汽车车灯实验报告(汽车,信息化教学大赛,说课课件,教学设计)
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实习报告:车灯的实习经历实习单位:XX汽车配件有限公司实习岗位:车灯制造与检测实习时间:2023年6月1日至2023年8月31日一、实习单位简介XX汽车配件有限公司成立于20XX年,是一家专业从事汽车配件研发、生产、销售的企业。
公司主要产品包括汽车大灯、尾灯、转向灯等,产品广泛应用于各类汽车品牌。
公司秉承“质量第一,客户至上”的经营理念,致力于为客户提供高品质的汽车配件。
二、实习目的和意义通过此次实习,了解车灯制造业的生产流程、品质控制、产品检测等环节,将所学的理论知识与实际工作相结合,提高自己的实践能力和职业技能。
同时,通过实习,培养自己的团队协作能力、沟通能力和解决问题的能力,为今后的工作打下坚实基础。
三、实习内容及收获1. 生产流程学习在实习期间,我跟随导师学习了车灯的生产流程,包括原材料采购、加工制造、组装、品质检验、包装等环节。
了解了各个环节的工作要求和技术标准,掌握了车灯制造业的基本流程。
2. 品质控制在实习过程中,我参与了车灯产品的品质控制工作。
学习了如何根据产品标准进行目视检查、尺寸测量等方法,掌握了车灯产品品质控制的基本技能。
同时,通过参与品质会议,了解了公司对品质的重视和持续改进的态度。
3. 产品检测在实习期间,我参与了车灯产品的检测工作。
学习了如何使用专业的检测设备进行亮度、色温、寿命等项目的测试,掌握了车灯产品检测的方法和技巧。
同时,通过检测数据的分析,了解了产品性能与质量的关系。
4. 团队协作与沟通在实习过程中,我与同事们共同完成各项工作任务,培养了团队协作能力。
通过与同事的交流,提高了自己的沟通能力。
在解决实际问题时,学会了如何分析问题、解决问题,锻炼了自己的独立思考能力。
四、实习总结通过为期三个月的实习,我对车灯制造业有了更深入的了解,掌握了车灯生产流程、品质控制、产品检测等方面的知识和技能。
同时,实习过程中的团队协作、沟通能力和问题解决能力的培养,对我的职业发展具有重要意义。
实习报告一、实习背景及目的随着社会的快速发展,汽车产业作为我国国民经济的重要支柱产业,其市场规模不断扩大,技术水平不断提高。
汽车灯光系统作为汽车的重要组成部分,其性能的好坏直接影响到驾驶安全。
为了提高我对汽车灯光系统的认识,加强实践操作能力,我参加了本次汽车灯光操作实习。
本次实习旨在让我们深入了解汽车灯光系统的结构、功能及操作方法,掌握灯光系统的检查、维护和故障排除技巧,提高我们的实际动手能力,为今后的职业生涯奠定基础。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前,我们参加了理论培训,学习了汽车灯光系统的基本知识,包括灯光的种类、功能、工作原理以及灯光控制系统的组成。
通过理论培训,我们对汽车灯光系统有了初步的认识,为实习操作打下了基础。
2. 实习操作在实际操作环节,我们分组进行了汽车灯光系统的检查与维护。
实习过程中,我们按照指导老师的要求,逐一检查了车辆的转向灯、刹车灯、倒车灯、前大灯、雾灯等,掌握了灯光系统的操作方法。
在检查过程中,我们发现部分车辆的灯光系统存在以下问题:(1)转向灯闪烁频率不一致,个别转向灯不亮;(2)刹车灯亮度不足,部分车辆刹车灯不亮;(3)前大灯有灰尘,影响照明效果;(4)雾灯损坏,无法正常工作。
