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浅谈盾构施工中盾尾密封装置受损的原因分析及防治措施饶彪劳繁发布时间：2021-07-23T10:28:05.353Z 来源：《建筑科技》2021年8月上作者：饶彪劳繁[导读] 在当前的隧道密封结构中，由于管片变形，管片破裂，管道不对中，灌浆压力控制和密封问题等，导致密封尾部泄漏并影响密封的正常运行。
为此，本文提出了相应的对策并加以防范。
由于泥浆压力过大，密封尾油脂量不足导致密封尾部泄漏，此时应采用相应的处理方法。
希望通过本文的介绍，为同行提供经验，以确保隧道盾构结构的进度和质量。
佛山市铁路投资建设集团有限公司饶彪劳繁摘要：在当前的隧道密封结构中，由于管片变形，管片破裂，管道不对中，灌浆压力控制和密封问题等，导致密封尾部泄漏并影响密封的正常运行。
为此，本文提出了相应的对策并加以防范。
由于泥浆压力过大，密封尾油脂量不足导致密封尾部泄漏，此时应采用相应的处理方法。
希望通过本文的介绍，为同行提供经验，以确保隧道盾构结构的进度和质量。
关键词：盾构施工；盾尾刷；防治措施盾尾刷一般由三道钢丝刷密封和六道弹簧钢板密封组成，用以防止地层中的泥水、地下水和衬砌外围注浆材料从盾尾间隙漏入盾构机。
配备有盾尾刷注脂装置，推进时在每两道密封之间自动注入密封用油脂，以提高密封效果，并减少钢丝刷密封件与隧道管片外表面之间的磨擦，延长密封件的寿命。
盾尾密封是为了防止周围地层的土砂、地下水及背后的填充浆液、掘削面上的泥水、泥土从盾尾间隙流向盾构掘削舱而设置的密封措施。
对泥水盾构，盾尾密封装置尤为重要。
因为盾构外壁充满压力泥水，一旦密封装置损坏或密封不良，压力泥水便会从盾尾内与衬砌环结合处大量涌入盾构内，使盾构无法操作。
由于盾构不断顶进，盾尾内壁与衬砌环外圈间摩擦力很大，极易将密封损坏。
盾尾密封由盾尾钢丝密封刷和盾尾油脂组成。
盾尾密封形式很多。
尾封通常使用钢丝刷、尿烷橡胶或者两者的组合。
尾封性能的好坏对管片的拼装精度的影响较大，通常要求即使在错位和曲线部位等管片易发生偏心的场合下，也必须保证尾封的质量。
一、交底目的为确保盾构机维修过程中施工人员的人身安全和设备安全，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于盾构机维修过程中的所有作业人员。
三、安全注意事项1. 进入施工现场前，必须进行安全教育培训，了解盾构机维修作业的安全要求，掌握必要的应急处理措施。
2. 进入施工现场必须佩戴好安全帽、安全鞋、防尘口罩等个人防护用品。
3. 施工现场严禁吸烟、饮酒，禁止携带火种。
4. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
5. 施工现场必须保持通风良好，确保空气质量符合国家标准。
6. 严禁擅自拆改安全装置，如发现安全隐患，应立即停止作业，并及时上报相关部门。
四、操作步骤及安全要求1. 盾构机停机前，应确保设备处于正常工作状态，关闭所有开关，切断电源。
2. 检查盾构机各部位连接是否牢固，如有松动，应立即紧固。
3. 更换或维修部件时，应使用专用工具，严禁使用其他工具代替。
4. 维修过程中，注意检查设备内部是否有油污、积水等，如有，应立即清理。
5. 更换刀具时，必须穿戴防尘口罩、手套等防护用品，确保刀具更换过程中不受到伤害。
6. 在进行电气设备维修时，必须切断电源，确保安全操作。
7. 维修过程中，如需移动设备，应确保设备稳定，防止倾倒。
8. 作业人员应遵守操作规程，不得擅自改变作业流程。
五、应急处理措施1. 发生火灾时，立即切断电源，使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。
2. 发生触电事故时，立即切断电源，对伤员进行心肺复苏等急救措施，并迅速拨打急救电话。
3. 发生机械伤害时，立即停止作业，对伤员进行包扎、止血等急救措施，并迅速拨打急救电话。
4. 发生高空坠落事故时，立即对伤员进行包扎、止血等急救措施，并迅速拨打急救电话。
