论港口在现代物流中的地位与作用
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港口在现代物流中的作用与地位港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。
是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
我国改革开放二十多年来,交通运输事业得到空前发展,港口作为交通运输的枢纽和对外交流的窗口,在促进国际贸易和地区经济发展中的地位和作用越加明显。
港口在整个物流体系中扮演的角色已不再是货物水陆换装的一个阶段,而是整个货物供应链中不可缺少的重要一环。
港口对形成物流中心和信息中心的影响将有别于其它游离性的产业服务,并将付货人、承运人、收货人、代理人等汇聚成为一个综合性的物流信息服务网络。
对现代港口功能发展最早作出代别划分的是1992年联合国贸发会在《港口的发展和改善港口的现代化管理和组织原则》。
它第一次对港口功能根据形成年代、主要货物、功能战略、活动范围、组织和生产特点等做出明确的阐述,把港口分为第一代、第二代、第三代港口。
第一代港口是在上世纪60年代前的港口,其主要功能特点是海陆中转,是当时较简单地处理运输和装卸活动的接口,主要从事运输和装卸。
第二代港口是在上世纪60至到80年代的港口,此时世界经济开始复苏,港口功能逐步扩大,已逐渐发展成一个为运输工业和商业服务的中心。
第三代港口是上世纪80年代开始的港口,此阶段目前仍在继续。
港口已成为一个国际性增长活动和经济活动的节点,即国际经贸活动的“后勤服务总站”。
港口在现代物流系统中居于十分重要的地位,对推动现代物流发展发挥不可替代的作用。
是我国进一步扩大改革开放的重要环节,港口具有的双向腹地,是发展国际物流的基础。
并具有整合生产要素的功能。
在近日举办的2010港口物流与港口经济合作发展论坛上,有专家指出,在经济全球化的今天,港口之间的市场竞争焦点越来越多地集中在港口是否能够提供更为便利、快捷、低成本、安全的全方位物流服务上。
经济发展的港口与物流如何发展港口和物流促进经济增长经济发展的港口与物流如何促进经济增长随着全球化的进程不断加速,港口和物流业成为推动经济发展的重要力量。
港口作为国际贸易的纽带和经济的枢纽,物流则承担着连接生产与消费、供应与需求的关键角色。
本文将探讨港口和物流如何促进经济增长,并分析它们在经济发展中的作用。
一、港口的发展对经济增长的影响港口作为贸易的节点,是国际间货物的重要流通中转站点。
它们不仅是各国贸易的门户,更是国家间经济合作与交流的纽带。
首先,港口的发展可以促进贸易增长。
港口作为进出口商品的集散中心,为海外市场提供了便利的通道。
国际间贸易的增加将带动经济的发展,提高国内生产总值。
此外,港口的发展还可以提升国家的竞争力。
拥有先进的港口设施和高效的物流系统,可以吸引更多的国际贸易,吸引外资进入国内市场,促进本国产业的升级和技术进步。
同时,港口的发展还提供了更多的就业机会,改善了人民的生活水平,推动了地区的经济繁荣。
二、物流在经济发展中的作用物流是连接生产、流通和消费的纽带,它负责着货物的运输、仓储、包装和配送等环节。
物流业的发展对于提高经济效率、推动产业链的协调发展至关重要。
首先,物流的发展可以提高贸易效率。
通过优化物流流程和加强供应链管理,物流能够缩短货物运输的时间,降低运输成本,提高货物的流通效率。
这不仅有利于国内贸易的发展,还可以提升国际贸易的竞争力。
其次,物流的发展可以优化产业结构。
随着物流业的不断发展和升级,高效的物流网络可以帮助企业降低生产成本,提高产品质量。
同时,物流业的专业化和细分化也为企业提供了更多的配送选择和服务,有利于促进产业链的协同发展。
