城市轨道交通车辆技术《地铁车辆电气故障分析与处理试卷A》
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广州市总工会外语职业学校期末考试(车站设施)A卷一.选择题(单项选择,每题 2 分,共 30 分)1.以下不属于城市轨道交通车站按营运性质分类的是()A.地下车站B.中间站C.换乘站D.终点站2.以下安全门系统往常被称作障蔽门的是?()A.开放式安全门B.全高安全门C.关闭式安全门D.半高安全门3.以下不属于站台安全门门体构造的是?()A.顶箱B.立柱C.门槛D.就地控制盘4.以下不属于地铁火灾特点的是?()A.排烟困难B.散热快C.安全分散困难D.高温、高热全面焚烧5.地铁火灾扑救困难、危害大的原由是什么?()A.探测火情困难B.缺乏灭火剂C.通讯指挥便利D.简单靠近火场6.以下不属于灭火器操作步骤的是?()A.摇B.瞄C.拔D.扛7.以下不属于细水雾灭火系统长处的是?()A.灭火介质水源简单获得B.灭火介质为水,对保护区电源系统的要求比较高C.能有效除掉火灾地区内的烟气D.对人体无害,环保性能高8.以下哪项属于惰性气体类灭火系统的长处?()A.是纯天然的干净气体灭火剂B.经过化学作用克制焚烧达到灭火的目的C.与卤代烃类气体灭火系统对比,造价较低D.灭火时会产生较高正压,对防备区构造要求较高9.以下不属于暖通空调系统设施的是什么?()A.风管B.冷却塔C.风机设施D.低压开关柜10.低压配电系统分别对应三个详细的构成,不属于三个构成的是什么?()A.低压配电室开关柜B.低压电缆线路C.设施配电箱D.电源11.以下不属于地铁照明系统功能的是哪一项?()A.供给照明B.在特别状况下指引分散乘客C.显现城市文化D.安全节能12.以下不属于照明属性分类的一项为哪一项?()A.广告照明B.事故照明C.标记照明D.一般照明13.以下属于环境与设施监控系统主要监控内容的是哪个?()A.暖通空调系统B.气体灭火系统C.细水雾灭火系统D.城市轨道交通系统14. 车站管理及设施用房空调通风(兼排烟)系统,简称为()。
——学年度第学期期末考试《城市轨道交通车辆检修》考试题A卷1、城轨车辆修理工艺过程的类型分为()和()。
2、按牵引供电方式,地铁车辆可分为()和()。
3、高度调整阀主要由()、()和()三大部分组成。
4、城市轨道交通车辆车体按材料不同可分为碳素钢、不锈钢和()车体。
5、车体连接装置主要包括车钩缓冲连接装置和()。
6、用于连接并沟通两侧的空气弹簧,保持两侧空气弹簧维持一定压差的部件是()。
7、按弹簧悬挂装置的不同,转向架可分为一系弹簧悬挂和()两种。
8、在车轮断面中,与钢轨侧面接触的部分叫()。
9、在地下式架车机中,每一个架车单元由()和()组成。
10、制动作用是指人为地施加于运动物体一外力,使其()或停止运动。
11、列车上能够实现制动作用和缓解作用的装置称为()。
12、空气制动机是以()为动力来源,用空气压力的变化速度来操纵的制动机。
13、受电弓从结构上分为()受电弓和双臂受电弓。
14、城轨列车上使用的电机按用途可以分为()和辅助电机两种。
15、在VVVF逆变器中,电压的控制采用()控制方法。
二、判断题(对者打√、错者打×,每题2分,共计20分)1、全自动车钩中心至轨面的距离应为720+10mm。
()2、带有司机室的车辆一般是动车。
()3、两动力单元之间一般用半永久牵引杆连接。
()4、车体的底架是其他某些部件的安装基础,也是主要的承力件。
()5、模块化结构的车体是制造车体各模块,然后对各模块进行内装、布管和布线。
()6、异步电动机的转速总是低于定子旋转磁场的转速。
()7、液压减振器的进油阀部是产生阻尼的主要部分。
()8、双塔干燥器的循环控制器在空气压缩机启动的同时也开始工作。
()9、制动微机控制单元ECU是用于控制电-空制动和防止车轮滑行控制的微处理机,是空气制动管理控制的核心。
