隧道初支开裂处理措施技术交底
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隧道仰拱施工缝渗水及衬砌开裂处理(技术交底)第一篇:隧道仰拱施工缝渗水及衬砌开裂处理(技术交底)关于隧道渗漏水及衬砌开裂的整治方案一、隧道的渗漏水问题经过现场的调查,发现渗漏水部位位于仰拱填充施工缝处、水沟边墙施工缝处、衬砌边墙及拱腰部位,根据现场渗漏情况及借鉴其它线经验,决定采用以引为主的方法处理渗漏水问题。
1、仰拱填充施工缝渗漏水处理方案对于洞口段仰拱填充施工缝有渗漏水部位,沿仰拱填充施工缝走向,先凿宽100mm、深200mm的矩形槽,矩形槽底按2%坡度引至隧道中心水沟,矩形槽底部采用φ80mm的半PVC管扣住,然后用细石砼将PVC管左右空隙填平至仰拱填充表面(剖面图见图1)。
100回填混凝土200100半PVC管40仰拱填充施工缝排水槽图1.排水沟槽剖面图单位mm 对于洞内段仰拱填充施工缝有渗漏水现象且水量较大时,先凿宽100mm、深150mm的矩形槽,矩形槽底按2%坡度引至隧道中心水沟,槽内埋设φ50的透水盲管,然后在槽中用10mm-20mm的洁净碎石填筑至盲管两边并埋住盲管,上方用无纺布通长覆盖、水泥胶封闭,再用细石砼与仰拱填充面找平。
(剖面图见图2)图2.排水沟槽剖面图单位mm 对于洞内渗水量不大的区域,先凿宽100mm、深100mm的槽,矩形槽底按2%坡度引至隧道中心水沟,槽底部采用φ100的半PVC管扣住,然后用细石混凝土将PVC管左右空隙填平至PVC管顶部,上方用无纺布通长覆盖、水泥胶封闭,再用细石砼与仰拱填充面找平。
(剖面图见图3)图3.排水沟槽剖面图单位mm2、水沟边墙施工缝渗漏水处理方案根据现场的调查,发现水沟边墙施工缝渗漏水也是因为仰拱填充施工缝渗漏水引起的,和仰拱填充的施工缝渗漏水系是联通的,所以采取的处理措施和上述的方法相同,沿水沟边墙施工缝处理与仰拱填充施工缝处理的排水管路联通,进行综合治理。
(平面图见图4)隧道排水槽布置平面图中心水沟仰拱填充面施工缝水沟边墙隧道排水槽布置平面图中心水沟排水槽布置平面图水沟边墙图4.仰拱填充及水沟边墙施工缝渗水引排平面图二、衬砌开裂后处理方案经过现场的调查,衬砌的开裂处主要位于环向施工缝处,在个别的综合洞室处也有开裂现象,裂缝较小(均在2mm以内),长度较短(均在1m以内),没有环向、纵向贯通,通过取芯机在裂缝处取的芯样显示,缝的深度在3cm以内,最深处也不到6cm,没有沿衬砌厚度方向贯通,对结构的受立影响微乎其微,经过认真分析后,制定了以下的整改方案。
工程名称隧道缺陷整治
接受交底
班组
交底项目衬砌拱部U型裂缝整治
(隧整2-10)
交底
日期
内容:
拱部U型裂缝根据施工现场查看,依据裂缝开口和断面形式,分类确定回填注浆、锚喷网加固及凿槽补嵌等整治措施。
方法如下:
(1)现场人工判断U型裂缝在衬砌截面形成的楔形体的形状,若呈如Ⅰ-Ⅰ断面(一)的“V”型式,一般是衬砌背后存在空洞或不密实,则参照“衬砌与初支间空腔回填处理技术交底”,注浆回填即可;
(2)若裂缝形成的楔形体呈如Ⅰ-Ⅰ断面(二)的倒“V”型式,则存在混凝土剥落掉块风险,参照“锚喷网加固施工技术交底”处理,之前若衬砌背后还存在空洞,还需注浆回填;
(3)若U型裂缝沿施工缝呈狭长状分布,则参照“止水带安装不规范技术交底”进行处理;
(4)若U型裂缝上述条件均不满足,而裂缝宽度大于等于2mm,则按“微小裂纹处理施工技术交底”进行处理。
示意图如下:
交底人:
技术负责人:接受人:
复核:
工程名称隧道缺陷整治
接受交底
班组
交底项目衬砌拱部U型裂缝整治
(隧整2-10)
交底
日期
交底人:技术负责人:接受人:复核:。
一、编制说明本模板适用于隧道初期支护施工前的安全技术交底工作,旨在明确施工过程中的安全要求、操作规范和应急处置措施,确保施工安全。
以下为隧道初期支护安全技术交底模板,具体内容如下:二、交底内容1. 施工安全责任(1)施工单位应成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组,负责组织、协调、实施安全生产管理工作。
(2)各施工班组应设立专职安全员,负责本班组的安全管理工作。
2. 施工现场安全管理(1)进入施工现场的人员必须遵守国家有关安全生产法律法规,服从现场管理人员指挥。
