县交通投资集团有限公司组建方案 5稿
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舟山市人民政府关于印发舟山交通投资集团有限公司组建方案的通知
舟山市人民政府关于印发舟山交通投资集团有限公司组建方案的通知文章属性•【制定机关】舟山市人民政府•【公布日期】2011.07.01•【字号】舟政发[2011]39号•【施行日期】2011.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公司正文舟山市人民政府关于印发舟山交通投资集团有限公司组建方案的通知（舟政发[2011]39号）各县（区）人民政府，市政府直属各单位：《舟山交通投资集团有限公司组建方案》已经市政府第61次常务会议讨论通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。
二○一一年七月一日舟山交通投资集团有限公司组建方案为进一步深化我市交通企业体制改革，加快整合交通系统现有企业资源，提高交通核心竞争力，市政府决定对市交通运输委下属企业进行资产重组，组建舟山交通投资集团（以下简称交投集团）。
方案如下：一、组建交投集团的重要性和必要性（一）组建交投集团是全面贯彻《中共舟山市委关于推进新一轮改革开放的若干意见》精神的重要举措。
随着舟山跨海大桥的建成，舟山进入了一个全新的大桥时代，舟山的海洋经济也将进入一个高速发展时期，交通作为海洋经济的先行官，迫切需要以改革的思路、创新的机制来谋划交通新一轮的发展，迫切需要以改革促发展、以改革求突破、以改革强实力。
因此，必须把组建交投集团作为贯彻落实市委关于推进新一轮改革开放若干意见精神的重要工作，切实抓紧抓好。
（二）组建交投集团是推进浙江舟山群岛新区建设，实施新一轮交通加快发展和三年畅通提升工程的重要举措。
随着交通的新一轮发展和三年交通畅通提升工程的实施，交通基础设施建设的投资规模将会越来越大，对交通建设资金需求也将会越来越大。
由于地方财力有限，筹措建设资金必须改革投融资体制。
通过组建交投集团，盘活现有交通存量资产，加快做大做强，可以为交通基础设施建设提供必要的投资、融资、筹资平台，从而保障新一轮交通基础设施建设有序运行。
（三）组建交投集团是提升交通运输业核心竞争力的现实需要。
组建车队策划书模板范文3篇
组建车队策划书模板范文3篇篇一《组建车队策划书模板范文》一、项目背景随着[具体原因]，组建一支专业的车队具有重要意义。
二、车队目标1. 提供优质的[运输/服务等]。
3. 实现经济效益与社会效益的双赢。
三、车队规模与车辆类型1. 预计车队规模为[X]辆车。
2. 车辆类型包括[具体车型]等，以满足不同的需求。
四、人员配置1. 招聘经验丰富的驾驶员[X]名。
2. 配备专业的维修保养人员[X]名。
3. 设立管理人员[X]名，负责车队的日常运营管理。
五、车辆采购与维护1. 通过[采购渠道]采购高质量的车辆。
2. 建立严格的车辆维护制度，定期进行保养和检查。
六、运营管理1. 制定详细的运营流程和规范。
2. 加强驾驶员培训，提高安全意识和服务水平。
3. 建立客户反馈机制，及时改进服务。
七、成本预算1. 车辆采购成本[具体金额]。
2. 人员工资成本[具体金额]。
3. 维修保养成本[具体金额]。
4. 其他运营成本[具体金额]。
八、收益预测1. 根据市场情况和业务量，预计每月收益为[具体金额]。
2. 通过合理的成本控制和业务拓展，逐步提高收益。
九、风险评估与应对1. 识别可能出现的风险，如交通事故、车辆故障等。
2. 制定相应的应对措施，如购买保险、建立应急预案等。
十、项目时间表1. [具体时间]完成车辆采购。
2. [具体时间]完成人员招聘与培训。
3. [具体时间]正式开始运营。
