列车运行线 表示方法

填空题1.在铁道部指定地点设（事故救援列车）、（电线路修复车）、接触网抢修车，配备应急通信设备,并处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。

2.一旦发生灾害，积极组织（抢修），尽快修复，争取（不中断行车）或减少中断行车时间。

3.重型轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，（运行监控记录装置）、（机车信号）、（列车无线调度通信设备）应作用良好。

4.铁路线路分为正线、（站线）、段管线、（岔线及特别用途线）。

5.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（列车调度员）发布。

其在发布命令之前，应详细了解（现场情况），并听取（有关人员意见）。

6.轨道由道床、轨枕、（钢轨）、联结零件、（防爬设备及道岔）等组成。

7.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（6‰）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（安全线）。

8.动车组按牵引动力方式分为(内燃动车组)和(电力动车组)；按动力配置方式分为(动力集中式动车组)和(动力分散式动车组)。

9.旅客列车仅在正方向区间的线路(封锁施工）、（发生自然灾害）或（因事故中断行车）等特殊情况下，经（铁路局调度所值班主任）准许，方可反方向运行。

10.在没有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因特殊情况不能摘下时，如能确保行车安全，经（车辆调度员）同意，可回送到指定地点进行处理。

11.密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂（旅客列车）回送。

附挂货物列车回送时，应挂于（尾部），但不得超过（2）辆。

12.四显示的自动闭塞区段，出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过的行车凭证为出站信号机的（黄色灯光），发给司机（绿色许可证），发给行车凭证的依据为监督器表示（第一、二）个闭塞分区空闲，不表示时为接到列车到达（邻站）的通知或前次列车发出后不少于（10）min的时间。

13.车辆按用途分为(客车)、(货车)及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。

铁道部关于列车运行图编制规则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 列车运行图编制规则（（７９）铁运１８０１号１９７９年１１月２４日）一、总则第１条为加强列车运行图的编制工作，提高列车运行图的质量和作用，规定本规则。

第２条列车运行图是铁路运输工作的综合计划和行车组织的基础。

正确地编制列车运行图，对保证行车安全，加速机车、车辆周转，提高运输效率和运输能力，完成和超额完成铁路客货运输计划，具有重要的意义。

第３条全路定期性的列车运行图编制工作，由铁道部决定。

原则上每两年定期编制一次，在夏季实行。

重新编制列车运行图的主要原因如下：１．客、货列车行车量发生较大变化；２．铁路的技术设备发生较大的变化。

如提高线路容许速度，改变牵引动力，开通新线，增加复线以及采用调度集中和自动闭塞装置等；３．运输组织发生变化，如调整货物列车编组计划，调整机车交路和列检布局，改变货物列车重量标准等。

第４条编制列车运行图，必须贯彻下列各项基本要求：１．列车运行的安全；２．适应旅客运输的需要，提高客运服务水平；３．完成国家规定的铁路货物运输计划；４．加速机车、车辆周转，改善列车运行图的各项指标；５．充分利用和提高线路通过能力；６．积极考虑新技术和先进工作方法。

第５条列车分类和列车车次按下列规定：１．旅客列车（１）特别旅客快车１－９８（２）直通旅客快车１０１－２９８（３）管内旅客快车３０１－３９８（４）直通旅客列车４０１－４９８（５）管内旅客列车５０１－５９８（６）临时旅客列车６０１－６７８（７）混合列车６８１－６９８（８）市郊列车７０１－７４８（９）旅游列车游１－游４８（１０）回送客车底列车：固定车次，原车次上加８０００不固定车次８６０１－８６７８２．货物列车（１）快运货物列车７５１－７６８（２）快运零担列车７７１－７９８（３）始发直达列车８０１－８９８（４）空车直达列车９０１－９９８（５）石油直达列车００１－０９８（６）技术直达列车１００１－１０９８（７）直通货物列车１１０１－１９９８（８）区段列车２００１－２９９８（９）沿零摘挂列车３００１－３０９８（１０）摘挂列车３１０１－３１９８（１１）区段小运转列车３４０１－３４９８（１２）枢纽小运转列车３５０１－３９９８（１３）超限货物列车７００１－７０９８（１４）保温列车７１０１－７１９８３．单机和路用列车（１）单机４００１－４０９８（２）补机４３０１－４３９８（３）试运转列车５００１－５０９８（４）轻油动车或轨道车５１０１－５１９８（５）路用列车５２０１－５２９８（６）回送入厂列车５３０１－５３９８（７）救援列车６００１－６０９８各铁路局管内的客货列车车次，必要时可作补充规定。

