长沙理工大学课程设计指导书(交运-交通运输组织学)

《交通运输组织学》课程设计内容与方法指导（此部分仅做指导之用，不放入课程设计文本中）一、课程设计的内容根据本课程讲授内容，课程设计大家可以从以下几个方面选择一个开展，题目自拟。

1、货运线路优化方面（1） XX物流公司（物流中心、配送中心）车辆调度优化设计（2） XX物流公司（物流中心、配送中心）配送线路优化设计（3） XX货运企业运输线路优化设计（4） XX物流公司（物流中心、配送中心）车辆路径优化设计（5） GPS环境下XX物流公司的车辆调度设计（6）围绕车辆调度、线路优化方面题目大家可以自拟，以上仅供参考。

在约束条件方面：可考虑有时间窗与无时间窗两个方面，有时间窗相应计算复杂，具有一定的研究深度。

模型求解可用方法：包括精确算法：分枝定界法、割平面法、整数规划法和动态规划算法；启发式算法：节约法、扫描法、遗传算法、禁忌搜索法、模拟退火法与神经网络法等。

进来采用启发式算法多，其改进的算法资料较多，相应的求解程序网络上大家可以找到；做此题目需要注意几点：（1）配送点不可太少，至少20个，问题不能过于简单；（2）需要画出背景图、配送方案中的初步解图、最终方案图等。

2、客运站（物流中心）选址及规模确定方面参考题目：（1）考虑交通区位的XX客运站（物流中心）选址优化（2）XX客运站（物流中心）的选址优化（3）XX企业的多配送中心布局优化设计（4）XX家电配送中心（医药配送中心、冷链配送中心等）选址优化（5）可以在题目中加入方法来使得题目更具体此方面考虑：单中心选址问题、多中心布局选址问题模型及求解方法：重力模型（重心法）、距离覆盖模型、全距离模型、均差排序法、主成分分析法、层次分析法等。

选此题目的需要注意：（1）选址分为离散型模型和连续性模型，离散型模型一般是有几个候选地址，采用评价的方法从中选出一个最后方案，连续性模型则是根据模型直接得到该中心的坐标及地址，采用连续性模型需要对选址结果分析（看看得到的坐标是否具有可实施性）（2）此方面题，需要对选址的必要性做简单交代。

课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目: 家乐福超市物流配送路线优化设计学生姓名: willieyang学号: 20XX30000000班级: 交运12x班院系名称: 交通运输工程学院指导老师: 周骞、柳武生、盛玉奎、李琼星20XX 年12 月《交通运输组织学》课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目: 家乐福超市物流配送路线优化设计学生姓名: willieyang学号: 20XX30000000班级: 交运12x班院系名称: 交通运输工程学院指导老师: 周骞、柳武生、盛玉奎、李琼星长沙理工大学课程设计任务书交通运输工程学院交通运输专业12-x班课程名称交通运输组织学课程设计题目家乐福超市物流配送路线优化设计学生姓名willieyang 学号 20XX30000000注：1、此任务书由指导老师填写。

如果不够，可以加页；1、此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生；交通运输组织学课程设计指导书一、课程设计目的与要求1、课程设计目的课程设计是对学生学习和运用专业知识的综合考核和检查，是学生接受工程师基本训练的重要环节，是整个课程学习的重要组成部分。

本课程设计的目的是：使学生掌握交通运输组织相关的理论与知识，并能理论联系实际，进行具体的运输组织案例分析设计，为后从事相关工作提供理论与实践支持；同时，通过本课程设计，使学生掌握资料查找以及绘图、文本编辑等方法，为设计（论文）顺利完成打下基础。

2、课程设计要求要求学生根据课程涉及的相关内容与方法，结合实际背景，系统解决实际问题。

从背景分析、提出问题、解决问题、主要结论等几个方面开展。

要求课程设计具有系统性、完整性、与课程相关性并具有一定的深度。

二、课程设计的依据与资料来源课程设计的依据：①周骞，柳伍生，叶鸿.运输组织学[M] .人民交通出版社，20XX②戴彤焱.运输组织学[M].机械工业出版社，20XX③李维斌.公路运输组织学[M] .人民交通出版社，20XX④崔书堂,朱艳茹.交通运输组织学[M].东南大学出版社，20XX⑤孟祥茹.运输组织学[M] .北京大学出版社，20XX⑥交通运输部客货运组织与管理相关标准与规范资料来源：指导教师提供相关资料；实际调研收集的资料；网络收集资料。

道路运输组织课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解道路运输组织的基本概念，掌握运输组织的结构、功能和运行机制。