针对发现的问题,我们进行了相应的维护和故障排除。
如调整转向灯,清洁大灯,更换刹车灯和雾灯等。
在维护过程中,我们严格遵守操作规程,确保人身安全和车辆损坏。
3. 实习总结通过本次实习,我们对汽车灯光系统的结构、功能及操作方法有了更深入的了解,掌握了灯光系统的检查、维护和故障排除技巧。
在实际操作中,我们提高了自己的动手能力,培养了团队协作精神。
同时,我们也认识到汽车灯光系统的重要性。
良好的灯光系统可以提高驾驶安全性,减少交通事故的发生。
因此,在日常驾驶中,我们要注意灯光系统的检查和维护,确保行车安全。
三、实习收获通过本次实习,我们收获了以下几点:1. 理论知识与实践操作相结合,提高了自己的实际动手能力;2. 学会了汽车灯光系统的检查、维护和故障排除方法;3. 增强了团队协作意识,为今后的职业生涯奠定了基础;4. 认识到汽车灯光系统的重要性,提高了安全意识。
一、前言随着汽车工业的不断发展,汽车灯光设计在汽车外观设计、安全性能以及驾驶舒适性等方面发挥着越来越重要的作用。
为了提高自身的专业素养和实际操作能力,我参加了为期一个月的汽车灯光设计实训。
本文将从实训过程、实训成果和实训感悟三个方面进行总结。
二、实训过程1. 实训背景实训过程中,我们首先了解了汽车灯光的基本知识,包括灯光的种类、功能、设计原则等。
随后,在导师的指导下,我们学习了汽车灯光设计的相关软件,如AutoCAD、Photoshop等。
2. 实训内容(1)汽车灯光设计原理通过学习,我们了解到汽车灯光设计的基本原理,包括光照原理、光学原理、色彩原理等。
这些原理为我们进行灯光设计提供了理论依据。
(2)汽车灯光设计流程汽车灯光设计流程主要包括:需求分析、方案设计、效果图制作、三维建模、灯光调试等。
在实训过程中,我们按照这个流程进行操作,逐步完成了灯光设计。
(3)灯光效果制作在灯光效果制作方面,我们学习了如何运用AutoCAD和Photoshop等软件制作灯光效果图。
通过实际操作,我们掌握了灯光效果的调整、渲染和后期处理等技能。
(4)三维建模与灯光调试在三维建模与灯光调试环节,我们运用3ds Max等软件进行汽车灯光的三维建模,并对其进行灯光调试,使灯光效果更加真实、自然。
三、实训成果1. 灯光效果图通过实训,我们完成了一系列汽车灯光效果图,包括日间行车灯、转向灯、尾灯等。
这些效果图充分展示了我们的设计能力和审美水平。
2. 三维模型在三维建模方面,我们成功制作了汽车灯光的三维模型,并对其进行了灯光调试,使灯光效果与实际汽车相符合。
3. 实训总结报告实训结束后,我们撰写了实训总结报告,对实训过程、实训成果和实训感悟进行了总结。
四、实训感悟1. 理论与实践相结合通过本次实训,我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在实训过程中,我们不仅学习了汽车灯光设计的相关理论知识,还通过实际操作提高了自己的实践能力。
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作,使学生了解和掌握汽车灯光系统的基本组成、工作原理及检查方法,提高学生对汽车灯光故障的诊断和排除能力,确保车辆在行驶过程中的安全性和可靠性。
二、实训时间2024年5月15日三、实训地点汽车维修实训室四、实训器材1. 汽车一辆(2019款凌渡280舒适版)2. 万用表一台3. 试灯一套4. 车辆举升器一台5. 维修工具一套五、实训内容1. 灯光系统概述汽车灯光系统包括前照灯、示宽灯、后尾灯、刹车灯、转向灯、倒车灯等,每个灯都具有不同的功能。
