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(三)可回收式预应力锚索施工1、可回收式预应力锚索实验方案(1)实验目的本次试验为锚索施工前基本试验，试验目的在于检测锚索的承载力与变形是否能达到设计要求。
可回收式预应力锚索基本试验的数量为9根，分三组进行，每组3根;一组可回收式预应力锚索试验位置选取在1 1剖面第一道锚索处，沿坑壁进行试验，第二组位置选取4 4剖面第一道锚索处，沿坑壁进行试验。
第三组位置选取7-7剖面第一道锚索处，沿坑壁进行试验.(2)实验锚索施工A、实验机具及材料锚杆机、水泥、^15.2钢绞线、锚杆托架、空心千斤顶、垫板、锚具、位移计、计时表等.B、实验锚索施工要点(1)水泥浆采用42.5硅酸盐水泥拌制.一次注浆水灰比为0.45〜0.50,二次注浆水灰比为0.5〜0.55.二次注浆成锚，第一次采用常压注浆，第二次注浆压力不小于3.0MPa。
(2)锚索成孔孔径180mm，孔位允许偏差不大于50mm，偏斜度不应大于3%,孔深应超过设计长度0.5m。
C、实验锚索参数（3 ）基本实验A、实验方法根据规范锚索基本试验应采用分级循环加、卸荷法，并应符合下列规定：a.每级荷载施加或卸除完毕后，应立即测读变形量；b.在每次加、卸载时间内应测读锚头位移二次，连续二次测读的变形量小于0.1mm时,可施加下一级荷载；c.加、卸荷等级、测读间隔时间宜按下表确定。
锚索基本试验循环加卸荷等级与位移观测间隔时间（4）锚索破坏形式或终止条件A、锚头位移不收敛，锚固体从土层中拔出或锚索从锚固体中拔出；B、锚头总位移量超过设计允许值；C、土层锚索性能试验中，后一级荷载产生的锚头位移增量超过上一级荷载位移量的2倍。
（5）实验要求A、最大试验荷载（。
呻）不应超过钢绞线强度标准值的0.7倍。
本次试验采用钢绞线强度等级为1860Mpa, —索（7 5）钢绞线承受的最大试验荷载控制为：P=1860 X 139 X 0.7=181kN;B、加载装置(千斤顶、油泵)的额定压力必须大于试验压力，且试验前应进行标定；C、加荷反力装置的承载力和刚度应满足最大试验荷载要求；D、计量仪表(测力计、位移计等)应满足测试要求的精度.2、可回收式预应力锚索施工工艺流程测量定位T钻机就位T安装钻杆、旋转接头等T钻孔、清孔T插入钢绞线索T注浆T浇筑腰梁T养护T预应力张拉T后期拆除回收。
可回收式锚杆的研制与应用1 普通锚杆造成的环境问题及可回收锚索研究的意义1.1 普通锚杆支护所造成的环境问题基坑临时性支护等采用普通锚杆时，当临时性支护功能失效后，普通锚杆无法进行回收，与所建筑的构筑物一起埋藏于地下，占用了大量地下空间，形成地下垃圾，造成地下环境污染，给相邻地块的开发造成很大的影响。
1.2 可回收锚杆研究意义可回收锚杆具有普通锚杆的优点的同时，还可克服普通锚杆长期占用大量地下空间，形成地下垃圾的缺点，具有非常广阔的发展前景。
2 新型可回收锚杆的组成及工作原理2.1 新型可回收锚杆的组成新型可回收锚杆命名为伸缩式伞状可回收锚杆。
由外套钢管、拉杆、可伸缩支撑钢板、内带螺纹的锥头和螺母组成。
拉杆两端有螺纹，一端用螺母固定在外套钢管内，另一端固定在锥头螺孔内。
主要支挡结构是由两部分构成，上部是带肋支撑钢板，下部是方钢，两部分用销子连接，是主要锚固部位。
锚杆构造如图所示：图2.1 可回收锚杆结构示意图1-主拉杆；2-螺母；3-外套钢管；4-盖板；5-支撑钢板；6-上支撑杆；7-下支撑杆；8-方钢；9-销子；10-锚锥头；11-螺母（1）主拉杆主拉杆是主要受力构件之一，为锚杆设计的控制点。
其作用和普通锚杆相同，且在打开伞状支撑体时受拉，收拢时受压。
一般是二级钢加工而成，两端有螺纹，一端与螺母连接，另一端和锚锥体相接。
（2）上盖板上盖板的作用是控制主体钢筋的定位，使钢筋和外套钢管平行。