2. 使学生了解我国道路运输政策及法规，理解其在运输组织中的应用。

3. 帮助学生掌握道路运输组织中的关键环节，如线路规划、车辆调度、运输安全等。

技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析和解决实际道路运输组织问题的能力。

2. 提高学生运用现代信息技术，如GIS、GPS等，进行运输组织优化和管理的技能。

3. 培养学生团队协作、沟通表达的能力，能够就道路运输组织问题进行有效讨论和交流。

情感态度价值观目标：1. 培养学生关注国家交通事业的发展，树立社会责任感和使命感。

2. 培养学生对道路运输组织的兴趣，激发学习热情，形成积极向上的学习态度。

3. 培养学生遵守交通法规，关爱生命，注重运输安全的价值观。

课程性质：本课程为专业理论课程，旨在帮助学生建立道路运输组织的知识体系，提高解决实际问题的能力。

学生特点：学生为高年级本科生，具备一定的专业基础知识，具有较强的自主学习能力和探索精神。

教学要求：结合课程性质和学生特点，注重理论与实践相结合，充分调动学生的主观能动性，提高学生的实践操作能力和综合素质。

通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为未来从事道路运输组织与管理相关工作奠定坚实基础。

二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分：1. 道路运输组织概述：介绍道路运输组织的概念、分类、功能及运输组织的基本原则。

2. 道路运输政策与法规：分析我国道路运输政策及法规体系，阐述其在运输组织中的应用。

3. 道路运输组织结构及运行机制：讲解道路运输组织的结构、运行机制，以及运输组织中的关键环节。

4. 线路规划与车辆调度：学习线路规划的基本方法、车辆调度的原则和技巧，以及如何运用现代信息技术进行优化。

5. 运输安全与风险管理：探讨道路运输安全管理的重要性，分析运输风险识别、评估和控制的方法。

6. 道路运输组织案例分析：选取具有代表性的道路运输组织案例，进行深入剖析，提高学生分析和解决问题的能力。

专业方向课程设计指导书一、课程设计题目：某钢铁公司在安徽地区设立物流配送中心的规划方案二、设计任务1、根据配送中心的数据资料、选定区域配送中心设立的地理位置，并与直送方式比较其成本。

2、对选址条件进行分析论证。

3、根据商品特征及销售业务特点完成配送中心的初步设施布局规划。

4、根据资料提供的背景材料，针对各类商品设计其配送业务流程及采用的分拣配货方法。

5、根据设计的配送业务流程图，设计其相应作业环节的业务单证及管理表格。

6、根据配送货物性质及企业的经营方向对资料中的配送企业所属配送中心的组织结构进行设计。

7、在所设计的配送中心的组织结构框架下，请设立相应业务管理和作业操作人员岗位与职责。

三、设计资料、具体设计要求与设计提示武汉某钢铁公司所生产的0.5～2mm规格冷扎薄板与φ6mm～φ12mm线材在安徽合肥、芜湖、淮南、安庆、亳州、阜阳、六安、铜陵、滁州、宿州、蚌埠、宣城、黄山市有稳定的钢材销售市场，如最后附件图1所示，原来钢铁公司均是将薄板与线材公路直送到需要地，现决定在安徽境内设置一区域性薄板线材专业配送中心进行公路配送。

试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。

1.已知数据条件如下①各城市的年销售总量（吨）及运输费率如表所示：②采用工厂公路配送，从工厂到各目标市场地点运输费率均为1.4元/吨公里。

③长途公路运输实际公路运输路线与两点直线距离的修正系数为1.41。

2.设计提示①性质：为单一配送中心选址，为静态选址假设，不考虑来年收益成本变化。

②建议采用数学方法：重心法，数值分析法。

③将各目标市场的需求量集中在某一城市结点上，即每一个点城市运量代表该地区所属区域内的众多客户需求总量。

④忽略不同地点选址可能产生的固定资产构建、劳动力成本、库存成本等差异。

⑤假设运输费率与距离成线性关系各城市的钢材年销售量及汽车运输费率表四、设计方法1、人员分组。

道路运输组织学课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解道路运输组织学的基本概念、原理和内容，掌握我国道路运输组织的管理体系、法律法规及主要政策。

2. 使学生掌握道路运输组织的各类业务流程，包括货运、客运、物流等，并了解其在实际运作中的关键环节。

3. 引导学生了解道路运输组织中的信息技术应用，如智能交通系统、运输信息平台等，提高学生对现代物流发展的认识。

技能目标：1. 培养学生分析和解决道路运输组织过程中出现问题的能力，提高学生的实际操作技能。

2. 通过案例分析、小组讨论等形式，提升学生的团队合作能力、沟通表达能力和创新思维能力。

3. 使学生能够运用所学知识，对道路运输组织进行优化和改进，提高运输效率。

情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱祖国，关心社会，具有强烈的事业心和责任感，树立正确的职业观念。