篇二《组建车队策划书模板范文》一、项目背景随着[具体原因]，组建一支专业的车队具有重要的意义和价值。
二、项目目标1. 打造一支高效、专业的车队。
2. 提供优质的运输服务。
三、车队规划1. 车辆类型及数量根据业务需求，确定所需车辆的类型（如货车、客车等）及具体数量。
2. 车辆采购[说明采购渠道、方式及预算等]。
四、人员配置1. 驾驶员招聘经验丰富、技术熟练的驾驶员，并进行专业培训。
2. 维修人员配备专业的车辆维修人员，确保车辆的正常维护和保养。
交通集团公司运营方案
交通集团公司运营方案一、公司概况交通集团公司是一家以城市公共交通运输为主要业务的大型综合性集团公司，总部位于国家重点城市。
公司主要经营范围包括城市公交、地铁、出租车、城际客运、物流运输等多个领域，在城市交通运输领域具有较高的市场竞争力和品牌知名度。
公司拥有一支高素质的管理团队和专业技术人员，集团公司始终秉承“以人为本，安全第一，服务至上”的经营理念，致力于为广大市民提供安全、便捷、舒适的出行服务，为城市交通建设和发展做出积极贡献。
二、市场分析1. 市场需求：随着城市化进程的加速，城市人口密度增加，出行需求逐渐增加，城市交通运输需求进一步凸显。
市民对出行服务的要求愈发高涨，舒适、安全、便捷成为他们对交通服务的基本需求。
2. 市场竞争：城市交通运输市场竞争激烈，除了传统的公交、地铁、出租车等服务外，还有新兴的共享单车、网约车等多种出行方式。
车辆和服务的品质、价格、网络化程度等成为市场竞争的重点。
3. 政策环境：政府对城市交通运输领域提出了一系列政策支持和规范，鼓励公共交通发展，倡导绿色出行，推动交通行业的可持续发展。
三、发展战略1. 优化服务：以提升市民出行体验为核心，优化公交线路布局，增加班次密度，打造智能公交站点，提供智能乘车服务，为市民提供更加便捷、舒适的公共交通服务。
2. 科技创新：加大科技投入，推动信息化技术的应用，实现智能调度、精准定位、智能支付等服务，提高出行效率，提升服务水平。
3. 经营拓展：拓展多元化经营，积极发展城际客运、物流运输等业务，提高公司整体收入水平，实现盈利增长。
4. 网络化建设：加大网络化建设力度，建设城市交通网络平台，整合公共交通、共享出行等多种出行方式，提供一站式出行服务。
5. 环保可持续：推动绿色出行，提倡低碳环保出行理念，引导市民绿色出行，积极开展新能源车辆推广，为城市环境保护作出贡献。
四、具体举措1. 公交运营（1）优化线路布局：根据市民出行需求，对公交线路进行合理规划、调整，优化运行路线，提高线路覆盖率和服务便捷性。
集团公司组建方案
七、风险防控
1.法律风险：严格遵守国家法律法规，确保集团合法合规运营；
2.市场风险：密切关注市场动态，制定应对措施，降低市场风险；
3.财务风险：加强财务管理，确保集团财务安全；
4.人才流失：完善激励机制，留住核心人才，降低人才流失风险；
5.内部控制：建立健全内部控制体系，防范内部风险。
八、总结
本组建方案旨在充分发挥公司资源优势，实现产业整合，提高整体竞争力。通过合法合规的组建过程，确保集团在市场竞争中稳步发展，为我国经济发展做出贡献。希望全体员工共同努力，为实现集团组建目标贡献力量。
集团公司组建方案
第1篇
集团公司组建方案
一、项目背景
随着我国经济的持续快速发展，市场竞争日益激烈，企业集团化、规模化经营已成为提高企业核心竞争力的重要手段。为充分发挥资源优势，实现产业协同，提高整体竞争力，现就我公司组建集团公司（以下简称“集团”）制定以下方案。
二、组建目标
1.实现产业整合，优化资源配置，提高整体经济效益；
4.梳理业务流程：优化业务流程，提高管理效率，降低运营成本；
5.人员调整与培训：根据集团发展战略，进行人员调整和培训，提高员工素质；
6.建立现代企业制度：制定公司章程，完善公司治理结构，确保集团合法合规运营；
