汽车维修工知识点复习提纲

汽车维修工知识点复习提纲
1、发动机理论（发动机的工作循环、性能指标与特性）与汽车理论（汽车的动力性、经济性、制动性、行驶稳定性、平顺性与通过性）。

2、金属材料与热处理、机械制图、公差配合与技术测量工程力学的相关知识。

3、电工学与电子学知识、脉冲与数字电路基本知识。

4、汽车典型零部件的修复方法。

5、各种控制方式（如：开环、闭环、模糊、逻辑等）的基础知识及在汽车上的应用。

6、故障码阅读仪（解码器）、示波器、专用检测仪的分类、组成、原理、使用与调整方法。

7、汽车复杂疑难故障排除。

8、发动机综合性能检测仪的结构、原理及使用方法。

9、汽车修理企业设计相关知识。

10、多气门发动机的工作过程。

二、重点掌握的几个问题
1、检修ABS制动防抱死系统的注意事项。

2、发动机的换气过程。

3、汽车修理的劳动组织形式。

4、防抱死制动系统工作过程。

5、曲轴断裂的原因及预防措施。

6、电控燃油喷射系统的组成与工作原理。

7、汽车底盘二级维护之前主要检测的项目。

8、说明OBD--Ⅱ型解码器的特点。

9、自动变速器打滑的主要原因。

10、电控汽油发动机中空燃比反馈控制系统的检测和诊断方法。

汽车维修工程1. 活塞常见耗损形式有磨损、裂纹和烧蚀。

2. 精整修复时，精修锤敲击的要领是快速轻敲。

3.整体式车身的中车身刚性最大。

4. 表面疲劳磨损是在滚动或滚动加滑动状态下,零件工作表面在交变接触压应力作用下产生的表面疲劳损伤现象。

5. 相互接触的零件表面由于干摩擦导致材料粘着，在运动过程中粘着点又被剪切的过程，这种磨损称为形位误差检验。

6. 外形修复机是通过电阻热把垫圈焊接在钢板上的。

7. 汽车发动机大修时发动机功率或气缸压缩压力应下降25%以上8.汽车维修基本原则是强制维护，视情修理。

9. 要求焊机输出的是低电压、高电流10. 零件在长期交变载荷作用下产生裂纹甚至断裂的损坏现象称为疲劳。

11.车身数据图中，车身侧视图上标有高度。

12. 自动脱档是变速器最常见的故障。

13. 自动变速器锁止离合器用于锁止液力变矩器的泵轮和涡轮。

14. 采用修理尺寸法维修汽车零件，修理尺寸级差一般为0.25mm。

15.总成大修的送修标志中规定共有6个总成按大修执行。

16.曲轴轴承与轴承座孔过盈配合是通过曲轴轴承余面高度实现的。

17. 检查活塞偏缸时在不安装活塞环的情况下进行。

18. 使用砂轮机时，砂轮盘要和工件呈10°～20°。

19.控制油泵继电器工作的信号一般来自转速传感器。

20. 发动机纵向放置在前车身的前悬架横梁上21. 零件正常的磨损过程包括4个阶段。

22. 汽缸孔的磨损特点中，以倒锥形磨损最为显著。

23. 机械操纵式离合器踏板自由行程的调整，一般是通过分离叉拉杆调整拉杆或钢索长度进行的。

24. 车身板件有单曲拱形、复合拱形和双曲拱形三种类型。

25. 惰性气体保护焊搭铁夹钳的作用是使电流形成回路。

26. 镶套修理时决定配合关系的量是相对过盈量。

27. 腰鼓形磨损主要原因是活塞在气缸孔中间位置往复运动速度最高而产生的磨料磨损较严重。

28. 离合器总成中最容易产生损伤的零部件是从动盘。

职业技能鉴定国家题库汽车修理工高级理论复习提纲一、单项选择题1．汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和（）等部件。

A、车后B、后围C、车顶D、前围2．桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵齿轮啮合间隙磨损极限为（）mm。

A、0.10B、0.20C、0.5 0D、0.303．（）是以质量为核心内容，自觉保证工作质量的意识。

A、集体利益B、个人利益C、质量意识D、技术核心4．诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备（）。

A、一台无故障的汽车B、一台有故障的汽车C、故障诊断仪D、解码仪5．检测凸轮轴轴颈磨损的工具是（）。

A、百分表B、外径千分尺C、游标卡尺D、塑料塞尺6．万向节球毂花键磨损松旷时，应（）。

A、更换内万向节球毂B、更换球笼壳C、更换万向节总成D、更换外万向节球毂7．壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线（）公差应符合规定。

