第二篇-汽轮机的汽水系统

汽机汽水系统简介发电部：刘勇第一部分：循环水系统、开式冷却水系统我厂循环水系统采用海水直流供水系统。

所谓直流供水系统就是冷却水直接从水源，进入凝汽器与汽轮机排汽换热，温度升高了的冷却水排至水源。

冷却水系统的作用：（1）对排汽进行冷却形成真空（2）向开式冷却水系统提供水源。

每台机组配置两台单级立式导叶斜流泵，由长沙水泵厂生产，水泵型号：88LKXA-2，设计流量10.5 m3/s；设计扬程：23.5 mHO。

循环水泵出口门采用蓄能罐式液控2缓闭止回蝶阀，每台机组两台循环泵出口门后汇至一根DN3000外径的循环水母管，至汽机房前分为两根DN2200外径的循环水管，先进入低背压凝汽器，再经高背压凝汽器后汇流至排水虹吸井经钢筋混凝土排水沟进入排水工作井排出。

二台机组的循环水系统通过循泵出口压力钢管上的两个联络电动蝶阀组成扩大单元制方式运行，冬季采用一泵一机运行，春秋季采用三泵二机运行，夏季采用二泵一机运行。

循环水系统主要流程如下：取水口→自流进水隧道→循环水泵（循泵房设施）→进水压力钢管→凝汽器→排水钢管→钢筋混凝土排水沟→排水虹吸井→钢筋混凝土排水→排水工作井→自流排水隧道→排水口。

每台机组凝汽器循环水管分别在低压凝汽器水侧进口和高压凝汽器水侧出口的循环水管道上设有电动蝶阀，以便隔离凝汽器，共配置2进2出4个电动蝶阀。

每台机组冷凝器的A、B侧各配置一套胶球清洗系统。

循环水泵房进水前池和排水工作井进口处安装有钢闸门，当循环水系统需要排空进行检修时，可用以隔离切断海区海水水源。

每台循泵进水流道上各设置1块直立式拦污栅，用以清除水源中粗大污物、集中污物和其它飘浮物。

每块拦污栅尺寸为6mx21m、栅条净距50mm，采用耐海水不锈钢材质。

正常工作时，泵房无人值班，定期巡视检查.循环泵房所有拦污栅共用一台直耙式清污机，清污机进行移动式工作，清污时沿2.3 m宽的轻轨将清污机开至需清污的取水井上方，先下降，上升时将污物刮出。

2 汽水系统2.1 概述左权电厂锅炉为超临界直流炉。

由其直流炉的工作原理可知，锅炉正常运行中汽机来的给水变成过热蒸汽只经历了两个阶段，加热和过热。

即给水状态由未饱和水→干饱和蒸汽→过热蒸汽。

锅炉产出的过热蒸汽送至汽轮机高压缸，从高压缸排出的蒸汽作为低温再热蒸汽送至锅炉再热器系统加热后再引出至汽轮机中压缸。

中间点温度取自启动分离器前，即锅炉转干态运行后机组给水在启动分离器前转变为带有微过热度的过热蒸汽，汽水分离器只作为蒸汽通道。

而在锅炉湿态运行时，锅炉给水经水冷壁蒸发受热面后，过热蒸汽经汽水分离器后送至锅炉过热蒸汽系统，被分离出的汽水进入锅炉储水罐，经361阀送至锅炉启动疏水扩容器，根据水质要求被排放至雨水井或送至汽机排气装置。

锅炉汽水系统设备主要由省煤器，水冷壁，启动系统，顶棚及包墙过热器，低温过热器，屏式过热器，高温过热器，低温再热器，高温再热器及相关的疏水系统，采样系统等组成。

2.2 汽水流程锅炉汽水系统流程框图如图2-1所示。

锅炉给水由机侧给水系统提供，其配置为2×50%B-MCR调速汽动给水泵和一台30% B-MCR 容量的电动给水泵。

给水泵供水汇集至给水母管，给水母管上取有两个用户，分别是高压旁路减温水、过热器一、二级减温水备用水源。

给水母管来的水经高压加热器送至锅炉给水操作平台，经主给水阀后，送至锅炉省煤器。

从锅炉省煤器右侧出来的水经一根下降管送至锅炉底部螺旋水冷壁入口联箱。

其中省煤器出口的水还作为过热器一、二级正常减温水和361阀及启动旁路系统倒暖的水源。

省煤器的来水经螺旋水冷壁入口分配联箱进入螺旋水冷壁，其出口主要为两大路，一路为：经螺旋水冷壁各出口联箱后引至螺旋水冷壁出口混合联箱（左右各一个）；另一路为：后墙螺旋水冷壁直接引出的凝渣管。