2. 增强学生的法律意识，使他们遵守交通规则，尊重生命，关爱环境，养成良好的职业道德。

3. 激发学生对道路运输事业的兴趣，培养他们勇于探索、积极进取的精神风貌。

本课程旨在通过以上知识、技能和情感态度价值观目标的实现，使学生在掌握道路运输组织学基本理论和方法的基础上，具备一定的实际操作能力和创新精神，为我国道路运输事业的发展做出贡献。

同时，课程设计将结合学生特点和教学要求，注重理论与实践相结合，提高课程的实用性和针对性。

二、教学内容本章节教学内容主要包括以下几个方面：1. 道路运输组织学基本概念与原理：介绍道路运输组织学的基本概念、目标、任务，以及相关原理。

2. 道路运输组织管理体系：讲解我国道路运输组织的管理体系，包括政府管理部门、行业协会、企业等，并分析各自职责。

3. 道路运输法律法规及政策：梳理我国道路运输行业的法律法规、政策，重点掌握《道路运输条例》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等。

4. 道路运输业务流程：详细讲解货运、客运、物流等业务流程，包括运输组织、调度、线路优化等环节。

5. 信息技术在道路运输组织中的应用：介绍智能交通系统、运输信息平台等现代信息技术在道路运输组织中的应用。

课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目:学生姓名:学号:班级:院系名称: 交通运输工程学院指导老师:2011 年12 月《交通运输组织学》课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目:学生姓名:学号:班级:院系名称: 交通运输工程学院指导老师:长沙理工大学课程设计任务书交通运输工程学院交通运输专业2008级班课程名称交通运输组织学题目南城平安货运公司车辆线路优化设计学生姓名学号2、此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生；交通运输组织学课程设计指导书一、课程设计目的与要求1、课程设计目的《交通运输组织学》课程是交通运输本科专业的必修课，一门理论与实践结合紧密的核心课程。

本课程设计是在该门课程的课堂教学完成之后，为巩固课程涉及到的交通运输组织学方面的方法、理论而开展的。

通过课程设计，使学生能结合实际背景，应该已学理论，解决实际问题，从而培养学生资料查阅能力、绘图能力、理论联系实际的能力、系统解决问题的逻辑思维能力等，为今后从事相关工作打下基础。

2、课程设计要求本课程设计要求学生根据课程涉及的相关内容与方法，结合实际背景，系统解决实际问题。

从背景分析、提出问题、解决问题、主要结论等几个方面开展。

要求课程设计具有系统性、完整性、与课程相关性并具有一定的研究深度。

二、课程设计的依据与资料来源课程设计的依据：①客货运管理相关标准与规范②《交通运输组织学》，人民交通出版社，2008年③《公路运输组织学》，人民交通出版社，1998年④《交通运输组织学》，东南大学出版社，2008年⑤《运输组织学》，机械工业出版社，2008年资料来源：①指导教师提供相关资料；②实际调研收集资料；③相关书籍；④网络资料收集。

三、课程设计学生应完成的内容根据《交通运输组织学》课程设计要求及线路优化设计内容，学生应按照以下几个方面内容开展设计：第一章概述1.1 设计背景和内容1.2 概括问题的提出1.3 本设计所做的工作及基本结构第二章货运中心配送路线优化的研究现状2.1 配送路线优化的意义2.2 货运中心路线优化的方法2.3 货运中心路线优化原则第三章南城平安（深圳）货运公司配送线路现状3.1 公司业务状况3.2 公司的配送路线3.3 存在的主要问题及分析第四章货运中心配送路线的优化设计4.1 优化思路4.2 市内配送优化第五章南城平安（深圳）货运公司线路优化模型的求解5.1 节约法的基本思想与步骤5.2简单节约法的求解5.3 用改进的节约法制定配送计划5.4 配送计划软件的实际运用5.4.1 计划软件的运用5.4.2 配送和流通中心的关系四、课程设计要求及其它1、时间安排：二周设计时间（2010年12月27日～2011年1月7日），实际操作中，可提前进行相关资料的收集与大纲的完成；2、要求独立完成，一人一题，每人提交1份打印的设计成果（A4）及电子文档；3、格式要求：装订按照要求的顺序依次装订成册，胶装封面，文档具体格式参考格式模板；4、纪律要求：集中在固定教室严格考勤，按照作息，一般不允许请假，如遇特殊情况，需要填写请假条报院领导批准，否则按照每天旷课8节处理。

