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铁路道口管理暂行规定铁路道口是指铁路与道路交叉的地方，通过铁路道口的交通通行需要经过特定的管理和规定。
为了确保铁路运输的安全和顺利进行，铁路道口管理暂行规定对铁路道口的管理、道口设施的设置、交通安全保证等方面进行了详细规定。
以下是对铁路道口管理暂行规定的详细介绍。
第一章：总则第一条：铁路道口管理暂行规定是为了保障铁路安全运输和道路交通通行的需要，按照《中华人民共和国道路交通安全法》和铁路法等有关法律法规制定的。
第二条：铁路道口管理暂行规定适用于铁路道口管理、设施设置和交通安全保证等方面的工作。
第三条：铁路道口的管理原则是安全、规范、高效。
铁路道口的管理应当坚持预防为主、综合管理和分级负责的原则。
第二章：道口的设立和撤销第四条：铁路道口设置应当符合铁路运输发展规划和道路交通需要，经过相关部门的批准。
第五条：铁路道口的设立，应当满足以下条件：（一）交叉道路通行量较大且交通流量较大；（二）铁路交叉道口的运行安全达到国家规定的技术标准；（三）设立道口的铁路和道路两侧的土地使用和规划已经审批；（四）设立道口的相关费用和维护责任已经解决。
第六条：铁路道口的撤销，应当满足以下条件：（一）交叉道路的交通流量大幅度下降；（二）铁路交叉道口的运行安全不能达到国家规定的技术标准；（三）撤销道口的相关费用和维护责任已经解决。
第三章：道口设施的设置第七条：铁路道口的设施应当符合国家铁路交叉口设计规范和道路交通安全标准。
第八条：铁路道口的设施应当包括交通标志、道路标线、交通信号设施等。
第九条：铁路道口设施的设置应当满足以下要求：（一）交通标志应当清晰、醒目，能够指示通行的方向和警示交通参与者；（二）道路标线应当明确标示车辆和行人的通行区域，保证交通有序进行；（三）交通信号设施应当科学、合理，确保交通安全和顺畅。
第十条：铁路道口的设施管理应当按照相关部门的规定进行，设施的维护和修缮应当及时进行。
第四章：交通安全保证第十一条：铁路道口的交通安全保证是铁路道口管理的核心工作内容。
铁路道口安全管理办法序言铁路道口存在着很大的危险，一旦发生事故不仅会对人民群众的生命财产造成重大损失，还会影响铁路的安全和运输。
为了保障铁路道口的安全，相关部门对铁路道口的安全管理做了一系列规定。
一、铁路道口的分类铁路道口按照交通量的大小和或者设施的复杂程度分为一级道口、二级道口、三级道口。
•一级道口：交通量大，设施复杂，通行慢车次多，需要设立信号安全装置。
•二级道口：交通量适中，设施简单，通行快车辆多，需要设置道口标志、警示测速装置等。
•三级道口：交通量小，通行车辆少，需要设置相应的标志。
二、铁路道口管理的要求铁路道口管理的要求主要分为以下几个方面：1. 道口设施的设置和维护•道口标志牌应按规定在离道口100米处设置，标志应明显、清晰，确保驾驶员能够识别。
•道口安全措施应做到位，如闸门、信号机等；信号机的设置应明显、正确，确保通行安全。
•道口应设立刻度测速仪，测速仪应符合国家标准，准确度要求高，确保撞击速度不超过25km/h。
•道口设施的维护应及时到位，定期进行检修，确保设施完好。
2. 道口交通的管理•道口交通管理应贯彻“安全第一”的原则，确保交通安全。
•安排交警在道口现场指挥交通，确保交通顺畅有序。
•对于一些车辆无法识别的情况，应设置半自动障碍设施，确保交通安全顺畅。
3. 道口周边环境的管理•道口周边应设置警示标志，提醒周边居民注意道口安全。
•道口周边应设置照明设施，确保夜间道口更安全。
•定期清理道口周边的杂草、垃圾等，确保道口周边环境整洁。
三、铁路道口的安全管理措施为了保障铁路道口的安全，除了要遵守相关规定，还需要采取一些安全管理措施，主要包括：1. 加强铁路道口的宣传教育举行安全教育和执法活动，通过公告、标语、易拉宝等宣传道口交通安全知识，提高广大群众对道口交通安全的认识和意识。
2. 对违规行为加强处罚力度对于违反交通规定的行为，加大处罚力度，对于危害铁路道口安全的行为更是要坚决打击，确保道口交通安全。
铁路道口管理暂行规定
是指针对铁路道口进行管理的临时规定，具体内容包括以下几个方面：
1. 道口的设置：规定铁路道口应当根据交通流量和安全需要合理设置，并指明道口的位置、形式和标志等信息。
2. 道口的开闭管理：规定道口的开闭应当按照铁路交通运行的需要进行，并明确开闭方式和时间，以保证交通的顺畅和安全。
