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围堰吹填施工方案引言围堰吹填施工是一种常用的土木工程方法，用于建造湖泊、水库和陆地填海等工程。
本文将介绍围堰吹填施工的基本原理、施工步骤以及需要注意的事项。
1. 围堰吹填施工的基本原理围堰吹填是通过在需要围堰的区域周围设置堤坝，然后利用吹填机械将填充物吹入被围堰的区域，逐渐形成所需的土地或水体。
2. 围堰吹填施工的步骤2.1. 简要规划在进行围堰吹填施工之前，首先需要进行详细的规划和设计。
确定吹填区域的大小、形状以及所需填充物的种类和数量等。
2.2. 准备工作在施工之前，需要清理和平整需要围堰的区域。
清除所有的障碍物、杂草和污物，并确保地面平整。
2.3. 设置围堰根据规划设计，按照围堰的形状和大小设置堤坝。
堤坝可以采用土石填筑或者其他材料制成，确保堤坝的稳固和密封性。
2.4. 吹填施工使用吹填机械将填充物吹入被围堰的区域。
填充物可以是土壤、沙子、石子或其他合适的材料。
在吹填的过程中，需要注意选择适当的吹填机械和控制施工速度，以确保填充物的均匀性和稳定性。
2.5. 填充密实化在完成吹填施工后，需要对填充物进行密实化处理。
可以使用压路机或其他合适的工具对填充物进行压实，增加填充物的密实度和稳定性。
2.6. 围堰巩固完成填充物的密实化之后，需要对围堰进行巩固处理。
可以在堤坝的表面铺设护坡或其他防护措施，增加围堰的稳定性和耐久性。
3. 注意事项3.1. 安全措施在进行围堰吹填施工时，必须要遵守相关的安全规定和操作规程。
施工人员需要佩戴适当的安全防护设备，如安全帽、安全鞋、口罩等。
3.2. 环保考虑在选择填充物和施工过程中，需要充分考虑环境保护因素。
选择环保的填充物，减少对周围环境的影响。
在施工过程中做好垃圾和废弃物的处理，避免污染环境。
3.3. 监测与调整在进行吹填施工的过程中，需要不断监测填充物的均匀性和稳定性。
根据实际情况，及时调整施工方法和速度，以确保施工质量和安全。
结论围堰吹填施工是一种常用的土木工程方法，适用于建造湖泊、水库和陆地填海等工程。
围堰设计与施工方案一、概况南水北调东线一期工程南四湖～东平湖输水与航运结合工程梁济运河输水航道工程2标段,本标段里程4+000～8+000全长4km 。
工程吹填区分为两个区3号和4号，3号吹填区位于运河西岸大堤外侧4+000处，面积178亩，4号吹填区位于运河西岸大堤外侧6+000处，面积475亩。
吹填区平面布置图（图1）J3J13二、围堰库容该项目总疏浚方量为530000m³，考虑不确定因素和吹填时平整度现实情况，库容容量富余系数设为1。
2，吹填区总库容必须达到：530000×1。
2=636000m³。
三、围堰高度、断面尺寸1）吹填区总面积为:475＋177=652亩。
有效利用系数取0.9,吹填区有效利用面积为： 652×0。
9=586亩， 3、4吹填区可使用总面积为586×667 = 390862㎡。
2)吹填区吹填高度：636000÷390862 = 1。
63米，取1.7米. 考虑风浪影响、沉淀富余水深、围堰沉降和安全问题：围堰净高度设计为：2.5米；3）围堰设计顶宽:根据施工需要和安全考虑,围堰顶宽设为3米;4）围堰设计边坡：该围堰为单侧阶段性浸泡，内外边坡设为1：1。
5；所有围堰采取此统一标准.5）吹填区围堰横断面图（图2）四、围堰外围排水沟根据排渗、退水需要,在围堰外围设置排水沟,排水沟贯通于围堰外围,距堰基2m，根据业主与当地群众沟通,因吹填有原来用作耕种、交通使用的田间路，排水沟外围设3米宽生产路,以满足吹填区以外农田耕作、收割通行的需要。
排水沟设计为深1。
5米，底宽2米，边坡1:1.5.（如图2所示) 五、吹填区集淤池划分因单个吹填区面积较大，为了施工需要和安全考虑，每个吹填区划分为几个集淤池，根据施工经验和和单个吹填区面积等情况,3号吹填区划分为2个集淤池，4号吹填区划分为3个集淤池，每个集淤池面积控制在100亩左右。