前照灯用于提供道路照明,示宽灯用于指示车辆宽度,后尾灯用于警示后方车辆,刹车灯用于提示前方车辆减速,转向灯用于指示车辆行驶方向,倒车灯用于指示车辆倒车。
2. 灯光系统检查方法(1)检查灯光系统各部件是否完好无损,如灯泡、灯罩、灯座等。
(2)检查灯光系统电路连接是否牢固,如插接件、线束等。
(3)使用万用表或试灯检查灯光系统电路是否通断。
(4)检查灯光系统亮度是否正常,如远光灯、近光灯、刹车灯等。
3. 实训操作(1)检查前照灯1. 将车辆停在举升器上,使车辆离地。
2. 打开前照灯开关,检查远近光灯是否正常工作。
3. 使用试灯检查远近光灯电路是否通断。
4. 检查灯泡是否损坏,灯罩是否清洁。
(2)检查示宽灯1. 打开示宽灯开关,检查左右示宽灯是否同时亮起。
2. 使用试灯检查示宽灯电路是否通断。
(3)检查后尾灯1. 打开后尾灯开关,检查左右尾灯是否同时亮起。
2. 使用试灯检查后尾灯电路是否通断。
(4)检查刹车灯1. 按下刹车踏板,检查刹车灯是否同时亮起。
2. 使用试灯检查刹车灯电路是否通断。
(5)检查转向灯1. 打开转向灯开关,检查左右转向灯是否同时亮起。
2. 使用试灯检查转向灯电路是否通断。
(6)检查倒车灯1. 按下倒车开关,检查倒车灯是否亮起。
2. 使用试灯检查倒车灯电路是否通断。
4. 实训总结通过本次实训,学生掌握了汽车灯光系统的基本组成、工作原理及检查方法,提高了学生对汽车灯光故障的诊断和排除能力。
一、实训背景随着我国汽车产业的快速发展,车灯作为汽车的重要组成部分,其性能和品质要求越来越高。
为了提高自身对车灯性能和制造工艺的认识,我参加了为期一个月的车灯实训。
本次实训旨在通过实际操作,掌握车灯的结构、原理、制造工艺以及检测方法,提高自己的实践能力。
二、实训内容1. 车灯基础知识实训期间,我们学习了车灯的分类、结构、原理及性能要求。
车灯主要包括前照灯、雾灯、转向灯、尾灯等。
其中,前照灯是车灯中最重要的部分,主要负责在夜间或恶劣天气条件下照亮前方道路,提高行车安全。
2. 车灯制造工艺实训中,我们了解了车灯的制造工艺流程,包括模具设计、注塑、焊接、装配、涂装等环节。
通过对这些环节的学习,我们掌握了车灯制造的各个环节要点。
3. 车灯检测方法实训期间,我们学习了车灯的检测方法,包括外观检测、光束检测、电气性能检测等。
这些检测方法可以帮助我们判断车灯的质量和性能是否符合要求。
4. 车灯故障分析与维修实训中,我们学习了车灯常见的故障现象、原因及维修方法。
通过分析故障原因,我们掌握了如何解决车灯故障,提高维修技能。
三、实训过程1. 车灯装配实训在实训过程中,我们首先进行了车灯装配实训。
在老师的指导下,我们按照车灯装配工艺流程,完成了车灯的装配。
在这个过程中,我们学习了车灯各部件的安装顺序、注意事项及装配技巧。
2. 车灯检测实训接下来,我们进行了车灯检测实训。
通过使用专业的检测设备,我们对车灯进行了外观、光束、电气性能等方面的检测。
在检测过程中,我们掌握了检测设备的操作方法,提高了自己的检测技能。
3. 车灯故障分析与维修实训最后,我们进行了车灯故障分析与维修实训。
在实训过程中,我们通过分析车灯故障现象,找到了故障原因,并进行了相应的维修。
通过这次实训,我们提高了自己的故障诊断和维修能力。
