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【案例】美克家居：以“体验为王”的自营物流配送体系建设与运营美克家居通过自营物流配送体系建设与运营，实现了家居仓储、运输、配送、安装、售后服务全流程高标准、高品质、高效率运作，通过自有员工运作，标准化体系建设、落地与执行给顾客提供了超预期的极致服务体验，对美克家居品牌力提升带来积极影响。
始终将消费者体验放在首位，是家居企业最为关注的事情。
伴随我国居民收入水平的提高，人们对居住环境的逐步重视，新一代消费者成为家居消费主流人群，消费者对家居消费体验的要求越来越高，这种体验不仅体现在产品品质，场景化消费，还体现在从仓储、运输、配送、安装、售后服务等全流程物流配送体验。
家居物流配送的高效与否，服务品质好坏直接关系到消费体验，并且已经成为了消费者对品牌认可与否的关键评价指标。
但是，家居产品属于大件、重货、异形品，难搬运、易损坏，想要在合理物流成本范围内保证家居产品高效率、高品质的送达顾客手中，并顺利完成安装，得到顾客好评，并非易事，也是行业企业长期探索突破的问题。
美克国际家居用品股份有限公司（以下简称“美克家居”）深耕行业三十多年，已成长为多品牌、多渠道和一体化的国际综合家居消费品的代表性公司，旗下品牌产品覆盖实木成品家具、沙发、家居饰品、睡眠用品、全屋定制类等，为消费者提供高品位、风格及价格带差异化的家居品牌产品及全案解决方案。
美克国际家居用品股份有限公司物流服务总监陈艳军先生日前接受了本刊记者采访，谈及美克家居在消费市场广受欢迎的原因，他表示：“‘为客户打造高品位、一站式生活方式极致体验’始终是公司核心要素，美克家居除了通过强大产品力、增加体验店、品牌馆，生活体验购物中心等体验入口，来带给消费者沉浸式体验以外，还通过自营物流配送体系的建设与运营，给消费者带来了家居物流仓储、运输、配送、安装、售后服务等方面的极致体验，获得了消费者的一致好评。
”一、家居物流配送新要求长期以来家居物流配送存在很多痛点问题：家居产品多为大件、重货运输，为了形成规模化、批量化运输，降低物流成本，物流运输存在多次转运的情况，在转运过程中需要多次搬运、装卸，工人服务意识不够高，暴力装卸、乱放、乱堆、乱扔等情况普遍存在，家居产品磕碰、掉漆、破损等现象普遍存在。
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，基础设施建设日益增多，装卸运输作为工程建设中的重要环节，其施工方案的设计与实施对于工程的顺利进行具有重要意义。
本方案旨在为我国某工程建设项目的装卸运输提供一套科学、合理、高效的施工方案，以确保工程质量和进度。
二、工程概况1. 工程名称：某市高速公路建设项目2. 工程地点：某市境内3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，双向四车道，设计时速XX公里/小时4. 工程工期：XX个月5. 主要施工内容：路基、桥梁、隧道、互通立交、收费站等三、装卸运输方案1. 装卸运输原则（1）安全第一：确保装卸运输过程中的安全，预防事故发生。
（2）经济合理：在保证安全的前提下，降低运输成本。
（3）高效快捷：提高装卸运输效率，确保工程进度。
（4）环保节能：减少装卸运输过程中的环境污染。
2. 装卸运输组织（1）成立装卸运输领导小组，负责装卸运输工作的全面协调和监督。
（2）设立装卸运输管理部门，负责装卸运输工作的具体实施。
（3）配备专业装卸运输人员，负责装卸运输设备的操作和维护。
3. 装卸运输设备（1）装卸设备：选用性能优良、操作简便的装载机、叉车、吊车等。
（2）运输设备：选用符合工程要求的运输车辆，包括平板车、集装箱车、自卸车等。
4. 装卸运输流程（1）材料进场：根据工程进度，提前制定材料进场计划，确保材料及时进场。
（2）材料堆放：在指定场地堆放材料，保持堆放整齐，便于装卸。
（3）材料装卸：根据材料特性和装卸要求，选用合适的装卸设备进行装卸。
（4）材料运输：根据运输路线和交通状况，合理调配运输车辆，确保运输安全、快捷。
5. 装卸运输安全措施（1）加强安全教育：对装卸运输人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）完善安全设施：在装卸运输区域设置安全警示标志、防护栏等，确保人员安全。