A、平行度B、圆度C、垂直度D、平面度8．万能电器实验台上,用于调节发电机磁场电流的部件是（）。

A、可调电源B、可调电阻C、可调电容D、可调电感9．三桥式整流电路由三相绕组、六个二极管和（）组成。

A、三极管B、电阻C、电容D、负载10．发动机正时齿轮异响的原因是（）。

A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行B、发动机进气不足C、点火正时失准D、点火线圈温度过高11．根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB 3801－83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm。

A、0.01～0.04B、0.01～0.06C、0.02～0.04D、0.2～0.06（0.02～0.06）12．密度计是用来检测蓄电池（）的器具。

.A、电解液密度B、电压C、容量D、输出电流13．若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查（）。

A、踏板自由行程是否过小B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好D、回油情况14．变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（）。

《汽车维修工程》重点复习内容1.术语解释：可靠度、失效度、平均寿命、可靠寿命、可靠性、可用零件、不可用零件、汽车维护、汽车修理、汽车技术状况、磨料磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损、零件老化、零件腐蚀、零件疲劳、零件变形、汽车修理工艺。

2.汽车可靠性及其评价指标。

3.汽车可靠度R（t）、失效度F（t）、故障概率密度函数f（t）三者之间的关系。

（关系式及图）4. 汽车可靠度R（t）、失效度F（t）二者之间的关系。

（关系式及图）5. 画图并分析汽车故障率曲线。

6.可靠性试验的目的。

7. 可靠性试验采集数据的方法。

8.汽车技术状况变化的外观特征。

9.汽车零件失效的主要原因。

10. 汽车零件失效的类型。

11.汽车零件磨损的概念、分类和特点。

12.发动机气缸的磨损特点及其成因。

13.画图并分析汽车零件疲劳裂纹断口的宏观形貌特征。

14.为什么说汽车零件在短时间内有限度地超负荷工作是不会影响其疲劳寿命的？15. 汽车零件变形失效的原因。

16.附加零件修理法（镶套法）的特点。

17. 汽车零件修复质量的评价指标。

18. 汽车零件修复方法的选择原则。

19. 汽车维护的基本任务。

20.按需维护的优点及其实施条件。

21.事后维修的特点及其适用性。

22. 我国现行的维修制度。

23. 我国现行的汽车维护分哪几级？各自的作业内容是什么？24.就车修理法汽车大修的工艺过程及特点。

25.总成互换法汽车大修的工艺过程及特点。

26. 汽车零件检验分类的技术条件。

27.汽车零件隐蔽缺陷的检验方法。

28. 汽车总成装配的一般技术要求。

29.总成装配精度的概念及其内容。

30.为了保证总成装配精度常用的方法。

31.圆锥齿轮装配调整的步骤及原则。

32. 总成磨合试验的目的。

33.发动机总成磨合试验的过程。

34. 气缸尺寸、曲轴轴径尺寸的测量方法及其圆度、圆柱度误差的计算方法。

35. 活塞环端隙与侧隙的检查方法。

36.气门干涉角的概念及其作用。

汽车修理工中级理论复习资料汽车修理工中级理论复习资料近年来，随着汽车行业的快速发展，汽车修理工的需求也日益增长。

作为汽车修理工，除了具备一定的实践经验外，掌握中级理论知识也是必不可少的。

本文将为大家提供一些汽车修理工中级理论复习资料，帮助大家更好地备考和提高技能。

一、汽车发动机汽车发动机是汽车的核心部件，了解其工作原理和常见故障是修理工的基本要求。

发动机主要由气缸、活塞、曲轴、气门、点火系统等组成。

在学习发动机理论时，可以从以下几个方面入手：1. 发动机工作循环：包括吸气、压缩、爆燃和排气四个过程，掌握每个过程的原理和关键环节。

2. 发动机燃油系统：包括供油系统、喷油系统和点火系统。

了解不同燃油系统的工作原理和故障排除方法。

3. 发动机冷却系统：了解发动机冷却液的循环原理、散热方式以及故障排查方法。

4. 发动机润滑系统：了解润滑油的作用、润滑系统的构成和工作原理，以及常见的润滑系统故障和维修方法。

二、汽车传动系统汽车的传动系统是将发动机的动力传递到车轮的重要组成部分。

了解传动系统的原理和常见故障，对于修理工来说至关重要。

1. 手动变速器：了解手动变速器的构造、工作原理和换挡原理，以及常见的故障和维修方法。

2. 自动变速器：掌握自动变速器的工作原理、油压控制系统和故障排查方法。

