工程测量(第13章 桥梁测量)
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桥梁测量知识点总结一、引言桥梁工程是道路交通运输工程的重要组成部分,桥梁的设计、施工及管理都离不开测量技术的支持。
而桥梁测量作为土木工程测量的一个分支,其专业性更强、技术要求更高。
本文将从桥梁测量的基本概念开始,依次介绍测量前的准备工作、桥梁测量的常用方法及仪器、数据处理与分析、以及桥梁监测等方面的知识点,并对其中的关键技术与难点进行深入解析。
希望通过本文的总结,能够为桥梁测量技术的应用提供一定的参考。
二、桥梁测量的基本概念1. 桥梁测量的定义:桥梁测量是指利用地面测量仪器和技术,对桥梁结构的各种参数进行精密测量和监测。
2. 桥梁测量的意义:桥梁作为交通运输的重要构筑物,其安全性和稳定性直接关系到人民群众的生命财产安全,因此对桥梁结构参数的精确测量和监测具有重要的意义。
3. 桥梁测量的基本要求:桥梁测量需要满足测量准确、数据可靠、操作简便、效率高等基本要求。
4. 桥梁测量的应用范围:桥梁测量广泛应用于桥梁的设计、施工、维护及管理等各个阶段,起着重要的作用。
三、桥梁测量的准备工作1. 桥梁测量的前期准备:在进行桥梁测量前,需要对测量区域的地形、地貌、环境等情况进行详细了解,以便选择合适的测量方法和仪器,并制定测量方案。
2. 测量仪器的选择与检查:桥梁测量需要使用一些专用的仪器和设备,如全站仪、激光测距仪、测量车等,需要根据测量任务的具体要求选择合适的仪器,并对仪器进行检查和校准。
3. 测量人员的培训与分工:桥梁测量需要经过培训的专业测量人员来进行操作,需要根据测量任务的复杂程度和工作量分工合理,确保测量工作的高效完成。
四、桥梁测量的常用方法及仪器1. 桥梁结构参数的测量方法:(1)总体测量法:采用总体测量法对桥梁结构的整体情况进行测量,包括桥梁的长度、宽度、高度等参数。
(2)细部测量法:采用细部测量法对桥梁结构的细节部分进行测量,包括桥墩、支座、梁体等局部参数的测量。
2. 桥梁测量常用的仪器:(1)全站仪:全站仪是一种在测距、测角、测高等功能操作上较为全面的仪器,是桥梁测量中常用的主要测量仪器。
第1篇一、工程概况本项目为某城市快速路工程桥梁施工,位于市中心区域,全长约2.5公里。
桥梁采用预制装配式结构,主要包括桥梁下部结构、上部结构、桥面结构等。
下部结构为钻孔灌注桩基础,上部结构包括预应力钢筋混凝土箱梁、简支小箱梁、先张预制空心板梁等,桥面结构从下向上分别为防水混凝土铺装层、防水层、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土。
项目总投资约5亿元,建设周期为2年。
二、工程测量目的为确保桥梁施工质量和安全,本项目工程测量主要达到以下目的:1. 为桥梁施工提供准确的平面位置和高程控制;2. 检查桥梁结构各部位尺寸和位置,确保施工精度;3. 监测桥梁施工过程中的沉降和变形,确保桥梁安全稳定;4. 为桥梁竣工后的验收提供测量数据。
三、工程测量内容1. 施工控制网测量(1)平面控制网:根据设计单位提供的平面控制点,布设施工平面控制网,控制网等级为二等。
控制网点间距为500米,采用GPS-RTK技术进行测量。
(2)高程控制网:根据设计单位提供的高程控制点,布设施工高程控制网,控制网等级为二等。
控制网点间距为500米,采用水准仪进行测量。
2. 桥梁基础测量(1)钻孔灌注桩:根据设计图纸和施工图纸,对钻孔灌注桩进行定位、放样、成孔、灌注等环节的测量。
(2)承台、墩柱:根据设计图纸和施工图纸,对承台、墩柱的尺寸、位置进行测量。
3. 桥梁上部结构测量(1)预制构件:对预制构件的尺寸、位置进行测量,确保构件质量。
(2)装配式梁板:根据设计图纸和施工图纸,对装配式梁板的尺寸、位置进行测量。
4. 桥面结构测量(1)防水混凝土铺装层:对防水混凝土铺装层的厚度、平整度进行测量。
(2)防水层、沥青混凝土:对防水层、沥青混凝土的厚度、平整度进行测量。
5. 桥梁沉降和变形监测(1)沉降监测:在桥梁关键部位设置沉降监测点,定期进行沉降观测。
(2)变形监测:采用全站仪、水准仪等仪器,对桥梁关键部位的变形进行监测。
四、工程测量方法1. 施工控制网测量(1)平面控制网:采用GPS-RTK技术进行测量,精度达到厘米级。