袋装土围堰施工方案1、工程概况1.1、项目名称1.2、项目地点1.3、袋装土围堰填筑施工袋装土围堰填筑施工程序拆除清理杂物---河床淤泥清除--- 围堰土袋装土---- 袋装土抛填----袋装土平整叠实。
1）、杂物、淤泥清理：围堰填筑前在围堰位置用挖掘机清除杂物、淤泥，拆除清理至河岸内不少于3.0m，以保证围堰嵌入河岸，保证连接段的防渗效果；堰址河底位置淤泥采用抓斗式挖泥清除。
2）、围堰土袋装土：采用人工进行装土，土质应选用粘性土，袋口须绑扎。
3）、袋装土抛填，土袋装好后用装载机运送到围堰填筑位置。
土袋运送到围堰填筑位置后，人工抛投，抛填时根据设计围堰断面尺寸进行均匀抛填，待围堰出水后人工叠实袋装土。
4）、平整叠实，围堰出水后将每只袋装土均匀紧密分层错位平铺，人工踩实，最顶层用素土填实袋装土之间的空隙。
8.2、围堰施工质量保证措施施工围堰的安全运行是保证整个水下工程顺利实施的先决条件，也关系到工程的成败，因此我们将其看作永久性建筑物标准来施工，对此拟采取以下措施保证施工围堰质量。
1)、围堰填筑必须按照作业规程进行，专人值班指挥。
确保围堰下不形成包心淤泥。
项目部成立以项目经理为首的施工管理机构，明确质量责任人，事事有人抓。
2)、施工前对机械手和工人进行技术交底，控制各个施工环节，让每一个人都知道自己怎么做，如何做。
并实行质量管理责任制，达不到质量要求必须进行返工，同时制定相应的奖惩措施。
3)、将围堰填筑位置的淤泥、杂物清除干净，围堰填筑用土严禁夹带淤泥、杂草、石渣、砼块等杂物。
4)、围堰填筑高于常水位后，每层厚度控制在25cm，直至设计标高。
5)、基坑抽水过程中围堰填筑完成后在抽排水期间，严格控制降水速率，加强围堰变形观测，防止抽水过快造成堰体滑坡，并及时做好堰体加固工作。
6)、备足防汛、抢险应急机械、材料、器具，制定抢险应急预案，围堰安全全天侯值班。
8.3、围堰运行过程的监测、维护和保养1)、加强监测，对围堰的安全监测非常重要。
土工袋围堰及陆地吹填施工方案(DOC)
一、引言
土工袋围堰及陆地吹填是一种有效的水利工程施工方式，具有较好的灵活性和
适应性，适用于各种地形条件下的堤防建设和陆地填筑工程。
本文将详细介绍土工袋围堰及陆地吹填的施工方案。
二、土工袋围堰施工方案
1. 材料准备
•选材：土工袋材料选用耐磨、耐腐蚀、耐高温的复合材料，确保堤岸工程的耐久性和稳定性。
•数量：根据设计要求确定土工袋的数量，尽量保证均匀分布。
•质量：对土工袋的质量进行严格检查，确保符合相关标准要求。
2. 施工工艺
•土工袋的摆放：根据设计要求将土工袋按照规定的位置和高度进行摆放，并保持均匀稳固。
•围堰固结：采用适当的固结措施，如使用石头、水泥等材料填充土工袋间隙，增强围堰的稳定性。
•防护措施：在围堰施工过程中，要注意加强防护措施，确保工程安全顺利进行。
三、陆地吹填施工方案
1. 环境准备
•土地勘测：在施工前进行详细的土地勘测工作，了解地形地貌和地质条件，为施工提供依据。
•资源准备：准备好所需的吹填土方资源，确保供应充足。
2. 施工技术
•吹填土方：采用机械设备将土方输送到施工现场，进行陆地填筑工程。
•压实处理：在陆地吹填过程中，采用合适的压实设备对土方进行压实处理，保证填筑工程的稳定性。
四、总结
土工袋围堰及陆地吹填是一种重要的水利工程施工方式，通过本文详细介绍了土工袋围堰及陆地吹填的施工方案，包括材料准备、施工工艺、环境准备和施工技术等内容，希望对相关工程的施工提供参考和指导。
围堰吹填施工方案围堰吹填施工方案一、项目概述本项目为围堰吹填施工方案，施工位置为某某河流域。
围堰吹填工程是通过围堰控制河流水位，然后进行吹填填土，以增加土地面积或保护岸堤的一种工程措施。
二、施工内容1. 初步准备：对施工现场进行勘测，确定施工范围和平面布置。
同时进行工程材料、设备的进场准备工作。
2. 围堰施工：按照设计要求，对河流两岸进行围堰施工，以控制水位。