3. 差速器和传动轴：了解差速器的作用、传动轴的构造和常见故障，以及拆卸和安装的注意事项。

三、汽车悬挂系统汽车悬挂系统对于行驶的平稳性和舒适性有着重要的影响。

了解悬挂系统的构造和工作原理，可以帮助修理工更好地排查和修复故障。

1. 悬挂系统的组成：包括弹簧、减震器、悬挂臂等。

了解各部件的作用和相互配合关系。

2. 前悬挂系统：了解前悬挂系统的常见类型，如麦弗逊悬挂和双叉臂悬挂，以及故障排查和维修方法。

3. 后悬挂系统：掌握后悬挂系统的常见类型，如多连杆悬挂和扭力梁悬挂，以及故障排查和维修方法。

四、汽车制动系统汽车制动系统是保证行车安全的重要组成部分。

一、解释：微动磨损:零件的过盈配合表面部位在交变载荷或振动的作用下所产生的磨损粘着磨损:当金属表面的油膜被破坏，摩擦表面间直接接触而发生粘着作用，使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损。

喷涂:金属喷涂是用高速气流将被热熔化的金属雾化成细小的金属颗粒，以很高的速度喷敷到已准备好的零件表面上。

喷焊:是用高速气流将用氧——乙炔火焰加热熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上，并经过充熔处理形成一层薄而平整呈焊合状态的表面层。

穴蚀:与液体相对运动的固体表面，因气泡破裂产生的局部高温及冲击高压所引起的疲劳剥落现象汽车致命故障:危及人身安全，引起主要总成件报废，造成重大经济损失，对周围环境造成严重损害汽车严重故障:引起主要零部件、总成严重损坏或影响行车安全，不能用易损备件和随车工具在较短时间内排除二、理解：汽车产品的含义包括：整车、部件、零件可靠性的主要衡量指标。

可靠度、故障概率密度函数、故障率函数、平均寿命与可靠寿命汽车车身两边对称部位离地面的高度差。

对称部位应该离地面的高度相等，相差值：轿车不超过3mm。

客车车厢和货车驾驶室不得大于10mm，货箱不得大于20mm汽车技术状况变化的类型。

渐发性：表示汽车技术状况参数是随行驶里程或时间做单调变化的，可用一定的回归函数式表示其变化规律突发性：表示汽车、总成和部件达到极限要求状态的时间是随机的、偶发的。

汽车失效模式分类。

磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀、老化可靠性试验分类。

1) 寿命试验：是为了确定产品寿命分布及特征值而进行的实验2）临界试验：是为了进一步找出作为安全零件的弱点，进行强制性破坏试验，施以破坏性应力，以证实实际使用中若发生最大应力时，零件是否具有充分的强度3）环境试验：是产品在特定使用环境条件下进行的实用试验4）实用试验：是在汽车研制出来后抽样送到使用现场进行实际运行考验，只有当它基本满足使用要求后，才能正式定型成批生产变形零件的修复法。

静压校正、敲击校正、火焰校正汽车维护的三种形式。

《汽车维修工程》重点复习内容1.术语解释：可靠度:汽车在规定的使用条件下和规定的时间内完成规定功能的概率。

记作R（t）。

失效度:汽车在规定的使用条件下和规定的时间内丧失规定功能（发生故障）的概率。

记作F（t）。

平均寿命:平均寿命是一个标志产品平均能工作多长时间的量，它是对整批产品而言的一个指标。

可靠寿命: 在汽车可靠性研究中，经常需要知道对应于给定的R值，R（t）下降到R时所需的时间，而此时间就称为可靠寿命，用tR表示。

可靠性: 指产品在规定的使用条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。

可用零件：几何尺寸、形状偏差均在技术条件容许范围的零件不可用零件：具有超出技术文件规定的缺陷，且不能修复或修复在经济上不合算的零件。

汽车维护：采用相应的技术与管理措施预防故障的发生，避免损坏，保持汽车的完好技术状况和工作能力。

汽车修理：消除故障和损坏，恢复车辆的工作能力和完好技术状况。

汽车技术状况：是指能够定量测得的、表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。

磨料磨损：物体表面与硬质颗粒或硬质凸出物（包括硬金属）相互摩擦引起表面材料损失的现象称为磨料磨损。

粘着磨损：摩擦副相对运动时，由于固相焊合作用的结果，造成接触面金属耗损的现象，称为粘着磨损。

疲劳磨损：两接触表面在交变接触压应力的作用下，材料表面因疲劳而产生物质损失的现象。

腐蚀磨损：零件表面在摩擦过程中，表面金属与周围介质发生化学或电化学反应，而出现物质损失的现象称为腐蚀磨损。

微动磨损：微动磨损是在两相互压紧的金属零件表面发生微幅相对振动时所产生的一种特殊磨损形式。

零件老化：橡胶、塑料制品和电子元件等汽车用零件，随着时间的增长，原有的性能会逐渐衰退称为老化现象。

：零件腐蚀：零件受外围介质而引起的顺坏零件疲劳：零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象称为疲劳断裂。

