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风电操作技术培训液压与气动系统风电操作技术培训-液压与气动系统随着新能源的不断发展，风电行业也得到了快速增长。
而在风电场建设和维护过程中，液压与气动系统起着至关重要的作用。
本文将重点介绍风电操作技术中液压与气动系统的应用和培训。
一、液压系统在风电操作中的应用在风力发电机组中，液压系统承担着传动、控制和调节等重要任务。
液压系统能够通过液体的压力传递动力，并在系统中实现多种功能。
1.液压传动系统液压传动系统主要用于风力涡轮机组的变桨、变翅等机构的控制。
通过液压缸和液压马达等设备，能够实现叶片的定位和调节，保证风力发电机组在不同环境下的高效运行。
2.液压控制系统液压控制系统主要用于控制风力涡轮机组的各个部件，如变速箱、刹车、升降系统等。
通过控制液压阀门的开关，能够实现对风力发电机组的灵活操控，提高发电效率。
3.液压调节系统液压调节系统主要包括液压调速器、液压缸等设备。
通过调整液压传动中的压力、流量等参数，能够实现风力发电机组的调速、负荷的平稳分配等，提高风力发电的整体性能。
二、液压系统培训的重要性风电操作技术涉及到复杂的液压系统，只有经过专业的培训，操作人员才能够正确、安全地进行维护和操作。
1.安全性液压系统涉及到高压液体的传输和控制，一旦操作不当或发生故障，可能导致系统泄漏、压力失控等严重后果。
经过液压系统培训，操作人员能够掌握安全操作技巧，提高事故的预防和处理能力。
2.效率性液压系统的优化调节能够提高风力发电机组的效率，反之则可能导致发电效果不佳。
培训能够让操作人员了解液压系统的工作原理和调节方法，以提高发电效率，降低能耗成本。
三、气动系统在风电操作中的应用除了液压系统，气动系统也在风电操作中扮演着重要的角色。
气动系统通过气体的压缩和控制，实现对风电设备的动力传递和执行机构的操作。
1.气压传动系统风力涡轮机组中的部分控制装置采用气动传动，如风向偏航控制、风向偏航调节等。
通过气压缸和气动阀门的结合，能够实现对风力发电机组的动力传递和控制。
风电行业液压站学习总结一、引言液压传动技术在风电行业中扮演着至关重要的角色。
液压站作为液压传动系统的核心组成部分，起到了集成与调节液压能源的关键作用。
本文将总结我对风电行业液压站学习的心得与体会，并对其重要性进行分析与展望。
二、风电行业液压站的基本原理与结构风电行业液压站是通过液压系统为风力发电机组提供动力与能源转换的设备。
其主要由电动机、泵、油箱、阀门、压力传感器等组件组成。
液压站通过泵将液体压力能转变成机械运动能，并通过阀门控制液体的流向、流量等参数。
液压站的结构设计需要满足风电行业特殊的工作环境要求，如能够适应恶劣天气、长时间运行等。
三、风电行业液压站的工作原理与流程1. 压力生成与传输：液压站通过电动机驱动泵，将液体压力产生并传输到液压执行元件。
2. 阀门控制与调节：液压站通过阀门控制液压系统的流量、压力和流向。
具体来说，通过控制液压阀门的开关状态来实现对液压系统的精确控制。
3. 液压油的供给与回油：液压站通过油箱供给液压油，并通过泵抽取回油。
四、风电行业液压站在风力发电中的应用与意义液压站在风力发电中具有重要的应用与意义。
其主要体现在以下几个方面：1. 提供动力：液压站通过传输压力能量，为风力发电机组提供动力，驱动叶片旋转，进而转化为电能。
2. 对液压系统进行调节与控制：液压站通过阀门的控制，实现对液压系统的精确控制，确保其安全稳定运行。