最后,物流的发展还可以促进区域经济的协同发展。
物流是区域经济合作的重要基础,只有建立起高效的物流网络和配送体系,才能实现区域间的资源共享和互利合作。
通过构建统一的物流标准和信息平台,不仅可以提高物流效率,还可以推动区域内企业的合作与竞争,促进经济的协同发展。
港口物流服务港口物流是指将货物从供应链的起点通过海运运输至目的地港口,并在港口进行相关的装卸、仓储、集散等物流环节的服务。
港口物流服务在国际贸易中起着重要的作用,是保持供应链畅通和提升国际贸易效率的重要环节。
一、港口物流服务的重要性1. 便捷的贸易通道:港口作为国际贸易的要道,为货物的进出口提供了方便快捷的通道。
通过港口,商品可以顺利地运输至目的地,有效满足了国内外市场的需求。
2. 高效的物流处理:港口物流服务在货物装卸、仓储、集散等环节中发挥着重要的作用。
合理的物流规划和操作能够提高物流效率,减少货物滞留时间,节约成本,并确保货物安全运输。
3. 促进经济发展:良好的港口物流服务能够促进国内外贸易的发展,推动经济增长。
港口物流服务作为国际贸易的重要环节,为各类企业提供了发展国际市场的机遇。
二、港口物流服务的主要内容1. 货物装卸:港口物流服务包括货物的装卸作业,包括将货物从船舶上或车辆上卸下,以及将货物装载到船舶或车辆上。
这是港口物流服务的基础环节。
2. 仓储管理:港口物流服务还包括对货物进行仓储管理,即将货物暂时存放在仓库中,并保证货物的安全、防潮、防火等。
仓储管理的好坏直接影响着货物的保质期和运输效率。
3. 信息交流:港口物流服务还包括货物信息的交流和处理。
通过信息系统,港口可以实时掌握货物的进出情况,提供准确的货物跟踪和管理服务。
信息交流的畅通有助于提高港口物流服务的效率。
三、港口物流服务的优化策略1. 提升设备技术水平:港口物流服务需要依靠各种装卸设备,如起重机、堆高机等。
提升设备技术水平,引进先进的物流设备,能够提高物流操作效率,缩短货物装卸时间。
2. 优化物流流程:港口物流服务需要通过优化流程来提高运输效率。
合理规划货物的运输路径和仓储区划,优化装卸作业流程,减少货物滞留和破损,提高货物周转速度。
3. 引进信息技术:信息技术在港口物流服务中起着重要的支撑作用。
通过建立信息系统,实现货物信息的快速交流和处理,有助于提高港口物流服务的效率和质量。
论港口在现代物流中的地位和作用现代物流是21世纪世界经济的一个新增长点,被称为“第三利润源泉”。
在市场竞争日益激烈,企业经营困惑的今天,已引起各国企业及政府的广泛重视。
物流的控制能力往往体现一个地区的核心竞争力。
控制物流就可以控制市场。
我国改革开放二十多年来,交通运输事业得到空前发展,港口作为交通运输的枢纽和对外交流的窗口,在促进国际贸易和地区经济发展中的地位和作用越加明显。
港口在整个物流体系中扮演的角色已不再是货物水陆换装的一个阶段,而是整个货物供应链中不可缺少的重要一环。
港口对形成物流中心和信息中心的影响将有别于其它游离性的产业服务,并将付货人、承运人、收货人、代理人等汇聚成为一个综合性的物流信息服务网络。
标签:港口物流仓储配送建设有中国特色的社会主义市场经济的进程中,港口作为国民经济的重要基础和枢纽,作为水陆物流交汇的重要节点。
通过不断装卸输送各种物资产品,使生产者不断获取原料,使消费者不断获取商品,形成了物流体系中重要的支撑。
“港兴城兴,以港兴市”,港口物流业对区域经济发展,城市化建设乃至整个国民经济的稳定繁荣所产生的影响己越来多地被人们认同。
在国际经济、贸易和运输尚未一体化的时代,生产和贸易被当作是两个隔绝的因素,而运输则被分割成许多过程。
因此,港口仅执行其传统的装船和卸船的功能,而游离于生产、贸易和运输之外。
