作业队施工操作细则

施工测量复核及放线制度由各作业队技术主管到作业队测量主管工程师拿交桩表，由项目（指挥）部测量工程师现场交桩，各作业队进行复测，将测量成果报项目（指挥）部，确认无误后方可使用。

1、人员配备；技术人员7人，中级职称2人。

2、测量配臵；全站仪、水平仪必配，测量仪器、工具必须校核。

3、测量放样必须报请监理签字。

4、施工测量是施工技术准备阶段的重要工作环节之一，施工测量成果是施工的依据。

因此，确保质量良好地完成各项测绘及调查工作。

各作业队应配备的测量仪器至少要有全站仪、经纬仪、水准仪等。

测量记录及计算成果和图表，应记录清楚；签署完善，并认真进行复核和检算；未经复核和检算的资料严禁使用。

各种测量原始记录、计算成果和图表应妥善保存。

图式、图例符号应按铁道部现行的有关的标准执行。

5、各种测量仪器和工具应做好经常性的保养和维修工作，并定期检校和鉴定；没有标定的仪器不能投入使用。

6、施工复测前，应检查线路测量的有关图表资料，会同作业队进行现场桩橛交接。

7、各个划分段的施工测量，原则上由各个作业队总工或技术负责人牵头，组织测量人员进入工地按照批准的施工设计图纸并依据设计交桩(导线点桩和水准基点桩)进行实地放线和复测工作。

为了确保测量的准确性和连贯性，由项目（指挥）部组织，作业队派人参加对本段内进行联合测量，测量精度合格后，将测量资料整理成册后下发给作业队使用。

在联合测量中，必须对其它作业队施工段精测两个桩(两个导线点和两个水准基点水泥包桩)，其测量方法和测量精度按贯通测量的要求办理。

8、在施工工程中，相邻划分段的联测，应由两相邻作业队互相交换复核并由各作业队总工签认测量成果资料。

若两相邻作业队测量同一桩点存在误差，且误差超过允许值时，应及时上报作业队,由作业队牵头，并组织两作业队测量人员共同采用精密控制测量方法解决。

9、导线水平角应使用DJ1型或DJ2型经纬仪，或精度相当的全站仪，用全测回法或方向观测法测量右角2测回。

10、水准测量应使用精度不低于DS3型的仪器，水准标尺应用整体式双面标尺。

11、施工中的中线及高程测量均应严格按照现行有关规定进行，严禁使用两台仪器共读一把塔尺的方法进行高程测量。

施工测量应使用标准的测量记录薄进行记录。

如中线、横断面、水平测量分别使用铁道部《中线记录薄》、《横断面记录薄》和《水平记录薄》进行记录。

测量记录要妥善保管，工程竣工后，一并纳入竣工文件。

12、铁路桥梁有关精密控制测量的技术要求，应严格执行《京沪高速铁路测量暂行规定》及时速200km/h客货共线铁路有关的测量要求，并要单独向监理单位提交测量报告,经签认后,可作为开工报告必不可少的签批依据。

并将测量成果报作业队。

13、对于重要建筑物的基线桩，方位基线桩，桥、涵、隧道轴线控制桩，线路曲线五大桩以及水准基点桩等均应设臵半永久性的固定桩和护桩，用水泥砂浆包护牢固，并绘图存卷。

14、施工测量完毕，由施工测量技术负责人或主持人汇集施工测量原始资料，整理测量成果，拟写施工测量报告，报作业队审核，并将有关问题列出、文整后，报监理、设计单位或建设单位审核，以利于及时解决施工设计存在的问题。

