提高高铁乘务人员培训有效性qc
- 格式:ppt
- 大小:15.05 MB
- 文档页数:36
管理论坛提升高铁乘务人员培训有效性的对策探析耿乔(西安铁路职业技术学院,陕西西安710065)摘要:近年来,比铁路速度更快的高铁出现在了人们的视野当中,有的人为了能够更加快捷方便的出行而选择乘坐高铁,高铁不仅具有快速性,而且还有很高的舒适度,可以为人们省更多的时间,进而对自己的时间进行合理安排。
但是在乘坐高铁的过程当中,乘务人员进行服务时的态度可能会导致有些旅客感到不满意,有些时候还会导致乘客与服务人员发生口角。
这种现象不仅对铁路形象造成了影响,而且还可能会给工作人员自身价值实现留下阴影。
随着交流工具的改变,使人们面对面交流机会变少,情感沟通缺乏,这也算是导致高铁乘务人员服务质量下降的原因之一。
关键词:高铁;服务;培训;有效对策1引言高铁乘务人员进行服务时,需要以积极的态度以及机智的应变能力和饱满的热情,来为每一位高铁乘客进行服务,让每一位旅客感到宾至如归。
通过这样的方式,不仅能够提升其自身形象,而且对于高铁经济的提升也具有积极意义。
但是为了能够达到这一理想化的工作目标,需要进行一定的培训,通过培训使高铁乘务人员综合素质以及服务能力得到提升,更好地为铁路建设贡献自己的力量。
对此,笔者将对高铁乘务人员培训的有效性措施进行论述。
2提高乘务人员服务水平的意义第一,维持良好形象的需要。
在高铁运行过程当中,乘务人员是与旅客进行直接交流的工作人员,所以其不仅仅需要代表高铁形象,还需要对旅客提供优质服务,为旅客的安全负责。
但是在进行服务过程中,可能会有一些旅客提出无理要求导致乘务人员的服务未能得到满足,这时无论错误在哪一方,如果进行争吵,就会降低铁路在人民群众眼中的形象,并对铁路服务质量提出质疑。
所以为了能够尽量避免此类事件发生,需要对乘务人员进行培训,针对此类情况处理技巧。
第二,提升工作能力的需要。
在工作之外,我们都是父母眼中的宠儿,所以对于我们的任何行为,他们都会理解,并且万般宠爱,但是如果我们做了一名高铁乘务人员,在工作当中就需要树立为人民服务的观念,并且时刻提醒自己是一名服务人员。
提升铁路职工教育培训实效性的措施探索摘要:面对着日新月异的经济发展规划,我国的铁路行业也将踏上新的征程,铁路职工的教育培训问题是摆在铁路行业发展的重大问题,对于这些职工,我们不能对他们的要求脱离实际,也不能放松对他们的管理,要按照一定标准来要求他们认真做好各项工作。
对此,铁路局内的相关管理者应该就如何提高本单位职工的教育培训工作质量进行深入的思考和探究,力争培养出高素质的铁路职工人员,提高铁路职工人员的创新意识和能力,也是为了满足我国当前逐渐提高的铁路运输技术下对人才的高需求。
关键词:铁路职工;教育培训;实效性;措施1影响铁路职工教育培训实效性的因素1.1教师理论素养有待提升教师自身的理论素质对教育培训实效性有一定的影响。
理论素质高、业务能力强的教师,其教学效果定能优于理论素质低、业务能力弱的教师所教授的班。
毋庸置疑,如果缺乏政治素养,教学能力欠缺,教学效果难以保证。
教师只有首先具备较高的理论水平、政治素养才能得心应手的教导学员,取得良好的教学效果。
因此,教师必须具备过硬的思想政治理论、较强的教学能力等才能胜任岗位要求,满足教学需求。
1.2低头族屡见不鲜职工教育培训实效性不显著,与受教育者也就是学员自身紧密相关。
深入到不同课堂,可以发现低头族广泛存在。
经过与部分学员的沟通交流,其中少数学员表明,参加培训的目的不是为了提升自己的思想境界或业务水平,而是完成任务。
对培训学习怀有抵触情绪,只有玩手机帮助度过无趣的培训时间。
当然,也存在这样一个客观原因,工作忙碌,缺乏足够的时间和精力去学习,或者是培训之际处于一种疲惫状态,整个学习状态欠佳,这样培训效果也难以令人满意。
1.3互动式教学欠缺根据笔者参加的“入路教育培训”的切身感受来说,部分教师仍然是“满堂灌”,一览无余展现一口气灌到底的“英雄气概”。
