下载文档原格式
道路桥梁工程投标施工组织设计项目背景道路桥梁工程是基础设施建设中的重要组成部分，其建设涉及到城市的交通运输和发展。
在道路桥梁工程的建设过程中，投标施工组织设计是一个非常重要的环节。
本文档旨在提供一份完整的道路桥梁工程投标施工组织设计，以辅助相关企业在投标过程中制定合理的施工方案和施工组织。
施工目标本次道路桥梁工程的施工目标是按时按质完成工程建设，确保工程质量达到预期要求。
同时，为了保障工程的安全性和可持续发展，施工过程中需要严格遵守相关规范和标准，保护环境，做到资源的合理利用。
施工组织设计内容1.项目概况在施工组织设计中，首先需要对项目进行详细概述。
包括项目的地理位置、规模、工期、建设内容、技术难点等信息的描述，以便施工方在制定施工方案和组织设计时明确工作重点和难点。
2.施工方案施工方案是本次道路桥梁工程投标施工组织设计的核心部分。
施工方案应包括以下内容：•施工方法：详细描述道路桥梁工程的施工方法，包括施工设备、材料、施工工艺等。
对于技术难点，需要提供相应的解决方案和可行性分析。
•工期安排：根据工程的规模和施工方法，制定合理的工期安排。
确定关键节点和里程碑，以便监测和控制工程进度。
•施工人员和技术力量：确定所需施工人员和技术力量的数量和配置，确保施工过程中有足够的施工人员和技术力量来保证工程质量和进度。
•施工材料和设备供应：确定所需施工材料和设备的供应渠道和计划，保证施工过程中有足够的材料和设备供应。
3.施工组织在道路桥梁工程的施工组织设计中，需要考虑以下几个方面：•施工组织机构：确定施工组织机构，并明确各个部门的职责和任务。
•施工场地布置：根据工程的实际情况和施工方法，进行合理的施工场地布置。
确保施工场地满足施工要求和安全性要求。
•施工人员培训和安全教育：对施工人员进行必要的培训和安全教育，提高施工人员的专业素质和安全意识。
•施工监督和质量控制：建立有效的施工监督和质量控制机制，确保施工过程中质量符合相关标准和规范。
目录第一章编制说明第二章工程概况第一节工程简况第二节工程主要内容第三章施工准备计划及交通疏导方案第一节施工准备计划第二节交通疏导方案第四章施工区和施工阶段的划分第一节施工区的划分第二节总体施工顺序和施工流程第五章施工组织机构第一节施工组织机构第六章主要分项工程的施工方法第一节综合机械化施工方案第二节测量控制第三节管线工程第四节道路工程第五节桥梁工程施工第七章施工进度计划与措施第一节施工进度计划第二节施工进度计划保证措施第八章资源配备计划第一节劳动力使用计划第二节主要材料供应计划及供应方案第三节主要施工机械设备供应计划及保证状况第四节现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况第五节施工供水、供电计划第六节资金使用计划第九章施工平面总布置第一节布置的基本原则第二节施工规划及布置第三节施工水电用量计算第四节现场临时用电计划第十章质量、安全保证措施第一节质量保证第二节本工程质量总目标第三节企业质量保证体系第四节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺第五节安全保证措施第十一章文明施工及环境保护第一节文明施工第二节文明施工措施第三节环境保护措施第十二章工程保修承诺及措施第一节竣工资料第二节工程维修及回访第十三章施工节约措施第十四章管线、房屋保护方案及措施第一节已完成管线保护方案及措施第二节房屋保护方案及措施第三节各项承诺第十五章成品保护措施第十六章施工协调与配合附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表第一章编制说明（一）编制依据1.招标文件；2.招标施工图纸；3.招标答疑；4.现场踏勘情况；（二）执行的规范、规程和规定1.《中华人民共和国建筑法》；2.《招标投标法》；3.《合同法》；4.《中华人民共和国安全生产法》；5.《工程测量规范》（GB50026-2007 ）；6.《建设工程项目管理规范》（GB/T50326—2006）；7.《建筑工程文件归档整理规范》（GB/T50328—2001）；8.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；9.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）；10.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；11.