围堰采用混凝土浇筑方式，确保围堰的稳固性和可靠性。
3. 土方开挖：在围堰内进行土方开挖工作，将填充土方挖出，并按照要求进行分类处理。
需要注意挖土的坡度和深度。
4. 松散地基处理：对挖掘出的土方进行松散地基处理，通过加盖砂石或进行碾压等方式，提高地基的稳定性。
5. 填土施工：将挖掘出的土方进行填充，并按照设计要求逐层进行夯实，确保填土的密实度和稳定性。
6. 河床整治：对河床进行清理和整治，清除杂物和淤泥，提高河床的通水能力。
同时进行河床的护坡工程，确保河岸的稳定性。
7. 河堤加固：对河岸进行加固工程，采用加固材料进行包裹和填充，提高河岸的抗冲击能力。
8. 环境保护：在施工过程中，要注意环境保护，对施工现场进行护栏封闭，避免违法倾倒废弃物，严禁乱排乱倒，确保施工安全和环境卫生。
9. 安全措施：在施工过程中，要严格遵守施工安全规范，进行安全技术交底，设置标牌和警示灯，确保施工人员的安全。
三、施工进度安排1. 前期准备：1周；2. 围堰施工：2周；3. 土方开挖：2周；4. 松散地基处理：1周；5. 填土施工：3周；6. 河床整治：2周；7. 河堤加固：1周；8. 环境保护和安全措施：贯穿全程。
四、安全注意事项1. 施工现场应设置明显的安全警示标识牌；2. 施工人员必须穿戴好防护用具，遵守施工安全规定；3. 工地要保持整洁，杜绝乱堆乱放杂物；4. 施工人员必须熟悉工程图纸和施工规范，严格按照要求施工；5. 挖掘机、铲车等机械设备必须经过合格检验，操作人员必须具备合格证书。
吹填工程施工方案1. 引言吹填工程是一种常见的土方工程方法，通常用于填充低洼地带、建造堤坝或填海造地等场合。
本文档旨在介绍吹填工程的施工方案，包括施工前的准备工作、吹填材料的选择与调配、施工步骤及施工注意事项等内容。
2. 施工前的准备工作在开始吹填工程之前，必须进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
主要的准备工作包括：2.1 土壤勘察与分析对施工区域进行详细的土壤勘察与分析，以了解土壤的性质、含水量、稳定性等参数，并根据分析结果确定吹填材料的选用和调配。
2.2 设计方案制定根据土壤勘察与分析的结果，制定吹填工程的设计方案，包括吹填的高程、填筑的坡度、填筑的面积等参数。
2.3 申请施工许可根据施工区域的规划和相关法规，申请施工许可并取得相关批准文件，确保施工的合法性和安全性。
2.4 施工队伍的组织组织施工队伍，明确各个岗位的职责和任务分工，确保施工过程的协调与顺利进行。
3. 吹填材料的选择与调配吹填工程的材料主要包括土壤、沙子、砾石等。
在选择和调配吹填材料时，需要考虑以下几个因素：根据土壤勘察与分析的结果，选择适合的土壤作为吹填材料。
土壤应具有一定的稳定性和承载能力，能够提供良好的支撑和抗冲刷能力。
3.2 材料的调配比例根据设计方案和土壤性质，确定吹填材料的调配比例。
调配比例的合理性直接影响到吹填工程的稳定性和坚固性。
3.3 材料的质量控制对吹填材料的质量进行严格的控制和检测，确保材料符合相关标准和要求。
只有质量过硬的吹填材料才能保证工程的质量。
4. 施工步骤吹填工程的施工步骤通常包括以下几个阶段：在施工区域清理障碍物后，进行土地平整工作，保证施工区域的平坦和整齐。
平整后的土地能够提供更好的施工条件。
4.2 上盖层布设按照设计方案，在土地上铺设一层厚度约为50cm的填土层，用以作为吹填材料的基础层。
基础层的铺设要均匀、紧实。
4.3 吹填材料的喷洒将吹填材料通过喷射装置均匀喷洒在基础层上，从而逐渐堆积起来。
嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥第Ⅶ合同段（北岸水中区引桥及北副航道桥上部结构）土工袋围堰及陆地吹填施工方案中铁大桥局嘉绍大桥Ⅶ标项目经理部二Ｏ一Ｏ年三月编制：复核: 审核: 审定：土工袋围堰及陆地吹填施工方案1、工程概况根据VI标现阶段上部结构施工情况，我标段原先计划在B6#墩与B9#墩之间拼装200t提升站及在B6#墩与B9#墩箱梁梁面上拼装架桥机的方案将无法实现。
