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厂区道路工程施工组织设计一、施工组织设计目标和原则：1.目标：按照工期、质量、安全和经济的要求，完成厂区道路工程的施工任务。
2.原则：科学性、可行性、安全性、经济性和合理性。
二、施工组织设计内容：1.施工方案选择：综合考虑厂区道路工程的施工条件、工期和预算等因素，选择适合的施工方案。
2.施工工艺设计：按照施工方案和工程图纸要求，细化具体的施工工艺流程，并做好安全防护措施。
3.施工管理组织设计：合理划分各个施工区域，明确各个施工任务的负责人和工作内容；制定施工进度计划和人员配备计划，并确保施工现场的协调与配合。
4.施工设备选型和布置设计：根据工程要求和施工工艺，选择适合的施工设备，并进行合理的布置，以提高施工效率。
5.原材料采购和管理：根据施工方案的需要，及时采购原材料，并做好材料的储存、保管和管理工作。
6.人员培训和安全教育：对参与施工的工人进行培训和安全教育，提高他们的技能水平和安全意识。
7.形成施工组织设计文件：完成施工组织设计的各个环节后，形成相应的文件和图纸，以备施工时的参考和指导。
三、施工组织设计步骤：1.确定施工任务：明确厂区道路工程的施工任务和施工目标。
2.搜集资料：包括工程设计图纸、技术规范和验收标准等相关资料。
3.分析施工条件：对施工现场的地质环境、道路交通状况、地下管线情况等进行详细分析，确定施工的可行性和难度。
4.制定施工方案：根据施工任务和条件分析的结果，制定相应的施工方案，包括工程进度、施工工艺、施工序列等。
5.设计施工组织结构：根据施工方案，确定施工组织结构和人员配备，明确各岗位的职责和任务。
6.编制施工进度计划：根据施工方案和组织结构，编制施工进度计划，明确每个施工阶段的具体工作内容和完成时间。
7.设计施工设备和临时设施布置：根据施工方案和施工进度计划，确定施工所需的设备和临时设施，并进行合理的布置。
8.设计原材料采购和管理计划：根据施工方案和施工进度计划，确定所需原材料的种类和数量，制定采购和管理计划。
厂区道路路面改良工程施工组织设计方案1. 项目背景本文档旨在就厂区道路路面改良工程的施工组织设计提出方案，确保施工过程的顺利进行。
2. 目标和范围本工程的目标是对厂区内的道路路面进行改良，提升道路的承载能力和平整度，以满足日益增长的交通量需求。
施工范围包括厂区内各道路的路面改良工程。
3. 方案概述本方案的施工组织设计如下：- 工期计划：明确施工开始和结束时间，安排施工进度，确保按时完成工程。
工期计划将根据道路优先级进行排定。
- 施工人员和设备：确定所需施工人员和设备的数量和类别，并确保其满足施工需求。
施工人员和设备需要经过培训和检修，以确保施工的安全和有效进行。
- 施工流程：明确施工的各个阶段和流程，如道路清理、路基处理、路面铺设等。
每个阶段都需按照规范和标准进行，并进行必要的质量检查和监督。
- 安全措施：提出施工期间的安全措施，包括施工人员的安全培训、施工现场的警示标识、安全防护设施等。
在施工过程中需密切监督和管理安全风险。
- 质量控制：建立施工质量控制体系，确保施工过程和质量符合规范和合同要求。
包括对材料的检验、工艺的操作规范、施工记录的保存等。
- 环境管理：制定环境保护方案，确保施工过程对环境的影响最小化。
包括施工期间的噪音控制、废弃物处理、环境监测等。
4. 沟通与协调为确保施工工作的顺利进行，需要建立有效的沟通与协调机制。
主要包括：- 建立施工组织指挥部，负责协调各个施工队和相关部门之间的工作；- 指定专人负责施工进度的监督和协调；- 定期举行施工进展会议，评估项目的进展和解决遇到的问题。