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18—2012）12.《冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程》（J530-2006)13.《混凝土泵送技术规程》（JGJ/T10-2011）14.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）15.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005)16.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012)17.《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2004）18.《无障碍设计规范》GB 50763—201219.《公路路基设计规范》（JTG D30-2004)20.《道路交通标志和标线》(GB5768—2009)21.《城市区域环境噪音标准，城市区域环境噪声测量方法》(GB3096—2008）22.《公路建设项目环境影响评价规范》（JYG B03-2006）23.《公路项目安全性评价指南》（JTG/T B05—2004)24.《公路交通安全设施设计规范》（JTG B81—2006)25.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）26.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）27.《公路基层施工技术规范》（JTG F10—2006）28.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）29.《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96)30.《固化类路面基层和底基层技术规范》（CJJ44-2008)31.《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ1-2008）第二章工程概况第一节工程简况一、概述工程名称:重庆市涪陵区江东滨江路连接道路及管网工程工程地点：涪陵江东街道长江、乌江汇合口工程建设单位：重庆市涪陵区江东堤防工程建设开发有限责任公司招标代理机构：重庆万信建设工程咨询有限公司工期：1、2、3号道路工程180日历天，4号道路工程300日历天。
公路桥梁工程施工组织设计第一章内容完好性和编制水平1．1 编制依照1.1.1 XXXXXXXXXXXXX项目招标文件。
1.1.2 XXXXXXXXXXXX供给的补遗书、标前会以及对招标人书面发问的答疑。
1.1.3 XXXXXXXXXXX组织的现场踏勘及观察状况介绍。
1.1.4 交通部公路工程估算定额、基价表、以及公路工程机械台班花费定额及公路基本建设工程概算、估算编制方法。
1.1.5 现行公路系统的有关标准、规范、规程及国家和地方的法例等。
1.2 编制原则1.2.1 依照招标文件标准条款的原则。
严格依照招标文件的规定、一致标准、规范进行编制。
1.2.2 依照设计文件、规范和质量查收标准的原则。
在编制主要项目施工方法中，严格按设计要求，执行现行的技术规范及查收标准，优化施工方案，正确组织施工，保证工程质量优异。
1.2.3 坚持质量第一的原则。
脚踏实地地确定合理的工期，周祥的劳动组织，优化的施工方案，经过确实可行的施工方法、优良的施工队伍、靠谱的技术举措，保证如期、优良、安全、高速高效地达成本合同给予的所有工作内容。
1.2.4 坚持脚踏实地的原则。
在拟订施工方案中，坚持科学组织、合理安排平衡生产，用工程项目管理法组织本工程的施工，经过与业主监理和设计单位充分合作，实现人力、机械、物质、方法的最正确组合。
1.2.5 尽可能的减少占地，减少植被破坏，控制环境污染，压缩暂时设备规模，搞好文明施工。
1.3 整体施工组织部署及规划1.3.1 施工整体目标施工质量目标：采纳有效举措，除去工程质量通病，工程质量达到内实外美，完工查收质量合格。
施工工期目标：依据业主要求及本质施工条件，计划工期90 日历天。
详细安排以下：安全管理目标：认真贯彻“安全第一，预防为主”的目标，增强安全生产的科学管理，成立安全生产责任制，增强安全检查，进行安全教育，采纳安全技术措施，根绝因工亡人事故及重伤事故。