（3）加强现场巡查：对装卸运输现场进行巡查，及时发现和消除安全隐患。
（4）严格执行操作规程：确保装卸运输设备操作人员严格按照操作规程进行操作。
附录二：各章案例库精选第 4 章装卸搬运案例一云南双鹤医药的装卸搬运成本案例云南双鹤医药的装卸搬运成本案例，表明装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正常进行的关键，从云南双鹤医药的装卸搬运成本案例不难看出，装卸搬运应减少操作次数，提高装卸搬运活性指数，实现装卸作业的省力化等等。
云南双鹤医药有限公司是北京双鹤这艘医药航母部署在西南战区的一艘战舰，是一个以市场为核心、现代医药科技为先导、金融支持为框架的新型公司，是西南地区经营药品品种较多、较全的医药专业公司。
虽然云南双鹤已形成规模化的产品生产和网络化的市场销售，但其流通过程中物流管理严重滞后，造成物流成本居高不下，不能形成价格优势。
这严重阻碍了物流服务的开拓与发展，成为公司业务发展的“瓶颈”。
装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正常进行的关键，而云南双鹤恰好忽视了这一点，由于搬运设备的现代化程度低，只有几个小型货架和手推车，大多数作业仍处于人工作业为主的原始状态，工作效率低，且易损坏物品。
另外仓库设计的不合理，造成长距离的搬运。
并且库内作业流程混乱，形成重复搬运，大约有70%的无效搬运，这种过多的搬运次数，损坏了商品，也浪费了时间。
建议和方法：如果说物流硬件设备犹如人的身体，那么物流软件解决方案则构成了人的智慧与灵魂，灵与肉的结合才是完整的人。
同理，要想构筑先进的物流系统，提高物流管理水平，单靠物流设备是不够的。
1、减少装卸搬运环节。
改善装卸作业，即要设法提高装卸作业的机械化程度，还必须尽可能地实现作业的连续化，从而提高装卸效率，缩短装卸时间，降低物流成本，其合理化措施有：2、防止和消除无效作业。
尽量减少装卸次数，努力提高被装卸物品的纯度，选择最短的作业路线等都可以防止和消除无效作业。
3、提高物品的装卸搬运活性指数企业在堆码物品时事先应考虑装卸搬运作业的方便性，把分类好的物品集中放在托盘上，以托盘为单元进行存放，既方便装卸搬运，又能妥善保管好物品。
4、积极而慎重地利用重力原则，实现装卸作业的省力化装卸搬运使物品发生垂直和水平位移，必须通过做功才能完成。
运输合理化的案例4篇篇一：运输合理化的案例（1848字）1.案例介绍沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业，在物流运营过程中，尽可能地降低成本是其经营的哲学。
沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些货物采用卡车公路运输。
在中国，沃尔玛百分之百地采用公路运输，所以如何降低卡车运输成本，是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题，为此他们主要采取了以下措施：1）沃尔玛使用一种尽可能大的卡车，大约有16米加长的货柜，比集装箱运输卡车更长或更高。
沃尔玛把卡车装得非常满，产品从车厢的底部一直装到最高，这样非常有助于节约成本。
2）沃尔玛的车辆都是自有的，司机也是他的员工。
沃尔玛的车队大约有5000名非司机员工，有3700多名司机，车队每周一次运输可以达7000～8000公里。
沃尔玛知道，卡车运输是比较危险的，有可能会出交通事故。
因此，对于运输车队来说，保证安全是节约成本最重要的环节。
沃尔玛的口号是“安全第一，礼貌第一”，而不是“速度第一”。
在运输过程中，卡车司机们都非常遵守交通规则。
沃尔玛定期在公路上对运输车队进行调查，卡车上面都带有公司的号码，如果看到司机违章驾驶，调查人员就可以根据车上的号码报告，以便于进行惩处。
沃尔玛认为，卡车不出事故，就是节省公司的费用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全驾驶，运输车队已经创造了300万公里元事故的纪录。
3）沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店有多远，还需要多长时间才能运到商店，这种估算可以精确到小时。