()10、主接触器按触头数目分为电空接触器和电磁接触器。
()三、选择(每题2分,共计20分)1、轮对滚动圆的直径是距轮缘内侧面( )mm处的直径。
南宁四职校2014-2015学年下学期2013级城市轨道交通专业《车辆检修》期考试题(A卷)(本试题共五大题53小题)考试时间:90分钟满分100分命题人:梁越审题人:李文雄班别:姓名:一、单项选择题(每小题2分,本大题共40分)1、下列零部件发生伤损后属于不可修复的产品是()A、列车转向架B、牵引电动机C、空调器D、日光灯管2、下面不属于城轨交通车辆故障的是()A、动力性能下降B、经济性能下降C、可靠性能下降D、车辆外观脏污3、属于随机性故障的是()A、轴类的断裂B、刹车闸瓦变薄C、轴承的磨损D、空气弹簧开裂4、地铁车辆故障率的“浴盆曲线”中,故障率低而稳定的时期是()A、车辆的早期故障期B、车辆的偶然故障期C、车辆的耗损故障期D、以上三个时期的故障率相同5、目前在我国城轨车辆维修中起主导作用的维修思想是()A、事后维修为主的维修思想B、以预防为主维修思想C、以可靠性为中心的维修思想D、全员生产维修(TPM)思想6、我国不需要做地铁车辆日检的城市是()A、香港B、北京C、广州D、上海7、导致零件磨损最严重的摩擦形式是()A、液体摩擦B、干摩擦C、边界摩擦D、混合摩擦8、下面四种磨损形式中,属于正常的、可以被容许的磨损是()A、磨料磨损B、氧化磨损C、黏附磨损D、疲劳磨损9、以下哪个措施会加剧滚动轴承的磨料磨损()A、让轴承直接暴露在空气中运转B、对润滑油进行过滤C、注意对轴承进行密封D、定期清洗轴承和更换润滑油10、用超声波清洗零部件,下面说法正确的是()A、超声波频率越高,作用距离越长B、超声波能快速清洗有空腔和有沟槽等形状复杂的工件C、超声波功率越大越好D、超声波清洗液的温度越高越好11、下面不属于隐蔽缺陷的检测方法是()A、涂色渗透探伤法B、游标卡尺测量法C、射线探伤法D、超声波探伤法12、地铁车体的油漆阻燃性试验:在()℃的温度下,油漆不燃烧。
A、1000℃B、2000℃C、500 ℃D、300℃13、地铁列车车门具有障碍物检测功能,当关门时,出现()次防挤压动作后,车门将处于完全打开状态,此时车子无法开动。
《城市轨道交通电工电子》期末考试试卷(B卷)广东州市轻工技师学院《城市轨道交通电工电子》期末考试试卷(B卷)专业班级姓名(附满分答案)一单项选择题(每小题3分,共30分)1、合拼后的中国机车制造巨头是( C )A中国南车 B中国北车 C中国中车 D庞巴迪2、机车中能将电能转换为机械能的一种动力装置是( C )A受流装置 B高压电气设备 C牵引电机 D空调装置3、按照我国的建设标准,地铁系统采用钢轨与钢制轮对导向,标准轨距是( D )A762 B1067 C1524 D14354、受电弓安装在机车的什么位置( A )A机车某节车顶 B机车某节车底 C机车两侧 D以上说法都正确5、蓄电池是一种存储( D )能的装置A太阳 B核 C热 D电6、关于机车避雷器的说法,正确的是( D )A用于装饰 B用于探测前方不明物体 C用于防静电 D用于避雷7、电路不能正常工作,主要的原因是因为电路可能为( C )A通路状态 B断路状态 C断路和短路状态 D前面三个选项都不正确8、我国地铁机车主要的供电电压为多少伏到多少伏之间( B )A800V-2000V B750V-1500V C1400V-3000V D600V-1000V9、关于熔断器的说法,正确的是( C )A可以使用高熔点金属制造 B低压情况下会自毁C在电路中可以起到短路或者过载保护 D以上说法都正确10、在电路图中起到控制作用的电路叫( C )A主回路 B主电路 C控制电路 D辅助回路二、判断题(下列各题,你认为正确的,请在题干的括号内打“√”,错的打“×”。
