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全国职业院校技能大赛“汽车运用与维修”赛项规程一、赛项名称赛项编号：Z-006赛项名称：汽车运用与维修英语翻译：Automobile Application and Maintenance赛项组别：中职组赛项归属产业：第三产业——现代服务业二、竞赛目的培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才，检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果，促进校企结合，引领汽车运用与维修专业职业教育教学改革，提高学生实际操作技能，提升学生未来岗位的适应能力，实现零距离就业的目标。
三、竞赛内容与时间（一）竞赛内容包含团体赛和个人赛共5项。
其中：定期维护和车轮定位为团体赛，其余4项为个人赛。
比赛分为理论考试和实操比赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20%，实操比赛占总成绩的80%。
理论考试主要内容为：法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
（比赛时间：60分钟）实操比赛主要内容为：1.汽车维护和车轮定位（两项内容各占实操总成绩的50%）:（1）定期维护作业（比赛时间：35分钟）（2）车轮定位作业（比赛时间：35分钟）2.汽车维修基本技能（机修）（两项内容各占实操总成绩的50%）：（1）发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解（比赛时间：30分钟）（2）汽车故障诊断（比赛时间：45分钟）3.车身修复（钣金）（三项内容分别占实操总成绩的30%、40%、30%）：（1）车身电子测量和校正（比赛时间：40分钟）（2）板件更换（比赛时间：40分钟）（3）受损门板修复（比赛时间：40分钟）4.车身涂装（涂漆）（五项内容各占实操总成绩的27%、9%、10%、21%、33%）：（1）损伤区处理（比赛时间：40分钟）（2）喷中涂底漆（比赛时间：30分钟）（3）面漆前处理（比赛时间：30分钟）（4）调色（比赛时间：50分钟）（5）双工序面漆喷涂（比赛时间：30分钟）5.汽车空调维修（（两项内容各占实操总成绩的60%和40%，比赛时间共60分钟）：（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业（2）简单故障诊断（二）竞赛时间安排第1天开幕式8:00-9:00抽签仪式与选手熟悉场地9:00-11:30选手参加理论考试9:30-10:30（钣金和涂漆项目）13:30-14:30（机修项目）第2天团体赛——定期维护和车轮定位项目比赛8:00-16:55个人赛——车身修复（钣金）8:00-18:10车身涂装（涂漆）8:00-18:15汽车空调维修8:00-18:00第3天个人赛——汽车维修基本技能7:30-14:50车身修复（钣金）8:00-13:40车身涂装（涂漆）8:00-12:00汽车空调维修8:00-15:00闭幕式暨颁奖仪式15:00-18:30四、竞赛方式1.组队要求：各省（自治区、直辖市）、XX生产建设兵团和计划单列市均可报名参加比赛。
中等职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛规程一、竞赛目的和意义汽车运用与维修项目竞赛旨在通过实际操作、理论考核等方式，选拔和展示学生在汽车维修技能方面的综合能力，鼓励学生在技术实践中不断提高自身水平，逐步形成专业化、技术化的专业队伍。
二、竞赛内容和形式1.竞赛内容竞赛内容包括汽车维修的基本理论知识与实操技能。
理论知识主要包括车辆结构构造、维修流程、故障诊断和维修技术等方面的知识，实操技能包括汽车常见故障的排除、零部件更换与调试等操作。
2.竞赛形式竞赛采用个人单项和团队综合两个环节。
个人单项环节为每位参赛选手进行汽车维修技能的个人技能展示，团队综合环节为每个参赛队派出代表队进行团体技术综合能力的展示。
三、竞赛规则和评分标准1.竞赛规则a.参赛选手需参加资格审核，并按照规定时间进行比赛。