沃尔玛知道卡车在哪里，产品在哪里。
就可以提高整个物流系统的效率，有助于降低成本。
4）沃尔玛的连锁商场的物流部门，24小时进行工作，无论白天或晚上，都能为卡车及时卸货。
另外，沃尔玛的运输车队还利用夜间进行运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送货上门，保证在15～18个小时内完成整个运输过程，这是沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。
实例分析运输方式的选择小组成员：第1章运输方式的种类和分别适应的情况国民经济对交通运输的要求是：载运量大、成本低、投资少、速度快、受季节和环境变化的影响小。
不同的运输方式，对上述要求的满足程度是不同的，因而其适用范围各异。
不同运输方式的优缺点是相对的、互补的，因而它们在全国统一交通运输网中，各有其地位和作用，又各有其局限性。
在社会主义条件下，对各种运输方式采取综合利用和全面发展的方针，促使各种运输方式协调合理地发展。
1.铁路铁路具有载运量大、运价低（在中国，其运输成本仅高于海运，同长江运输不相上下）、受气候季节变化影响小等突出优点。
运输过程中旅客列车的走行速度与技术速度相差不大，货物列车的区段走行速度较慢。
但修建铁路工程造价高，受经济和地理条件限制，不能短期内修建延伸，这是它的缺点。
在中国，铁路主要承担大宗货物和旅客的中长距离运输（适应情况），在总货物周转量和旅客周转量中分别占50％和60％左右。
它是中国运输系统的骨干。
2.水运海洋和主要内河干线的轮船和拖驳船队载运量大，航道航线通过能力所受限制极小，运输成本低（优点），它主要担负大宗、笨重货物的长途运输（适应情况）。
由于水上航道的地理走向和水情变化难以全面控制，在运输的连续性和灵活性方面，难以和铁路、公路比拟（缺点）。
沿海航线是我国南北的主要运输干线之一，远洋航线是对外贸易的主要通道；长江干线航运是中国南方东西交通的大动脉。
内河中小航道在中国分布较普遍，特别是南方一些地区，密如蛛网，担负着地方短途运输和城乡物资交流的任务。
3.公路汽车它是最重要和普遍的短途运输方式。
它虽然载运量小，运价较高（缺点），但对不同的自然条件适应性很强，一般公路基建投资又较小，因而空间活动的灵活性很大，技术速度与送达速度均较快（优点）。
汽车交通广泛服务于地方和城乡的物资交流和旅客来往，为干线交通集散客货，并便于实现货物运输“门到门”。
（适应情况）对于一些尚无铁路的中小城镇、广大农村、边疆地区，公路在其对外联系中的地位更为重要；有些区域，汽车交通起着干线作用。
第1篇一、项目背景连霍高速是我国重要的交通动脉，哈密至吐峪沟段作为其重要组成部分，承担着进出疆交通的重要任务。
随着车流量的不断增加，原有道路已无法满足日益增长的交通需求。
为提升通行能力和服务水平，新疆维吾尔自治区启动了连霍高速哈密至吐峪沟段改扩建工程。
二、工程概况1. 项目规模：连霍高速哈密至吐峪沟段改扩建工程全长537.246公里，通过改扩建施工将现有高速公路双向四车道扩建为双向八车道。
2. 施工难点：项目地处新疆，气候恶劣，施工难度较大。
同时，为了保证不中断交通，施工过程中需要采用分阶段施工的方式。
三、施工技术及工艺1. 路基施工（1）采用全断面机械化施工，提高施工效率。
（2）路基填筑材料采用当地土石料，降低工程成本。
（3）路基压实度采用重型压路机进行碾压，确保路基质量。
2. 路面施工（1）采用沥青混凝土路面结构，提高路面使用寿命。
（2）路面基层采用水稳基层，提高路面整体性能。
（3）路面面层采用沥青混凝土，采用摊铺机、压路机等设备进行施工。
3. 隧道施工（1）采用新奥法施工技术，确保隧道安全、高效。
（2）隧道支护采用钢拱架、喷射混凝土等材料，提高隧道稳定性。
（3）隧道排水采用排水沟、排水井等设施，确保隧道内无积水。
四、工程管理及质量控制1. 项目管理：成立项目指挥部，明确各部门职责，确保工程顺利进行。
2. 质量控制：严格执行国家及行业标准，对原材料、施工过程、成品进行严格检验。
3. 安全生产：加强施工现场安全管理，落实安全生产责任制，确保施工安全。
五、工程成果连霍高速哈密至吐峪沟段改扩建工程自开工以来，严格按照施工计划推进，目前已全面进入路面施工阶段。
项目建成后，将有效提升进出疆高速公路中通道通行能力，为新疆经济发展提供有力支撑。
