发动机练习题.
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汽车发动机检修练习题库含答案一、单选题(共61题,每题1分,共61分)1.国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。
化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为()A、0.6—0.8B、0.2—0.6C、1.05—1.1正确答案:C2.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()。
A、发动机温升慢B、发动机过热C、热容量减少正确答案:B3.调整发动机气门间隙时应在()、气门挺杆落至最终位置进行A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、排气门不需关闭正确答案:C4.起动迅速,可重复使用广泛使用()A、电力起动机起动B、人力起动C、辅助汽油机起动正确答案:A5.对负荷大、相对运动速度高(如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件A、飞溅润滑B、压力润滑C、脂润滑正确答案:B6.一般要求活塞环外围工作面在开口处()范围内不许漏光A、45度B、15度C、30度D、60度正确答案:C7.作用于火花塞两电极之间的电压一般为()A、220VB、10000~15000VC、380VD、1000~1800V正确答案:B8.发动机无外载测功仪测得的发动机功率为()A、额定功率B、总功率C、机械损失功率D、净功率正确答案:D9.柴油机工作粗暴的主要原因之一是()A、喷油压力过低B、供油提前角过大C、喷油压力过高正确答案:B10.混合气在气缸内燃烧,当最高压力出现在上止点()左右时,发动机输出功率最大。
A、后10°;B、后5°C、前10°;D、前5°;正确答案:C11.为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是()A、镀锡B、镀铬C、涂润滑D、喷油润滑正确答案:A12.对于电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确()A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变C、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变D、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变正确答案:C13.加注冷却水时,最好选择()A、井水B、蒸馏水C、雨雪水D、泉水正确答案:C14.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为()A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、C、最大转矩正确答案:B15.曲轴轴颈修理尺寸的要点是()A、所有轴颈必须一致B、同名轴颈必须一致C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸正确答案:B16.柴油机的柱塞式输油泵,决定输油量大小的因素是()A、喷油泵的需油量B、发动机需油量C、活塞的有效行程正确答案:C17.扭曲环之所以会扭曲,是因为()A、环断面不对称B、加工成扭曲的C、摩擦力的作用正确答案:A18.节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。
汽车发动机习题含答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是:A、半干摩擦B、液体摩擦C、干摩擦D、半液体摩擦正确答案:B2、为抵抗连杆拉伸、压缩等变形,所以将连杆制成A、“一”字形B、“工”字形C、“L”形D、“H”形正确答案:B3、下列说法中,正确的一项为A、当发动机的冷却液达到规定温度时.通过冷却风扇降低冷却液的温度B、当发动机的温度达到一定温度后.节温器将打开接通通往散热器的通道C、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温.以提高冷却液的沸点D、冷却风扇的作用是让冷却液温度始终降到最低正确答案:B4、膨胀式水箱的结构是在水套和散热器的上部加装膨胀水箱,用水管相连,其作用是A、防止冷却水沸腾B、补充冷却水C、空气与蒸汽分离D、冷却系内压保持稳定正确答案:D5、新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力:A、过低B、过高C、无变化D、不确定6、甲说:全浮式活塞销在安装时应加热活塞;乙说:半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。
谁说的对A、甲和乙都对B、只有甲对C、只有乙对D、甲和乙都不对正确答案:B7、校正发动机曲轴平衡时,用钻孔去除材料的方法获得平衡,一般是在曲轴的:A、曲拐上B、连杆轴颈上C、主轴颈上D、平衡重上正确答案:D8、发动机平衡轴的转速是曲轴转速的几倍:A、2B、0.5C、1D、4正确答案:C9、汽油发动机动力不足,可在发动机运转中运用什么方法,观察发动机转速变化,找出故障缸:A、多缸断火法B、单缸断油法C、单缸断火法D、多缸断油法正确答案:C10、汽车长期运行后,由于凸轮轴上进、排气凸轮的磨损,使原来的()改变,破坏了配气机构传动组件的配合关系,引起配气相位角度改变。
A、几何形状B、配气间隙C、压紧力D、都不对11、所有的气门都是关闭的冲程为:A、进气和排气冲程B、作功和压缩冲程C、进气和点火冲程D、排气和作功冲程正确答案:B12、冰点是对汽车哪种工作液的技术要求:A、汽车用润滑脂B、汽车齿轮油C、发动机冷却液D、发动机润滑油正确答案:C13、甲师傅说:机油压力过高是因为机油粘度过大。
汽车发动机检修练习题库(含答案)一、单选题(共61题,每题1分,共61分)1.影响起动机功率的因素()A、接触电阻和导线的影响和蓄电池容量的影响、B、蓄电池容量的影响和温度的影响C、接触电阻和导线的影响、蓄电池容量的影响、温度的影响正确答案:C2.对汽缸垫的主要要求是()A、密封性B、隔热性C、等热性正确答案:A3.分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为()A、1:6B、1:2C、2:1D、1:1正确答案:B4.关于发动机缺火。
甲说:发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。
乙说:发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。
二人中正确的是(A)。
A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确正确答案:A5.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号()。
A、冷却水温度信号B、车速传感器C、空调开关信号D、节气门位置传感器信号正确答案:A6.点火过迟会导致发动机A、耗油率下降B、回火C、排气管放炮D、曲轴反转正确答案:C7.矩形环和桶面环常作为()气环使用A、第三道B、第二道C、第一道正确答案:C8.采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为()A、接近于B、等于C、大于D、小于正确答案:A9.节温器中使阀门开闭的部件是()。
