城市公共交通企业经营概述(1)

关于城市公交特许经营的可行性方案————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：松原市公共汽车公司关于城市公交特许经营的可行性方案为适应城市公共客运交通发展的需要，加强城市公共汽车特许经营权管理，满足城市居民出行需求，根据吉林省城市公共客运管理条例要求，结合我市城区的发展规划，市公汽公司提出了我市公交特许经营的可行性方案。

具体包括以下几个方面：一、方案概述（简介、目标、立意及有关信息）1、项目名称：城市公共交通特许经营权2、承办单位简介：松原市公共汽车公司成立于1992年，曾隶属于松原市建委、市公用事业局，2009年7月份划归市交通运输局，是国有公益性企业，承担着政府管理城市公共客运的职能和义务。

经营上，公司实行“面向社会、单车承包、定额上缴、超收归己”的经营模式。

管理上，针对从业司乘人员成份复杂的特点，以“标本兼治、管护并重、优质服务、共谋发展”的理念，加大教育和培训力度，努力提高司乘队伍的整体素质；在公司内部管理上实行管理与经济效益挂钩的办法，强化职工工作的自觉性。

目前，公司拥有公交线路13条，运营车辆512台，线路总里程186公里，日营运里程7.6万公里，日载客量达25万多人次，万人拥有公交车辆已接近10标台的客运指标，极大地方便了群众，基本满足了市民出行乘车的需求，为全市的经济发展和社会进步发挥着积极作用。

3、可行性研究的依据：《吉林省城市公共客运管理条例》、《优先发展公共交通的意见》。

4、项目提出的过程与理由：优先发展城市公交有利于城市的可持续发展，是构建社会主义和谐社会的重要方面。

为此，自2005年始，国务院及部委等相继下发《优先发展公共交通的意见》等文件和通知，要求认真贯彻落实“公交优先”的战略，加大政策扶持力度，不断完善公交优先的各项经济政策。

实行公交特许经营权具有其自身的特殊性。

首先，它是解决城市交通问题的根本出路，政府必须给予优先发展、优先保障。

绪论1。

城市轨道交通的发展阶段。

（1)初步发展阶段（1863~1924年)；(2）停滞萎缩阶段（1924~1949年)；（3）再发展阶段(1949~1969年）；（4）高速发展阶段（1970年至今).2。

北京是我国第一座拥有城市轨道交通的城市，于1969年10月开通地铁系统.3。

城市轨道交通的优点.运量大，速度快,时间准，安全好，成本低，污染小，占地少，舒适度高。

4。

城市轨道与国铁的差异。

(1）以解决通勤等短距离交通为主；（2)站间距短；（3）速度较低；（4）列车编组较小;（5)列车发车间隔小；（6）采用直流牵引；（7）无须预定坐席;(8）非全天性营业。

第1章城市轨道交通运营概述1。

1971年德国制造了第一辆磁悬浮列车。

2.1984年英国开通世界上第一条磁悬浮线路.3.1901年英国开通第一条单轨线路。

4.1662年法国巴黎出现第一辆城市马拉式公共班车，产生了城市公共交通的概念。

5。

1825年英国在达林顿到斯托克顿间修建了21km的世界第一条铁路。

6.1863年1月10日,英国伦敦采用蒸汽机车牵引，建立了世界上第一条地铁线路。

7。

1838年英国伦敦修建了第一条市郊铁路.8.1895年美国芝加哥修建了世界上第一条电力高架铁路。

9.城市轨道交通系统按铺设方式分类。

（1）地下铁路；（2）地面铁路;(3）高架铁路。

10.城市轨道交通系统按高峰小时单向运输能力的大小分类。

（1）高运量：30000人以上，主要有重型地铁、轻型地铁及中低速磁悬浮系统等；（2）中运量：15000～30000人,主要有微型地铁、高技术标准的轻轨和独轨铁路；（3)低运量：5000~15000人，主要有低技术标准的轻轨、自动导向交通系统和有轨电车.11。

城市轨道交通系统按导向方式分类。

（1）轮轨导向(2）导向轨导向12.城市轨道交通系统按运能范围及车辆类型分类。

（1)市郊铁路（2）地下铁道(地铁)（3)轻轨交通（4）独轨交通（单轨铁路)（5)有轨电车（6）自动导向系统（7）小断面地铁(8）胶轮地铁(9)索道13。

2024年上半年交通管理工作总结范本一、工作概述2024年上半年, 我所在的交通管理部门在上级领导的正确指导下, 认真贯彻落实党中央和交通部门的决策部署, 充分发挥职能作用, 全力推动各项交通管理工作有序进行。