(2)施工现场应设置安全警示标志,明确警示区域,防止意外事故发生。
(3)施工现场应保持整洁、有序,施工材料、工具应堆放整齐,不得占用消防通道。
3. 施工人员安全防护(1)施工人员应按规定佩戴安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
(2)高处作业人员应系好安全带,佩戴安全帽,禁止酒后作业。
4. 施工设备安全(1)施工设备应定期检查、维护,确保设备安全可靠。
(2)施工过程中,操作人员应严格按照设备操作规程进行操作,不得擅自改变设备性能。
5. 施工材料安全(1)施工材料应按照设计要求进行采购、验收,确保材料质量。
(2)施工过程中,材料堆放应整齐、牢固,防止材料滑落伤人。
6. 施工操作安全(1)隧道初期支护施工应严格按照施工图纸和施工方案进行,确保施工质量。
(2)施工过程中,应密切关注围岩变化,发现异常情况立即停止施工,并报告现场负责人。
(3)隧道初期支护施工过程中,应加强锚杆、喷射混凝土等施工环节的质量控制。
7. 应急处置(1)发生安全事故时,现场人员应立即停止施工,及时上报。
(2)根据事故情况,采取相应的应急处置措施,确保人员安全。
(3)事故发生后,应及时进行事故调查和处理,总结经验教训,防止类似事故再次发生。
三、交底要求1. 施工单位应将本模板内容传达至所有施工人员,确保施工人员了解并遵守安全规定。
2. 施工单位应定期组织安全教育培训,提高施工人员的安全意识和技能。
牛角湾隧道边坡开裂及初支变形处理施工方案1.形成原因分析:首先,需要对牛角湾隧道边坡开裂和初支变形的原因进行分析。
这些问题可能是由于地质构造和地质背景导致的,如地质断裂带、岩层接触面等。
另外,施工过程中的地下水和土壤压力也可能对隧道边坡产生影响。
2.详细调查和测量:在制定处理施工方案之前,需要对牛角湾隧道边坡进行详细的调查和测量。
这包括地质勘察、地下水位监测、开裂和位移监测等。
通过实地调查和测量,可以了解到开裂和初支变形的具体情况,为后续的处理施工提供依据。
3.常规处理措施:对于边坡开裂和初支变形的问题,可以采取一些常规的处理措施。
首先,可以进行边坡加固,如喷射混凝土、锚杆支护等。
其次,可以进行边坡防护措施,如铁丝网覆土、植被覆盖等。
此外,地下水的排泄和控制也是重要的处理措施。
4.高新技术处理方案:除了常规处理措施外,还可以采用一些高新技术进行处理。
例如,可以使用地下水压力补偿和减压排水技术来控制地下水位,并减小对隧道边坡的影响。
另外,可以使用微生物固化技术来改善土体的力学性能,增加边坡的稳定性。
5.监测和验收:在处理施工完成后,需要进行边坡的监测和验收工作。
通过监测边坡的开裂和位移情况,可以了解处理施工效果,并及时采取进一步的补救措施。
同时,需要进行验收工作,判断处理施工是否达到设计要求,并对施工质量进行评价。
综上所述,牛角湾隧道边坡开裂和初支变形处理施工方案主要包括形成原因分析、详细调查和测量、常规处理措施、高新技术处理方案以及监测和验收等。
通过科学合理的处理施工,可以提高牛角湾隧道边坡的稳定性和安全性。
一、交底目的为确保隧道裂缝处理施工过程中的安全,提高施工人员的安全意识和操作技能,预防事故发生,现将隧道裂缝处理的安全技术要求及注意事项进行交底。
二、施工人员要求1. 所有参与隧道裂缝处理施工的人员必须经过专业培训,取得相应资质,熟悉本交底内容。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
3. 施工人员应严格遵守操作规程,不得违章作业。
三、施工准备1. 施工前,应对隧道裂缝进行全面检查,确定裂缝的长度、宽度、深度等参数。
2. 根据裂缝情况,选择合适的裂缝处理方法,如灌浆、注浆、锚固等。
3. 准备好所需材料、设备,并检查其性能是否良好。
四、施工安全注意事项1. 个人防护:- 佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
- 高空作业时,必须使用安全绳,并做好坠落防护。
- 遇到恶劣天气时,应暂停施工。
2. 现场管理:- 施工现场应设置明显的警示标志,防止无关人员进入。
- 施工区域应设置安全通道,确保人员通行安全。
- 施工过程中,应定期检查设备、材料,确保其处于良好状态。