A、支架B、石蜡感应体C、弹簧D、阀座正确答案:B10.在速度密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是:A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案:C11.汽车维修中的圆度是同一截面上()A、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C、同一截面上不同方向测得的最大与最小直径差值一半D、最大与最小尺寸的半径差正确答案:C12.拆卸正时齿轮前应首先检查()A、安装记号B、各齿数C、齿轮的啮合正确答案:A13.气门与座圈的密封带应该在()A、气门工作锥面的中间靠里B、气门工作锥面的中间靠外C、气门工作锥面的中部正确答案:A14.发动机凸轮轴变形的主要形式是()A、弯曲B、弯曲和扭曲C、圆度误差D、扭曲正确答案:B15.柴油机燃烧室内窜入机油时的排气烟色为()A、白烟B、黑烟C、蓝烟正确答案:C16.发动机进气终了的压力(),温度(),充气效率愈高。
汽车发动机工作原理知识考试练习题姓名:________ 成绩:________1.汽油机通常是由()和五大系统组成的。
A、两大机构B、三大机构C、四大机构D、五大机构2.上、下两止点间的距离称为()。
A、活塞行程B、压缩比C、发动机工作容积D、汽缸总容积3.柴油机吸入气缸的是()A、纯汽油B、纯空气C、纯柴油D、可燃混合气4.在发动机的四个工作行程中,只有()是有效行程。
A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程5.上止点是指活塞离曲轴回转中心( )。
A、最远B、最近C、最高D、最低6.下述不属于机体组的部件是()。
A、气缸盖B、汽缸垫D、飞轮7.四冲程发动机在进行压缩行程时,进气门( ),排气门( )。
A、开/开B、开/关C、关/开D、关/关8.四冲程发动机一个工作循环,活塞在上、下止点间往复移动共( )。
A、四次B、三次C、二次D、一次9.下列属于曲轴飞轮组的部件是()。
A、气缸盖B、气缸垫C、气缸套D、飞轮10.发动机排量是指发动机各气缸()的总和。
A、工作容积B、燃烧室容积C、总容积D、浮子室容积11.曲轴飞轮组主要由曲轴、()和附件组成。
A、飞轮B、齿轮C、链轮D、带轮12.在冷却系中,()的作用是控制流经散热器的水量的元件。
A、节温器B、水泵C、旁通阀13.()是汽车的动力装置。
A、车身B、底盘C、电气设备D、发动机14.下列发动机系统中,柴油发动机没有的是()。
A、启动系统B、点火系统C、冷却系统D、润滑系统15.以下不是发动机润滑系的作用是()A、清洗B、密封C、加热D、冷却16.()的功用是用来支撑和关闭气门并使气门关闭紧密,防止气门跳动而使气缸漏气。
A、气门座B、气门导管C、气门弹簧D、推杆17.汽油的辛烷值表示汽油的( )。
A、经济性B、挥发性C、抗爆性D、燃烧性18.配气机构不包括()。
A、凸轮轴B、进气门C、正时链皮带19.四行程柴油机发动机可燃混合气形成在()。
绪论、第一章一、填空题(1)、发动机零件的主要耗损形式包括_____,______和_____。
(2)零件的磨损大体分为三个阶段,第一阶段是零件的_____期,第二阶段是零件的_____期,第三阶段是零件的_______期.(3)发动机维护作业的内容包括____、___,___,____,____和调整.(4)发动机维护包括______维护和______维护.(5)发动机的预防性维护包括____维护,____维护和____维护.(6)发动机的维护包括__________维护,_________维护和____________维护.(7)根据相对过盈的大小,镶套配合分为四级,即________,___________,_________和________.8.零件的变形形式主要有()()()等。
9.维护可分为()和()。
10.EQ6100-1型汽油机,其中EQ表示(),6表示(),100表示()。
11.汽油机有()()()()()机构和()()系统。
12,发动机的主要动力性指标包括()()()。
13.发动机的经济性指标是(),单位是()。
14、发动机按冷却方式的不同,可分为__________和_________发动机。
15. 发动机按着火方式的不同,可分为__________和_________发动机。
16. 汽油机和柴油机的压缩比一般分别为__________。
17.汽油机以汽油为燃料,采用__________点火燃烧;柴油机以柴油为燃料,在高温、高压下,油气混合后__________燃烧。
18.往复活塞式发动机依靠曲柄连杆机构将活塞的__________运动转变为曲轴的__________运动.19、四冲程发动机的一个工作循环包括__________、__________、__________和__________冲程。
20、汽缸总容积等于_______与_______之和。
8、压缩比等于_______与_______之比。
发动机原理习题1. 问题:什么是发动机?答案:发动机是一种能够将燃料的化学能转化为机械能的设备。
它是驱动车辆或机械运转的核心部件。
2. 问题:请简述内燃机的工作原理。
答案:内燃机是一种常见的发动机类型,工作原理如下:a. 压缩冲程:活塞由曲轴推向气缸,将气体压缩至高压状态。
b. 燃烧冲程:燃料被喷入气缸并点燃,产生爆炸将活塞推向下。
c. 排气冲程:废气通过打开的排气门排出气缸。
d. 进气冲程:新鲜空气通过进气门进入气缸。
3. 问题:请说明发动机利用何种机构实现循环工作?答案:发动机利用曲轴机构实现循环工作。
曲轴与活塞通过连杆相连,在发动机工作过程中,曲轴通过活塞的上下运动将燃烧冲程转化为旋转运动,从而驱动机械运转。
4. 问题:发动机是如何实现点火的?答案:大多数内燃机使用火花塞进行点火。
火花塞通过电活性材料产生火花,点燃进入气缸的混合气体。
点火时机由点火系统控制,确保燃烧在正确的时机发生。
5. 问题:发动机中的供油系统有什么作用?答案:供油系统负责供应燃料并控制供油量。
燃料通过喷油器喷入气缸,在燃烧冲程中与空气混合并点燃。
供油系统还需要根据运行状态调整供油量,以确保发动机的高效运行。
6. 问题:发动机中的冷却系统有什么作用?答案:冷却系统用于控制发动机的温度,防止过热。
冷却系统通过循环冷却液来吸收和散发发动机的热量,确保发动机保持在适宜的工作温度范围内。
7. 问题:发动机的排气系统的功能是什么?答案:排气系统负责将废气从气缸排出。
废气通过排气门进入排气管,并流向排气管末端,最终排入大气中。
排气系统还可以减少噪音和排放有害气体的数量。
8. 问题:发动机如何实现可变气门正时?答案:可变气门正时技术可以根据发动机负荷和转速调整气门的开启和关闭时间。
这一技术通过液压或电子控制系统,改变进气和排气门的开启和关闭时间,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。
9. 问题:请简要介绍涡轮增压器在发动机中的应用。
答案:涡轮增压器通过利用废气能量来增加进气气压,提高发动机的动力输出。
第一部分1.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即________、压缩冲程、__________、_________;2. 四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转____周;各缸的进、排气门各开启_______ 次,此时凸轮轴旋转______周;3. 发动机零件的耗损形式有________、腐蚀、________、________四类;4.发动机的曲柄连杆机构采用________和________相结合的润滑方式;5.配气相位图主要描述了________________、进气迟后角、排气提前角和排气迟后角的大小;6.发动机按冷却方式的不同,可分为____________和____________发动机;7.发动机润滑系主要有_____________,密封,____________,清洗,__________ 等作用;8.发动机冷却液的循环分为____循环、____循环和________循环;选择1.四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是;A、纯空气B、氧气C、可燃混合气D、纯燃料2.四冲程发动机的有效行程是指 ;A、压缩行程B、作功行程C、排气行程D、进气行程; 3.下述各零件不属于气门传动组的是;A、气门弹簧B、挺柱C、摇臂轴D、凸轮轴4.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角 ;A、180°B、360°C、540°D、720°5.