3. 提高系统效率与可靠性：液压站作为液压系统的核心，通过合理的配置与调整，可以提高系统的工作效率，减少能源浪费，并提高系统的可靠性与稳定性。
五、风电行业液压站的发展趋势与展望当前，风电行业正处于快速发展和转型升级的时期。
在液压站领域，也出现了一些新的技术和趋势。
如：1. 高效节能型液压站的研发：通过引入新的材料、新的设计理念和新的技术手段，研发更加高效节能的液压站，提升系统的能效。
2. 智能化液压站的推广应用：结合传感器、控制系统与互联网技术，实现对液压站的远程监控、智能调节，提高运维效率和设备性能。
风电操作技术培训液压系统维护风电操作技术培训：液压系统维护一、引言液压系统是风力发电中不可或缺的重要组成部分。
本文将从液压系统的基本原理、维护重点和故障排除等方面进行探讨，旨在帮助风电操作人员提升液压系统维护的技术水平。
二、液压系统基本原理液压系统是利用液体传递能量的一种力传递方式。
其基本原理是利用液体在封闭容器中受到压力作用时，能够传递力量。
液压系统由液压泵、液压马达、液压缸等组件组成。
通过控制液压系统中液体的流动方向和压力大小，实现机械装置的运动控制。
三、液压系统维护重点1. 液压油的选用与更换液压油是液压系统正常运行的重要保证。
根据设备的要求，选择合适的液压油进行加注。
在使用过程中，定期检查液压油的清洁度和粘度，定期更换液压油以保证液压系统的正常运行。
2. 液压系统密封件的检查液压系统中的密封件承担着密封、防止泄漏的作用。
定期检查液压系统的密封件，如出现老化、磨损等情况，及时更换密封件，避免液压系统因泄漏而引发故障。
3. 液压系统管路与接头的检查液压系统管路与接头的松动、老化会导致液体泄漏，进而影响系统的正常工作。
定期检查液压系统管路与接头的紧固情况，如发现问题及时处理，确保系统工作的可靠性。
4. 液压系统过滤器的清洁与更换液压系统中的过滤器能够阻止杂质进入系统，保持液压油的清洁度。
定期清洁过滤器，并根据使用情况及时更换过滤器，以保证液压系统的正常运行。
四、液压系统常见故障排除1. 液压系统压力不稳定可能原因：液压泵内部损坏、液压油不足、压力调节阀故障等。
处理方法：对液压泵、液压油进行检查和维护，修复或更换故障部件。
2. 液压系统泄漏可能原因：密封件老化、管路接头松动、液压油管破裂等。
处理方法：检查液压系统的密封件、管路接头，并及时更换或紧固故障部件。
3. 液压系统运动缓慢可能原因：液压油粘度过大、液压泵内部损坏等。
处理方法：更换合适粘度的液压油，检查液压泵并维护或更换。
4. 液压系统噪音过大可能原因：液压泵内部损坏、泄漏等。
风力发电中的液压系统的应用摘要：风能作为一种新型的、绿色的可再生能源，日益受到各国政府的关注和重视。
风力发电技术在世界范围内得到了较为广泛的使用和迅速发展，风力发电机也逐渐向大型化、商业化发展。
变桨距和偏航以及制动系统是风力发电机组的重要组成部分，直接影响机组对风能的利用效率和整机性能。
本文就有关液压系统在风力发电机中所发挥的作用进行了阐述。
关键词：新型能源；风力发电机；液压系统；变桨机构；制动系统在中国很多有资历的能源公司和国内大型企业都积极地投入到风电这个新型的能源产业。
它是一种安全可靠的发电方式，随着大型机组的技术成熟和产品商品化的进程，风力发电成本降低，越来越多的企业争相的对该项目进行投资。
1风力发电中的液压系统传统的风力发电系统中，风轮在风力的作用之下进行旋转，齿轮箱将风轮在风力作用下产生的动力传递给发电机并得到相应的转速，发电机将旋转的机械能转化为电能，而由于以上所有的设备的安装位置都在塔架之上，因此导致了塔架所承受的重量较大。
