世联创意产业园发展模式案例.pptx

• 交通—交通便利，与市 区联系紧密；
宝马飞机翼型的建筑外观成为城市的标志性建 筑，同时优美的环境和便利的交通更增加了宝 马中心的吸引力
“宝马中心不仅 仅只是一个汽车 博物馆，也不仅 仅是一个汽车输 出中心，这里是 宝马品牌之家”
单一企业型案例 独立主题型案例
复合型案例
项目基本情况介绍
德国慕尼黑宝马中心 宝马中心是在豪华车竞争日益激烈的背景下耗巨资打造的竞争工具，
➢将东京的车辆设 计部与横滨的零组 件设计部，合并组 成崭新的日产技术 中心(NTC)。
90年代~至今 技术中心发展
➢质量控制中心、 技术开发中心、 工程中心相继建 成，致力于开拓 创新工作方式、 营造创新环境和 推动数字化进程
2009年以后 技术中心完善
➢日产全球总部， 日产横滨引擎工 厂、日产追浜制 造工厂和日产先 进科技中心，不 断完善技术中心
复合型案例
项目基本情况介绍
日产技术中心 日产技术中心耗时50多年、花费不少于2000亿日元终成气候，这需要日产雄 厚的资金实力和业内的地位的强力支撑
• 历程：从1958年 中央研究所建立， 到2009年包括日 产全球总部、日产 横滨引擎工厂、日 产追浜制造工厂、 日产技术中心和日 产先进科技中心全 部落户神奈川县厚 木市，日产技术中 心的建成已经历时 50年
从宝马 公司总 部大楼 到宝马 中心， 宝马大 大增强 了竞争 力
建的博物馆也于06年正
式开放；保时捷在斯图
加特建造的博物馆也于
08年落成
• 07年10月前宝马只有一
栋造型独特的宝马公司
总部大楼，为了在竞争
中赢得主动，宝马耗资5
亿欧元修建了集研发、
销售等多功能的宝马中
心，在竞争上赢回主动
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复合型案例
项目基本情况介绍
日产技术中心
日产技术中心占地面积达116万平米，拥有研发人员7000多人，是 日产汽车研发系统的“神经中枢”、重要的研发中心、设计总部及
质量检验区
• 项目区位：位于神奈川
县厚木市边缘 • 规模：总占地面积116
20世纪50、60年代 技术中心前身
万㎡、7000多研发人员
• 发展现状：经过50多年
德国慕尼黑宝马中心
充满魅力的建筑、优美舒适的环境、便利的交通以及 “宝马品牌之家”都增加了宝马中心的吸引力
地标级建筑—通过打造城 市地标级建筑，充分展 示了企业精神和文化， 起到了良好的展示和宣 传作用；
• 环境—环境优美，位于 奥林匹克公园旁边，为 宝马中心工作人员提供 了一个良好、舒适的工 作环境；
复合型案例
项目基本情况介绍
首尔数字媒体城 首尔数字媒体城总建面56万平米，以传媒娱乐为主题，集合研发、 生产、销售、培训等，形成数字媒体完成的产业链体系
• 区位：首尔Mapo-gu城的新千禧 城内，距离首尔国际机场30分钟 车程。
• 简介：2002年5月动工，2010年 完工，总建面56万㎡，预计将创 造27万个工作机会，每年120亿 的收入。
➢ 宝马中心位于慕尼黑北郊，总建筑面 积35万㎡，拥有设计研发人员8500 余人，不仅成为宝马自由展示产品的 空间，更是慕尼黑的必游之地。
➢ 整个产业区包括：
—宝马大厦：宝马总部办公所在地 —宝马博物馆：宝马历史和产品重要 的展示场所
—宝马体验中心：总建筑面积达7.3万 平米，集销售和体验为一体的展示中 心。
宝马中心修建背景： • 德国豪华汽车竞争激烈，
宝马自身的强大实力、品牌号召力是其成功的关键；内部物业全自用 不对外销售
因此各大厂商纷纷自建 投巨资建造博物馆、体 验中心和现代化工厂 ， 更深层细向车迷阐述自 己的品牌理念和文化底 蕴 • 大众98年在德累斯顿耗 资1.8亿美元兴建了著名 的玻璃工厂于、奔驰新
• 目标：世界数字媒体内容制作基
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项目基本情况介绍
日产技术中心
日产技术中心通过科学的研发体系、合理的企业发展模式 确立了日产在全球的技术领先地位
• 科学的研发体系—日产的 研发体制建立在以日产技 术中心为核心，基础研究、 产品开发及试车等三大环 节为架构的基础之上，以 其销售额5%高投入的作为 研发费用，累积成其他业 者无与匹敌的研发潜能。
• 合理的发展模式—通过不 断研发设计富有吸引力的 新产品，维持其超强的竞 争力，也提高了企业获利 力，然后再以更多的投入 到再研发的人才及设施， 使得日产成为世界十大汽 车公司之一。
日产技术中心的诞生旨在为日产不同研发 团队搭建畅通交流和通力协作的平台，以 期创造出最佳的研发效能。
单一企业型案例 独立主题型案例
➢日产现场质量中心：耗资9亿日元， 占地4400平方米，入驻员工近210人
➢日产先进科技中心（NATC）：耗资 900亿日元之巨，入驻员工超过2000人
➢绿色高 级技术中 心：将耗 资7.5亿 美元，拥 有2000多 名员
➢日产新设计中心总部：占地4.2万 平方米，费时6年建设
单一企业型案例 独立主题型案例
—宝马研发中心：约有7000多工程师、 模型人员，计算机专业技术人员，在 这里为宝马汽车和未来技术从事研发 工作。
—宝马回收中心：拆借每一个环节进 行数据累计工作，为新车研发作准备。
宝马大厦
形成集研发、展示、销售为一体的大型研发基地
宝马博物馆
宝马体验中心
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复合型案例
项目基本情况介绍
创意产业园发展模式案例
世联研究案例
[关键字]： •城市远郊、创意产业园、发 展模式
[案例简介]： •国内外创意产业园构建核心吸引力的模式主要有三 种：单一企业型、独立主体型和复合型
[案例适用范围]： •城市远郊区域 •成功运营
单一企业本情况介绍
德国慕尼黑宝马中心 德国慕尼黑宝马中心总建筑面积达35万平米，拥有设计 研发人员8500余人，是宝马的自由世界
的发展与完善，日产科 技中心已经建立了一套
➢一九五八年成 立日产中央研究
完善的日产研发、检验、 所，是日产技术
保障体系，是日产汽车 中心的前身，进
研发系统的“神经中 枢”。
行“未来车”应 用技的基础研究。
• 园区包括：
—质量控制中心
—技术开发中心
—工程中心
—先进科技中心
20世纪80年代 技术中心建立