经过项目部研究后决定在B13#墩与B15#墩之间拼装200t提升站，并在B13#墩与B15#墩上拼装架桥机的施工方案。
因此需要在B13#墩与B15#墩之间修建一长73m、宽70m的土工袋围堰。
并在围堰与梁场之间修建一宽8m的运梁通道（具体位置见运梁通道平面布置图）。
因运梁通道需跨越河流，为保证运梁通道不影响河道排水，因此在运梁通道与河流交界处设置一宽7.5m、长48m的施工栈桥（栈桥结构形式见运梁通道栈桥结构图）。
工程内容包括围堰工程和吹填工程。
主要工程量表2、施工组织安排2.1、计划投入设备拟采用3艘1000m3/h绞吸船进行吹填，每艘配置2台吹砂泵，可满足进度要求。
2.2、砂源组织本工程需要吹填砂约2.5万方，考虑到吹填流失、沉降方以及采砂损耗，约需3.2万方。
2.3 计划总工期安排计划安排总工期为30日历天，起止时间：2010.3.10～2010.4.9。
为保证施工工期，围堰施工与吹填工作同时进行。
2.4 施工总体程序本工程为吹填工程和围堰工程。
其总的施工顺序见下图。
总体施工顺序图3、吹填设备平面布置（1）船舶工程工期较紧，吹砂施工采用的3艘1000m3/h 绞吸船2010年3月10日正式投入施工。
所有绞吸船均布置在钱塘江河道内的水域。
（2）吹砂管绞吸船水上管每艘船约800m，陆地管约1000m。
施工时，绞吸船的吹砂管均布置在场地北侧已有的围堰上。
（3）吹填平面顺序绞吸船主管的架接总体方向为“由北向西南”，支管由场地的北侧向南侧渐进式加接或按施工实际加接。
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：）围堰吹填施工方案工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日施工组织设计（方案）报审表方案名称：项目部报审意见：项目经理：年月日工程部审核情况：审核人：年月日工程部领导审批意见：审批人：年月日JL—A002 施工组织设计（方案）报（复）审表工程名称：编号：致（监理单位）：现报上施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查和批准。
附：施工组织设计（方案）承包单位项目部（公章）：项目负责人：项目技术负责人：年月日专业监理工程师审查意见：1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充专业监理工程师：年月日总监理工程师审查意见：1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充后并于月日前报来。
项目监理机构：（公章）总监理工程师：年月日注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。
建设、监理、施工单位各留一份。
目录第一章编制说明及目的 (6)1.1编制原则 (6)1.2编制目的 (6)第二章编制依据 (6)2.1编制依据 (6)第三章工程概况 (7)3.1工程概述 (7)3.2施工自然条件 (7)3.2.1气象条件 (7)3.2.2水文条件 (7)3.2.2.1水文条件 (7)3.2.2.2潮汐 (8)3.2.3地质条件 (8)3.2.4地形地貌条件 (8)第四章施工总体布署 (8)4.1工作面布置 (8)4.2吹填范围 (9)4.3主要材料设备进场方法 (14)第五章主要施工工艺及施工方法 (14)5.1工艺流程及控制指标 (14)5.1.1施工工艺流程图 (14)5.1.2施工工艺方法 (15)5.1.2.1测量放样 (15)5.1.2.2筑堤基底处理 (15)5.1.2.3固定桩定位 (16)5.1.2.4充填袋加工与铺设 (16)5.1.2.5吹填砂袋 (17)5.1.2.6抛砂船抛砂 (18)5.1.2.7顶面清理平整 (19)5.1.2.8碎石面层铺设 (19)5.1.2.9碎石面层碾压 (19)5.1.2.10边坡护坡 (19)5.1.3施工质量要求 (19)5.2关键工序控制 (20)第六章质量保证措施及质量检验 (20)第七章雨季保证质量及工期的措施 (21)第八章施工进度计划 (21)第九章主要人员安排 (22)第十章施工设备计划 (22)第十一章主要材料及周转材料计划 (23)12.1总体安全管理 (23)12.2用电管理 (25)第十三章文明施工措施 (26)13.1 垃圾清运 (26)13.2 急救及医疗服务 (26)13.3 控制扬尘 (26)附表1 吹填方量表 (28)附表2 东面护坡方量表 (31)附表3 西面护坡方量表 (34)附图1 方量断面图 (37)第一章编制说明及目的1.1编制原则1、本施工方案根据福州市螺洲大桥工程设计成果结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面的因素而编制。
土袋围堰施工方案1. 背景介绍土袋围堰是一种常见的防洪工程措施，通过使用填充了土壤的袋子来形成隔离墙，可以有效地阻挡洪水的侵袭。
本文将介绍土袋围堰的施工方案，包括施工准备工作、施工步骤和施工后的维护保养等内容。
2. 施工准备工作2.1 材料准备施工土袋围堰所需的材料主要包括土袋、土壤填充物、固定材料等。
土袋一般采用耐磨、耐腐蚀的材料制成，如聚乙烯材料。
土壤填充物应具有较好的固结性和抗冲刷性能。
固定材料可以使用钢筋或者绳索等。
2.2 工具准备施工土袋围堰所需的工具包括挖掘机、平板车、抓斗、系绳工具等。
挖掘机用于开挖土地和搬运土壤填充物，平板车用于运输土袋和土壤填充物，抓斗用于装载土袋和土壤填充物，系绳工具用于固定土袋。
2.3 施工人员培训施工人员需要经过相关的培训，了解土袋围堰施工的工艺和安全要求。
培训内容包括正确使用工具和材料、合理安排施工顺序、注意施工安全等。
3. 施工步骤3.1 场地准备首先需要对施工现场进行准备工作。
清除现场的杂草和障碍物，并进行地面平整。
确定土袋围堰的封堵位置和尺寸，标记好施工区域。
3.2 开挖沟槽使用挖掘机开挖土地，形成一条贯穿封堵区域的沟槽。
沟槽的深度和宽度要根据不同情况进行调整，通常需要挖掘到坚硬地基。
3.3 布置土袋将土袋按照一定的排列方式布置在沟槽中。
土袋之间要留有一定间隔，以便于填充土壤填充物。
土袋可以根据需要进行切割和调整，以适应不同的地形和封堵长度。
3.4 填充土壤使用挖掘机将土壤填充物运输到施工现场，并将其填充到土袋之间。
填充过程中要逐层填充，确保土壤填充物的密实性和稳定性。
填充高度要根据设计要求进行调整，并注意避免土袋的移位。
3.5 固定土袋待填充结束后，使用固定材料对土袋进行固定，以增强围堰的稳定性和抗冲刷能力。
可以使用钢筋穿过土袋的孔洞并固定在地面上，或者使用系绳工具将土袋系紧。
4. 施工后的维护保养施工完成后，需要对土袋围堰进行维护保养，确保其长期有效。
围堰吹填施工方案一、引言围堰吹填施工是一种常见的土方工程施工方法，适用于河道、湖泊、水库等水利工程中的土石方工程。
本文档将详细介绍围堰吹填施工的方案和步骤，以及相关安全措施。
二、准备工作1.调查和勘测：在施工开始之前，需要进行详细的地质勘测和土质调查，确定施工的具体位置和土壤的性质。
2.设计方案：根据勘测和调查结果，制定围堰吹填的具体施工方案，包括施工步骤、施工时间、施工人员等。
3.物料准备：准备好所需的土壤和填筑材料，确保质量符合要求，并储备足够的数量。
4.设备准备：准备好施工所需的设备，包括挖掘机、装载机、压路机等。
三、施工步骤1.挖掘工作：根据设计要求，使用挖掘机在施工现场进行挖掘工作，将围堰区域挖至所需深度，并保持斜坡的稳定。
同时，将挖掘出的土方进行分类，并进行必要的处理。
2.土石方处理：对挖掘出的土方进行处理，包括筛选、破碎、湿润等。