改用“凸顶”活塞后,发动机的压缩比 ;A、不变B、降低C、提高D、无法判断6.活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于 ;A、材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受热不均匀D、润滑可靠7.水冷系的大小循环路线由控制;A.风扇B.百叶窗C.分水管D.节温器8.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取 ;A、由中央对称地向四周分几次拧紧B、由中央对称地向四周分一次拧紧C、由四周向中央分几次拧紧D、由四周向中央分几次拧紧9.气门的关闭,靠 ;A、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、惯性力D、曲轴的推动力 10.冷却液不流经散热器的循环流动称为;A、大循环B、小循环C、混合循环D、中循环11.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装 ;A、导流罩B、散热片C、分流板D、水套12.粗滤器滤芯堵塞时,旁通阀打开, ;A、使机油不经滤芯,直接流回油底壳B、使机油直接进入细滤器C、使机油直接流入主油道D、使机油流回机油泵13.加注冷却水时,最好选择 ;A、井水B、泉水C、雨雪水D、防冻液14.下列零部件属于压力润滑的是 ;A、配气机构凸轮B、曲轴主轴承C、汽油机活塞销D、挺柱15.机油泵泵送到粗、细滤清器的油量分别是 ;A、粗滤器65%~75%、细滤器25%~35%B、粗滤器10%~15%、细滤器85%~90%C、粗滤器85%~90%、细滤器10%~15%D、一样多16.汽油机的可燃混合气形成装置是;A、化油器B、汽油泵C、燃烧室D、进气管17.硅油风扇离合器转速的变化是依据;A、冷却水温度B、发动机机油温度C、散热器后面的气流温度D、继电器控制18.多缸发动机为使各缸工作温度均匀,分水管上的孔;A、前大后小B、前小后大C、两边大中间小D、一样大19.化油器式发动机的进、排气管常常布置于同一侧,原因是;A、结构紧凑B、制造简单C、利用废气余热对进气进行加热,以利雾化D、可以增大充气系数20.柴油发动机冒灰白烟,其原因一定不是 ;A、点火过迟B、喷油器雾化不良C、柴油品质不良D、滤清器堵塞判断1.压缩比等于气缸工作容积与燃烧室容积的比值; 2.燃烧室容积越大,压缩比越大; 3.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙; 4.为防止缸盖变形,拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周,一次性按规定力矩拧紧;5.四冲程直列六缸发机作功间隙角为360°/6=60°.6. 挺柱在工作时既有上下运动,又有旋转运动; .7. 正时齿轮装配时,必须使正时标记对准; .8 .液压挺柱也需要预留适当的气门间隙; .9. 为改善气门的磨合性,磨削气门工作锥面时,其角度应比气门座大~°10.蜡式节温器失效后无法修复,应按照其安全寿命定期更换; .11.粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开;12.润滑系中旁通阀的作用主要是限制主油道的油压; .13.曲杆连柄机构是在高温、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的; .14.风扇在工作时,风扇的风是向散热器方向吹的,以利于散热; .15.为了保证风扇、水泵的转速,要求风扇皮带越紧越好 .简答1.活塞环有何类型各起什么作用2.对发动机冷却不足或冷却过度各有什么危害当冷却适度时,气缸盖内的水温为多少3柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同 6分它们的压缩比为何不一样 6分故障分析与排除1. 发动机水温过高应如何检查和排除填空1.进气冲程作功冲程排气冲程2. 2 ,1,13. 磨损疲劳变形4.压力润滑,飞溅润滑5.进气提前角6.水冷,风冷7.润滑,冷却,防锈8.大,小,混合二、选择三、判断题1 ×2 ×3 ×4 ×5 ×6 √7 √8 ×9 ×10 √11√12×13 √14 ×15 ×四、简答题1.活塞环有气环和油环之分;气环是保证气缸与活塞间的密封性,防止漏气,并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁,由冷却水带走;其中密封作用是主要的,因为密封是传热的前提;油环起布油和刮油的作用,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜;这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉,又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力,此外,油环还能起到封气的辅助作用;、2. 1不足:发动机过热,充气量减少,燃烧不正常,发动机功率下降,润滑不良,加剧磨损;过冷:热量散失过多,增加燃油消耗,冷凝在气缸壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油,磨损加剧;280℃~90 ℃之间3. 1可燃混合气的形成方式:汽油机在气缸外形成混合气,柴油机在气缸内形成混合气;点火方式:汽油机采用点燃的方式,柴油机采用压缩自燃的方式;2汽油机靠点火系点燃气缸内混合气,需要的压缩比不大;柴油靠压缩自燃的方式使气缸内混合气自燃,需要很大的压缩比;五、故障分析及排除1.冷却液不足;检查散热器或补偿水桶的冷却液是否充足,加冷却液;2.水温表指示值过高;观察散热器水温是否过热,如水温正常,即水温传感器或水温表故障,更换传感器;如仍未排除,则水温表坏;3.风扇不转;检查风扇皮带是否打滑,若打滑,应调整;4.节温器故障;若发动机温度过高,但散热器水温不高,则节温器故障,需更换节温器;5.水泵损坏;变化发动机转速,观察冷却液面是否搅动,若无则水泵故障;6.散热器性能下降;散热器内部水垢或泥沙堵塞,或者散热片之间堵塞,应清洗疏通;7.散热器盖损坏;若发动机沸点温度未提高,发动机冷却后补偿水桶液面不变,应更换或修复散热器盖;8.护风罩损坏或百叶窗打不开;第二部分1. 汽油机主要由_______机构、_______机构、_______系、______系、_______系、_________系、进排气系统及排污装置和__________系等组成;2.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是____________或___________;3.活塞环包括______________和____________两种;4.曲轴与凸轮轴之间的传动方式有_______________、______________、和_____________________三种;5.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转____周各缸的进、排气门各开启_____ 次,此时凸轮轴旋转____周;6.车发动机水温一般上升到______________时,节温器主阀门应开始开启;温度上升到___________时,节温器主阀门应完全开启,且升程不小于7mm;7.发动机润滑系主要有_____________密封,____________清洗__________等作用;8.发动机的曲柄连杆机构采用_________和__________相结合的润滑方式;1.四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是;A、纯空气;B、氧气;C、可燃混合气;D、纯燃料2.四冲程发动机的有效行程是指 ;A、压缩行程B、作功行程C、排气行程D、进气行程; 3.进、排气门在排气上止点时;A、进气门开,排气门关;B、排气门开,进气门关;C、排气门全关;D、进、排气门叠开4.关于汽油发动机润滑系统的一些说法中, 是正确的;A.油泵是由传动带驱动的,将油泵入发动机的各部分;B.油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度;C.