其结构见下图：图2.2 上盖板示意图它是由45#圆钢制成，套嵌在外套钢管内并焊接（剖口焊）。
（3）外套钢管外套钢管的外径根据设计的要求而定，钢管管壁一般取3毫米即可。
在打开伞状支撑体的时受压，收拢时受拉。
在锚杆锚固好以后主要是承受来自土的剪切力。
图2.3 外套钢管示意图（4）下盖板如图所示：图2.4 下盖板示意图下盖板是主要的受力构件之一，它除了有上盖板的作用之外，还要承受来自上肋的拉力。
其材料和与外套钢管的连接与上盖板相同。
ZKRM—1型可回收式锚杆在深基坑支护工程中的应用（摘要：ZKYM—1型可回收式锚杆是我单位开发的新型科技产品，经过反复多次的成锚、抗拉、回收试验，已得到湖北省有关专家的鉴定认证，目前已申请了国家专利产品。
本文通过ZKYM—1型可回收式锚杆在御景名门深基坑支护工程成功应用，有效地控制了基坑的变形，保证基坑及周围建筑物及道路管线的安全，不仅可以节省建设工程投资，还可以保证建筑基坑完成后，支护结构不会对基坑“邻地”造成永久性影响。
关键词：基坑支护; ZKYM—1型可回收式锚杆1.引言随着城市建设的不断发展，对地下空间的使用越来越频繁、广泛，并且不断向地下深入。
建筑基坑支护技术也因此不断发展，并日趋成熟。
国家也制定了相应的技术规范。
传统的桩锚支护、喷锚支护都不可避免地要使用基坑邻地，锚杆中的金属构件因此永久性地留在“邻地”范围内。
势必对“邻地”的后期工程建设造成一定的影响。
这种影响在我国大型城市，如北京、天津、上海、武汉等地尤为明显。
为了解决锚杆应用空间局限性，减少锚杆对基坑“邻地”的影响，使基坑支护工程更加经济合理，安全环保，采用可回收式锚杆将是解决这一问题的有效手段,在其使用功能完成后可以将杆芯体顺利地从锚杆中内全部回收。
为适应市场需要，我院研究决定，开发这种新型锚杆，即为定阀锁固式可回收预应力锚杆（ZKRM-1）。
并成立专班，通过反复多次现场试验，对其结构型式的合理性、承载力以及回收性能进行了验证。
在得到有关权威部门及专家鉴定认可后，又在以下基坑工程中成功应用，并取得良好经济及社会效果。
2.工程概况湖北有限公司在武昌区大街北侧兴建高层商住楼，该大楼由三幢主楼和裙楼组成，其中主楼29层，为框剪结构，裙楼层高2层，框架结构。
主、裙楼下普设2层地下室，均采用天然地基，基础型式为筏板基础。
主楼基础底板厚1.8~2.0米，裙楼基础底板厚0.5~0.7米。
因基坑周边均为裙楼基础，因此基坑开挖深度按裙楼基础底板计算，基坑开挖计算深度为9.20~11.20m。
国内外可回收式锚杆应用与研究现状【摘要】作为岩土工程中的锚杆锚固技术已成为工程施工中的一个重要的技术环节，并被广泛应用于基坑工程、铁路工程、水利水电工程、边坡工程、地下室工程、抗浮工程、隧道工程以及矿山巷道工程中。
二十一世纪以来，可回收式锚杆的出现以及研究发展已成为国内外一个重要研究创新发展方向。
本文对国内外可回收式锚杆技术的应用与研究现状进行了一个初步的总结归纳并对其创新发展提出了一些展望。
【关键词】锚固技术；锚杆支护；可回收式锚杆技术；创新发展0.引言进入二十一世纪以来，世界经济进入高速发展阶段，特别是中国经济的发展的速度更是处于领跑状态，我国在基础建设上的大力投资以及发展前所未有。
作为岩土工程一个重要分支的锚杆锚固技术也得到了跨越式的发展，广泛应用于基坑工程、铁路工程、水利水电工程、边坡工程、地下室工程、抗浮工程、隧道工程以及矿山巷道工程等工程施工领域。
作为近代岩土工程领域中的一个重要分支，使用岩土锚固，可以充分调用和提高岩土体的自身强度和自稳能力，改善岩土体的应力状态，大大缩小结构物体积和减轻结构物的自重，显著地节省了工程材料，提高施工过程的安全性，岩土锚固技术已经成为提高岩土工程稳定性和解决复杂岩土工程稳定问题经济、有效的方法之一。
锚杆支护技术，无论是用于临时支护还是永久支护，作为施工后留在岩体土层中的锚杆，一般将永久埋于地下及土层中，造成地下空间的污染，同时锚杆施工后，其锚固段和一部分自由段将超出暴露在该建筑物的征地红线范围外，这样在该建筑物周围开发其他建设项目时，必将造成基础施工的麻烦。