现场管理目标：现场整齐、有序，地方关系优异。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某市，全长10公里，双向四车道，设计速度为60公里/小时。
道路工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等主要内容。
本方案针对道路工程的施工进行详细规划，确保工程质量和进度。
二、施工组织设计1. 施工组织机构成立项目指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门，明确各部门职责，确保工程顺利实施。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体施工进度安排如下：（1）前期准备：1个月；（2）路基施工：6个月；（3）路面施工：4个月；（4）桥梁、涵洞施工：3个月；（5）排水、交通工程施工：2个月；（6）竣工验收：1个月。
3. 施工资源配置根据工程需求，合理配置施工资源，包括人员、设备、材料等。
人员配置如下：（1）项目经理：1人；（2）技术负责人：1人；（3）施工负责人：1人；（4）质量负责人：1人；（5）安全负责人：1人；（6）物资负责人：1人；（7）财务负责人：1人；（8）施工班组：若干。
设备配置如下：（1）挖掘机：5台；（2）装载机：5台；（3）自卸汽车：10台；（4）压路机：5台；（5）摊铺机：5台；（6）桥梁施工设备：若干；（7）排水设备：若干；（8）交通工程施工设备：若干。
材料配置如下：（1）路基材料：土石方、砂石、水泥、钢材等；（2）路面材料：沥青混凝土、水泥混凝土、碎石等；（3）桥梁、涵洞材料：钢材、水泥、砂石等；（4）排水材料：排水管、检查井、雨水口等；（5）交通工程材料：标志牌、标线、护栏等。
三、施工方案1. 路基施工（1）土方工程：采用挖掘机、装载机进行土方开挖，自卸汽车运输。
开挖过程中，注意保持土方堆放整齐，防止滑坡、塌方等事故发生。
（2）填方工程：采用挖掘机、装载机进行填方，自卸汽车运输。
填方过程中，注意压实度，确保路基稳定性。
（3）排水工程：在路基两侧设置排水沟，采用排水管、检查井、雨水口等设施进行排水。
道路桥梁施工组织设计一、工程概述本工程为一项重要的城市基础设施建设项目，包括一座大型桥梁和连接道路的施工。
桥梁设计为双向六车道，桥长500米，桥宽30米，设计荷载等级为公路I级。
连接道路总长约2公里，设计为双向四车道，路面宽度24米。
工程地点位于城市主要交通干线上，施工期间需确保交通畅通，减少对周边环境和居民生活的影响。
二、施工组织1. 施工队伍组织：本工程将组建一支专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人等关键岗位人员。
施工队伍将按照专业分工，划分为土方开挖、基础施工、钢筋加工、混凝土浇筑、预应力张拉、桥面铺装、道路施工等班组。
2. 施工机械设备：根据工程需求和施工进度计划，合理配置施工机械设备，包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站、泵车、吊车等。
确保设备性能良好，满足施工需要。
3. 施工材料准备：按照设计要求，提前采购合格的施工材料，包括钢筋、水泥、砂石料、预应力钢绞线等。
材料进场前进行严格检验，确保质量符合标准。
三、施工方法1. 基础施工：采用明挖法进行基础施工，首先进行场地平整和测量放样，然后进行土方开挖。
开挖过程中注意边坡稳定和排水措施。
基础底部进行夯实处理，确保承载力满足设计要求。
2. 桥梁下部结构施工：采用现浇法进行桥墩和桥台施工。
钢筋加工和安装符合规范要求，模板支撑牢固可靠。
混凝土浇筑过程中注意振捣密实和养护措施。
3. 桥梁上部结构施工：采用预制装配法进行梁板施工。
在预制场进行梁板预制，养护达到设计强度后进行运输和安装。
安装过程中注意梁板位置调整和临时支撑装置。
4. 桥面铺装施工：桥面铺装采用沥青混凝土铺装。
首先进行桥面清理和防水层施工，然后进行沥青混凝土摊铺和压实。
铺装过程中注意厚度控制和平整度调整。
5. 道路施工：道路施工包括路基处理和路面施工两部分。
路基处理主要进行填筑和压实，确保路基稳定性。
路面施工采用沥青混凝土路面，施工方法与桥面铺装相似。
四、施工进度计划根据工程特点和施工条件，制定详细的施工进度计划。
