消防计算书

中安寰宝 FIRE SYSTEM

陕西中安消防安全设备有限责任公司

应用文件——计算书

HFC-227ea系统

七氟丙烷灭火系统

系统设计计算书

（SYSTEM DESIGN BOOK）

工程名称： 法门寺合十舍利塔配电气体消防

日 期： 2008年9月5日

中安寰宝 陕西中安消防安全设备有限责任公司第 １ 页 共 4 页

七氟丙烷灭火系统设计计算

1、系统设计的依据

1.1 ISO14520《 气体灭火系统----物理性能和系统设计》；

1.2 美国国家防火协会标准《NPPA2001清洁药剂灭火系统》；

1.3 GB50370-2005《气体灭火系统设计规范》；

1.4 GB50263-2007《气体灭火系施工及验收规范》；

1.5 陕西中安消防安全设备有限责任公司《七氟丙烷灭火系统应用手册》；

2、防护区的要求

防护区的划分应符合下列规定：

2.1 防护区宜以固定的单个封闭空间划分；当同一区间的吊顶层和地板下需同时保护时，可合为一防护区；

当采用管网灭火系统时，一个防护区的面积不宜大于800m2；容积不宜大于3600m3;

当采用预制灭火装置时，一个防护区的面积不应大于500m2;容积不宜大于1600m3；

2.2 防护区围护结构及门窗的耐火极限均不宜低于0.5h；吊顶的耐火极限不宜低于0.25h；

2.3 防护区围护结构承受内压的允许压强，不宜低于1200 Pa；

2.4 防护区应设置泄压口，七氟丙烷灭火系统的泄压口应位于防护区净高的2/3以上；

2.5 防护区设置的泄压口，宜设在外墙上。泄压口面积按相应气体灭火系统设计规定计算；

鄂尔多斯市泰裕亿丰国际汽贸城工程

消防计算书

共 一册 第 一 册

文件号: 水－01/算

工程编号: 2009-30

北京建工建筑设计研究院

2010年02月

一、设计依据

1.建设单位对本工程的技术要求。

2.国家现行的有关设计标准和规范。

1)GB 50015-2003《建筑给水排水设计规范》；

2)GB50045-2006 《高层民用建筑设计防火规范》；

3)GB 50084-2005《自动喷水灭火系统设计规范》；

4)GB 50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》；

5)GB 50067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》；

6)GB50338－2003《固定消防炮灭火系统设计规范》

3.各专业提供的设计要求。

二、设计原则

1) 认真贯彻“预防为主、防消结合”的方针，严格遵循国家有关方针政策，从全局出发，统筹兼顾，积极采取行之有效的消防措施，做到消防立足自救，并以当地公安消防部门和临近消防力量为辅助救援力量。

2) 严格执行国家及行业的有关标准、规范和规定；

3) 结合国情采用先进技术、高效设备，确保消防系统可靠、有效，确保生产的安全运行；

4) 尽可能利用现有设施，避免重复建设，降低工程造价；

5) 本着经济合理、施工方便的原则，满足业主单位运行要求。

三、消防系统概述

1.水源

本工程水源来自市政管网，两路进水，经水表计量后，供给地下层消防水池、给

水系统。

2.消防用水量

本工程室内消火栓用水量30l/s，火灾延续时间3h，室外消火栓用水量30l/s，火灾延续时间3h。消防炮系统用水量40l/s，火灾延续时间1h。自动喷淋用水量36l/s，火灾延续时间1h。

3.消防设施

1）地下层消防泵房内设置2台消火栓泵（Q=30l/s,H=70m，P=22kW）,一用一备；

2台自动喷淋泵（Q=40l/s,H=90m，P=75kW）,一用一备。2台消防炮泵（Q=40l/s,H=120m，P=90kW）,一用一备。消防泵采用卧式消防切线泵，性能曲线平缓。