六、总结盾构机维修作业过程中，施工人员应严格遵守本安全技术交底，确保自身和设备的安全。
同时，施工负责人应加强现场安全管理，定期对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
七、附件1. 安全帽、安全鞋、防尘口罩等个人防护用品的使用说明。
中铁隧道集团盾尾刷修复技术交底书编号：交底：复核：审批：日期：报：生产经理、机电总工发：焊接人员、安质部、生产班组、值班工程师存档：设物部盾构尾刷改造、修复焊接交底高度 10mm ，尾刷间间隙大的需要补焊消除间隙，防止从此位置泄漏油脂。
（7）尾刷定位安装和焊接分组错开，尽量增加工作面并行作业。
盾尾密封焊接示意图如下图 1 所示。
图 1 盾尾密封焊接示意图3.涂抹盾尾油脂焊接完成后，在修复后的尾刷上按照一下要求涂抹足够的松村盾尾油脂。
油脂涂抹要求：油脂涂抹分四层，尾刷前后外侧钢片处各一层，中间钢丝网两侧各一 层，每层均要涂抹到底部，涂抹后可以明显看到整圈油脂均匀饱满。
三.作业资源（1）人员：焊接人员每班 4 人，焊接配合人员每班 2 人，专门防火人员 2 人，专职安全员每班 1 人、专门抽水人员 3 人、维保工和电工保证机具、设备工作正常。
（2）机具材料计划序号 名称 规格 数量 备注1 盾尾刷 具体数量根据现场定200 块 200×140 2 400A直流焊机 3 台 包括电缆3 100kg 电焊条 E5015 （J507）Ф4.0 630A4 气刨 包括电缆1 台 540 瓶 氧气 620 瓶乙炔四、作业注意事项1.值班制度盾构尾刷改造及修复为风险较大的作业项目，土木、机械、安全值班人员必须旁站值 班，遇突水事件按照工程部相关预案进行实施；2.质量要求（1）焊接要求焊接表面无垢、无锈，焊缝整齐，无夹碴焊熘，复合结构件焊接标准。
（2）尾刷块间连接必须紧骤，保证盾尾刷整体密封效果性。
（3）盾尾刷焊接后，应将块间钢丝互相交叉；（4）焊接后的尾刷，采用松村油脂进行均匀饱满人工涂抹，涂抹标准，每根钢丝必须可见油脂。
4.文明施工要求（1）油脂及废旧摸布、棉纱必须集中回收，并放到下部平板车上，不允许置于安装机 任何位置。
（2）损坏尾刷及时置于隧道平板车上，远离管片安装机区域，保证作业现场整洁。
一、交底目的为确保盾构机维修过程中的安全，提高维修工作效率，降低事故风险，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与盾构机维修的施工人员、技术人员及管理人员。
三、交底内容1. 安全生产法律法规及公司规章制度（1）认真学习《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，严格执行公司安全生产规章制度。
（2）熟悉盾构机维修过程中的安全操作规程，确保维修作业安全。
2. 盾构机维修前的准备工作（1）检查维修现场，确保无安全隐患，如照明、通风、消防等。
（2）了解盾构机维修内容、工艺流程及所需工具、设备。
（3）制定详细的维修方案，明确维修时间、人员、设备等。
3. 盾构机维修过程中的安全措施（1）严格遵守操作规程，佩戴安全帽、防护眼镜、手套等个人防护用品。
（2）高处作业时，必须使用安全带，并确保安全带系牢。
（3）电气设备操作人员应持证上岗，严格遵守电气安全操作规程。
（4）液压系统维修时，应确保液压油缸无压力，防止液压冲击。
（5）机械部件拆卸时，应使用专用工具，避免损坏零件。
（6）禁止在维修现场吸烟、喝酒，禁止操作人员擅自拆改安全装置。
4. 盾构机维修过程中的应急处理（1）发生意外事故时，立即停止作业，迅速采取有效措施进行处置。
（2）火灾：立即切断电源，使用灭火器进行灭火，同时拨打火警电话。
（3）触电：立即切断电源，使用绝缘物品将触电人员与电源隔离，拨打急救电话。
（4）高空坠落：立即采取措施将坠落人员救起，拨打急救电话。
5. 盾构机维修后的验收（1）维修完成后，对维修部位进行检查，确保维修质量。
（2）对维修后的盾构机进行试运行，检查各项性能指标。
（3）确认盾构机恢复正常运行后，方可交付使用。
四、交底要求1. 参与维修的施工人员、技术人员及管理人员应认真学习本安全技术交底，确保掌握各项安全措施。