四、实训收获1. 提高了专业知识水平通过本次实训,我对车灯的结构、原理、制造工艺及检测方法有了更深入的了解,提高了自己的专业知识水平。
汽车灯光实训报告汽车灯光实训报告本次实训主要内容是学习汽车灯光的基础知识和实际操作。
汽车灯光作为道路交通安全的重要组成部分,必须具备良好的亮度、照射范围和灵活性。
本次实训以实际操作为主线,辅以基础知识的讲解,旨在提高本组同学的汽车灯光维修和调试能力。
一、实训装置为了让同学们更好地理解汽车灯光的原理和构造,我们准备了一辆教学用汽车和一套组成完整灯光系统的引导实训装置,装置包括前大灯组、后尾灯组、转向灯组、雾灯、感应灯等多个灯光设备。
二、实训内容本次实训主要包括以下内容:1. 汽车灯光的类型和原理汽车灯光分为远光灯、近光灯和转向灯等多种类型。
不同类型的灯光在照明范围、照度和亮度等方面有所不同。
灯光的原理也不同。
近光灯的原理是通过凸透镜将光线聚焦,而远光灯则需要运用反射镜来实现高强度光线的发射。
2. 汽车灯光的调试和校验方法随着车辆的使用时间和行驶里程的增加,汽车灯光容易出现偏差、不匀和灯泡烧坏等问题。
对汽车灯光进行定期的调试和校验尤为重要。
我们在实训中学习了灯光调试和校验的方法,主要包括使用万能表和光度计等工具进行测量、调整灯光的角度和范围等。
3. 常见故障和维修处理由于汽车灯光是数码式控制的,因此在行驶过程中容易出现不亮、闪烁、灯泡烧坏等故障。
在实训中,我们通过模拟常见故障进行了实际操作,并学习了相应的维修处理方法。
当近光灯亮度不够时可以通过调整聚光灯片、更换较亮的灯泡等方法来解决问题。
三、实训成果通过此次实训,我们同学不仅对汽车灯光的基础知识有了更深刻的了解,还掌握了汽车灯光的调试和校验方法,并能够处理常见的故障。
实训中也增强了我们的团队合作意识和实际操作能力。
四、实训总结汽车灯光实训是对大学生交通安全意识和技能的重要培训内容,在提高同学们自我保护能力的也为以后从事汽车维修工作的同学提供了宝贵的经验和知识储备。
建议在今后的大学实训中,加强对汽车灯光维修技能的培训和实践操作,全面提高同学们的交通安全意识和技能水平。
一、引言随着汽车工业的不断发展,汽车灯光系统在汽车中的地位日益重要。
汽车灯光不仅关系到驾驶员和乘客的行车安全,还影响着汽车的行驶舒适性和外观美观。
为了提高对汽车灯光系统的认知,我们开展了为期一周的汽车灯光认知实训,以下是实训报告。
二、实训目的1. 了解汽车灯光系统的组成及工作原理;2. 掌握汽车灯光的检测与维修方法;3. 提高实际操作能力,为今后从事汽车维修工作打下基础。
三、实训内容1. 汽车灯光系统组成及工作原理汽车灯光系统主要由以下部分组成:(1)照明灯:包括前照灯、雾灯、示宽灯、牌照灯、位置灯等;(2)信号灯:包括转向灯、危险报警灯、制动灯等;(3)车内照明:包括仪表盘照明、阅读灯、顶灯等;(4)辅助照明:包括备胎照明、行李箱照明等。
汽车灯光系统的工作原理是利用电流通过灯丝或其他发光元件产生光线,达到照明、警示、装饰等目的。
2. 汽车灯光检测与维修方法(1)照明灯检测照明灯的检测主要包括亮度、色温、一致性等方面的检测。
检测方法如下:1)亮度检测:使用亮度计测量照明灯的亮度,与标准值进行对比;2)色温检测:使用色温计测量照明灯的色温,与标准值进行对比;3)一致性检测:检测照明灯的亮度、色温等参数是否一致。
(2)信号灯检测信号灯的检测主要包括亮度、闪烁频率、一致性等方面的检测。