施工组织设计内容一、施工组织设计1. 工程概况2.施工进度计划3.开工前准备工作4.分部分项工程施工方法5.质量保证及降低成本的硬性措施6.安全生产措施7.文明施工措施8.保证工期和赶工措施9.季节性施工保证措施10.现场环境及管线设施保护措施11.施工机械设备、材料和劳动力计划施工组织设计附表拟投入的主要施工机械设备表劳动力计划表计划开、竣工日期和施工进度横道图施工总平面图第一部分工程概况一、工程范围、规模XXX市XX路打通工程，位于XXX区，XXX、XXX路，沿XX至XXX路，本工程的第X标段起点K4+920，终点K5+660，长680米，包括道路、排水、跨河桥等工程。
该工程的实施对区域交通和整体路网交通的改善将起到重要作用，随着综合环境的改善必将推动经济和社会效益的增长。
通过改造，齿轮路将建成道路通畅，设施齐全，景观鲜明的高标准示范街路。
二、道路设计概况1.横断面设计全线道路规划红线为60米。
K4+920-K5+200段中间12米绿化带，两侧各15米机动车道，机动车道外侧为4米宽人行道，人行道外侧为0.5米宽挡墙，挡墙外侧4.5米宽绿化带。
K4+920-K5+660段中间12米绿化带，两侧各15米机动车道，机动车道外侧为4米宽人行道，人行道外侧5米宽绿化带。
2.路面结构设计（1）新建道路结构：4CM AC-16F 型中粒式沥青砼（掺博尼维）5CM AC-20F 型中粒式沥青砼6CM AC-25C 型粗粒式沥青砼20CM 三灰碎石（9.5%石灰、1.5% 水泥、19%粉煤灰、70%碎石）20CM 二灰碎石（10%石灰、20% 粉煤灰、70% 碎石）20CM 10% 石灰土总厚度75CM.（2）人行道结构：6CM 彩色防滑步道板3CM M5水泥砂浆10CM C10混凝土总厚度19CM.3.桥梁工程设计根据现有河床断面进行设计。
采用双幅桥设计，每幅桥宽19.5米，钻孔桩基础，薄壁式轻型桥台，空心板梁，简支梁桥。
市政道路及桥梁工程施工组织设计方案范本一：一.市政道路及桥梁工程施工组织设计方案1. 项目背景1.1 工程概况1.2 工程目标与要求1.3 施工范围1.4 施工时间安排2. 工程施工组织2.1 总体施工方案2.2 施工分部分项工程2.2.1 建设工程拆除范围与方式2.2.2 施工区划方案2.2.3 施工队伍组织与管理2.2.4 安全生产预防措施2.2.5 施工设备与材料选择与配置3. 场地准备与施工准备3.1 场地平整与清理3.2 场地临时设施布置3.3 前期材料采购与储存3.4 前期机械设备调试与保养4. 施工流程与方法4.1 基坑开挖与地基处理施工方法4.2 基础与桩基混凝土施工流程与方法4.3 主体结构施工流程与方法4.4 道路与桥梁装饰与保护5. 安全生产与环保5.1 安全生产责任与组织体系5.2 安全技术措施与保护装置5.3 环境保护与治理措施6. 施工进度与质量控制6.1 施工进度计划与管理6.2 施工现场检测与质量控制6.3 施工过程记录与管理7. 管理与协调7.1 施工组织管理7.2 各参建单位协调与配合7.3 监理与施工单位沟通与配合附件：附件一：工程施工图纸附件二：设备清单及出厂合格证明附件三：材料采购清单及合格证明法律名词及注释：1. 施工单位：指负责具体施工，按照设计方案和相关规范进行施工作业的企事业单位或个人。
2. 工程概况：指市政道路及桥梁工程的基本情况，包括工程位置、规模、建设内容等。
3. 安全生产责任与组织体系：指施工单位在工程施工过程中应对安全生产负有的法律责任，并建立健全的安全管理体系。
4. 基坑开挖与地基处理施工方法：指在施工过程中对基坑进行开挖和地基处理的具体施工方法，包括土方开挖、排水等。
5. 主体结构施工流程与方法：指市政道路及桥梁工程的主体结构施工工序和方法，包括混凝土浇筑、钢筋绑扎等。
范本二：市政道路及桥梁工程施工组织设计方案1. 项目背景1.1 工程概况1.2 工程目标与要求1.3 施工范围1.4 施工时间安排2. 工程施工组织2.1 总体施工方案2.2 施工分部分项工程2.2.1 建设工程拆除范围与方式2.2.2 施工区划方案2.2.3 施工队伍组织与管理2.2.4 安全生产预防措施2.2.5 施工设备与材料选择与配置3. 场地准备与施工准备3.1 场地平整与清理3.2 场地临时设施布置3.3 前期材料采购与储存3.4 前期机械设备调试与保养4. 施工流程与方法4.1 基坑开挖与地基处理施工方法4.2 基础与桩基混凝土施工流程与方法4.3 主体结构施工流程与方法4.4 道路与桥梁装饰与保护5. 安全生产与环保5.1 安全生产责任与组织体系5.2 安全技术措施与保护装置5.3 环境保护与治理措施6. 施工进度与质量控制6.1 施工进度计划与管理6.2 施工现场检测与质量控制6.3 施工过程记录与管理7. 管理与协调7.1 施工组织管理7.2 各参建单位协调与配合7.3 监理与施工单位沟通与配合附件：附件一：工程施工图纸附件二：设备清单及出厂合格证明附件三：材料采购清单及合格证明法律名词及注释：1. 施工单位：指负责具体施工，按照设计方案和相关规范进行施工作业的企事业单位或个人。