总结：连霍高速哈密至吐峪沟段改扩建工程在施工过程中，充分发挥了新技术、新材料、新工艺的优势，确保了工程质量、进度和安全生产。
该工程的成功实施，为我国高速公路改扩建工程提供了宝贵经验。
大件道路施工方案上海××炼油改造项目大件运输道路施工方案上海****工程建设有限公司2011年8月目录一、工程概况二、编制依据三、施工技术措施四、主要施工机械设备配备计划五、质量保证措施六、施工组织体系七、HSE安全管理措施一、工程概况上海**炼油改造项目有大量的大件需要整体从外围运至场内设计指定点安装就位。
最重单件达800吨，现根据大件吊装单位提供的大件运输路线及载重承载情况编制本方案。
我公司负责为大型设备运输需要进行道路加固的范围。
总共约11186.5平方米，扣除道路所占面积后为8673.7平方米。
二、编制依据1、公司与业主商定的工程项目施工范围。
2、施工现场实地踏勘的状况和业主交底的施工内容。
3、业主提供的资源和施工条件。
4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20025、《混凝土质量控制标准》GB50164-926、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20017、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-20058、中国**集团公司安全生产、文明施工RHSE管理规定9、本工程所采用的施工操作技术规范及质量验收标准；10、本公司管理组织体系及技术力量和现有机械设备状况等。
11、我公司HSE（健康、安全、环境）体系文件12、本公司整体施工素质、管理水平以及类似工程施工实践积累经验。
三、施工技术措施1、施工放样根据提供的大件运输路线及车辆的回转半径，平面图在现场进行施工放样。
放好样后，经业主进行确认。
2、基槽开挖根据业主要求，大件运输单位提出的6T/M2的地基承载要做到8T/M2的承载（增加保险），根据这一要求，基槽开挖深度0.8米。
基槽开挖后如发现软土层，则将软土挖出，如软土层较厚，则采取地基处理的方法进行处理（具体方案待定）。
3、块石铺设根据业主要求铺设50CM厚200-500MM粒径的大块石，要求块石坚硬，无风化，用挖机逐层摊铺，再用振动式压路机进行逐层碾压后，上再铺设20CM厚碎石毛片，用压路机进行碾压。
第1篇一、项目背景G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程是一项重要的交通基础设施建设项目，位于黄河之上，主桥为双塔双索面公轨两用钢桁梁斜拉桥，主跨达到488米，是目前黄河上在建的最大跨径公轨两用斜拉桥。
该工程的主桥索塔高168.6米，采用宝瓶形构造，造型新颖，施工难度大，技术要求高。
二、施工难点1. 高塔施工：索塔高度达到168.6米，属于超高层建筑，施工过程中需要克服高空作业的安全风险。
2. 复杂结构：宝瓶形构造的设计，使得索塔的施工技术要求极高，需要精确控制施工精度。
3. 材料运输：由于塔位地处黄河岸边，材料运输困难，需要精心策划运输方案。
4. 环境保护：施工过程中需严格遵守环境保护法规，减少对周边环境的影响。
三、施工方案及措施1. 组织机构：项目部成立了技术创新小组、施工部署方案策划评审领导小组等组织机构，确保施工方案的合理性和可行性。
2. 技术创新：采用新型施工技术，如液压爬模、液压整体顶升等，提高施工效率，降低安全风险。
3. 安全防护：严格按照住建部、省、市危险性较大的分部分项工程安全管理规定，制定详细的安全防护措施，确保施工人员安全。
4. 材料运输：针对材料运输困难的问题，制定了详细的运输方案，确保材料及时送达工地。
5. 环境保护：在施工过程中，严格执行环境保护法规，减少对周边环境的影响。
四、施工成果通过精心策划和实施，G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程索塔施工取得了显著成果：1. 工期提前：索塔施工提前完成，为整个工程进度提供了有力保障。
2. 质量达标：索塔施工质量达到设计要求，为大桥的安全运行奠定了基础。
3. 安全生产：施工过程中未发生安全事故，实现了安全生产的目标。
4. 环境保护：在施工过程中，严格遵守环境保护法规，未对周边环境造成污染。