为了解决这个问题，国内外提出了可回收式锚杆技术这个创新观点。
此观点的提出，正好解决锚杆技术在工程实践中的一些问题困难，同时可以带来一定的经济效益以及节约大量的社会资源。
1.国内外可回收式锚杆技术的现状锚杆加固技术特别是在边坡护理工程、地下结构工程、基坑工程、矿山巷道支护工程、抗浮工程、抗震工作等领域中更是发挥了其举足轻重的地位和取得了一定得工程成果。
可回收式锚索在地铁施工中的应用探究摘要：随着城市地下工程开展的日益增多，地铁基坑工程也随之增多，并且正向着深、大、近、紧、难方向发展。
基坑工程的安全稳定，也受到了更多的重视。
可回收锚索作为一项新型专利技术正在逐渐地应用于基坑支护工程中。
本文针对现代地铁工程的建设开发，介绍当前国内外可回收锚索的种类及应用现状，通过对目前应用较多的JCE可回收式锚索与普通锚索的对比，分析可回收锚索的技术优势，探索了可回收式锚索在地铁工程中应用的合理性。
关键词：可回收锚索基坑支护Abstract: along with the increasing development of cityunderground engineering, subway foundation pitengineering are increasing, and is deep, large, close,tight, difficult to develop in the direction of. The security and stability of foundation pit engineering, has been paid more and more attention. Recyclable anchor as a new technology is gradually applied in foundation pit engineering. According to the construction and development of modern subway project,introduces the current domestic and abroad species and application status quo recovery anchor, based on the widely use JCE contrast removable anchor and anchor, technical advantage analysis of recyclable anchor, explores therationality can be used removable anchor in subway engineering.Key words: recyclable anchorfoundation pit一、前言锚索技术是现代大型工程建设支护加固技术的重要措施。
可回收预应力锚索在支护工程中的应用作者：陆瑞芬沈姚锋来源：《城市建设理论研究》2014年第05期摘要：在支护工程中，应用预应力锚索这种成熟的岩土工程施工技术，虽然能够很好的对基坑以及边坡进行支护，但是施工完成后在周边地层会留下长锚索，对地下空间造成非常大的障碍，不利于以后的施工。
在某些条件受限的特殊工况下锚索的可回收性，可以解决锚索应用难题，并能够节约资源。
从施工工艺成熟度、作用机理、经济效益及安全可靠性等几个方面本文探讨可回收锚索的推广价值和适用性，并就实例进行阐述。
关键词：支护工程；预应力锚索；可回收；应用中图分类号： U455 文献标识码： A引言随着锚固技术的不断完善和发展，根据不同的地质形态和特殊工程需要，对锚索的拉拨力要求已经越来越高，特别是在城市的基坑支护过程中，为了控制基坑的位移，往往在开挖前施加较大的预应力。