3. 裂缝处理:- 根据裂缝情况,选择合适的裂缝处理方法,并严格按照操作规程进行。
- 灌浆、注浆等施工过程中,应确保注浆压力稳定,防止发生意外。
- 锚固施工时,应确保锚杆的锚固力满足设计要求。
4. 爆破作业:- 如需进行爆破作业,必须严格按照《爆破安全规程》进行。
- 爆破前,应对爆破区域进行清场,确保人员、设备安全。
- 爆破后,应立即进行安全检查,确认无安全隐患后方可继续施工。
五、应急处理1. 发生安全事故时,应立即停止施工,并启动应急预案。
2. 采取有效措施,防止事故扩大,并迅速组织救援。
3. 对事故原因进行调查,分析原因,制定整改措施。
六、总结隧道裂缝处理施工是一项高风险作业,施工人员必须高度重视安全工作,严格按照本交底要求执行。
希望全体施工人员提高安全意识,确保隧道裂缝处理施工安全顺利进行。
七、签字确认业主方代表:(签字)承接方代表:(签字)设计方代表:(签字)施工负责人:(签字)施工班组:(签字)日期:____年____月____日。
初期支护施工安全技术交底一、交底内容:1、初期支护施工安全技术交底二、安全要求:1、隧道各部开挖后,除围岩完整坚硬,以及设计文件中规定的不需支护外,都必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。
2、施工期间,现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班应设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修和加固;当变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固。
3、洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4m如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时,应将支撑直抵工作面。
4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁,并加木楔塞紧。
7、钢支架安装,宜选用小型机具进行吊装,并应遵守本规程“起重吊装”的规定。
8、喷锚支护时,危石应先清除干净,脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品;机械各部应完好正常,压力应保持在0.2MPa左右;注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。
10、当发现测量数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。
安全技术交底主要包括两个方面的内容:一是在施工方案的基础上按照施工的要求,对施工方案进行细化和补充;二是要将操作者的安全注意事项讲清楚,保证作业人员的人身安全。
安全技术交底工作完毕后,所有参加交底的人员必须履行签字手续,施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份,并纪录存档安全技术交底的作用。
安全技术交底的目的:在工程施工开工前,组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动,把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。
一、交底目的为确保隧道裂缝修补施工过程中的安全,预防事故发生,现将隧道裂缝修补安全技术交底如下,请全体施工人员认真学习并严格执行。
二、交底内容1. 施工人员须知(1)隧道裂缝修补施工前,施工人员必须了解工程概况、施工图纸及相关技术规范。
(2)施工人员应熟悉隧道裂缝修补施工工艺,掌握相关操作技能。
(3)施工过程中,严格遵守操作规程,确保自身安全。
2. 施工现场安全措施(1)施工区域设置安全警示标志,提醒过往车辆和行人注意安全。
(2)施工现场设立安全通道,确保人员、材料及设备通行顺畅。
(3)施工现场临时用电线路必须符合国家相关安全规范,非电工严禁任意拉线接电。
(4)施工现场应配备消防器材,确保发生火灾时能及时进行灭火。