桥梁工程工程测量及试验检测方法一、测量控制方案考虑到本合同段施工工程特点,在项目部测量队伍人员的选派,测量仪器的配备等方面都要达到工程设计精度要求,即在项目部设立测量队,负责全段内的导线,水准复测,布设导线、水准控制网,测设每个轴线位置,并对每个工区的测量成果进行复测,以确保工程测量精度,保证工程施工的顺利进行。
各施工工区安排测量小组,负责放线测量、水准控制;项目测量队配备三台TOPCON 全站仪、6~9 台水准仪。
每测量组配备2~3 台水准仪,及其他设备。
所配置的测量仪器均经过计量检测部门的检定,且在有效期限之内,检定合格证的复印件交监理单位一份,现场自存一份,并统一在技术部设立仪器台帐。
主要测量设备配备见下表:测量仪器设备表为很好的完成本合同段的测量工作,拟为本标段配备 2 名测量工程师,12 名测量员。
所用测量人员均持证上岗,且有较丰富的施工经验。
1.1 桩位保护测量队在与业主、勘测设计单位共同接桩后,对在本施工范围内的桩位(包括导线点、水准点等)进行必要的记录及保护,并及时做好导线点复测、导线点加密,水准点的复测及加密等测量工作,对发现的水准及导线点问题要及时与业主及勘测设计单位沟通,以期尽快解决,便于后续工作的顺利进行。
对所交导线点、水准点进行现场护桩。
在附近固定物上做好护桩标记,并填写护桩记录。
在条件允许的情况下,对有关桩位进行砌筑保护,并立牌注明“测量护桩,注意保护”字样。
1.2 导线复测与导线点的加密根据所交接导线点的测量等级,按相应的设计测量精度要求,利用全站仪,在合同段内进行导线点的复测及加密测量工作。
测量作业时各种外界数据参数要根据当天的天气情况进行相应输入以做修正。
外业测量作业完成后,及时进行测量成果的整理,复测成果作为原始技术资料由技术部负责存档。
复测中如发现问题,应及时与甲方、勘测设计单位联系,协商解决。
复测完成后,根据施工现场测量的需要,对导线点进行加密作业。
加密导线点应沿中线布设成附合导线,附合在高级导线控制点上,并注意避开或减少不良影响,主要技术按城市二级导线电磁波测距执行,即符合导线总长度≤2.4km,平均边长为200m,测角中误差为±8",测距中误差为±15mm,边长相对误差不小于1/10000,导线全长相对闭合差不小于1/10000。
桥梁工程测量方案清晨的阳光透过窗帘,洒在书桌上,我泡了杯咖啡,打开电脑,准备写下这份桥梁工程测量方案。
思绪如泉涌,让我来为你详细梳理一下。
一、项目背景这座桥梁跨越了两座山头,是连接两地的重要交通枢纽。
为了确保桥梁的质量和安全性,测量工作至关重要。
我们将采用先进的技术和设备,对桥梁工程进行全方位的测量。
二、测量目的1.确定桥梁的地理位置和空间位置,为设计提供基础数据。
2.控制桥梁施工过程中的误差,保证施工质量。
3.为桥梁运营期提供监测数据,确保桥梁安全。
三、测量内容1.控制测量:包括平面控制测量和高程控制测量,确保测量数据的准确性。
2.地形测量:对桥梁范围内的地形进行测量,为设计提供地形图。
3.桥梁结构测量:对桥梁主体结构进行测量,包括桥墩、桥台、梁体等。
4.施工放样:根据设计图纸,将桥梁结构尺寸放样到施工现场。
5.监测测量:对桥梁施工和运营过程中的变形、位移等进行监测。
四、测量方法1.平面控制测量:采用静态GPS测量,精度高,速度快。
2.高程控制测量:采用水准测量,结合全站仪进行三角高程测量,提高精度。
3.地形测量:采用无人机航测,快速获取地形数据。
4.桥梁结构测量:采用全站仪、激光扫描仪等设备进行测量,精度高,速度快。
5.施工放样:采用全站仪、激光投影仪等进行放样,确保尺寸准确。
6.监测测量:采用自动监测系统,实时获取桥梁变形、位移等数据。
五、测量设备1.GPS接收机:用于平面控制测量,精度高,速度快。
2.全站仪:用于桥梁结构测量和施工放样,精度高,操作简便。
3.水准仪:用于高程控制测量,精度高,稳定性好。
4.无人机:用于地形测量,速度快,数据获取能力强。
5.激光扫描仪:用于桥梁结构测量,精度高,速度快。
6.自动监测系统:用于实时监测桥梁变形、位移等数据。
六、测量组织1.成立测量小组,负责测量工作的组织和实施。
2.明确各成员职责,确保测量工作顺利进行。
3.定期进行测量技术培训,提高测量人员素质。
