JR 9X II实用攻略(原创)
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Wing TYPE 机翼布局选择
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首先看看如何进入系统设置菜单
按往屏幕左上角的“ENT”键不要松,同时开机就会进到系统设置菜单。
Model SEL模型设置(或者叫模型选择)
在系统设置菜单里使用右侧的拨轮选择到Model SEL这项按下拨轮就会有如图显示(在菜单里使用拨轮选择的方法都一样后面就不再复述了):
这么一来大家就明白了,其实9XII的各通道也是可以通过设置来随意控制的。那么有的朋友可能会问,刚才介绍的有些通道的开关或者比例旋钮的分配也是有限制的,可能更自由一点吗?答案是肯定的。
我们可以在想要设置的那个通道的“OUT”的值选为“INH”那么这样这个通道的中点就会固定在中间不变,也不受其它开关的影响。在自由混控里可以对这个通道进行设置,甚至可以把第9通道让方向舵摇杆来控制!
可能有的朋友已经注意到屏的最下一行有一个“OUT”对应各个通道的值是不一样的。是什么意思呢,对于一些特殊的通道比如第6通道“FLAP”在“OUT”这后面的对应值里默认是“SYS.”的。这个的意思就是专门给第2副翼留着的。其它的通道都可以选择“INH”、“ACT”“GYRO”。如果选择“INH”那么上面所做的选择开关的分配都是无效的,只有选成“ACT”这样上面的开关或者旋钮的分配才会起作用。至于“GYRO”陀螺仪的设置一般我们在固定翼上是用不到的。
Type SEL模型机型选择
这里说的机型选择是指三种“滑翔机(GLID)”、“固定翼(ACRO)”、“直升机(HELI)”。9XII也只为我们提供三种。该项图片如下:
这项很简单做相应的选择后退出就OK了。
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综合以上种种原因所以想写一个关于9XII的符合大陆习惯的简体中文说明。因为电直已经被我卖了换钱买9XII了,所以就先写个固定翼版的说明吧!
9XII固定翼版简体中文使用说明
(注:对于一些菜单和术语的解释可能不是很专业有些都是我自己的语言,目地是为了让更多的人看得懂能用得上,所以请不要拍砖)
在正式介绍控之前先看看接收机的接法,很简单就照葫芦画葫芦都能接好!
MODULAT信号调制方式选择
这个我不知道说明书上是怎么翻译成“记忆体类型”的。其中就是我们通常说的发射机的发射信号的方式,PCM或者就是PPM。在9XII里一般PCM就是指SPCM。
一般原厂的接收配的都是SPCM,兼容的接收都是用PPM,至于什么是PCM什么是PPM大家到网上搜一下吧,我就不做解释了。这里只是让大家知道配不同的接收时我们如何在控的菜单里找到。设置图如下:
如果以前使用过FUTABA控的人来说可能会有点不习惯,JR没有严格意思上的123通道的概念,每个通道就是用默认控制的舵面来命名的。如果按照FUTABA的习惯对应关系如下:
JR FUTABA
THRO 油门 1通道 副翼1
AILE 副翼1 2通道 升降
ELEV 升降 3通道 油门
RUDD 方向 4通道 方向ห้องสมุดไป่ตู้
选择完后就会在屏的左下角空白的地方又多出来个选择如图
这个选项是什么意思呢?
如果TRIM(微调)后面选择的是“COM”那么各个飞行模式的微调都是一样的。举个例子,如果调方向舵的微调让它偏左,那么当我们切换飞行模式时方向舵始终都是偏左的。但当选择“FM”时,当前的飞模式如果是“0”,我们使用微调让方向舵偏左,如果我们这里切换飞行模式开关让它在“1”的位置上,这里方向舵会回中不会继续偏左,会回到原始的位置,但当我们再拔回到“0”的位置的时候方向舵又回到偏左的位置。也就是说调到“FM”时在不同的飞行模式下微调是分开的,调到“COM”时微调是对所有飞行模式起效的。
MDL Reset模型设置数据重置
这项更简单,进入后直接按CLR就会有一个进度条显示出数据清据的过程。
说说这项功能的用处吧,就是当你对当前的模型进行了设置后或者是设置乱了不知道从何查起的时候可以用这个功能进行重置,或者就是飞机炸了要重新调整所有的设置的时候。不过要注意重置后所有的设置都归为默认值,一些通道的正反、微调、混控等等都要清空,所以按“CLR”之前要考虑清楚了。
接收机接好了我们正式介绍9XII的设置菜单
系统设置
如下图是系统设置菜单
常用的一些设置如下:
Model SEL 模型设置(或者叫模型选择)
MDL Name 模型名称设置
Type SEL 模型机型选择
MDL Reset 模型设置数据重置
MODULAT 信号调制方式选择
DeviceSEL 装置选择(翻译就是这样我也没有找到合适的名词使听起来更直观一些)
这里我们可以选择到< >当中的空白处再确认又会出来下图
我们可以选择大小写字母、数字、符号等等为模型命名,但是只能单个字符输入,他就是说输入完一个字符后要确定后把光标移到下一个空白的地方接着输入。最遗憾的是不能输入中文,哈哈,没办法谁让我们的汉字个数太多了呢。就是国产的天地飞现在也只能做到中文菜单,输入中文也无能为力。哈,扯远了。我们继续。
JR 9X II实用攻略(原创)
9XII可以像FF9,天地飞9那样随意设定控上各开关或旋钮对应各通道的关系吗?