5. 风险管理在施工过程中，可能会面临一些风险，如天气变化、施工材料供应不足等。
为降低风险的影响，需要采取以下措施：- 预测和监测天气状况，及时做出调整；- 提前储备足够的施工材料，确保供应的可靠性；- 建立健全的应急预案，以应对突发事件。
6. 财务计划根据工程施工的具体要求和资源投入，制定合理的财务计划，包括预算、资金来源等。
厂区室外管网道路工程施工组织设计随着城市化进程的加速和产业的快速发展，厂区建设越来越受到人们的关注。
在厂区建设过程中，室外管网道路工程是一个非常重要的环节。
它不仅关系到工厂的发展和生产运营，还关系到员工的生产、生活和安全。
本文将围绕厂区室外管网道路工程施工组织设计进行探讨。
一、施工前期准备1.方案设计在进行室外管网道路工程施工前，需要进行施工组织设计。
施工组织设计的主要目的是为了提高施工效率、保证施工质量、减少施工风险。
在进行施工组织设计时，要考虑到厂区的地形、地貌、气候等因素，确定管线铺设的走向和高度、道路宽度、施工工艺以及配套措施等。
同时，还要结合工期和预算，综合考虑各种因素，选取最为适合厂区实际情况的方案。
2.安全措施在施工前期，还需要制定相关的安全措施。
由于室外管网道路工程往往涉及到地下管道、电力线路等，如果操作不当，就会带来严重的安全隐患。
因此，在施工前期，需要认真考虑各种安全因素，制定完善的安全管理方案，确保施工安全。
二、施工过程控制1.现场管理在室外管网道路工程的施工过程中，现场管理非常重要。
在施工现场，需要设置专门的工地管理人员，负责现场施工的管理和组织，对施工人员的安全进行监管，对施工质量进行检查。
此外，还需要召开定期会议，以便及时沟通协调，解决施工过程中出现的问题。
2.材料管理在室外管网道路工程施工过程中，材料管理也是非常重要的。
为了保证施工质量，需要对采购的材料进行认真的核对和验收。
同时，还需要对材料进行分类、标记、存储等管理措施，确保材料的完整性和安全性。
3.进度控制在室外管网道路工程施工过程中，进度控制也是非常重要的。
要根据施工计划制定具体的进度表，对施工过程中的各个关键节点进行管控。
在施工过程中，要把握好进度，及时解决施工中出现的问题，确保工期的按时完成。
三、施工后期验收1.质量验收在室外管网道路工程施工完成后，需要对施工质量进行验收。
质量验收的主要内容包括管道的铺设、道路的平整度和路面硬度、给排水系统的运行情况等。
厂区道路及室外管网配套工程施工组织设计方案一、工程概况：本工程为厂区道路及室外管网配套工程，总建设规模为XX平方米，其中XX平方米为道路建设，XX平方米为室外管网布设。
工程包括道路硬化、排水系统、照明系统等配套设施。
二、施工组织设计原则：1.确保施工进度：合理安排施工计划，严格执行，确保按时完成工程施工。
2.保证质量安全：按照相关规范标准施工，加强现场管理，确保工程质量安全。
3.优化施工工艺：采用先进的施工工艺，提高施工效率，减少施工时间和工程成本。
4.协调配合：加强各相关方之间的协调配合，确保施工进展顺利。
三、施工总进度安排：1.前期准备阶段（天数）：对施工场地进行清理整理，设立临时工地办公室，编制详细施工计划，并进行必要的准备工作。
2.道路硬化阶段（天数）：进行道路的硬化施工，包括土方开挖与填土、道路基层处理、铺设沥青、道路标线等工作。
3.排水系统建设阶段（天数）：按照设计要求进行排水系统的施工，包括挖槽、敷设管道、安装检查井等工作。
4.照明系统建设阶段（天数）：进行照明系统的施工，包括铺设电缆、安装灯具、进行线路接线等工作。
5.竣工验收阶段（天数）：进行工程的竣工验收并提交相关报告。
四、施工组织结构：1.项目经理：负责工程的整体管理和协调，进行施工进度控制和质量安全管理。