机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动;D.机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质5.改用“凸顶”活塞后,发动机的压缩比 ;A、不变B、降低C、提高D、无法判断6.的作用是冷却润滑油,以保持发动机的油温存在正常工作范围之内;A、油底壳B、机油泵C、机油散热器D、机油滤清器7.汽油机的可燃混合气形成装置是A、化油器B、汽油泵C、燃烧室D、进气管8.活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于;A.材料B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可靠9.气门的关闭,靠 ;A、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、惯性力D、曲轴的推动力 10.四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转两周,凸轮轴旋转 ;A、半周B、一周C、两周D、四周11.发动机气缸体裂纹和破损检测,最常用的方法是法;A、磁力探伤B、荧光探伤C、敲击D水压试验12.蜡式节温器中使阀门开闭的部件是 ;A、弹簧B、石蜡感应体C、支架D、中心杆13.加注冷却水时,最好选择 ;A、井水B、泉水C、雨雪水D、防冻液14下列零部件属于压力润滑的是 ;A、配气机构凸轮B、曲轴主轴承C、汽油机活塞销D、挺柱15.机油泵泵送到粗、细滤清器的油量分别是 ;A、粗滤器65%~75%、细滤器25%~35%B、粗滤器10%~15%、细滤器85%~90%C、粗滤器85%~90%、细滤器10%~15%D、一样多16.发动机汽缸磨损的检验,主要测量其;A直线度和同轴度B平行度和平面度C垂直度和圆跳动D圆度和圆柱度17.对负荷大,相对运动速度高如,主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等的零件,采用润滑;A.压力B.飞溅C.压力和飞溅D.润滑脂.18.由于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是A.冷却液消耗过多或储量不足B.散热器内水垢过多C.风扇皮带松弛或损坏D.节温器失效主阀门常开19.使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫;A.叶轮B.风扇C.壳体D.水封20.柴油发动机冒灰白烟,其原因一定不是A、点火过迟B、喷油器雾化不良C、柴油品质不良D、滤清器堵塞判断1.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙;2.在维修作业中,同一台发动机的各缸活塞可以互换.3.四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转四周.4.任何水都可以直接作为冷却水加注;5.四冲程直列六缸发机作功间隙角为360°/6=60°.6. 发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门隙 ;7. 活塞行程是指上下两止点间的距离; .8 .若散热器中的水垢过多会造成发动机过冷; .9. 为了保证风扇、水泵的转速,要求风扇皮带越紧越好 .10.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好; .11.柴油机没有化油器但有火花塞;.12.润滑系中旁通阀的作用主要是限制主油道的油压; .13.风扇在工作时,风扇的风是向散热器方向吹的,以利于散热;14.对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用;15.冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环,温度低时实现大循环;四、简答题1.什么是修理尺寸法2.活塞环有何类型各起什么作用3. 柴柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同它们的压缩比为何不一样故障分析1. 发动机水温升高有什么危害如何检查和排除一、填空题1、配气,曲柄连杆,起动,点火,润滑,冷却,燃油供给 2. 1—2—4—3, 1—3—4—2 3、气环, 油环 4、齿轮传动、链条传动、同步齿形带传动5、 2,1,16、 87,1027、润滑,冷却,防锈8、压力润滑,飞溅润滑二、选择题1-5ABDCC 6-10CACBB 11-15DBDBC 16-20DADAD 三、判断题1-5×××××6-10√√×××11-15×××××四、简答题1、修理尺寸法:将损坏的零件进行整修,使其几何形状尺寸发生改变,同时配以相应改变了的配件,以达到所规定的配合技术参数;2、活塞环有气环和油环之分;气环是保证气缸与活塞间的密封性,防止漏气,并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁,由冷却水带走;其中密封作用是主要的,因为密封是传热的前提;油环起布油和刮油的作用,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜;这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉,又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力,此外,油环还能起到封气的辅助作用;3、1可燃混合气的形成方式:汽油机在气缸外形成混合气,柴油机在气缸内形成混合气;点火方式:汽油机采用点燃的方式,柴油机采用压缩自燃的方式;2汽油机靠点火系点燃气缸内混合气,需要的压缩比不大;柴油靠压缩自燃的方式使气缸内混合气自燃,需要很大的压缩比;五、故障分析及排除1.冷却液不足;检查散热器或补偿水桶的冷却液是否充足,加冷却液;2.水温表指示值过高;观察散热器水温是否过热,如水温正常,即水温传感器或水温表故障,更换传感器;如仍未排除,则水温表坏;3.风扇不转;检查风扇皮带是否打滑,若打滑,应调整;4.节温器故障;若发动机温度过高,但散热器水温不高,则节温器故障,需更换节温器;5.水泵损坏;变化发动机转速,观察冷却液面是否搅动,若无则水泵故障;6.散热器性能下降;散热器内部水垢或泥沙堵塞,或者散热片之间堵塞,应清洗疏通;7.散热器盖损坏;若发动机沸点温度未提高,发动机冷却后补偿水桶液面不变,应更换或修复散热器盖;8.护风罩损坏或百叶窗打不开;。
汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中,哪个冲程是做功冲程?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:C2. 以下哪个部件不属于发动机的配气机构?A. 气门B. 曲轴C. 气门弹簧D. 凸轮轴答案:B3. 发动机润滑系统中,机油泵的作用是什么?A. 将机油输送到发动机各部件B. 冷却发动机C. 清洁发动机内部D. 增加发动机动力答案:A4. 现代汽车发动机普遍采用的点火方式是什么?A. 机械点火B. 电子点火C. 磁电机点火D. 火花塞点火答案:B5. 发动机冷却系统的主要作用是什么?A. 清洁发动机B. 润滑发动机C. 降低发动机温度D. 增加发动机动力答案:C二、填空题6. 发动机的工作原理基于________原理。
答案:内燃机循环7. 发动机的压缩比是指________与________的比值。
答案:燃烧室容积,气缸总容积8. 发动机的燃油供给系统主要包括________、________和喷油器。
答案:燃油泵,燃油滤清器9. 发动机的排放控制装置主要有________、________和催化转化器。
答案:氧传感器,三元催化器10. 曲轴的旋转速度称为________。
答案:发动机转速三、简答题11. 简述发动机的工作原理。
答案:发动机的工作原理基于内燃机循环,通过四个基本冲程:进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程,实现燃料的燃烧,将化学能转换为机械能,驱动汽车行驶。