检测方法如下:1)亮度检测:使用亮度计测量信号灯的亮度,与标准值进行对比;2)闪烁频率检测:使用示波器检测信号灯的闪烁频率,与标准值进行对比;3)一致性检测:检测信号灯的亮度、闪烁频率等参数是否一致。
(3)维修方法1)照明灯维修:更换灯泡、调整灯泡位置、检查线路连接等;2)信号灯维修:更换灯泡、调整灯泡位置、检查线路连接、调整闪烁频率等;3)车内照明维修:更换灯泡、调整灯泡位置、检查线路连接等。
3. 实训操作在实训过程中,我们按照以下步骤进行操作:(1)观察汽车灯光系统组成及工作原理;(2)进行照明灯、信号灯、车内照明等项目的检测;(3)根据检测结果,进行相应的维修操作;(4)总结实训经验,提高实际操作能力。
51汽车车灯课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能够理解汽车车灯的基本结构、种类及工作原理。
2. 学生能够掌握汽车车灯的安装位置、作用及其使用规范。
3. 学生能够了解汽车车灯在我国交通法规中的相关规定。
技能目标:1. 学生能够运用所学知识,正确识别和区分不同类型的汽车车灯。
2. 学生能够独立完成汽车车灯的拆装、安装与调试。
3. 学生能够运用汽车车灯知识,分析和解决实际驾驶中遇到的问题。
情感态度价值观目标:1. 学生通过学习汽车车灯知识,增强对汽车科技的兴趣和好奇心。
2. 学生能够认识到汽车车灯在交通安全中的重要性,提高安全意识。
3. 学生在学习过程中,培养团队协作、动手实践和解决问题的能力。
课程性质:本课程为汽车维修与检测技术专业的学科课程,旨在帮助学生掌握汽车车灯相关知识,提高实际操作能力。
学生特点:学生为中职一年级学生,具有一定的基础知识,对汽车维修感兴趣,动手能力强,但理论知识相对薄弱。
教学要求:结合学生特点,注重理论与实践相结合,强调实际操作能力的培养,同时提高学生的安全意识和团队协作能力。
通过本课程的学习,使学生能够具备汽车车灯相关知识和技能,为今后的职业生涯奠定基础。
二、教学内容1. 汽车车灯概述- 车灯的发展历程- 车灯的分类及功能2. 汽车车灯的结构与原理- 车灯的内部结构- 车灯的工作原理- 车灯的主要技术参数3. 汽车车灯的安装与调试- 车灯的安装位置- 车灯的安装方法- 车灯调试及检查4. 汽车车灯的使用与维护- 车灯的使用规范- 车灯的日常检查与维护- 车灯故障诊断与排除5. 汽车车灯相关法规与安全- 我国交通法规中关于车灯的规定- 车灯在交通安全中的作用- 车灯使用不当引起的交通事故案例分析教学大纲安排:第一周:汽车车灯概述第二周:汽车车灯结构与原理第三周:汽车车灯安装与调试第四周:汽车车灯使用与维护第五周:汽车车灯相关法规与安全教学内容关联教材章节:《汽车维修与检测技术》第二章:汽车电气设备;第三节:汽车照明与信号装置三、教学方法本课程将采用以下多样化的教学方法,以激发学生的学习兴趣和主动性:1. 讲授法:教师通过生动的语言、形象的比喻和丰富的案例,对汽车车灯的基本概念、工作原理和安装调试方法进行讲解,帮助学生建立系统的知识结构。
一、实训背景随着汽车工业的快速发展,汽车照明系统在车辆的安全性能和舒适度方面发挥着越来越重要的作用。
为了提高汽车照明系统的性能,确保行车安全,本实训旨在通过汽车灯光照明电路的学习和操作,掌握汽车照明系统的基本组成、工作原理及故障排除方法。
二、实训目的1. 了解汽车照明系统的基本组成和操作方法。
2. 掌握汽车电路的读图方法,提高电路分析能力。
3. 学习汽车照明系统故障的排查和维修技巧。