2.施工队长：负责工程施工现场的组织与管理，督促施工人员按计划进行施工。
5.施工人员：按照施工计划进行工作，确保按时完成施工任务。
五、主要施工工作及工期安排：1.前期准备工作：（1）清理场地（2天）（2）设立临时工地办公室（1天）（3）编制详细施工计划（3天）2.道路硬化工作：（1）土方开挖与填土（10天）（2）道路基层处理（5天）（3）沥青铺设（8天）3.排水系统建设工作：（1）挖槽（5天）（2）敷设管道（8天）（3）安装检查井（3天）4.照明系统建设工作：（1）铺设电缆（4天）（2）安装灯具（5天）（3）线路接线（3天）5.竣工验收工作：（1）工程竣工验收（4天）（2）报告提交（1天）六、安全措施：1.施工人员必须在工地内佩戴安全帽，并进行必要的安全培训。
厂区道路施工组织设计一、编制依据本工程的道路施工图是由XXX设计的。
施工过程需要遵守《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2S000、《火电施工质量检验及评定标准》DL/T5210.1-2005（土建工程篇）和《建筑施工手册》第四版等相关规范和手册。
二、工程概况本工程场地位于桐庐横村针织工业功能区，地势较平坦，南侧为分水江，基岩以上土层大部分为河漫滩堆积物。
厂区道路路面宽度为9m、6m、5m和4m，根据使用情况分为通行载重车辆路面、通行非载重车辆路面、人行道等。
道路做法为基底素土夯实、5cm级配碎石平整层、25cm级配砂石水泥稳定层基层、22cm C30混凝土面层。
人行通道的宽度略同建筑物门前雨篷宽。
胀缝间距按100～200m控制，其余缩缝、纵缝、伸缝按图纸设计执行。
路缘石选用预制混凝土路缘石，高出路面150mm。
排水管道选用加劲波纹管，排污管选用预制水泥管。
三、工程目标本工程的施工质量目标要求一次性验收合格，安全目标要求实现重大事故零目标，即杜绝人身死亡及重伤事故、重大交通、机械和设备损坏事故、火灾事故。
四、施工部署及任务安排根据整个电厂建设项目的施工安排，厂区道路的施工顺序安排为：室外电缆沟、管沟施工完毕→厂区西侧主干道路面→北面主干道路面→东面主干道路面→东面主干道路面→厂区中部主干道路面→厂区中部范围道路路面→大门入口处路面。
原土、级配砂石碾压采用16t振动压路机，辅以蛙式打夯机进行压实，压实系数不得小于0.95.级配砂石在搅拌站按配合比拌和均匀后运至现场拌合水泥，直接进行铺筑。
面层混凝土的模板采用槽钢（局部利用木模板补齐）；混凝土浇筑时，在泵管长度能到达的地方采用泵送混凝土，其余部分利用自卸车进行运输；混凝土振捣、整平采用振动棒和振动梁施工机械；面层防滑采用滚槽器滚槽；面层的缩缝和伸缝采用切割机进行切割。
目录一、编制依据及工程概况 (2)二、施工总体方案、部署 (2)三、施工管理组织机构 (5)四、施工准备、总平面布置 (7)五、道路施工方法、技术措施及施工工艺 (9)六、雨季施工措施 (21)七、质量保证体系及质量保证措施 (23)八、安全保证体系及安全保证措施 (26)九、工期保证措施及赶工措施 (31)十、文明施工及环境保护措施 (32)十一、降低成本措施 (33)附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 (35)附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (36)附表三：劳动力计划表 (37)附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图、横道图 (38)附表五：施工总平面图 (40)附表六：临时用地表 (42)附表七：施工组织设计编制及装订要求 (43)一、编制依据及工程概况1、编制依据1.1哈尔滨焊接研究所新址厂区道路工程施工的招标文件；1.2国家、行业、黑龙江省有关市政施工和施工质量、施工安全、文明施工等方面的规范、规程、规则、标准等文件；1.3本单位的施工能力、经验。