3. 道口的警示标志和信号设施：规定道口应当设置相应的警示标志和信号设施，包括道口标志、红灯、警示杆等，以提醒过往车辆和行人注意道口的存在。
4. 道口的安全防护措施：规定道口应当设置安全防护设施，包括道口栏杆、护栏、防护网等，以防止车辆和行人越过道口。
5. 道口的管理责任：规定相关部门和单位应当对道口进行管理，并明确管理责任和管理机制，以保证道口的安全和运行的顺畅。
6. 违规处理和责任追究：规定对违反道口管理规定的行为进行相应的处罚，并明确相关责任单位和责任人的责任追究机制。
以上是铁路道口管理暂行规定的一些主要内容，具体的规定可能根据不同地区和实际情况有所差异。
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铁路道口管理规定
是指对铁路道口的使用和管理，旨在保障铁路交通安全和正常运行，防止事故发生。
以下是一些常见的铁路道口管理规定：
1. 铁路道口必须设置专门人员负责管理，确保道口的畅通和安全。
2. 道口管理人员必须熟悉道口交通规则，具备相关技能和资格证书。
3. 道口管理人员必须保持警觉，随时观察和指挥道口交通，确保车辆和行人安全通过。
4. 道口管理人员必须及时向过往车辆和行人示意禁止或允许通过，根据列车的时间和速度进行合理调控。
5. 道口管理人员应当密切配合铁路部门的调度指挥，确保道口的开闭与列车运行的同步。
6. 道口管理人员应当注意观察列车的情况，如有异常情况（如列车失控、车辆故障等），应及时报告相关部门，并采取必要的措施保护道口交通安全。
7. 道口管理人员应当定期进行培训和考核，提升自身业务水平和应急处置能力。
8. 道口管理人员应当配备必要的交通设备，如红绿灯、交通标示牌等，以指引和控制交通。
9. 道口周边禁止停放车辆和堆放物品，以确保视野清晰，避免干扰道口交通。
10. 道口管理人员必须遵守交通规则，不得违反道路交通法规。
以上是一些常见的铁路道口管理规定，不同国家和地区的规定可能会有所差异，请根据当地的法律法规进行操作。
铁路道口管理规定范本第一章总则第一条为加强铁路道口的安全管理，保障铁路交通的运行安全和道口附近人员的生命财产安全，制定本管理规定。
第二条本管理规定适用于所有公路、乡村道路和城市道路与铁路交叉的道口。
第二章道口分类第三条道口按照交通量、道路等级和铁路线等因素，分为三个等级：1. 一级道口：交通量较大且道路等级较高，且经过铁路局鉴定同意的道口；2. 二级道口：交通量适中且道路等级较高；3. 三级道口：交通量相对较小，道路等级较低。
第三章道口设施第四条道口设施应当保证完好、有效，符合道路交通安全标准。
道口设施包括但不限于：道口标志、交通信号控制设备、道口隔离栅杆等。
第五条一级道口应当配备铁路道口信号灯，由铁路局负责设立和维护。
第四章道口管理责任第六条道口的管理责任由以下主体承担：1. 公路管理部门负责一级和二级道口的日常管理和维护；2. 乡村道路和城市道路所在地的乡镇政府或城市管理部门负责三级道口的日常管理和维护；3. 铁路局负责一级道口信号灯的设立和维护。
第五章道口安全措施第七条道口管理责任主体应当采取以下措施确保道口的安全：1. 定期维护和检查道口设施，及时修复损坏或失效的设备；2. 设立合理的交通标志，提醒过往车辆和行人注意铁路的存在；3. 安装交通信号控制设备，确保道口交通有序；4. 配备专门的道口管理人员，负责维护道口的安全和秩序；5. 提供道口安全教育，增强道口附近人员的安全意识和应对突发事件的能力；6. 与铁路局保持密切沟通，及时交流安全隐患和问题。
第六章处罚和赔偿第八条违反本管理规定的行为将被依法追究法律责任，包括但不限于警告、罚款、吊销驾驶证等处罚措施。
第九条道口管理责任主体应当对因道口设施失效或不及时维修而导致的事故或损失承担相应的赔偿责任。
第七章附则第十条道口管理责任主体应当建立健全相关的管理制度，定期评估和改进道口管理工作。
第十一条监督和检查机构应当加强对道口管理工作的监督，并及时发现和纠正存在的问题和隐患。
铁路道口管理暂行规定范文第一章总则第一条为加强对铁路道口的管理，确保道口交通安全，根据《中华人民共和国交通运输部门管理条例》等相关法律法规，制定本规定。
第二条铁路道口是指铁路与公路等交通方式交汇的地点，包括平交道、立交道、人行通道等。
第三条道口管理机构负责铁路道口的管理工作，包括安全设施的建设和维护、交通秩序的管理等。
第四条道口管理机构应当根据道口交通量、道口周边交通状况等情况，制定相应的管理措施和应急预案，并进行定期评估和调整。