2. 在维修过程中，严格遵守安全操作规程，发现问题及时上报。
3. 加强维修现场安全管理，确保维修作业安全、顺利进行。
五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起执行。
一、交底目的为确保盾构机施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行盾构机安全技术交底。
二、交底对象全体盾构机操作人员、管理人员、安全监督人员及相关技术人员。
三、交底内容1. 盾构机设备安全操作规程- 盾构机操作人员必须经过专业培训，取得操作资格证书后方可上岗。
- 操作前必须对盾构机进行全面检查，确保设备处于良好状态。
- 操作过程中，必须严格遵守操作规程，不得擅自改变操作方式。
- 严禁在设备运行过程中进行维修、调整或清理。
2. 盾构机施工环境安全- 施工现场应保持整洁，确保作业通道畅通。
- 严禁在施工现场吸烟、饮酒，防止火灾发生。
- 施工现场应设置警示标志，提醒人员注意安全。
- 严禁在施工现场进行高空作业，如需进行，必须采取安全措施。
3. 盾构机施工过程安全- 盾构机掘进过程中，应密切关注掘进参数，确保掘进稳定。
- 严格控制盾构机掘进速度，避免因速度过快导致地层失稳。
- 定期检查盾构机刀具磨损情况，及时更换磨损严重的刀具。
- 监控盾构机设备状态，发现异常情况立即停机检查。
- 严格执行停机、开机操作程序，确保操作安全。
4. 盾构机事故预防及应急处理- 事故预防：加强安全教育，提高施工人员安全意识；定期进行设备检查和维护；严格执行操作规程；加强现场安全管理。
- 事故应急处理：发生事故时，立即启动应急预案；及时组织救援，确保人员安全；对事故原因进行调查分析，采取有效措施防止类似事故再次发生。
5. 盾构机施工安全注意事项- 严禁在盾构机周围堆放杂物，确保作业通道畅通。
- 操作人员应佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等防护用品。
- 严禁在盾构机运行过程中进行高空作业。
- 严禁操作人员酒后上岗。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容纳入施工组织设计，并严格执行。
2. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
3. 施工单位应加强现场安全管理，确保盾构机施工安全。
一、交底目的为确保桥式盾构施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象1. 施工项目经理、技术负责人、安全员；2. 施工现场所有作业人员，包括但不限于桥式盾构机操作人员、测量人员、材料员、焊接工、起重工等。
三、交底内容1. 施工现场安全管理制度（1）严格执行《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规；（2）建立健全施工现场安全生产责任制，明确各级人员的安全职责；（3）施工现场设置明显的安全警示标志，确保安全通道畅通；（4）加强施工现场的安全检查，发现问题及时整改。
2. 桥式盾构机操作安全（1）操作人员必须持证上岗，熟悉桥式盾构机的性能、操作规程和安全注意事项；（2）操作前，必须对桥式盾构机进行全面检查，确保设备安全可靠；（3）操作过程中，严禁超速、超载、违规操作；（4）遇到紧急情况，应立即停车，采取有效措施，确保人员安全。
3. 施工现场作业安全（1）所有作业人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；（2）高空作业时，必须系好安全带，使用安全绳，并设专人监护；（3）施工现场严禁吸烟、饮酒，严禁使用明火；（4）施工现场物料堆放整齐，不得占用消防通道。
4. 起重吊装作业安全（1）起重吊装作业必须按照《起重机械安全技术监察规程》执行；（2）起重吊装作业前，必须对吊装设备进行检查，确保设备安全可靠；（3）吊装作业时，必须由专人指挥，操作人员必须服从指挥；（4）吊装作业现场设置警戒区域，禁止无关人员进入。