、2、工程概况本工程为哈尔滨焊接研究所新址厂区道路工程施工。
厂区道路工程。
工程建设地点哈尔滨（松北）科技创新城研发区内。
计划工期为2012年4月15日开工，2012年5月30日竣工，工期45日历天。
二、施工总体方案、部署1、施工总体方案精心施工准备，加快做好地基加固。
使道路施工和绿化施工协调合作。
结构分段分层由下至上顺做。
检验、试验、监测贯穿施工全过程。
确保2012年5月30日前全部完工。
重、难点施工项目，重点组织、重点投入、重点技术攻关，保证工期和质量计划顺利实现；按网络计划组织、控制各项施工作业，搞好平行流水作业和各工序衔接及界面接口的施工协调和施工技术处理，创造各作业工序的相互支持条件。
建立施工全面监测网系，以监测信息调整参数，指导施工，保证既有建筑安全。
加强外界各方协调，取得社会最大支持。
2、施工总体部署根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理按排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。
厂区道路与雨水管线工程施工组织设计方案1.项目概述：本方案是针对厂区的道路与雨水管线工程施工组织设计方案，包括道路的铺设、排水及管线的安装等内容。
本方案旨在保证施工过程的高效、安全和质量，并最大程度地减少对周边环境的干扰和影响。
2.施工原则：（1）安全第一：严格遵守安全操作规范，确保工人和设备的安全。
（2）质量保证：按照相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
（3）绿色环保：采取环保措施，减少对周边环境的污染和破坏。
3.施工组织：（1）项目经理负责整个施工项目的组织、协调和监督。
（2）施工队伍由工程师、技工和普通工人组成，根据实际情况合理调配。
4.施工步骤：（1）道路铺设和排水：a.测量和设计：根据图纸和设计要求，对道路进行测量，确定铺设位置和排水点。
b.土方开挖：按照设计要求，对道路进行土方开挖，确保道路骨架的稳定。
c.路基处理：对土方开挖后的路基进行整理和加固，确保路基的承载能力和稳定性。
d.铺设路面：按照设计要求，选择适当的材料和施工方法，进行路面的铺设。
e.排水系统：铺设雨水收集管道和检查井，保证道路排水畅通。
（2）管线安装：a.测量和设计：根据图纸和设计要求，测量管线的位置和长度，安排施工顺序。
b.开挖沟槽：按照设计要求，对管线的敷设位置进行土方开挖。
c.管线敷设：选择适当的材料和方法，对雨水管线进行敷设。
d.连接与固定：对管线进行连接和固定，确保管道的稳定性和密封性。
e.回填和修复：对敷设完毕的管道进行回填，并进行地表修复，恢复原貌。
5.施工安全措施：（1）施工现场要设立明显的安全警示标志，限制非相关人员进入施工区域。
（2）对现场人员进行安全培训，掌握应急处理措施和安全操作规程。
（3）对施工用的机械设备进行定期检查和维护，确保其正常运行。
（4）操作人员必须佩戴个人防护用品，如安全帽、手套、安全鞋等。
（5）施工期间要定期清理施工现场，确保施工区域的整洁和安全。
6.环保措施：（1）施工期间要妥善处理施工废水和废弃物，不得乱倾倒和污染环境。
厂区道路工程施工方案一、项目概述厂区道路工程是指在工业园区、生产厂区等场所中进行的道路建设工程。