为了得到稳定的电流和电压，需要发电机的转速始终保持在一个恒定的值，传统风力发电会采用两种方式达到这一目的，第一是通过调整风轮叶片角度来实现在不同风速环境下风电机组的转速恒定，第二是不对发电机的转速进行调整，通过相关的变频方式实现电力的稳定输出，此两种方式在经过实际的应用之后发现存在相应的问题，导致效果不佳，此时研究人员发明出一种通过液压系统操作的技术方案，该方案完美解决了前两者所存在的问题，其具体系统结构分别为：（1）风轮；（2）机舱外壳；（3）齿轮箱；（4）变量液压泵；（5）液压管路；（6）定量液压马达；（7）发电机；（8）散热器；（9）液压油箱；（10）安装塔架。
2风力发电中的液压系统的应用 2.1风电机组的功率控制液压系统定浆距风电机组功率控制液压系统结构在不同环境下的工作流程是不同的，当风电机组所处区域风力较小时，叶轮转速经过齿轮箱增速后低于发电机额定转速时，液压系统会通过控制叶片末端的液压单元来驱动叶片旋转，达到增加叶轮旋转速度目的；当风速过大导致发电机转速超过其额定转速时，液压系统进行泄压，此操作将使得叶片末端发生位置改变，改变成与叶片主体呈直角的状态，使得叶片风阻加大，降低叶轮旋转速度。
毕业设计———风力发电机组液压系统的设计摘要：本文主要讨论了风力发电机组液压系统的设计。
首先介绍了风力发电机组的工作原理和液压系统的基本概念。
然后分析了风力发电机组液压系统的主要组成部分，包括液压泵、液压马达、液压阀等。
接着从设计参数的选取、液压系统的安装位置以及系统的控制等方面进行了详细讨论。
最后对设计方案进行了评估，并提出了进一步的改进意见。
关键词：风力发电机组；液压系统；设计；参数；控制1.引言风力发电机组是一种通过风的动力产生电能的装置。
其核心部件是风轮，通过风轮的转动驱动发电机发电。
液压系统是风力发电机组的重要组成部分之一，负责风轮的转动和传递过程中的能量转换和控制。
本文旨在对风力发电机组液压系统进行设计和优化，提高系统的性能和效率。
2.风力发电机组液压系统的基本概念2.1风力发电机组的工作原理风力发电机组的工作原理是通过风轮的转动驱动发电机发电。
风轮由多个叶片组成，当风流经过叶片时，叶片受到风力的作用而转动。
风轮的转动通过传动装置（通常是液压系统）传递给发电机，发电机产生电能。
2.2液压系统的基本概念液压系统是利用液体传动能量和控制运动的系统。
液压系统由液压泵、液压马达、液压阀等组成。
液压泵负责提供液体的流量和压力，液压马达负责转化液压能量为机械能量，液压阀负责控制液体的流量和压力。
3.风力发电机组液压系统的主要组成部分风力发电机组液压系统的主要组成部分包括液压泵、液压马达、液压阀等。
液压泵负责提供液体的流量和压力，液压马达负责转化液压能量为机械能量，液压阀负责控制液体的流量和压力。
4.风力发电机组液压系统的设计要点4.1设计参数的选取设计参数的选取是风力发电机组液压系统设计的基础。
设计参数包括流量、压力、转速等。
在选取设计参数时，需要考虑系统的功率需求、负载情况、泵和马达的性能等因素。
4.2液压系统的安装位置液压系统的安装位置需要根据实际情况来确定。
通常情况下，液压系统可以安装在风轮的底部或者侧面。
风电操作技术培训液压系统液压系统在风电操作技术中扮演着重要的角色。
本文将详细介绍液压系统在风电操作中的应用，同时探讨液压系统的工作原理和常见故障排除方法。
一、液压系统在风电操作中的应用在风电领域中，液压系统广泛应用于风力发电机组的控制系统和机械传动系统中。
在风力发电机组的控制系统中，液压系统主要用于风轮、偏航系统和调节系统的运动控制，确保风力发电机的安全高效运行。