b.比赛期间，不得接受学生和观众的任何帮助和指导。
c.参赛选手必须严格遵守安全规范，如操作过程中需佩戴防护用品，并按照要求进行操作。
d.违反竞赛规则者，将被取消参赛资格或扣除相应的分数。
e.竞赛期间，组委会将提供必要的维修工具和设备，参赛选手仅可使用指定的工具和设备。
2.评分标准a.个人单项环节的评分将根据参赛选手的技术操作、故障分析和解决方案的准确度、操作规范度等进行评分。
b.团队综合环节的评分将综合考虑代表队成员的个人单项得分和团队协作能力、技术沟通能力等因素进行评分。
c.评分主要根据参赛选手或代表队在规定时间内完成的操作数量和质量、成品的完整度和准确度等进行评价，评分采用定量评分和定性评价相结合的方式。
四、竞赛安排和奖励办法1.竞赛安排竞赛设置预赛和决赛两个阶段，预赛主要为参赛选手展示个人技能，决赛为团队综合操作展示。
比赛时间、地点、器材统一由组委会根据实际情况确定。
2.奖励办法a.根据个人单项和团队综合成绩综合评定，分别设置个人奖和团队奖，分别授予获奖选手和代表队荣誉证书和奖金。
b.根据参赛选手的成绩，在总分前若干名内，也可设立个人技能突出奖、故障排除奖等特殊奖项。
中职技能大赛汽车类专业竞赛方案附件2汽车运用与维修技术方案——车身修复（钣金）一、比赛内容车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。
（满分：100分，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。
其中：车身电子测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。
二、名次排列规则按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件（一）车身电子测量和校正项目的工件为款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。
（二）板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mmB、E板件：热冲压钢板，厚度1.2mmC板件：镀锌钢板，厚度1mmD板件孔径（已加工好）：9mm×4个孔，6mm×4个孔E板件孔径（已加工好）：8mm（三）受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（款新赛欧左前门外板，门板厚度0.65mm）。
四、实操比赛计分和考核要求（一）电子测量校正1.作业要求在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。
每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。
比赛提供前纵梁标准校正数据，选手经过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。
2.考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。
（二）板件更换1.作业要求：在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
汽车运用与维修专业学生技能竞赛实行方案一、竞赛项目及内容（一）竞赛项目汽车维修基本技能汽车整车二级维护钣金喷漆（二）竞赛内容1. 汽车维修基本技能。
由竞赛承办学校提供丰田5A系列发动机, 1人在3.5小时内完毕对一台发动机的拆装、测量、故障诊断。
2. 汽车二级维护（部分）由竞赛承办学校提供一台天马 KZ6490 E汽车, 停放在指定的位置, 参赛小组2人一组, 在3.5小时内完毕对一台汽车的二级维护（部分维护）。
3.钣金和喷漆两项待省里的方案出来后再定。
二、竞赛操作规范及评分办法（一）发动机拆装性能检测操作规范及评分办法（见下表）。
发动机拆装性能检测操作规范及评分标准汽车二级维护(部分)基本作业规范及评分标准（一）竞赛承办学校提供设备1.丰田5系列发动机（带电瓶、水箱、小油箱、排气消声器等）7台架套。
天马KZ6490E汽车7台。
2.工作台14张（600mm×1200mm）。