12. 说明发动机润滑系统的重要性及其组成部分。
答案:发动机润滑系统的重要性在于减少发动机内部摩擦和磨损,散热,清洁和密封。
其主要组成部分包括机油泵、机油滤清器、油底壳和油路。
四、论述题13. 论述发动机维修时应注意的事项。
答案:发动机维修时应注意以下事项:确保维修环境清洁,使用正确的工具和设备;遵循制造商的维修手册和指南;检查并更换磨损或损坏的部件;确保所有部件正确安装并符合规格要求;进行必要的测试,以确保发动机性能符合标准。
发动机原理与结构复习题与答案一、单选题(共100题,每题1分,共100分)1、亚音速喷管是一个( )的管道A、缩扩形B、圆柱形C、扩张性D、收敛形正确答案:D2、燃气涡轮喷气发动机在稳态工作时,涡轮前燃气总温的变化规律是( )A、在低转速时随转速的增加而升高,在高转速时随转速的增加而下降B、随转速的增加而增高C、随转速的增加而降低D、在低转速时,随转速的增加而降低,在高转速时随转速的增加而升高正确答案:D3、发动机轴承外圈装在( )A、壳体上,紧配合B、轴承座或机械壳体上,过度配合C、机匣上,松配合D、轴上,紧配合正确答案:B4、轮盘两侧都有叶片的离心式压气机叶轮是( )A、高级叶轮B、多级叶轮C、双面叶轮D、复合叶轮正确答案:C5、对于燃油泵,按供油增压原理课分为( )A、叶轮式泵和容积式泵B、齿轮泵和容积式泵C、齿轮泵和柱塞泵D、叶轮式泵和柱塞泵正确答案:A6、轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的( )A、差B、乘积C、向量和D、和正确答案:B7、压气机转子和涡轮转子是通过( )连接的A、联轴器B、旋流器C、导向器D、整流器正确答案:A8、如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR,这指示( )A、压气机可能污染或损坏B、EGT控制器调整超出C、燃油控制器必须更换D、燃油流量大正确答案:A9、叶片数量为偶数时,一个叶片损坏( )A、同时更换对称的两个叶片B、更换损坏的叶片C、更换相邻的叶片D、打磨修理再装上正确答案:A10、高涵道比的涡扇发动机中,噪声的主要来源是( )A、尾喷气流B、风扇和涡轮C、压气机D、风扇正确答案:D11、轴流式压气机喘振是一种发生在轴线方向上( )性质的振荡现象A、高频率,高振幅B、低频率,高振幅C、低频率,低振幅D、高频率,低振幅正确答案:B12、发动机起动中出现热启动或转速悬挂时( )A、立即停车,查找原因B、关闭起动机C、减少供油D、加大供油,越过该区域正确答案:A13、燃气涡轮发动机涡轮后的燃气流经尾椎时( )A、压力增加和速度减小B、压力减小和速度减小C、压力减小和速度增加D、压力增加和速度增加正确答案:A14、关于热量与温度的说法,正确的是( )A、温度是热的特性的量度B、温度与热量成反比关系C、温度是热强度的量度D、温度与热量有直接的关系正确答案:C15、轴流式压气机从进口到出口,其流动通道是( )型的A、收敛B、圆柱C、圆锥D、扩张正确答案:A16、监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是( )A、对推力(功率)进行精确控制,并对重要工作参数进行安全限制B、进行起动、加速、减速控制及稳态转速控制C、提供安全限制D、对发动机故障进行检测正确答案:A17、发动机主转子轴由( )支撑A、滑动轴承B、滚针轴承C、压气机和涡轮D、滚珠和滚柱轴承正确答案:D18、转子支承方案1-2-0表示( )A、风扇前1个支点,压气机和涡轮之间1个支点,涡轮后无支点B、压气机前1个支点,压气机和涡轮之间2个支点,涡轮后无支点C、压气机前3个支点,压气机和涡轮之间2个支点,涡轮后1个支点D、压气机前2个支点,压气机和涡轮之间1个支点,涡轮后无支点正确答案:B19、对于双油路喷嘴( )A、两路供油总管共用一个出油口B、能够在较宽的流量范围内实现有效雾化C、双油路喷嘴有两个独立的大小相同的孔D、在高空条件下如果要求低燃油流量时,雾化效果差正确答案:B20、压气机旋转失速时,失速区的变化规律是( )A、与压气机转速反向且比转速慢B、与压气机转速反向且比转速快C、与压气机转速同向且比转速快D、与压气机转速同向且比转速慢正确答案:D21、润滑系统中的金属污染主要来自( )A、轴承和齿轮B、润滑喷嘴C、供油泵D、回油泵正确答案:A22、燃气涡轮发动机核心机的3个主要组成部分是( )A、转子,静子和扩压器B、压气机、扩压器和静子C、涡轮,压气机和燃烧室D、涡轮,燃烧室和静子正确答案:C23、发动机内部空气系统的一个作用是推力平衡,他是指( )A、增大前向推力B、平衡转子轴承上的轴向载荷C、涡轮功等于压气机功D、减少扭矩正确答案:B24、当启动发动机时,( )指示发动机热悬挂A、排气温度超过规定的限制B、超过规定的工作速度C、起动机不能脱开D、不能加速达到慢车转速,EGT高正确答案:D25、为了使燃气涡轮发动机加速,应推油门,推油门过急过猛会发生( )A、贫油熄火,压气机叶片断裂等问题B、转速增加过慢或发动机着火等问题C、推力急速下降和贫油熄火等现象D、富油熄火,超温和压气机喘振等现象正确答案:D26、涡轮螺旋桨发动机其涡轮既带动压气机也带动螺旋桨,约( )的涡轮功率用来转动压气机,约()的涡轮功率用来转动螺旋桨和传动附件A、3/4,1/4B、1/3,2/3C、1/2,1/2D、2/3,1/3正确答案:D27、压气机可调静子的每一级上的叶片的转动是由( )带动的A、连杆B、齿轮马达C、电马达D、作动环正确答案:D28、燃气涡轮发动机涡轮转子叶片受到连续的高温和离心力可能引起( )A、烧蚀B、蠕变C、压坑D、划伤正确答案:B29、发动机点火电嘴应检查( )A、是否牢固,有无损坏,高压导线连接可靠,中央和壳体电极是否磨损B、支撑夹的屏蔽是否磨损,是否有滑油污染C、检查屏蔽是否有擦伤D、弹簧作用的触点组件是否运动自由和指定的地方按照相应的维护手册实施绝缘电阻检查正确答案:A30、燃气发生器稳态下的共同工作条件是( )A、温度一致,流量连续,拉力平衡和功率平衡B、转速一致,流量连续,压力平衡和功率平衡C、温度一致,流量连续,推力平衡和功率平衡D、速度一致,温度连续,热量平衡和能量平衡正确答案:B31、滑油添加的方式有( )A、定期加油B、空中加油C、自动加油D、重力加油和远距离压力加油正确答案:D32、( )不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用A、提高燃气的压力B、提高燃气的速度C、产生反推力D、降低噪音正确答案:A33、( )的高低和变化可以反映出滑油散热器或轴承的故障A、滑油温度B、发动机排气温度C、燃油流量D、高压转子转速正确答案:A34、双转子发动机涡轮部分的组成有( )A、涡轮转子和静子B、单级涡轮和多级涡轮C、自由涡轮和动力涡轮D、低压涡轮,高压涡轮,涡轮框架正确答案:D35、航空燃气涡轮喷气发动机经济型的指标是( )A、涡轮掐燃气总温B、单位推力C、喷气速度D、燃油消耗率正确答案:D36、航空发动机术语中Tt2是指( )A、使用时间B、使用循环C、2站位静温D、2站位总温正确答案:D37、在管环形燃烧室中,联焰管连通( )个火焰筒A、每B、一C、几D、两正确答案:A38、航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构形式有( )三种A、管型,环形和管环形B、鼓式,盘式和鼓盘式C、等外径,等内经和等中径D、扩张型,收敛型和直筒型正确答案:A39、涡轮框架切向支柱热膨胀引起的应力( )A、不定B、最大C、和径向支柱一样D、最小正确答案:D40、压气机工作叶片连接到轮盘上的最佳方法是( )A、挤压配合B、焊接C、燕尾型榫头D、枞树型榫头正确答案:C41、控制轴流式压气机增压比的主要因素是( )A、压气机的级数B、压气机进口压力C、压气机进口温度D、压气机的形式正确答案:A42、空气涡轮起动机的主要组成有( )A、涡轮,压气机,传动轴B、涡轮,燃烧室,排气管C、空气活门,气源,减速器D、涡轮,减速齿轮,离合器和传动轴正确答案:D43、超音速气流经过正激波后( )A、变为跨音速气流B、变为音速气流C、变为亚音速气流D、仍为超音速气流正确答案:C44、石墨封严件保持石