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：道路全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计速度XX公里/小时。
4. 工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、交通工程等。
5. 工程工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工单位：XX建设集团有限公司2. 施工项目经理：XXX3. 施工组织机构：（1）项目经理部（2）工程技术部（3）质量安全部（4）物资设备部（5）财务部（6）综合办公室4. 施工人员配备：（1）项目经理部：项目经理1名，项目副经理1名，总工程师1名，施工员2名，资料员1名。
（2）工程技术部：工程师2名，技术员3名，测量员2名。
（3）质量安全部：安全员2名，质检员2名。
（4）物资设备部：材料员2名，设备管理员1名。
（5）财务部：财务主管1名，会计1名。
（6）综合办公室：行政主管1名，文员1名。
5. 施工现场布置：（1）施工现场分为施工区、生活区、办公区。
（2）施工区：包括路基施工区、路面施工区、桥梁施工区等。
（3）生活区：包括食堂、宿舍、浴室等。
（4）办公区：包括项目经理部、工程技术部、质量安全部等。
三、施工进度计划1. 施工准备阶段：1个月（1）组织施工人员进场，进行施工技术交底。
（2）完成施工图纸的审核、审批。
（3）办理施工许可证。
（4）组织施工设备进场。
2. 路基施工阶段：4个月（1）土方开挖、填筑、压实。
（2）路基排水设施施工。
（3）路基防护工程。
3. 桥梁施工阶段：2个月（1）桥梁基础施工。
（2）桥梁主体结构施工。
（3）桥梁桥面系施工。
4. 路面施工阶段：2个月（1）基层施工。
（2）面层施工。
5. 排水工程、交通工程等施工阶段：1个月6. 竣工验收阶段：1个月四、施工工艺及质量控制1. 路基施工：（1）土方开挖：采用挖掘机、自卸汽车进行土方开挖，确保开挖深度符合设计要求。
（2）填筑：采用挖掘机、自卸汽车进行填筑，填筑材料应符合设计要求，填筑厚度应符合规范要求。
道路工程施工组织设计一、项目概述本项目为某城市道路扩建工程，工程包括路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程及附属工程。
施工总期限为24个月，施工现场周边环境复杂，人流量大，交通繁忙。
二、施工组织设计目标按照“安全第一、质量优先、进度保证、管理严格、服务周到”的原则，确保施工顺利进行，满足质量、安全、环保和社会效益的要求。
三、施工方案1. 施工路线施工路线应遵循最小干扰原则，通过合理布局，确保施工队伍和设备的流动性，同时降低施工对周边环境的影响。
2. 施工顺序按照“先上部、后下部、先主体、后附属”的原则进行施工。
首先进行路基工程，然后进行路面工程，最后进行桥梁工程和排水工程。
3. 施工方法采用现代化的机械设备进行施工，如土方机械、混凝土搅拌机、路面铺设机等，提高施工效率，降低施工成本。
四、施工组织结构1. 施工管理机构施工管理机构由项目经理、技术质量部、安全生产部、设备管理部、材料管理部、劳务管理部等组成，各部门之间要进行有效的沟通和配合，以确保施工的顺利进行。
2. 施工队伍施工队伍由专业的技术人员、操作工人和服务人员组成，他们需要具备相应的职业技能，并能够遵守施工规程和安全生产规定。
五、施工设备和材料管理对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行；对施工材料进行严格的质量控制，确保材料的质量符合施工标准。
六、安全生产和环保措施在施工过程中，应严格遵守国家和地方的安全生产和环保法规，实施有效的安全和环保措施，防止施工事故和环境污染的发生。
