物流管理学概论
- 1 - 第二章 物流管理概述
2.1 物流管理的概念及其发展
与物流的概念一样，有关物流管理的定义很多，但目前尚未形成统一的定义。20世纪40年代，物流管理的概念产生于军事上的后勤管理（Logistics
Management）。
进入20世纪50年代后，由于社会产品空前丰富，流通成本快速上升，物流活动开始受到人们的重点关注，并成为社会经济中的一个热点。
20世纪60年代后期开始，物流管理从单纯的军事术语转向商业领域，后勤管理中的一些先进的管理理念和技术被广泛应用于工业界，极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得了更多的客户。
当时的物流管理主要是针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。
现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。
据统计，物流成本占总成本的36%，生产成本只有13%；物流时间占生产周期的84%，而加工制造时间仅12%，实践证明，通过有效的物流管理和供应链优化，可以大大降低物流成本、缩短产品周转周期，从而为企业带来可观的经济效益。
因此，各国企业都越来越重视物流及其管理，逐渐把企业物流管理当作一个战略新视角，并通过制定各种物流战略，从物流这一巨大的利润空间去寻找出路，以增强企业的竞争力。
一、物流管理的定义
物流管理（Logistics Management）：以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
物流管理的侧重点是：成本和服务。由定义可知，物流管理既要降低成本，又要确保用户对物流服务质量的满意。从用户满意出发，搞好降低成本和提高服务水平是物流管理永恒的课题。
物流管理的对象是：物流活动。在经济全球化的背景下，物流活动的范围涉及社会的各个层面乃至国际之间。物流活动的范围大、涉及面宽、影响活动的因素多、复杂性强，决定了物流管理的复杂性、动态性、关联性和系统性。
1 第二章 物流的功能及合理化管理
物流的基本功能主要包括包装、储存、装卸（搬运）、运输、流通的加工及物流信息，其整体功能是通过各个要素的有机结合来实现的。
物流活动的合理化是建立在各个功能合理化的基础上，通过系统化、集成化管理，最终实现的物流系统的最优化。
本章主要对物流基本功能的概念、特征、内容、作业方式和程序等进行展开性阐述。
第一节 物流的基本功能
组成物流系统的结构，如图2—1所示
纵向 横向
从图中可以看出：物流的基本活动分为六大部分，其中装卸、包装、保管和运输属于基本活动，而流通加工和信息属于支援活动。
基本活动是纵向进行的，支援活动是横向穿叉进行的。
现代物流管理是通过对构成物流系统的各个功能要素进行系统化、集成化管理，提高物流能力和物流服务水平，有效控制物流成本，达到以最低的成本实现5R的。 物流综合系统
装卸 包装 保管 运输 流通加工 信息
基本活动 支援活动 2 根据美国学者对物流的定义和对现代物流的理解、物流活动有以下16项内容：
1、客户服务管理——掌握客户的需求动态，依据企业营销战略，结合客户的要求，确定服务水准，及时提供物流服务。
2、需求预测——对生产、装运、销售等方面的流量进行预测。
3、物流信息交换——物流信息在物流各基本功能之间的传递与交换。
（横向活动）——支援活动
4、库存控制——在保障供给的前提下，为使库存数量最少所进行的有效管理。它是物流管理的核心。
5、装卸搬运——在保管和运输之间，对物料进行的装车、卸车、移动、取货、分拣等作业活动。
6、订单处理——接受订货信息，制作订单并按订单备货。
7、售后服务——为已售产品进行跟踪服务（维修、配件）
8、工厂和包库布局——也就是物流规划。根据物流合理化的要求，克物流节点的数量和位置，它直接关系到物流网络格局，影响物流的走向与流量。
第二章 物流系统及其构成
1.物流系统是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各环节所组成的，这些环节又称为物流的子系统。（ ）
2.用系统的观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。（ ）
3.以辩证的观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。（ ）
4.物流系统中存在着较多的约束关系，如物流货运量与物流成本之间的约束关系。（ ）
5.构成物流服务的子系统功能之间存在着约束关系。（ ）
6. 构成物流服务的子系统功能之间存在协调关系。（ ）
7.不仅物流服务和成本间存在制约关系，而且构成物流服务子系统功能之间也存在约束关系。（ ）
8.物流业务活动，如运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工等属于物流系统的输入要素。（ ）
9.资源条件、能源限制、资金与生产能力的限制属于物流系统的输出要素。（ ）
10.物流系统优化的目标简称为4S，即服务性、快捷性、有效的利用面积和空间、规模适当化、库存控制。（ ）
11.铁路运输因其固定轨道线路上行驶，不受其他运输条件的影响，且运费低，一般陆地货运都选择铁路运输，但其缺乏机动性，是和运输200——300公里以上“重、厚、长、大”货物。（ ）
12.铁路运输最大的优点是空间和时间方面具有充分的自由性。（ ）
13.公路运输最大的优点是空间和时间方面具有充分的自由性，可实行门到门的直达输送同时货物损伤、丢失的可能性也很小。（ ）
14.公路运输的最大优点是可以实行门到门的直达运输。（ ）
15.公路运输动力费和劳务费较高，特别是长距离输送中缺点较为显著。（ ）
16.航空运输是现代化物流系统中最优的一种运输方式。（ ）
17.在五种运输方式中，铁路与水路运输的运量大、运费低，适合于长距离、大批量的干线运输。（ ）
18.在选择运输方式时，费用是重要的考虑因素。而运费又与运输距离有关，距离愈短，则公路运输愈省；相反，距离愈长，铁路和水路的运费愈省。（ ）
1 第二章 物流的功能及合理化管理
物流的基本功能主要包括包装、储存、装卸（搬运）、运输、流通的加工及物流信息，其整体功能是通过各个要素的有机结合来实现的。
物流活动的合理化是建立在各个功能合理化的基础上，通过系统化、集成化管理，最终实现的物流系统的最优化。
本章主要对物流基本功能的概念、特征、内容、作业方式和程序等进行展开性阐述。
第一节 物流的基本功能
组成物流系统的结构，如图2—1所示
纵向 横向
从图中可以看出：物流的基本活动分为六大部分，其中装卸、包装、保管和运输属于基本活动，而流通加工和信息属于支援活动。
基本活动是纵向进行的，支援活动是横向穿叉进行的。
现代物流管理是通过对构成物流系统的各个功能要素进行系统化、集成化管理，提高物流能力和物流服务水平，有效控制物流成本，达到以最低的成本实现5R的。 物流综合系统
装卸 包装 保管 运输 流通加工 信息
基本活动 支援活动 2 根据美国学者对物流的定义和对现代物流的理解、物流活动有以下16项内容：
1、客户服务管理——掌握客户的需求动态，依据企业营销战略，结合客户的要求，确定服务水准，及时提供物流服务。
2、需求预测——对生产、装运、销售等方面的流量进行预测。
3、物流信息交换——物流信息在物流各基本功能之间的传递与交换。
（横向活动）——支援活动
4、库存控制——在保障供给的前提下，为使库存数量最少所进行的有效管理。它是物流管理的核心。
5、装卸搬运——在保管和运输之间，对物料进行的装车、卸车、移动、取货、分拣等作业活动。
6、订单处理——接受订货信息，制作订单并按订单备货。
7、售后服务——为已售产品进行跟踪服务（维修、配件）
8、工厂和包库布局——也就是物流规划。根据物流合理化的要求，克物流节点的数量和位置，它直接关系到物流网络格局，影响物流的走向与流量。