墨和套环接触依靠( )A、金属丝B、气压C、液压D、弹簧正确答案:D45、发动机起动过程中,所谓热起动是( )A、由于环境温度过高,造成压气机增压比降低,起动过程不能正常进行B、发动机刚刚停车,温度尚未降低到常温时,试图进行再启动,造成排气温度过高C、启动过程中EGT上升过快,即将超温或已经超过红线限制,启动必须中止D、先供油点火,待燃烧室温度升高到一定温度时再行启动,以保证启动可靠正确答案:C46、液压机械式控制器的主要组成是( )A、计量部分和计算部分B、控制元件和反馈元件C、燃油泵和转速调节器D、传感器和作动器正确答案:A47、涡轮发动机的内部检查使用( )进行A、孔探仪B、红外照相C、超声波D、荧光渗透正确答案:A48、在双转子发动机中,可调静子叶片一般是调节( )A、低压涡轮进口导向叶片和静子叶片B、高压压气机进口导向叶片和前几级静子叶片C、低压压气机进口导向叶片和静子叶片D、高压涡轮进口导向叶片和静子叶片正确答案:B49、发动机压气机的喘振裕度是指( )A、爬升线和工作线的距离B、喘振线和工作线的距离C、起飞线和工作线的距离D、巡航线和工作线的距离正确答案:B50、在液压机械式燃油调节器中,转速调节通常采用( )A、闭环控制B、开环控制C、加速装置D、减速装置正确答案:A51、轴流式压气机中间级放气的防喘原理是,当打开放气系统时,位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度( )A、减小,牵连速度方向变化,气流攻角减小B、增大,相对速度方向变化,气流攻角增大C、增大,相对速度方向变化,气流攻角减小D、增大,牵连速度方向变化,气流攻角增大正确答案:C52、应用在现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置多采用( )A、阻流门型和铲斗门B、蛤壳门型和阻流门型C、蛤壳门型和枢轴门型D、枢轴门型和后退式排气格栅型正确答案:D53、当计量活门前后压差保持恒定,流过燃油计量活门的燃油流量与( )A、节流窗口面积成反比B、节流窗口面积平方成反比C、节流窗口面积平方成正比D、节流窗口面积成正比正确答案:D54、如果按正常的EPR状态起飞,发现EGT偏高,最有可能的故障是( )A、放气活门漏气B、燃烧不完全C、喷油嘴积碳D、滑油油滤堵塞正确答案:A55、在启动发动机的过程中,不需要特别监视的发动机参数是( )A、发动机的转速B、滑油压力C、发动机的排气温度D、指示空速正确答案:D56、EEC的地面测试检查时,电源来自( )A、专用的发电机B、飞机电源C、APU发电机D、备用发电机正确答案:B57、整台燃气涡轮喷气发动机中总压的最高点出现在( )A、燃烧室的出口B、压气机的进口C、压气机的出口D、燃烧室的进口正确答案:C58、航空燃气涡轮发动机是将( )A、动能转变为机械能的装置B、势能转变为热能的装置C、动能转变为热能的装置D、热能转变为机械能的装置正确答案:D59、轴流式压气机的增压比是指( )A、压气机进口总压与出口总压之比B、压气机出口压力与环境压力之比C、环境压力与出口压力之比D、压气机出口总压与进口总压之比正确答案:D60、对于涡轮冷却,以下正确的说法是( )A、涡轮寿命仅取决于他们的结构形式B、高压涡轮导向叶片不需冷却C、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击冷却D、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却正确答案:D61、轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是( )A、重量大B、结构复杂C、控制装置复杂D、能量损失大正确答案:D62、发动机电子控制器大多数安装在( )A、涡轮机匣外侧B、附件机匣外侧C、风扇机匣外侧D、机身尾部正确答案:C63、滑油撒热气装在供油路上称为( )A、湿槽式B、冷箱系统C、热箱系统D、干槽式正确答案:C64、双转子发动机与大转子发动机相比较,双转子发动机( )A、起动困难B、起动容易C、推理低D、增压比低正确答案:B65、亚音速喷管出口气流马赫数最大等于( )A、1.85B、0.5C、1D、2.0C正确答案:C66、燃气涡轮发动机的滑油系统一般分为( )等几个分系统A、增压系统,减压系统,通气系统,指示系统B、供油系统,回油系统,通气系统和指示系统C、增压系统,回油系统,加热系统D、供油系统,增压系统,冷却系统和探测系统等正确答案:B67、发动机排气温度限制器保持涡轮温度( )A、不超出允许极限B、恒定C、小的波动D、在某一范围内正确答案:A68、燃油消耗率是( )A、单位时间内发动机加热量B、产生单位推力单位时间内所消耗的燃油量C、单位时间内发动机产生的机械能D、每小时所消耗的燃油量正确答案:B69、如果EEC的两个通道发生故障,将如何处置( )A、自动转到故障-安全状态B、推力失去控制C、转到液压机械式控制D、转到手动控制正确答案:A70、发动机假启动(湿冷转)是( )A、起动机不工作,供油并点火B、起动机工作,不供油不点火C、起动机不工作,不供油不点火D、起动机工作,供油不点火正确答案:D71、燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度,会产生附加损失,为了减少这些损失,气流在( )中先行扭直A、喷口B、涡轮后部支柱C、排气锥D、涡轮导向器正确答案:B72、在飞行速度,飞行高度和转速保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高( )A、而增大B、而减小C、先增加后稍有减小D、保持不变正确答案:B73、对于现代涡扇发动机,常用( )代表发动机推力A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比C、高压我拉你出口总压与低压涡轮出口总压之比D、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比正确答案:A74、进气道空气防冰的空气来自( )A、风扇后空气B、高压压气机C、增压器D、散热器正确答案:B75、轴流式压气机工作叶轮进口处绝对速度的切向分量叫( )A、密流B、扭速C、预旋D、流量正确答案:C76、轴流式压气机基元级的进口速度三角形由( )A、叶轮进口处的周向速度,轴向速度,相对速度组成B、叶轮进口处的绝对速度,牵连速度,周向速度组成C、叶轮出口处的周向速度,轴向速度,牵连速度责成D、叶轮进口处的绝对速度,牵连速度,相对速度组成正确答案:D77、涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙大会导致( )A、燃油消耗量降低B、涡轮寿命延长C、涡轮效率下降,燃油消耗增加D、不产生摩擦正确答案:C78、影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有( )A、涡轮前燃气总温;发动机的重量和最大横截面积B、发动机的增压比;发动机的重量和长度C、涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和涡轮效率D、涡轮前燃气总温;发动机增压比;压气机效率和发动机的重量正确答案:C79、转子上的止推轴承除了承受轴向、径向负荷外,还有什么用途( )A、保证装配间隙B、决定转子轴向位置C、决定转子径向位置D、保证转子刚度正确答案:B80、双路式喷嘴有中心孔和外圈孔,喷嘴中( )部件控制外圈孔喷油A、单向活门B、释压活门C、增压活门D、旁通活门正确答案:C81、对于液压机械控制,驾驶员的推力要求从驾驶舱传到( )A、推力杆角度解算器B、燃油控制器上C、燃油控制器上的功率杆D、燃油控制器上电磁活门正确答案:C82、双转子发动机的两个转子是( )A、压气机转子和涡轮转子B、低压转子和高压转子C、风扇转子和低压压气机转子D、高压压气机转子和高压涡轮转子正确答案:B83、进气道热空气防冰,如何对该系统保护( )A、定时器B、继电器C、压力,温度传感器监视防止过压,超温D、不需要保护正确答案:C84、高涵道比的涡扇发动机中噪声的主要来源( )A、压气机B、风扇和涡轮C、尾喷气流D、风扇正确答案:B85、航