7.完成工商注册：办理集团及子公司的工商注册手续，取得法人资格；
8.启动运营：按照既定计划，启动集团及子公司的运营工作。
六、集团运营策略
1.产业协同：发挥集团产业链优势，实现产业协同，提高整体竞争力；
2.市场拓展：加大市场开拓力度，扩大业务领域，实现多元化经营；
3.创新驱动：鼓励技术创新和管理创新，提升集团核心竞争力；
4.人才战略：实施人才引进和培养计划，提高员工素质，激发企业活力；
1.法律风险：严格遵守国家法律法规，确保集团合法合规运营；
2.市场风险：密切关注市场动态，制定应对措施，降低市场风险；
3.财务风险：加强财务管理，确保集团财务安全；
4.人才流失：完善激励机制，留住核心人才，降低人才流失风险；
5.内部控制：建立健全内部控制体系，防范内部风险。
八、总结
本组建方案旨在充分发挥公司资源优势，实现产业整合，提高整体竞争力。通过合法合规的组建过程，确保集团在市场竞争中稳步发展，为我国经济发展做出贡献。希望全体员工共同努力，为实现集团组建目标贡献力量。
集团公司组建方案
第1篇
集团公司组建方案
一、项目背景
随着我国经济的持续快速发展，市场竞争日益激烈，企业集团化、规模化经营已成为提高企业核心竞争力的重要手段。为充分发挥资源优势，实现产业协同，提高整体竞争力，现就我公司组建集团公司（以下简称“集团”）制定以下方案。
二、组建目标
1.实现产业整合，优化资源配置，提高整体经济效益；
4.梳理业务流程：优化业务流程，提高管理效率，降低运营成本；
5.人员调整与培训：根据集团发展战略，进行人员调整和培训，提高员工素质；
6.建立现代企业制度：制定公司章程，完善公司治理结构，确保集团合法合规运营；
7.完成工商注册：办理集团及子公司的工商注册手续，取得法人资格；
8.启动运营：按照既定计划，启动集团及子公司的运营工作。
六、集团运营策略
1.产业协同：发挥集团产业链优势，实现产业协同，提高整体竞争力；
2.市场拓展：加大市场开拓力度，扩大业务领域，实现多元化经营；
3.创新驱动：鼓励技术创新和管理创新，提升集团核心竞争力；
4.人才战略：实施人才引进和培养计划，提高员工素质，激发企业活力；
县交通投资集团有限公司组建方案-5稿
县交通投资集团有限公司组建方案-5稿交通投资集团有限责任公司组建方案(送审稿)根据中央十八届三中、四中、五中、六中全会精神，积极响应“决战三年·摆脱贫困”的号召，努力让全县人民与全国人民一道全面同步实现小康，着力改善全县交通基础设施建设是关键。
为稳步推进全县交通事业发展，进一步整合资源，解决交通建设项目的后续管理能力和资金问题，深化全县交通运输领域投资体制改革，加快推进综合交通运输体系建设，特制定本方案：一、总体要求以加快全县交通基础设施建设步伐，助力脱贫攻坚为原则，按照政府主导、市场运作模式，整合资源、盘活存量，建立集交通投资、建设、运营为一体的交通投资平台，多渠道筹措交通建设资金，加大交通基础设施建设的投入力度，推进交通建设投资主体、投资方式、投资渠道的多元化与集约化，实现交通运输发展“投资—增值—再投资”的良性循环，为转型发展提供交通运输保障的同时切实增强村级集体经济的“造血”功能。
二、组建原则- 2 -（一）县交通投资集团有限责任公司按照现代企业管理制度和模式进行组建，作为县交通运输事业发展的投资、经营、管理主体。
（二）采取政府主导、公司运作的原则推进工作，实现交通基础设施建设项目的运营和管理良性循环。
（三）县交通投资集团有限责任公司独立核算、自主经营、自负盈亏、法人治理结构完善，接受县交通运输局的行业管理和县经信局的监督、指导。
三、组建方式及职能定位（一）公司名称、性质及机构设置。
整合县交通建设公司（以下简称县交建公司）、县汽车运输公司（以下简称县运输公司）、各乡镇客运站、各码头、水路、陆路、航空等固定资产，组建县交通投资集团有限责任公司（以下简称县交投集团公司）。