3. 施工人员个人防护(1)施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽,高空作业时必须佩戴安全带。
(2)作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
(3)操作机械设备时,必须穿戴绝缘手套、绝缘鞋等防护用品。
4. 施工过程中注意事项(1)隧道裂缝修补施工前,应对施工现场进行全面检查,确保无安全隐患。
(2)施工过程中,密切关注裂缝发展情况,如发现裂缝扩大、变形等异常现象,立即停止施工,报告相关部门。
(3)施工过程中,严格遵守施工顺序,先进行裂缝预处理,再进行裂缝修补。
(4)裂缝修补材料应选用符合国家相关标准的材料,确保修补效果。
(5)施工过程中,注意施工区域通风,防止有害气体积聚。
(6)施工结束后,对施工现场进行清理,确保无安全隐患。
三、交底时间[请在此处填写具体日期]四、交底人[请在此处填写交底人姓名及职务]五、接收人[请在此处填写接收人姓名及职务]六、备注1. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训,提高施工人员的安全意识。
2. 施工过程中,如遇特殊情况,应及时调整施工方案,确保施工安全。
3. 施工单位应做好施工记录,对施工过程中的安全措施及事故处理情况进行详细记录。
4. 施工单位应定期对施工现场进行检查,确保施工安全。
新建兰新铁路第二双线 LXS-3 标东村隧道DK116+260-DK116+220初支拱部开裂处理方案 )编制:复核:审核:中交一航局兰新铁路甘青段项目经理部2013年03月 15日目录1 现场施工情况 (1)1.1 工程概况 (1)1.2 现场施工情况 (2)发生开裂情况及原因分析处理方案4 施工工期 (7)5 质量保证措施 (4)6 安全保证措施 (8)7 应急预案 (10)7.1 事故应急救援领导小组 (11)7.2 应急准备与预防措施 (11)7.3 外援联系电话 (11)7.4 应急物资 (11)3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 工艺流程.......... 土方回填.......... 掌子面支护、封闭 ... 加设套拱............ 打设系统锚管 ......加强监控两侧 ......清除开裂处皱皮、喷平错误!未定义书签 错误!未定义书签 3.7 3. 8 错开落下导 ..3.9 紧跟二衬、仰拱东村隧道出口初支拱部开裂处理方案1 现场施工情况1.1 工程概况东村隧道出口DK116+260-DK116+220段原设计情况:地层岩性为泥岩夹砂岩,Ⅳ级围岩,采用Ⅳ a-1 型衬砌支护参数,拱部局部设Φ 42 小导管超前支护,台阶法施工2013年2月28日在施工至掌子面DK116+225时,拱顶及两侧拱腰有砂层,且泥岩胶结差,如下图所示:掌子面地质素描记录表制表单位:中交一航局兰新铁路项目经理部一工区编号:DCCK-344DK116+225开挖工作面地质描述掌子面岩性为第三系泥岩夹砂岩,节理较发育,风化较弱,随时间会出现掉块现象,岩体破碎,局部夹杂砂层,砂层厚45cm~60cm,应及时做好支护,开挖后及时喷浆防止进一步风化。
附图制表:张礼复核:孙银鹏监理工程师:刘国日期:2013年03月07日特申请变更,将DK116+245~DK116+225段变更为:按Ⅳ b-1 型衬砌支护参数施工,将初期支护钢架加强,全环设1 榀/1.0m Ⅰ20a型钢钢架,为防止钢架落底失稳在上台阶中台阶拱架底部左、右两侧各增设2 根Φ 42 锁脚锚管,单根长4.0 米,并与钢拱架进行可靠连接;拱部设Φ 42 小导管超前预支护,小导管环向间距0.4m,纵向间距3m,单根长4m;采用三台阶法施工。
一、交底目的为确保隧道初支拆换施工过程中的安全,预防事故发生,提高施工人员的安全意识和操作技能,特制定本安全技术交底。
二、交底对象本交底适用于隧道初支拆换施工全体人员。
三、交底内容1. 工程概况(1)隧道工程名称、地点、规模及工期。
(2)隧道地质条件、水文条件、气象条件等。
(3)隧道结构形式及支护参数。
2. 初支拆换施工安全注意事项(1)施工前,对施工人员进行安全技术交底,确保施工人员掌握拆换施工的安全操作规程。
(2)施工前,对施工场地进行清理,确保场地平整、无障碍物。
