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新形势下提高铁路职工教育培训质量的途径发布时间：2021-05-18T02:52:16.997Z 来源：《中国科技人才》2021年第8期作者：葛纯[导读] 据我们所知，在我国的交通发展中，铁路的服务水平一直都不够好，还有很大的上升空间。
中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段职教科山东省青岛市 266000摘要:伴随着我国社会经济在不断的发展，同时很多的科学技术也在不断的创新和提高。
我国是一个人口众多的国家，一直以来，发展问题都成为政府机构关注的一项重要问题。
铁路的交通发展也成为了我国社会交通一项重要项目。
我国政府机构为了更好的提高铁路服务的质量，正在不断的加大对职工人员的培训。
铁路职工的发展问题也成为了整个铁路运行的一项重要情况，这篇文章讲的是在我国现如今的新形式政策下，对于铁路职工人员进行多方面全方位的教育培训工作的重视。
政府机构也根据实际情况去制定合理的发展战略。
关键词:新形势；铁路职工；职业教育培训；质量引言:据我们所知，在我国的交通发展中，铁路的服务水平一直都不够好，还有很大的上升空间。
管理人员要想更好的提高铁路职工人员的整体素养和专业知识能力，就要加大对职业员工的培训。
在现如今我国铁路职工教育发展的过程中，也由于其他一系列的情况导致，培训工作进展的不够顺利，存在着很多无法避免的问题。
所以我国政府企业在面对现在的形势状况下，就要更好的去提升铁路职工教育培训理念，提高职工教育培训水平。
这样才可以使人们的日常出行变得畅通无阻，才可以更好的服务于广大人民。
一、新形势下铁路职工教育培训现状1.1领导对于铁路职工教育培训工作的重视程度不高国国铁路职工教育工作之所以开展的不够顺利。
最大的原因就是领导人员的领导力度不够，领导人员缺乏对职工教育培训工作的重视力度，并没有正确的认识到教育培训工作的重要性。
很多的铁路企业建设都只是做足表面功夫，并没有对职工人员的教育进行深入探讨和分析。
这些不必要的情况出现，会使铁路部门的人力物力资源产生大量的消耗，也会使建设的成本出现一定量的问题。
落实“强基达标、提质增效”政策方针从我的岗位做起——浅谈如何提高职工培训质量发布时间：2021-06-23T16:30:35.660Z 来源：《基层建设》2021年第8期作者：李士达[导读] 摘要：本文笔者对所在的北京局集团公司提出的“强基达标、提质增效，努力建设中国铁路首善之局”的工作目标展开自我岗位的工作思考，对从事多年的铁路职工教育培训工作中存在的问题和原因进行了研究、讨论。
北京局集团公司北京通信段摘要：本文笔者对所在的北京局集团公司提出的“强基达标、提质增效，努力建设中国铁路首善之局”的工作目标展开自我岗位的工作思考，对从事多年的铁路职工教育培训工作中存在的问题和原因进行了研究、讨论。
通过提出提高职工教育培训工作质量的对策，并且在实际工作中已经应用，取得了明显的提高培训质量和效率的效果。
论证了笔者发现问题的实质性和解决问题方法的正确性。
关键词：铁路职工培训；培训方法；强基达标；提质增效“强基达标、提质增效，努力建设中国铁路首善之局”是中国铁路北京局集团有限公司对目前和将来若干年工作的总体思路和目标要求。
“科技强国、教育兴邦”是我国对科技事业、教育事业的态度，同样，想实现“强基达标、提质增效”的目标，做为一名北京局集团公司站段职教科的教师，认为只有将培训工作搞好了，强化了由铁路基层职工构成的这块“根基”的整体素质，才能提高工作质量，增强工作效率。
随着铁路现代化的高速发展，大量的新事物涌现在职工面前，铁路的“四新知识”即“新技术、新设备、新工艺、新规章”成为了铁路职工需要迅速掌握和适应的内容，职工培训教育工作的效果十分关键。
