天津_物流标准化中长期发展规划_2016_2020年_发布_

全国仓储配送与包装绿色发展指引商务部流通业发展司中国仓储协会二〇一六年四月目录前言 (1)一、概念与意义 (2)（一）基本概念 (2)（二）重要意义 (2)二、指导思想与基本原则 (3)（一）指导思想 (3)（二）基本原则 (3)（三）发展目标 (4)三、物流包装绿色发展解决方案和重点措施 (5)（一）解决方案 (6)（二）推进措施 (7)1、绿色包装标准化措施 (8)2、农超对接中生鲜果蔬物流箱（筐）循环共用 (9)四、仓储配送绿色发展解决方案与重点措施 (10)（一）解决方案 (10)（二）重点推进措施 (11)1、共享物流的模式创新 (12)2、绿色仓储配送的技术应用 (13)3、绿色仓储设施的技术应用 (15)五、启动绿色发展三大市场机制 (16)（一）后市场机制 (16)（二）绿色传导机制 (17)（三）碳交易市场机制 (18)六、保障措施和评估要求 (18)（一）保障措施 (18)（二）考核评估 (20)附件1:绿色物流包装案例 (21)一、物美集团：农超对接中周转箱循环共用 (21)二、家家悦：“基地+超市”的生鲜物流模式 (23)三、上海城市超市：“三次不倒筐”模式 (24)四、1号店：电商仓库无纸化与包装箱回收 (25)五、苏宁物流：电商物流绿色发展项目 (26)六、京东商城:电商包装可持续发展案例 (29)七、菏泽银田：周转箱“押金制”租赁模式 (32)附件2:绿色仓储配送案例 (33)一、福兴祥物流：绿色仓储配送技术与管理 (33)二、佳怡物流：绿色仓储配送技术与管理 (35)三、安得物流：合肥绿色仓储物流园 (36)四、华润万家：乐购嘉善绿色物流中心 (38)附件3：中国仓储配送与包装绿色发展的标准目录 (41)1：绿色包装重点宣贯标准目录 (41)2：绿色仓储配送重点宣贯标准目录 (42)附件4：中国绿色仓储配送技术与装备分类目录 (44)前言近年来，随着电子商务的高速发展，我国商贸物流特别是电子商务物流进入了快速发展阶段，但也出现了物流包装的标准化程度低，缺少规范、难以回收等问题。

国务院关于印发《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》的通知文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2005.12.26•【文号】国发[2005]44号•【施行日期】2005.12.26•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】科学技术综合规定正文国务院关于印发《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》的通知（国发[2005]44号）各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》印发给你们，请结合本地区、本部门实际，认真贯彻实施。

