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2023年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案单选题（共100题）1、按照《铁路安全管理条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于（）m。
A.8B.10C.12D.15【答案】 C2、拖拉架梁施工时，若设置两种坡度，其变坡不宜大于（）。
A.2‰B.3‰C.4‰D.5‰【答案】 A3、施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节，施工过渡具体实施方案应由( )编制。
A.建设单位B.设备管理单位C.设计单位D.施工单位【答案】 D4、按照过孔方式不同，移动模架分为（）三种。
A.上行式、下行式和复合式B.上行式、侧行式和复合式C.上行式、侧行式和中行式D.上行式、下行式和中行式【答案】 A5、高速铁路轨道施工应以（）为基准，进行轨道施工测量。
A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ【答案】 D6、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于（）。
A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】 C7、根据设计要求和水文条件，对于深水高桩承台的施工可采用（）围堰施工方法。
A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.单壁钢围堰D.钢吊箱围堰【答案】 D8、现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用（）或施工生产要素形式分解。
A.单位工程B.单项工程C.分部分项工程D.分部分类工程【答案】 C9、施工单位在施工过程中发现设计差错或者与现场实际情况不符的，应（）。
A.经监理同意修改设计B.经监理同意继续施工C.书面通知监理、设计和建设单位D.书面通知监理和设计单位【答案】 C10、采用移动模架方法造梁，若移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为（）移动模架。
A.上行式B.下行式C.穿行式D.复合式【答案】 D11、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。
2023年-2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、某新建铁路时速为250km，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（）个月后宜为一年一次。
A.6B.12C.18D.24【答案】 B2、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（）。
A.无论正交、斜交都可使用B.无论正交、斜交都不可使用C.正交不可使用、斜交可使用D.正交不使用、斜交不可使用【答案】 A3、隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是()。
A.支承锚固围岩B.阻止围岩松动C.加强限制变形D.填平补强围岩【答案】 C4、合理选择机械设备是保证施工进度和提高经济效益的前提。
一般情况下，当（）时应采用先进的、高效率的大型机械设备。
A.中标价高B.中标价低C.工程量大D.工程量小【答案】 C5、用于预应力混凝土的钢绞线，按极限强度主要有()MPa和1860MPa。
A.1450B.1550C.1570D.1670【答案】 C6、在卵石岩层中钻孔设备宜选用（）。
A.冲击钻机B.回转钻机C.旋挖钻机D.普通钻机【答案】 A7、下列调试试验中，属于铁路信号系统道岔单项调试试验内容的是（）。
A.残压试验B.分路试验C.极性交叉试验D.故障电流试验【答案】 D8、铁路工程项目招标采用施工总价承包方式的，投标人应按招标文件中载明的费用进行报价的费用是（）。
A.总承包风险费B.大临及过渡工程费C.营业线措施费D.安全生产费【答案】 D9、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是（）。
A.岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工B.浆砌片石使用石料最小块径应大于10cmC.大块片石浆砌可以采用灌浆法施工D.支挡结构施工前应作好截排水设施【答案】 D10、发现高压接地故障时，在切断电源前，人与接地点的距离说法正确的是（）。
A.室内不小于3米，室外不小于10米B.室内不小于4米，室外不小于10米C.室内不小于5米，室外不小于12米D.室内不小于6米，室外不小于12米【答案】 B11、在铁路工程投标报价时，应当按照招标文件载明数额报价的是（）。
2023年一级建造师之一建铁路工程实务知识点总结归纳完整版1、轨道类型按()方式划分。
A.运营条件B.运营速度C.结构类型组成D.线路等级正确答案：A2、抛填应自地基（ ）进行；有横坡时自（ ）进行。