在机械传动系统中，液压系统则用于叶轮变桨机构、变桨电机和变桨驱动器等关键部件的传动控制，确保风力发电机组的叶轮角度和转速控制。
二、液压系统的工作原理液压系统是基于流体力学原理的工作系统，其主要由液压泵、液压缸、阀门、油箱等组成。
液压泵将机械能转换为液压能，通过液压泵将液体推进到液压缸中，从而实现机械传动和运动控制。
液压系统的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1. 液压泵启动：当液压系统启动时，液压泵开始旋转，通过吸入液体并排出液体的方式，形成一个连续的液压能力。
2. 液压泵输出液压能：液压泵将输入的机械能转化为液压能，通过压力传递给液压缸。
3. 液压缸执行工作：液压缸接受到液压能后，通过活塞推动和传动机构，实现机械元件的运动控制。
4. 控制阀的作用：液压系统中的各种阀门，包括方向控制阀、流量控制阀和压力控制阀等，起到控制液压能流动方向、流量和压力的作用。
5. 液压能的回收：液压缸完成一定工作后，液压能需要回收，通常通过液压缸的负载返回和溢流阀控制。
三、常见故障排除方法液压系统在风电操作中常常面临各种故障，下面介绍几种常见故障的排除方法：1. 液压泵无压力输出：可能是液压泵内部损坏或阀门关闭不良，此时需要检查和更换液压泵或阀门。
2. 液压缸运动缓慢或停止：可能是液压泵输出液体流量不足或系统中存在漏油现象，此时需要检查和更换液压泵，同时修复漏油点。
3. 液压系统压力异常升高：可能是压力控制阀故障或其他阀门关闭不良，此时需要检查和更换压力控制阀或其他阀门。
风力发电机调速器的机械液压系统介绍风力发电机是一种利用风能转化为电能的装置。
为了保证风力发电机的高效运转和电网的稳定连接，风力发电机调速器的机械液压系统扮演着重要角色。
该系统可以通过调节风力发电机的转速，使其稳定在最佳转速范围内，并通过调整叶片角度控制风力发电机的输出功率。
性能要求风力发电机调速器的机械液压系统要满足以下性能要求：1. 稳定性：机械液压系统需要保证在各种工作条件下的稳定性，确保风力发电机的稳定运行。
2. 敏捷性：机械液压系统需要具备快速响应的能力，以便能及时根据外部环境变化做出调整。
3. 精确性：机械液压系统需要具备高精度的调节能力，以保证风力发电机稳定运行并输出所需功率。
4. 可靠性：机械液压系统需要具备高可靠性，以保证风力发电机的长期稳定运行。
系统组成与工作原理机械液压系统主要由以下几部分组成：- 液压泵：将对风力发电机转速调节的控制信号转化为液压能量。
- 液压缸：通过控制油液的进出量，实现对风力发电机转速和叶片角度的调节。
- 控制阀组：根据传感器等反馈信息，控制液压缸的动作，实现对风力发电机的调节。
- 油箱和油路：提供液压系统所需的液压油，并通过管路将油液输送到各个液压元件。
机械液压系统的工作原理如下：1. 由控制信号触发，液压泵开始工作，将油液从油箱吸入，并通过管路输送到液压缸。
2. 控制阀组接收传感器等反馈信息，根据需要调节油液的流量和压力，控制液压缸的动作。
3. 液压缸根据控制阀组的指令，改变叶片角度和风力发电机的转速，使其保持在最佳工作状态。
4. 油液经过液压缸后返回油箱，完成液压系统的回路。
系统优化与发展趋势随着风力发电技术的不断发展，风力发电机调速器的机械液压系统也在不断优化和改进。
目前，一些新型的液压系统正在被研发和应用，以满足更高的性能要求和可靠性要求。