随着物流管理理论与实践的发展,从海洋运输走向综合物流,从现代科学技术发展到全球经济一体化进程加快,国际航运业在进入集装箱化时代后又向多式联运时和现代物流方向发展。
物流管理技术水平的发展,以及货主对货物运输的安全、准时、经济性等服务质量要求的提高,国际班轮运输开始注意到海上运输及陆路物流系统各个环节的可靠性,班轮公司经营规模不断扩大,服务不断延伸,逐渐朝集团化、多元化经营的全球承运人方向发展,经济贸易与航运的发展使得现代港口日益成为全球运输体系中的神经中枢,其功能也逐渐从原来的海陆中转发展成为促进经济发展和服务于国际贸易的综合物流中心。
港口在现代物流中的地位和作用引言港口作为国际贸易和物流运输网络的关键组成部分,在现代物流中扮演着至关重要的角色。
它们不仅仅是货物装卸和转运的地方,港口还提供了必要的基础设施和服务,促进了全球贸易和经济的发展。
本文将探讨港口在现代物流中的地位和作用。
1. 港口的地位港口在全球物流网络中占据着重要地位。
首先,港口作为贸易的门户,是进出口货物的重要通道。
国际贸易往来主要依赖航运和海上贸易,而港口正是实现海上贸易的关键节点。
其次,港口作为交通枢纽,连接各种运输方式(如海运、铁路、公路和航空),将运输链各个环节无缝衔接起来。
最后,港口作为物流节点,承担着海运货物的装卸、仓储和分拨等重要功能,是全球供应链和物流网络的关键环节。
2. 港口的作用2.1 货物装卸和转运港口作为货物的集散地和转运中心,起到了货物装卸和转运的重要作用。
在港口进行的货物装卸和转运过程中,需要先将货物从船上卸下,然后再装上陆侧运输工具,如卡车、火车或货运飞机。
港口配备了各种装卸设备和运输工具,如起重机、堆高机、牵引车等,能够高效地进行货物装卸和转运操作,保证货物的快速、安全地运输。
2.2 仓储和分拨港口还提供了仓储和分拨服务,满足货物的暂存和分配需求。
在港口设有各种类型的仓库,如普通仓库、冷藏仓库和危险品仓库,可为不同类型的货物提供适宜的存储环境。
此外,港口还设立了分拨中心,将货物按照目的地或其他要求进行分拣和重新分配,以满足货物运输的需求。
2.3 航运和海上运输港口是海上运输的起点和终点,直接关系到全球贸易的顺利进行。
港口提供了必要的航道、航线和港口设施,以支持海洋航运。
通过港口,货物可以在不同国家和地区之间迅速、高效地运输,促进国际贸易的发展。
同时,港口还提供了货运代理和船务代理等服务,帮助船舶和货物顺利进出港口。
2.4 经济发展和就业机会港口作为经济的重要推动器,在当地和全球范围内产生了巨大的经济效益和就业机会。
港口的建设和运营,需要投入大量资金和人力资源。
港口对促进物流行业发展的优势与特点作者:郜洪锋来源:《现代经济信息》2013年第17期摘要:现代港口正成为经济发展的催化剂,它对周围地区和腹地产生巨大的商业辐射功能,推动区域经济和贸易发展。
国际贸易和综合运输链是从原材料生产地开始,经过许多中间产品环节,到形成产品,一直到最终用户结束。
货物沿着这条链运动时,不断地变化着自身的形态,要使这条链上的所有活动合理化,费用最省就必须采用综合运输的管理方法。
港口处于综合交通运输网络的节点,是制约现代物流发展的重要一环,对现代物流体系有着十分重要的影响和战略作用。
关键词:港口;物流;优势;特点;发展中图分类号:U65 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2013)09-0-01一、现代运输技术和经营的发展对港口条件提出了全新的要求1.对港口的大型化发展趋势的要求为适应现代运输技术的发展,尤其是船舶大型化对港口自然条件和设备要求的提高,大加强港口基本建设,扩大港口规模,是当前港口发展的显著特点,随着国际集装箱多式联运的展开,件杂货、高值货运输的集装箱化程度越来越高。