A.中部向两侧，高侧向低侧B.两侧向中部，高侧向低侧C.两侧向中部，低侧向高侧D.中部向两侧，低侧向高侧正确答案：A3、专业施工队能连续作业、不同专业队伍之间能实现最大限度合理搭接，单位时间内资源投入较为平衡的施工组织是（）。
A.流水作业B.交替作业C.平行作业D.顺序作业正确答案：A4、影响混凝土黏聚性的主要因素是( )。
A.灰砂比B.单方用水量C.水泥品种、用量与细度D.粗、细骨料级配正确答案：A5、铁路横穿村镇居民房屋的安全保护区距离是（）。
A.8mB.10mC.12mD.15m正确答案：C6、螺旋道钉的抗拔力不得小于（）。
A.80KNB.60kNC.50kND.70kN正确答案：B7、拖拉法架设钢梁一般用于（ ）钢梁的架设。
A.小跨度B.中等跨度C.大跨度D.超大跨度正确答案：B8、在增建铁路二线桥时，应根据一、二线间距情况，采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。
一般两线间距在（ ），基坑开挖时可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又低于3m时B.4.5m以上而路堤又高于6m时C.4.5m以下而路堤又低于3m时D.4.5m以下而路堤又高于6m时正确答案：B9、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于（ ）的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。
A.10mB.15mC.18mD.20m正确答案：D10、道床支承块由厂家在工地按工厂化标准预制，混凝土配合比由（ ），钢筋、水泥、骨料、水、外加剂等应符合设计要求。
A.监理工程师确定，混凝土采用强制式搅拌机拌合B.监理工程师确定，混凝土采用自落式搅拌机拌合C.工厂试验确定，混凝土采用强制式搅拌机拌合D.工厂试验确定，混凝土采用自落式搅拌机拌合正确答案：C11、新建、改建设计开行时速（ ）km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。
一级建造师之一建铁路工程实务考试知识点总结(超全)1、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于（ ）。
A.0.4mB.0.3mC.0.2mD.0.1m正确答案：A2、跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来（ ）的。
A.移梁B.吊钢筋骨架C.吊内模D.吊其他配件正确答案：A3、铁路工程施工考核费用应纳入（ ）。
A.项目管理费B.安全生产费C.招标降造费D.总承包风险费正确答案：D4、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。
封底厚度不宜小于（ ）。
A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m正确答案：B5、铁路桥梁墩台应该按照（ ）的施工顺序施工。
A.墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B.基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C.墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D.基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模正确答案：A6、一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳。
A.30％B.40％C.20％D.60％正确答案：D7、铁路工程施工考核费用应纳入()。
A.项目管理费B.安全生产费C.招标降造费D.总承包风险费正确答案：D8、关于混凝土保水性与泌水性的相互关系，下列说法正确的为（）。
A.保水性好的混凝土泌水量小B.保水性好的混凝土泌水量大C.保水性和泌水性没有直接关系D.保水性和泌水性都和含水率有关正确答案：A9、袋装砂井施打后（）内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。
A.3天B.5天C.1周D.10天正确答案：C10、放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（），基础如有凹角，基坑仍应取直。
A.0.2～0.4mB.0.2～0.5mC.0.3～0.5mD.0.3～0.6m正确答案：D11、高风险工点专项施工方案应由施工单位（）审定。
2024年一级建造师之一建铁路工程实务通关考试题库带答案解析单选题（共120题）1、量仪器在使用过程中，应经常对其进行检验校正，时期轴线满足应有的（）条件。
A.稳定B.物理C.强度D.几何【答案】 D2、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。
张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（）。