县交投集团公司为国有独资公司，实行企业化运作，在县政府统一管理的前提下，由县政府委托县交通运输局管理。
由县交通运输局作为发起人，其中，县交通运输局持股100%。
（二）机构设置。
组建后的交通集团公司为县政府直属企业，按规定设立党委、纪检、群团组织。
交投集团实施方案
交投集团实施方案
一、背景介绍
交投集团是一家具有雄厚实力的综合性企业集团，业务范围涵盖基
础设施建设、房地产开发、投资运营等多个领域。
为了更好地推动
集团业务的发展，我们制定了以下实施方案。
二、市场调研与定位
针对当前市场环境和行业发展趋势，我们进行了深入的市场调研和
分析，明确了集团在各个业务领域的定位和发展方向。
我们将以市
场需求为导向，不断优化产品和服务，提升竞争力。
三、战略规划
在实施方面，我们将坚持稳健经营，注重风险控制，加强内部管理，提高运营效率。
同时，我们将加大创新力度，不断拓展新业务领域，提升集团整体实力。
四、人才队伍建设
人才是企业发展的核心竞争力，我们将加强人才队伍建设，引进高
端人才，培养专业技术人员，建立多层次、多领域的人才储备，为
集团长远发展打下人才基础。
五、科技创新
在科技创新方面，我们将加大投入，加强与高校、科研机构的合作，推动技术创新和成果转化，提升集团核心竞争力，实现可持续发展。
六、风险防控
在风险防控方面，我们将建立健全的风险管理体系，加强内部控制，提高风险识别和应对能力，确保集团稳健运营。
七、社会责任
作为一家具有社会责任感的企业，我们将积极履行社会责任，关注
环境保护、公益事业，推动可持续发展，为社会做出更大的贡献。
八、总结
交投集团实施方案的制定，是为了更好地适应市场变化、提升企业
竞争力、推动企业可持续发展。
我们将全面落实实施方案，不断优
化和完善，努力实现集团发展目标，为员工、股东和社会创造更大
的价值。
河北省人民政府关于同意组建河北交通投资集团公司的批复
河北省人民政府关于同意组建河北交通投资集团公司的批复文章属性•【制定机关】河北省人民政府•【公布日期】2013.05.23•【字号】冀政函[2013]69号•【施行日期】2013.05.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文河北省人民政府关于同意组建河北交通投资集团公司的批复（冀政函〔2013〕69号）省交通运输厅：你厅《关于提请省政府批准河北交通投资集团公司组建方案的请示》（冀交政法〔2013〕238号）收悉。
现就有关事宜批复如下：一、原则同意《河北交通投资集团公司组建方案》。
二、河北交通投资集团公司是经省政府批准，依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立，由省政府管理的国有独资企业（全民所有制），河北交通投资集团公司为省政府授权投资机构，由省交通运输厅代表省政府履行出资人职责，并依法履行行业监管。
三、同意将组建方案中提出的相关资产、负债和人员划入河北交通投资集团公司。
四、河北交通投资集团公司职责。
负责省网高速公路项目的筹资、建设、运营和管理。
负责所属高速公路的养护、通行费征收、服务设施管理、科技研发及智能交通建设。
负责完成省政府和省交通运输厅交给的其他工作。
依照国家有关法律和行政法规，开展各类投资经营业务，承担国有资产保值增值责任，建立健全公司的财务会计制度。
五、河北交通投资集团公司注册资金300亿元人民币；实有企业资产数额以省国资委国有资产产权登记数额为准。
六、河北交通投资集团公司的领导班子由省交通运输厅选配并管理；公司实行总经理负责制，总经理为公司法定代表人。
七、河北交通投资集团公司组建后，依法享有国家相关的税收优惠政策。
省财政厅从每年的地方政府债券中安排支持省网高速公路建设。
八、公司成立后，省高速公路管理局的“河北省高速公路集团”名称不再使用。