但是由于施工完成后，会在支护现场留下锚索，不但对随后的施工造成一定的阻碍，还会造成资源的浪费。
以下就可回收预应力锚索的应用进行探讨，以供同行参考。
一、可回收预应力锚索的应用现状一些较大规模的民用或商业建筑基坑选择混凝土内支撑，设置成环状或设置多个临时立柱，尽量减少对周围地下空间的影响，但同时也增大的工程投资。
针对这样的背景，国内外很多学者和施工企业研究预应力锚索的可回收性，在有特殊需求的场合，能够提供一种技术解决方案，近几年国内一些工程也进行了可回收锚索的试验和理论研究，但国内采用这种新工艺的案例非常少，而且暂时没有相关规范规程作为技术支持，实际回收效果和可靠性有待进一步评价。
二、可回收式预应力锚索特点本文确定的为压力分散型可回收式预应力锚索的结构型式，其主要组成部分有承压板、承载体、钢绞线等。
在每一级单元锚索中，将钢绞线绕过承压板弯曲成“U”型，固定在承载体上，并在每根锚索上一定间隔设置多个承载体组成压力分散性锚索，其结构型式见图1。
图1压力分散型可回收式预应力锚索(锚固段部分)承压板的主要作用如下:a.固定钢绞线;实现钢绞线的U形弯曲，应用销钉与绑扎将钢绞线固定在凹槽内;b.主要的传力部件;可将张拉荷载转化为对注浆体的压缩荷载;c.起隔离、对中支架的作用;保证各根钢绞线间的隔离，使锚索体居中位于钻孔内，保证钢绞线有足够的浆体保护层厚度。
常用锚索在基坑支护中的应用和比较摘要：随着工程的大量建设，锚索形式的选择成为基本建设工程中突出问题。
目前在基坑支护中比较常用的锚索支护形式有拉力型锚索和压力分散型锚索，本文从的结构、受力特点、施工工艺、选取考虑因素等方面进行了详细的对比，为工程设计和工程施工提供参考。
关键词：压力分散型锚索拉力集中型锚索岩土锚固基坑支护1.概述目前我国岩土锚固技术正处于蓬勃发展的时期，其中拉力型锚索研制出多种新型结构，如何选择经济、适用、安全的锚索类型是一个值得研究的问题。
本文结合昆明地区，探讨锚索的选择。
2.拉力集中型锚索和压力分散型锚索的构造按照锚杆内部拉筋和水泥浆体传力方式的不同，可将锚杆（锚索）分为：拉力集中型锚索、压力集中型锚索、荷载分散型锚索。
其中荷载分散型锚索又可分为拉力分散型锚索、压力分散型锚索、拉压分散型锚索。
昆明地处滇池周边，软弱土层如泥炭、泥炭质土分布较广、地下水丰富、地形地貌复杂、土质差异较大，在深基坑支护工程中，锚索通常选用拉力集中型或压力分散型。
2.1拉力集中型锚索拉力集中型锚索分为锚固段、自由段和外锚段三部分。
其结构如图1所示。
其拉力主要由钢绞线传递给注浆体，再通过注浆体传递给周边土体。
在锚固段和外锚段之间留有一定长度的自由段，对于永久性预应力锚索一般需在自由张拉段设置防腐蚀保护套以保护锚索不被腐蚀。
锚固段和自由段的长度需根据工程地质条件和工程安全等级确定。
图1 普通拉力型锚索结构示意图2.2压力分散型锚索压力分散型锚索的研究和应用起步较晚，目前工程中比较常用的主要有两种：承压板式压力分散型锚索、可回收式压力分散型锚索。
承压板式压力分散型锚索的结构如图2所示，锚索采用无粘结钢绞线，钢绞线和锚固体之间用PE管隔离。
钢绞线底部通过挤压套固定在承压板上，顶部通过锚具固定在墩座处。
图2 承压板式压力分散型锚索可回收式锚索与承压板式锚索构造基本相同，构造如图3。
其区别在于可回收式锚索的钢绞线从张拉端绕过承压板再回到张拉端，而压力分散型锚索则是将钢绞线直接固定在挤压套上。
热熔可回收锚索在深基坑工程中的应用发布时间：2021-08-05T12:00:34.673Z 来源：《建筑实践》2021年第40卷3月第9期作者：刘汝权[导读] 为了使热熔可回收锚索在实际工程中可以更好的推广使用，有效地减少对地下空间盾构施工的影响。
刘汝权（深圳市合正地产集团有限公司/深圳市易达成投资有限公司广东深圳 518000）摘要：以深圳市龙岗区平湖某项目基坑为实际案例，选取热熔可回收锚索的支护形式作为分析对象，从热熔可回收锚索的基本原理、施工工艺、基本试验结果等进行研究分析。