15、完成现场交桩后，为确保施工测量精度，作业队应对本施工段进行复核测量，并对施工的中线、水准高程进行贯通复核。

并与相邻地段贯通闭合，之后才施工放线中桩和路基边桩，中线桩、水准点、边桩的测量误差必须符合《铁路测量技术规则》的有关规定。

施工图现场核对制度1、内业工作:（1）检查设计图纸是否配套齐全。

（2）核对各设计图纸之间及设计与现行标准、规范、规则之间有无矛盾错误。

（3）查对套用定型图纸是否配齐；申报需要配齐或购买标准图、通用图等各种定型图纸的名称、数量。

（4）核对工程数量有无差漏错。

（5）有关设计与有关单位签订的协议是否齐全或明确。

2、外业工作:（1）地质核对：在现场对照图纸核对，有疑问可提出补探要求。

（2）标高：a.隧道出入口标高与线路面、水渠底面或水沟能否顺接，有无必要改变流水面坡度；b.隧道相邻两侧路基附属排水设施是否统筹兼顾；c.上游流水是否流入隧道，出口是否顺畅。

d.有无必要征询地方政府意见；e.其他有关的事项。

（3）在开工前都必须进行工地勘查，以保证工程施工顺利进行，无工地勘查记录者，一律不准随意动工。

工地勘查组织由作业队负责人牵头，并召集作业队总工、专业主管工程师、质检工程师、材料、地亩等管理人员参加。

（4）工地勘查主要内容应包括；a.核对设计文件与实际情况是否相符，设计移交桩橛是否完整,有无错误；b.调查当地施工有关环境、住房、生活供应，社会治安等情况和地形、地质、水文、气候、交通运输、水源、电源，地方材料和针对由施工竣工投产后可能引起的环境污染与公害防护措施落实情况；c.选定施工人员居住、料棚、料场、加工预制场地，修建临时道路、桥梁、通信、水电等临时设施的初步位臵，数量和标准；d.了解控制工程或技术特别复杂工程施工条件情况；e.征询有关单位对设计施工方面的意见，联系走访当地乡、镇负责人,取得当地政府支持与帮助；f.在调查了解当地材料供应情况时，同时对目测可用地材应分别从当地料场一一取样交中心试验室做试验，为今后允许使用地材条件下提供可选性的依据；G.讨论并提出具体的施工方案,施工步骤和过渡措施(如道路改移过渡措施等)；h.初步提出开工日期、控制工期，以便编制施工组织设计。

（5）工地勘查应据实填写《工地勘查记录》；必要时，应与有关单位举行联合勘查，并形成工地勘查纪要。

工地勘查，由工地技术负责人作现场记录；并按设计、施工和其它三个方面的内容整理成文,报送作业队总工程师审核。

工程实施及施工技术交底制度每一建设项目的施工，在施工队伍进场时都要层层进行施工技术交底；合武铁路是国家重点建设项目之一，国家Ⅰ级时速200km/h干线铁路，其施工技术交底工作更应该引起足够的重视。

各作业队长、总工或技术负责人要亲自主抓这项工作；工地技术负责人应用书面形式向领工员、工班长进行技术交底。

施工技术交底主要内容应包括:1、说明本工程的建设意义和工程概况；2、设计图纸的结构部位尺寸和规定要求；3、讲解施工组织设计各项要求和规定，特别对质量标准，技术标准应详细说明；4、主要施工方法或施工工艺;5、测量桩橛的位臵和保护方法;6、与本工程有关的规范，规则关键性条文;7、施工组织设计未说明的事项，有必要在交底时讲清;8、施工中的安全措施或注意事项;9、施工中的环境保护措施等等。

对于技术性较复杂的单项工程应由工程技术负责人编制作业指导书；对于较大综合性工程或工期较长者，除总体性技术交底外，还应有分阶段的技术交底。

开工报告申请制度1、每个单位工程开工前必须先进行开工报告申请，在开工报告未经监理、建设单位批复前不得擅自施工。

2、各单位工程开工前必须具备以下条件：（1）施工图纸已与现场核对无误，并填写了《工地勘查报告》；（2）工地施工测量已满足施工需要；（3）施工许可证已获主管部门批准；（4）征地拆迁工作能满足工程进度的需要；（5）施工组织设计已获总监理工程师批准；（6）施工管理人员已到位，机具、施工人员已进场，主要工程材料已落实；（7）进场道路及水、电、通讯等已满足开工要求。