保证土壤质量符合要求。
3.土方装填：将处理后的土方进行装填，根据设计要求，按照一定的层压顺序进行填筑。
要确保土方的均匀分布和压实度。
4.压实工作：使用压路机对填筑土方进行压实，以提高土方的密实度和稳定性。
5.检查和修正：在进行下一层土方填筑之前，对已完成的部分进行检查，确保施工质量符合要求。
如发现问题，及时进行修正。
6.施工完成：按照设计要求，完成全部土方填筑工作。
四、安全措施1.施工现场应设立明显的安全警示标志，保持通畅的疏散通道。
2.施工人员应穿戴好安全防护装备，并参加相关安全培训。
3.制定应急预案，以应对可能出现的紧急情况。
4.定期检查施工设备，确保设备的正常运行和安全使用。
5.严禁未经授权的人员进入施工现场，并做好入场登记和人员管理。
6.严格按照施工方案进行施工，遵守规定的操作程序，确保施工安全。
五、施工注意事项1.根据项目地质条件和土壤性质，合理选择填筑土方的来源和类型。
2.施工现场应进行排水处理，以防止围堰内部积水。
3.在填筑过程中，及时修正和调整填土的厚度和均匀性。
嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥第Ⅶ合同段（北岸水中区引桥及北副航道桥上部结构）土工袋围堰及陆地吹填施工方案中铁大桥局嘉绍大桥Ⅶ标项目经理部二Ｏ一Ｏ年三月编制：复核:审核:审定：土工袋围堰及陆地吹填施工方案1、工程概况根据VI标现阶段上部结构施工情况，我标段原先计划在B6#墩与B9#墩之间拼装200t提升站及在B6#墩与B9#墩箱梁梁面上拼装架桥机的方案将无法实现。
经过项目部研究后决定在B13#墩与B15#墩之间拼装200t提升站，并在B13#墩与B15#墩上拼装架桥机的施工方案。
因此需要在B13#墩与B15#墩之间修建一长73m、宽70m的土工袋围堰。
并在围堰与梁场之间修建一宽8m的运梁通道（具体位置见运梁通道平面布置图）。
因运梁通道需跨越河流，为保证运梁通道不影响河道排水，因此在运梁通道与河流交界处设置一宽7.5m、长48m的施工栈桥（栈桥结构形式见运梁通道栈桥结构图）。
工程内容包括围堰工程和吹填工程。
主要工程量表2、施工组织安排2.1、计划投入设备拟采用3艘1000m3/h绞吸船进行吹填，每艘配置2台吹砂泵，可满足进度要求。
2.2、砂源组织本工程需要吹填砂约2.5万方，考虑到吹填流失、沉降方以及采砂损耗，约需3.2万方。
2.3 计划总工期安排计划安排总工期为30日历天，起止时间：2010.3.10～2010.4.9。
为保证施工工期，围堰施工与吹填工作同时进行。
2.4 施工总体程序本工程为吹填工程和围堰工程。
其总的施工顺序见下图。
总体施工顺序图3年3月10日正式投入施加接或按施工实际加接。
管线的铺设按吹填顺序渐进式加接，当吹填达到要求标高时沿吹填的方向加长接管。
（4）场地排水安排吹填时设立排水明渠，并且用编制布铺底。
在吹填砂施工期间，吹填尾水通过排水明渠海域。
吹填总体由北向南进行，吹填尾水依次由北向南排放海域。
4、分项工程施工方法4.1、吹填工艺流程装子图形控制系统的计算机，并把各挖区的设计坐标点输入计算机后屏幕图形内显示。
施工定位方便快捷。
②开工展布开工展布是吹砂开工前的准备工作，包括定船位、抛锚、架接水上、水下及岸上吹砂管线等，分述如下：A、进点定位进位时拖轮绑拖挖泥船，按定位方法进入取土区。
钢桩定位的船可松下钢桩，拖轮离开，抛左、右边锚。
然后挖泥船自行摆动校正船位，使主桩位于挖泥中线位置，并使绞刀头位于起挖位置。
B、对称钢桩横挖法，一般只需抛左右横移锚用于左、右横移摆动挖泥。
横移锚锚缆长度应足以将锚抛出边线外，锚缆长度视锚型、水域条件而定。
③边锚抛设边锚一般抛出挖槽边线外90-150m，水域受限制，可以适当缩短些。
④浮筒管线的抛设浮筒管线一般应在风浪小的水域进行卡接，然后将分段管线拖到预定位置，按顺流、顺风方向逐段连接后再进位。
管线的抛设，由于水域情况差异，抛设程序方法有所不同。