在全社会对交通管理工作提出更高要求的背景下, 我们积极创新工作方式, 加强协调配合, 持续提升服务质量和效益。

二、主要工作内容1.交通安全管理为确保交通安全, 我们不断加强交通法规的宣传和普及, 加强对重点路段和地区的交通管控, 开展交通事故防范和治理工作。

通过加强执法力度和严厉打击交通违法行为, 有效减少了交通事故的发生, 并提高了驾驶员的安全意识。

同时, 我们还积极倡导文明交通, 组织开展交通安全宣传活动, 培养公众的交通安全意识和素养。

2.道路交通管理针对城市道路交通拥堵问题, 我们加强与相关部门的合作, 采取了一系列措施, 如优化交通信号控制, 改善道路排水设施等, 有效提高了道路交通的畅通性和效率。

此外, 我们还加强对道路交通设施和设备的维护和管理, 及时处理道路交通设施的故障和损坏情况, 确保公众的出行安全和便利。

3.公共交通管理针对公共交通服务水平的不足, 我们积极推动公共交通的改善和升级。

在路线规划上, 我们加强了对市民出行需求的调研, 优化了公交线路的布局, 并开展了公交站点的更新和建设工作。

在服务质量上, 我们加强了对公交运营公司的监督和考核, 提高了公交车辆的运营水平和服务态度, 让市民出行更加便利和舒适。

4.物流运输管理针对物流运输领域存在的问题, 我们加强了对物流企业和车辆的管理和监管。

我们加强对物流企业的准入标准和日常监督, 规范物流企业的经营行为, 提升物流服务质量和效率。

对于超限超载等违规行为, 我们严厉打击, 保障道路交通的安全和通畅。

三、工作亮点和成果1.加强信息化建设在交通管理工作中, 我们充分发挥信息化技术的作用, 加强了对交通数据的收集、整理和分析, 提高了决策的科学性和针对性。

城市道路养护概述城市道路养护是建设节约型城市交通行业的必然需要，是构建便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系的重要保障，道路建设发展得越迅猛，养护管理任务就越繁重。

科学有效的养护管理工作，可使道路路网保持良好的技术状态，延长道路的使用寿命，最大限度地发挥现有道路设施的功能，从而减少对道路的投入，降低资源能源的消耗。

1.城市道路养护的特点道路是城市发展的重要基础设施，对社会经济发展和人民生活水平提高起着至关重要的作用。

道路养护主要是对正常使用的道路进行维护，对出现问题的道路进行修复，使道路保持良好的性能，延长其使用寿命。

因此，道路养护对于道路的正常使用来说有着十分重要的意义。

城市道路的设计标准、建设质量、运营方式决定了其养护工作具有如下特点。

一是养护作业的强制性。

城市道路在城市综合运输网络中所具有的地位及作用，决定了对城市道路的养护应当是建立在法律法规基础上的强制性养护。

二是养护对象的广泛性、全面性。

城市道路的养护对象除道路、桥涵及沿线附属设施外，还包括交通工程设施、绿化环保设施、服务设施等各个方面。

三是养护作业方式的机动性与时效性。

城市道路的养护更要求快捷机动、实用高效，养护工艺、操作规程程序性强，要尽量减少对交通的影响。

四是养护技术的专业性和复杂性。

城市道路的养护除需要具备机械化、专业化外，还需不断探索和发展新技术、新工艺、新材料的使用。

在养护检测手段上，需配备现代化综合检测设备。

养护工作涉及的学科领域比较宽泛，科技含量高，技术工艺复杂。

2.城市道路养护的分类城市道路的养护工作一般可按以下三种情况分类：一是按地位和功能分类。

城市道路按照其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

支路包含城市封闭式住宅区外部用于公共服务的街坊路。

二是按道路单元分类。

道路每两个相邻交叉口之间的路段应作为一个单元，交叉口本身宜作为一个单元；当两个相邻交叉口之间的路段大于500 m时，每200 m至500 m作为一个单元，不足200 m的单独作为一个单元。