做好职工培训的本职工作责无旁贷。
目前铁路的培训工作面临着各种问题和挑战，笔者就这些问题和解决方法展开讨论。
一、职工教育培训工作中存在的主要问题1.职工整体缺乏忧患意识虽然铁路系统在2017年进行了由国企制变为公司制的改革，但各项改革成果仍需要时间来发酵，“铁饭碗”还没有真正被打破，职工认为一旦跨入铁路行业就相当于进了保险箱，对铁路面临的挑战与冲击的严峻形势缺乏应有的认识，没有危机感，缺乏忧患意识。
基于提高动车段基层职工培训质量的对策研究1. 引言1.1 研究背景随着中国铁路行业的快速发展，动车段基层职工的培训工作愈发显得重要。
基层职工是铁路运输安全和运营效率的重要保障，他们的专业水平和素质直接影响着动车运输质量和安全稳定。
目前动车段基层职工培训存在着一些问题和挑战，如培训内容不够系统和完善、培训方式单一、培训效果难以保证等，导致基层职工在实际工作中面临着诸多困难和挑战。
为了解决这些问题并提升动车段基层职工的综合素质和专业能力，有必要对当前的培训工作进行深入分析和研究，找出存在的不足与问题，并提出有效的对策和改进措施。
只有通过针对性的培训和措施，才能够更好地提高动车段基层职工的培训质量，从而更好地适应和应对铁路运输发展的挑战和需求。
本文旨在对动车段基层职工培训质量进行全面研究，以期为提升动车段基层职工培训质量提供可行的对策和建议。
1.2 研究意义提高动车段基层职工培训质量的重要性已经得到广泛认可，但是如何有效提升培训质量，实现职工能力的全面提升，仍然是当前亟待解决的问题。
本研究旨在通过分析现有的培训模式和存在的问题，提出有效的对策和建议，为动车段基层职工培训工作的进一步改进提供参考和指导。
提高动车段基层职工培训质量可以有效提升职工的综合素质和专业技能水平，提高整个动车段的运行效率和服务质量。
在现代化铁路交通的快速发展下，动车段基层职工需要具备更加全面和专业的知识技能，以应对日益复杂和多样化的工作任务。
通过优质的培训，可以使职工更好地适应新的工作要求，增强动车段的综合竞争力。
提高动车段基层职工培训质量对于提升职工的工作积极性和团队合作精神具有重要作用。
良好的培训环境和有效的培训内容能够激发职工学习的兴趣和动力，增强职工的自信心和专业素养，促进职工之间的交流和合作，形成良好的团队氛围。
这对于提升动车段基层职工整体素质和团队凝聚力具有重要意义。
提高动车段基层职工培训质量对于动车段的发展和职工个人的成长都具有重要的意义。
管理论坛提升高铁乘务人员培训有效性的对策探析耿乔（西安铁路职业技术学院，陕西西安710065）摘要：近年来，比铁路速度更快的高铁出现在了人们的视野当中，有的人为了能够更加快捷方便的出行而选择乘坐高铁，高铁不仅具有快速性，而且还有很高的舒适度，可以为人们省更多的时间，进而对自己的时间进行合理安排。
但是在乘坐高铁的过程当中，乘务人员进行服务时的态度可能会导致有些旅客感到不满意，有些时候还会导致乘客与服务人员发生口角。
这种现象不仅对铁路形象造成了影响，而且还可能会给工作人员自身价值实现留下阴影。
随着交流工具的改变，使人们面对面交流机会变少，情感沟通缺乏，这也算是导致高铁乘务人员服务质量下降的原因之一。
关键词：高铁；服务；培训；有效对策1引言高铁乘务人员进行服务时，需要以积极的态度以及机智的应变能力和饱满的热情，来为每一位高铁乘客进行服务，让每一位旅客感到宾至如归。
通过这样的方式，不仅能够提升其自身形象，而且对于高铁经济的提升也具有积极意义。
但是为了能够达到这一理想化的工作目标，需要进行一定的培训，通过培训使高铁乘务人员综合素质以及服务能力得到提升，更好地为铁路建设贡献自己的力量。
对此，笔者将对高铁乘务人员培训的有效性措施进行论述。
2提高乘务人员服务水平的意义第一，维持良好形象的需要。