A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm【答案】 A3、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（）区段。
A.反馈B.检测C.调整D.验收【答案】 B4、路基施工放样边桩测设的限差不应大于（）cm。
A.5B.10C.15D.20【答案】 B5、在铁路隧道围岩的特性中不包括()。
A.软弱面情况B.节理发育程度C.开挖前的稳定状态D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度【答案】 C6、下列桥梁结构中，不属于斜拉桥组成部分的是（）。
A.索塔B.主缆C.主梁D.斜拉索【答案】 B7、施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，横坡不大于1：10，该企业应选择（）开挖方式开挖路堑。
A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答案】 B8、铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间即（）以后，检查人员方可进入工作面检查。
A.10minB.15minC.20minD.25min【答案】 B9、对于地下水埋藏浅的路基，宜采用的路基防排水方式是（）。
A.渗水暗沟B.渗井C.渗管D.渗水隧洞【答案】 A10、铁路区间信号自动闭塞系统是按照一定的组织方法，让列车在一定的（）内运行，避免在同一线路上运行的列车迎面相撞或追尾相撞。
A.空间间隔B.时间间隔C.区间间隔D.车站间隔【答案】 A11、下列属于隧道监控量测必测项目的是（）。
A.隧道隆起B.拱顶下沉C.围岩压力D.钢架受力【答案】 B12、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用（）。
2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是()。
A.起算数据采用错误B.计算程序采用错误C.记录中的计算错误，对结果影响较大D.各种资料的整饬缺点【答案】 C2、交流电源线A、B、C三相的色谱分别为（）、不接地中性线为紫色、接地中性线为黑色。
A.黄色、绿色、蓝色B.黄色、绿色、红色C.绿色、蓝色、红色D.绿色、黄色、蓝色【答案】 B3、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护在雨、雪、大风天气及气温低于（）时不得进行喷射作业。
A.0℃B.2℃C.3℃D.5℃4、在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各（）m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各（）m范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。
A.1000，800B.1000，1000C.800，1000D.800，【答案】 B5、铁路工程施工测量成果一般由（）单位核定后方可使用。
A.建设B.施工C.监理D.设计【答案】 C6、现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织，铁路工程施工中一般称作（）。
A.项目经营部B.工程指挥部C.项目经理部D.项目指挥部7、路堤填筑施工当需要使用非渗水土时，其含水量应（）。
A.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％B.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％C.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％D.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％【答案】 A8、铁路工程施工总承包资质分为（）。
A.特级、一级、二级B.特级、一级、二级、三级C.一级、二级、三级D.一级、二级、三级、四级【答案】 B9、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者（）环绕打设。
2023年-2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、铁路项目工程质量计划应由（）主持编制。
A.公司总工程师B.项目经理C.项目总工程师D.项目安质部部长【答案】 B2、铁路（）都有保护和改善环境的责任和义务。
A.一切单位和职工B.环境保护部门C.养护部门D.单位主管领导【答案】 A3、桥梁竣工测量中，墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的（）作为依据。
A.主轴线B.纵横轴线C.各部尺寸D.平面位置及高程【答案】 B4、混凝土硬化过程中，在一定范围内（），混凝土强度越高。