第1篇一、公司简介我公司成立于XX年，是一家专业从事招标代理、工程咨询、工程造价、项目管理等业务的综合性企业。

公司秉承“诚信、专业、高效、创新”的经营理念，以客户需求为导向，为客户提供全方位、高质量的招标服务。

经过多年的发展，公司已在全国范围内建立了广泛的业务网络，赢得了广大客户的信赖和好评。

二、公司业绩概述1. 招标代理业务我公司代理的招标项目涉及基础设施建设、房地产开发、工业生产、公共服务等多个领域，涵盖了工程施工、货物采购、服务采购等各个方面。

以下为部分典型项目：（1）XX市城市轨道交通工程：该项目总投资XX亿元，我公司作为招标代理机构，负责项目的招标工作，确保了项目的顺利实施。

（2）XX新区建设项目：该项目总投资XX亿元，我公司代理了其中XX个子项目的招标工作，为项目的顺利进行提供了有力保障。

（3）XX电厂扩建项目：该项目总投资XX亿元，我公司负责了项目的招标代理工作，确保了项目在规定时间内完成。

2. 工程咨询业务我公司具备丰富的工程咨询经验，为业主提供从项目前期咨询、可行性研究、方案设计到项目实施的全程咨询服务。

以下为部分典型项目：（1）XX高速公路项目：我公司为该项目提供了可行性研究、方案设计、工程监理等咨询服务，确保了项目的顺利实施。

（2）XX市政道路项目：我公司为该项目提供了项目前期咨询、方案设计、工程监理等咨询服务，助力项目按期完成。

（3）XX产业园区项目：我公司为该项目提供了可行性研究、方案设计、工程监理等咨询服务，助力园区建设。

3. 工程造价业务我公司拥有一支专业的工程造价团队，为客户提供项目投资估算、招标控制价、竣工结算等工程造价服务。

以下为部分典型项目：（1）XX住宅小区项目：我公司为该项目提供了投资估算、招标控制价、竣工结算等工程造价服务，确保了项目的成本控制。

（2）XX办公楼项目：我公司为该项目提供了投资估算、招标控制价、竣工结算等工程造价服务，助力项目顺利实施。

（3）XX医院项目：我公司为该项目提供了投资估算、招标控制价、竣工结算等工程造价服务，确保了项目的成本合理。

名词解释一、城市公共交通概述1、城市公共交通：指城市中供公众所乘用的各种交通工具的总称。

2、城市公共交通系统:按公共交通工具类型划分的各种客运形式。

3、大运量客运系统:城市公共交通中，运送大量乘客的有机总体。

4、快速轨道交通:通常以电能为动力，采取轻轨运送方式的快速载运量公共交通之总称。

5、地下铁道，地铁:用于城市的一种速度快、运量大，行车间隔小的电动有轨客运系统，其部分线路设于地下隧道内。

6、单轨运输系统:车厢跨骑或悬挂在架空单轨上，有电子驱动的轨道客运系统。

7、新交通系统系统:新开发的具有高速，准点舒适的污染小的交通方式及其运行服务系统的总体。

8、垂直运送系统:延垂直方向运送乘客的有机整体。

9、应急公共交通系统:在非常时期为应变而组成的临时公共交通系统。

10、城市客渡:在城市区域及临近郊县内，以运送乘客为主，横渡江河，湖泊的水上交通方式。

11、索道缆车客运:在架空钢索为轨道的线路上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。

12、轨道缆车客运:在坡面铺设的轨道上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。

13、公共交通信息系统:与公共交通服务有关的信号、数据、显示等所构成的有机整体。

14、公共交通优先:在政策、法规、设施等方面对公共交通的优惠。

15、公共汽车优先通行系统:以各种措施保证公共汽车先于其他车辆通行交通的管理系统。

16、城市公共交通企业:经营城市公共交通的经济实体。

17、城市公共交通标志:为便于乘客识别车辆、线路、车站等所设置的各种专用标记。

17、服务质量：在公共交通服务中，安全、迅速、舒适、方便、正点等方面的优劣程度。

18、运送能力：运能配备的质和量。

4、集散能力：集结与疏散乘客流的能力。

5、应变能力：有适应和恢复交通的能力。

二、运营调度管理1、运营调度管理.：指公交企业为了满足市民各种不同出行需要，进行的运输组织工作，这个组织工作就是运营调度管理。

2、运营：指公交企业的客运业务与经营管理，也称营运。

2)采用专用轨道导向运行城市轨道交通的分类应当是按照其作为公共交通的服务水平和运行方式来加以界定，主要是运送能力和运送速度.全隐患。

同时，针对各种可能发生的灾害制定紧急处置预案,并定期进行演练，提高危机处置能力.我国城市轨道交通发展迅猛,已经建成或正在兴建的城市轨道交通几乎包括了上述各种类型，已有30多座城市建成了或正在新建、或拟就了建设规划。