七、施工进度控制通过合理的施工进度计划和有效的施工进度控制，确保工程按期完成。
总之，本项目的施工组织设计应根据实际施工条件和施工要求进行，以确保施工的顺利进行，满足工程的质量、安全、环保和社会效益的要求。
第1篇一、工程概况本道路工程位于我国某市，全长5公里，路基宽度40米，双向六车道，设计时速60公里/小时。
道路沿线地形起伏较大，需跨越一条河流，工程内容包括路基、路面、桥梁、排水、照明、交通工程等。
二、施工部署及现场总平面布置1. 施工部署（1）成立项目组织管理机构，明确各部门职责。
（2）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）加强施工过程中的质量、安全、环保管理。
（4）做好施工人员培训和技术交底工作。
2. 现场总平面布置（1）施工区域划分：将施工现场划分为路基、桥梁、路面、排水、照明、交通工程等区域。
（2）施工场地布置：合理规划施工场地，确保施工顺利进行。
（3）临时设施布置：设置办公区、生活区、材料堆场、仓库、施工道路等临时设施。
三、施工方案及技术措施1. 路基施工（1）施工准备：做好路基施工前的测量、放样、土方调配等工作。
（2）施工方法：采用分层填筑、压实、排水、防护等施工方法。
（3）质量控制：严格控制路基压实度、平整度、高程等指标。
2. 桥梁施工（1）施工准备：做好桥梁施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。
（3）质量控制：严格控制桥梁结构尺寸、混凝土强度、钢筋间距等指标。
3. 路面施工（1）施工准备：做好路面施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面施工方法。
（3）质量控制：严格控制路面平整度、厚度、强度等指标。
4. 排水施工（1）施工准备：做好排水施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用雨水井、排水沟、暗涵等排水设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制排水设施的尺寸、位置、坡度等指标。
5. 照明施工（1）施工准备：做好照明施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用路灯、高杆灯等照明设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制照明设施的安装位置、高度、亮度等指标。
6. 交通工程施工（1）施工准备：做好交通工程施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
道路及桥梁工程施工组织设计施工组织设计第一章工程概况第一节：工程概况本标段起讫里程DK56+500~DK67+010，正线施工长度为10.510km。
共有大桥1座，中桥2座，小桥2座，圆管涵3座，盖板涵21座，车站1个。
第二节：自然条件一、本标段沿线主要为丘陵地形，地形起伏不大。
丘陵间有少量较大的冲沟，覆盖层为2.0米左右的砂粘土，其下为砂类土，基岩为玄武岩。
DK63+000至DK67+010地区性段为山前平原地貌，地形较为平坦，地层主要为第四系河流冲积物，本标段沿线经过部分地段为沼泽地、淤泥等软土范围，厚度为0.5~2.0m左右，软土地段采用换土，压入碎石、换填渗水料等进行处理；DK63+299~DK63+315段为水塘，采用抛石挤淤的方法进行处理。
二、工程所在地属亚热带季风气候，四季分明，阳光充沛。
年平均降水量709~784mm，多分布在7~8月；标准冻结深度1.60m，最大冻结深度1.80m；地震基本裂度为小于Ⅵ度，地震动峰值加速度≤0.05g。
三、工程所在地地下水较发育，有青龙河流过本标段，水资源较丰富，在玄武岩裂隙内含有较丰富的地下水。
四、本标段靠近靖宇县城，公路交通、有线及无线通信十分便利。
高压电力线路和其它农电线路均可作为本标段的电力资源加以利用。
物质材料供应较为充足。