螺旋水冷壁出口混合联箱出口的水分别引至前墙垂直水冷壁、水平烟道左右侧墙水冷壁、左右侧墙垂直水冷壁、折焰角水冷壁。

经过这几个水冷壁的介质同凝渣管出口的介质一同都汇集到了炉顶汇集集箱。

汽水系统的功能和参数锅炉汽水系统及汽水系统的功能和参数锅炉汽水系统及汽水系统的功能和参数锅炉汽水系统及汽水系统的功能和参数锅炉汽水系统及汽水系统的功能和参数1.锅炉水汽系统由哪些设备组成？其各自作用是什么？答;汽水流程；原水经过化水离子交换器制成除盐水后到除盐水箱，用除盐水泵把除盐水打到除氧器，经过除氧器热力除氧后，再用给水泵经给水操作台到省煤器，而后到汽包，汽包里的水经下降管和下集箱，水冷壁管，汽包组成循环回路在不断循环，汽包中产生的饱和蒸汽经引出管到包覆管和各级过热器，从而变成一定温度和压力的过热蒸汽，最后进入汽轮机做功答：锅炉水汽系统是吸收燃料放出的热量，使水蒸发并最后成为规定压力和温度的过热蒸汽。

它由汽包、下降管、联箱、水冷壁、过热器、再热器、省煤器等到组成。

（1）汽包：是一个圆筒形的受压容器，主要是接受省煤器的来水，汽包与下降管、水冷壁、联箱共同组成水环回路，并将水冷壁中产生的饱和蒸汽供给过热器。

（2）下降管：是水冷壁的供水管，即汽包中的水流入下降管并通过水冷壁下联箱均匀的分配到水冷壁的各上升管中去。

（3）水冷壁：是布置在燃烧室内四周墙上的许多平行的管子。

主要任务是吸收燃烧室中的辐射，使管内的水汽化，蒸汽就是在水冷壁中产生的，是现化锅炉的主要蒸发受热面，此外，还保护炉墙。

（4）过热器：主要作用是利用烟气的热量将饱和蒸汽加热成一定温度的过热蒸汽。

（5）再热器：装在过热器后，作用是将在汽轮机中作过部分功的蒸汽引回锅炉再次进行加热，提高温度后，又送往汽轮机中继续作功，经过再热器加热后的蒸汽称为再热蒸汽。

（6）省煤器：装在锅炉尾部的垂直烟道中，是利用烟气的热量来加热给水，以提高给水温度，降低排烟温度，节省燃煤。

2.汽包主要构件有哪些？其各自作用是什么？锅筒内径为Φ1600mm，壁厚为90mm，锅筒全长约11500mm答：（1）加药装置：为了防止锅炉受热面内产生水垢。

（2）排污装置：分定期排污和连续排污，定期排污的主要作用是排除沉积在锅炉内的水渣；连续排污的作用是排除炉水中的可溶性盐份，使炉水的含盐量和其他控制指标维持在固定范围内。

汽机汽水回路复习（二期四值）2011.11.19主蒸汽、再热及旁路系统1.流程2.高旁减温水：给水低旁减温水：凝结水3.高排通风阀的作用（VV阀）在中压缸启动的情况下，由于高压缸不进汽，而高压缸转子高速旋转产生的鼓风摩擦损失会使得高压缸温度上升，通过高排通风阀的开启可以将高压缸内鼓风产生的热量排放到凝汽器，避免造成高压缸温度过高。

4.高压门杆漏气设置的目的高主门、高调门、中主门和中调门因压力高，且经常活动，密封不能过紧，门杆与密封有一间隙，运行中从该间隙漏出的蒸汽称为门杆漏汽。

门杆漏汽一般通过不同的途径（抽至除氧器、轴加、凝汽器等）进行回收，起到回收工质、减少环境污染的作用，同时门杆漏汽持续回收时，可以使相关阀门不易积水，保持受热均匀，避免出现阀门卡涩情况。