国务院二○○五年十二月二十六日国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006－2020年)（中华人民共和国国务院）目录一、序言二、指导方针、发展目标和总体部署1．指导方针2．发展目标3．总体部署三、重点领域及其优先主题1．能源（1）工业节能（2）煤的清洁高效开发利用、液化及多联产（3）复杂地质油气资源勘探开发利用（4）可再生能源低成本规模化开发利用（5）超大规模输配电和电网安全保障2．水和矿产资源（6）水资源优化配置与综合开发利用（7）综合节水（8）海水淡化（9）资源勘探增储（10）矿产资源高效开发利用（11）海洋资源高效开发利用（12）综合资源区划3．环境（13）综合治污与废弃物循环利用（14）生态脆弱区域生态系统功能的恢复重建（15）海洋生态与环境保护（16）全球环境变化监测与对策4．农业（17）种质资源发掘、保存和创新与新品种定向培育（18）畜禽水产健康养殖与疫病防控（19）农产品精深加工与现代储运（20）农林生物质综合开发利用（21）农林生态安全与现代林业（22）环保型肥料、农药创制和生态农业（23）多功能农业装备与设施（24）农业精准作业与信息化（25）现代奶业5．制造业（26）基础件和通用部件（27）数字化和智能化设计制造（28）流程工业的绿色化、自动化及装备（29）可循环钢铁流程工艺与装备（30）大型海洋工程技术与装备（31）基础原材料（32）新一代信息功能材料及器件（33）军工配套关键材料及工程化6．交通运输业（34）交通运输基础设施建设与养护技术及装备（35）高速轨道交通系统（36）低能耗与新能源汽车（37）高效运输技术与装备（38）智能交通管理系统（39）交通运输安全与应急保障7．信息产业及现代服务业（40）现代服务业信息支撑技术及大型应用软件（41）下一代网络关键技术与服务（42）高效能可信计算机（43）传感器网络及智能信息处理（44）数字媒体内容平台（45）高清晰度大屏幕平板显示（46）面向核心应用的信息安全8．人口与健康（47）安全避孕节育与出生缺陷防治（48）心脑血管病、肿瘤等重大非传染疾病防治（49）城乡社区常见多发病防治（50）中医药传承与创新发展（51）先进医疗设备与生物医用材料9．城镇化与城市发展（52）城镇区域规划与动态监测（53）城市功能提升与空间节约利用（54）建筑节能与绿色建筑（55）城市生态居住环境质量保障（56）城市信息平台10．公共安全（57）国家公共安全应急信息平台（58）重大生产事故预警与救援（59）食品安全与出入境检验检疫（60）突发公共事件防范与快速处置（61）生物安全保障（62）重大自然灾害监测与防御11．国防四、重大专项五、前沿技术1．生物技术（1）靶标发现技术（2）动植物品种与药物分子设计技术（3）基因操作和蛋白质工程技术（4）基于干细胞的人体组织工程技术（5）新一代工业生物技术2．信息技术（6）智能感知技术（7）自组织网络技术（8）虚拟现实技术3．新材料技术（9）智能材料与结构技术（10）高温超导技术（11）高效能源材料技术4．先进制造技术（12）极端制造技术（13）智能服务机器人（14）重大产品和重大设施寿命预测技术5．先进能源技术（15）氢能及燃料电池技术（16）分布式供能技术（17）快中子堆技术（18）磁约束核聚变6．海洋技术（19）海洋环境立体监测技术（20）大洋海底多参数快速探测技术（21）天然气水合物开发技术（22）深海作业技术7．激光技术8．空天技术六、基础研究1．学科发展（1）基础学科（2）交叉学科和新兴学科2．科学前沿问题（1）生命过程的定量研究和系统整合（2）凝聚态物质与新效应（3）物质深层次结构和宇宙大尺度物理学规律（4）核心数学及其在交叉领域的应用（5）地球系统过程与资源、环境和灾害效应（6）新物质创造与转化的化学过程（7）脑科学与认知科学（8）科学实验与观测方法、技术和设备的创新3．面向国家重大战略需求的基础研究（1）人类健康与疾病的生物学基础（2）农业生物遗传改良和农业可持续发展中的科学问题（3）人类活动对地球系统的影响机制（4）全球变化与区域响应（5）复杂系统、灾变形成及其预测控制（6）能源可持续发展中的关键科学问题（7）材料设计与制备的新原理与新方法（8）极端环境条件下制造的科学基础（9）航空航天重大力学问题（10）支撑信息技术发展的科学基础4．重大科学研究计划（1）蛋白质研究（2）量子调控研究（3）纳米研究（4）发育与生殖研究七、科技体制改革与国家创新体系建设1．支持鼓励企业成为技术创新主体2．深化科研机构改革，建立现代科研院所制度3．推进科技管理体制改革4．全面推进中国特色国家创新体系建设八、若干重要政策和措施1．实施激励企业技术创新的财税政策2．加强对引进技术的消化、吸收和再创新3．实施促进自主创新的政府采购4．实施知识产权战略和技术标准战略5．实施促进创新创业的金融政策6．加速高新技术产业化和先进适用技术的推广7．完善军民结合、寓军于民的机制8．扩大国际和地区科技合作与交流9．提高全民族科学文化素质，营造有利于科技创新的社会环境九、科技投入与科技基础条件平台1．建立多元化、多渠道的科技投入体系2．调整和优化投入结构，提高科技经费使用效益3．加强科技基础条件平台建设4．建立科技基础条件平台的共享机制十、人才队伍建设1．加快培养造就一批具有世界前沿水平的高级专家2．充分发挥教育在创新人才培养中的重要作用3．支持企业培养和吸引科技人才4．加大吸引留学和海外高层次人才工作力度5．构建有利于创新人才成长的文化环境党的十六大从全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设的全局出发，要求制定国家科学和技术长远发展规划，国务院据此制定本纲要。

天津市滨海新区人民政府关于印发滨海新区安全发展示范城市创建规划的通知文章属性•【制定机关】天津市滨海新区人民政府•【公布日期】2017.02.17•【字号】津滨政发〔2017〕6号•【施行日期】2017.02.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】滨海新区,发展规划正文天津市滨海新区人民政府关于印发滨海新区安全发展示范城市创建规划的通知各管委会，各委局、各街镇、各单位：《滨海新区安全发展示范城市创建规划》已经区人民政府同意，现印发给你们，请遵照执行。