九、河北交通投资集团公司组建后，要有序推进高速公路建设，按期完成“十二五”规划建设任务。
根据国家产业政策，完善路网结构，强化安全管理，提升服务质量，不断增强公司市场竞争力。
投资公司组建策划书3篇
投资公司组建策划书3篇篇一投资公司组建策划书一、前言随着经济的发展和市场的开放，投资行业逐渐成为了一个热门领域。
越来越多的人开始关注投资，希望通过投资获得更高的收益。
在这样的背景下，我们计划组建一家投资公司，为投资者提供专业的投资服务。
二、公司概述1. 公司名称：[投资公司名称]2. 公司类型：有限责任公司3. 公司宗旨：以专业的投资服务，为投资者创造更高的收益。
4. 公司业务：投资咨询、投资管理、资产管理等。
三、市场分析1. 市场需求：随着人们收入水平的提高和投资意识的增强，投资市场需求不断增加。
2. 市场竞争：目前，投资市场竞争激烈，主要竞争对手包括银行、证券公司、基金公司等。
3. 市场前景：随着经济的发展和市场的开放，投资市场前景广阔。
四、公司优势1. 专业的团队：公司拥有一支专业的投资团队，具备丰富的投资经验和专业知识。
2. 多元化的投资产品：公司提供多元化的投资产品，满足不同投资者的需求。
3. 优质的服务：公司以客户为中心，提供优质的投资服务，赢得客户的信任和支持。
五、公司组建计划1. 公司选址：选择交通便利、环境优美的办公地点。
2. 公司注册：按照相关法律法规，完成公司注册手续。
3. 团队组建：招聘专业的投资人员、管理人员和客服人员，组建高效的团队。
4. 系统建设：建立完善的投资管理系统、客户管理系统和风险管理系统。
5. 产品开发：开发多元化的投资产品，满足不同投资者的需求。
六、营销策略1. 品牌建设：通过广告宣传、公关活动等方式，提升公司品牌知名度和美誉度。
2. 客户开发：通过电话营销、网络营销、会议营销等方式，开发潜在客户。
3. 客户服务：以客户为中心，提供优质的投资服务，提高客户满意度和忠诚度。
七、财务预算1. 注册资本：[注册资本金额]2. 运营成本：包括人员工资、办公费用、营销费用等。
3. 收入预测：根据市场需求和公司业务发展情况，预测公司收入。
4. 盈利预测：根据收入预测和运营成本，预测公司盈利情况。
集团组建方案
集团组建方案一、组建集团的背景和目标随着市场竞争的日益激烈和企业发展的需要，我们计划组建一个具有强大竞争力和影响力的集团。
当前，行业内的整合趋势明显，企业面临着诸多挑战，如资源分散、市场份额不足、创新能力有限等。
通过组建集团，我们旨在整合资源、优化产业结构、提升品牌影响力，实现规模经济和协同效应，从而在市场中占据更有利的地位。
我们的长期目标是成为行业的领军者，在国内外市场上拥有广泛的业务布局和卓越的声誉。
短期目标则是在组建后的一年内，完成内部整合，实现协同运作，提高整体运营效率。
二、集团的架构和组成（一）核心企业确定一家具有较强实力和影响力的企业作为集团的核心企业，该企业将在集团的战略规划、资源调配等方面发挥主导作用。
（二）子公司根据业务领域和发展战略，选择若干家相关企业作为子公司。
子公司将在各自的专业领域内开展业务，并接受集团的统一管理和协调。
（三）职能部门设立集团总部的职能部门，包括战略规划部、财务部、人力资源部、市场营销部、研发部等，负责集团的整体运营和管理。
三、集团的业务布局和发展战略（一）业务板块划分根据市场需求和企业优势，将集团业务划分为若干个板块，如生产制造、贸易服务、技术研发等。
（二）发展战略1、产品创新战略加大研发投入，不断推出具有市场竞争力的新产品，满足客户不断变化的需求。
2、市场拓展战略积极开拓国内外市场，扩大市场份额，提高品牌知名度。
3、合作共赢战略与上下游企业建立战略合作伙伴关系，实现资源共享、优势互补。