5. 用电安全（1）施工现场用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》；（2）用电设备必须定期检查、维护，确保设备安全可靠；（3）施工现场严禁私拉乱接电线，严禁使用不合格的电器设备；（4）电工必须持证上岗，严禁无证操作。
6. 应急预案（1）制定施工现场应急预案，明确事故发生时的应急响应措施；（2）组织应急演练，提高应急处置能力；（3）确保应急物资充足，确保应急通道畅通。
一、交底项目盾尾刷更换作业二、交底目的为确保盾构施工过程中盾尾刷更换作业的安全，提高施工效率，降低施工风险，特制定本安全技术交底。
三、交底对象盾构施工项目部全体参与盾尾刷更换作业的施工人员及管理人员。
四、交底内容1. 作业前准备- 施工前应详细检查盾构机及盾尾刷的完好情况，确保设备状态良好。
- 检查施工场地，清除施工区域内的障碍物，确保作业空间充足。
- 准备必要的施工工具，如扳手、螺丝刀、切割机等，并确保其完好。
2. 安全注意事项- 作业人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
- 严禁酒后作业，确保作业人员精神状态良好。
- 作业前应进行安全培训，确保所有人员了解作业过程中的安全风险及应对措施。
3. 操作步骤- 关闭盾构机，切断电源，确保设备处于安全状态。
- 打开盾构机后盖，露出盾尾刷。
- 使用扳手、螺丝刀等工具拆卸旧盾尾刷，注意不要损坏周边设备。
- 检查新盾尾刷的质量，确保无破损、变形等问题。
- 按照正确顺序安装新盾尾刷，确保其与盾构机壳体紧密贴合。
- 使用扳手、螺丝刀等工具固定新盾尾刷，确保其牢固。
4. 应急处理- 如遇突发情况，如盾尾刷损坏、设备故障等，应立即停止作业，及时上报并采取应急措施。
- 作业过程中如发现安全隐患，应立即停止作业，整改后方可继续。
5. 清理现场- 作业完成后，清理施工现场，确保无遗漏物品。
- 检查设备状态，确保无损坏。
五、交底人（此处填写交底人姓名及职务）六、接受人（此处填写接受人姓名及职务）七、交底日期（此处填写交底日期）八、注意事项1. 严格遵循操作规程，确保作业安全。
2. 加强现场安全管理，防止安全事故发生。
3. 定期检查盾尾刷及设备状态，确保其完好。
4. 提高作业人员的安全意识，加强安全培训。
九、附则本安全技术交底适用于所有盾尾刷更换作业，如有未尽事宜，由项目部总工负责解释。
---本模板仅供参考，具体作业过程中应根据实际情况进行调整。
盾构管片破损修补方案技术交底刚坐下，泡了杯茶，看着眼前这堆图纸，心里就有个数。
十年的方案写作经验告诉我，这次盾构管片破损修补方案技术交底，可得好好梳理一番。
一、项目概述先来个项目概述吧。
这次项目是在某地铁区间隧道施工过程中，发现部分盾构管片存在破损现象。
为了确保隧道结构安全，防止破损扩大，需要对其进行修补。
这可是个大工程，咱们得认真对待。
二、破损原因分析1.盾构施工过程中，管片受到外部压力，导致破损。
2.管片生产过程中，质量把控不严，存在先天缺陷。
3.隧道地质条件复杂，管片在运输、安装过程中受到损伤。
三、修补方案1.准备阶段：成立修补小组，明确责任分工，对破损管片进行详细检查，确定修补范围。
2.材料选择：选用高性能修补材料，确保修补效果与原管片性能相当。
（1）清理破损部位，确保修补材料与管片紧密结合。
（2）涂抹修补材料，按照设计要求进行施工。
（3）养护阶段：修补完成后，对修补部位进行养护，确保修补效果。
4.施工质量控制：对修补过程进行严格监控，确保施工质量。
四、施工组织设计施工组织设计可是个大头，得好好规划一番。
1.施工顺序：先对破损较严重的管片进行修补，再逐步推进。
2.施工人员：选拔经验丰富的施工人员，进行培训，确保施工质量。
3.施工设备：选用先进的施工设备，提高施工效率。
4.施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
五、施工进度计划施工进度计划得合理，不能拖沓。
1.准备阶段：1个月。
2.修补阶段：2个月。
3.养护阶段：1个月。