3.橡胶垫（600mm×1200mm）。
4、93#汽油50升, 汽机油50升。
5.三角木14只。
6.安全櫈（或枕木）28只7、油盆14只以上（每发动机一只, 每汽车一只）8. 水桶7只（装水）（二）参赛学校自备设备1.自备工具（1）千斤顶1个（2）手提工具箱1-2只（3）套筒1-2盒（4）扭力扳手300N·m1-2把（5）摇杆手柄1把（6）梅花扳手1-2套（7）开口扳手1-2套（8）铁锤1-2把（9）木锤1-2把（10）三角拉马1把（11）花型套筒内外各1 （12）尖嘴钳1-2把（13）钢丝钳1-2把（14）十字起子2-4把（15）一字起子2-4把（16）机油枪1把（17）内六角扳手1套（18）厚薄规1-2把（19）游标卡尺1把（20）数字万用表1个（21）天马KZ6490E汽车内轮毂套筒1-2只（22）铲刀1-2把2.自备耗材（1）汽机油5升（2）汽油10升（3）丰田5全车垫1车付（4）气缸衬垫1张（5）黄板纸1张（6）清洗盆1-2个（直径500mm以上）（7）清洗用油漆刷1-2把（8）红胶2-4支（9）水桶1个注: 参赛学校视本校参赛项目和组队数, 可在上述基本工具的配备基础上适当增长和调整。
汽车运用与维修赛项规程中职组第一章总则第一条：为了推动汽车运用与维修专业的发展，提高中职学生相关技能，培养汽车运用与维修专业人才，特制定本赛项规程。
第二条：本赛项规程适用于中职学校开展的汽车运用与维修相关技能竞赛。
第三条：本赛项规程分为理论考试和实际操作两个部分。
第四条：竞赛内容主要包括汽车运用、维修工艺与技能等方面。
第五条：本赛项规程由竞赛主办方负责解释和修改。
第二章竞赛内容第六条：理论考试内容包括以下几个方面：汽车构造与原理、常见故障排除、保养与维修知识、车辆文档与信息查询等。
第七条：实际操作内容包括以下几个方面：轮胎更换、机油更换与检查、车辆故障排除等。
第三章参赛资格第八条：参赛选手必须为中职学校在读学生，具备汽车运用与维修专业背景。
第九条：每所参赛学校最多可以派遣3名选手参赛。
第四章报名与资格审核第十条：参赛学校需在规定的时间内向主办方报名，并提供学生的相关资料。
第十一条：主办方将对报名提交的资料进行审核，并确定参赛学校的资格。
第十二条：资格审核通过的学校将收到参赛通知，并支付相应的报名费用。
第五章竞赛流程第十三条：理论考试将在规定的时间和地点进行。
第十四条：实际操作将在竞赛现场进行，选手需要根据主办方的要求进行相应的操作。
第十五条：竞赛结果将根据理论考试及实际操作的成绩统计得出。
第十六条：竞赛结果将在竞赛结束后公布，并进行颁奖典礼。
第十七条：竞赛过程中如有违规行为，主办方有权取消该选手的比赛资格。
第六章奖项设置第十八条：根据竞赛结果，将设立一、二、三等奖和优秀奖。
第十九条：一等奖的获得者除了获得奖杯外，还将获得奖金和荣誉证书。
第二十条：二等奖和三等奖的获得者将获得奖杯和荣誉证书。
第二十一条：优秀奖的获得者将获得荣誉证书。
第二十二条：参赛学校和指导教师将获得相应的荣誉证书。
第七章备赛要求第二十三条：参赛学校需提前组织备赛，熟悉竞赛规则和考试内容。
第二十四条：参赛学校需配备相应的教学实验设备和工具，确保选手在实际操作时能够顺利进行。
2019年辽宁省职业院校技能大赛（中职组）汽车运用与维修赛项规程一、赛项名称赛项编号：LNZZ201911赛项名称：汽车运用与维修赛项组别：中职组赛项归属产业：交通运输业二、竞赛目的通过竞赛，检验汽车运用与维修技能型紧缺人才培养培训工程的成果；以竞赛引领和促进教改、课改及校企结合，提高学生操作技能和未来岗位的适应能力，培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才。
三、竞赛内容本赛项设3个子赛项：汽车机电维修、车身修复（钣金）、车身涂装（涂漆）。
（一）子赛项一汽车机电维修（满分100分）参加机电维修项目的选手单人分时完成下述四个作业内容:1.整车维护。
比赛内容包括定期维护和车轮定位两个内容，其中定期维护占所有作业总分的25%，比赛时间30分钟；车轮定位占总分的20%，比赛时间30分钟。
2.机械拆装。
比赛内容为发动机气门机构的拆卸、检查、装配。
占总分的25%，比赛时间30分钟。
3.汽车故障诊断。
占总分的30%，比赛时间为40分钟。