四、集团的管理模式和运营机制（一）管理模式采用集权与分权相结合的管理模式，集团总部负责制定战略规划、重大决策和资源调配，子公司在一定范围内拥有自主经营权。
（二）运营机制1、决策机制建立科学的决策流程，充分发挥董事会、管理层和专业委员会的作用，确保决策的科学性和有效性。
2、激励机制设计合理的薪酬体系和激励机制，吸引和留住优秀人才，激发员工的积极性和创造力。
3、监督机制建立健全内部监督制度，加强对集团及子公司的财务、审计和风险管理，保障集团的健康发展。
西安市人民政府关于印发西安交通投资集团有限公司组建方案的通知
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府 年 期 开 报 信 息 公 政 一
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西安 市人 民政府 办公厅关于
印 发 《 进一 步创新完善财政支 持产业发展
方式 的 意见 》 的 通知
市 政 办 发 号 年 〔 ２０ １ ８ 〕 ２５
２０ １ ８
场 市 一
（
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主导
聚 焦 重 点 。 正 确 处 理 政
，
府 与 市场 关 系 ，
维护 公平竞 争 市 场环 境。
聚 焦
产 业 “ 智 能 化 ” 和 “ 高 端 化 ” 发 展 着 力 促 进 ，
主 导 和 政 府 引 导 ， 发 挥 市 场 在 资 源 配 置 中 的 决
定 性作用 ，
以 支 持 做 大 产 业 规模 、 促 进 转 型 升
级、
培植骨 干 财源 和提高资金绩效为 重 点 ，
按
照 “ 直 接 变 间 接 、 分 散 变 集 中 、 资 金 变 基 金 、
政府 第 ２６ 次 常务 会议和 市 委全 面 深化 改革 领 导 小 组
第 十 八次 会议 审 议通过 ，
现予 以 印发 ，
请认真组 织 实
详 请 件 施 注 。 （
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细 内 文 查 阅原文
市 政 发 （
〔 ２０ １ ８ 〕
号 或 登 录 西 安 市 民 政府 站 ２ １
），
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无偿 变有偿” 的 原 则 改进专项 资金分 配方 法
，
，
创 新资金使用 方 式 ，
撬动 社会、
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交通投资集团有限责任公司
组建方案
(送审稿)
根据中央十八届三中、四中、五中、六中全会精神，积极响应“决战三年·摆脱贫困”的号召，努力让全县人民与全国人民一道全面同步实现小康，着力改善全县交通基础设施建设是关键。
为稳步推进全县交通事业发展，进一步整合资源，解决交通建设项目的后续管理能力和资金问题，深化全县交通运输领域投资体制改革，加快推进综合交通运输体系建设，特制定本方案：
一、总体要求
以加快全县交通基础设施建设步伐，助力脱贫攻坚为原则，按照政府主导、市场运作模式，整合资源、盘活存量，建立集交通投资、建设、运营为一体的交通投资平台，多渠道筹措交通建设资金，加大交通基础设施建设的投入力度，推进交通建设投资主体、投资方式、投资渠道的多元化与集约化，实现交通运输发展“投资—增值—再投资”的良性循环，为转型发展提供交通运输保障的同时切实增强村级集体经济的“造血”功能。
二、组建原则
（一）县交通投资集团有限责任公司按照现代企
业管理制度和模式进行组建，作为县交通运输事业发展的投资、经营、管理主体。
（二）采取政府主导、公司运作的原则推进工作，实现交通基础设施建设项目的运营和管理良性循环。