未来风力发电机调速器的机械液压系统有望实现以下方面的发展趋势：- 自适应控制：采用先进的控制算法和传感技术，实现风力发电机的自适应控制，提高系统的稳定性和敏捷性。
一、风的形成地球表面上，受太阳加热的空气较轻，上升到高空；冷却的空气较重，倾向于去补充上升的空气。
这就导致了空气的流动--风。
全球性气流、海风与陆风、山谷风的形成大致都如此。
风能是地球表面空气移动时产生的动能，即风的动能，是太阳能的一种表现形式。
二、风力发电的原理及优缺点风力发电的原理说起来非常简单，最简单的风力发电机可由叶轮和发电机两部分构成，如图1所示。
空气流动的动能作用在叶轮上，将动能转换成机械能,从而推动叶轮旋转。
如果将叶轮的转轴与发电机的转轴相连，就会带动发电机发出电来。
风力发电的原理这么简单，为什么仅20世纪的中后期才获得应用呢？第一，常规发电还能满足需要，社会生产力水平不够高，还无法顾及降低环境污染和解决偏远地区的供电问题。
第二，能够并网的风力发电机的设计与制造，只有现代高技术的出现才有可能，20世纪初期是造不出现代风力发电机的。
风力发电有三种运行方式：一是独立运行方式，通常是一台小型风力发电机向一户或几户提供电力,海关，它用蓄电池蓄能，以保证无风时的用电；二是风力发电与其他发电方式（如柴油机发电）相结合，向一个单位或一个村庄或一个海岛供电；三是风力发电并入常规电网运行，向大电网提供电力，常常是一处风电场安装几十台甚至几百台风力发电机，这是风力发电的主要发展方向。
我们这里所说的风力发电都是指大功率风机并网发电。
风力发电的优缺点三、现代风机的结构与技术特点。
图一所示的风力发电机发出的电时有时无，电压和频率不稳定，是没有实际应用价值的。
一阵狂风吹来，风轮越转越快，系统就会被吹跨。
为了解决这些问题，现代风机增加了齿轮箱、偏航系统、液压系统、刹车系统和控制系统等，四、风力发电机组的分类和主要构成一）、风力发电机组的构成风力发电机组的主要组成部分：-叶轮：将风能转变为机械能。
-传动系统：将叶轮的转速提升到发电机的额定转速-发电机：将叶轮获得的机械能再转变为电能。
-偏航系统：使叶轮可靠地迎风转动并解缆。
-其它部件：如塔架、机舱等-控制系统：使风力机在各种自然条件与工况下正常运行的保障机制，包括调速、调向和安全控制。
1、叶轮由叶片和轮毂组成，是机组中最重要的部件：决定其性能和成本，目前多数是上风式，三叶片；也有下风式，两叶片。
叶片与轮毂的连接有固定式（定桨距），及可动式（变桨距）。
叶片多由复合材料（玻璃钢）构成。
2、传动系统由风力发电机中的旋转部件组成。
主要包括低速轴，齿轮箱和高速轴，以及支撑轴承、联轴器和机械刹车。
齿轮箱有两种：平行轴式和行星式。
大型机组中多用行星式（具有重量和尺寸优势）。
有些机组无齿轮箱，即直驱式。
传动系的设计按传统的机械工程方法，主要考虑特殊的受载荷情况。
齿轮箱可以将很低的风轮转速（17 - 48转/分）变为很高的发电机转速（通常为1500转/分）。
同时也使得发电机易于控制，实现稳定的频率和电压输出。
由于机组安装在高山、荒野、海滩、海岛等风口处，受无规律的变向变负荷的风力作用以及强阵风的冲击，常年经受酷暑严寒和极端温差的影响，齿轮箱安装在塔顶的狭小空间内，一旦出现故障，修复非常困难，故对其可靠性和使用寿命都提出了比一般机械高得多的要求。
例如对构件材料的要求，除了常规状态下机械性能外，还应该具有低温状态下抗冷脆性等特性；应保证齿轮箱平稳工作，防止振动和冲击；保证充分的润滑条件。
3、机舱与偏航机构包括机舱盖，底板和偏航系统。
机舱盖起防护作用，底板支撑着传动系部件。