（二）子赛项二车身修复（钣金）（满分100分）1.车身电子测量和校正：占总分的30%，比赛时间40分钟；2.板件更换：占总分比40%，比赛时间40分钟；3.受损门板修复：占总分的30%，比赛时间40分钟。
（三）子赛项三车身涂装（涂漆）（满分100分，操作过程及过程质量52.5分，最终效果47.5分。
具体分值见附件3。
）1.损伤区处理（比赛时间：40分钟）2.喷中涂底漆（比赛时间：30分钟）3.面漆前处理（比赛时间：30分钟）4.水性底色漆微调（比赛时间：50分钟）5.水性底色漆、清漆喷涂（比赛时间：30分钟）四、竞赛方式（一）比赛形式：每个子赛项均为个人实操比赛，每位选手只完成选定角色的子项任务，每位选手限报1个子赛项，不能协助同队其他选手，不设立理论考核。
（二）组队要求：每个子赛项以市为单位报名参加比赛。
每位选手限报指导教师1人。
五、竞赛流程（一）比赛日程安排（二）比赛场次安排各子赛项竞赛均采用分组方式进行，竞赛顺序由两次抽签结果决定，比赛工位通过选手现场抽签确定，抽签规则如下：1．抽签方式：1）第1次抽签在开幕式结束后，以代表队为整体，以院校字头的拼音字母为序（抽签顺序排列，字母相同的，以电脑排列顺序为准）由各项目参赛选手自己抽取身份加密号；2）第2次抽签在选手进入检录区后，以第1次抽取的身份加密号为基础进行电脑随机派位（抽签程序）生成竞赛顺序号。
技术方案：一、赛项的背景和目标汽车运用与维修技能大赛是为了提高浙江中等职业学校汽车机电维修专业学生的实践能力和综合素质，促进学生的专业发展和就业竞争力而设立的。
本次比赛的目标是通过汽车机电维修技能的竞赛，检验学生在课堂学习知识的掌握程度和实践操作的技能水平。
二、比赛项目本次比赛的汽车机电维修赛项技术方案主要包括以下三个方面的内容：1.汽车机电系统故障诊断与排除能力参赛选手需要在限定时间内，利用提供的汽车故障模拟仪器，检测并排除汽车机电系统故障。
故障包括但不限于发动机无法启动、电路短路、电器设备失灵等。
选手需要准确诊断故障原因，并通过正确的操作方法修复故障。
2.汽车电子设备维修与调试能力参赛选手需要完成一台模拟的汽车电子设备的维修与调试任务。
选手需要具备使用电子设备维修工具的基本技能，掌握汽车电路原理和故障维修方法，能够通过测量和检查准确判断出故障并修复。
选手还需要熟练掌握电子设备的调试及操作方法。
3.汽车发动机维修能力参赛选手需要在一定时间内完成一台汽车发动机的维修任务。
维修内容主要包括发动机拆装、清洗和检修。
选手需要熟悉发动机的构造和工作原理，并掌握发动机的维修流程和技术要点。
选手需要准确判断发动机故障的原因，并采取合适的维修措施。
三、比赛规则和评分标准1.比赛采取个人单项赛和团体总分赛两种形式。
2.个人单项赛分为初赛和决赛两轮，每轮比赛设定一定时间限制和任务要求。
3.决赛设立参赛者之间的PK环节，增加比赛的紧张性和悬念性。
4.比赛过程中组织专业教师进行评分，评分标准包括操作规范、故障诊断准确性、故障排除能力、任务完成时间等方面。
四、比赛的组织和安排1.比赛由组委会负责筹备和组织，成员包括学校领导、教师和相关企业的专业人员。
2.比赛选拔参赛选手的方式由各高职院校自行决定，可以通过教学成绩、竞赛成绩等综合评定方式确定参赛选手。
3.比赛的具体时间和地点由组委会统一安排，所有参赛选手需按时到场参加比赛。
汽车运用与维修（汽车美容项）竞赛规程一、竞赛项目名称汽车美容快速洗车与打蜡（手工）竞赛二、竞赛目的通过本项技能大赛，使学生能运用所学的汽车美容专业知识；在实训时能充分掌握所学到的基本技能，完成汽车美容的基本作业内容。
目的是促进汽车美容专业学生技能水平的提升，展示参赛选手计划组织能力、分析能力等职业素养，为将来就业打下良好基础。
三、竞赛方式、内容及要求（一）竞赛方式个人赛。
（二）竞赛内容及要求1.竞赛内容及时量汽车车门漆面打蜡和抛光作业：对一台已清洗干净的轿车车门漆面完成漆面打平研磨，除去条纹、氧化层等深层污染；涂抹车蜡、擦蜡；通过抛光平整漆面，除去残余条纹；清理残留在汽车表面缝隙里的车蜡；通过上光使塑料胶边色泽还原至最后检车交车完整的汽车美容实操流程。
考核时量为30分钟。
竞赛作业车辆：小轿车。
2.竞赛考核要求（1）汽车车门漆面打蜡和抛光作业在30分钟的规定时间内，按照相关技术要求和施工规范流程对指定车辆车门进行漆面研磨、打蜡和抛光作业。