（三）县交通投资集团有限责任公司独立核算、自主经营、自负盈亏、法人治理结构完善，接受县交通运输局的行业管理和县经信局的监督、指导。
三、组建方式及职能定位
（一）公司名称、性质及机构设置。
整合县交通建设公司（以下简称县交建公司）、县汽车运输公司（以下简称县运输公司）、各乡镇客运站、各码头、水路、陆路、航空等固定资产，组建县交通投资集团有限责任公司（以下简称县交投集团公司）。
县交投集团公司为国有独资公司，实行企业化运作，在县政府统一管理的前提下，由县政府委托县交通运输局管理。
由县交通运输局作为发起人，其中，县交通运输局持股100%。
（二）机构设置。
组建后的交通集团公司为县政府直属企业，按规定设立党委、纪检、群团组织。
按现代企业制度的要求完善法人治理机构，设董事会、监事会和经理层。
董事会：设5名，董事长（兼任党组书记）1名，副董事长（兼任总经理）1名，按正科级管理，由县政府任命，董事长任法人代表；董事3名，其中：原交通建设公司管理层1名，运输公司管理层1名，职工董事1名。
监事会：设3名，其中监事会主席（纪委书记）1名，按副科级管理，由县委任命，交通局派出1名，职工监事1名。
经理层：配一正两副，总经理由副董事长兼任，负责公司全面工作，副总经理2名，1名负责项目开发、建设工作，1名负责内部管理与政工工作。
设总工程师1名，总经济师1名，参照副科级管理，由县政府任命。
其他人员由董事会聘用，按企业人员管理。
集团内设机构：办公室、人力资源部、监察审计部、计划财务部、经营发展部、项目开发部6个职能部门。
集团下辖子公司：将县交通建设公司和县汽车运输公司整体划转，并进行改制，作为县交投集团公司的子公司。
同时成立县公路养护公司、县交通建设服务公司、县交通建设监理公司、县交通建设设计院。
公司人员原则上从县交通建设公司和县运输公司
现有人员整体划转，坚持平稳过渡、优胜劣汰的选人用人原则。
（三）公司职能。
根据省、市、县交通运输发展规划，经县政府批准，实施本县重大交通基础设施的投资、融资和建设；负责本县交通基础设施资产的经营和管理，实施县政府指定区域内土地的开发和经营；筹集、使用、管理及偿还交通建设资金，集中使用国家、省、市、县对重大交通基础设施项目的补助资金和配套资金；按照国有资产经营管理和资本运作要求，实施项目投资管理、资产收益管理、产权监督管理、资产重组和运营；对所属子公司或企业行使国有资产出资人职责，负责对下属公司生产经营管理，确保企业做大做强，实现国有资产保值增值；行使县政府和县交通运输局授权的其他职能。
四、公司经营范围、资金筹措及注册资本
（一）经营范围。
经营性站、场、厂及码头等交通基础设施的经营和管理；交通基础设施综合开发，项目及附属设施经营管理；重大交通基础设施项目的投资、融资、建设及经营；农村道路养护及管理服务；参与交通基础设施项目沿线一定范围内土地开发；交通项目沿线规定区域内的各类经营；土地开发、房屋租赁、汽车经营、汽车租赁、汽车维修、物业管理、现代物流、沥青拌合、水稳拌合、砂石料开采、工程咨询服务及房地产开发；交通、市政工程施工和维护，工程检测；客运站场经营，汽车驾驶员培训；其他广告经营及风险投资等。
具体经营范围最终以工商注册为准。
（二）注册资本。
公司首期注册资本300亿元。
1.由县财政先行注资
2.01亿元（发展壮大村集体经济扶贫资金，第一期为5000万元），作为股本，每年县交通公司回报4020万元股息，每村20万元用于发展壮大村集体经济解决空壳村问题。
2.发行公司债。
3.资产划转。
一是将县交通建设公司和县汽车运输公司的资产划转到县交投集团公司；二是将5000公里农村公路（在建1200公里）路产路权划入县交投集团公司；三是将县属车站、码头、航道等产权划入县交投集团公司；四是将我县产业公路沿线一百米范围内土地划转到县交投集团公司；五是县政府可以划转的其他资产。
具体资产情况以清产核资审计报告为准。
五、公司定位