4. 培养动手实践能力,提高综合素质。
三、实训内容1. 汽车照明系统基本组成汽车照明系统主要由以下部分组成:(1)光源:包括前照灯、示廓灯、倒车灯、转向灯、尾灯、制动灯等。
(2)控制器:包括灯光控制开关、变光器、灯光继电器等。
(3)电源:包括蓄电池、发电机等。
(4)线路:包括电源线、控制线、接地线等。
2. 汽车照明系统工作原理汽车照明系统的工作原理如下:(1)灯光控制开关:控制各种灯光的开关状态。
(2)变光器:根据车辆行驶状态自动切换近光灯和远光灯。
(3)灯光继电器:控制灯光电路的通断,降低线路电压。
(4)蓄电池和发电机:为照明系统提供电源。
3. 汽车照明系统故障排查(1)灯光不亮:检查电源线、控制线、接地线是否连接良好;检查灯光控制开关、灯光继电器是否正常。
(2)灯光闪烁:检查灯光控制开关、变光器、灯光继电器是否正常;检查线路是否存在短路。
(3)灯光亮度不足:检查灯光控制开关、灯光继电器是否正常;检查线路是否存在接触不良。
四、实训过程1. 实训前准备:熟悉实训场地、设备、工具及安全注意事项。
2. 实训步骤:(1)观察汽车照明系统各部件的安装位置和连接方式。
(2)学习汽车电路图,掌握照明系统电路的工作原理。
(3)进行照明系统电路故障排查练习,提高故障排除能力。
(4)根据实训指导书,完成照明系统电路故障排除任务。
五、实训结果通过本次实训,我掌握了以下知识和技能:1. 汽车照明系统的基本组成和操作方法。
2. 汽车电路的读图方法,提高电路分析能力。
一、引言随着汽车技术的不断发展,汽车灯光系统在车辆安全、舒适性和美观性方面发挥着越来越重要的作用。
为了更好地理解和掌握汽车灯光系统的工作原理和操作方法,提高驾驶安全意识,我们进行了为期一周的汽车灯光认知实训。
以下是对实训过程的总结和心得体会。
二、实训目的1. 了解汽车灯光系统的组成及工作原理。
2. 掌握汽车灯光的操作方法及注意事项。
3. 熟悉不同灯光的使用场景及作用。
4. 增强安全驾驶意识,提高行车安全。
三、实训内容1. 汽车灯光系统组成及工作原理(1)汽车灯光系统主要由以下几部分组成:前照灯、雾灯、转向灯、尾灯、制动灯、牌照灯、仪表灯等。
(2)汽车灯光系统的工作原理:通过电源为灯光提供能量,通过灯泡发光,使车辆在夜间或恶劣天气条件下能够看清前方道路,同时警示其他车辆和行人。
2. 汽车灯光操作方法及注意事项(1)前照灯:用于照亮前方道路,提高行车安全。
操作方法:打开前照灯开关,调整灯光高度和水平。
(2)雾灯:用于在雾天、雨雪天等能见度较低的情况下提高行车安全。
操作方法:打开雾灯开关,调整雾灯高度。
(3)转向灯:用于提示车辆变更车道或转弯。
操作方法:按下转向灯开关,调整转向灯亮度。
(4)尾灯:用于警示后方车辆,提醒其他车辆注意。
操作方法:打开尾灯开关,调整尾灯亮度。
(5)制动灯:用于提示后方车辆减速或停车。
操作方法:踩下制动踏板,打开制动灯开关。
(6)牌照灯、仪表灯等:用于照亮车辆牌照和仪表盘,方便驾驶员观察。
操作方法:打开相应开关,调整灯光亮度。
注意事项:在操作灯光时,应注意以下事项:(1)确保车辆停在安全区域,避免在行驶过程中操作灯光。
(2)调整灯光时,注意不要影响其他车辆和行人。
(3)定期检查灯光系统,确保灯光正常工作。
3. 不同灯光的使用场景及作用(1)前照灯:适用于夜间、能见度较低的路况,提高行车安全。
(2)雾灯:适用于雾天、雨雪天等能见度较低的路况,提高行车安全。