船舶与标准　ＳｈｉＰ＆Ｓｔａｎｄａ　ｒｄｓ　

液化气体船消防送审系统　

计算书程序辅助设计　

赵在理，郑航，杨丹　

（武汉理工大学能源与动力工程学院，武汉４３００６３）　

提要：本文通过介绍液化气体船消防送审系统的内容，利用Ｗｏｒｄ、ＡｕｔｏＣＡＤ　

的ＶＢＡ技术实现轮机消防送审系统的辅助方案及实现步骤。最后，利用辅助设计　

程序自动输出了轮机设备计算书并在实例中作出说明。该设计程序既提高了送审　设计速度和正确性，也极大地提高了计算书输出的自动化程度。　

关键词：辅助设计；液化气体船；计算书　

Ｏ引言　

世界造船强国的一大特征是现代化　

的设计和管理水平，船厂单位面临的问题　

主要是造船企业设计和管理水平相对落　后。如今信息化水平还不高，软件集成程　

度较低，这都是制约我国造船业整体水　

平关键因素。　船舶送审设计是船舶设计与建造的　必经阶段，是船舶设计不可缺少的内容，　

船舶设计当中送审设计是详细设计阶段　

的主要内容，船舶机舱送审是轮机设备计　算的重要内容，包括：主要有机械设备计　

算、轴系计算、灭火系统计算。计算书输　

出的目的是确定各种设备的参数和选型，　

为轮机计算说明书编制及管系原理图设　计提供依据。送审设计的优劣不仅关系　

到船舶的性能，而且直接影响到船舶建　造的周期。在这其中，船舶水消防系统是　

一项非常重要的部分，为船舶详细设计和　

生产设计打下了基础。利用ＡｕｔｏＣＡＤ中自　带的工具对其进行二次开发［１］，利用ＶＢＡ　

进行船舶的软件规范计算，显得越来越有　

必要，就可以，可减少设计人员的工作量　和避免规范使用过程中人为的疏忽和错　

误。　本文结合液化气体船水消防系统送　审内容，研究了ＶＢＡ￣［ＩＷＯＲＤ、ＡｕｔｏＣＡＤ等　

技术相结合，最终输出其计算书和图纸来　

提高设计效率和速度。　

１　液化气体船水消防规范及其　

计算　

１．１液化气体船水消防规范说明　水消防系统是液化气体船上最基本　

的灭火系统，在露天甲板上设消防水环　

行总管与一定数量的消防栓，使至少能　有二股水柱同时射到货舱区内的任何部　

消防课程设计计算书

一、教学目标

本课程旨在通过学习，使学生掌握基本的消防知识和技能，能够正确使用消防设备，了解火灾的预防与应对措施，提高学生的消防安全意识。具体目标如下：

知识目标：了解火灾的危害和原因，掌握消防设备的使用方法和灭火技巧，熟悉消防安全的相关法规。

技能目标：能够正确使用灭火器、报警器等消防设备，学会火场逃生和自救互救的方法。

情感态度价值观目标：培养学生的高度责任感，提高学生的消防安全意识，使学生认识到火灾预防的重要性。

二、教学内容

本课程的教学内容主要包括以下几个部分：

1. 火灾的危害和原因：介绍火灾对人身和财产的威胁，分析火灾发生的原因，使学生了解火灾的严重性。

2. 消防设备的使用：讲解灭火器的种类和使用方法，示范报警器的操作步骤，让学生掌握消防设备的使用技巧。

3. 火场逃生和自救互救：教授火场逃生的正确方法，讲解自救互救的原则和技巧，提高学生在火灾中的生存能力。

4. 消防安全法规：介绍消防安全相关法规的要求，使学生了解法律对消防安全的规范。

三、教学方法

为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行：

1. 讲授法：通过讲解火灾的危害、原因和消防安全知识，使学生掌握基本概念和理论知识。

2. 讨论法：学生就火灾案例进行分析讨论，提高学生对火灾预防的认识。

3. 案例分析法：分析典型火灾案例，使学生了解火灾的危害，提高学生的防火意识。

4. 实验法：进行灭火器的实际操作演练，让学生掌握灭火器的使用方法。

四、教学资源 为了保证教学质量，我们将准备以下教学资源：

1. 教材：选用权威、实用的消防教材，为学生提供系统的学习资料。

2. 参考书：提供相关的消防知识读物，丰富学生的知识储备。

3. 多媒体资料：制作生动的课件和视频资料，帮助学生更好地理解消防知识。

4. 实验设备：准备灭火器等消防设备，为学生提供实践操作的机会。

五、教学评估

为了全面、客观地评估学生的学习成果，本课程将采用以下评估方式：