五、总结G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程索塔施工案例充分体现了我国在超高层建筑、复杂结构施工等方面的技术实力。
通过技术创新、严格管理、精心组织，成功克服了施工过程中的各种困难，为我国桥梁建设事业提供了宝贵的经验。
爆破器材在装卸、运输过程中发生的事故案例对爆破器材在装运输过程中发生的事故，认真分析原因，从中吸取教训，积极研究预防对策，减少运输、装卸中各种违章行为，防止和避免事故的发生。
1、1999年7月27日，云南省曲靖市燃料一厂用东风车运送28．5万发电雷管到重庆涪陵某企业，由于装车时，未对电雷管箱采取固定措施，车辆在运输途中经两次卸货，自由空间加大，加上途中长时间颠簸，雷管箱体散包，造成零星雷管在车内发生摩擦撞击，当日上午9时50分突然发生爆炸，车辆完全被毁，导致15人死亡，61人受伤，众多民房被毁，直接经济损失400多万元。
2、2002年3月18日，湖南新化县向红机械厂一辆装有4万发电雷管，20万发火雷管的运输车，在向一号仓库装卸平台倒车准备卸货时发生爆炸事故，造成10人死亡，防护土堤外两人受伤。
事故原因分析为，在倒车时与装卸平台发生碰撞引发爆炸。
3、2006年12月21日，甘肃平凉华荣运输公司一辆满载10吨炸药的货车行驶至连霍高速因路面上有积雪湿滑，货车突然失去控制，撞上高速公路防护栏后侧翻。
数百箱货物撒落一地，司机受伤。
据警方调查，当时司机未按规定路线行驶，走错道路加之路面积雪湿滑，导致出事。
4、2007年9月5日，重庆市渝物民用爆破器材有限公司一辆满载炸药的中型货车，在行至龙西隧道洞口时与一满大货车迎面相撞。
造成两辆车辆不同程度的损毁，爆破器材运输车辆的驾驶员与押运员受伤，交通中断1个半小时，所幸装有危险品的货箱没有受损。
事故原因是由于爆破器材运输车辆超车所致。
5、2008年9月4日下午3时40分左右，重庆广联民用爆破器材有限公司一辆装有约3吨乳化炸药的专用车停在大足县南山火工炸药仓库卸货。
不料炸药刚卸了一半，停在陡坡地面的车子突然启动，连冲七八米后撞塌围墙，坠下近50米高的山坡。
爆炸物品散落山坡上，所幸车内没有违规装运雷管，避免了一场大爆炸。
事故原因为：由于该车车头在斜坡下方，工人先卸货厢尾部炸药，整车重心移向车头。
第1篇一、背景随着我国城市化进程的加快，市政道路建设成为城市发展的重点。
某市政道路建设项目总投资10亿元，全长5公里，工期为2年。
为确保工程顺利进行，施工单位配备了大量的施工车辆，包括挖掘机、装载机、自卸车、搅拌车等。
然而，在施工过程中，车辆管理不善导致了一系列问题，影响了工程进度和施工质量。
二、问题分析1. 车辆调配不合理：在施工初期，车辆调配不合理，导致部分车辆闲置，而部分工程急需的车辆却无法及时到位。
2. 车辆维护保养不到位：部分车辆存在超期未保养、故障频发等问题，影响了施工进度。
3. 驾驶员管理不善：部分驾驶员缺乏安全意识，驾驶技术不熟练，导致交通事故频发。
4. 车辆油耗管理混乱：车辆油耗统计不准确，导致成本控制困难。
三、解决方案1. 制定车辆调配计划：根据工程进度，合理调配车辆，确保车辆利用率最大化。
2. 加强车辆维护保养：建立健全车辆维护保养制度，确保车辆处于良好状态。
3. 严格驾驶员管理：对驾驶员进行定期培训，提高安全意识和驾驶技能。
4. 实施车辆油耗管理：建立健全油耗统计制度，对油耗异常车辆进行调查和处理。
四、实施效果通过实施以上措施，取得了以下效果：1. 车辆利用率提高：通过合理调配车辆，使得闲置车辆减少，提高了车辆利用率。
2. 施工进度加快：车辆维护保养到位，驾驶员驾驶技术提高，施工进度得到有效保障。
3. 交通事故减少：驾驶员安全意识增强，驾驶技术提高，交通事故发生率明显下降。
4. 成本控制有效：通过车辆油耗管理，有效控制了施工成本。
五、总结某市政道路施工车辆管理案例表明，施工车辆管理对工程进度、施工质量和成本控制具有重要意义。
通过合理调配车辆、加强维护保养、严格驾驶员管理和实施油耗管理，可以有效提高施工效率，降低施工成本。
在今后的工作中，我们将继续加强施工车辆管理，为我国市政道路建设事业贡献力量。
第2篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设日益加大，工程施工车辆的需求量也随之增加。