发展方向都集中到集装箱港口的发展上来,并把集装箱处理量作为衡量港口集装箱化平发展和现代化进步的主要标志。
集装箱化运输使船舶载箱量越来越大,很多港口为占领集装箱市场而投资兴建专业码头,花力气改造传统的件杂货码头,来适应港口集装箱化要求。
2.对港口现代生产组织高科技化的要求船舶的大型化与班轮运输经营方式的改变对港口尤其是枢纽港的运作效率提出越来越高的要求。
很多港口为了谋求自身在国际港口竞争中的地位和利益,都在积极开发新技术,改善装卸工艺,扩充堆场集疏运系统,引进港口先进起卸设备。
提高装卸效率,推进无纸化手段,以吸引干线船的挂靠。
港口高科技表现在运输方式的现代化,港口装卸工艺合理化,港口装卸机械设备自动化、电气化,港口管理手段现代化。
目前港口还普遍采用了先进的导航、助航设备和现代化的通。
讯联络技术现代化的大型油轮的泊位都装有靠泊速度仪、船位自动仪、弹性系缆。
港口运营与物流管理在现代全球化的社会中,港口运营和物流管理起着至关重要的作用。
港口是连接国内和国际供应链的关键节点,物流管理则是确保货物顺利流转和交付的关键环节。
本文将重点探讨港口运营和物流管理的相关内容,包括港口运作流程、物流管理的重要性、港口运营的挑战以及未来发展趋势。
1. 港口运作流程港口运作是指在港口范围内进行的一系列作业和流程,包括货物进出港、船舶停靠、装卸作业、仓储保管等。
在港口运营中,通常会有港口管理机构负责统筹协调各项工作,例如船舶进出港的调度、货物的排序和储存、装卸设备的运行管理等。
同时,港口也需要与其他环节进行紧密合作,例如海关、货代、物流公司等,以确保货物的顺利流转。
2. 物流管理的重要性物流管理是指在供应链环境中对物流活动进行计划、组织、实施和控制的过程。
在当今竞争激烈的市场中,物流管理的优劣往往直接影响企业的竞争力和效益。
通过高效的物流管理,企业可以减少库存成本、提高货物运输效率、降低运输成本,并且能够更好地满足客户需求,提高客户满意度。
因此,物流管理在现代商业运作中扮演着不可或缺的角色。
3. 港口运营的挑战尽管港口运营和物流管理的重要性得到了广泛认可,但在实际运作中,仍面临着一些挑战。
首先,随着全球贸易的不断扩大,港口吞吐量的增加,使得港口设施和资源的压力增大。
港口需要不断增加装卸设备和储存容量,以应对不断增长的货物流量。
其次,港口运作涉及到多个利益相关方的合作,例如政府、港口管理机构、船东、货代等,合作关系的协调也是一个挑战。
最后,港口运作还面临着安全和环境等方面的压力,需要加强管理和监督,确保港口运营的安全和可持续发展。
4. 未来发展趋势面对港口运营和物流管理的挑战,未来的发展趋势主要包括以下几点。
首先,港口将继续引进先进技术和设备,提高运作效率和效益。
例如,自动化装卸设备、智能仓储系统等将大大提高港口的运作水平。
其次,港口将进一步加强与其他环节的合作,构建更为紧密的供应链网络。
码头港口管理与物流港口是国际贸易的要道,是一个国家或地区对外经济联系的重要窗口。
随着经济全球化的进程,国际贸易量日益增长,港口物流运输已成为国际贸易中不可或缺的重要环节。
港口物流既涉及到货运的流通和操作,也涉及到港口设施建设、技术更新、管理模式创新等多方面的内容。
本文将重点探讨码头港口管理与物流的关系和相互作用。
一、码头港口管理码头是与海洋相接的地方,也是船只和陆路交通工具的转换点。
码头港口管理是对于码头港口的设计、建设、运营、环保等多方面进行规范化和标准化管理的过程。
对于一个码头港口,依据其规模和用途不同,对于管理的内容也存在一定的差异。
码头港口管理的主要内容包括以下方面:1. 设计和建设:对于一个码头港口来说,建设前需要进行规划和设计,选定场地、制定建设策略和方案。
对于固定码头,一般需要对于码头的深度、码头墩高度、码头长度等进行细致的设计,保证码头能够承担物流的需求。