第三节：工程范围及数量本标段正线施工里程长10.510km，主要工程数量如下：大桥1座117.20延长米中桥2座120.76延长米小桥2座21.42延长米涵洞24座518.11延长米内燃机检查坑1座26延长米路基土石方填方568390m3（其中石方82580m3）挖方20673m3（其中挖淤泥2100m3）弃土93726m3抛填片石450m3浆砌片石12540m3车站房建49340m2第四节：主要设计技术标准线路等级：地方铁路Ⅱ级正线数目：单线限制坡度：上行8‰，下行25‰路基面宽度：非渗水路基面宽5.6米岩石、渗水路基面宽4.9米路堤边坡坡度：边坡高度≤8米时，采用1:1.5边坡高度＞8米时，8米以上部分采用1：1.5，8米以下部分采用1：1.75桥梁设计活载：“中-活载”设计洪水频率：大中桥1/100，小桥涵1/50牵引种数：内燃机车机车类型：东风4型到发线有效长度：450米最小曲线半径：地方铁路400米，专用线300米闭塞类型：64D单线半自动第五节：工期、质量保证措施根据《靖宇至辉南地方铁路新建工程施工招标书》要求：1、工期：2003年5月8日开工，2004年10月8日竣工（桥面系及相关附属工程随架梁铺轨进度实施），详见路基工程、桥涵工程、站场、房建、给排水工程的施工工艺工期保证措施及第三章第三节工期保证措施。
2、质量：确保全部工程达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准。
确保部优，争创国优。
工程一次验收合格率达到100%，优良率90%以上，并满足全线创优规划要求。
详见路基工程、桥涵工程、站场、房建、给排水工程的施工工艺、质量保证措施及第六章质量保证措施。
第二章总体施工组织布置及规划第一节：编制依据一、《靖宇至辉南地方铁路新建工程施工招标书》及设计图纸和各种技术资料。
二、2003年4月7日在靖宇县宾馆举行的标前会议精神，答疑及补疑书等各种资料。
三、国家和铁路现行施工技术规范、规程及质量、安全技术规程，铁路现行的工程质量验收评定标准。
四、通过现场实地考察和调查所掌握的资料和信息。
五、我局的综合施工能力、技术实力、现有的机械设备以及近年来参加铁路、高速公路等类似工程所积累的丰富施工经验。
六、国家现行的有关环境保护和水土保持的法律、法规。
第二节：编制原则一、严格遵循《靖宇至辉南地方铁路新建工程施工招标书》规定的内容，达到设计文件的标准，充分体现业主的要求。
二、在仔细考察工程实地、认真研究招标书和有关规定的基础上，充分地考虑了本标段的工程特点及气候情况，合理组织人员、设备、物资进场，科学组织施工。
三、成立精干、高效的组织机构，就近调集本单位优秀的专业施工队伍和精良的施工机械设备，齐心协力，全力以赴建好宇辉铁路。
四、严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。
建立健全质量保证体系，强化施工安全管理，使各项工作落到实处，确保本标段工程优质、高效、顺利进行，创造良好的社会信誉。
五、严格执行国家有关环境保护和水土保持的法律法规，充分体现干好一项工程，造福一方人民的宗旨。
六、积极采用先进的新技术、新工艺、新材料、新设备。
七、充分发挥和利用上场机械设备的效能，努力提高机械化作业水平。
第三节：施工区段划分及施工队伍部署一、施工组织管理机构我集团公司拟成立“中铁十九局集团有限公司宇辉地方铁路项目经理部”，全面组织本标段工程的施工，项目部设施工技术科、测试中心、质量管理科、安全管理科、计划财务科、物资设备科和办公室等五科一室一中心。
拟上场的施工队伍土方机械施工队、桥涵一队、桥涵二队、桥涵三队、房建一队、房建二队。
详见《拟上场施工队伍组成、组织机构及主要负责人》表。
拟投入本工程主要负责人情况表二、主要施工技术力量根据本标段工程特点，我集团公司拟抽调足够的经验丰富的各类技术人员投入本工程。
项目经理部配备各类专业工程师，纵向由项目经理部总工程师和各施工队主管工程师，横向由各类专业工程师形成严密的管理体系。
拟上场的施工技术人员资历、职称、职务及拟在本工程中从事的专业情况。
详见《拟上场施工队伍组成、组织机构及主要负责人》表。
三、施工队伍划分及施工队伍部署根据本标段工程特点及分布情况，将本标段按分类工程划分为三个施工单元，即：土方工程为第一单元，由机械队负责施工；桥涵工程为第二单元，由桥涵施工队负责施工；房建工程为第三单元，由房建施工队负责施工。
具体任务划分见下表。
施工队伍部署详见宇辉地方铁路第07标段平面布置图。
第三章施工进度安排及保证工期措施第一节:施工进度计划和施工顺序一、施工顺序1、施工顺序的安排原则：由于交通便利和施工场地较为方便，施工准备工作和施工阶段的各项工作按全面组织平行施工作业，在三个单元内各自展开。
2、施工准备工作：由于本标段交通比较便利。
，修建施工便道、临时房屋、生产生活用水、工作场地等生产生活设施，配备足够力量尽早完成，为工程尽早开工创造条件。