天津市滨海新区人民政府2017年2月17日滨海新区安全发展示范城市创建规划第一章规划总则(一)规划期限本规划的规划期限为2016年到2020年。

(二)规划依据《国务院安委办关于开展安全发展示范城市创建工作的指导意见》（安委办[2013]4号）《安全生产“十三五”规划》《滨海新区落实<<>安全天津纲要（2015-2020年）>实施方案》<<>《天津市滨海新区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》《天津市滨海新区安全生产“十三五”规划》《滨海新区城市安全风险评估报告》(三)规划原则1.坚持以人为本，保障安全发展贯彻以人民为中心的发展思想，始终把人的生命安全放在首位，正确处理安全与发展的关系，大力实施安全发展战略，创建安全健康的生产生活环境，保障群众生命安全健康，最大限度地减少各类事故和伤害，为经济社会发展提供强有力的安全保障。

2.坚持改革创新，促进统筹兼顾推进安全生产理论创新、制度创新、体制机制创新、科技创新和文化创新，激发全社会创新活力，正确处理安全与发展、质量、速度、效益的关系，推动核心区和南北“两翼”、港口与城市、功能区与街镇协同发展，推动安全生产治理体系和治理能力现代化，推动安全生产与经济社会同步发展。

3.坚持预防为主，着力源头防范落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格安全生产市场准入，经济社会发展要以安全为前提，优化产业结构，依靠科技创新，注重本质安全，提高安全素质，加强安全生产基础和保障能力建设，把安全生产贯穿规划布局、设计、建设、管理和企业生产经营活动全过程。

财政部办公厅商务部办公厅国家标准委办公室关于2016年开展物流标准化试点的工作通知财办建[2016]85号北京、河北、山东、江苏、安徽、湖北、湖南、贵州、福建、厦门、江西省（市）财政、商务、标准化主管部门：为贯彻中央经济工作会议、国务院《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》和部分城市物流工作座谈会精神，充分发挥标准化工作对推动物流业健康发展、降低物流成本和提高流通效率的重要作用，2016年财政部、商务部、国家标准委确定围绕京津冀、长三角、珠三角区域周边、长江经济带扩大物流标准化试点，以更好地发挥试点带动辐射作用，形成城市间联动互动局面，推动提高区域乃至全国物流标准化水平。

有关事宜通知如下：一、试点目标及主要任务按照“市场主导、政府引导、点面结合、逐步推进”的原则，以标准托盘（1200×1000mm）及其循环共用为切入点，带动上下游物流设施设备和包装标准化水平提升；以快消品、农副产品、药品、电商等领域为重点，带动物流服务标准化水平提升；以物联网应用、信息平台为主线，带动物流信息化水平提升，促进构建标准化的智慧物流配送体系，形成标准托盘与物流包装联动、地区之间互动联动的局面。

重点开展以下工作：（一）抓好重点关键标准的应用。

鼓励商贸流通企业、第三方物流企业、快消品生产企业、标准托盘（含相匹配的托盘笼、周转箱或筐、包装等）运营服务商和生产企业，推广应用国家标准《联运通用平托盘主要尺寸及公差》（GB/T2934-2007）符合1200×1000mm规格、《联运通用平托盘性能要求和试验选择》（GB/T4995-2014）、《托盘编码及条码表示》（GB/T 31005-2014）、《硬质直方体运输包装尺寸系列》（GB/T4892-2008）符合600×400mm模数的系列标准，开展第三方质量检测，提高标准托盘普及率和物流包装标准化率，促进标准托盘与周转箱（筐）、包装等相匹配，提升物流供应链标准化水平。

国务院办公厅印发《国家标准化体系建设发展规划（2016—2020年）》作者：来源：《中国标准导报》2016年第02期日前，为推动实施标准化战略，加快完善标准化体系，提升我国标准化水平，国务院办公厅印发了《国家标准化体系建设发展规划（2016—2020年）》（以下简称《规划》），这是我国标准化领域第一个国家专项规划。

《规划》提出要落实深化标准化工作改革要求，推动实施标准化战略，坚持“需求引领、系统布局，深化改革、创新驱动，协同推进、共同治理，包容开放、协调一致”的基本原则。

《规划》提出的发展目标为：到2020年基本建成支撑国家治理体系和治理能力现代化的具有中国特色的标准化体系；标准化战略全面实施，标准有效性、先进性和适用性显著增强；标准化体制机制更加健全，标准服务发展更加高效，基本形成市场规范有标可循、公共利益有标可保、创新驱动有标引领、转型升级有标支撑的新局面；“中国标准”国际影响力和贡献力大幅提升，我国迈入世界标准强国行列。