(3)施工过程中,严格遵守操作规程,确保施工安全。
(4)施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
(5)施工机械必须定期检查、维护,确保其安全可靠。
3. 初支拆换施工操作规程(1)施工人员应熟悉拆换施工图纸,了解施工工艺和施工流程。
(2)拆换施工前,对拆换区域进行清理,确保无杂物、积水等。
(3)拆换施工时,按照施工顺序进行,不得随意改变施工流程。
(4)拆换过程中,严格控制爆破作业,确保安全。
(5)拆换完成后,对拆换区域进行检查,确保无遗漏、破损。
4. 应急预案(1)发生安全事故时,立即停止施工,迅速组织人员撤离危险区域。
(2)根据事故情况,采取相应的应急救援措施,如报警、救援、医疗等。
(3)事故发生后,及时上报上级部门,做好事故调查和处理工作。
四、交底要求1. 施工人员必须认真学习本交底内容,确保掌握拆换施工的安全操作规程。
2. 施工现场管理人员应加强巡查,确保施工人员遵守安全操作规程。
3. 施工单位应定期组织安全技术培训,提高施工人员的安全意识和操作技能。
五、附则1. 本交底自发布之日起执行。
2. 本交底由施工单位负责解释。
3. 本交底如有变更,应及时通知施工人员。
【注】本模板仅供参考,具体内容可根据实际工程情况进行调整。
隧道施工初期支护技术交底隧道施工初期支护隧道施工初期支护1.超前锚杆、小导管宜和格栅钢架配合使用,长度宜为..3.0~3.5m,并应大于循环进尺的..2倍。
..2.超前锚杆外插角度宜为..10o~20o,小导管外插角宜小于..10o。
..3.地表锚杆是一种地表预加固地层的措施,适用于洞口浅埋地段及某些偏压地段。
.. 4.小导管周边注浆适用于自稳时间..12h以内,甚至没有自稳能力的围岩中。
该法需和钢架配合使用。
..5.当围岩自稳时间在..12~24h之间,必须采用先超前支护后开挖的措施,通常采用超前锚杆支护,若洞室跨度较大,可采用超前小导管支护。
..6.超前锚杆、小导管施工参数围岩级别锚杆直径小导管直径纵向间距环向间距外插角(mm)(mm)(m)(cm)锚杆小导管..Ⅵ20~2240~503~525~3510o~20o5o~10oⅤ18~2030~402.5~3.540~30二、湿喷砼施工1.施工方法喷射砼采用湿喷施工,湿喷作业前搞好光面爆破。
在洞外集中拌制混凝土,混凝土运输车运至作业点,由湿式喷射机喷射,喷头处加入速凝剂。
A、材料选择:水泥优先选用普通硅酸盐水泥,软弱围岩中选用早强水泥,水泥标号不低于425号。
B、细骨料与粗骨料的级配符合《锚杆喷射混凝土支护技术规范》的规定。
并定期检查骨料中的含水量。
B、细骨料与粗骨料的级配符合《锚杆喷射混凝土支护技术规范》的规定。
并定期检查骨料中的含水量。
2、喷射砼顺序喷射砼顺序应先墙后拱,岩面不平时,先喷凹处找平。
在边墙部份为自下而上,从左到右或从右到左,并注意呈旋转轨迹运动,一圈压半圈,纵向按顺序进行,旋转半径一般为15cm,每次蛇行长度为3~4m。
在拱部拱脚至拱腰处,自下而上。
拱腰至拱顶由里向外喷射砼进行。
岩层松软易坍时,喷射作业紧跟作业面,初喷时先拱后墙,复喷时先墙后拱。
喷射砼时,其喷射砼速度保持适中,适时加以调整。
3、喷射工艺流程细骨料水泥水喷射机速凝剂..压缩空气喷射混凝土工艺流程图a)原材料检查:对使用的各种原材料进行质量检查,合格后方能使用。
一、交底目的为确保铁路隧道初期支护施工过程中的安全,预防事故发生,提高施工人员的安全意识,现将铁路隧道初期支护安全技术交底如下:二、交底范围本次交底适用于铁路隧道初期支护施工全过程,包括但不限于洞口工程、洞身开挖、锚杆施工、喷射混凝土施工、钢架安装等环节。
三、交底内容1. 施工现场安全管理(1)施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准,严格执行施工组织设计和安全技术措施。
(2)施工现场应设置明显的安全警示标志,禁止无关人员进入施工区域。
(3)施工现场必须配备必要的安全防护设施,如安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等。
2. 洞口工程施工(1)洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。