除北京、天津、上海、广州、武汉、长春、大连、深圳、重庆、南京等10个城市外，尚有南昌、杭州、沈阳、成都、哈尔滨、西安、厦门、苏州、青岛、东莞、宁波、佛山、石家庄、郑州、长沙、兰州等33个城市正在建设、筹建、或规划中。

尽管如此，我国城市轨道交通发展历史比较短，运营管理经验不足,城市轨道交通运营中存在许多不容忽视的安全隐患。

由于我国尚未建立起完善的轨道交通运营安全法规和统一的管理标准，各地的城市轨道交通运营安全保障工作处于分散不成体系的状态，对轨道交通运营的安全保障管理做法也各不相同。

这种状态与轨道交通迅速发展的形势极不相称.城市轨道交通系统是一个庞大而复杂的系统，由供电子系统、通信子系统、信号子系统、给水与排水子系统、屏蔽门与安全门子系统、防灾与报警子系统（FAS）、环境与设备监控（BAS）子系统、机车车辆子系统、车辆段检修设备子系统、自动售检票子系统、通风空调与采暖子系统、电梯和自动扶梯等子系统组成.城市轨道交通系统内部各子系统之间及系统与系统外部有很高的关联度，一旦某个子系统出现问题,就会迅速影响和波及到其它子系统，形成连锁反应,进而影响整个系统的正常功能,造成系统部分或整体功能的瘫痪。

城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大、日周期性强、高峰低谷落差显著、时效性强,因此城市轨道交通运营安全管理的难度较大。

尤其在我国，大多数城市轨道交通线路因深处地下，出入口少,站台和车内人员又相对密集，疏散难度相对加大更使得城市轨道交通运营过程隐患重重。

目前发达国家的城市轨道交通运营安全管理主要采用系统的安全管理模式。

第七章城市公共事业管理本章重点：第一节城市公共事业管理概述一、城市公共事业管理的含义城市公共事业：所谓城市公共事业，就是城市中以满足全体公众的共同需要为基本目标，不以赢利为目的，关系到城市全体公众基本生活质量和共同利益的特定的城市公共事务。

城市公共事业的基本范围，主要是教育、科学、文化、卫生、体育等社会活动及部门武汉通全称武汉城市一卡通。

武汉通的发行将逐步实现“一城一卡，一卡通用”，方便市民生活。

武汉城市一卡通将在公汽、轮渡、轻轨、电影、电视、超市、药店及机场公路等8个领域使用，其中乘车、看电影等方面均有打折优惠。

2010年内将扩展到供电、供水、出租车、泊车、图书馆等15个领域。

城市公共事业管理：1.满足城市居民在科教文体卫等方面需求2.提供的有形和无形产品属于公共物品3.主体是国有企业和单位，同时也有一部分非国企和单位4.资金投入以政府财政为主5.城市政府对城市公共事业实施管制6.目标以社会效益为主，兼顾经济效益7.涉及领域以科教文卫体、基础设施、社会保障为主，同时也涉及第一二三产业的部分领域传统城市公共事业管理体制存在的问题1.职能范围不明确，管理机构臃肿2.部门分割，“事”出多门3.政事不分，城市公共事业组织过于行政化4.忽视市场竞争机制的运用，体制僵化5.举办和管理主体单一，管理方式落后案例：在我国的公用企业面前，国际社会公认的几项消费者权利-安全权、知情权、建议权与索赔权等均较难实现。

因此未来的行政规制体制必须强调公众参与。

程序正义十分重要，在民营化过程中，所有程序都应该公开透明，让民众所有的意见都能得到合理表达，这样才能充分体现竞争及民意。

以下三项制度尤其值得关注：1. 公开招标制度。

以公开招标的方式进行公用事业民营化，无疑可以减少不正当交易和腐败现象的发生，应该根据《中华人民共和国招标投标法》制订公用事业民营化公开招标投标制度。

2. 价格听证制度。

公用事业民营化后，价格问题十分重要。