3、单位工程具备开工条件时，由各作业队在10天内提出开工报告。

4、开工报告及附件内容：（1）工程开工（复）工报告。

（2工程开工（复）申请表。

（3） TTA2工程开工（复）工报审单。

（4）实施性施工组织设计及方案。

（5）TA4进场施工机械、设备报验单。

（6）TA5主要进场人员报审表。

（7）TA6主要材料∕构配件∕设备报验单。

（8）TA7施工测量放线报验单。

（9）施工现场质量管理检查记录表。

5、开工报告及附件的填写：（1）TTA2：工程开工审核表：工程项目名称：（建设项目名称）：新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段：施工合同段：WHZQ-1标，编号：暂不填写；（由项目（指挥）部统一编号）。

工程名称：填写单位工程名称；工程地点；填写具体里程（如涵洞要写单位工程全部里程）。

施工单位：填写中铁二十五局合武铁路1标隧道第二作业队。

开工项目主要内容：填写本单位工程概况和主要工程数量。

（2）TA4；工程项目名称：填写单位工程名称；施工合同段：填写WHZQ-1标；项目监理机构：填写北京铁城监理有限公司合武铁路监理站； c、施工单位（章）盖：中铁二十五局指挥部章；d：技术负责人：周烽签名（3）TA5：资证明复印件附作业队技术人员及特种操作证人员名单，其余填写同TA4。

6、作业队每个单项工程的第一个开工项目的开工报告必须送交工程集团指挥部专业主管工程师复核，由作业队施工技术部报送监理单位批复。

7、开工申请报告单的格式及其附件严格按照建设单位发布的有关管理办法执行。

8、本工程单位工程的划分为：本隧道为一个单位工程.检验批、分项、分部工程检查验收制度1、工程施工阶段，必须经常地对照设计图纸和《新建时速200km/h 客货共线铁路设计暂行规定》及建设、设计单位的有关规定，铁道部2005年9月17日发布的《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》与《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》进行检验和评定工程质量。

2、单位工程施工质量验收划分为分部工程、分项工程和检验批。

（1）分部按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。

（2）分项工程按工种、工序、材料、施工工艺等划分。

（3）检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位划分。

3、工程施工质量验收的程序和组织。

（1）作业施工单位要加强过程控制,落实内部质量责任制，做好自检、互检和交接检工作，作业施工单位应在自检合格的基础上，把各种验收记录表填写好后，向监理单位和建设单位提出验收申请。

作业队由专职质量检查员对检验批的质量进行检查评定为准，并由分项工程技术负责人、分项工程负责人审核签认。

（2）分部分项工程由施工单位组织监理工程师和设计单位相关工程师及施工单位项目负责人和专业工程师、质检负工程师、作业队负责人、技术负责人、质检员等人参加进行验收；（3）、施工现场质量管理检查记录表头填写因项目负责人、项目技术负责人与合同一致或按规定程序明确的人员。

由于铁路建设项目的规模较大，为便于现场管理、突出谁生产谁负责的原则，可填写该工程单位具体作业施工单位、项目负责人、项目技术负责人，即由中铁二十五局合武铁路局 1标项目（指挥）部受权委托分部、分项、检验批工程负责人、技术负责人、质检员等由作业施工队负责人、技术负责人、质检员签名。

4、单位工程完工后，施工单位自行组织有关人员进行检查评定，并向建设单位提交单位工程验收报告。

隐蔽及关键工程验收制度1、隐蔽工程经作业队质检工程师自检合格后，填写检查证并备齐有关资料报作业队质量管理部质检工程师检验，自检合格后，按铁道部规定格式填写隐蔽工程检查证，于隐蔽前48小时，通知监理工程师到现场进行检查，监理工程师在检查证上签字后，方可继续施工。