（2）车门、工位以及设备等由选手抽签，由选手在规定时间内完成规定的操作作业。
要求：①操作规范、安全，流程熟练设备使用正确；②车门漆面符合使用和技术要求；③体现服务意识；④安全事故一票否决3.成绩评定与名次确定办法（1）汽车车门漆面研磨、打蜡和抛光设置1个工位，每个竞赛工位安排2名裁判。
每名裁判同时对比赛的选手打分，记录所跟踪选手完成的维护项目和质量。
得分记录在裁判评分表中。
选手比赛完成后，2名裁判分别统计所跟踪选手得分，2名裁判评分之和的平均值即为该项目选手成绩。
⑵总分采用百分制竞赛名次按照总分从高到低排序，总分相同，用时少者名次排前，该项目以个人成绩排序。
⑶本次比赛只进行实践操作考核，不进行理论考试。
4.实操竞赛考核要求汽车车门漆面研磨、打蜡和抛光。
1)作业要求：在30分钟的规定时间内，按照相关技术要求和和施工规范流程对指定车辆进行汽车车门漆面研磨、打蜡和抛光作业。
2019年中等职业学校技能大赛车身涂装（涂漆）赛项规程一、赛项名称赛项名称：汽车运用与维修赛项组别：中职组赛项归属产业：第三产业——现代服务业二、竞赛目的培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才，检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果，促进校企结合，引领汽车运用与维修专业职业教育教学改革，提高学生实际操作技能，提升学生未来岗位的适应能力，实现零距离就业的目标。
三、竞赛内容与时间2.车身涂装（涂漆）（五项内容各占实操总成绩的30%、10%、10%、20%、30%）：（1）损伤区处理（比赛时间：40分钟）（2）喷中涂底漆（比赛时间：30分钟）（3）面漆前处理（比赛时间：30分钟）（4）调色（比赛时间：20分钟）（5）双工序面漆喷涂（比赛时间：20分钟）个人赛—车身涂装技术方案一、比赛内容实操比赛（满分：100分，其中损伤区处理占30分、喷中涂底漆10分、面漆前处理占10分、水性底色漆微调占20分、水性底色漆、清漆喷涂占30分）共5项：损伤区处理、喷中涂底漆、面漆前处理、水性底色漆微调及水性底色漆、清漆喷涂。
实操比赛选手按抽签顺序进行比赛，单人作业时间合计为140分钟。
其中：（1）损伤区处理（比赛时间：40分钟）（2）喷中涂底漆（比赛时间：30分钟）（3）面漆前处理（比赛时间：30分钟）（4）水性底色漆微调（比赛时间：20分钟）（5）水性底色漆、清漆喷涂（比赛时间：20分钟）二、名次排列规则按总成绩由高到低排序，总成绩相同的则以5项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件实操比赛现场提供已有涂层的翼子板为比赛工件，损伤区已作除漆处理。
损伤设置工件为雪佛兰赛欧右前翼子板，左侧人工制作距离至边缘100mm的损伤区，（如下图）：损伤区域四、实操比赛考核要求（一）损伤区处理1.作业要求在规定的作业时间内完成损伤部位的羽状边打磨、环氧底漆施涂、原子灰刮涂、原子灰研磨。
2.项目内容（1）根据工艺要求对损伤位置打磨羽状边、施涂环氧底漆。
2024全国职业学校汽车运用与维修汽车机电维修赛项技术方案技术方案：一、比赛项目介绍参赛者：全国各个职业学校的汽车运用与维修专业的学生比赛内容：汽车机电维修技术比赛形式：个人和团队比赛比赛规则：依据统一的评分标准进行评分，根据得分进行排名二、比赛内容1.汽车机电维修2.汽车电子技术3.发动机维修与调试4.车辆传动系统维修与调试5.制动系统维修与调试6.车身维修与喷漆7.汽车电器维修与调试8.空调系统维修与调试9.故障排除与维修技术10.环境保护与节能技术三、比赛要求1.参赛选手必须具备基本的汽车机电维修知识和技能2.参赛选手应具备良好的团队合作精神和沟通能力3.参赛选手要有较强的问题解决能力和创新能力4.参赛选手的比赛成绩将综合评定个人技术、团队合作和创新能力四、技术方案1.组织培训：针对每个比赛项目，组织相应的培训，提升学生的技术水平和维修能力。
2.设立实训基地：建立汽车机电维修实训基地，提供适合比赛项目的实际维修环境。
3.引进先进设备：引进最新的汽车维修设备和仪器，提供更好的学习和练习条件。
4.建立团队合作机制：组织学生参加团队合作练习，培养他们的团队合作意识和能力。