（一）集团职能定位
1.按照县交通建设规划制定交通基础设施建设和投融资规划。
通过充分利用自有资源和资本市场资源，拓宽投融资渠道，建立AA级公司发展的投融资运作体系。
2.按照交通行业发展规划和县政府下达的场站、码头和经营性交通基础设施的建设任务，采用代建或自建的模式，做好交通建设投融资和建设管理。
3.按照交通建设投入情况，制定建设资金融资、还贷、BT回购等收支预算。
4、按照市场化运作方式，优化国有资源配置，做好下属交通国有企业和国有资产管理，通过资本运作，确保国有资产保值增值。
（二）集团功能定位
1.资源管理中心：战略管理、企业文化管理、安全管理、运营管理、公共关系管理、人力资源管理、党群管理。
2.财务管控中心：资金统筹管理、财务集中核算、全面预算管理、经营目标考核、财务风险控制、审计监察跟踪、税务筹划。
3.投融资中心：资产管理、股权管理、投资管理、融资管理。
（三）集团内设机构主要职能
1.办公室：主要负责党群政工、信访接待、企业文化建设、信息化管理（IT运维）、宣传报道、法律事务、集团物资采购、文印档案及行政后勤事务管理工作。
2.人力资源部：负责人力资源规划、子公司定员定岗审核、组织编制集团与子公司部门职责与岗位说明书、薪酬与激励制度设计、绩效考核、培训、人事管理及用工风险控制。
3.监察审计部：负责纪检监察和内部审计工作。
4.计划财务管理部：负责财务规划、财务核算、资金筹措及管理、税务筹划、全面预算、内部控制与财务管理工作。
5.经营发展部：负责研究集团发展战略，子公司营运管理与沟通协调，集团战略方针落实与经营目标分解，定期召开经营分析会，跟踪检查辅导子公司完成集团下达的经济增长、国有资产保值增值及各项管理指标工作。
6.项目开发部：负责集团及子公司投资项目（包括道路、桥梁、隧道、港口、客货运场站、物流及其他交通基础设施）的可研、立项、开发、工程招投标、工程质量管理、项目成果移交及后续维护跟踪工作。
（四）子公司职能定位
1、县交通建设公司：二级以下公路、桥梁、涵洞、港口码头开发基础设施建设的投融资平台。
2、县汽车运输公司（公交公司）：政府为民办实事的公共服务平台，公路建设物资运输。
3、县公路养护公司：完成交通应急抢修任务，参加公路、市政道路的养护、维修等市场化经营活动。
4、县交通建设服务公司：组建采石场、砂石厂、沥青拌合站、加油站等，负责公路建设后勤物资等的供应。
5、监理公司：参加二级以下公路、桥梁、隧道、水路建筑及其配套设施的工程监理、质量检测、技术咨询服务等市场化经营活动。
6.设计院：参加二级以下公路、水路设计，兼营工程建筑设计等市场化经营活动。
六、请求县政府给予的支持政策。
（一）县税务部门按规定对本次县交投集团公司的企业整合和税务变更等工作给予大力支持，依法落实税收减免政策；工商登记部门积极配合登记。
（二）县交投集团公司根据县政府授权，对投资建设的公路、机场、港口码头、物流、站场等交通建设项目所在区域的部分土地进行开发和经营；按县政府要求承担的重大交通基础设施投资项目，县政府确定一定额度的土地与项目打包，收益用于平衡项目投资；授予产业公路沿线土地开发权。
（三）县交投集团公司参与建设的交通项目，有国家和省级补助资金的，由县财政部门全额拨付给项目使用；需要县政府配套出资的，由县财政予以支持。
（四）向县交投集团公司划转部分资产。
（五）成立以县政府分管领导为组长，相关局机关负责人为副组长的领导机构牵头在规定时限内完成相关资产划拨审批等工作。
（六）全县各行业的建设项目同等条件下优先考虑由县
交投集团公司负责承建
七、实施步骤
（一）12月25日前报请县政府同意组建方案。
（二）1月10日前完成工商注册、税务登记。
（三）1月30日前完成资产清查和资产划转及人员整合。
（四）6月30日前完成企业债发行。
（五）2018年年底前所有子公司组建完毕，并开始工作。