每小题2分,共20分)1、轨道线路除了承受来自机车的载荷之外,不具备导向的作用(×)2、电容是容纳电荷的器件,是储能元件(√)3、为了使电能更有效地为生产服务,造福人类,除了掌握电的基本知识之外还必须要学习安全用电知识。
(√)4、机车蓄电池可以为牵引电机提供持续的高压电源(×)5、闸刀开关中安装的灭弧罩具有灭火的功能和作用(×)6、轨道电路可以检测和监督股道是否被占用、区段内是否有机车通过(√)7、车辆电气负载包括照明设备,空调设备,电视播音和通讯设备等(√)8、在轨道电路中,红色信号灯表示区段内不被占用,可允许别的机车通过(×)9、并联电路某支路出现问题之后不会导致整个电路失效(√)10、现在应用最广泛的就是平底钢轨,槽型钢轨有缺点(√)三、填空题(每题2分,共10分)1、地铁机车要行走,主要靠轨道和钢轮来承重和导向?2、现代轨道交通线路结构可分为有砟轨道和无砟轨道两大类。
2014—2015学年度第一学期《城轨车辆电气控制》课程期末考试试题二、简述牵引电动机的机械稳定性和电气稳定性。
(10分)三、比较直线牵引电动机与旋转牵引电动机的优缺点。
(10分)四、简述电气联锁的类型、画出其原理图、说明继电器J的吸合条件及其特点。
(25分)五、根据如下列车起动继电器控制电路,分析列车起动的电气控制过程。
(20分)六、简述城市轨道交通列车辅助供电系统组成部分及其功能。
(15分)七、简述城市轨道交通车辆车门的类型和结构。
(10分)2014—2015学年度第一学期《城轨车辆电气控制》课程期末考试答案要点及评分标准一、答案要点及评分标准(10分)1.组成……………………………………………………………………5分2.各手柄之间的制约关系……………………………………………5分二、答案要点及评分标准(10分)1.机械稳定性…………5分2.电气稳定性……………………………………………………5分三、答案要点及评分标准(10分)1.优点…………………………………………………………………5分2.缺点…………………………………………………………5分四、答案要点及评分标准(25分)1.类型…………………………………………………………4分2.原理图……………………………………………4分3.吸合条件……………………………………………12分4.特点……………………………………………5分五、答案要点及评分标准(20分)1.过程描述…………………………………………………………………10分2.控制逻辑过程………………………………………………………10分六、答案要点及评分标准(15分)1.组成………………………………………………7分2.功能………………………………………………8分七、答案要点及评分标准(10分)1.类型………………………………………………4分2.结构………………………………………………6分。
《城市轨道交通车辆检修》期末试题班别:姓名:注意事项: 1.本试卷共四大题,满分100分,考试时间120分钟,闭卷;2.考前请将密封线内各项信息填写清楚;3.所有答案请直接做在试卷上,做在草稿纸上无效;4.考试结束,试卷、草稿纸一并交回。
一、填空题(每小题4分,本大题共40分)1. 我国地铁车辆主要有车编组和车编组两种。
2. 按车体承载方式的不同,车体可分为、和三种。
3. 轮对踏面有和两种。
4. 垂向液压减振器是用来衰减车辆的。
5. 车辆检修中的日常维修主要包括、和。
6. 计划预防修是以来确定修程。
7. 架修时一系橡胶弹簧裂纹深度要求不大于。
8. 在地铁车辆中,不带动力的车叫。
9. 电空制动机是以压力空气作为原动力,利用电控系统电信号通过来操纵的制动机。
10. 空气制动系统由供气部分、控制部分和三个主要部分组成。
二、单项选择题(每小题2分,本大题共20分)1. 高度调整阀的无感区一般为( )。
A、+2mmB、+3mmC、±4mm2. 根据制造商及运营商的规定,将地铁车辆的A 车定义为( )。
A、带受电弓动车B、不带受电弓的动车C、带司机室拖车3. 设计时车辆允许的最高行驶速度叫( )。
