造船厂钢板入库作业优化研究

Technology Forum︱396︱2017年6期优化套料方法提高系列船建造材料利用率彭 腾金海重工股份有限公司，浙江 舟山 316200摘要：在船舶建造中，建造原材的利用率如果能够提高，那么船舶的生产总成本可有效降低。

本文以某58000t 散货船建造为例，对前期准备工作中套料优化的方法进行介绍，并通过三种不同的套料方法进行对比对优化措施进一步进行分析，最后从提高材料利用率的角度对优化后的套料方法的优势及贡献进行总结概括。

关键词：船舶建造；套料方法；优化；材料利用率中图分类号：U66 文献标识码：B 文章编号：1006-8465（2017）06-0396-01当前的船舶建造过程非常复杂，可以看作是一个物流的过程，所以在成本控制方面，就需要对无效物料的用量及物流进行减少。

在船舶建造过程中，对钢材料的用量非常大，因此也是成本控制的关键点，要对传播生产设计进行优化，在钢材料的采购及成本管理方面进行加强，使材料的使用效率得到提升，达到降低生产成本的目的。

本研究的目的主要包含以下几个方面：首先，在钢材使用总量方面降低，相同船舶的制造中，实现钢材利用率的提升，尤其是对于工厂而言，在一次材料利用率方面的有效提升，大幅减少采购量；其次，生产余料的产生量降低，使生产管理成本直接降低；第三，钢材总量的降低，可有效的降低运输成本。

为了实现上述目标，采取的主要措施包含以下几方面：首先，对板规数量进行控制，在订货时按套料批次进行，使库存量有效降低，从而实现仓库管理成本及资金的占有率；其次，在车间工人操作、余料运输及余料管理等方面采取措施，控制成本。

针对以上目标及要求，结合当前工程生产的实际情况，本文提出三种套料优化方法，三种方法有自身的优势，也存在不足，在实际应用中结合企业自身实际情况，可选择性应用。

1 套料优化前期准备 在进行套料优化前，相关的准备工作必须做好，才能确保后期套料工作能够有效开展。

首先，板规的选取及板缝的预先考虑。

入库作业优化设计随着电子商务的快速发展，仓储管理成为了企业供应链管理中至关重要的一环。

而入库作业作为仓储管理中的重要环节，对企业仓储效率和运营成本起着决定性的影响。

因此，如何优化入库作业设计，提高入库效率，降低成本，成为了每个企业都面临的重要问题。

企业可以通过优化仓库布局来提高入库作业效率。

合理的仓库布局能够使得物料的流动路径更加简短，节约人力和时间成本。

例如，将经常共同使用的物料放置在靠近入库口的位置，可以减少工人的移动距离和时间。

此外，根据物料的特性和使用频率，合理划分不同区域，将相似的物料放置在一起，可以提高物料的分类、查找和取用效率。

企业可以采用自动化设备和技术来优化入库作业。

比如，引入自动化输送线、堆垛机、AGV（自动导引车）等设备，可以实现物料的快速运输和堆垛，减少人工操作，提高入库效率。

同时，利用RFID （射频识别）技术和条码扫描设备，可以实现物料的快速识别和信息记录，减少人工操作的错误率，提高入库的准确性和效率。

优化入库作业还需要合理制定作业流程和标准化操作。

明确入库作业的流程和步骤，规范作业人员的操作行为，可以有效减少操作错误和时间浪费。

例如，制定明确的物料接收和验收流程，明确不同物料的存储要求和位置，制定标准化的入库操作规范，都可以提高入库的效率和准确性。

采用信息化管理系统也是优化入库作业的重要手段。

通过物料管理系统的应用，可以实现对物料的实时跟踪和管理，提高入库作业的可视化和信息化水平。

通过系统的数据分析和统计功能，还可以及时发现入库作业中存在的问题和瓶颈，及时调整和优化作业流程，提高入库效率。

企业还可以考虑与供应商建立紧密的合作关系，实现供应链的协同优化。

与供应商共享信息和计划，确保物料的准时到货和准确性，可以避免因为物料不齐或者延误而影响入库作业的效率。

同时，与供应商共同优化包装和标识，提前进行物料分类和分拣，可以减少入库作业的时间和工作量。

入库作业优化设计是提高仓储管理效率和降低成本的重要举措。

船舶行业钢板堆垛管理特色和创新管理思路船舶行业钢板堆垛管理特色和创新管理思路工程行业，一般是指船舶、钢结构等用钢量很大的企业，一些超大型船厂，钢板的库存量达到10万张，钢板堆场共有几百个堆垛，管理这些钢板，工作主要采取手工方式记录并用EXCEL来管理钢板信息，效率不高。

图1 钢板堆垛图困惑主要表现在以下几个方面a) 找板主要依赖经验，移垛、出入库等业务必须手工记录，再到办公室录入，有滞后，数据不能同步更新。

b) 每块钢板历史数据无法保存，质量追溯困难。

c) 各种规格的钢板混合放置，顺序混乱，导致翻板的工作量大。

d) 实物盘点周期长，劳动强大大，准确率不高e) 有些钢板堆放时间过长，有锈蚀的现象钢板是一类特殊的物资，与超市的商品比较，船舶企业钢板管理特殊在于（1）倒垛：钢板超重、尺寸超大、搬运困难，需要起重机电磁吸盘，有时需要先移垛才能将压在下面的目标钢板出库；（2）侧面标识钢板堆垛存放，只能从侧面进行条码标识，钢板侧面粗糙、生锈等因素，导致条码标签的粘贴、防污等问题不好解决。

（3）堆放顺序船舶企业对钢板进行精细化管理，还要求管理钢板的堆垛号、堆放顺序（层号），便于出库时，系统自动找到最上层的钢板，减少无谓的移垛操作。

（4）出库事后核算成本定额船舶企业严格按工程号（哪怕是同型船，也赋予首制船等概念）来核算成本，出库的钢板，是否在定额的范围内，只能事后核算，应该可以事前和事中控制成本。

这些特殊性决定了钢板的仓储管理，是有别于一般物品的仓库管理，管理好特色性的同时，还应实现钢板的全生命周期，采购、套料、入库、领料单、发料单、切割、余料等业务是在一个平台实现，提升公司的整体利益，获得更好的投资回报。

在这个行业，领域内的同仁，作了一些有益的研究，分享如下一、不干胶条码标签在钢板侧面粘贴不牢的问题针对条码标签在钢板侧面不好粘贴的问题，推出了新型条码标签，吸力很牢、能回收利用、高效可靠，该技术申请了专利，推出了可以大批量生产的专利产品。