道路工程的施工方案编制是为了保证道路施工的顺利进行，保障工程质量和安全，并且合理利用资源，最大限度地减少施工成本。
本文档将详细介绍厂区道路工程的施工方案，包括施工前期准备、施工组织设计、施工工艺方案、安全防护措施等内容。
二、施工前期准备1. 工程调查：对道路工程的施工地点进行全面调查，包括地形地貌、气候环境、土壤情况、水文地质、既有设施、周边环境等。
2. 施工图设计：根据工程调查的结果，编制道路工程施工方案施工图，并按照相关标准进行设计。
3. 施工人员培训：在施工前对施工人员进行培训，包括安全生产、施工工艺等方面的知识培训。
4. 材料准备：根据设计要求和工程量清单，准备所需的材料和设备。
5. 施工方案编制：根据设计要求和实际情况，编制详细的施工方案，包括施工组织设计、施工工艺方案、安全防护措施等内容。
三、施工组织设计1. 施工人员配置：根据道路工程的特点和工程量，合理配置施工人员，确保施工进度和质量。
2. 施工设备配置：根据道路工程的特点，合理配置施工设备，包括挖掘机、推土机、压路机等设备，并保证设备的正常运转。
3. 施工队伍组织：根据施工需要，合理组织施工队伍，确保施工工作的协调进行。
四、施工工艺方案1. 凿挖路面：根据设计要求，在施工现场对道路路面进行凿挖，确保路面平整。
2. 基层处理：对道路路基进行处理，包括填筑、夯实、碾压等工艺，确保路基的稳定性和承载能力。
3. 铺设路面：根据设计要求，对道路路面进行铺设，包括碎石、沥青、水泥混凝土等路面材料。
4. 路面养护：对新铺设的道路路面进行养护，包括喷洒沥青、翻浆、碾压等工艺，确保路面的平整和抗压能力。
五、安全防护措施1. 安全员配置：在施工现场配置专职安全员，负责安全生产监管和指导。
2. 安全培训：在施工前对施工人员进行安全生产培训，包括施工安全规定、应急处理等内容。
厂区道路工程施工组织设计方案潞安污水处理站厂区道路工程施工组织设计目录第一章编制依据及工程概况一、编制依据二、工程概况与特点第二章施工部署一、施工部署二、计划安排第三章施工方案及技术措施一、施工准备二、工程测量三、雨水管道工程施工四、路槽开挖五、路基工程施工六、水泥稳定碎石基层工程施工七、路面工程施工八、人行道工程施工九、路缘石工程施工第四章确保工程质量措施一、质量目标二、质量保证体系第五章工期保证措施一、施工计划管理二、劳动管理保证措施三、技术保证措施四、物资保证措施五、设备保护措施六、农忙季节的工作安排七、其他保证措施第六章冬季、雨季施工第七章安全生产措施一、安全管理体系二、主要项目施工安全技术措施三、施工机械的安全技术措施第八章文明施工管理措施第九章环境保护措施和其他需要说明的措施一、环境保护措施二、其他需要说明的事项附图一：施工平面示意图附图二：进度计划表第一章编制依据及工程概况一、编制依据1.XXX道路工程施工招标文件。
2.XXX道路工程施工图纸。
3.现场实际情况。
4.我单位质量、安全、环境体系运行文件。
5.国家及省市现行有关规范、规程、标准等，如《城镇道路工程施工质量验收规范》、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》、《水泥混凝土路面施工及验收规范》、《砌体工程施工质量验收规范》、《混凝土结构工程施工及验收规范》、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》以及其他现行相关规范、标准。
二、工程概况与特点1.工程概况本工程位于山西长治市襄垣县王桥镇，为潞安污水处理站厂区道路工程，包括生产区域主干道工程和HDPE排水管道约2500米。
其中，混凝土道路约平米，硬化地面约2700平米，人行道约500平米。