其实,学员并未主动去接收知识,更没有参与教学,一个人上演“独角戏”的形式或许有学员在认真的汲取知识,有学员却因为枯燥,在“遨游太空”,也有学员想要好好利用这种集中学习的机会充实自己,能够真正开拓眼界,有所收获。
企业管理・Business Administration 大陆桥视野·2015年第20期 27因为我国经济的快速发展,现阶段铁路职工的培训中,传统的培训模式已经不能满足铁路部门的持续发展,所以必须要进行一定的创新,不然理想的培训目标就无法达到。
仅以客观的角度来分析,在铁路职工的培训质量中,因为有很多原因都被涉及到,所以对培训问题必须要明确好,依照各个问题当中的表现,找寻最合适的解决方式,其后再进行制度的制定,以此保证在之后的铁路职工培训中能顺利的进行。
一、铁路职工培训当中存在的问题作为我国的基础设施建设,虽然铁路职工的工作较为基础,不过在一定程度上会对我国的铁路事业有所影响,所以铁路职工的培训非常重要,现阶段在我国铁路职工的培训中还存在一系列的问题,下面我们来重点分析一下。
(一)铁路部门对其的重视程度不足因为铁路职工是在相应部门中就职,所以培训工作一般多由部门来进行安排。
不过就目前的情况来看,有很多铁路部门,在职工培训工作上不太在意,所以造成有些铁路职工在工作当中,逐渐形成较为懒散的工作心态[1]。
总的来说,是因为铁路部门不够重视职工的培训问题,一般体现在以下几点:一、铁路部门中的培训工作,一般都没有定期的展开,即使有上级的指示,很多铁路部门的培训都只会在一段时间中展开,而开展的间隔也不太确定。
有一些部门的间隔在5个月左右,有些部门的间隔在8个月左右,因为时间不确定,所以就算培训工作做到位,也不能确保铁路职工能做到很好。
二、有些铁路部门在开展培训工作时,一般多是对检查的一种应付,没有太多的实际意义。
而在检查结束以后,一些部门中的工作也会立即恢复到平时的状态,所以铁路职工的工作面貌自然也跟着下滑。
三、在平时的表现当中,铁路部门的培训工作不是很理想,而培训目的主要在,提高铁路职工的工作状态,确保其积极性。
而铁路部门在进行培训时,其工作状态还是表现的比较理想,但是培训过后继续依照之前的工作状态工作。
基于提高动车段基层职工培训质量的对策研究1. 引言1.1 动车段基层职工培训现状分析动车段基层职工是动车组维修生产线上的重要力量,他们的培训质量直接关系到动车组运行维护的效率和质量。
目前动车段基层职工培训存在一些问题。
培训内容单一,大多数以理论知识为主,缺乏实践操作的培训内容。
这导致了基层职工在实际操作中遇到问题时无法灵活应对,影响了动车组的维修效率。
培训方式单一,大多数培训都是通过传统的讲解方式进行,缺乏互动性,难以让学员主动参与学习,影响了培训效果。
培训设施和设备落后,不能满足培训需要,也是一个制约培训质量的因素。
动车段基层职工培训现状不容乐观,需要采取有效措施加以改善。
1.2 培训质量不足的问题培训内容单一。
目前动车段基层职工培训内容过于片面,缺乏系统性和完整性,主要集中在基础知识的传授上,缺乏实际操作技能和解决实际问题的能力培养。
培训师资力量不足。
部分动车段基层职工培训由内部员工或外聘的兼职讲师负责,他们的师资水平和教学经验参差不齐,无法保证培训内容的专业性和有效性。
缺乏科学的培训评估机制。
目前动车段基层职工培训缺乏科学的评估标准和方法,无法及时发现培训效果的不足之处,也无法对培训的实际效果进行有效评估和改进。
与高校合作不够紧密。
动车段基层职工培训缺乏与高校的合作机制,无法充分利用高校的专业资源和人才培养经验,限制了培训资源的拓展和质量的提高。
动车段基层职工培训存在培训内容单一、师资力量不足、评估机制不完善、与高校合作不紧密等问题,导致培训质量不足,需要采取相应的措施加以改进。
2. 正文2.1 提高培训内容的实用性提高培训内容的实用性是提高动车段基层职工培训质量的重要举措之一。
为了实现这一目标,需要从以下几个方面进行改进和优化。
需要根据职工的实际需求和岗位要求,精心设计和策划培训内容。
培训课程应该紧密结合动车段的实际工作情况,注重培训内容的针对性和实用性。
