活塞、活塞环、活塞销、连杆;曲轴、飞轮。
4.反。
5.稀;太浓;燃烧上限。
6.汽油泵;杂质;水分;汽油泵;化油器。
7.涡轮机;压气机。
8.统一式、ω型、球型;分开式、预燃室、涡流室。
9.针阀;针阀体10.柱塞式11.压力润滑;飞溅润滑。
12.自然通风,强制通风13.主动部分;从动部分;压紧机构;操纵机构。
14.车架;车桥;车轮;悬架。
15.前轴;转向节、主销;轮毂。
16.两套;行动制动;驻车制动。
二、判断题(每题0.5分,共7分)1× 2√ 3× 4× 5√ 6√ 7× 8× 9√10× 11× 12√ 13√ 14√三、选择题(每题1分,共10分)1、B2、A3、A4、C5、B6、B7、C8、A 9、B 10、A四、名词解释(每题2分,共10分)1.气门杆尾端与驱动零件(摇臂或挺杆)端之间的间隙。
2.喷油泵柱塞上行时,从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程。
3.冷却水温度升高时(超过86℃),节温器的主阀门开启,侧阀门关闭旁通孔,冷却水全部经主阀门流入散热器散热后,流至水泵进水口,被水泵压入水套,此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环。
4.主销在前轴上安装时,在纵向平面内,上端略向后倾斜,使主销轴线与通过前轮中心的垂线间有一夹角,即称之为主销后倾。
5.当作用力很容易地由转向盘经转向器传到转向垂臂,而转向垂臂所受到的路面冲击也较容易地经转向器传给转向盘,这种转向器称为可逆式转向器。
五、问答与论述题1、1-气缸盖;2-气缸盖螺栓;3-气缸垫;4-活塞环;5-活塞环槽;6-活塞销;7-活塞;8-气缸体;9-连杆轴颈;10-主轴颈;11-主轴承;12-油底壳;13-飞轮;14-曲柄;15-连杆。
《汽车构造与拆装》学习手册学习单元1.1 轿车整车构成认知1.1.1现代汽车类型通常按汽车的用途可分为轿车、客车、载货汽车、越野汽车、牵引汽车、自卸汽车、农用汽车、专用(特种)汽车和改装车等。
一、轿车轿车是汽车产品中产量最大的一种,约占世界汽车总产量的70%以上。
作为家用汽车、机关和企业公用汽车和城市出租汽车,其车型多为两门或四门双排座的,也有五门的旅行轿车、三排座的大型高级轿车和单排座运动型的所谓跑车。
轿车的分类方法通常还有如下几种。
1.按发动机的排量,轿车可分为微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车及高级轿车(表1-1-1)。
表1-1-1 轿车按发动机排量分类表(GB3730.1—88)2.按发动机的位置及驱动型式分类按发动机的位置及驱动型式,轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车(图1-1-1a)、前置发动机后轮驱动轿车(图1-1-1b)、后置发动机后轮驱动轿车及四轮驱动轿车(图1-1-1c)。
图1-1-1 轿车按发动机的位置及驱动型式分类二、客车客车主要用于运载乘客。
城市公共汽车、长途客车、旅行客车、游览客车及专用客车(例如用于在机场内、外接送旅客的车辆)等,均属这一类。
1.按汽车总长分类按汽车总长,客车分为微型客车、轻型客车、中型客车及大型客车(表1-1-2)。
表1-1-2 客车按总长分类表(GB3730.1—88)2.按车身型式分类按车身型式分类,客车可分为长头客车、短头客车、箱型客车、流线型客车、铰接式客车和双层客车(图1-1-2(a)至(f)所示),特大型客车包括铰接客车及双层客车。
图1-1-2 客车按车身型式分类三、载货汽车载货汽车用于运输货物,其产量在汽车产品中占第二位。
约为世界汽车总产量的20%。
1.按驾驶室总成结构型式分类按驾驶室总成的结构型式,载货汽车可分为长头车、短头车和平头车(图1-1-3)。
(a)(b)(c)图1-1-3 载货汽车按驾驶室结构型式分类2.按货箱型式分类按照货箱型式,可分为栏板式货车、自卸式货车、厢式货车、罐式货车、平台式货车、篷式货车及牵引—半挂车式货车(图1-1-4)。