交通运输方面的课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握交通运输的基本概念、分类及功能，理解其在国家经济发展中的重要性。

2. 使学生了解我国交通运输行业的发展现状、政策法规以及未来发展趋势。

3. 帮助学生掌握交通运输线路、枢纽、工具等方面的基本知识。

技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析交通运输问题的能力，提高解决问题的实际操作技能。

2. 培养学生运用图表、数据等资料进行交通运输情况分析和预测的能力。

3. 提高学生的团队协作和沟通能力，通过小组讨论、展示等形式，展示对交通运输知识的理解和应用。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对交通运输行业的兴趣和热爱，激发他们投身相关领域的职业规划意识。

2. 培养学生的社会责任感和环保意识，让他们认识到交通运输对环境的影响，并提倡绿色出行。

3. 通过对交通运输知识的学习，使学生认识到科技发展对交通运输事业的推动作用，培养创新精神和探索精神。

本课程旨在结合学生的年龄特点和认知水平，以实用性为导向，注重培养学生的知识运用能力和实践操作技能。

课程目标具体、可衡量，以便于教师进行教学设计和评估，同时激发学生的学习兴趣，提高他们的交通运输素养。

二、教学内容本章节教学内容主要包括以下几部分：1. 交通运输概述：介绍交通运输的定义、分类、功能及其在国家经济发展中的地位和作用。

2. 交通运输方式：讲解各种交通运输方式（如公路、铁路、水运、航空、管道）的特点、优缺点及应用场景。

3. 我国交通运输业发展现状：分析我国交通运输业的发展历程、现状及存在的问题，介绍相关政策法规。

4. 交通运输线路与枢纽：介绍交通运输线路的规划与设计，以及重要交通枢纽的功能和布局。

5. 交通运输工具：讲解各类交通工具（如汽车、火车、飞机、船舶）的技术特点、发展历程及未来发展趋势。

6. 交通运输与环境保护：探讨交通运输对环境的影响，以及绿色出行、节能减排等方面的措施。

7. 交通运输未来发展趋势：分析科技创新、智慧交通等对交通运输事业的影响，展望未来发展趋势。

课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目: 广州鸿昌货运年度运输生产计划设计****: ***学号: ************班级: 物流09-02班院系名称: 交通运输工程系指导老师: 柳伍生何其超周和平向慧李利华2012 年12 月《交通运输组织学》课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目: 广州鸿昌货运年度运输生产计划设计****: ***学号: ************班级: 物流09-02班院系名称: 交通运输工程系指导老师: 柳伍生何其超周和平向慧李利华长沙理工大学城南学院课程设计任务书城南学院物流工程专业2009级02 班课程名称交通运输组织学题目广州鸿昌货运年度运输生产计划设计学生姓名管黎黎学号 200996250207注：1、此任务书由指导老师填写。

如果不够，可以加页；2、此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生；交通运输组织学课程设计指导书一、课程设计目的与要求1、课程设计目的《交通运输组织学》课程是物流工程本科专业的必修课，一门理论与实践结合紧密的核心课程。

本课程设计是在该门课程的课堂教学完成之后，为巩固课程涉及到的交通运输组织学方面的方法、理论而开展的。

通过课程设计，使学生能结合实际背景，应该已学理论，解决实际问题，从而培养学生资料查阅能力、绘图能力、理论联系实际的能力、系统解决问题的逻辑思维能力等，为今后从事相关工作打下基础。

2、课程设计要求本课程设计要求学生根据课程涉及的相关内容与方法，结合实际背景，系统解决实际问题。

从背景分析、提出问题、解决问题、主要结论等几个方面开展。

要求课程设计具有系统性、完整性、与课程相关性并具有一定的研究深度。

二、课程设计的依据与资料来源课程设计的依据：①客货运管理相关标准与规范②《交通运输组织学》，董千里，人民交通出版社，2008年③《公路运输组织学》，李维斌，人民交通出版社，1998年④《交通运输组织学》，崔书堂，东南大学出版社，2008年⑤《运输组织学》，戴彤焱，机械工业出版社，2008年资料来源：①指导教师提供相关资料；②实际调研收集资料；③相关书籍；④网络资料收集。

长沙理⼯⼤学施⼯组织与概预算课程设计任务书指导书施⼯组织与概预算课程设计任务书指导书⼟⽊⼯程（道路⽅向）专业⽤交通运输⼯程学院⼯程管理系⼀、课程设计的⽬的施⼯组织与概预算课程设计是⼟⽊⼯程（道路⽅向）专业学⽣在学习《施⼯组织与概预算》理论课程基础上的实践教学环节。