《规划》明确六项主要任务：一是优化标准体系，调整标准供给结构，加快建立由政府主导制定的标准和市场自主制定的标准共同构成的新型标准体系；二是推动标准实施，提升标准化服务发展的质量和效益；三是强化标准监督，建立健全监督机制；四是提升标准化服务能力，降低企业标准化工作成本，提升竞争力；五是加强国际标准化工作，提升我国标准在国际上的影响力和贡献力；六是夯实标准化工作基础，加强自身能力建设。

《规划》确定了五个重点领域和十项重大工程。

重点领域：一是加强经济建设标准化，支撑转型升级和结构调整；二是加强社会治理标准化，保障改善民生；三是加强生态文明标准化，服务绿色发展；四是加强文化建设标准化，促进文化繁荣；五是加强政府管理标准化，促进简政放权，规范行政审批，提高行政效能。

重大工程分别为农产品安全标准化工程、消费品安全标准化工程、节能减排标准化工程、基本公共服务标准化工程、新一代信息技术标准化工程、智能制造和装备升级标准化工程、新型城镇化标准化工程、现代物流标准化工程、中国标准走出去工程和标准化基础能力提升工程。

天津滨海新区改革创新发展之路解析"李桐**（深圳大学中国经济特区研究中心广东深圳518060）摘要：作为我国北方第一个综合改革试验区和国家级新区，天津滨海新区14年改革创新之路并不平坦，从新区概念提出到成为国家支持的发展区域就用了20年时间，直到2006年“十一五”规划才明确提出“推进天津滨海新区开发开放”，从法定程序层面上确立了滨海新区开发开放的国家发展战略地位。

14年的发展创造了许多可推广的改革创新举措，也有不少经验值得总结&本文从体制机制改革和方式方法创新两个维度，对新区14年发展进行回顾，总结发展经验与教训，为未来可持续创新发展提供思路&关键词：改革创新高质量发展滨海新区2020年是中国改革开放40周年，40年来各种类型的开发开放区域在中国大地渐次展开。

在19个国家级新区中，天津滨海新区以其独特的区位优势在改革开放进程中显得格外亮眼，地处环渤海经济带和京津冀城市群交汇点的滨海新区是亚欧大陆桥最近的东部起点，成为支撑其率先发展的区位优势。

早在**本文为深圳大学中国经济特区研究中心2020年度课题资助成果李桐，深圳大学中国经济特区研究中心教师，经济学博士（126中国经济特区研究（2020年第1辑总第13辑）1985年4月30日天津市十届人大三次会议通过的《天津市城市总体规划方案（1986—2000年）》中就首次提出了滨海地区概念，但直到1993年10月25日，天津市人民政府在研究滨海新区总体发展规划时，滨海新区作为区域概念才第一次被提出，并同时成立了天津滨海新区领导小组。

2000年成立天津滨海新区工委和管委会，2002年10月天津市第十三届人大常委会第三十六次会议审议通过了《天津滨海新区条例》，标志着滨海新区开发建设在法律层面得以确立。

-改革开放40年，滨海新区14年滨海新区从概念提出到成为国家支持的发展区域，整整用了20年时间，直到2006年3月在“十一五”规划纲要中提出了“推进天津滨海新区开发开放”，从法定程序层面上确立了滨海新区开发开放的国家发展战略地位。

天津市静海区人民政府印发静海区关于加快电子商务、物流产业发展若干意见的通知文章属性•【制定机关】天津市静海县人民政府•【公布日期】2016.09.06•【字号】津静海政发〔2016〕 28 号•【施行日期】2016.09.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】电子信息,商务信息化正文天津市静海区人民政府印发静海区关于加快电子商务、物流产业发展若干意见的通知津静海政发〔2016〕28 号各乡镇人民政府，各委、办、局，各直属单位：《静海区关于加快电子商务、物流产业发展的若干意见》已经2016年8月12日静海区人民政府第13次常务会议讨论通过，现印发给你们，请认真遵照执行。

2016年9月6日静海区关于加快电子商务、物流产业发展的若干意见为认真贯彻落实《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》（国发〔2015〕24号）和《天津市推进电子商务发展三年行动计划(2014—2016年)》文件精神，进一步优化电子商务、物流产业发展环境，加快商贸服务业转型升级，提升“六大产业”发展水平，推动“两区两基地”建设。