在高铁运行过程当中，乘务人员是与旅客进行直接交流的工作人员，所以其不仅仅需要代表高铁形象，还需要对旅客提供优质服务，为旅客的安全负责。
但是在进行服务过程中，可能会有一些旅客提出无理要求导致乘务人员的服务未能得到满足，这时无论错误在哪一方，如果进行争吵，就会降低铁路在人民群众眼中的形象，并对铁路服务质量提出质疑。
所以为了能够尽量避免此类事件发生，需要对乘务人员进行培训，针对此类情况处理技巧。
第二，提升工作能力的需要。
在工作之外，我们都是父母眼中的宠儿，所以对于我们的任何行为，他们都会理解，并且万般宠爱，但是如果我们做了一名高铁乘务人员，在工作当中就需要树立为人民服务的观念，并且时刻提醒自己是一名服务人员。
提高红叶服务班旅客满意率红叶服务班QC小组班组简介：泰安汽车总站红叶服务班是泰安市客运服务行业首支专业服务队，班组主要担负着车站导乘、迎门、广播、咨询等服务工作。
红叶服务班现有员工21人，全部为女职工，平均年龄24岁。
几年来，红叶服务班始终坚持“真情服务旅客，实现红叶飘红”的服务理念，以“标准”实现精细管理，以“感动”赢得旅客信誉，以“红叶”树立完美形象，使红叶服务成为一个乘车全过程、监督全方位、信息全立体的站务服务综合体系，成为泰安国际旅游名城的一张亮丽名片。
（一）现状调查一：小组于2010年6月10日对红叶服务班旅客满意率情况统计如下：2009年8—2010年5月红叶服务班旅客满意率情况统计表选定课题从图中可以看出：2009年8月至2010年5月份红叶服务班旅客满意率平均仅为92.54%，做折线图如下：88%89%90%91%92%93%94%95%96%8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月制表人：刘峰 日期：2010.6.10 （二）现状调查二：小组成员对调查情况进行汇总分析，对红叶服务班旅客满意率低的原因进行了分类统计，如下：制表人：刘新 日期：2010.6.18并做排列图如下：←平均满意率92.54%制表人：刘新 日期：2010.6.18结论：从排列图可以明显看出服务不精细是影响红叶服务班旅客满意度低的关键问题，应作为重点来解决。
本次活动目标为：将红叶服务班旅客满意率提高到95%。
99999活动前活动后制表人：王拥军 日期：2010.6.25（一）目标制定依据：1、红叶服务班旅客满意率是依据集团公司质量目标的要求，是建立在大量的数据统计基础上制定的，说明目标95%是合理的。
2、多年来，小组成员奋战在客运一线，始终为旅客提供优质、文明的服务，并多次受到旅客的高度评价，在服务过程中积累了丰富的经验，这为我们完成本次课题奠定了良好的基础。
3、2010年8月，红叶服务班的旅客满意率为94.65%，接近目标值95%，因此我们对实现该目标具有坚定的信心。
提升铁路职工教育培训实效性的措施探索摘要：面对着日新月异的经济发展规划，我国的铁路行业也将踏上新的征程，铁路职工的教育培训问题是摆在铁路行业发展的重大问题，对于这些职工，我们不能对他们的要求脱离实际，也不能放松对他们的管理，要按照一定标准来要求他们认真做好各项工作。
对此，铁路局内的相关管理者应该就如何提高本单位职工的教育培训工作质量进行深入的思考和探究，力争培养出高素质的铁路职工人员，提高铁路职工人员的创新意识和能力，也是为了满足我国当前逐渐提高的铁路运输技术下对人才的高需求。
关键词：铁路职工；教育培训；实效性；措施1影响铁路职工教育培训实效性的因素1.1教师理论素养有待提升教师自身的理论素质对教育培训实效性有一定的影响。
理论素质高、业务能力强的教师,其教学效果定能优于理论素质低、业务能力弱的教师所教授的班。
毋庸置疑,如果缺乏政治素养,教学能力欠缺,教学效果难以保证。