(2)边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净,施工中应经常检查,发现松动危石必须立即清除。
(3)爆破作业应符合规定要求,爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后,方可继续施工。
地质不良时,边、仰坡应采取加固措施。
3. 洞身开挖施工(1)隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
(2)钻眼作业应符合下列规定:a. 钻眼前,应检查工作环境的安全状态,应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
b. 凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时,应保持碴堆的稳定。
c. 用电钻钻眼时,不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
d. 不得在残眼中钻眼。
4. 锚杆施工(1)施工前首先检查锚杆施工操作平台,确保其稳固、安全。
(2)锚杆施工过程中,作业人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
(3)锚杆施工过程中,应密切关注围岩变化,发现异常情况立即停止施工,报告现场领导。
5. 喷射混凝土施工(1)喷射混凝土前,应检查施工环境,确保无火灾、爆炸等安全隐患。
(2)喷射混凝土过程中,作业人员必须佩戴防护眼镜、防尘口罩等防护用品。
(3)喷射混凝土施工过程中,应密切关注围岩变化,发现异常情况立即停止施工,报告现场领导。
一、交底编号:_______二、编制时间:____年____月____日三、交底单位:____单位四、施工工点:____隧道五、接收人:____(施工队、班组负责人)六、交底内容:一、工程概况1. 隧道裂缝修补工程的具体位置、长度、宽度及深度。
2. 隧道裂缝修补的材料、工艺及设备。
二、安全技术措施1. 人员安全:(1)施工人员必须经过专业培训,了解隧道裂缝修补的相关知识和操作技能。
(2)施工人员应按规定穿戴好个人防护用品,如安全帽、防尘口罩、工作服等。
(3)施工过程中,人员应保持警惕,注意观察周围环境,防止意外伤害。
2. 施工现场安全:(1)施工现场应设置明显的警示标志,提醒过往行人注意安全。
(2)施工现场应保持整洁,不得堆放杂物,以免影响施工和行人通行。
(3)施工区域应设置围挡,防止非施工人员进入。
3. 设备安全:(1)施工设备应定期检查、保养,确保设备正常运行。
(2)使用电动工具时,必须使用漏电保护器,防止触电事故发生。
(3)施工过程中,操作人员应遵守设备操作规程,确保设备安全使用。
4. 裂缝修补工艺安全:(1)裂缝修补前,应先对裂缝进行清理,确保修补材料与裂缝表面充分粘结。
(2)裂缝修补过程中,应注意观察修补材料的状态,防止材料流淌或脱落。
(3)裂缝修补完成后,应进行质量检查,确保修补效果。
三、应急措施1. 人员伤害事故:(1)发现人员受伤,立即停止施工,并立即进行现场急救。
(2)及时拨打急救电话,并通知相关部门。
(3)对受伤人员进行妥善安置,等待救援。
2. 设备故障事故:(1)发现设备故障,立即停止使用,并通知设备维修人员。
(2)对故障设备进行隔离,防止事故扩大。
四、交底要求1. 施工人员应认真阅读本交底内容,确保理解并遵守各项安全规定。
2. 施工过程中,如有疑问,应及时向项目负责人或安全员咨询。
3. 施工负责人应加强对施工现场的巡查,确保各项安全措施落实到位。
五、注意事项1. 施工过程中,严禁酒后上岗、疲劳作业。
一、交底目的为确保隧道衬砌裂纹处理施工过程中的安全,提高施工质量,保障施工人员生命财产安全,特进行本次安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称:[项目名称]2. 工程地点:[项目地点]3. 施工单位:[施工单位名称]4. 施工时间:[施工开始时间]至[施工结束时间]三、施工内容1. 隧道衬砌裂纹检测与评估2. 裂纹处理方案设计3. 裂纹处理施工4. 施工后的质量检查与验收四、安全技术措施1. 施工人员安全教育培训(1)对施工人员进行隧道衬砌裂纹处理安全技术培训,使其掌握相关安全知识。