第十三章 桥梁测量第十三章 桥梁测量 (1)§13—1 桥轴线长度所需精度的估算 (1)§13—2 桥梁的平面和高程控制测量 (2)一、平面控制网的布设及测量 (2)二、高程控制点的布设及测量 (4)§13-3 桥梁墩、台中心的测设 (4)一、直线桥的墩、台中心测设 (4)二、曲线桥的墩、台中心测设 (6)§ 13—4 墩台纵、横轴线的测设 (8)§ 13—5 桥梁施工测量 ........................................................................................................... 9 建设一座桥梁,需要进行各种测量工作,其中包括:勘测、施工测量、竣工测量等;在施工过程中及竣工通车后,还要进行变形观测工作。
根据不同的桥梁类型和不同的施工方法,测量的工作内容和测量方法也有所不同。
桥梁的测量工作概括起来有:桥轴线长度测量;施工控制测量;墩、台中心的定位;墩、台细部放样及梁部放样等。
近代的施工方法,日益走向工厂化和拼装化,梁部构件一般都在工厂制造,在现场进行拼接和安装,这就对测量工作提出了十分严格的要求。
§13—1 桥轴线长度所需精度的估算在选定的桥梁中线上,于桥头两端埋设两个控制点,两控制点间的连线称为桥轴线。
由于墩、台定位时主要以这两点为依据,所以桥轴线长度的精度直接影响墩、台定位的精度。
为了保证墩、台定位的精度要求,首先需要估算出桥轴线长度需要的精度,以便合理地拟定测量方案。
在现行的《铁路测量技术规则》中,根据梁的结构形式、施工过程中可能产生的误差,推导出了如下的估算公式:1.钢筋混凝土简支梁Nm DL 2∆±= (13-1)2. 钢板梁及短跨(l ≤64m )简支钢珩梁 单跨:22)5000(21δ+±=l m l (13-2) 多跨等跨:N m m l L ±= (13-3)多跨不等跨: ++±=2221l l L m m m (13-4)3. 连续梁及长跨(l ≥64m )简支钢珩梁单联(跨):2221δ+∆±=llnm(13-5)多联(跨)等联(跨):NmmlL±=(13-6)多联(跨)不等联(跨):++±=2221llLmmm(13-7)式中1lm——单跨长度中误差;Lm——桥轴线(两桥台间)长度中误差;l——梁长;N——联(跨)数;n——每联(跨)节间数;D∆——墩中心的点位放样限差(设为±10mm);l∆——节间拼装限差(±2mm);δ——固定支座安装限差(±7mm);1/5000——梁长制造限差。
第一次作业答案第十一章:基本的测设工作习题集:P202第4题;P203第6题 第4题答案:如图11-17所示,设观测结果中由A ~B 各标尺读数依次为a 1,b 1,a 2,b 2,a 3,b 3,则有: B A H b a b a b a H =--+-+--+)(332211)(故在B 点的前视读数应为:322113a b a b a H H b A B -+-++-==1.904m第6题答案:有关测设数据计算如下:"'104154261.117226.250arctan arctan==--=A B A B AB x x y y α"'3331355518.228881.17arctan arctan=-=--=A P A P AP x x y y α"'2449280257.51107.268arctan arctan=-=--=B P B P BP x x y y α739059360'''=+-='∠ AB AP A αα 418046)180('''=+-='∠ AB BP B αα则角度修正值是:04''-=∠-'∠=∆A A A β 07''=∠-''∠=∆B B B β从P 点到A 、B 点的距离分别为:()()217.22922=-+-=A P A P x x y y AP ()()963.27222=-+-=B P B P x x y y BP测设步骤如下:⑴.用一张图纸,在其上按角932474180'''=∠-∠-B A 绘出从P '到A 、B 的方向线。
⑵.向精密测设水平角一样,利用作垂距来修正角值,分别计算出垂距:mm AP A A 44-=∙''∆=∆ρβ mmBP B B93=∙''∆=∆ρβ⑶.按实际尺寸作距离P A '、P B '分别为B A ∆∆,的平行线,交点即为P 的精确位置。