5.开展创新实践活动：组织学生参加汽车机电维修相关的创新实践活动，提高他们的创新能力和解决问题的能力。
6.建立评估机制：建立科学公正的评估机制，综合考虑学生的技术水平、团队合作和创新能力。
五、比赛实施步骤1.组织选拔：根据学生的技术水平和成绩进行选拔，确定代表学校参加比赛的学生。
2.前期准备：组织培训、设立实训基地、引进设备、建立团队合作机制等。
3.比赛筹备：确定比赛项目、制定比赛规则、安排比赛场地等。
4.比赛实施：按照比赛规则进行比赛，评委根据评分标准进行评分。
5.成绩评定：根据评分结果进行排名，颁发奖项。
6.总结经验：总结比赛过程中的经验和不足之处，为下次比赛做好准备。
六、比赛的意义1.提高学生的综合素质和专业能力，培养高素质的汽车维修人才。
2021年广东省中等职业学校技能大赛“汽车运用与维修〞竞赛规程一、竞赛工程1.车身涂装〔涂漆〕〔个人赛〕2.车身修复〔钣金〕〔个人赛〕〔个人赛〕〔个人赛〕〔团体赛〕〔团体赛〕二、竞赛时限1.车身涂装〔涂漆〕〔个人赛〕理论测验60分钟损伤区处置40分钟喷中涂底漆15分钟面漆前处置15分钟水性底色漆调色〔素色〕50分钟水性漆〔素色〕和清漆修补喷涂30分钟2.车身修复〔钣金〕〔个人赛〕理论测验60分钟车身电子测量和校正40分钟板件更换40分钟受损门板修复40分钟〔个人赛〕理论测验60分钟配气正时机构拆装、测量与查抄〔或配气正时机构拆装与气门间隙查抄调整〕30分钟汽车故障诊断30分钟〔个人赛〕理论测验60分钟实操时间50分钟〔团体赛〕理论测验60分钟二级维护作业35分钟车轮定位35分钟〔团体赛〕实操时间80分钟三、竞赛内容及要求〔一〕车身涂装〔涂漆〕〔个人赛〕1、理论测验〔80道题，总分值100分，占总成就20%〕〔1〕测验内容主要为法律法规、职业道德、安然尺度和专业根底常识〔含水性修补漆常识内容〕。
〔2〕考题类型40题判断题〔每题1分〕、30题单项选择题〔每题1分〕、10题多项选择题〔每题3分〕。
〔3〕测验方式计算机测验〔选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择〕。
本卷须知：参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
2、实操比赛〔总分值：100分，占总成就的80%，此中损伤区处置占30分、喷中涂底漆占10分、面漆前处置占10分、水性底色漆调色〔素色〕占20分、水性漆〔素色〕和清漆修补喷涂占30分〕共5项，分损伤区处置、喷中涂底漆、面漆前处置、水性底色漆调色〔素色〕、水性漆〔素色〕和清漆修补喷涂。
实操比赛期间选手为按组挨次滚动进行比赛，单人作业时间合计为150分钟。
1〕损伤区处置〔1〕作业要求在40分钟的作业时间内完成损伤部位的羽状边打磨、原子灰刮涂、原子灰研磨及喷涂中涂前的贴护。
〔2〕工程内容①按照工艺要求对损伤位置打磨羽状边。
②按照工艺要求对损伤区刮涂原子灰、加热枯燥后、经研磨再涂刮，达到平整要求。
〔3〕查核要点①个人防护用品穿戴尺度，安然操作。
②打磨东西操作尺度。
③砂纸选用合理。
④羽状边边缘平顺无阶梯。
⑤原子灰配比正确、调和均匀⑥刮涂区域合理⑦打磨后的原子灰恢复损伤前形状，喷涂后不显示原子灰印。
⑧操作完毕后，工位清洁、东西设备复位、废物统一放置在规定的废弃物容器内。
2〕喷中涂底漆〔1〕作业要求在15分钟的作业时间内完成中涂底漆喷涂。
〔2〕工程内容针对修补区域进行中涂底漆的喷涂.〔3〕评分要点①个人防护用品穿戴尺度，安然操作。
②中涂喷涂膜厚均匀，枯燥后无漏底、硬边、流挂等现象③操作完毕后，工位清洁，东西设备复位，废物统一放置在规定的废弃物容器内。
3〕面漆前处置〔1〕作业要求在15分钟的作业时间内完成半途底漆及旧涂层研磨清洁作业。
〔2〕工程内容针对工件修补范围完成半途底漆及旧涂层研磨清洁工作。
〔3〕评分要点①个人防护用品穿戴尺度，安然操作。
②打磨机操作尺度。
③干磨砂纸选用合理。
④打磨后工件外表平滑，打磨彻底，无露底、无桔皮，无磨穿、无划痕，为修补施涂缔造良好的外表。
⑤操作完毕后，工位清洁，东西设备复位，废物统一放置在规定的废弃物容器内。
4〕水性底色漆调色〔素色〕〔1〕作业要求在50分钟的作业时间内完成水性底色漆调色作业。