现结合我区实际，提出如下实施意见。

一、指导思想、基本原则和发展目标(一)指导思想深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，主动适应经济发展新常态，紧紧围绕我区建设现代化中等卫星城市和“两区两基地”发展定位，重点培育“六大产业”。

依托我区区位优势和产业优势，以培育电子商务市场主体为基础，降低物流成本、提高流通效率；优化发展环境、完善支撑体系；深化重点领域应用、促进互联网经济与实体经济共同发展；进一步激发电子商务、物流产业创新动力、创造潜力和创业活力，加速推动经济结构调整，实现经济提质增效升级。

(二)基本原则--市场主导、政府引导。

注重激发市场活力，使市场在资源配置中起决定性作用；充分发挥企业在平台搭建、模式创新、深化应用等方面的主体作用；充分发挥政府在电子商务应用中的引导作用；强化政府统筹规划、政策导向、市场规范和协调推进等职责，不断优化电子商务、物流产业发展环境。

国家发展改革委关于做好现代物流创新发展城市试点工作的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家发展改革委关于做好现代物流创新发展城市试点工作的通知发改经贸[2016]1104号有关省、自治区、直辖市及计划单列市发展改革委：根据《国家发展改革委关于开展现代物流创新发展城市试点工作的通知》（发改经贸[2015]2008号，以下简称《通知》）要求，我委在委托研究机构评选的基础上，确定了天津、沈阳、哈尔滨、上海、南京、青岛、厦门、武汉、广州、深圳、重庆、成都、西安、乌鲁木齐、郑州、保定、临沂、赣州、岳阳、义乌等20个城市为现代物流创新发展试点城市。

现将开展试点工作有关要求通知如下：一、试点工作要求有关省级发展改革部门和试点城市要高度重视现代物流创新发展，全面贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，遵循“问题导向、因地制宜、改革创新、重点突破”的原则，按照《通知》要求，扎实深入开展现代物流创新发展城市试点工作，利用3年左右的时间，努力完成《通知》提出的“探索和营造有利于现代物流发展的体制机制，完善适应现代物流发展的制度法规，建立健全促进现代物流发展的政策体系，推动物流产业的发展和物流效率的提升”等试点工作目标，最大限度释放市场主体活力，打造城市物流发展的良好生态环境。

二、突出创新重点现代物流创新发展城市试点工作启动以来，各省、自治区、直辖市、计划单列市发展改革委和相关城市政府高度重视，依据《通知》要求，结合自身发展特点，提出了创新发展的方向，编制了《实施方案》，部分城市已研究形成了一批鼓励创新发展的政策措施。

我委根据《通知》所列发展任务，结合20个入围城市提交的《实施方案》，进一步梳理提出了各城市试点的主要内容和六方面十七项重点创新事项（见附件），作为下一步工作中试点城市重点探索方向。

冷链物流发展研究的相关概念界定和理论基础综述目录冷链物流发展研究的相关概念界定和理论基础综述 (1)一、冷链物流概念界定 (1)（一）冷链物流的定义 (1)（二）冷链物流的特点 (1)（三）冷链物流的重要性 (2)（四）冷链物流的发展历程 (2)二、相关理论基础 (4)（一）供应链管理理论 (4)（二）共同配送理论 (4)一、冷链物流概念界定（一）冷链物流的定义冷链是为了保持物品的特性品质而采用的从生产冷链物流是指冷藏和冷冻类食品在生产、储藏运输、销售，消费之前始终处在相关标准规定的低温环境下，以此来保证食品品质，减少食品损耗的一项系统性工程。

冷链物流随着科技进步、制冷技术的迅速发展而建立起来，以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

由预冷处理、冷链加工、冷链储存、冷链运输和配送及冷链销售等方面构成，涉及冷库、冷藏车、保温盒、冷藏陈列柜等设施。

如图2.1所示：图2.1 冷链物流流程图（二）冷链物流的特点一是建设投资大，系统复杂。

比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程；1二是时效性。

要求各环节具有更高的组织协调性。

由于易腐食品的时效性，要求冷链体系中的各个环节具有更高的组织协调性，所以食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关；三是高成本性。