随着货物种类和运营规模的变化,码头港口的功能也会相应变化。
2. 运营管理:码头港口的运营管理牵涉到很多方面内容,包括保证码头的安全稳定、保障货物的顺利装卸、保证码头的经济效益、推动管理效率等。
在运营过程中,需要对航线、船期、货量进行计划和管理,同时掌握市场需求和客户的态度,抓住市场机遇,提高对外经济竞争力。
3. 环保管理:随着社会经济的进步和环保意识的提高,对于港口的环保要求日益高涨。
港口物流业是一个高能耗、高排放的行业,需要把环保理念融入到整个港口物流管理中,实现绿色、低碳、环保的发展模式。
二、港口物流码头港口的存在离不开与之相互作用的港口物流。
港口物流是指在港口之间进行的货物运输、仓储、信息流动和货物转换等一系列活动。
港口物流包括以下几个主要环节:1. 货物配送:货物配送是港口物流的第一环,指货物从供货方或生产厂商出发,经过各种运输手段经过物流中转,到达港口。
在此过程中需要进行交通运输和信息交流,保证货物的安全有序地抵达港口。
港口与航运设施全球贸易的关键基础全球贸易在现代经济中扮演着重要的角色。
为了实现进出口物流的顺利运转和产品的流通,港口与航运设施成为不可或缺的关键基础。
本文将探讨港口与航运设施在全球贸易中的重要性和影响。
一、港口的作用港口作为国际贸易的枢纽,提供了进出口货物的集散地和转运点。
首先,港口为海运提供了必要的停泊、装卸和保护货物的设施。
这使得海运成为全球贸易中最重要的物流方式之一。
其次,港口作为物流中心,能够提供有效的仓储和配送服务,使得货物能够在运输过程中得到高效管理和监控。
此外,港口还承担着维修、加油等服务,确保船只的正常运行。
二、航运设施的作用航运设施是指船舶、码头、航道等一系列与海运相关的设施和设备。
船舶作为水上交通工具,能够承载大量货物,并在港口之间进行运输。
码头则提供了停泊和装卸货物的场所,为货物的流转提供了便利条件。
航道的良好状况能够保障船只的顺利航行,减少时间和成本的浪费。
三、港口与航运设施对全球贸易的影响1. 促进国际间贸易往来港口与航运设施的建设和发展,为不同国家和地区之间的贸易往来提供了便捷通路。
通过航运,货物能够快速从一个地方运往另一个地方,促进了全球贸易的发展和扩大。
2. 降低物流成本港口和航运设施的完善,使得全球贸易的物流系统更加高效。
货物能够快速进出口,并通过航运设施的集散转运,减少了中间环节的停滞和库存,从而降低了物流成本。
3. 提高贸易安全性港口和航运设施不仅提供了高效的物流通道,还在安全方面发挥着重要作用。
现代港口在装卸和仓储过程中使用先进的安全设备和技术,确保货物的安全性。
此外,港口也承担着海关监管等职责,确保贸易活动的合法性和安全性。
4. 促进经济发展港口和航运设施的建设和运营需要大量的人力和物力投入,为当地提供了就业机会,并推动相关产业的发展。
港口的繁忙运营也带动了物流、贸易和旅游等相关行业的兴起和发展,为经济的增长贡献了力量。
综上所述,港口与航运设施在全球贸易中扮演着关键的基础性角色。
建设有中国特色的社会主义市场经济的进程中,港口作为国民经济的重要基础和枢纽,作为水陆物流交汇的重要节点。
通过不断装卸输送各种物资产品,使生产者不断获取原料,使消费者不断
获取商品,形成了物流体系中重要的支撑。
“港兴城兴,以港兴市”,港口物流业对区域经济发展,城市化建设乃至整个国民经济的稳定繁荣所产生的影响己越来多地被人们认同。
在国际经济、贸易和运输尚未一体化的时代,生产和贸易被当作是两个隔绝的因素,而运输则被分割成许多过程。
因此,
港口仅执行其传统的装船和卸船的功能,而游离于生产、贸易和运输之外。
随着物流管理理论与实践的发展,从海洋运输走向综合物流,从现代科学技术发展到全球经济一体化进程加快,国际
航运业在进入集装箱化时代后又向多式联运时和现代物流方向