A、沿海感潮水域在该项目工程中，此项工作一般宜在高平潮时进行。
先将卡接好的浮筒管线与岸上管连接好，或固定在吹泥区。
然后将管线另一端与挖泥船尾部的出泥管接好。
用拖轮或锚艇顶推水上管线使之平顺无“死弯”，及时分别将涨、落潮流向的管线锚抛设妥当。
B、管线锚的抛设为减少水流对管线的压力，稳定管线不使其随流漂移而造成管线脱节或蹩成死角而抛设管线锚，其间隔视管线长度及水流情况而定，一般取100～200 m，锚型及缆长，视流速、底质及风浪而定，风流影响大，底质差时锚重应大些、缆要长些。
当流速不大于1.5 m/s 时，可选用350~500Kg 的海军锚，若风流超过上述数值时，应选用500~1000Kg 的海军锚，锚缆用Ф16~25mm 的钢缆。
由锚艇或拖轮进行抛设。
⑤操作方法沙土特点颗粒粗，易沉积，为防止堵塞排泥管，开挖厚度及前移距都不宜过大，操作时应依据真空数据，压力、管内流速、浓度情况保持适当限度。
以免出现堵管现象。
停车或突然因故停车恢复开车时，必须先吹清水疏通管道。
（3）排泥管线的布设排泥管线是挖泥船输送砂泥浆到吹填区内的管道线路，主要包括：陆上管线（包括管架线）、水上管线（即浮管）及水下管线三种。
①陆上吹砂管线（岸管）的设置A、吹砂管线的平面布置根据挖泥船的总扬程、围埝的面积、形状、吹砂距离、吹填高程、潮位变化等方面的情况，加以综合考虑，来选定吹砂管线的位置。
B、管线布设尽量避免穿越障碍物，但要尽量避免管线形成过急弯曲。
C、陆上布管线在进入吹填区内的布设。
要考虑工程竣工后，应符合设计要求的高程与平整度。
管线的布设高程，除考虑吹填设计高程外，还应考虑沉降量（包括围埝区内地基沉降时及吹填土本身的固结沉降量）及吹填超高量等因素；为使吹填区获得较好的平整度，除干线管道外，还要布设支线。
管线的布设，主要是考虑管线的间距，即管口的间距，而管口间距的大、小是与绞吸船的泥泵马力、吹填区地形及吹填土质等因素有关，排泥管口间距可参考下表。
围埝与吹砂管口的距离随土质、围埝结构、高度不同而有差别，以不使水流冲刷围埝为原则，通常多保持在15~20m 的范围。
D、在可能情况下，尽量减少使用水上吹砂管线，但必须保证在施工进程中的水上吹砂管线有自然弯曲的足够长度，水陆管线相接处设置平台，采用柔性接头，使水陆管线平顺相接，平台的位置和标高要能适应潮差和水位升降的变化。
木架头的尺寸：管架宽度为 1.5~3 倍吹砂管直径；二档管架的距离一般与吹砂管的长度一致；管架高程不得低于当地高潮位（或施工期间的高水位）；管架离地面高度如超过2.0m 应加设斜撑，纵向可每隔二档设平撑与斜撑；桩长度应满足管架净高与桩尖入土深度的要求（见木管架结构示意图）。
（a）(b)a.横断面(排架正面)b.侧面图图8.4 木管架结构示意图E、管线平台，在浮管与岸管的联接处架设管线平台，平台的平面尺寸通常为2m ×4m，高程一般与岸管一致。
由于平台要承受船上三节管、伸缩管、吹砂管及吹砂时砂水重量的荷载，故平台桩一般都在8 根以上，桩尖入土深度要求6m 以上，桩顶安放钢质框架以达到均布受力的要求。
F、吹砂管接头要严密、紧固，为防止砂水渗漏，要两节管段之间必须加密封填料。
填料可用牛油麻辫、胶皮垫圈等。
为避免吹砂管接头损坏，管底砌块、衬垫等必须牢固，不能有摇晃、歪斜等现象出现。
G、吹砂管干线与支线之间可用T 型或Y 型三通管连结。
在吹填过程中为管壁受到均匀磨损。
延长管子的使用寿命，施工时可以周期性地将管子绕轴旋转，每次转动可按三分之一圆周角进行。
②水上吹砂管线（浮管）的设置A、水上浮筒管线承受水流、风浪及吹填施工时的冲击力等影响，所以管段间的卡接必须十分牢固可靠，管线布置要呈近似流线型弯曲。
不可形成死弯，浮筒管线一定要留有足够的富余长度，保证绞吸船在前移一定距离的过程中不必拆换。
水上浮管线要用管线锚加以固定。
B、浮筒管线在重载情况下仍然露出水面以上，以便于维修和减少水流阻力。
C、管线锚的抛设应根据水流潮汐而定。