为了确保生鲜果蔬等在流通各环节中始终处于规定的低温条件下，必须安装温控设备，使用冷藏车或低温仓库，采用先进的信息系统等。

农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。

（三）冷链物流的重要性近年来，随着中国生鲜电商及新零售行业的崛起、农业结构调整与城镇居民消费水平的提升，生鲜产品的总产量和流通量逐年增长，这对生鲜产品的安全性和品质提出了更高的要求。

生鲜农产品容易腐烂，同时由于农产品产地较为分散，从田间预冷经过运输最终到达消费者手中的环节较多，保鲜就成为了极重要的流通指标。

因此，冷链物流的发展有着十分重要的意义，能带动相关产业发展。

快递包装回收利用标准化现状与思考【摘要】本文从快递包装回收利用行业发展现状着手，从标准化政策管理体系、标准体系、标准制修订等方面分析快递包装回收利用行业标准化现状，剖析该行业标准化工作存在的问题，并提出了相应的对策和建议，以期为快递包装回收利用行业健康发展提供参考。

【关键词】快递包装；回收；利用；标准化【DOI 编码】10.3969/j.issn.1674-4977.2021.06.001林孟朝（福建省标准化研究院，福建福州350013）Present Situation and Thinking of Express PackagingRecycling StandardizationAbstract ：Starting from the development status of express packaging recycling industry ，this paper analyzes the standardization status of express packaging recycling industry from the aspects of standardization policy management system ，standard system ，standard formulation and revision ，analyzes the existing problems of standardization work in this industry ，and puts forward corresponding countermeasures and suggestions ，in order to provide reference for the healthy development of express package recycling industry.Key words ：express packaging ；recycling ；utilize ；standardizationLIN Meng-chao（Fujian Institute of Standardization ，Fuzhou 350013，China ）2020年，我国快递业务量突破800亿件，居世界首位。

企业中长期(2011-2020)人才发展规划1000字随着经济全球化时代的到来，企业发展需要更加注重人才建设，以应对日益激烈的市场竞争。

因此，制定企业中长期人才发展规划显得尤为重要，本文将针对2011-2020年的时间段，提出一份中长期人才发展规划。

1. 招聘与培养在这些年里，公司将制订招聘计划，努力吸引更多的优秀人才加入我们的团队。

我们将积极开展校园招聘，并且通过社会招聘，优化公司人才结构。

除了吸纳优秀人才，我们还将加大内部培训力度，制订出适合公司发展的培训计划，提高员工的工作技能。

2. 绩效管理公司将实行绩效管理制度，设立目标定位、绩效评估、奖惩机制等，力求将员工的工作绩效给予充分的奖励。

同时，我们还将根据员工的实际能力和表现，定期进行晋升和调整，进一步激发员工的工作积极性和创造力。

3. 岗位发展公司将根据员工的个人需求和公司发展需求，确定员工的岗位发展方向。

我们将根据员工性格特点和工作能力，匹配适合的岗位，并制订出具体的岗位发展计划，为员工提供更多选择，激发员工的主人翁意识。

4. 多元文化在这个多元化时代，公司将着力营造宽松、包容、互相尊重的文化氛围，建立自由、开放、平等的沟通机制。

推崇多元化，尊重员工人才，不论性别、年龄、种族和信仰，尊重和珍视每一个员工，真正实现人才梦想的实现。

5. 福利奖励公司将制定一系列福利和奖励政策，包括完善的健康保险、带薪假期、员工贷款、节日礼品等，为员工提供全面、有保障的福利关怀。

同时，我们还将建立奖励制度，积极激励优秀员工的工作表现，提高员工的参与度和归属感。

总之，企业中长期人才发展规划是一个长期性的工程，需要不断地调整和改进，才能确保企业的稳定发展和员工的长足成长。

我们有理由相信，在更优异的企业文化、更健康的薪酬和福利待遇、更完善的培训体系和更完善的绩效考核制度的支持下，我们的员工将会变得更加优秀，带领公司创造更加辉煌的业绩。

第一章测试1.2020年受疫情影响，香蕉在越南国内售价每千克价格一度跌至两三千越南盾（1元人民币约合3610越南盾），佳农集团从越南进口香蕉到国内，价格可以提高几倍，这就是物流创造的（）。

A:通过从分散的生产场所流入集中的需求场所的价值B:通过从低价值生产地流入高价值需求地的价值C:通过从集中的生产场所流入分散的需求场所的价值D:通过弥补时间差创造的价值答案:B2.企业在生产、供应、销售的活动中产生的边角余料和废料，其回收处理的物流活动称之为（）。

A:供应物流B:回收物流C:废弃物物流D:销售物流E:企业内物流答案:B3.把废旧的手机电池进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动，属于（）。