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是( )A、气体压力高B、气体温度低C、气体密度高D、余气系数超出了稳定燃烧的范围正确答案:D86、发动机迅速减速时可能会出现( )A、压气机超压B、贫油熄火和喘振C、富油熄火和喘振D、涡轮超温正确答案:B87、不属于轴流式压气机的叶型损失( )A、分离损失B、摩擦损失C、倒流损失D、激波损失正确答案:C88、刷式封严件是如何工作的( )A、许多钢丝组成刷作为静止环与转动轴接触B、封严齿浸在滑油中C、带篦齿的旋转件与座孔相嵌入D、石墨与套环接触正确答案:A89、在发动机控制中,闭环控制特点是( )A、动作及时但精度高B、动作不及时且精度差C、动作及时但精度差D、动作不及时但精度高正确答案:D90、压气机速度三角形的绝对速度的切向分量叫做( )A、偏转量B、径向分量C、预旋量D、轴向分量正确答案:C91、轴流式压气机的转速保持不变,( )可以改变工作叶片进口处气流的攻角A、工作叶轮进口处绝对温度B、工作叶轮进口处绝对压力C、工作叶轮进口处绝对湿度D、工作叶轮进口处的绝对速度正确答案:D92、燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的过程可以理想化为( )加热过程A、定压B、多变C、定容D、定温正确答案:A93、燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是( )A、喘振和超转B、腐蚀和蠕变C、局部过热和熄火D、振动过大和污染正确答案:C94、轴流式压气机功为各级压气机功之( ),压气机增压比为各级增压比之A、积,和B、积,积C、和,积D、和,和正确答案:C95、离心式压气机的叶轮分为( )A、单面叶轮和双面叶轮B、高级叶轮和低级叶轮C、单级叶轮和复合叶轮D、单级叶轮和多级叶轮正确答案:A96、点火装置按使用的电源不用,可分为( )A、高能点火装置和低能点火装置B、直流断续点火装置和直流晶体管点火装置C、高压点火装置和低压点火装置D、直流点火装置和交流点火装置正确答案:D97、燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是( )A、喷管处的整流锥表面B、涡轮第一级导向叶片C、燃烧室中的旋流器D、压气机最后一级的整流器正确答案:B98、燃气涡轮发动机启动过程中内涵着火,应该( )A、立即脱开起动机B、将功率杆向前推以排出燃油烟雾C、继续启动试图吹灭火焰D、关掉燃油继续冷转正确答案:D99、环形燃烧室按气体流过燃烧室的情况可分为( )三种类型A、直流式,回流式和折流式B、冲击式,反力式和潜流式C、层流式,紊流式和旋流式D、离心式,轴流式和混合式正确答案:A100、轴流式压气机环形通道指的是整个压气机从前到后(即从低压端到高压端),机匣内径轮毂外径的环形气流通道,压气机的环形气流通道应该做成( )A、先逐渐缩小,后逐渐增大型B、逐渐缩小的收敛型C、先逐渐增大,后逐渐缩小型D、逐渐增大的扩张型正确答案:B。
发动机构造与维修试题1一.选择题(每小题3分,共30分)1.将柴油从油箱中吸出,并以一定的压力及足够的数量输送柴油的是()A.喷油泵B.输油泵C.柴油滤清器D.油水分离器2.扭曲环的安装具有方向性:凡外圆切槽的环槽口应()A.向上B.向下C.向上或向下D.向左或向右3.四行程发动机某缸活塞处于作功行程下止点时,进、排气门的位置处于()A.进气门开,排气门闭B.进气门闭,排气门开C.进、排气门都关闭D.进、排气门都打开4.以下采用压力润滑的零件是()A.曲轴主轴承B.气缸壁C.汽油机活塞销D.配气机构凸轮5.紧固汽缸盖时,应该()A.从中间向两端按规定力矩分2~3次紧固B.从两端向中间按规定力矩分2~3次紧固C.从中间向两端1次紧固到规定力矩D.以任意方向和顺序按规定力矩分2~3次紧固6.六缸发动机相邻工作的两缸连杆轴颈之间的夹角是()A.60°B.90°C.120°D.180°7.柴油机排放污染的最主要成分是()A.炭烟B.NOxC.HCD.CO8.调整发动机气门间隙之前,首先要确认一缸活塞处于()A.进气行程下止点位置B.压缩行程上止点位置C.作功行程下止点位置D.排气行程上止点位置9.将节气门打开的角度转换成电压信号反馈给电喷发动机电脑的传感器是()A.氧传感器B.节气门位置传感器C.曲轴位置传感器D.空气流量计10.冷态时,在凸轮基圆面到气门杆端面之间留有供机体热膨胀用的间隙,以确保气门的关闭严密,此间隙称为()A.活塞间隙B.气门间隙C.进气提前角D.踏板的自由行程二.判断题(每小题3分,共30分)1.通常进气门间隙为0.25~0.30㎜。
()2.按重叠的喉管数目的不同,化油器可分为单腔式、双腔并动式两种。
()3.轿车多采用节温器、温控电风扇等作为冷却强度调节装置。
()4.根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》,车辆修理应贯彻强制修理的原则。
()5.为了气缸的密封,不论是干式缸套,还是湿式缸套,在装入气缸体后,都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。
绪论、第一章一、填空题(1)、发动机零件的主要耗损形式包括_____,______和_____。
(2)零件的磨损大体分为三个阶段,第一阶段是零件的_____期,第二阶段是零件的_____期,第三阶段是零件的_______期.(3)发动机维护作业的内容包括____、___,___,____,____和调整.(4)发动机维护包括______维护和______维护.(5)发动机的预防性维护包括____维护,____维护和____维护.(6)发动机的维护包括__________维护,_________维护和____________维护.(7)根据相对过盈的大小,镶套配合分为四级,即________,___________,_________和________. 8.零件的变形形式主要有()()()等。
9.维护可分为()和()。
10.EQ6100-1型汽油机,其中EQ表示(),6表示(),100表示()。
11.汽油机有()()()()()机构和()()系统。
12,发动机的主要动力性指标包括()()()。
13.发动机的经济性指标是(),单位是()。
14、发动机按冷却方式的不同,可分为__________和_________发动机。
15. 发动机按着火方式的不同,可分为__________和_________发动机。
16. 汽油机和柴油机的压缩比一般分别为__________。
17.汽油机以汽油为燃料,采用__________点火燃烧;柴油机以柴油为燃料,在高温、高压下,油气混合后__________燃烧。
18.往复活塞式发动机依靠曲柄连杆机构将活塞的__________运动转变为曲轴的__________运动.19、四冲程发动机的一个工作循环包括__________、__________、__________和__________冲程。
20、汽缸总容积等于_______与_______之和。
8、压缩比等于_______与_______之比。
二、判断题1,润滑和提高零件表面的硬度可减小零件的磨损.( )2.金属零件表面常发生化学腐蚀和电化学腐蚀。
( )3、疲劳断裂是材料在弯曲载荷的作用下产生的一种破坏形式。
( )4、零件的变形形式主要有弯曲、扭曲、翘曲等。
( )5、发动机修理是指为维护发动机完好技术状态或工作能力而进行的作业。
( )6、发动机维护是指为恢复发动机完好技术状态或工作能力和寿命而进行的作业。
( )7、根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》,车辆维护应贯穿预防为主,定期维护的原则。
( )8、根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》,车辆修理应贯穿强制修理的原则。
( )9、发动机维护作业内容包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整。
10、修理尺寸法是指将零件磨损表面通过机械加工的方法恢复其正确的几何形状和尺寸的一种加工方法。
( )11、发动机的修理级别一般分为小修、中修和大修。
( )12发动机大修时进行的各种技术作业总称为发动机修理工艺。