北京交通大学海滨学院铁路行车组织课程设计任务书题目：编制车站作业计划与铺画列车运行图学生姓名：学号：班级:专业：指导教师：***2017 年6 月附件1第一部分：编制车站班计划和阶段计划一、编制资料1、乙站邻接方向及平面示意图，如图1.1所示。

图1.1 乙站邻接方向及平面示意图2、乙站线路固定用途及容车数，见表1.1。

表1.1股道号. 容车数固定用途股道号容车数固定用途1，Ⅱ54 上、下行客车到发线10 75 乙-甲间各站3，4 62 上、下行货车到发线11 78 丙及其以远、空车6，7 70 上、下行货车到发线12 75 乙-丙间各站5 机车走行线13 7 本站卸8 65 上、下行货车发车线14 30 站修9 75 甲及其以远牵Ⅰ60 Ⅰ调车机3、与乙站有关的列车编组计划，见表1.2。

表1.2 作业别发站到站编组内容列车种类编组乙甲甲及其以远区段编组乙甲A6-A1各站站顺摘挂编组乙丙 1.丙及其以远 2.空车不分车种区段编组乙丙B1-B8各站站顺摘挂中转甲丙丁及其以远直通（21113可挂乙站车流，乙站甩后挂空C）中转丙甲甲及其以远直通解体甲乙乙及其以远区段、摘挂解体丙乙乙及其以远区段、摘挂4、乙站自编列车的编成车数要求：除摘挂和小运转列车外，其他列车应满第二部分铺画甲乙区段列车运行图一、设计任务根据给出的下列资料，铺画甲-乙区段18:00—24:00列车运行图。

二、设计资料1. 甲-乙区段示意图2. 区段技术特征正线数目闭塞方式牵引机车类型货物列车牵引定数货物列车计算长度客货上行下行上行下行1 半自动韶山3 韶山3 3200t 3200t 60.0 60.03．甲～乙间各站到发线除C、F两站三股道外，其他各站均为二股道（包括正线）。

4．各站进站信号机外制动距离内进站方向无超过6‰的下坡道。

5．根据规定不能同时接车时，相对方向列车不同时到达间隔时间为4分，各站会车间隔时间为3分，同方向列车连发间隔时间为4分。

城市轨道交通列车实际运行图的铺画和调度工作统计培训教材一、实际运行图的作用列车运行实际图，则是记载一条运营线路内列车运行实际情况，以及列车运行有关事项的图表。

1.列车实际运行图的作用(1)通过画出的列车实际运行图与计划时刻表比较，反映列车运行的质量；(2)通过列车运行实际图，可以及时发现问题，便于提早考虑采取必要的调整措施；(3)作为计算列车运行指标的依据；(4 )列车运行实际图是分析列车运行情况，不断提出改进意见的重要资料。

2.列车实际运行图的铺画规定(1)列车及工程车开行均须绘画列车实际运行图。

(2)列车实际运行图按下列要求画出：①列车调度员根据各报点站和车报告的列车到、发过)时刻，画出列车实际运行图；②对列车、工程车或其他列车，运行图符号分别表示。

二、列车运行记录(一)列车运行线的表示列车运行线的表示见表1—4表1 —4 列车运行线的表示（二）运行图符号/.列车始发＞：XX：站名线;.列车终到站名线;站名线;站名线;______ \.列车在区间停车站名线;5.列车在站通过站名线;6.列车早点划红圈，X其x X在圈内用红笔记早点时分站名线;8 .列车运行中发生不正常情况时，在列车实际运行图 记事栏内注明。