A:供应物流B:回收物流C:废弃物物流D:销售物流答案:C4.党的十九大报告又正式把物流作为重要的基础设施，这是党中央对物流提出的最新战略定位。

（）A:错B:对答案:B5.物流中的“物”指的就是商品。

（）A:对B:错答案:B6.物流科学正是在商物分离基础上才得以对物流进行独立的考察，进而形成的科学。

（）A:对B:错答案:A7.西泽修教授提出的“物流冰山说”,他认为人们对于物流费用的认识已经全部到位,物流总费用就是在海平面以上的费用。

（）A:对B:错答案:B8.实行商物分离的原则是提高社会经济效益的客观需要，也是企业现代化发展的需要。

（）A:错B:对答案:B9.2014年，国务院发布《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》，指出物流业是支撑国民经济发展的( )产业。

A:战略性B:关键性C:决定性D:基础性答案:AD10.物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、（）、流通加工、信息处理等基本功能进行有机结合。

A:包装B:装卸搬运C:配送D:储存答案:ABCD第二章测试1.将物品存入仓库以及对于存放在仓库里的物品进行保管、控制、提供使用等的管理，便形成了（）。

国家梳理出11条国内物流大通道、85个节点作者：来源：《大陆桥视野·上》2017年第03期2017年1月19日，交通运输部举行新闻发布会，交通运输部将联合国家发展改革委等部委重点推进11条物流大通道和85个节点建设，力争到2020年，基本形成物畅其流、集约高效、智能绿色的物流大通道体系，全面带动和提升全社会物流服务水平。

2016年12月，交通运输部联合国家发展改革委印发了《推进物流大通道建设行动计划（2016—2020年）》，明确了将重点推进的5项任务。

以下为《推进物流大通道建设行动计划（2016—2020年）》原文：为贯彻落实《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》、《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》，加快形成物畅其流、经济便捷的物流大通道，为国民经济和社会发展提供有力支撑，现制定行动计划如下。

一、重大意义物流大通道是指由多种运输方式构成的跨区域、长距离、高强度货物流动走廊，具有交通资源密集、战略地位突出等特点。

推进物流大通道建设，对于加强交通物流融合发展、提高物流业发展水平、促进区域协调发展、优化产业布局等具有重要意义。

推进物流大通道建设是适应经济新常态的客观要求。

当前，我国经济发展进入“新常态”，亟待加快供给侧结构性改革、培育经济增长新动能。

推进物流大通道建设，提高基础设施建设和物流融合发展水平，有助于进一步提高资源配置水平，促进实体经济“降本增效”。

推进物流大通道建设是支撑国家战略的有力举措。

“十三五”及今后一段时期，我国将深入实施“四大板块”区域发展总体战略，重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带发展三大战略。

推进物流大通道建设，强化跨国、跨区域物资交换，有利于促进区域联动、协调发展，进一步提高我国对外开放水平，提高国际竞争力。

推进物流大通道建设是提升综合运输整体效能的重要手段。

当前，我国物流大通道格局初步形成，但还存在基础设施衔接不畅、运输结构不合理、枢纽辐射带动作用不够、物流服务集约化程度不高以及跨区域、跨行业、跨部门政策协同不足等问题。

城区物流业发展十四五规划物流业是融合运输业、仓储业、货代业、流通加工和信息业等的复合型服务产业，在推动全区产业结构调整、转变经济发展方式和增强区域竞争力等方面发挥了重要作用。

推动物流高质量发展，是推进全区物流业发展方式转变、结构优化、动力转换、实现物流业自身转型升级的必由之路是降低全区实体经济特别是制造企业物流成本、增强实体经济活力的必然选择;是强调供给侧结构性改革和需求侧改革并重增强经济发展内生动力提升社会经济运行效率的迫切需要；是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进，积极融入“一带一路”、经济圈、互相互通示范项目等国家战略以及“一区两群”区域协调发展的内在需要。

根据《市区关于制定经济和社会发展第十四个五年规划和二0三五年远景目标的建议》、《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》等文件，编制《市区物流业发展“十四五”规划》，指导区物流业发展。

规划期为5年（ 2021 —2025年），远景展望二0三五年。

第一章发展环境“十三五”期间，通过完善物流设施、发展传统物流产业、培育新兴物流业态、推动物流科技创新，助力实体经济和电商产业发展，全区物流业在规模、设施设备、产业结构优化等方面迈上了新台阶。