4.工程验收：1个月。
总共需要5个月时间，确保项目按时完成。
六、项目成本预算项目成本预算可得好好算算，不能让老板心疼。
1.材料费用：100万元。
2.施工费用：80万元。
3.人工费用：50万元。
4.设备租赁费用：30万元。
总计260万元，控制在预算范围内。
七、项目风险分析项目风险分析不能少，得提前预防。
1.施工过程中，可能出现的质量问题。
2.施工进度可能受到影响，导致项目延期。
盾构管片破损修补方案技术交底一、背景介绍盾构是一种很重要的地下施工工艺，它有着广泛的应用领域，例如地铁线路、隧道、水利工程等。
在盾构机的施工过程中，破损是一个非常常见的问题，特别是在地质条件不稳定或者施工过程中出现异常情况时更容易发生。
如果破损的管片不能及时得到修补，将会极大地影响施工进度和质量。
目前，基于纤维增强复合材料的修补技术因为其高强度、轻质、维修成本相对较低等优点，已经成为了盾构管片破损修补的一种常用方法。
本文将对这种技术的过程及其技术细节进行详细的介绍。
二、修补准备1.材料（1）纤维增强复合材料一般来说，使用的复合材料应该具有以下特点：耐久性强，呈现出良好的耐腐蚀性和抗化学腐蚀的耐性，故在选材时注重选择耐久性好的材料。
（2）环氧树脂胶环氧树脂胶应该具有以下特点：硬度高、耐胶石粘附性好、固化时间短并且具有良好的耐化学性。
（3）硅粉硅粉的作用是改变修补后管片的表面性质，使其平滑且具备均匀的颜色。
硅粉越细，修补效果就越好。
（4）其他工具和材料选用适合实际修补情况的刷子、填充剂、粘合剂等。
在施工现场应该准备好剪刀、裁剪器、测量工具、安全绳等。
2.施工准备（1）管片清洗在进行任何的修补工作之前，首先需要对已经破损的管片进行清洗。
该过程的目的是为了去除管片表面的油污、石灰和其他外物，并让管片表面变得干燥。
（2）准备模板模板通常是用于模拟失去的管片部分的一种工具。
在安排模板之前，需要确保模板的质量和精度以便为修补提供良好的参考。
（3）检查尽可能检查管片的破损情况，深入了解破损的性质和程度，以便合理的选择合适的修补方案。
三、修补过程1.准备，清理表面首先，应该使用洗涤剂和温水清洗破损区域。
然后，用干净的软布将水分擦干、张贴纤维丝，然后再用钻头在纤维增强材料上进行打孔。
这些孔的作用是放置抗张钢杆，以便材料得到更好的固定。
2. 应用复合材料在上面的步骤之后，应该将纤维增强复合材料加到修补区域内，直到可以覆盖整个破损区域。
盾构机检测、修理安全技术交底1、拆卸工作只能由受过培训、掌握正确的技术、技巧和知识的人员来担任。
将成立以专业焊接技工为主的焊接小组和检验小组；2、在拆卸作业过程当中，如果必须彻底关掉盾构机、马达，要采取措施，防止以外启动；3、在人体高度以上进行拆卸作业时，必须要使用安全绳和工作平台；4、在用水、高压清洗器清洗盾构机时，要对所有电器部分进行覆盖；5、在拆卸作业完成后，必须檫去所有把手、阶梯、扶手、脚手架、平台、梯子上的油污，以防人员滑倒；6、对空气、液压等压力管路或部件进行拆卸时应首先采取卸压措施，关闭压力产生装置并将负载装置进行机械锁死或安装机械支架，以防此类装置在失压下跌落伤人，同时要有防止此类装置被意外启动的措施；7、在松开或除去螺丝之前，必须确保防止重型零件倾覆或坠落；8、在对盾构机进行焊接作业中，必须配备合适的灭火器材，严格防范火灾的发生，焊接搭铁线必须位于被焊接的部件上，越接近焊接点越好，严禁焊接电流经过液压部件和轴承（尤其是主轴承）以及电气器件；9、对拆下的各种小型零部件如各种螺栓、连接销等必须要有专人收集，分类存放和保管防止遗失，对损坏的小型部件要有专人做好统计工作，并上报机电部备案；10、管路拆卸中的注意事项：a）、管路拆卸前，必须做好恢复或补充拆卸处的编号工作；b）、在对空气、泡沫、膨润土、砂浆管路进行拆卸前，必须彻底清除管路（包括盾体、旋转接头和刀盘中的管路）中的堵塞物质防止长期放置后凝固；c），原则上所有的管路拆卸中不脱离盾构机而单独保管，故拆卸中注意选好拆卸点，随后将悬空的管路固定捆绑，防止在移动中受损；d）、对液压管路的拆卸务必要做好防污染工作，拆卸前，先关闭所有的液压回路开关，彻底清洁接头周围的污物，所有拆卸点，必须用堵头堵好，防止液压油泄露和被污染。