教师只有首先具备较高的理论水平、政治素养才能得心应手的教导学员,取得良好的教学效果。
因此,教师必须具备过硬的思想政治理论、较强的教学能力等才能胜任岗位要求,满足教学需求。
1.2低头族屡见不鲜职工教育培训实效性不显著,与受教育者也就是学员自身紧密相关。
深入到不同课堂,可以发现低头族广泛存在。
经过与部分学员的沟通交流,其中少数学员表明,参加培训的目的不是为了提升自己的思想境界或业务水平,而是完成任务。
对培训学习怀有抵触情绪,只有玩手机帮助度过无趣的培训时间。
当然,也存在这样一个客观原因,工作忙碌,缺乏足够的时间和精力去学习,或者是培训之际处于一种疲惫状态,整个学习状态欠佳,这样培训效果也难以令人满意。
1.3互动式教学欠缺根据笔者参加的“入路教育培训”的切身感受来说,部分教师仍然是“满堂灌”,一览无余展现一口气灌到底的“英雄气概”。
其实,学员并未主动去接收知识,更没有参与教学,一个人上演“独角戏”的形式或许有学员在认真的汲取知识,有学员却因为枯燥,在“遨游太空”,也有学员想要好好利用这种集中学习的机会充实自己,能够真正开拓眼界,有所收获。
浅谈如何提高铁路职工教育培训质量发布时间：2022-05-06T09:49:57.777Z 来源：《中国科技信息》2022年第33卷2期作者：殷佳文[导读] 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导殷佳文中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨站黑龙江哈尔滨 150000摘要：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九大及十九届历次全会精神和国铁集团、集团公司工作会议精神，全面提升职工岗位技能水平，不断活化培训形式，满足持续发展的社会需求，需要对铁路职工教育培训进行优化创新，不断提升职工自身能力与综合素养，为铁路开启高质量发展新征程提供过硬人员素质保障。
关键词：铁路；职工教育；培训质量中国国家铁路集团有限公司在《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中提出，到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。
因此，科技创新是关键，各类人才是重要支撑，深化培养人才发展体系，建立健全的教育培训机制，积极引进先进技术，利用高科技的信息技术手段，采取有效措施提高铁路职工教育培训的质量，为铁路高发展提供更多的人才力量。
一、铁路职工教育培训创新思路意义近年来，中国铁路高速发展，形成了一批具有自主知识产权、世界领先的技术创新成果，从无到有、由弱到强，走出了一条后来居上的跨越式发展之路。
铁路各项技术与运行质量有了很大的提高，但是铁路职工教育培训方式方法仍沿用传统模式，还是采用传统的职工教育培训体系与方式，严重影响了铁路部门的发展。
所以，急需对铁路部门职工教育培训思路进行创新，改变铁路部门发展现状。
通过深入分析，可以总结出三大意义：（1）利用当前先进的科学技术和互联网思维，能够大大提高铁路职工教育培训的效率与质量，在最短时间内提高铁路职工的工作效率与综合素养；（2）研究铁路职工教育培训创新思路，能够大大提高我国铁路职工的整体业务素质，满足当前社会发展的需求；（3）基于双重预防机制排查业务技能隐患，有针对性开展适应性培训，全面提升安全责任意识，牢牢守住安全底线。
浅谈铁路工程项目如何提高员工培训效果发布时间：2022-07-22T03:00:24.808Z 来源：《工程管理前沿》2022年第3月5期作者：邓晓川[导读] 员工培训是企业人才培养工作的重要途径，近年来随着国家铁路行业的跨越式发展邓晓川中铁一局集团新运工程有限公司摘要：员工培训是企业人才培养工作的重要途径，近年来随着国家铁路行业的跨越式发展, 市场竞争也日趋激烈。
