关于轴系设计与铸锻件订货时间的研究
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关于轴系设计与铸锻件订货的研究
目前,随着国际造船形势的发展,材料劳动力成本的增加,船舶建造的利润已经非常低,缩短船舶建造的周期,是降低船舶建造成本的主要途径;比如,提高分段预舾装率、分段总组、管系模块、电缆预裁等;但经常出现的问题就是:所有的准备工作都做好了,艉柱铸钢件没到,艉部分段无法完成,导致分段无法搭载;船舶搭载结束了,尾轴没到,螺旋桨无法安装,船舶无法按时下水。
似乎大家都明白铸锻件要3个月的订货周期,不到货也没有办法,只能等待。
本文所写不是要缩短这3个月的订货周期,因为这3个月可压缩的时间非常有限,文中不多做表述;作者根据在船厂多年的经验和在设计公司从事轴系设计的工作发现:轴系设计,不一定要等全部资料(螺旋桨图、密封装置、艉管轴承、中间轴承、尾部结构图等)齐全才可以开始,只要具备某些基本的条件,可以先做一部分图纸,与设备资料和扭振计算有效的结合起来,设计公司、设备厂家和船厂做到有效的配合,铸锻件订货的时间完全可以提前,使到货时间不影响艉柱的装配和船舶下水。
为了便于理解,本文将按散货船建造的描述,设计公司将分为基本设计公司和详细设计公司。
建造合同生效到船厂开工下料的设计周期按5个月。
1.建造合同生效,设计合同也同时生效,主机、螺旋桨订
货;基本设计公司在3个月内可以提供《轴系强度计算书》、《轴系布置图》、《艉柱结构图》,船厂按《轴系布置图》推进艏/艉密封装置、艉轴承、中间轴承的订货,签订技术协议;一般来说,密封装置为配套厂的标准产品,签协议时均可提供参考的外形图,只要确保协议中艉密封的长度与认可图中的长度一致,其它尺寸变动不会影响螺旋桨轴的长度和扭振计算的结果;3个月的时间,主机资料已经提供,螺旋桨厂家根据线型和主机资料,可以提供螺旋桨桨毂直径、长度、桨叶直径、转动惯量等基本参数。
2.详细设计公司收到上述资料后,1周内可以提供扭振计
算用的《轴系布置图》、《螺旋桨轴图》、《中间轴图》、《螺旋桨轴液压螺母》给船厂。
船厂将上述图纸发给主机厂家做扭振计算,通常2周内可完成;计算结果通常有2种:一种是符合要求,不需要调整轴径或材质;另一种是不符合要求,计算方会推荐符合要求的轴径或材质。
我们假设计算结果不符合要求,详细设计公司按推荐的方案重新修改图纸,再次发主机厂家做扭振计算,与此同时,将螺旋桨轴图纸发螺旋桨设计厂家完成桨毂内孔的尺寸;3周后,符合要求的扭振计算完成。
3.时间已过去4个半月,详细设计公司按新的《扭振计算
书》和准确的艉管密封、艉管轴承、中间轴承图纸绘制《艉管总图》及其它相关零件图,2周后,图纸完成,送审船级社。
船厂将《螺旋桨轴图》和艉管密封资料发给螺旋桨厂家完成《螺旋桨图》和《螺旋桨强度计算》,同时,根据送审的图纸签订艉柱铸钢件和尾轴锻钢件的技术协议。
4.5个月后船体开工下料,轮机铸锻件订货完成,按3个
月的交货期,船体开工3个月后,轴系相关图纸已经退审,铸锻件即可顺利报检并交货到厂,不会影响尾部分段的完整性,更不会影响船舶下水。