A.养护温度越高B.砂子粒径越大C.骨料弹性模量越大D.水灰比越小【答案】 D5、道岔应按设计里程位置铺设。
在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（）。
A.0.3mB.0.5mC.0.7mD.0.9m【答案】 B6、在下列地基处理方法中，施工前需要选择有代表性地段进行工艺性试验的是（）。
A.高压旋喷桩B.抛石挤淤C.真空预压D.堆载预压【答案】 A7、干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石（），裁砌挤紧。
A.短轴应平行坡面B.短轴应垂直坡面C.长轴应平行坡面D.长轴应垂直坡面【答案】 D8、针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（）。
A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段，一次施工完毕【答案】 B9、常用的热轧光圆钢筋级别为工级，强度等级代号为（）。
A.Q235B.Q215C.Q205D.Q285【答案】 A10、在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的（），达到允许浓度含量的要求。
A.1／10～1／3B.1／10～1／4C.1／10～1／5D.1／10～1／6【答案】 C11、预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力（含伸长率）、松弛性能和（）试验。
2023年一级建造师之一建铁路工程实务历年经典题含答案单选题（共60题）1、适用于各种地质条件和地下水条件，且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是()。
A.钻爆法B.盾构法C.掘进机法D.沉管法【答案】 A2、新拌混凝土的质量主要包括（）。
A.混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B.混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C.混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D.混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间【答案】 A3、钢筋原材料进场检验项目中．预应力钢丝的检验项目有（）。
A.外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能B.外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C.极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D.极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验【答案】 A4、跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来（）的。
A.移梁B.吊钢筋骨架C.吊内模D.吊其他配件【答案】 A5、混凝土的（）指标应根据结构设计的使用年限、所处的环境类别及作用等级确定。
A.耐久性B.耐蚀性C.耐磨性D.抗裂性【答案】 A6、下列边坡防护形式中，需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是（）。
A.边坡植物防护B.骨架植物防护C.边坡挂网锚喷D.浆砌片石护坡【答案】 D7、路堤与路堑过渡段，靠近堤堑施工应（）。
A.自路提向路堑碾压B.自路堑向路堤碾压C.沿堑坡边缘结合处横向碾压D.按45°方向交叉碾压【答案】 C8、已知水深为1.5m，流速为0.25m／s，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用（）围堰较为经济。
A.土B.土袋C.竹、铅丝笼D.钢板桩【答案】 A9、地基强度较大，墙高大于（），小于等于（）的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。
A.6m，12mB.8m，12mC.10m，14mD.12m，14m【答案】 A10、填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。
2024年一级建造师之一建铁路工程实务通关考试题库带答案解析单选题（共45题）1、铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营()后进行。
A.3个月B.6个月C.1年D.2年【答案】 C2、隧道施工选择辅助坑道施工方法时，考虑的主要因素是（）。
A.施工条件B.机械情况C.开挖断面D.地质条件【答案】 D3、轨道类型按()方式划分。
A.运营条件B.运营速度C.结构类型组成D.线路等级【答案】 A4、对涉及既有线的施工，施工单位至少在正式施工（）h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
