人防计算书
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杭州中翰建筑设计有限公司
结 构 计 算 书
工程编号:
工程名称:
项目名称: xx区地下汽车库
设计阶段: xx区人防结构计算
计算人:
校对人:
专业负责:
审核人:
日 期: 2012.03
Ⅶ区地下汽车库人防结构计算书目录
一、 人防主要计算依据和计算软件
二、 人防等效荷载及材料强度
三、 主要人防墙体计算
(一) 人防临空墙
(二) 非人防与人防隔墙
(三) 相邻人防单元隔墙
(四) 人防扩散室隔墙
(五) 人防地下室外墙
四、 各类门框墙、楼梯等按图集选用
五、 人防地下室梁、柱计算(SATWE电算)
六、 人防地下室顶板和底板计算(SATWE电算)
人防结构计算
一、 主要计算依据和计算软件
1、《人民防空地下室设计规范》 GB50038-2005
2、《防空地下室结构设计》(国家建筑标准设计图集) 07FG01~05
3、《防空地下室》(全国民用建筑工程设计技术措施) 2009
4、计算软件PKPM(2012版)
A人防侧墙、临空墙、单元隔墙采用手算并结合结构计算软件Morgain
2012年版计算。人防门框墙、扩散室悬板活门门框墙、防暴波电缆井、室外主要出入口人防楼梯等,依据国标人防图集查选。
B人防底板和顶板采用PKPM-PMCAD程序计算
C人防地下室柱、地梁、顶板的梁采用PKPM-Satwe程序计算
二、 等效静荷载及材料强度
1、本工程为甲类防空地下室,人防等级核6级常6级, 人防区为大地下室Ⅶ区范围,共5个人防防护单元
2、人防等效静荷载标准值确定:
依据《人民防空地下室设计规范GB 50038—2005》查表,人防构件允许延
性比按4.6.2条规定。
a、顶板:(梁板结构,允许延性比3.0)《规范》4.8.2条
1)纯地下室部分:70kPa (不考虑上部建筑影响,覆土1.5米,板区格
最大短边净跨5.7米-0.3米=5.4米)
2)主楼范围地下室(-2.8米标高板):55kPa(考虑上部建筑影响,无覆
土,板净跨≥3米0029
b、土中外墙:(允许延性比2.0)《规范》4.8.3-2条
不考虑上部建筑影响,取55kPa (饱和土中,淤泥土)
c、带桩基钢筋混凝土底板,第4.8.15条,取值25kPa
d、相邻防护单元间隔墙,门框墙:
1)6级与6级相邻每侧:50kPa
2)6级与普通地下室普通地下室一侧:
隔墙:110kPa ; 门框墙:170kPa
3)扩散室与与内部房间相邻的临空墙:39kPa
e、楼梯踏步与休息平台(作为战时主要出入口):
正面荷载:60 kPa 反面荷载:30 kPa
f、出入口直接作用门框墙和出入口临空墙:(kPa)
出入口部位及形式 门框墙 临空墙
顶板荷载考虑上部建筑物影响的室内出200 110 入口
顶板荷载不考虑上部建筑物影响的室内出入口,室外竖井、楼梯、穿廊出入口 200 130
室外直通、单向出入口 坡度角 <30度 240 160
坡度角 ≥30度 200 130
三、 主要人防墙体计算:
(一)、地下室墙计算:DFQ1(人防临空墙)
人防等效静荷载标准值:130kN/m2 (按均布荷载输入Morgain)
混凝土强度等级为 C35, 人防:fc = 16.72N/mm2x1.5=25.08 N/mm2
ft = 1.575N/mm2x1.5=2.363 N/mm2
ftk = 2.204N/mm2x1.5=3.306 N/mm2
Ec=3.15x104 N/mm2x1.2=3.78 x104 N/mm2
钢筋抗拉强度设计值(HRB400) fy = 360N/mm2x1.2=432 N/mm2
Es = 20 x104 N/mm2
Morgain计算如下:上下固端,不考虑裂缝控制。
1 矩形板: DFQ1
1.1 基本资料
1.1.1 工程名称: 平湖金色港湾
1.1.2 边界条件(左端/下端/右端/上端): 自由 / 固端 / 自由 / 固端
1.1.3 荷载标准值
1.1.3.1 永久荷载标准值
均布荷载: gk1 = 130kN/m2
永久荷载的分项系数,对由可变荷载效应控制的组合,取 γG = 1,对由永久荷载效应控制的组