2.工程做法主干道（宽度6米）采用250厚C30混凝土面层、300厚6%水泥稳定碎石基层、150厚碎石垫层，路基土夯实。
次干道、支道（宽度4米）采用180厚C30混凝土面层、300厚6%水泥稳定碎石基层、150厚级碎石垫层，路基土夯实。
厂区道路施工组织设计厂区道路施工方案一、编制依据1、××设计院设计的厂区道路施工图2、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-873、《公路路基施工技术规范》JTJ033-954、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20005、《火电施工质量检验及评定标准》DL/T5210.1-2005 （土建工程篇）6、《建筑施工手册》第四版二、工程概况本工程为2×25MW火力发电厂厂区道路，道路路面为C30、C25水泥混凝土路面和预制混凝土块料面层，道路基层为级配砂石（内掺10%水泥）。
整个厂区道路根据使用情况分为通行载重车辆路面、通行非载重车辆路面、人行道等。
厂区混凝土道路宽度为7m、6m和3.5m，车间引道宽度根据单项工程设计情况确定。
道路做法如下所示：7m宽道路：基底素土夯实→30cm级配砂石基层→22cm C30混凝土面层；6m宽道路：基底素土夯实→25cm级配砂石基层→20cm C30混凝土面层；3.5m 宽道路：基底素土夯实→25cm级配砂石基层→20cm C25混凝土面层。
通往各建筑物的引道：若车间引道路面宽小于4.0m，路面结构层做法同3.5m宽的路面；若车间引道路面宽大于4.0m，则路面结构层做法同6.0m宽的路面；若引道路面宽度小于2.5m，则做为人行通道，宽度同建筑物门宽。
胀缝的间距按100～200m控制，胀缝一般设在纵坡变化处及路线小半径曲线处。
其余缩缝、纵缝、伸缝按图纸设计执行。
路缘石选用预制混凝土路缘石，路缘石高出路面100mm。
锅炉至烟囱处地坪为铺砌预制混凝土块，冷却塔处地坪为铺砌嵌草水泥砖，人行道做法为铺砌预制异形连锁块。
三、施工部署及任务安排根据整个电厂建设项目的施工安排，厂区道路的施工顺序安排如下：110KV升压站范围内路面→西面、北面主干道路面→南面主干道路面→厂区内各分支路面→东面主干道路面→大门入口处路面原土、级配砂石碾压：采用8t振动压路机，辅以蛙式打夯机进行压实，压实系数不得小于0.95。
级配砂石：在搅拌站按配合比拌和均匀后运至现场，直接进行铺筑。
面层混凝土：模板采用槽钢（局部利用木模板补齐）；混凝土浇筑时，在泵管长度能到达的地方采用泵送混凝土，其余部分利用自卸车进行运输；混凝土振捣、整平采用振动棒和振动梁施工机械；面层防滑采用滚槽器滚槽；面层的缩缝和伸缝采用切割机进行切割。
四、施工准备施工准备工作是做好每项工作的必要条件，施工准备工作的质量好坏，充分与否是决定该项工作成败的关键，因此必须引起各级管理人员和施工班组的注意。
施工前，工程、技术、质量各部门、各专业工长及有关管理人员要召开碰头会，沟通情况；施工班组要开准备会进行动员，明确任务、统一认识、统一做法、统一指挥、统一行动。
（一）施工机械设备准备施工机械设备计划表（二）劳动力安排劳动力安排表（三）技术准备1、充分熟悉图纸、工程规范、施工质量检验评定标准，及时发现图纸中的疑点以及与现场施工有冲突的地方，提前与设计洽商，做好施工前的准备工作。
2、进行逐级技术交底：专业工长以书面形式向各班组进行交底，班组长再向工人进行交底。
技术交底要有重点，要有针对性，要针对班组和个人的技术技能特点，针对关键部位和质量控制点，提出具体措施和要求。