受潮流影响水域则须抛涨落流向两侧。
D、水上浮筒管线与陆上吹砂管线的联接应根据地形和水位变幅来选择适当的联结方式，不仅要联接牢固防止漏泥，并不因水位变动而出现管段严重蹩曲。
a、直接联接：应用钢丝绳将陆上吹砂管线的首端加以固定，第一节浮管也必须用八字钢丝绳固定在岸上，防止因浮管漂动将接头拉脱。
b、管架头联接：即陆上吹砂线通过滩地管架与浮管橡胶轮管连接，架头要设置牢固，一般要架设平、斜撑管架头应用两档管架来支撑，其间距约1~1.5m。
吹砂管需用钢丝绳紧固在横木上。
③水下潜管的敷设和拆除A、施工前应对水下潜管的预定位置（包括其前后各50m 范围）进行测量，摸清水下地形，测图比例宜采用1：1000~1：2000，作出设计方案，并向有关港航监督部门提出申请报告。
B、水下潜管的连结方式分钢性和柔性两种。
钢性连结使用带有法兰的吹砂管直接连结而成。
柔性管线一般为每隔3-5 节（或2-3 节）吹砂管（24-30m）配一橡胶软管接头连结而成。
柔性连结对地形适应性强，沉放起浮方便，一般较多采用。
在地形变化比较大的地段，应增加1-2 节胶管。
潜管上升段和下段的坡度不宜太陡，其两端点站，并在管路上配备充、排气阀和水闸阀等设备。
A：立面图 B：平面图图8.5 自浮式柔性水下潜管布置示意图C、潜管组装应选择在靠近沉放区、波浪和潮流较小水域进行，可在岸边、码头边或在驳船上用吊机将吹砂管组装成所需的长度，管口两端用盲板密封，使之直接浮在水上。
组装好的管线应小心拖运。
D、潜管下沉应选择在风浪较小、憩流时进行。
水下管的沉放是通过端点站的水泵向管内注水，使管线总重力大于所受浮力实现的。
水下管的敷设方法有牵引法、敷管船法、飘浮法等。
施工时可根据具体情况分段或整体敷设，当管线较长时，应配备2-3 条拖轮或锚艇进行拖带和协助管线定位。
管线沉放宜采用一端灌水另一端放气的方法。
沉放完毕，应整体式分段进行加压检验，确保水下管施工质量。
在通航区域沉放时，应设立警戒船。
E、沉放后，两端应下锚固定，并设警戒标志。
G、水下管的拆除是通过空压机对管内充气，使管线内产生浮力大于管线的总重量来完成水下管起浮、拆除的。
有时也可以采取抽水法起浮。
起浮后一般采取分段拆除。
F、施工注意事项及其它a、除了在水下管端点设置排气阀外，在船站吹砂管和水陆管接头的最高部位处，有时也要设置排气阀。
挖泥船开机前，应打开端点排气阀放气，开机时先以低速吹清水，然后才正式开始吹砂。
b、水下潜管敷设示意图图：水下潜管敷设示意图c、吹填过程中，凡需停机时，都必须先吹清水，冲去水下管中的泥砂，直到排砂口流出清水才停机，以防水下管堵塞。
d、绞吸挖泥船施工中，要特别注意观察仪表，砂层不宜太厚，防止砂层崩塌塞吸口，造成管内真空产生水锤，破坏水下管。
（4）泄水口位置与结构根据各区施工顺序安排和吹填施工船舶数量（主要考虑同时作业的水流量），计划在整个回填区内设置泄水口两座。
①泄水口的位置泄水口位置的选择主要考虑两个原则：一是吹填时的污水对周边环境污染；二是吹填砂的流失量；依据以上两个原则，在适当位置设置临时隔水挡流砂围堰，对水力吹填的水流进行S 型环流，使泥沙有较长的一段时间沉淀，使外排的吹填水达到环境保护的要求，同时也减少吹填沙的流失。
根据以上原则泄水口分别设于水闸一、水闸二上，在吹填区四周开挖排水沟，利用排水沟将各区吹填部分尾水排入排水沟再排至泄水口。
详见“图6. 施工平面布置图”所示。
②泄水口的结构泄水口的宽度为5~20 m，其结构采用能调节吹填区水位，易于维护的溢流堰形式，用槽钢（或工字钢）作框架，并用斜撑加固，配以木制活动闸板。
施工时随着泄水口附近泥面标高的升高相应加高闸板，提高泄水口的堰顶溢流标高，以降低泄出水的泥浆浓度，防止水体二次污染。
泄水口结构见“泄水口结构示意图”图：泄水口结构示意图（5）吹填标高和平整度控制吹填施工时，特别是在吹填砂垫层时，吹砂管管头加装消能花洒头装置减少冲刷力，以确保吹填的标高达到设计标准，以及平整度的要求。