(2)加强施工人员的安全意识,严格执行操作规程。
2. 施工现场安全防护(1)施工前,对施工现场进行安全检查,确保施工环境安全。
(2)设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
(3)施工区域设置安全隔离设施,防止无关人员进入。
3. 施工机械与工具安全(1)使用合格的施工机械与工具,定期进行维护保养。
(2)确保施工机械与工具的使用符合安全操作规程。
4. 施工过程安全措施(1)施工前,对施工人员进行安全技术交底,明确施工过程中的安全注意事项。
(2)施工过程中,严格执行操作规程,确保施工安全。
(3)施工过程中,加强对施工人员的监督检查,防止违章操作。
5. 裂纹处理施工安全(1)采用先进的裂缝处理技术,确保施工质量。
(2)施工过程中,注意保护周围环境,避免对环境造成污染。
(3)施工结束后,对施工区域进行清理,确保现场整洁。
五、应急措施1. 施工过程中发生安全事故,立即停止施工,组织人员撤离危险区域。
2. 及时上报事故情况,按照应急预案进行处理。
3. 对受伤人员进行现场急救,并迅速送往医院治疗。
六、交底记录1. 交底时间:[交底时间]2. 交底人:[交底人姓名]3. 接收人:[接收人姓名]4. 交底内容:按照上述安全技术措施执行。
请各施工人员认真阅读并严格执行以上安全技术交底内容,确保隧道衬砌裂纹处理施工安全、顺利进行。
隧道开挖与初期支护施工技术交底一、工程概况辛庄隧道左线162021右线隧道1615m,开挖土石方约48.4万m3,衬砌混凝土约7万m3。
设计为分离式单洞三车道隧道,行车方向左右侧设双侧检修道。
建筑限界:限宽0.75+0.5+3.75×3+1.00+1.00=14.50m;限高5m;车行横洞限宽4.5m,限高5m;人行横洞限宽2.0m,限高2.5m。
人行横洞沿着隧道纵向每250m设置一道与车行横洞相间设置,车行横洞每750m设置一道。
线路平曲线如表所示,线路纵坡:左线1.8%,右线1.8%。
在设计中根据隧道宽度,隧道采用三心圆断面,车行、人行横洞采用直墙半圆拱断面。
隧道洞口设明洞,端墙式洞门,复合式衬砌结构。
地质由上到下为全风化、半风化、微风化灰岩。
Z5P型衬砌每延米工程数量表二、施工准备施工准备:包括风、水、电管路的连接,锚杆、及冬施材料准备,机械设备及小型机具的检查保养等,确保钻孔作业的顺利进行三、主要施工方法完成洞顶截水沟、洞口边仰坡防护、超大管棚工作后,可开始洞身开挖工程。
我合同段选定左线ZK59+476∼ZK59+476.5段洞身开挖为首件工程。
(一)洞身开挖1、开挖施工遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则。
暗挖段隧道采用光面爆破及湿喷技术,并按仰拱超前,拱墙衬砌一次立模灌注的原则施工。
Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法开挖, Ⅲ级围岩仰拱与掌子面的距离不大于90m,二衬与掌子面的距离不大于12021Ⅳ级围岩仰拱与掌子面的距离不大于50m,二衬与掌子面的距离不大于90m;Ⅴ级围岩仰拱与掌子面的距离不大于35m,二衬与掌子面的距离不大于70m。
2、台阶开挖法台阶法施工工艺流程图3、台阶法施工工序说明(1)上台阶开挖;(2)上台阶初期支护;(3)下台阶开挖;(4)下台阶初期支护;3、施工要求(1) 台阶不宜多分层,上下台阶之间的距离尽可能满足机具正常作业,并减少翻渣工作量;当顶部围岩破碎,需支护紧跟时,可适当延长台阶长度。
一、交底对象1. 施工单位全体隧道裂纹处理施工人员;2. 监理单位相关人员;3. 设计单位相关人员。
二、交底时间[填写具体时间]三、交底内容一、工程概况1. 工程名称:[填写工程名称]2. 工程地点:[填写工程地点]3. 工程规模:[填写工程规模]4. 施工单位:[填写施工单位名称]二、隧道裂纹处理技术要求1. 裂纹处理原则:遵循“先加固、后修复、再防护”的原则,确保隧道结构安全稳定。