作为一个成功的实践案例，为了使热熔可回收锚索在实际工程中可以更好的推广使用，有效地减少对地下空间盾构施工的影响。
关键词：热熔；可回收锚索；深基坑工程随着深圳市城市建设的不断发展，城市地下轨道兴建越来越密集，基坑支护工程占用红线外用地现象日益严重，内支撑支护工程造价高且开挖施工降效，锚索对城市地下盾构施工的影响不容忽视。
传统使用普通锚索施工，因其长度过长穿透相邻用地的技术难题也随之增多；热熔可回收锚索因其锚索长度短、可回收等优点在深基坑中的应用，能更好地解决城市未来建设发展的障碍。
1、工程概况项目位于深圳市龙岗区平湖街道，基坑开挖总面积约为32772.80㎡，开挖周长约为1233.74m，基坑深度11.5m～17.70m不等。
平湖大街规划有地下轨道通过，为了不影响后期规划的地铁隧道盾构施工，紧邻平湖大街的基坑采用热熔可回收锚索支护。
本基坑采用桩锚支护，灌注桩直径为1.0m，间距1.6m，桩长嵌入基坑底7m。
紧邻平湖大街的剖面设置2～3道可回收锚索，锚索长度18～27m不等，共274根。
主要支护剖面如下图所示。
支护剖面图2、地勘分析根据地勘资料，热熔可回收锚索穿越人工填土层、粘土、含砾粘性土、粉质粘土、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩，以保证热熔可回收锚索锚固体的受力。
3、工艺原理热熔可回收锚索属于压力分散型锚索，其构造与普通锚索基本相同，由锚固段、自由段、张拉段3部分组成，每个承载体上布置1索钢绞线，锚固段所在的土层、锚索设计承载力确定承载体的数量；锚索作为一种打入土体中的结构构件，它将拉伸荷载传递到锚固土层中，做到控制位移，减少基坑变形[1]。
可回收式预应力锚索在深基坑中的应用发布时间：2021-04-28T10:21:28.713Z 来源：《基层建设》2020年第34期作者：吴刚秦先斌陈涛潘申辉程来胜[导读] 摘要：随着我国建设工程的飞速发展，城市高层建筑、地下工程、市政公用道路等不断兴建，明挖基坑施工较为普遍，基坑支护形式众多，大部分基坑支护都采用了桩基、地下连续墙、SMW工法桩+混凝土支撑、钢支撑及混凝土支撑与钢支撑混合支护形式，通过昆明市呈贡区白龙潭片区城市棚户区改造（龙四地块二期）项目深基坑工程施工实例，使用可回收式锚索施工，成功避免了深基坑支护中繁琐的支撑体系，既可大幅度降低工程成本，提高整体中铁十局集团第五工程有限公司江苏省苏州市 215011摘要：随着我国建设工程的飞速发展，城市高层建筑、地下工程、市政公用道路等不断兴建，明挖基坑施工较为普遍，基坑支护形式众多，大部分基坑支护都采用了桩基、地下连续墙、SMW工法桩+混凝土支撑、钢支撑及混凝土支撑与钢支撑混合支护形式，通过昆明市呈贡区白龙潭片区城市棚户区改造（龙四地块二期）项目深基坑工程施工实例，使用可回收式锚索施工，成功避免了深基坑支护中繁琐的支撑体系，既可大幅度降低工程成本，提高整体施工速度，也能避免施工中遗留锚索造成地下空间环境污染，类似深基坑施工采用可回收式锚索，值得去推广应用。
关键词：超红线；可回收；锚索；技术研究引言：深基坑施工中，桩基+锚索支护形式，预应力锚索作为临时支护，以往的普通锚索通常是不能够回收的，不仅消耗大量的钢绞线、水泥等材料，造成材料浪费。
而且这些锚索超越红线预留在地下，对周边地下空间开发时产生很大影响。
如果这些临时性的设施采用可回收式预应力锚索进行支护，主体结构施工完成后，临时锚索支护可拆除回收利用，既可以大幅降低费用，又可以消除锚索留在地下对后期建设的影响。
本次研究的是一种压力分散型可回收式锚索，与以往热熔可回收式锚索、U型可回收式锚索相比，本次研究的压力分散型可回收式锚索回收率达95%以上，因此研究可回收式预应力锚索是支护技术进一步发展的新方向、新趋势。