技术交底要有符合性和实用性，既要符合规范、标准的规定，又要符合施工现场实际情况，便于操作，便于贯彻执行。
技术交底内容一定要便于操作者易懂易通。
各部位施工前应由技术部门召开各职能部门参加的技术交底会，检查班组交底落实情况，班组人员是否安排落实，任务是否明确。
（四）作业条件1、地下预埋管线、管道全部施工完毕并经检验合格。
2、施工所需要的材料运输至现场并检验合格3、施工用机械设备已进场4、道路已定位并验收复核5、根据工艺标准要求，向班组进行技术交底五、施工工艺流程管道、管线预埋、积水井砌筑已全部结束→道路定位→土方开挖（回填）基层平整→压路机碾压→级配砂石基层施工→混凝土面层分块施工→混凝土面层切割缝、缝隙填料→路缘石安装→检查验收六、混凝土路面主要施工方法及技术要求（一）基底压实(1)清除腐植土及拆除障碍物(2)利用挖掘机、铲车、推土机将基底土方平整至设计标高(3)采用8t振动压路机，辅以蛙式打夯机进行压实，压实系数不得小于0.95。
（二）级配砂石基层施工级配砂石采用人工级配砂石（内掺适量水泥），砂石的级配采用在大型搅拌站通过机械搅拌后运送至工地。
1、级配碎（砾）石施工时，必须遵守下列规定：（1）颗粒级配要求（2）配料必须准确（3）混合料必须拌和均匀，没有离析现象（4）在最佳含水量时进行碾压，直到要求的压实度（5）采用8t振动压路机碾压时，每层压实厚为150～200mm2、施工技术要求（1）石子的粒径、砂子的细度模数应符合要求，水泥选用P.O 32.5级，混合料拌和及养生用水应选用清洁饮用水。
（2）混合料配比为重量比，最大含水量及最大压实干容量应通过试验或参考经验数据确定。
（3）碾压前必须检查控制最佳含水量和拌和的均匀性。
含水量过大时应加干混合料重新拌和，含水量过小时应均匀洒水，以手握成团但不冒浆粘手、落地散开为宜；拌和过程中及碾压前应挖深点检查是否拌透拌匀，否则重拌。
（4）每次压实厚度最小为150mm，最大为200mm，超过200mm时应分层拌和、压实。
（5）碾压时自两侧压向路中，用振动压路机碾压时，应先静压2-3遍后再加振碾压，每次重叠1/3轮宽，碾压应以表面平整无明显轮迹、压实度符合设计要求，标高和横坡、平整度符合验收标准为止。
（6）碾压过程中，采用控制桩拉线或水准仪控制标高和找平，在压路机稳压后及时铲高补低，填补处应翻松加料重新压实成整体，不准出现填补薄层。
（7）分段施工衔接处可留一定长度不压，亦可先压实，待下段施工时再挖松并适当加水泥和水拌和、整平与下段同时压实。
（8）级配砂石从加水泥拌和到完成压实时间（包括干拌时间在内），不超过三小时；压实成型后及时洒水养护，养护期不少于三天，三天内严禁上车，每次洒水数次，以保持表面湿润为宜。
（三）混凝土面层施工1、安装模板模板采用6m长槽钢（槽钢大小根据混凝土面层的设计厚度确定）及木模板组合使用(1)模板必须具有足够的强度和刚度。
立模时应设有足够的支撑，以保证在混凝土振捣时不松动或变形。
(2) 在模板内侧应均匀薄涂一层脱模剂，以利脱模和保护混凝土面层。
(3) 模板应根据放样位置，准确安装，支撑应牢固，底面与基层表面应密贴，以防漏浆。
接头(包括企口接头)应严密无隙，不得有离缝、错缝。
顶面应齐平，不得有高低错落。
2、混凝土的搅拌混凝土搅拌可根据施工场地和运输条件而采用集中或分散搅拌。
以集中搅拌为宜，拌制混凝土时，要准确掌握配合比，必须保证混凝土配量的精确度。
采用泵送混凝土时，需加入AN1000高效减水剂。
水泥采用P.O 42.5级水泥，水泥的最小用量为300kg/m3。
(1)严格控制用水量。
每天应对砂、石材料的含水量进行三次测定(即早晨上工前、上午11时和下午16时)，雨后应及时进行复测，由试验人员根据测定结果在用水量中加以调整，其他人员不得任意增减。