偏航机构是驱动机舱在回转轴承上相对塔架转动的装置，也称为对风装置，其作用是能够快速平稳地对准风向，以便风轮获得最大的风能，偏航系统的主要部件是一个连接底板和塔架的大齿轮。
上风式机组采用主动偏航，由偏航电机或液压马达驱动，由偏航控制系统控制。
偏航刹车用来固定机舱位置。
4、控制系统是现代风力发电机的神经中枢。
现代风机是无人值守的。
以600千瓦风机为例，一般在4米/秒左右的风速自动启动，在14米/秒左右发出额定功率。
然后，随着风速的增加，一直控制在额定功率附近发电，直到风速达到25米/秒时自动停机。
现代风机的存活风速为60-70米/秒，也就是说在这么大的风速下风机也不会被吹坏。
通常所说的12级飓风，其风速范围也仅为32.7-36.9米/秒。
风机的控制系统，要在这样恶劣的条件下，根据风速、风向对系统加以控制，在稳定的电压和频率下运行，自动地并网和脱网。
并监视齿轮箱、发电机的运行温度，液压系统的油压，对出现的任何异常进行报警，必要时自动停机。
二）、风力发电机组的分类及特征1、风力发电机组 -- 定桨距失速调节型定奖距是指桨叶与轮载的连接是固定的，桨距角固定不变，即当风速变化时，桨叶的迎风角度不能随之变化。
失速型是指桨叶翼型本身所具有的失速特性，当风速高于额定风速，气流的攻角增大到失速条件，使桨叶的表面产生涡流，效率降低，来限制发电机的功率输出。
为了提高风电机组在低风速时的效率，通常采用双速发电机（即大/小发电机）。
在低风速段运行的，采用小电机使桨叶县有较高的气动效率，提高发电机的运行效率。
失速调节型的优点是失速调节简单可靠，当风速变化引起的输出功率的变化只通过桨叶的被动失速调节而控制系统不作任何控制，使控制系统大为减化。
其缺点是叶片重晏大（与变桨距风机叶片比较），桨叶、轮载、塔架等部件受力较大，机组的整体效率较低。
2、风力发电机组 --变桨距调节型变桨距是指安装在轮载上的叶片通过控制改变其桨距角的大小。
其调节方法为：当风电机组达到运行条件时，控制系统命令调节桨距角调到45°，当转速达到一定时，再调节到0°，直到风力机达到额定转速并网发电；在运行过程中，当输出功率小于额定功率时，桨距角保持在0°位置不变，不作任何调节；当发电机输出功率达到额定功率以后，调节系统根据输出功率的变化调整桨距角的大小，使发电机的输出功率保持在额定功率。
随着风电控制技术的发展，当输出功率小于额定功率状态时，变桨距风力发电机组采用OptitiP技术，即根据风速的大小，调整发电机转差率，使其尽量运行在最佳叶尖速比，优化输出功率。
3、风力发电机组 -- 定速机型：-- 发电方式简单，造价低；-- 对电网依赖程度高。
4、风力发电机组 -- 变速机型：-- 电气设备价高；-- 电能品质好。
五、风电技术发展趋势1、更大的尺寸和功率叶片直径/功率比逐年增加. 以 1.5MW风机为例,自1997、2000、2003年直径分别为65米、69米、74米2、海上风场的建设成为未来发展趋势风机噪声将随叶尖速度急剧上升. 对一定的功率而言，传动链负载与噪声之间存在此消彼长的关系，对于陆地风场，噪声是一个主要的制约；离陆地30公里以外的海上风场的风机噪声不会如此敏感；另外，风力资源和大型传动部件的运输都是海上风力发电发展的理由。
3、大功率风机的叶片桨距是连续变化的，未来变桨调节控制将成为标配。
4、变速恒频，利用变速恒频发电方式，风力机就可以改恒速运行为变速运行，这样就可能使风轮的转速随风速的变化而变化，使其保持在一个恒定的最佳叶尖速比，使风力机的风能利用系数在额定风速以下的整个运行范围内都处于最大值。