A.12B.24C.48D.72【答案】 D5、铁路隧道围岩分级中，（）最适合工程建设。
A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级【答案】 A6、极高风险隧道超前地质预报工作的责任主体是（）。
A.设计单位B.建设单位C.监理单位D.施工单位【答案】 A7、短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级（）。
A.水泥砂浆应为M10；混凝土应为C20B.水泥砂浆应为M10；混凝土应为C30C.水泥砂浆应为M20；混凝土应为C20D.水泥砂浆应为M20；混凝土应为C30【答案】 A8、隧道施工选择辅助导坑施工方法时，考虑的主要因素是（）。
A.地质条件B.施工条件C.机械情况D.开挖断面【答案】 A9、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的（）。
A.水泥品种B.单方用水量C.搅拌时间D.含砂率（灰砂比）【答案】 D10、运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在（）。
A.5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内B.5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内C.10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内D.10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内【答案】 A11、CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括（）。
A.混凝土底座施工B.挡块施工C.轨道板横向连接D.轨道板粗放【答案】 C12、在现场施工时，混凝土的配合比要根据（）调整后，成为施工配合比。
2023-2024一级建造师之一建铁路工程实务基础知识点归纳总结1、经过冷拉的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是（）。
A.屈服强度提高，塑性变形增大B.屈服强度提高，塑性变形减小C.屈服强度降低，塑性变形增大D.屈服强度降低，塑性变形减小正确答案：B2、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的（）之内。
A.-3％～+2％B.-1％～+2％C.-3％～+3％D.-1％～+3％正确答案：A3、铁路隧道工程中，施工单位应对下列（ ）五项指标进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
A.测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果B.隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果C.初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果D.初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果正确答案：B4、盖板涵涵顶填土时，填筑厚度至少超过（ ）后，方可通行大型机械。
A.1倍涵宽B.1倍涵长C.0.85mD.1.0m正确答案：D5、对于地层主要为卵（漂）石土、岩石的桥梁钻孔桩，其钻孔施工宜选用（）成孔。
A.正循环回转钻机B.反循环回转钻机C.冲击钻机D.旋挖钻机正确答案：C6、铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留()。
A.起道量B.拨道量C.落道量D.轨缝量正确答案：D7、铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向安全支护，其完整的施工方法是（ ）施工。
A.喷射混凝土B.锚喷C.格栅D.拱架正确答案：B8、螺旋道钉的抗拔力不得小于（）。
A.80KNB.60kNC.50kND.70kN正确答案：B9、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为（ ）轨温。
A.零应力B.中间C.设计锁定D.施工锁定正确答案：C10、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是（）。
A.沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的深度下就可以设置B.因为有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承载力不大，适用于软土地层C.对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽的断面形式D.沉管管节沉放对接需要很长时间，因而对航运的限制较大正确答案：D11、铁路轨道工程滑道法装卸钢轨，滑道坡度要适当，安放要稳固，装卸12．5m长的钢轨，滑行轨应不小于()根，装卸25m长的钢轨，滑行轨应不小于()根。