针对机械师和电气工人需要掌握的技能和知识进行专门的培训课程,确保培训内容与岗位需求紧密对接,提高职工的工作能力和水平。
浅议如何提高高铁维修队伍的培训质量天津电务段王晓芬孙翠玲随着京沪高铁开通,我国高铁的运营里程已达到8358 公里,在建里程达1.7 万公里。
中国高铁已经实现了从“追赶”到“引领”的重大跨越,中国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,高铁发展总体水平处于世界领先地位。
高铁的发展对高铁设备的维修提出了新的课题。
高速列车安全、稳定、正点运行不仅对铁路基础设施及行车装备等硬件设施提出了严格要求,而且对技能人才队伍的整体素质提出了更高要求。
加快培养一批掌握新技术、熟悉新设备、具备新技能,适应铁路发展的高速铁路职工队伍,为铁路可持续发展提供强有力的人才支持,是摆在所有高铁相关基层站段面前最紧迫的任务。
一、高铁培训与普速铁路培训的区别目前已经开通运营的高铁,维修工作基本全部由高铁所在地的站段承担。
这些站段的职工大都没有进行过系统的高铁培训,对高铁只有耳闻,没有亲见。
虽然在高铁修建的过程中,一部分人提前介入,对设备进行了接触,但对大部分即将承担维修任务的职工来说,高铁还只是个概念。
具体来说,高铁培训和普速铁路培训有4个方面的不同:1、技术设备不同高铁采用了大量的新技术、新设备。
以电务部门来说,列控已经成为高铁三大核心设备之一。
CTCS-2、CTCS-3、RBC、CTC、TSRS、TCC、微机联锁,ZPW-2000A轨道电路、微机监测、智能电源屏以及S700K等外锁道岔已经成为电务设备的核心。
虽然一部分设备如微机联锁、ZPW-2000A轨道电路、微机监测在普速也有应用,但因为制式或版本的不同,还有很大的有区别。
2、作业方式不同。
高铁基本上推行“行车不作业,作业不行车”的完全“天窗修”模式,同时以夜间作业为主,不符合人体自身的生理习惯,容易造成安全方面的隐患;而且,我国的高铁基本上都是在高架桥上运行的,因此如何上、下道,高空作业等都有严格的要求。
同时,由于实行集中控制模式,在设备故障时如何上道抢修,冬季如何除雪等更方面都有特殊的规定。
提升铁路职工教育培训实效性的措施探讨发布时间:2021-10-12T07:36:54.112Z 来源:《工程管理前沿》2021年第15期作者:冯玉铭[导读] 随着我国铁路事业的进步和发展冯玉铭中国铁路北京局集团有限公司承德工务段河北承德 067000摘要:随着我国铁路事业的进步和发展,目前对于铁路行业的建设来说,最重要的任务就是提升铁路职工教育培训的时效性,这也是实现铁路服务质量和效率提升的重要途径之一。
要想实现铁路职工政治素养以及业务能力的增强,那么相关组织人员就应该做好职工的教育培训工作,不断对教育模式和教育内容进行改革创新.但是从目前实际情况来看,在针对铁路职工的教育培训工作中,仍然存在教育模式落后,无法与社会发展相适应以及教师基础不扎实等问题,严重制约了铁路职工教育培训实效性的提升。
关键词:铁路职工;教育培训;实效性引言随着铁路时代地到来,更让我们看到了铁路企业的新征程。
中国拥有世界上最长的铁路干线,这意味着中国铁路已经迎来了全新的高科技发展时代。
因此建设一支高素质、高水平的铁路职工队伍显得尤为重要。
这就要求铁路职工培训要紧跟时代步伐,更新教育理念,完善培训系统,努力提升铁路职工的思想水平和业务能力。
在全球一体化的今天,科技日新月异,经济飞速发展,铁路作为重要的交通运输工具也走上了突飞猛进的发展道路。
一、铁路职工教育培训已取得的成绩第一,培训内容与时俱进,党的十九大精神深入人心。
在党的十九大结束后,把学习宣传贯彻党的十九大精神作为首要政治任务,分批对职工进行党的十九大精神和中国特色社会主义思想集中学习、培训。
第二,培训方式灵活多样,接受度较高。
培训方式主要包括课堂学习、知识竞赛、征文比赛等,摆脱单一的课堂教育,职工接受度普遍较高。
课堂学习包括统一到集团公司党校学习,教师专门送教到一线,新入职员工到职工培训基地集中培训学习等。