〔2〕工程内容①赛场为选手提供尺度色板及100mL差别色的油漆。
②选手采用采用喷板比照的方法与尺度色板的差别，合理添加色母，将差别色调整至与尺度色板一致。
〔3〕评分要点①个人防护用品穿戴尺度，安然操作。
②调色流程尺度。
③色差判断正确，色母添加合理。
④调色准确，使所喷涂好的微调色板和与尺度色板色差测量值小。
⑤操作完毕后，工位清洁，东西设备复位，废物统一放置在规定的废弃物容器内。
5〕水性漆〔素色〕、清漆修补喷涂〔1〕作业要求在30分钟的作业时间内完成损伤区域水性漆和清漆修补喷涂作业。
〔2〕工程内容将统一调配好的水性底色漆和清漆涂料完成双工序面漆修补喷涂。
〔3〕评分要点①佩戴适宜个人防护用品，安然操作。
②喷涂前外表清洁工作尺度。
③喷涂工艺尺度，水性底色漆修补范围合理〔不超过板件一半〕④涂膜枯燥后，无掉光、流痕、露底现象；涂层饱满、均匀、纹理细滑，看不出修补陈迹。
⑤操作完毕后，工位清洁，东西设备复位，废物统一放置在规定的废弃物容器内。
按总成就由高到低排序，总成就不异那么以实操成就分数高的名次在前；总成就不异且实操成就也不异的，那么以水性漆、清漆喷涂的成就上下来区分。
〔二〕车身修复〔钣金〕〔个人赛〕1.理论测验〔80道题，总分值：100分，占总成就的20%〕1〕测验内容：主要为法律法规、职业道德、安然尺度和专业根底常识。
2〕测验题型：40题判断题〔每题1分〕、30题单项选择题〔每题1分〕、10题多项选择题〔每题3分〕。
3〕测验时间：60分钟。
4〕测验方式：计算机测验〔选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择〕。
本卷须知：参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
2.实操比赛〔总分值：100分，占总成就的80%，此中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分〕共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。
选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。
此中：车身电子测量和校正40分钟板件更换40分钟受损门板修复40分钟3.名次摆列规那么按总成就由高到低排序，总成就不异那么以实操成就分数高的名次在前；总成就不异且实操成就也不异的，那么以3项实操工程总用时短的名次在前。
4.实操比赛计分和查核要求1〕电子测量校正〔1〕作业要求在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录〔共6对12个测量点，别离为2对基准点，4对测量点〕，然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。
每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据〔长、宽、高数据〕。
比赛提供前纵梁尺度校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和标的目的，然后使用车身校正仪对前纵梁进行校正。
〔2〕查核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安然防护、设备使用。
2〕板件更换〔1〕作业要求在40分钟内对提供的板件〔A、B、C板件〕进行测量、画线、切割、定位、电阻点焊和庇护焊操作。
①A板件测量、画线、切割：对板件按图示尺寸进行测量并在红线位置画好切割线，然后对A板件进行切割〔如以下图〕。
②A、B板件定位、对接焊：按图示位置对板件进行气体庇护焊操作，把B板件和A板件用对接焊焊接在一起〔如以下图〕。
③A、C板件定位、气体庇护焊的塞焊和电阻点焊：按图示位置对板件进行气体庇护焊塞焊〔注：直径8mm的塞焊孔已经加工好，不需要选手进行打孔操作〕和电阻点焊操作，把A板、C板焊接在一起，焊接时要求采用立焊姿势〔如以下图〕。
〔2〕操作程序①选手按照工作人员指示进入比赛场地。
②裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