(3)转向灯:适用于车辆变更车道或转弯时,提示其他车辆和行人。
新型汽车电子单元电路(实验)设计报告
前言
最早的雨刮器是由一个摇臂与夹有橡皮刮片的臂组成 由司机手工操作。
后来为了看位的需要,在左右两侧都装上了刮水臂,用连杆连接,成为手动双刮水片,也就是今天汽车雨刮器的原始型。
后来的雨刮器用气压差来代替人力,称为真空雨刮器。
用一根管子接到发动机利用发动机的真空度来驱动雨刮器里面的活塞,推动摇臂转动,雨刮器就可以动作了。
40年代初期,汽车上陆续安装了电动雨刮器取代真空雨刮器。
不过,直到80年代初我国一些客车和货车仍然使用真空雨刮器。
现在,汽车已经全部使用电动雨刮器了。
雨刮器看似简单,实际上构造并不简单,雨刮器总成含有电动机、减速机、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。
当司机按下雨刮器的开关时,电动机启动 电动机的转速经过蜗轮蜗杆的增扭作用驱动摇臂,摇臂带动四连杆机构,四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动,最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。
雨刮器是汽车本身系统的重要组成部分之一,关系到汽车雨天行车安全性。
据统计全世界雨天行车7%的交通事故是由驾驶员手动操作雨刮器引起的。
当司机关闭雨刮器时雨刮臂往往不停在适当的位置,阻碍司机的视线。
为解决这一问题,雨刮器设有一个回位开关,它控制雨刮器电机,当雨刮臂停在挡风玻璃下的适当位置时,电机才会停止运转。
现今的雨刮器已经普遍采用快档、慢档、间歇控制档。
其中间歇控制档一般是利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫,即每动作一次停止2-12秒时间,
对司机的干扰更少。
有些车辆的雨刮器还装有电子调速器该调速器附带感应功能,能根据雨量的大小自动调节雨臂的摆动速度。
雨大刮水臂转得快,雨小刮水臂转得慢,雨停刮水臂也停。
雨刮臂是重要的安全件。
它必须能有效的清楚雨水、雪和污垢能在高温摄氏零上80度和低温摄氏零下30度下工作能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀。
使用寿命达到15万次挂刷循环。
1.汽车车灯控制系统
LIN总线硬件的实现是基于普通的串行通信接口(SCI),甚至在子节点中可以用普通I/O口加上定时器进行模拟。
LIN的目标应用是不需要CAN 的性能、带宽及复杂性的低端系统,如车门控制模块、座椅调节、车灯控制和空调系统中传感器和执行器之间的通信。
通常LIN子总线是现有的CAN 网络的扩充,与CAN网络一起形成汽车的控制网络。
当然,由于其成本较低,也可以独立用于不是特别复杂的车身控制网络中。
车灯控制系统对实时性要求不高,但车灯控制模块连接的传感器和执行器较多,因此LIN总线非常适用于这一系统的控制。
基于LIN总线的车灯控制系统使用LIN总线实现车灯传感器和控制器之间的通信,其优点是硬件电路简单、控制层次分明、节成本低。
1.1 车灯系统的结构及控制
目前,大多数汽车灯光的控制都由手动操作完成。
可能带来的问题是,在夜晚行驶中两车相会时,灯光弱的汽车给灯光强的汽车会灯,而灯光强的汽车却不给灯光弱的汽车会灯,从而使灯光弱的汽车受对方远光照射造。