第一节发展基础随着高速建成通车，高铁加快建设，以及铁路货运作用不断发挥，作为公铁联运物流大通道的区位交通优势不断提升，高速日均最高货车通行量达到3万辆。

1.物流业规模较快增长。

随着区位优势不断凸现、交通条件不断改善和经济稳定发展，全区物流业规模不断增长，社会物流总值、物流费用不断增长。

2016 —2020年，全区社会物流总值从690万元增长至1190万元，年均增长14.6%；社会物流总费用从35.5 亿元增长至54.1亿元，年均增长11.1% ；社会物流业总收入从23.8亿元增长至43.8亿元，年均增长16.5%。

图1全区物流业规模统计图2.物流业供需结构加速调整。

需求结构持续优化。

在消费对经济贡献不断增长情况下，全区内需型、消费型物流快速增长，单位和居民物品物流总额占比不断提升，快递业务量从2016 年的8万件增长至2020年的23万件，年均增长30.2%。

ICS01.040.03A 00 DB12 天津市地方标准DB12/T 719.3—2016商贸物流标准化工作指南第3部分：标准实施与评价Guidelines for standardization of commercial logisticsPart 3：Standard actualize and appraise2016-12-30发布2017-01-01实施目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 标准实施 (1)4 标准实施评价及标准体系评价 (2)5 标准化工作改进 (4)前言DB12/T 719《商贸物流标准化工作指南》分为三个部分：——第1部分：基本要求；——第2部分：标准体系；——第3部分：标准实施与评价。

本部分为DB12/T 719 的第3部分。

本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本部分由天津市商务委员会提出并归口。

本部分起草单位：天津市标准化研究院、山东省标准化研究院、南开大学。

本部分主要起草人：唐梅、申娜娜、高玉斌、何君、郑广远、金笑非、孙彩英、姜振华、焦志伦、杨沣江。

本部分于2016年12月首次发布。

商贸物流标准化工作指南第3部分：标准实施与评价1 范围DB12/T 719 的本部分规定了商贸物流标准化工作中标准实施、标准实施评价及标准体系评价、标准化工作改进的要求。

本部分适用于天津市商贸物流标准实施和评价工作。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 24421 服务业组织标准化工作指南DB12/T 719.1 商贸物流标准化工作指南第1部分：基本要求DB12/T 719.2商贸物流标准化工作指南第2部分：标准体系3 标准实施3.1 实施原则3.1.1 系统性原则。

3.1.2 有效性原则。

1 引言冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、储藏、运输、销售到消费的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量、较少食品损耗的一项系统工程，它是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

“冷”是指把温度控制在适宜物品运输温控条件的状态，“链”是指流通过程中一整条物流链，包括从产地到消费者冰箱的全程物流链。

发达国家对冷链物流的研究相对我国较成熟，发达国家的冷链物流基础设施建设较完善、冷链物流行业标准化、冷链物流网络布局规范化等，而我国冷链物流发展的时间相对较短，在冷链技术、设施设备等方面与发达国家相比存在一定的差距。

近年来，我国国家社会发展迅速、居民生活水平提高，各行业对冷链物流的需求较大，因此发展冷链物流对我国经济发展显得越来越重要。

2 国外冷链物流的先驱贡献者及发展国外对冷链物流研究相对较早且相当成熟，制冷机、冷冻剂、电冰箱等先进制冷技术的诞生，推动了冷链物流的发展。

19世纪末，美国工程师Albert Barrier和英国学者J.A. Ruddich先后提出冷藏链的概念。

20世纪30年代，随着欧美食品冷链体系的初步建成，表明冷链得到足够重视。

为了改善食品的储存、运输、配送等问题，1943年成立世界食品物流组织，从而促进冷链物流迅速发展。

1958年，阿萨德提出“3T”理论，认为冷冻食品品质是由食品的温度（Temperrature）、冷冻时间（Time）、耐藏性（Tolerance）这三个关键要素共同决定的。

在此基础上，左尔提出“3P”理论，认为除了“3T”理论影响食品品质外，还包括冻前质量（Produce）、包装（Package）及加工方式（Processing）。

阿萨德等学者进一步完善“3T”和“3P”理论，提出“3C”理论，具体包括冷却保鲜（Cool）、小心（Care）、清洁（Clean），以上理论为发展冷链物流奠定坚实的理论基础。

20世纪50年代，日本果蔬从产地到销地贯穿冷链保鲜，并建立运输过程中的温湿度调控和开发冷链流通设施。