5、采用直接驱动发电机在原理上通过转子滑环与励磁电路达到同步，风力发电机直接与风机转子联接而取消齿轮箱的优势是降低的设备投资、减小了机舱重量、传动链效率损失、维修成本及维修停机时间；六、风力发电设备液压及密封应用一）、风电液压系统风机是有许多转动部件的。
机舱在水平面旋转，随时跟风。
风轮沿水平轴旋转，以便产生动力。
在变桨矩风机，组成风轮的叶片要围绕根部的中心轴旋转，以便适应不同的风况。
在停机时，叶片尖部要甩出，以便形成阻尼。
液压系统就是用于调节叶片桨矩、阻尼、停机、刹车等状态下使用。
1、驱动系统风力发电机使用两个驱动系统，即制动系统(偏转器和主轴一高速轴回转系统)和叶片角度控制及机舱偏转器回转控制系统。
制动系统用液压控制，而叶片和偏转器的控制则用液压或电气驱动方式。
采用那一种传动的争论在风力发电机的设计中也不例外。
至于采用液压还是电气来控制叶片角度的输出功率、速度或频响，一般取决于制造厂家的经验而定。
2、变桨控制系统叶片角度（变桨）控制系统设计时主要应考虑当风力发电机遇到像台风等强风力时，机组能立即停止运行，以使电源中断，而此时的叶片需要控制在和风向相平行的位置上，确保叶片不再转动，电源中断后，机组的能量贮存系统开始工作，如液压蓄能器或蓄电池。
用液压控制时，用液压直线驱动器(液压缸)，用电气控制时，采用电气回转式驱动器。
装在主轴内的液压直线驱动器，及停止时应用的蓄能器也装在轴内。
国外液压直线驱动器是将液压、电子、电气的优点融合在一起的液压直线驱动装置（Electro-hydraulic system），简称Hybrid 系统，这种系统节能是值得提倡。
这种由液压缸、液压泵、AC 马达、蓄能器、电磁阀、传感器和动力源组成的集成式电气液压伺服驱动系统具有动态性能好，输出功率大，电气安装性和维护性好等优点。
它可以降低液压系统的缺点，如漏油和油污染的影响，使可靠性得到显著提高，而当电力中断时，又能充分显示出液压传动的优点，即和液压缸串联的液压缸，从蓄能器获得供油，使叶片迎风面和风向平行，使叶轮停止转动。
液压系统由带位置传感器的液压缸和双向供油的齿轮泵直接供油，中间没有阀，减少了压力损失和漏油点，这种系统比伺服控制系统节能40％以上。
除上述Hybrid 系统外，在国外，叶片角度控制和偏转器回转也有采用直线式电液伺服比例液压缸和回转型液压比例伺服驱动马达的。
这些系统具有动静态性能好，寿命长等优点，但在节省能耗和油液污染度等方面较Hybrid 系统差。
目前世界各大公司提供的风电液压系统，广泛采用比例伺服闭环控制系统。
AAAA美国Parker 公司为风力发电提供各种液压元件和成套风电系统(包括制动、偏转器和叶片角度等的控制系统)。
角度控制系统由特殊设计的液压缸组成，装在风轮轮毂内，液压缸内装有位置传感器，缸上还集成了所需的液压阀，每台风电设备都设有二三套独立的角度控制系统(每个叶片一个)。
该系统具有高可靠性和安全性，动静态性能好，维护方便，泄漏少等优点。
系统采用高性能比例伺服控制可以由模拟信号或数字信号控制。
Parke 公司提供的阀总成预先都经过严格验，可减少安装调试时间，降低成本，还可节省运行维护费用,油缸。
液压源由过滤性能良好的单独液压站提供。
偏转器回转系统具有良好的保持叶片正确与风向对中，使风力发电具有良好的性能。
Parker 公司可提供电控和液压控制两种系统，液压系统可实现更加紧凑的直接驱动，还具有良好的过载保护，避免部件损坏，系统采用闭环比例伺服控制，动态和静态性能好。
Parker 公司为和上述三个系统配套，还提供独立的过滤性好并可在停电故障时，由蓄能器提供的液压动力源，保证安全停止和机组安全。