特别要做好拆卸时接头的防污工作；11、电气拆卸作业注意事项：1）、必须只能由经过专业知识培训的电工对电气设备和装置实施拆卸作业；2）所有电气拆卸前必须将这些部件必须首先从电源中断开，在开始进行作业之前通过测量来检查他们是否带电。
地铁盾构机在掘进过程中在冷冻加固条件下进行更换盾尾密封刷过程中更换作业（焊接工艺）的质量控制摘要：本文结合佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3204-1标的具体施工案例，对地铁盾构机在掘进过程中使用冷冻加固条件更换盾尾密封刷的具体操作进行分析，并探讨了其施工技术和质量控制措施。
关键词：地铁盾构机、掘进、盾尾密封刷更换目前，我国大力发展城市的轨道交通和电力、隧道、城市地下工程等，其中隧道穿越的区域往往有着较大的地质变化，且其地段的地理形势也相对复杂，在盾构施工过程中，盾构机在长时间的推进工作之后，尾部的盾尾刷会因为局部的磨损而丧失密封作用，需要进行及时更换，如果是一些硬质底等稳定低层进行更换，往往不需要特殊的加固过程，但是如果在一些含水量较大的砂土层或者黏土层等，则需要进行特殊的加固工程以促进高效率更换作业，否则就会降低整个项目的施工质量，冷冻加固的盾尾刷更换技术亟待深入研究。
一、冷冻法更换盾尾刷的原理简介冷冻法在盾尾刷的更换中效果突出，可以实现对于复杂低层的盾尾刷更换，其原理首先是使用人工制冷的技术方式将低层中的水分凝结成冰，并将盾构的尾部和管片连接位置变成冻土，从而形成具有密封效果的冻土加固层，使用冻土来充分隔绝地下水和隧道的联系。
在钢管片的基础上可以增加冷冻的管路系统，其中管片之间可以进行环形拼接，并保证管片中的冷冻管能够连接形成回路，保证将冷冻液输送到冷冻管片之中，充分带走土体的能量。
盾尾刷的更换工艺包括了冷冻钢管片的设计和加工，冷冻设备选择，管片的安装和冻结，盾尾刷的更换、解冻和掘进恢复工作等。
二、工程概况本工程为佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3204-1标，共一站七区间以及一个出入段线区间。
本标段分为南北两段。
其中为北滘站～美旗站区间盾构施工，从美旗站始发，北滘站接收。
为了更好的适应本工程特殊地质投入两台泥水、土压双模式盾构机。
最后掘进过程中采用土压模式。
钢筋砼管片厚度380mm，外径Ø6200mm、环宽1500mm，管片采用六分块。
项目施工技术交底书
交底项目：洞内更换盾尾刷技术交底
交底：
复核：
审核：
技术交底记录（轨道交通工程）
（浓度为35Be），水泥浆:水玻璃（体积比）=1:1。
注入压力为0.5～0.8Mpa，保证其理想状态下的整环密封，形成第一道挡水环箍。
为防止盾构机涌水的风险，在盾尾后的第二环管片（第288环）加注双液浆，形成第二道挡水环箍。
图3-1盾尾二次注浆示意图
3、更换盾尾刷
注浆完成后，需对注浆止水效果进行检查，通过顶部管片的注浆孔进行检查，确定无水后可实施盾尾刷更换。
计划290管片封顶块拼在12点位，先拆除右侧的邻接块B2和标准块A3、A2，即先拆除右侧的管片，剩余的油缸顶紧，更换盾尾刷，然后再安装A2和A3、B2，顶紧油缸，拆除B1和A1块，更换完成后依次安装A1、B1和K块，重新使管片成环，恢复推进。
对盾尾刷进行检查，对磨损严重没有使用价值的盾尾刷直接割除，并对割除区域进行磨光处理。
耐磨损较轻只是被砂浆固结的盾尾刷进行清理，清理时采用钢筋钩梳理盾尾刷，盾尾刷清理要彻底。
割除的部分要重新焊接新的盾尾刷，焊接质量要求相邻盾尾刷之间的间距不大于3mm。
对盾尾刷和盾尾刷之间的密封槽重新涂抹盾尾密封油脂。
盾尾刷在更换过程中，始终保持管片的角度不变，并最少保证至少2块管片的油缸支顶到位，防止盾构机出现后退和管片松动。
4、注意事项
（1）第290管片重新安装到位后，要用盾尾油脂泵泵送盾尾密封油脂，填充人工涂抹不密实的盾尾刷凹槽和盾尾刷。
（2）更换中采取土压保持措施，防止机体重心前移，造成姿态、间隙、盾尾整圆度发。