而竞争归根结底是人才的竞争。
但受于各种政策对员工总量的限制，靠大幅度增加员工数量以弥补人员队伍数量及素质不足的时代已经一去不复返，这样势必造成施工现场适岗胜任的管理人员短缺、技术人员短缺、高技能人才短缺等问题越来越凸显。
当前员工队伍整体素质与企业经营管理需求之间的矛盾，已经成为制约企业持续健康发展的瓶颈。
员工培训作为企业人力资源开发的重要手段和方法越来越受到现代企业重视，但不少企业却苦于员工参与培训的积极性不高，使得培训质量难以保证，导致培训效果不佳。
关键词：工程项目；提高；培训；效果前言企业培训目的在于通过培训和培养提升现有员工素质和能力，让在岗员工更好地适应新技术、新设备、新工艺、新材料应用的要求，让员工能够尽快融入企业文化、进入角色、适岗胜任。
因此，培养和造就一支能密切企业战略发展、适应市场竞争、能力素质过硬的员工队伍是企业的当务之急。
一、问题分析经过对铁路工程项目培训工作的分析，笔者认为，工程施工项目的培训目前存在以下问题：1.培训需求调查不足。
培训计划的制定没有建立在深入的培训需求调查基础上。
目前，我们培训需求调查的主要途径，是通过每年年底向施工项目发放的《培训需求调查问卷》来调查。
从征集上来的培训需求看，各项目对待培训需求征集只是应付了事，普遍集中在一些简单的业务培训，缺乏对广大员工培训需求的调查，针对性不高。
2.集中面授培训难度大。
受施工项目客观因素的限制，施工项目遍布在全国各地，人员也相对比较分散。
集中的面授培训，一方面受制于集中起来路程遥远，人员流动成本比较大；另一方面施工项目工期等因素影响，项目管理者不愿派员参加集中培训。
基于提高动车段基层职工培训质量的对策研究1. 引言1.1 动车段基层职工培训现状分析动车段基层职工是动车组维修生产线上的重要力量，他们的培训质量直接关系到动车组运行维护的效率和质量。
目前动车段基层职工培训存在一些问题。
培训内容单一，大多数以理论知识为主，缺乏实践操作的培训内容。
这导致了基层职工在实际操作中遇到问题时无法灵活应对，影响了动车组的维修效率。
培训方式单一，大多数培训都是通过传统的讲解方式进行，缺乏互动性，难以让学员主动参与学习，影响了培训效果。
培训设施和设备落后，不能满足培训需要，也是一个制约培训质量的因素。
动车段基层职工培训现状不容乐观，需要采取有效措施加以改善。
1.2 培训质量不足的问题培训内容单一。
目前动车段基层职工培训内容过于片面，缺乏系统性和完整性，主要集中在基础知识的传授上，缺乏实际操作技能和解决实际问题的能力培养。
培训师资力量不足。
部分动车段基层职工培训由内部员工或外聘的兼职讲师负责，他们的师资水平和教学经验参差不齐，无法保证培训内容的专业性和有效性。
缺乏科学的培训评估机制。
目前动车段基层职工培训缺乏科学的评估标准和方法，无法及时发现培训效果的不足之处，也无法对培训的实际效果进行有效评估和改进。
与高校合作不够紧密。
动车段基层职工培训缺乏与高校的合作机制，无法充分利用高校的专业资源和人才培养经验，限制了培训资源的拓展和质量的提高。
动车段基层职工培训存在培训内容单一、师资力量不足、评估机制不完善、与高校合作不紧密等问题，导致培训质量不足，需要采取相应的措施加以改进。
2. 正文2.1 提高培训内容的实用性提高培训内容的实用性是提高动车段基层职工培训质量的重要举措之一。
为了实现这一目标，需要从以下几个方面进行改进和优化。
需要根据职工的实际需求和岗位要求，精心设计和策划培训内容。
培训课程应该紧密结合动车段的实际工作情况，注重培训内容的针对性和实用性。
针对机械师和电气工人需要掌握的技能和知识进行专门的培训课程，确保培训内容与岗位需求紧密对接，提高职工的工作能力和水平。