合,取 γG = 1
1.1.3.2 可变荷载标准值: qk = 0
1.1.4 荷载的基本组合值
1.1.4.1 板面 Q = Max{Q(L), Q(D)} = Max{130, 130} = 130kN/m2
1.1.5 计算跨度 Ly = 4050mm,板的厚度 h = 300mm (h = Ly / 14)
1.1.6 混凝土强度等级为 C35, fc = 16.72N/mm2, ft = 1.575N/mm2, ftk = 2.204N/mm2
1.1.7 钢筋抗拉强度设计值 fy = 432N/mm2, Es = 200000N/mm2
1.1.8 纵筋合力点至截面近边的距离: 板底 as = 30mm、板面 as' = 50mm
1.2 弯矩标准值
1.2.1 平行于 Ly 方向的跨中弯矩 My
Mygk1 = 0.04167*130*4.052 = 88.85kN·m
1.2.2 沿 Ly 方向的支座弯矩 My'
My'gk1 = -0.08333*130*4.052 = -177.69kN·m
1.3 配筋计算
1.3.1 平行于 Ly 方向的跨中弯矩 My
My = Max{My(L), My(D)} = Max{88.85, 88.85} = 88.85kN·m
Asy = 792mm2,as = 30mm,ξ = 0.076,ρ = 0.29%;
实配纵筋: 12@125 (As = 905)
1.3.2 沿 Ly 方向的支座弯矩 My'
My' = Max{My'(L), My'(D)} = Max{-177.69, -177.69} = -177.69kN·m
Asy' = 1816mm2,as' = 50mm,ξ = 0.188,ρ = 0.73%;
实配纵筋: 16@100 (As = 2011)
1.4 斜截面受剪承载力计算
V = Q·Ly / 2 = 130*4.05/2 = 263.3kN
R = 0.7·βh·ft·b·h0 = 0.7*1*1575*1*0.27 = 297.6kN ≥ V = 263.3kN,满足要求。
(二)、地下室墙计算:DFQ2(一侧人防,一侧非人防) 人防等效静荷载标准值:110kN/m2 (按均布荷载输入Morgain)
受力模型同DFQ1
Morgain计算如下:上下固端,不考虑裂缝控制。
2 矩形板: DFQ2
2.1 基本资料
2.1.1 工程名称: 平湖金色港湾
2.1.2 边界条件(左端/下端/右端/上端): 自由 / 固端 / 自由 / 固端
2.1.3 荷载标准值
2.1.3.1 永久荷载标准值
均布荷载: gk1 = 110kN/m2
永久荷载的分项系数,对由可变荷载效应控制的组合,取 γG = 1,对由永久荷载效应控制的组
合,取 γG = 1
2.1.3.2 可变荷载标准值: qk = 0
2.1.4 荷载的基本组合值
2.1.4.1 板面 Q = Max{Q(L), Q(D)} = Max{110, 110} = 110kN/m2
2.1.5 计算跨度 Ly = 4050mm,板的厚度 h = 300mm (h = Ly / 14)
2.1.6 混凝土强度等级为 C35, fc = 16.72N/mm2, ft = 1.575N/mm2, ftk = 2.204N/mm2
2.1.7 钢筋抗拉强度设计值 fy = 432N/mm2, Es = 200000N/mm2
2.1.8 纵筋合力点至截面近边的距离: 板底 as = 30mm、板面 as' = 50mm
2.2 弯矩标准值
2.2.1 平行于 Ly 方向的跨中弯矩 My
Mygk1 = 0.04167*110*4.052 = 75.18kN·m
2.2.2 沿 Ly 方向的支座弯矩 My'
My'gk1 = -0.08333*110*4.052 = -150.36kN·m
2.3 配筋计算
2.3.1 平行于 Ly 方向的跨中弯矩 My
My = Max{My(L), My(D)} = Max{75.18, 75.18} = 75.18kN·m
Asy = 666mm2,as = 30mm,ξ = 0.064,ρ = 0.25%;
实配纵筋: 12@150 (As = 754)