此外,举行党建和十九报告内容的征文比赛、知识竞赛。
第三,培训素材新颖,吸引力较强。
机车乘务员是铁路运输生产的特殊技术工种,担负着驾驶机车,确保列车按图运行、安全正点的重要岗位职责。
培育一支高素质的机车乘务员队伍,是完成铁路运输生产任务和实现铁路发展的重要保证,是提升机务安全运行品质的最基础的核心要素。
对于机务段的安全生产和运输畅通而言,机车乘务员的培训历来在其中占据着重中之重的地位。
一、完善培训机制,调动参加培训乘务员的积极性1.深入宣传,树立终身学习理念。
要采用多种方式对机车乘务员进行教育培训工作,让机车乘务员在学习知识的过程中认识到教育培训工作的重要性。
还要将向现代化的科学技术融入到培训工作中,将现代化技术的应用实例和机车转型的方式呈现给机车乘务员,让职工们切身的体会到现代化技术的重要性,意识到传统的工作方式已经不能满足当前时代的发展需求,只有不断提高自身的能力,增加对各个知识技术的的掌握,才能符合铁路行业发展的需求。
在实际工作中,保证机车的运行安全是乘务员工作的基础,想要提高机车运行的安全性,就需要提高机车乘务员的素质水平,在行驶过程中发生的安全事故,有一部分的原因在于机车乘务员的安全意识薄弱,在事故发生时无法进行进行有效的处理,乘务员的综合素质能力比较差,这就增加了安全事故发生的概率,而且产生的后果也是非常严重的。
想要保证铁路运输的安全稳定,一定要加强对乘务员素质的培训工作,让乘务员对基础工作进行有效的掌握,保证铁路运输安全。
2.完善制度,健全教育培训机制。
在目前的社会发展中,在铁路运输的过程中实施了轮乘制,这种制度在执行的过程中延长了机车乘务员在外地时间,回家的时间就大大减少,导致乘务员学习的时间也大大减少,无法保证乘务员的学习效果。
相关单位想要改善这种情况,可以制定完善的管理制度,对机车乘务员的学习内容和学习次数都要进行明确的规定,并将学习制度与年度十二分制管理相结合,在学习相关内容之后还要进行考核,对于考核不合格的职工要给予适当的处罚,同时还会扣除相应的分值。
而对于考核成绩优秀的职工,要给予适当的奖励。
高铁乘务员的工作技能与培训高铁乘务员是高铁列车上具有执勤资质,并负责为乘客提供服务的专业人员。
为了胜任这一岗位,高铁乘务员需要具备一定的工作技能,并接受相关培训。
本文将从培训内容、工作技能等方面进行探讨。
首先,高铁乘务员的培训主要包括岗前培训和在职培训两部分。
岗前培训是新员工进入岗位前的一次系统培训,旨在使其掌握高铁行业的基本知识和技能。
培训内容包括高铁列车的构造与特点、服务规范、安全操作等。
培训期间,乘务员需要通过理论学习和实践训练掌握相关知识和操作技能,如急救、应急处理等。
在职培训则是高铁乘务员在工作期间接受的进一步培训,旨在提高其专业水平和服务质量。
在职培训内容包括新技术设备的使用、危险情况的应对处理、客户服务技巧等。
通过培训,乘务员不断更新知识和技能,以适应行业发展的需求。
其次,高铁乘务员需要具备一系列的工作技能。
首先,沟通能力是乘务员非常重要的一项技能。
乘务员需要与乘客进行日常的沟通,以了解乘客的需求和意见。
他们还需要处理突发事件和冲突,与乘客进行有效的沟通,以确保列车运行的安全和秩序。
其次,高铁乘务员需要具备良好的服务意识和服务技能。
他们需要热情周到地提供各种服务,如乘客导引、行李搬运、提供饮食和饮料等。
同时,乘务员还需要具备一定的急救知识和技能,以应对突发状况,保障乘客的安全。
最后,高铁乘务员需要具备团队合作能力。
他们通常与其他乘务员一起工作,完成列车服务任务。
团队合作的高效与默契对于保证列车正常运行和提供优质服务至关重要。
总之,高铁乘务员的工作技能与培训是保证他们在职业生涯中有效执勤的关键。
通过系统的培训和专业的技能掌握,乘务员能够适应高铁行业的需求,为乘客提供舒适便捷的服务。
沟通能力、服务意识、急救技能和团队合作能力是乘务员必备的工作技能。
同时,不断的在职培训也能够帮助乘务员不断提升自己的专业水平,提供更加优质的服务。
高铁乘务员作为高铁服务体系中不可或缺的一环,他们的工作技能和培训的重要性不可低估。