1C432080铁路建设工程施工企业信用评价相关规定1C432081了解施工企业信用评价内容的规定为完善铁路建设市场诚信机制，激励施工企业加强铁路工程施工管理，提高质量，确保安全，提高水平，根据国家及铁道部有关规定，制定了铁路建设工程施工企业信用评价暂行办法，适用于铁道部投资的铁路大中型建设项目。
施工企业信用评价(以下简称信用评价)是指根据建设项目工程质量、现场行为等对施工企业信用状况进行的综合评价；信用评价分A、B、C三个等级。
信用评价对象为工程局(集团公司)。
以工程局(集团公司)名义签订合同的，对工程局(集团公司)进行评价；以工程局(集团公司)母公司名义签订合同的，对直接承担施工任务的工程局(集团公司)进行评价；以工程局(集团公司)的子公司签订合同的，对工程局(集团公司)进行评价。
信用评价每半年为一个评价期。
一个评价期内有3个月及以上施工期的，对施工企业进行全面评价；施工期少于3个月的，不对施工企业进行全面评价，只在建设单位和全路范围内对施工企业不良行为进行认定、公示、公布、处罚并记录，发生重大不良行为的施工企业直接评定为C级并予以公示和公布。
新进入铁路建设市场的施工企业，一年内不纳入全路信用评价范围，只在建设单位范围内参与全面评价，其中不良行为在建设单位和全路范围内进行认定、公示、公布、处罚并记录；发生重大不良行为的还应按铁道部相关规定进行处罚。
信用评价应坚持公开、公正、公平原则，自觉接受纪检监察部门和社会监督。
铁道部建设管理司对信用评价工作进行监督管理。
一、现场管理1．现场检查是指在铁路建设过程中，建设单位和监督机构依据法律、法规、规章制度、合同、标准和规范，对施工企业进行的现场工程质量检查和现场管理检查。
2．现场工程质量检查是指建设单位和监督机构对工程质量按施工质量验收标准进行的检查。
建设单位应结合建设项目实际，对《现场工程质量检查扣分表》(附件1)及其中其他检查项目扣分标准、各项检查内容的检查方法等制订现场工程质量检查实施细则并执行。
3．现场管理检查是指建设单位对合同履约、质量管理、安全管理、环境保护、文明施工等进行的检查。
建设单位应结合建设项目实际，对《现场管理检查扣分表》(附件2)及其中其他检查项目扣分标准、各项检查内容的检查方法等制订《现场管理检查实施细则》并执行。
4．建设单位应对检查中发现的问题和有关单位反映经过确认的问题，按《现场工程质量检查实施细则》及《现场管理检查实施细则》(以下统称《实施细则》)进行扣分。
《实施细则》送工程质量安全区域监督站(以下简称监督站)备案。
5．建设单位对建设项目进行的现场检查，每2个月不少于1次，每个评价期检查不少于3次(多于3次时按3次折算)，检查时间应合理安排，各标段检查项目和频次应基本一致。
6．现场检查中每项检查扣分必须有2名以上检查人员签字，并经施工企业项目负责人签字确认；施工企业项目负责人拒签的检查结果，应由检查负责人签字并注明原因。
7．铁路局作为建设单位的建设项目，现场检查可由铁路局或项目管理机构组织，检查扣分由项目管理机构汇总。
8．现场检查发现的联合体施工问题，属于牵头方的，按《实施细则》对牵头方扣分，对联合体参与方不扣分；属于联合体参与方的，按《实施细则》对责任方扣分，同时对牵头方按责任方扣分的20％扣分，对联合体其他参与方不扣分。
现场检查发现的专业联合承包(或合法分包)施工问题，属于牵头方(或总包方)的，按《实施细则》对牵头方(或总包方)扣分，不对专业(或分包)单位扣分；属于专业(或分包)单位的，按《实施细则》对责任方扣分，同时对牵头方(或总包方)按责任方扣分的50％扣分，不对其他专业(或分包)单位扣分。
9．现场检查扣分结果一经确认，任何人不得更改。
每次检查结束5日内，应将检查扣分结果上网(铁路网、建设项目信息网)公示，同时以书面形式通知所有参建单位，并报监督站核备。
10．对现场检查中发现的问题，建设单位应向施工企业提出书面整改意见和整改期限，整改期结束后应组织复查。
二、监督检查1．铁道部有关部门对建设项目组织的各类专项检查、执法监察等活动，或接到国家有关部委对建设项目进行各类稽查、审计等活动反映的问题后，应以书面形式通知建设单位。
属于不良行为的，建设单位应按不良行为相关规定处理。
2．监督机构在监督检查、质量安全事故调查处理、举报调查核实时发现的问题，应以书面形式通知建设单位。
属于现场检查方面的问题，建设单位应按《实施细则》进行扣分；属于不良行为的，建设单位应按不良行为相关规定处理；建设单位应将扣分和不良行为处理情况书面报监督站，监督站将检查结果和扣分情况报监督总站核备。
3．监督站应对现场检查及不良行为记录实施监督，并对检查组织、程序、结果按期提出独立报告，现场检查评价报告于每年1月10日和7月10日前报监督总站，不良行为记录监督报告于每季度前5个工作日内报送监督总站。
4．监督总站对不良行为记录以工程局(集团公司)为单位进行汇总，汇总结果在铁道工程交易中心网和铁道部办公网公布。
监督总站应建立铁路建设项目参建企业和个人不良行为记录档案。
5．监督机构负责申诉调查工作，申诉调查工作一般在5个工作日内完成，并及时向申诉单位或个人做出答复。
6．对信用评价中存在的违纪违规行为，由监督总站会同有关部门组织调查，调查属实的按有关规定追究有关建设单位领导及相关人员责任。