③裁判给选手提供庇护焊和电阻点焊焊接操练的焊片。
④选手1分钟筹办，裁判计时，比赛开始。
⑤选手穿戴个人防护用品。
选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要避免并要求选手穿戴好防护用品。
⑥选手按照A板件尺寸图对A板件进行测量、划线，使用气动切割锯进行切割操作。
⑦选手调整庇护焊设备、试焊，把分割后的A板和B板件用对接焊立焊焊接起来〔焊接中不需要进行除锈、防腐蚀处置，只需用抹布擦拭工件外表即可〕。
⑧选手调整电阻点焊设备、试焊，把A、B组合件与C板件进行定位，用电阻点焊和气体庇护焊塞焊焊接在一起，焊接时采用立焊姿势。
⑨选手把操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的号码。
⑩比赛时间到，选手未完成操作，裁判要遏制选手比赛，收回工件，在工件上标注选手的号码。
⑪选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导选手返回休息区。
⑫裁判对选手的操作进行评分，从头调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛。
⑬当日比赛结束后，要进行工件的测量和破坏性试验评分。
每个选手的工件评判后要单独包装封存，以便复查。
⑫比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足残剩比赛时间。
〔3〕查核要点：安然防护、设备调整、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、破坏性试验后的焊接质量。
〔4〕电阻点焊焊接技术要求①焊件的焊点上有熔穿孔、气孔＞1mm、飞溅物≥3个、焊点外圈不持续、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定此焊点不合格，此焊点不再进行测量和破坏性试验评分。
②焊点直径≥4mm。
③在A板破坏孔位置进行扭曲破坏试验后，工件上有≥4mm 的孔洞。
〔5〕气体庇护焊焊接技术要求①焊件的焊疤上有熔穿孔，气孔＞3个，不正确熔化＞1mm，咬边长度＞5mm，二次焊接，飞溅物≥10个等缺陷判定此焊疤不合格，此焊疤不进行测量和破坏性试验评分。
②对接焊的焊疤长度：25mm≤焊疤长度≤38mm③对接焊的焊疤宽度：工件正面：5mm≤焊疤宽度≤10mm工件背面：焊疤宽度≤5mm④对接焊工件夹缝宽度：2-3mm⑤塞焊的焊疤直径：工件正面：9mm≤焊疤直径≤12mm工件背面：焊疤直径≥9mm⑥焊疤高度：正面焊疤最大高度≤3mm⑦在A板破坏孔位置进行塞焊破坏性试验后，C板件上应有直径≥9mm的孔。
3)受损门板修复〔1〕作业要求在40分钟内，对车门外板上的条形凹陷〔漆膜已破坏〕，门板上车身线受损，需要进行修复。
选手对凹陷部位阐发、打磨、合理使用东西及设备，按正确工艺进行损伤修复。
〔2〕查核要点安然防护、设备调整、修复后形状。
修复后技术要求如下：①打磨后裸金属为椭圆状，长轴240mm,短轴160mm。
②凹陷部位修复后高度低于原外表，差值≤1mm。
③车身线、钢板曲率应与专用卡尺吻合，不克不及超出±1mm。
曲率卡尺测量位置见以下图：④凹陷部位修复后高度不得高于原外表。
⑤凹陷部位修复后不得有孔洞。
〔三〕汽车维修底子技能〔个人赛〕1.理论测验〔80道题，总分值100分，占总成就的20%〕1〕测验内容：主要为法律法规、职业道德、安然尺度和专业根底常识。
2〕测验题型：40道判断题〔每题1分〕、30道单项选择题〔每题1分〕、10道多项选择题〔每题3分〕。
3〕测验时间：60分钟。
4〕测验方式：计算机测验〔选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择〕。
本卷须知：〔1〕参加汽车二级维护作业和车轮定位〔团体赛〕、汽车维修底子技能〔个人赛〕和汽车空调维修〔个人赛〕的选手参加统一的理论测验。
〔2〕参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
2.实操比赛〔总分值：100分，占总成就的80%，此中配气正时机构拆装、测量与查抄和汽车故障诊断各占50分〕。