发展。
物流管理技术水平的发展,以及货主对货物运输的安全、准时、经济性等服务质量要求的提高,国际班轮运输开始注意到海上运输及陆路物流系统各个环节的可靠性,班轮公司经营规模不断扩大,服务不断延伸,逐渐朝集团化、多元化经营的全球承运人方向发展,经济贸易与航运的发展使得现代港口日益成为全球运输体系中的神经中枢,其功能也逐渐从原来的海陆中转发展成为促进经济发展和服务于国际贸易的综合物流中心。
现代港口正成为经贸发展的催化剂,它对周围地区和腹
地产生巨大的商业辐射功能,推动区域经济和贸易发展。
国际贸易和综合运输链是从原材料生产地开始,经过许多中间产品环节,
到形成产品,一直到最终用户结束。
货物沿着这条链运动时,不断地变化着自身的形态,要使这条链上的所有活动合理化,费用最省就必须采用综合运输的管理方法。
港口处于综合交通运输网络的节点,是制约现代物流发展的重要一环,对现代物流体系有着十分重要的影响和战略作用。
一、现代运输技术和经营的发展对港口条件提出了全新的要求
1、对港口的大型化发展趋势的要求
为适应现代运输技术的发展,尤其是船舶大型化对港口自然条件和设备要求的提高,大加强港口基本建设,扩大港口规模,是当前港口发展的显着特点。
如鹿特丹港是世界第一大港,也是欧洲最大的集装箱港。
为了保持世界第一大港口的地
位,1995年,鹿特丹港在原有港口模的基础上,又开发了沃尔和埃姆两个新港区殷资13亿美元增建8个集装箱泊位:投资1.29亿元为近海集装箱运输建设装卸场地和内陆集疏运系统;并进一步填海造地,作为吸引临港工业和转运货运之用。
2、对港口的集装箱化发展的要求
随着国际集装箱多式联运的展开,件杂货、高值货运输的集装箱化程度越来越高。
世界各国也将其主要注意力放到集装箱港口的发展上来,并把集装箱处理量作为衡量港口集装箱化平发展和现代化进步的主要标志。
集装箱化运输使船舶载箱量越来越大,集中挂靠的港口数目越来越少,国际航运中心越来越靠近集
装箱枢纽港,各个港口为占领集装箱市场而投资兴建专业码头,花力气改造传统的件杂货码头,来适应港口集装箱化要求。
3、对港口现代生产组织高科技化的要求
船舶的大型化与班轮运输经营方式的改变对港口尤其是枢纽港的运作效率提出越来越高的要求。
世界各国的港口为了谋求自身在国际港口竞争中的地位和利益,都在积极开发新技术,改善装卸工艺,扩充堆场集疏运系统,引进港口先进起卸设备。
提高装卸效率,推进无纸化手段,以吸引干线船的挂靠。
港口高科技表现在运输方式的现代化,港口装卸工艺合理化,港口装卸机械设备自动化、电气化,港口管理手段现代化。
目前港口还普遍采用了先进的导航、助航设备和现代化的通。
讯联络技术现代化的大型油轮的泊位都装有靠泊速度仪、船位自动仪、弹性系缆。
装置、遥控快速脱缆钩、自动灭火装置等。
电子计算机则在数据交换、生产调度、监督控制、装卸操纵自动化方面发挥作用。
4、对港口拥有的信息化网络能力的要求
港口在处理物流时,相应的运输技术和经营方式需要有关的信息系统支持,达。
到供应链各环节的信息准确、快速的传递。
港口业信息技术革命的焦点之一是EDI.通过它可以使港口的计算机系统直接同用户、货主以及海关等口岸机构的计算机系。
统进行通信。
如新加坡港务局通过其P0 RTN[丁网与此同时300多家航运和陆运企。
业联结,占新加坡业务量80%以上。
鹿特丹港将[D佣于运输指令、国际铁路运单、装运通知、装货清单
等,提高工作效率等。
由此可见,作为综合运输系统的“神经中枢”,港口信息网络化、电子商务、ED系统及国际互联网的运用己成为全球化趋势。
5、对港口城市化协调和可持续性发展的要求
现代物流要求建立港口仓库和物资配送中心,建立和完
善农产品和工业品的正常流通和城市商品交换。