2. 裂纹处理方法:a. 清理裂缝:清除裂缝内的杂物、浮石等;b. 钻孔:根据裂缝宽度、深度和分布情况,合理选择钻孔位置和孔径;c. 注浆:采用化学注浆或水泥浆注浆,注浆压力应控制在规定范围内;d. 喷射混凝土:对裂缝表面进行喷射混凝土,提高裂缝的承载能力;e. 防护层:在裂缝表面设置防护层,如钢丝网、钢筋网等。
三、安全注意事项1. 施工人员必须穿戴好个人防护用品,如安全帽、工作服、防护眼镜、手套等。
2. 施工现场应设置警示标志,防止无关人员进入施工区域。
3. 钻孔作业时,应确保钻孔设备安全可靠,防止设备故障引发安全事故。
4. 注浆作业时,应严格控制注浆压力,防止浆液溢出或喷溅伤人。
5. 喷射混凝土作业时,应确保喷射设备正常工作,防止喷射混凝土飞溅伤人。
6. 防护层施工时,应确保防护材料质量,防止材料脱落伤人。
四、应急预案1. 遇到设备故障、材料供应不足等情况,应立即停止施工,并及时上报。
2. 发生安全事故时,应立即启动应急预案,迅速组织救援,确保人员安全。
3. 施工现场应配备必要的安全防护设施和应急救援设备。
五、交底要求1. 施工单位应组织施工人员进行安全技术交底,确保施工人员了解并掌握隧道裂纹处理安全操作规程。
2. 监理单位应对施工单位的交底情况进行监督检查,确保施工安全。
3. 设计单位应根据实际情况,对隧道裂纹处理方案进行优化,确保方案的科学性和可行性。
六、交底记录1. 交底时间:[填写具体时间]2. 交底人:[填写交底人姓名]3. 参加交底人员:[填写参加交底人员姓名]4. 交底内容摘要:[填写交底内容摘要][注:以上模板仅供参考,具体交底内容应根据实际工程情况进行调整。
顶溪隧道出口初支开裂处理措施技术交底一、工程概况:
顶溪隧道全长2582m,起止里程D1K656+679~D1K659+261,隧道出口位于贵定县境内,交通十分不便。
顶溪隧道出口明洞长度为19米,洞门采用双耳墙式明洞。
明暗分界里程D1K659+242,设计里程D1K659+155~D1K659+045为110米(Ⅳb)型复合式衬砌。
D1K658+890~D1K658+920段30米初期支护完成,仰拱已经跟进,D1K658+795~D1K658+840段45m上台阶初期支护完成,通过监控量测,发现该段围岩初期支护出现严重变形,初支表面有多处开裂并伴有掉块。
二、施工图情况
DK658+795~DK658+840段设计地层岩性为页岩、砂岩,围岩级别为Ⅳ级,采用Ⅳb型复合式衬砌,采用台阶法加临时横撑法施工,全环I18型钢钢架加强支护,间距1.0m/榀,φ42小导管超前支护,小导管环向间距0.5m,每环40根,每根长4.5m,纵向每3.0m一环。
三、处理措施
1、立即封闭掌子面,停止掌子面施工。
2、DK658+795~DK658+840段45米上台阶增设I18工字钢护拱,护拱设置要紧贴已完成支护钢架,挨个增设,并钻设φ42锁脚锚管,每榀护拱施作锁脚锚杆12根,长度4.5米,并进行注浆。
2、对DK658+795~DK658+840段45米上台阶设置竖向,斜向支撑,支撑采用I22a工字钢。
并与边墙钢架焊接牢固,加固以稳定初期支护。
3、加固完成后,对DK658+795~DK658+840段上台阶增设φ42钢花管进行径向注浆,每根长5m,纵、环向间距1.0m。
注浆采用水泥砂浆(水灰比1:1),注浆压力0.8~1.0Mpa。
4、注浆完成后,对DK658+795~DK658+840增设护拱段进行混凝土喷射,喷射厚度20cm,喷射混凝土要覆盖加固护拱。
6、注浆、喷射混凝土完成后,根据监控量测情况,待隧道初期支护结构变形稳定后对初支侵限部分采用换拱处理,换拱时人工采用风镐凿除侵限段拱架,将原拱架摘除,扩大断面,将新拱架嵌入,喷射混凝土覆盖。
每次施做一榀,逐榀进行更换。
对已更换段进行监控量测,关注初支表面变化情况。
7、施工期间,专职安全员24小时跟班作业,监视围岩变化情况,同时加
强沉降变形观测,根据量测数据分析结果,反馈指导施工,保证施工过程的安全与质量。
四、施工注意事项
1、施工中应加强围岩及初期支护监控量测,现场应根据已经开挖段监控量测结果指导前方围岩开挖预留变形量,防止初期支护变形侵限;当发现支护变形出现异常情况时,应立即采取措施,防止坍塌,确保施工安全,并及时向相关单位汇报,以便处理。
2、施工中必须按设计要求施作锁脚锚管及钢架脚纵向槽钢、临时横撑(临时仰拱),防止钢架变形、下沉、掉拱等。
3、施工中应严格控制换拱纵向长度,减小施工风险。
交底人:接收人:日期:。