3、桥涵工程：三个桥涵施工队开工后，紧前安排各自负责的大、中桥及框架桥的工程施工，小桥涵也应尽早开工，为路基土石方施工创造条件。
4、站场土石方工程：全线土石方工程数量不大，但段落较多，紧前安排车站内土石方施工，为房建工程早日开工创造有利条件。
5、土方工程：土方工程施工先考虑以挖作填，取土地段不足时，以取土场取土进行补充，全线土石方合理调配。
6、站台、房建、给排水工程：车站范围内土石方施工完毕即可施工，房建工程施工前先做好车站范围内的防护及排水工程，避免雨季水大造成不必要的损失，然后陆续展开车站站房和站台等工程施工。
二、施工进度安排1、开竣工日期开工日期：2003年5月8日，竣工日期：2004年10月8日。
2、施工进度安排说明本标段施工进度安排是根据工程数量、工程特点、工程难易程度实事求是安排的，虽然招标文件要求工期较长，但我集团公司在安排施工队伍、施工技术力量和施工机械设备上还是按正常施工考虑的，所以全线工程（除桥面系相关附属工程随架梁铺轨进度实施以外）提前1个月。
在铺轨之前我局将留用一部分施工人员进行线路养护、成品保护，直到全线交工验收为止。
3、各主要项目开、竣工日期（1）施工准备：2003年5月8日——2003年6月8日（2）桥涵工程：青龙河大桥：5~20m，2003年6月10日——2003年9月30日DK58+247.62 3~16m中桥：2003年8月1日——2003年9月30日DK64+112.0 12~16~12框架桥：2003年7月20日——2003年9月30日涵洞工程：2003年6月10日——2004年7月31日桥面系及其附属工程在铺轨结束后的一个月内完成。
（3）土石方工程正线路基土石方：2003年6月10日——2004年8月10日站场路基土石方：2003年6月10日——2003年8月10日路基附属工程：2004年4月1日——2004年8月15日（4）站场、房建、给排水：2003年8月15日——2004年8月15日4、施工进度图表具体详见《靖宇至辉南地方铁路土建工程07标段施工进度计划网络图》、《靖宇至辉南地方铁路土建工程07标段施工进度计划横道图》。
第二节：临时设施、临时工程及施工总平面布置一、施工便道根据《靖宇至辉南地方铁路新建工程招标文件》规定，结合现场考察实际，本着少占耕地，尽量不破坏植被的原则，施工便道从就近既有公路引进，引入线选择最佳方案，本标段拟新建便道6.0km，引入线1.8km，搭建便桥3座。
便道标准为：路面宽3.5m，每隔400~500m设一处会让避车台。
二、施工用水通过现场考察，除青龙河大桥桥址有水外，其它施工场地均需打井取水，计划打井3口，井深20米左右，修建蓄水池3座，涵洞施工均采用汽车运输。
三、施工用电施工用电从DK56+290处接入地方电源，架设线路1.5Km至靖宇站及房建工地，同时各工地自备发电机，保证施工前期用电和施工用电。
四、施工通讯施工通信采用从靖宇县引入程控电话和无线电话相结合的方式，并配备一定数量的对讲机。
五、临时房屋中铁十九局集团有限公司靖宇地方铁路工程项目经理部设在靖宇县城内，租用民房。
其它各施工队房屋考虑搭建和租用民房相结合，生产房屋全部采取搭建。
六、取弃土场根据招标书有关规定，本着保护生态环境、水土保持的原则，施工中按照业主指定的取土场（DK56+290处）按设计数量取土，施工弃土弃在线路两侧就近废弃的沟、地内，施工完成后所有取弃土场均进行复耕或绿化。
同时施工中接受当地环保部门的监督和检查，避免因施工方法不当引起的对环境的污染和破坏。
七、征地拆迁1、本标段设有靖宇站，因此，永久、临时占地面积较大，拆迁建筑物及电力线路、砍树、挖树根改移河道等。
2、队伍上场后，项目经理部成立征迁办，设专人负责征地拆迁工作，积极主动与当地政府有关部门搞好现场调查统计，及时办理各种征地、拆迁报批和征迁手续。
3、负责具体办理建设土地征用、青苗树木赔偿、房屋拆迁、清除地面、架空和地下障碍物等工作，负责具体办理大型临时设施和过渡工程所需的租地及补偿工作。
4、制定切实可行的征地拆迁保证措施，详见《征地拆迁工作保证措施》。
临时房屋一览表八、施工总平面布置图详见《靖宇至辉南地方铁路土建工程07标段施工总平面布置图》第三节：工期保证措施根据《靖宇至辉南地方铁路新建工程施工招标文件》要求：2003年5月8日开工。
全部工程2004年10月8日竣工。
我集团公司根据自身的施工能力将提前1个月完成全部在建施工任务（除桥面系及相关附属工程随架梁铺轨进度实施以外）。