A、最大运营速度B、构造速度C、持续速度4. 客室车门在关门时遇到障碍物,关门力应小于( )。
A、200NB、300NC、400N5. 客室车门的蜂鸣器在开关门时发出持续( )的蜂鸣音。
A、1 秒B、2 秒C、3 秒6. 在AWO状态下,车体空气簧支撑座与轨面之间的高度标准为( ) mm,不合格必须调整。
A、(840- 10) mmB、(850 - 10) mmC、(860- 10) mm7. 干燥器的消音器上的排放阀上有白色沉淀产生,主要由于( )原因。
A、KNORR-K环受损B、再生阻塞被阻塞C、干燥剂失效8. PC7YF 型踏面单元制动器安装新的闸瓦后没有足够的间隙,主要由于( )。
A、心轴没有完全复位B、深槽滚动轴承的损坏C、处于制动状态9. 下列符号中,( )代表车辆控制单元的含义。
在接地模式下,QS1在2位,HSCB断开。
2、(1)全部的紧急照明。
(2)全部的头灯和尾灯。
(3)全部的通信(广播,车载无线电台)。
(4)总线网络的关键功能部分。
(5)50%的通风(蒸发器的风扇,通过紧急逆变器将蓄电池直流电逆变为交流电)。
(6)45分钟后开关门一次。
3、1)、辅助系统容量应满足列车正常运行状态下的要求(包括空调、冷0却系统、照明系统、信息系统、空压机等)。
2)应考虑有一定的冗余度3)应考虑在故障下,能够保证列车的基本运行功能4)整个系统是成熟且安全可靠的
4、用作1500V高压电路断路器,能快速分,合高压大电流主电路,并具有完善的保护功能,当流过HSCB的电流大于1500A时,高速断路器主触头自动断开。
5、(1)具有车载自动广播、半自动广播、人工广播功能。
(2)具有司机对讲、乘客紧急报警对讲、乘务人员车内通信联络功能。
(3)具有广播优先级控制、广播监听、音量自动/人工调节功能。
(4)具有预录紧急广播、媒体伴音播放功能。
2015—2016学年第一学期期末考试试卷 《城市轨道交通应急处理》试卷A 卷(适用范围:14级城市轨道交通运营管理)注意:试卷共6页 , 5大题,满分 100 分,考试时间100分钟 题号 一 二 三 四 五 总分 得分一、填空题(每空2分,共20分)1、城轨交通中轨道电路的作用是 、 。
2、ATS 系统由 、 、 、 、 等组成。
3、转辙机故障的应急处理方法分为 、 。
4、城轨列车最高运行速度通常为 。
二、选择题(每小题2分,共20分)1、下列属于列车运行进路三级控制的是 ( ) A.OCC 控制 B.远程中端控制 C.车站工作站控制 D . 以上都对2、CBTC 系统的优点是 ( )A. 能够实现车—地之间的双向通信、传输信息量大、速度快B.能够实现移动闭塞、减少区间敷设电缆,减少一次性投资和日常维护C.能够大幅度提高区间通过能力D.以上都对3、工程车挂有其它车辆在正线上牵引运行时的速度不得超过 ( )A.10km/hB.15 km/hC.25 km/hD.30 km/h4.ATC的核心设备是 ( ) A.车站设备 B.车辆基地设备C.列车识别系统D.调度中心设备5.城轨列车运行中发生最多的故障是 ( ) A.脱轨故障 B.信号设备故障 C.供电设备故障 D.车门故障6、简易复轨器横向位移部件不包括 ( ) A.拉链钩B.千斤顶托C.卸钩D. 拉杆7、城轨交通供电系统包括( ) A.电源 B.主变电所 C.牵引供电系统和供配电系统 D.以上都对8、对城轨交通影响最为严重、危害最大的一类事故是 ( ) A.正线大面积停电 B.火灾事故 C.脱轨 D.列车牵引制动系统故障9、列车在车站内运行的路径叫做 ( )A.出路B.进路C.内路D.外路10、ATO 的中文意思是 ( )A.计算机辅助信号联锁系统B.人机接口C. 列车自动监控D.列车自动运行系统三、判断题(每小题2分,共20分)( )1、危险是指在生产活动过程中,人或物遭受损失的可能性超过了可能接受范围的一种状态。