地连墙钢筋笼吊装方案

常州轨道交通一号线一期工程T J-15标森林公园站地下连续墙钢筋笼吊装方案编制：复核：审核：中铁三局集团有限公司常州轨道交通一号线一期工程TJ-15标项目经理部二〇一五年五月目录一、工程概况 ................................................................................................ 错误!未指定书签。

二、编制依据 ................................................................................................ 错误!未指定书签。

三、施工计划 ................................................................................................ 错误!未指定书签。

四、机械、吊具选择及验算 ........................................................................ 错误!未指定书签。

4.1钢筋笼吊装方法.................................................................................. 错误!未指定书签。

4.2施工要点.............................................................................................. 错误!未指定书签。

4.3吊点设置.............................................................................................. 错误!未指定书签。

4.4机械选用.............................................................................................. 错误!未指定书签。

4.5吊点吊环验算...................................................................................... 错误!未指定书签。

4.6钢丝绳验算.......................................................................................... 错误!未指定书签。

4.7主吊扁担及钢筋笼碰臂验算.............................................................. 错误!未指定书签。

五、吊装施工技术措施 ................................................................................ 错误!未指定书签。

六、吊装施工安全技术措施 ........................................................................ 错误!未指定书签。

6.1三级安全教育...................................................................................... 错误!未指定书签。

6.2吊装注意事项...................................................................................... 错误!未指定书签。

七、应急措施 ......................................................................................... 错误!未指定书签。

7.1钢筋笼放不到位.................................................................................. 错误!未指定书签。

7.2钢筋笼起吊过程中发生变形、散架.................................................. 错误!未指定书签。

7.3吊车因起吊或道路坍塌发生倾覆...................................................... 错误!未指定书签。

八、吊装施工索具一览表 ............................................................................ 错误!未指定书签。

一、工程概况森林公园站位于规划北海路与乐山路交叉路口，沿乐山路路中南北向布置，车站南端为数栋1～2层民房，车站北端为数间精细化工厂厂房1～2层，其余周围均为农田及鱼塘。

车站采用11m岛式站台，地下两层双跨（局部三跨、四跨）矩形框架结构。

车站宽度约19.7m～40.2m，站台中心里程处底板埋深约16.3m，车站长度约347m。

车站共设5个出入口、3个风道和2个消防疏散通道。

车站南北端接盾构区间，南端为盾构始发，北端为出入线盾构始发，北端正线为盾构接收（预留）。

车站主体基坑均采用明挖顺做法施工。

森林公园站基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为800mm（北端头井为1000mm），共133幅。

本工程钢筋笼分别有“—”、“L”、“Z”、“T”四种形式，钢筋笼厚度为660mm（860mm），其中最大长度为V区Z5型，长35m，钢筋笼最重34.13t，H型钢单根重4.47t。

钢筋笼重量包含预埋钢板重量和钢板垫块等。

本方案按35m长（1000mm槽宽）最重钢筋笼进行计算。

二、编制依据（1）常州市轨道交通1号线一期工程森林公园站主体围护结构施工图；（2）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）；（3）《起重吊装常用数据手册》；（4）《建筑施工计算手册》；（5）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（6）现行国家和常州市其它相关标准、规范与规定。

三、施工计划森林公园站现场钢筋笼总共133幅，加工按照每天加工2～3幅为准，地下连续墙施工前需提前制作4幅以备使用，依据森林公园站地下连续墙施工工期安排，钢筋笼加工工期暂定为2015年5月8日至2015年7月16日，总工期67天。

（具体时间由征地完成时间另行确定）。

人员配置详见下表3.1：表3.1人员配置计划表四、机械、吊具选择及验算本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。

根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我公司采取双机抬吊五点吊装、整体回直入槽的吊装方案。

主机选用180T履带吊(QUY180)，副机选用80T履带吊(QUY80)。

4.1钢筋笼吊装方法钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。

以180T作为主吊，一台80T履带吊机作副吊机。

起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。

主吊机用15m（起吊绳）+10m （连接绳）长的钢丝绳，副吊机用24m+12m长的钢丝绳。

钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥180T、80T两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。

第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。

第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后180T起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。

第四步：钢筋笼吊起后，180T吊机向左（或向右）侧旋转、80T吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。

第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上80T吊机起吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。

第六步：指挥180T吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。

下放时不得强行入槽。

4.2施工要点钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。

对于闭合幅槽段，应提前复测槽段宽度，根据实际宽度调整钢筋笼宽度。

钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。

钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与水平筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊，并严格控制焊接质量。

钢筋笼制作后须经过三级检验，符合质量标准要求后方能起吊入槽。

根据规范要求，导墙墙顶面平整度为5mm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。

在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确保接驳器的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。

钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击入槽，同时注意钢筋笼基坑面与迎土面，严禁放反。

搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。

4.3吊点设置1、钢筋笼横向吊点设置：按钢筋笼宽度L，吊点按0.207L、0.586L、0.207L位置为宜。

以幅宽6m为例，吊点位置为1.24m、3.52m、1.24m。

2、钢筋笼纵向吊点设置：钢筋笼纵向吊点设置五点，单幅重：34.13t+2×4.47t=43.07t，笼长35m。

1）重心计算：M总=478205.6Kg.m（计算过程详见工程量计算表）、G总=43070Kg，重心距笼顶i=M总/G总=11.1m。

2）纵向吊点位置选择：吊点位置分别为A、B、C、D、E，其中A点为笼顶处，E点为笼底处，钢筋笼总长L。

吊装时钢筋笼弯矩示意图如图4.1：图4.1弯矩示意图根据弯矩平衡定律，正负弯矩相等时所受弯矩变形最小的原理，计算如下：+M=-M其中：-M=1/2qL12；+M=1/8qL22-1/2qL12；经计算得L1=2.63m，L2=7.43m。

根据现场钢筋笼实际情况及以往经验，为方便吊装安放施工，对吊点位置稍作调整，第一道吊装点A点在笼顶第一根水平筋处，距离笼顶1m，B点、C点向笼顶移动1.63m，D点向笼顶移动0.7m，E点调整为距笼底2.6m。

具体为笼顶下：1m+7.5m+7.5m+8.2m+8.2m+2.6m。