零件变形：零件在使用过程中，由于承载或内部应力的作用，使零件的尺寸和形状改变的现象称为零件的变形。

1．流体摩擦：相对运动的零件表面之间被一层润滑油膜隔开不发生直接接触的摩擦。

2．粘着磨损：相互接触的零件表面由于干摩擦导致材料粘着，在运动过程中粘着点又被剪切的过程。

3．汽车维修制度：为实施汽车维修工作所采取的技术组织措施的规定。

4．就车修理法：将要修理的汽车总成拆下维修后又装到原来的汽车上。

5．次负荷锻炼：零件在低于疲劳极限应力作用下工作一定时间，零件的疲劳抗力会有所提高，这一过程叫次负荷锻炼。

6．可靠度：产品在规定时间和规定条件下完成规定功能的概率。

7．固体摩擦：相对运动的零件表面没有任何润滑剂存在的摩擦。

8．表面疲劳磨损:在滚动或滚动加滑动状态下,零件工作表面在交变接触压应力作用下产生的表面疲劳损伤现象。

9．修理尺寸法：零件通过机械加工，恢复原来的形状,并恢复与相配合零件原配合特性的修理方法。

10．失速工况：发动机在怠速运转时,将换档手柄放在前进档或倒档,踩下制动踏板;再踩下加速踏板,发动机的输出功率达到最大.此工况叫怠速工况.11．磨合：新车或大修车辆在初期使用阶段为保证零件良好的配合特性而进行的工作。

12．总成互换法：将损坏的总成拆下，更换上现有的总成，这种修理方法叫总成互换法。

13．零件疲劳：零件在长期交变载荷作用下产生裂纹甚至断裂的损坏现象。

14．腐蚀磨损：相互接触的零件表面由于腐蚀在运动过程中产生材料脱落的现象。

15.汽车的可靠性是汽车在规定时间内及规定条件下，完成规定功能的能力。

用概率表示这种能力叫可靠度，16.汽车的故障概率密度是单位时间△t内，故障频率在△t →0时的极限值，用f ( t )表示。

17.维修度是指在规定的条件下使用，在规定的时间内按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复到能完全规定状态的概率。

18.修复率是指到某时刻还在进行维修的汽车，其在单位时间内修复的条件概率19.汽车的有效度：汽车在特定时间维持其功能的概率。

20.汽车维护：为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。

汽车职业修理证复习题汽车职业修理证是汽车维修行业的重要资格认证，它不仅证明了持有者的专业技能，也是从事汽车维修工作的基本要求。

以下是一些复习题，以帮助准备参加汽车职业修理证考试的学员们复习相关知识。

一、汽车基础知识1. 汽车的三大主要组成部分是什么？2. 描述发动机的工作原理。

3. 简述汽车传动系统的组成及其功能。

二、汽车维修工具与设备1. 列举至少五种常用汽车维修工具。

2. 说明汽车举升机的使用方法和安全注意事项。

3. 描述汽车诊断仪的工作原理及其在维修中的应用。

三、汽车发动机维修1. 简述发动机点火系统的组成及其工作过程。

2. 描述发动机燃油喷射系统的基本工作原理。

3. 说明发动机润滑系统的组成及其重要性。

四、汽车底盘维修1. 汽车悬挂系统的类型有哪些？2. 描述汽车制动系统的工作原理。

3. 简述汽车转向系统的组成及其作用。

五、汽车电气系统维修1. 汽车电气系统的组成有哪些？2. 描述汽车启动机的工作原理。

3. 说明汽车发电机的工作原理及其在电气系统中的作用。

六、汽车空调系统维修1. 简述汽车空调系统的工作原理。

2. 描述空调压缩机的工作原理及其重要性。

3. 说明空调系统故障的常见原因及诊断方法。

七、汽车安全与环保1. 汽车排放控制的基本原理是什么？2. 描述汽车安全气囊的工作原理。

3. 简述汽车防抱死制动系统(ABS)的工作原理。

八、汽车维修流程与质量管理1. 描述汽车维修的基本流程。

2. 说明汽车维修质量管理的重要性。

3. 简述汽车维修记录的重要性及其作用。

九、汽车维修法规与职业道德1. 简述汽车维修行业的相关法规。

2. 描述汽车维修工程师的职业道德要求。

3. 说明遵守汽车维修法规与职业道德的重要性。

通过这些复习题，学员们可以系统地复习汽车职业修理证考试的相关知识，为考试做好充分的准备。

希望每位学员都能顺利通过考试，获得职业资格认证，为汽车维修行业贡献自己的力量。