通过课程设计使学⽣全⾯系统地熟悉公路⼯程施⼯组织设计的内容、设计过程及要求，掌握公路⼯程概预算的编制内容、⽅法及编制要求。

在课程设计过程中，学⽣可以利⽤整合课堂所学的专业理论与知识，深⼊对所学知识的理解，强化专业知识和技巧的运⽤和务实⼯作的能⼒，增强理论联系实际的观念，培养学⽣独⽴分析问题和解决问题的能⼒，加强专业意识和职业责任感，为今后⾛上⼯作岗位打下坚实的理论与实践基础。

⼆、课程设计的任务1、编制某公路施⼯图预算⽂件。

2、绘制某公路的施⼯进度横道图。

三、课程设计的要求1、按时完成指导教师所规定的⼯作任务；2、施⼯图预算⽂件不重不漏，定额使⽤合理，费⽤计算正确；3、⼯作持续时间确定合理，施⼯进度安排科学；4、整洁、美观。

四、课程设计需提交的成果课程设计成果全部装在课程设计纸袋中提交，纸袋中包括：课程设计任务书，施⼯进度横道图（A3⼤⼩）、施⼯图预算⽂件（编制说明，预算表格⼀套）。

五、课程设计时间安排在理论课程教学中，介绍设计步骤；明确课程设计任务，要求学⽣准备资料，动⼿查资料。

课程设计周完成施⼯图预算的⼯作。

要求学⽣⾃⼰独⽴完成，指导⽼师随时进⾏辅导答疑。

六、课程设计考核与成绩评定考核⽅式：采⽤平时成绩加设计⽂件综合评分⽅法。

平时考核指定时间内的考勤，及提问、答疑表现。

设计⽂件指计算正确，表格全⾯，装订整齐，字迹⼯整，提交及时。

成绩评定：平时表现占30%，设计⽂件质量占70%。

七、课程设计资料1、路线测设依据及主要技术指标X—D公路位于湖南省境内，其测设主要依据交通部现⾏的“公路⼯程技术标准”并参照施⼯图设计⽂件进⾏，其路线主要技术指标如下：⼆级公路7.4Km、计算⾏车速度为80Km／h，路基宽度为12m，路⾯宽度为8m。

课程设计简要编制说明和分析《运输组织学》是一门专业课程，它是物流与供应链管理的重要组成部分。

一方面，它必须以运输经济学、物流经济等课程内容作为研究问题和分析问题的经济理论基础；另一方面,它与物流与供应链管理、车辆运用、道路工程、站场设计、计划统计以及企业管理等课程的内容又有着密切的联系.通过《运输组织学》的学习，我们掌握了运输组织的基础知识和基本技能，但是对于运输生产计划等知识内容的理解比较肤浅.对于本专业的学生而言，通过车辆运行组织计划的编制,可以有效地将理论与实际相结合，训练创新思维，培养分析问题、解决问题的能力.通过这次课程设计，我们也意识到编制运行计划全过程的各个环节的组织理论以及各个过程应特别注意的问题。

现将编制过程以及应该注意的问题说明如下：1.根据货运任务表和运输车辆营运线路图，先通过Excel归纳计算各个收发货点的发量和收量,然后根据运输任务线路图运用图上作业法作出空车调运最优方案，再由空车调运最优方案和各个收发货点得发量和收量编制出重空车流表，接着根据重空车流表确定基本循环线路，调整、分解或者合并车辆行驶循环线路，最终求得符合设计要求的车辆基本循环线路和所需要的车辆数，使得循环线路能够完全适合运输生产的实际情况.本环节应该注意的问题是：循环线路的调整、分解或者合并，决不能违反空车合理流向.2.对调整后的车辆行驶线路进行编号，尽量采用大循环的运行周转形式，编制货车运行作业计划表。

编制时，应该注意尽量使每个车辆循环作业、劳逸均衡.采用大循环运行方式，所有驾驶员都将参加所有班次的运行，在较长时期内的劳动条件相同，安排任务和车辆调度容易.其确定是不利于驾驶员熟悉所有运输线路的情况,不利于行车安全和节能降低成本.所以，根据实际情况，可以采用小循环与大循环相结合的车辆运行方式。

本环节应该注意的问题是：①根据运输合同要求优先考虑支农货物的运输;②要考虑整车分卸；③由于涉及农药的运输，要考虑危险品的运输要求；④运行周期表要车货对号;⑤大修出厂的车辆要考虑走合期；⑥对一个货场要考虑装卸能力。