随着现代物流对环境保护要求的提高,港口预防海洋生态与陆路污染、空气噪音、交通秩序、布局规划等更加科学化,港口扩展根据重工业的迁移和港口中转物资辐射范围的增加及其经济发展的配套需要同时
也出现了外移趋势。
主来港口的现代物流业竞争焦点,首当集中在集装箱运输、国际多式联运和信息网络技术的开发应用上,这些领域将代表港口技术与现代化的整体水平。
现代港口的发展必须建立在可持续发展的基础上,物流业才能立于不败之地。
二、港口仓储库存控制与配送模式
常见的货物在港口的位移有两类,即货物在船舶与内陆
运输工具伙车、汽车、管道)或与水路运输工具(船、驳)之间的双向移动。
对于进口货物而言,货物可以经港口机械化移动将货物从大船的船舱移动至港口公共仓库,或直接通过运输工具运送至货主仓库。
传统的港口仓储功能是由货物在港口的中转性质所决定的,任何货物进入港口都是以运出该港口为目的的,是为了
继续运输而存在的等待运输行为。
现代物流之下的港口仓储配送不仅仅是为了满足货主继续运输的需要,而且还对货主在生产、
交换、流通、消费的综合物流环节产生作用。
伴随贸易的交割,分解物权的转移和物资分配流向,它同时也包含了通关手续限制、。
资金流限制、加工能力限制、原料成品库容限制、消费购买力限制等诸多客观价值。
因此,在港口建立仓储配送服务对于社会而言,将进一步优化经济结构,对于企业来讲则无疑使自身的产品增添具有难以替代的市场竞争力。
配送的基本环节:港口的库存配送是由备货、理货、送货三个基本环节组成。
即准备货物的系列活动,包括:
筹集货物、存储货物、报验通关货物。
即对货物的分拣,如分型号、分材质、分规格、分垛码、分唆头标志、选配归类、存货盘点等作业活动。
通过专门的运输工具、运输方式、运输路线的安排,经济、合理、迅速、安全、可靠地发送到客户指定地点。
三、港口物流加工模式
1、港口物流加工的功能与作用
港口物流加工,可以以集中生产的方式弥补大量生产的
不足,有利于生产者或供。
应商提高生产效率、产品质量,享受更快捷的加工作业。
利用港口条件,在配送前更加方便和满足用户对物品的个性化需要和多样化选择,发挥和完善港口物流服务的优势。
通过流通加工可提高各种运输手段的运作效率,使物品更能适应各种运输工具。
运输条件及贮存保管的要求或限制,从而加快货运周转,节省运愉费用,减少物品损耗港口流通加工可以
根据市场变化,迅速补充完善商品在销售途中的附加功能,通过
加工改变或增加商品的一些功能,使其具有广泛的适应性和竞争力,促进商品梢售和增值。
2、港口物流加工的基本形式
(1)冷冻加工为解决鲜肉、鲜鱼在流通中保鲜及搬运装卸的问题,采取低温冻结方式加工。
这种方式也用于某些液体商品、药品等。
(2)分选加工农副产品规格、质量离散情况较大,为获得一定规格的产品,采取人工或机械分选的方式加工称分选加工。
广泛用于果类、爪类、谷物、棉毛原料等。
(3)精制加工农、牧、副、渔等产品精制加工是在产地或销售地设置加工点,去除无用部分,甚至可以进行切分、洗净、分装等加工。
这种加工不但大大方便了购买者,而且还可以对加工的淘汰物进行综合利用。
比如,鱼类的精制加工所剔除的内脏可以制成某些药物或制饲料,鱼鳞可以制高级粘合剂,头尾可以制
鱼粉等;蔬菜的加工剩余物可以制饲料、肥料等。
我国现代物流的强劲发展平台在于,政府加强宏观指导
和政策调控。
业内人士认为,作为发展中国家,我国物流业发展慢、起点低,国家应尽早构建流畅的物流体系,出台物流运作标准及相关扶持政策,以促进我国物流业的快速发展。
整合社会存量资源。
这是我国迅速发展现代物流的重要渠道。
我国现有的物流配送,如EMS、中国储运等基本能系统化地满足物品投递到户以前诸多环节的物流配送,而投递到户则主
要依靠各种零散的社会资源。
发展现代物流的重要内容——专业配送将事半功倍,从而促进我国第三方物流迅速发展。