5.再冷的用户：辅汽联箱、2#高加、轴封供汽、小机、锅炉再热器6.旁路作用a)加快启动速度，改善启动条件b)保护锅炉再热器c)回收工质、消除噪音d)防止锅炉超压，减少锅炉安全门动作次数e)发电机或电网故障时，可以做到停机不停炉，或带厂用电运行7.联锁a)快开：先开低旁，再开高旁b)快关：先关高旁，再关低旁8.高排温度高的原因及危害原因：a)高压缸内部通流部分级内叶片可能结垢或变形损坏造成做功能力下降；b)高压旁路可能有泄漏现象；逆止门不严c)平衡活塞汽封间隙过大，造成其漏汽至汽缸夹层的冷却蒸汽量过大（一部分与高排蒸汽汇合）；做功的蒸汽少，漏出的气多d)如果高排压力与高排温度同时升高，还要考虑中压主汽门或调门有否门芯脱落或卡死节流的可能；e)静叶环（隔板）或动叶顶间隙漏汽量过大；做功的蒸汽少，漏出的气多f)机组真空过低，造成蒸汽量增大；g)高调门阀门控制方式，一般单阀比顺序阀高排温度要高。

危害：主要是使高压缸效率下降，易过热损害高压缸末级叶片，同时冷再管道材质耐温是有规定的，这样就容易造成冷再管道以及再热器超温等高温损伤。

凝结水系统1.流程2.水幕喷水作用在减温减压器的上方布置有水幕保护装置，以便在减温减压器喷水减温不正常，其排汽温度升高而使低压缸排汽温度升高时投入凝汽器水幕保护喷水，防止喉部温度过高3.后缸喷水汽轮机冲转和低负荷运行时由于鼓风摩擦损失产生的热量，造成排气温度过高，使末级叶片变形和使凝汽器铜管膨胀，容易使凝汽器上部冷却管损害，所以设置喷水降低乏汽温度。

小机汽水系统介绍一、系统概述爪哇7项目配置两台汽动给水泵，每台汽动给水泵分别配置一台小汽轮机作为驱动给水泵的原动机。

给水泵汽轮机采用东方汽轮机厂生产的G22-1.0型，单缸、单流程、冲动式、外切换、下排汽凝汽式汽轮机。

汽轮机入口配置2个主汽阀5个调节汽阀，本机组有两个汽源：工作汽源为主机四段抽汽，备用汽源为再热冷段蒸汽或辅助蒸汽。

二、主要工艺流程1、驱动蒸汽及排汽流程：四段抽汽管道（主汽源）或者辅助蒸汽联箱（备用汽源）或者再热冷段汽源（备用汽源）→汽轮机主汽阀→调节汽阀→汽轮机各冲动级→汽轮机排汽口→凝汽器。

2、汽轮机轴封系统流程：①前轴封：四段抽汽管道（主汽源）或者小机调试启动蒸汽（备用汽源）→轴封进汽母管电动门→轴封进汽母管调节阀→汽轮机前轴封进汽电动阀→轴封齿→轴封冷却器。

②后轴封：四段抽汽管道（主汽源）或者小机调试启动蒸汽（备用汽源）→轴封进汽母管电动门→轴封进汽母管调节阀→喷水减温器→后轴封进汽电动阀→轴封齿→凝汽器。

3、汽轮机喷水减温流程：凝结水母管→小机喷水减温调阀→小机排汽喷水减温器→凝汽器三、蒸汽系统----汽源本机组有两个汽源：工作汽源为主机四段抽汽，备用汽源为再热冷段蒸汽或辅助蒸汽。

1、配汽方式：工作汽源和备用汽源使用同一个蒸汽室——喷嘴室（见图1）,喷嘴室分为5个腔室，采用喷嘴配汽。

本机工作汽源和备用汽源之间采用外切换的方式。

图1当主机负荷降低时，四段抽汽压力也随之降低，当四段抽汽压力（主汽阀前）降至某个压力值（详见《蒸汽系统图》）时，切换阀打开，将备用蒸汽引入，通过切换阀的节流调节后，相继通过主汽阀、调节阀，然后进入喷嘴做功（见图2）。

此时，四抽进汽管道上的逆止阀门自动关闭，工作汽源已由主机四段抽汽切换至备用蒸汽。

反之，当主机负荷升高时，四段抽汽压力随之提升，当四段抽汽压力升至某个压力值时，切换阀慢慢关闭，四抽进汽管道上的逆止阀门自动打开，主机四段抽汽通过主汽阀、调节阀，然后进入喷嘴做功。