( )13、在零件的拆卸顺序上应本着“先装的先拆,后装的后拆,能同时拆的就同时拆”的原则。
14、在零件的拆卸范围上应本着“能不拆的就不拆,尽量避免大拆大卸。
( )15、在零件的拆卸目的上应本着“拆是为了装”的原则。
( )1.汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。
( )2.四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转四周。
( )3.往复活塞式发动机活塞在气缸内做往复直线运动。
( )4.四冲程发动机和二冲程发动机每个工作循环都包括进气、压缩、作功和排气四个行程。
( ) 5.汽油机和柴油机的点火方式不同,但其混合气形成方式是相同的。
( )6.压缩比反映了活塞由下止点运动到上止点时,气缸内的气体被压缩的程度。
( )7.汽油机和柴油机都属于内燃机,它们的混合气形成方式是一样的。
( )三、选择题1、( )可减小零件的磨损。
A.增加零件的尺寸 B .增加零件的质量 C.增加零件表面硬度D,增加零件刚度2、疲劳断裂是材料在( )载荷作用下产生的一种破坏形式。
A,交变B,弯曲C,扭曲D,冲击、3、发动机( )是指恢复发动机完好技术状态或工作能力而进行的作业。
A.修理B,维护 C 保养 D 检测4、( )不是发动机维护作业的内容。
A清洁 B 检查 C 紧固 D 拆装5、修理尺寸法是指将零件磨损表面通过机械加工的方法恢复其正确的( )并与相配合零件恢复配合性质的一种加工方法。
( ) A尺寸 B 几何形状 C 直径 D 半径1.活塞一个行程所扫过的容积称为( )a.燃烧室容积b.气缸总容积c.气缸工作容积2.四冲程发动机的有效行程是指( )。
a.压缩行程b.作功行程c.排气行程3.汽油机的压缩比一般为( )。
a.5~7b.7~10c.9~144.柴油机的压缩比一般为( )。
a.7~l0b.10~16c.16~225.增大压缩比,压缩终了时缸内的压力和温度( )。
a.下降b.不变c.升高四.名词解释修理尺寸法上止点气缸工作容积压缩比活塞行程三、解答题1、发动机维护的主要内容有哪些?2、发动机维护和修理分别应遵循什么原则?简述维护和维修区别3、维护作业的种类有那些?4、简述零件的拆卸原则及清洗方法5、简述四冲程汽油机的工作原理。
6、四冲程汽油机与四冲程柴油机在结构和原理方面有哪些不同?第三章配气机构一、填空题1、配气机构中气门组包括__________,___________,____________,__________和________等零件.2.配气机构中的气门传动组包括________,_________,_________,____________,___________等零件.3.避免气门弹簧发生共振的结构措施包括__________和____________.4.配气定时就是用__________表示___________和_____________.5.曲轴和凸轮轴之间的传动方式分为________传动,_______传动和________传动.6.发动机的配气机构由________和________-两部分组成.7,发动机凸轮轴的布置形式包括__________, _________, 和____________三种.8.气门弹簧的固定方式有__________和_________两种.9.发动机的摇臂组包括__________, ____________, _________和定位弹簧等.10.凸轮轴上有驱动进排气门的__________, 驱动分电器和机油泵的___________, 以及驱动汽油泵的___________.11、四冲程发动机凸轮轴的布置形式有___________,___________,_________12 凸轮轴的传动方式主要有___________,____________,__________三种。
13、气门头部的形状一般有___________,____________,__________三种形式14、气门导管的作用主要是___________和____________。
15、普通挺柱主要有__________,____________,__________三种结构形式。
16、气门杆尾部与弹簧座的固定方式主要有__________,____________,两种。
17、采用变螺距气门弹簧主要是为了防止弹簧发生___________。
18、配气相位图主要描述了___________、进气迟后角、排气提前角和排气迟后角的大小二、名词解释1、配气定时2、气门间隙3、进气提前角4、排气退后角三、判断题1、定置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开,其关闭是依靠气门弹簧实现的。
()2、定置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开,其关闭是依靠气门自身实现的。
()3、高速发动机为了提高充气和排气性能,往往采用增加进气提前角和排气滞后角的方法,以改善发动机性能。
()4、高速发动机为了提高充气和排气性能,往往采用减小进气提前角和排气滞后角的方法,以改善发动机性能。
()5、为提高气门和气门座的密封性能,气门和气门座圈的密封带宽度越小越好。
()6、为提高气门和气门座的密封性能,气门和气门座圈的密封带宽度越大越好。
()7、为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用45度。
()8、为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用30度。
()9、由于曲轴一定是顺时针转动的,凸轮轴则一定是逆时针转动的。
()10、由于曲轴一定是逆时针转动的,凸轮轴则一定是顺时针转动的。
()11、气门间隙过大,过小会影响发动机配气相位的变化。
( )12、因为采用了液力挺柱,所以气门间隙就不需要调整。
()13、采用液力挺柱可以消除气门间隙。
()14、四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为2:1。
()15顶置气门式配气机构中的气门安装在气缸体一侧。
( )16、多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴结构方式。
( )17、液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。
( )18、凸轮轮廓曲线的变化直接影响气门的升程及其升降过程中的运动规律。
( )19.下置凸轮轴靠细而长的推杆将凸轮的推动力传递给摇臂机构。
( )20.研磨后的气门不能互换。
()21.同心安装的内外两根气门弹簧的螺旋方向应相同。
()四、选择题1、四冲程发动机在进行压缩行程时,进气门(),排气门()。
A、开开B、开关C、关开D、关关2、四冲程发动机在进行排气行程时,进气门(),排气门()。
A、开开B、开关C、关开D、关关3、下述各零件不属于气门传动组的是()A、气门弹簧B、挺住C、摇臂轴D、凸轮轴4、下述各零件不属于气门传动组的是()A、气门弹簧B、气门座C、摇臂轴D、气门导管5、进排气门在排气上止点时()A、进气门开,排气门关B、排气门开,进气门关C、进排气门全关D、进去、排气门叠6、进排气门在压缩上止点时()A、进气门开,排气门关B、排气门开,进气门关C、进排气门全关D、进去、排气门叠开7、在一缸活塞压缩上止点,()的气门间隙。
A、只能调整进气门B、能调整进排气门C、只能调整排气门D、不能调整进排气门8、下列哪个参数对发动机的工作影响较大()。
A、进气提前角B、进气滞后角C、排气提前角D、排气滞后角五、简答题1、某发动机的极其提前角是10度,进气滞后角是45度,排气提前角是40度,排气滞后角是12度,画出该发动机的配气定时图,计算进气持续角、排气持续角以及气门重叠角,并回答进,排气门为什么要早开晚关。
2、为什么要留有气门间隙,气门间隙过大或过小有什么危害?气门间隙过小,发动机在热态下可能会发生气门关闭不严而出现漏气,导致功率下降,气门烧蚀。
气门间隙过大,气门传动组件之间将产生撞击,会造成配气机构运转不平稳,噪声增大,且会使气门的升程和开启时间缩短,充气效率下降。