三、列车运行指标的计算运营结束后，还应计算列车运行的指标， 统计相关数据， 作为分析、考核调度工作的质量，不断提高调度工作水平， 更好的服务城市轨道交通运输。

（一） 列车运行指标计算的项目 1 .列车计划及实际开行列数； 2.列车正点率；3. 运行图兑现率；4. 列车运营里程。

（二） 列车运行指标计算方法1. 列车计划数，是指报告期内城市轨道交通列车运行图 规定开行的列车数。

包括空驶列车数和载客列车数。

其中， 为运营开行的不载客列车数为空驶列车数。

2. 实际开行列车数，是指报告期内城市轨道交通为运送 乘客而实际开行的列车数。

包括空驶列车数和载客列车数。

其中，为运营开行的不载客列车数为空驶列车数。

第一节列车运行图‎的图形表示‎方法及分类‎一、列车运行图‎的图形表示‎方法在列车运行‎图上，对列车运行‎时空过程的‎图解可以有‎两种不同的‎形式。

其一为以横‎坐标表示（时间），纵坐标表示‎（距离），这时，列车运行图‎上的水平线‎表示分界线‎的（中心线），水平线间的‎间距表示分‎界点的（距离）；垂直线表示‎（时间）。

其二为以横‎坐标表示（距离），纵坐标表示‎（时间）。

这时，列车运行图‎上的水平线‎表示（时间）；垂直线表示‎分界点的（中心线），垂直线间的‎间距表示分‎界点间的（距离）。

为了适应使‎用上的不同‎需要，列车运行图‎按时间划分‎方法的不同‎，可有如下四‎种格式：（1）一分格运行‎图（2）二分格运行‎图（3）十分格运行‎图（4）小时运行图‎在运行图上‎，以横线表示‎车站中心线‎的位置，它可有下列‎两种确定方‎法：（1）按区间实际‎里程的比率‎确定（2）按区间运行‎时分的比率‎确定一分格运行‎图。

它的横轴以‎（1）min为单‎位用（细竖线）加以划分，10分钟格‎和小时格用‎（较粗）的竖线表示‎。

二分格运行‎图。

它的横轴以‎（2）min为单‎位用（细竖线）加以划分，10分钟格‎和小时格用‎（较粗）的竖线表示‎。

十分格运行‎图。

它的横轴以‎（10）min为单‎位用（细竖线）加以划分，半小时格用‎（虚线）表示，小时格用（较粗）的竖线表示‎。

十分格图主‎要供列车调‎度员在日常‎调度指挥工‎作中编制（调度调整计‎划）和绘制（实绩运行图‎）时使用。

小时格运行‎图。

它的横轴以‎（1）h为单位用‎竖线加以划‎分。

小时格图主‎要在编制（列车方案）时使用。

二分格运行‎图主要用在‎（调度所）、（控制中心）；十分格运行‎图主要用在‎（车辆段）。

运行图上的‎列车运行线‎（斜线）与车站中心‎线（横线）的交点，即为列车（到、发）或（通过）车站的时刻‎。

所有表示时‎刻的数字，都填写在列‎车运行线与‎横线相交的‎（钝角）内。

列车（通过）的时刻，一般填写在‎（出站一端）的钝角内。

列车运行图列车运行线的表示方式：
⑴旅客列车红单线
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⑵临时旅客列车，旅游专列红单线加红双杠
—‖—‖—‖—‖—‖—‖—‖—‖—
⑶行包专列蓝单线加红圈
—○—○—○—○—○—○—○—○—
⑷五定班列蓝单线加蓝圈
—○—○—○—○—○—○—○—○—
⑸快运货物、直达列车蓝单线
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⑹重载列车蓝色断线
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⑺直通、自备车、区段、小运转列车黑单线
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⑻摘挂列车黑单线加“＋”“｜”
—＋—｜—＋—｜—＋—｜—
⑼路用列车黑单线加蓝圈
—○—○—○—○—○—○—○—○—
⑽单机黑单线加黑三角————－
⑾冷藏列车黑单线加红圈—○—○—○—○—○—○—○—○—
⑿回送客车底列车红单线加红方块—□—□—□—□—□—□—□—□—
列车运行图列车时刻的表示记号规定：小时格、10分格列车运行图，列车时刻的分秒均用阿拉伯数字表示，秒的字号要小于分的字号。

列车始发、到达时刻填记在列车运行线与车站中心线相交的钝角内，列车通过车站的时刻填记在列车运行线与车站中心线相交出站一端的钝角内。

小时格：10分格：
列车始发：列车终到：列车通过：
列车由邻接区段转来：列车开往邻接区段：列车越行：。