若使用搅拌机自动加水设备，每班开拌前必须认真校验其准确性。
(2)若使用袋装水泥，应抽查袋装水泥的重量，确保水泥用量的精确度。
(3)所有材料一律按重量比计。
每拌所用材料，均需用磅秤过磅。
每班开拌前磅秤必须校验。
混凝土配料允许误差(自重的百分比)：水泥为土1％，砂为土2％，碎石为土3％，水为±1％，外加剂为±1％。
须经常清除底盘上和侧边的散料，以保持称量的准确。
(4)混凝土搅拌必须做好记录工作，应有专人负责检查控制，每班至少检查二次材料配量的正确性和混凝土的坍落度。
3、混凝土的运输混凝土运输通常采用手推车和自卸汽车或泵送。
自卸汽车应选用铁皮车厢，车厢后门挡板必须紧密，装载不应过满，以防漏浆或外溢。
混凝土运输时应使车行稳，以免车辆颠动而产生离析现象。
若有离析，应翻拌后方可使用。
混凝土混合料必须在初凝前运至摊铺地点，并有足够的摊铺、振实、整平和抹面的时间。
混凝土混合料的卸料的高度不得大于1.50m，以免发生离析。
运料车进入摊铺地段和卸料时，不得碰撞模板。
炎热干燥、大风或阴雨天气运输时，应加覆盖。
每车卸料后必须及时清除车厢内的粘附残料。
4、混凝土的摊铺摊铺混凝土前应检查下列内容：(1)模板的位置、标高、涂油、支撑牢固程度是否符合要求，模板底面与基层表面(或老路面)间是否密贴无缝隙，胀缝、纵缝、施工缝的传力杆是否按要求设置。
(2)基层表面，若有局部松散，应立即整修。
杂物应清除干净。
在摊铺前应洒水湿润。
(3)运输路线是否平整通畅，养护和防雨等的准备工作是否落实。
(4)临时排水设施是否落实。
运到浇筑现场的混合料如有离析现象，应用铁铲翻拌均匀。
摊铺时用铁铲撒铺混合料，不得扬撒抛掷，以免混凝土发生离析。
在模板附近，需用方铲扣铲法撒铺混合料，并插捣几下，使浆水捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
混凝土板厚在22cm以下时，可一次摊铺捣实，厚度超过22cm 时，应分二次摊铺，分层振实。
分二层摊铺时，下层摊铺厚度约为总厚度的3／5(边摊铺、边整平、边振实)，振实后，紧接摊铺上层，并整平振实。
每仓混凝土板的摊铺振实工作应连续进行，不得中途间断。
若有特殊的原因，在初凝时间内被迫临时停工，中断施工的一块混凝土板上应用湿麻布覆盖，以防假凝。
恢复施工时，应将此处混凝土耙松补浆后再继续浇筑。
若停工超过混凝土初凝时间，应作施工缝处理。
施工缝应设在缩缝处。
若无法设在缩缝处，其位置应设在板的正中部分。
超过初凝时间的混凝土混合料严禁继续使用，严禁分散铺于混凝土板底层，已经摊铺的必须予以清除。
摊铺时应考虑振实后的下沉量。
摊铺时可在模板顶面加一厚约2.5cm的木条，以防振动时混凝土混合料外溢。
木条可用U形铁夹子紧卡在模板顶上，随摊铺进度向前移动。
若浇筑过程中遇雨，对浇筑好的混凝土应用事前准备好的防雨设施进行覆盖，未浇筑混凝土暂停施工。
5、混凝土振捣混凝土的振捣采用插入式振动棒进行振捣，在每一位置的振动时间一般为15s—25s，不得过久，应以振至混凝土混合料泛浆，不明显下降、不冒气泡，表面均匀为度。
振动时应将振动棒垂直上下缓慢抽动，每次移动间距不得大于作用半径的1.5倍。
插入式振动棒与模板的间距一般为lOcm左右。
插入式振动棒严禁在传力杆上振捣，以免损坏邻板边缘混凝土。
用振动棒振捣完毕后，表面再用振动梁振实整平。
振动梁在振捣时其两端应搁在两侧纵向模板上，作为控制路面标高的依据。
为提高混凝土面层表面的平整度、密实度和耐磨能力，经振实整平后，应用振动梁搁在纵向模板(侧模)顶上，自一端向另一端依次振动两遍。
在振动梁拖振整平后，再用滚筒进一步整平，并赶去多余浮浆。