一、交底目的为确保盾构施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全交底模板。
通过本交底，使全体施工人员充分了解盾构施工过程中的安全风险，掌握安全操作规程，有效预防安全事故的发生。
二、交底对象1. 盾构施工项目经理及全体管理人员；2. 盾构机操作人员、维修人员、电工、焊工等特种作业人员；3. 施工现场所有作业人员。
三、交底内容1. 盾构施工基本安全知识（1）盾构施工概述：盾构施工是一种隧道掘进技术，具有施工速度快、环境影响小、安全性高等特点。
（2）盾构机结构及操作规程：了解盾构机的组成部分、工作原理及操作流程，确保操作人员熟悉各部件的功能和操作方法。
2. 盾构施工安全风险及预防措施（1）火灾：施工现场严禁吸烟，严禁使用明火；电器设备使用前应检查绝缘性能，确保安全。
（2）触电：施工现场应配备足够的安全防护设备，如绝缘手套、绝缘鞋等；电气设备操作人员必须取得相应资质。
（3）高处坠落：施工现场高处作业必须佩戴安全带，确保安全；禁止攀登、翻越防护设施。
（4）物体打击：施工现场材料、工具堆放整齐，严禁高空抛物；操作机械时应注意安全距离。
（5）中毒：施工现场应通风良好，禁止在密闭空间作业；施工人员应佩戴防毒面具。
3. 盾构施工应急处理（1）火灾：立即切断电源，使用灭火器灭火；如火势较大，立即撤离现场并报警。
（2）触电：立即切断电源，使用绝缘工具进行施救；如触电人员心跳、呼吸停止，立即进行心肺复苏。
（3）高处坠落：立即采取措施，防止事故扩大；同时，对伤员进行急救，拨打急救电话。
（4）物体打击：立即组织人员撤离危险区域，对伤员进行急救。
4. 盾构施工安全管理制度（1）施工现场实行安全责任制，各级管理人员、作业人员应严格遵守安全操作规程。
（2）加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
（3）定期进行安全检查，发现问题及时整改。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全交底模板纳入施工方案，对全体施工人员进行交底。
一、交底目的为确保盾构施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行本次盾构操作安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员安全须知- 所有进入施工现场的人员必须佩戴好劳保用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防滑鞋等。
- 禁止在施工现场吸烟、喝酒，确保施工现场环境安全。
- 禁止擅自拆改安全装置，如安全门、防护栏等。
2. 施工现场交通规则- 进出隧道必须走人行道，避让过往车辆，严禁搭乘运输车辆。
- 当隧道断面较小，设置专用人行道有困难时，作业人员必须在车辆停驶后方可进出隧道。
3. 盾构机操作安全- 控制台操作工在启动盾构机前，必须与拼装手、注浆人员、电瓶车司机等有关人员联系，确认安全后方可操作。
- 作业前必须检查控制仪器、仪表及其他装置，确保处于安全状态。
- 发现故障和异常情况，按规定要求处理、汇报；严格执行交接班制度。
- 按规定程序开机，按安全技术交底要求设定和控制速度、注浆压力等技术参数。
- 注浆作业前，必须与注浆操作人员、制浆人员取得联系，确认无误后方可启动注浆泵。
4. 注浆作业安全- 作业前应检查管路，确认管路连接正确、牢固；必须服从控制台操作工指挥，及时正确开关阀门。
- 冲洗管路作业必须2人操作，在没有接到注浆操作手发出的可以冲洗管路的指令前，不得启动冲洗泵。
- 拆卸注浆混合器时，各注浆管路和冲洗管路阀门必须全部关闭后方可进行作业。
- 发现管路堵塞时不得擅自处理，应及时通知专业人员修理。
5. 拼装作业安全- 启动拼装机之前，拼装机操作人员应对旋转范围内空间进行观察，在确认没有人员及障碍物时方可操作。
三、注意事项1. 施工人员应定期参加安全培训，提高安全意识。
2. 施工现场应设立明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 施工单位应建立健全安全生产责任制，确保安全生产。
4. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
四、总结本次盾构操作安全技术交底，旨在提高施工人员的安全意识，确保盾构施工过程中的安全。
我们只做延长轴承寿命的润滑脂盾构机是地铁、隧道等工程盾构施工过程中用到的主要设备。
在盾构机掘进的过程中，因为盾壳和管片外壁之间存在间隙（如图1），所以为了防止盾构过程中有外部的水或泥浆等杂质进入盾构体内，必须对盾尾和管片间隙进行密封处理，同时盾尾密封必须能够承受由土压和水压产生的压力，以及泥浆压力。
图1：盾尾密封示意图一、盾尾密封系统早期的盾尾密封采用的是橡胶密封件,方法是将整圈的橡胶密封件安装在盾尾钢板上,依靠管片和盾壳将其压紧来防止外部水和泥浆的进入。
但是此种密封方法对橡胶件的耐磨性要求较高，并且磨损后不容易更换，所以随着盾构机的发展逐渐被淘汰。
目前较为理想也常用的密封方式一是在盾尾内壁装2～3道钢丝刷（钢丝刷的道树根据隧道埋深、水位高低来定）密封；二是靠充满整个油脂腔的盾尾油脂建立起压力进行密封，尾刷之间充满油脂（如图1）。
二、盾尾油脂的重要性我们只做延长轴承寿命的润滑脂盾尾刷与管片之间存在摩擦，摩擦力过大容易损坏盾尾装置，而盾尾油脂除了起到密封作用，还可以起到润滑和保护钢丝刷不生锈损坏，减小管片与盾尾刷之间的摩擦力，延长盾尾刷使用寿命的作用。
只有保证盾尾密封的完好，才能有效的防止水和泥浆，盾尾密封系统正是实现这一目标的关键系统，如果此系统起不到密封作用，则整个盾构施工将无法进行。
盾尾密封油脂性能特点：粘附性强：盾尾密封油脂不论涂在金属板、混凝土面，处于干燥、湿润、水中状态，都具有良好的粘附性。
密封性能强：可承受3.5MPa压力无漏水，并抗磨损、抗流失性强。
泵送效果好：在泵送过程中，适应很宽的温度范围，在管内无滞留、无堵塞。
对环境友好：无毒、无气味，对设备无腐蚀。
润滑作用：对盾构设备能起到减少磨损的效果。
我们只做延长轴承寿命的润滑脂产品稳定，抗老化，抗氧化，在质保期内无离析，无干缩。
盾尾密封油脂样品。
一、交底目的为确保盾构机现场施工安全，提高施工人员的安全意识，防止安全事故的发生，特进行盾构机现场安全技术交底。
二、交底内容1. 施工现场安全规定（1）进场人员必须经过入场安全教育（三级教育），考核合格后方可上岗作业。
（2）施工现场严禁吸烟，严禁携带火种。
（3）进入施工现场必须按规定佩戴劳保用品，如安全帽、工作服、手套、防护眼镜等。
（4）施工现场应设置明显的安全警示标志，施工人员应严格遵守。
2. 盾构机操作安全（1）操作人员必须取得盾构机操作证，并经过专业培训，熟悉操作规程。
（2）操作前应检查盾构机各部件是否完好，油、水、气等供应是否正常。
（3）操作过程中应密切观察盾构机运行状态，发现异常情况立即停机检查。
（4）严禁操作人员酒后、疲劳、带病作业。
3. 电气安全（1）施工现场电气设备应按照国家标准安装，确保接地良好。
（2）操作电气设备前，应确认电源已切断，防止触电事故。
（3）施工现场电气线路应保持整齐，不得乱拉乱接。
4. 防火、防爆（1）施工现场应设置消防器材，如灭火器、消防沙等。
（2）施工现场严禁使用明火，如需焊接、切割等作业，应采取必要的安全措施。
（3）施工现场应保持通风良好，防止可燃气体积聚。
5. 防尘、防毒（1）施工现场应采取防尘措施，如湿式作业、洒水降尘等。
（2）施工现场应定期检测空气中有害气体浓度，确保作业人员安全。
（3）作业人员应佩戴防尘口罩、防毒面具等防护用品。
6. 应急处置（1）施工现场应制定应急预案，明确事故报告、救援、疏散等程序。
（2）作业人员应熟悉应急预案，掌握应急处置方法。
（3）发生事故时，应立即启动应急预案，确保人员安全。
三、交底要求1. 施工单位应将本交底内容纳入施工组织设计，并在施工过程中严格执行。
2. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 施工单位应加强对施工现场的安全检查，确保施工安全。
4. 施工单位应加强对盾构机操作人员的管理，确保其具备相应的操作技能。