三、信用评价1．铁路公司和铁路局项目管理机构应按《施工企业信用评价相关计分及排序原则-》(附件4)计算项目施工企业信用评价得分，得分从高到低进行排名(名次不得并列)，信用评价得分及排名在上报5天前应书面通知所有被评价企业和监督站，并在本项目进行公示，公示时间为3天，被评价施工企业可以提出申诉。
铁路局项目管理机构于每年6月30日和12月30日前将评价结果上报铁路局。
2．铁路局和铁路公司应根据项目施工企业信用评价结果按附件4汇总计算本建设单位内施工企业信用评价得分，得分从高到低进行排名(名次不得并列)，上报5天前书面通知所有被评价单位和监督站，并在建设单位进行公示，公示时间为3天，被评价施工企业可以提出申诉。
铁路局和铁路公司于每年1月10日和7月10日前将评价结果按附件5报监督总站。
3．监督总站按附件4，根据建设单位上报的评价结果计算全路的施工企业信用评价汇总得分，得分从高到低进行初步排名，初步排名结果报送建设管理司。
4．全路施工企业信用评价排名时前6名，得分相同的、在各建设单位排名第1次数多的排名在前，排名第1次数相同的、在各建设单位排名第2次数多的排名在前，并依此类推。
其他排名时，得分相同的、评价期内参评项目数量多的施工企业排名在前，参评项目数量相同的、评价期内参评的客运专线数量多的施工企业排名在前。
5．对出现重大不良行为的施工企业，实行一票否决，直接定为C级并不再参加各级排名及分数统计计算。
6．在评价期内，已经竣工交付的工程因质量原因发生较大及以上等级生产安全事故、重大及以上等级质量事故，负有重要及以上责任的施工企业直接定为C级。
7．对积极参与运营线抢险救灾工作并做出突出贡献的施工企业，相关铁路局在抢险救灾工作结束后的一个月内，将其主要事迹及建议加分值报铁道部建设管理司，经建设管理司会同运输局、监察局、监督总站对灾害大小及难易程度等进行确认，在施工企业信用评价中予以加分奖励，奖励分值为0．5～2分。
特别情况下，奖励加分由铁道部直接确定。
按附件4计算施工企业信用评价最终得分及最终排名。
8．全路最终排名前6名的施工企业信用评价等级为A级；后3名的施工企业(不含因重大不良行为直接定为C级的)信用评价等级为C级；其他名次的施工企业信用评价等级为B级。
9．施工企业信用评价结果(包括最终排名、最终得分以及建设单位评价排序、得分)在铁道工程交易中心网公示5个工作日，无异议后正式公布。
10．建设单位应将施工企业信用评价的有关事宜纳入工程合同，并建立信用评价档案。
铁路局建设管理处或铁路公司(筹备组)安全质量管理部门要指定专人对信用评价工作进行日常管理，相关档案保存到项目正式验收后2年。
11．建设单位应认真做好施工企业信用评价工作，施工企业信用评价过程、上报评价结果存在较大问题的，将对建设单位进行通报批评，并在建设单位年度考核时扣分。
四、奖惩1．信用评价为A级的施工企业，自评价结果公布之日起6个月内，参加投标时有3次加分机会，具体加分按铁道部相关规定办理。
2．对连续3次信用评价均为第1名的施工企业，在第3次评价结果公布之日起6个月内，增加1次加分机会。
3．信用评价等级为C级的施工企业，评价结果正式公布后的1个月为整改期，整改结束后10日内，应将整改情况书面报铁道部建设管理司和监督总站。
4．发生质量安全责任事故的，除记入不良行为记录外，还将按照铁路建设工程安全质量事故与招投标挂钩办法等有关规定进行处理。
5．不良行为造成严重后果的施工企业，可按有关规定，提请相关部门降低或取消施工企业相关铁路资质。
6．发生重大不良行为的从业人员，或在不良行为公布期限内再次发生不良行为的从业人员，直接清出铁路建设市场，并在公布期限内不允许进入铁路建设市场。
1C432082了解施工企业不良行为的规定1．不良行为是指在铁路建设过程中施工企业及其从业人员违反有关工程建设法律、法规、规章或强制性标准的行为。
2．不良行为分重大不良行为和一般不良行为。
重大不良行为指重大及以上安全事故、质量事故、铁路交通事故和严重违法违规行为，其他为一般不良行为。
3．当联合体承包工程和专业联合承包工程发生不良行为时，记责任方的不良行为。
4．施工企业不良行为公布期限分别为1个月、2个月、3个月、6个月、1年、2年、3年。
每项一般不良行为扣分值为2～25分；重大不良行为实行一票否决，施工企业信用评价等级直接评定为C级。
从业人员不良行为公布期限分别为1个月、3个月、6个月、1年、2年、3年、5年。
5．建设单位应根据现场检查及有关单位反映的情况，对其中符合认定条件(1C432081中附件3)的不良行为进行认定、公示、处罚并记录。
6．铁路局作为建设单位的建设项目，铁路局或项目管理机构在检查中发现符合认定条件的不良行为，应及时公示、处罚并记录，不良行为由项目管理机构汇总。
7．同一项不良行为，不得因检查人不同而重复记录。
8．建设单位或铁路局项目管理机构应将认定的不良行为于5日内在本项目进行公示，并通知监督站；公示时间为5天，被公示具有不良行为的单位或个人可以提出申诉。
建设单位应对申诉内容进行研究、核实，保证不良行为认定客观公正。
9．铁路局项目管理机构应及时将确定后的不良行为，包括不良行为内容、合同主体、责任主体及主要责任人、处罚情况等书面报送铁路局。
10．铁路局和铁路公司应于每季度前5个工作日内，将上季度不良行为内容、合同主体、责任主体及主要责任人、处罚情况等书面报送监督总站。