9XII可以使用摇杆控制任意通道吗?
9XII可以实现双副翼,双升降舵,双方向舵甚至是双发动机吗?
9XII可以方便设置不同的“飞行模式”吗?
这些问题在网上和论坛上找不到答案,有些只是否定的回答。9XII能做得到吗?答案当然是肯定的!它都可以实现!
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“飞行模式”如何打开我们看图
进行到本选项后,选择到INH的位置,选择确定后会有下面的选项
这个选项的意思是把飞行模式开关设置到哪个开关上,9XII提供了两个开关“FLAP SW”和“AUX2 SW”。因为飞行模式有三个又因为9XII面板上只有这两个开关是三段的所以也中有这两个开关可选。开关的位置大家根据控上的标识都能找得到一个在面板正面的左上角第二个,一个在侧边右上角。设置习惯完全在于个人,我个人习惯于右上角的。
几经周折,砸锅卖铁出了所有的家当才换了一个二手的9XII回来。虽然是个二手的但是还是比较珍惜的,简单了解了一下功能后发现,所谓中文的说明书并不能很好的指导我们这些刚接触9XII的人正确使用和设置。虽然说明书上说明的很细致但是繁体的文字加上不太符合大陆人语言习惯的翻译看着就感受那么别扭。
还有很多人其实从来没有好好研究过自己使用的控是怎么调的,往往是人家给调好自己拿来就飞,飞完炸了再装别人再调。控里的一些设置根据不明白是什么意思,所以借这个机会也把我所知道的一些简单的知识用自己的一些语言给需要的人作个普及吧。不要讲我说的不专业,因为所谓的专业也会给很多初学者带来了麻烦,等好不容易研究明白了又懒得给后来的初学者解释了。这也是我写这个的另外一个原因,不是因为我研究的多深是因为我把自己的一点点体会说出来放到网上希望能给同样的初学者带来一点帮助。
上图中左侧有一个选择“Select/Copy”是为了各模型编号之间复制数据用的这里就不做介绍了一般很难用到。
设置完成后使用“LIST”退出到主菜单下,也可以使用“ENT”直接回到主显示介面(各菜单的退出方法也一样后面也将不再复述)。
MDL Name模型名称设置
上面提到的更改模型的名称在这个选项里就可以实现了,选择后会有如下图
对于“GEAR”、“AUX4”其实就是第5和第9通道可以选择如下的几个开关来控制“AIL D/R”、“ELE D/R”、“RUD D/R”、“MIX SW”、“AUX2 SW”、“FLAP SW”、“GEAR SW”、“SNAP SW”。
对于“FLAP”、“AUX2”、“AUX3”其实就是第6、第7、第8通道可以选择“AUX3 LV(右侧的旋钮)”、“FLAP LV(左侧的旋钮)”、“AUX SW”、“FLAP SW”这些比例旋钮或者开关来控制。
前言
在接手9XII之前使用过一些控多少有点心得,比如早期的北京新幻想、振华,近期FUTABA的FF6、天地飞9通等等。总的感觉,如果飞固定翼的话FF6都足够了,天地飞9通呢是我用过的功能上最多的一款。虽然从功能上我们不需要那么高级的控,但脸面上总是过意不去总想在自己的能力范围内换上最好的控,唉,谁让咱中国人爱面子呢。
Wing TYPE机翼布局选择
这里对于大家最重要的就是机型的选择和各通道如何接舵机。
选择modulation后会有三个选择“ZPCM”、“SPCM”、“PPM”。根据上面提到的配什么接收做怎样的选择。
DeviceSEL装置选择(翻译就是这样我也没有找到合适的名词使听起来更直观一些)
这个选项要好好的说说了,里有两个重要的功能。
第一,在这里可以可开启“飞行模式”这个功能。这个功能有什么好处呢?在9XII里如果开启飞行模式,可以对所存的30个模型每个都设置三种飞行模式。比如,如果要对某架飞机设置大小舵角,设置好后如果要使用,我们要将每个舵角的控制开关(三个,副翼“ALIE D/R”、升降”ELEV D/R”、方向”RUDD D/R”)都要拨一遍。如果开启了飞行模式可以在设置大小舵的时候针对不同的飞行模式进行设置。比如设置成当飞行模式开关在“0”的位置所有的舵角是50%的舵量,当飞行模式开关在“1”的位置的时候所有舵角是75%的舵量,当飞行模式开关在“2”的位置的时候所有舵角是100%的舵量。这样只要拨动一个开关就可以完成很多拨动开关的动作,拨到“0”的位置副翼、升降、方向的舵量全部都是50%,拨到“1”的位置全部都是75%,拨到“2”的位置全部都是100%。当然只是拿个大小舵角来举个例子,9XII很多的设置都是可以针对不同的飞行模式进行设置的。后面我们会讲到。