第五条道口管理机构应当建立健全道口管理档案，对道口管理和维护情况进行记录和归档。
第二章安全设施的建设和维护第六条道口管理机构应当根据道口的具体情况，建设和设置相应的安全设施，包括信号灯、标识牌、道口栅栏等。
第七条道口管理机构应当对安全设施进行定期巡检和维护，及时发现并处理安全隐患。
第八条道口管理机构应当指定专人负责安全设施的维护和保养工作，并进行培训和考核。
第九条道口管理机构应当建立健全安全设施的维护和维修记录，记录设施的维护和维修情况。
第三章交通秩序的管理第十条道口管理机构应当制定道口交通秩序管理措施，做好交通引导和安全警示工作。
第十一条道口管理机构应当在道口周围设置交通标志、标线等，确保交通安全和秩序。
第十二条道口管理机构应当加强对道口周边交通违法行为的查处，对违法行为进行处理并记录。
第十三条道口管理机构应当定期组织道口交通事故应急演练，提高应急处置能力。
第四章法律责任第十四条道口管理机构应当对道口管理不力导致的交通事故等后果承担相应的法律责任。
第十五条道口管理机构发现交通违法行为应及时采取措施进行制止，并可以向有关部门报告，协助处理。
第十六条道口管理机构应当做好对交通违法行为的记录，作为处罚的依据。
第十七条道口管理机构应当定期组织道口安全培训，提高工作人员的法律法规意识和安全意识。
第五章附则第十八条道口管理机构应当积极与相关部门合作，共同做好道口管理工作。
第十九条本规定自发布之日起施行。
铁路道口管理规定范本铁路道口是连接铁路和公路的重要枢纽，道口的安全管理至关重要。
为了确保铁路道口的正常运行和交通安全，特制定以下铁路道口管理规定：一、基本原则1. 安全第一：铁路道口管理以保障人民生命财产安全为最高原则。
2. 立法依据：本管理规定依据国家有关法律法规制定，并符合铁路运输管理的要求。
3. 综合管理：铁路道口管理应该与相关部门共同协作，形成合力，确保道口运行的顺畅与安全。
二、铁路道口分类1. 道口的分类：按照交通量、道口等级和设备设施等要素，铁路道口分为一类、二类、三类。
2. 一类道口：交通量较大，车辆流量较大，设有铁路警示设备和汽车信号灯等设施。
3. 二类道口：交通量一般，车辆流量较少，设有铁路警示设备。
4. 三类道口：交通量较小，车辆流量较少，设有铁路警示标志。
三、铁路道口管理责任1. 铁路管理部门责任：负责铁路道口设备设施的维护和维修，并定期检查，确保其正常运行。
2. 公路管理部门责任：负责道口进入公路的交通组织，保证公路交通的顺畅，设立铁路警示标志。
3. 交通警察责任：负责道口的交通疏导和秩序维护，保证铁路与公路交通的安全。
4. 相关部门责任：相关部门应协调配合铁路、公路和交通警察部门的工作，确保道口的安全运行。
四、铁路道口管理措施1. 道口设施维护与管理：a. 按照规定，铁路管理部门定期检查和维护道口警示设备。
b. 道口设施故障时，需及时进行修复和更换，确保其正常运行。
c. 铁路管理部门现场巡查发现设备异常时，应立即处理，并进行记录上报。
2. 公路交通组织：a. 公路管理部门应划定道口的停车、通行区域，确保车辆按照规定进入道口。
b. 公路管理部门应设置明确的交通标志和标线，保证车辆按规定行驶。
3. 交通警察交通疏导：a. 交通警察应加强对道口的巡逻和监管，发现交通违法行为应及时制止。
b. 交通警察应根据交通流量的大小合理调配人力，确保道口交通的秩序。
五、铁路道口安全教育与宣传1. 安全教育：铁路管理部门应定期组织道口安全知识培训和演练，提高道口工作人员的安全意识和应急处理能力。
铁路道口管理暂行规定第一章总则第一条为加强铁路道口的管理，维护道口交通秩序，防止道口事故，保障铁路、道路安全畅通，特制定本规定。
第二条本规定适用于全国道路与铁路相交的“道口”以及“人行过道”和“平过道”。
第三条机关、部队、团体、学校、企业、事业单位和城乡居民组织、集体经济组织，要经常教育所属人员遵守本规定，维护道口交通秩序。
第二章道口的安全设施第四条道路与铁路的平面交叉分为：(一)道口：系指铁路上铺面宽度在二点五米及以上，直接与道路贯通的平面交叉。
按看守情况分为“有人看守道口”和“无人看守道口”。
(二)人行过道：系指铁路上铺面宽度在二点五米以下(城市一般为零点七五至一点五米，乡村一般为零点四至一点二米)，与道路贯通的平面交叉。
人行过道只准通过行人、自行车(较宽的人行过道可通过人力车)，不准畜力车及机动车辆通过。
(三)平过道：系指在车站、货场、专用线内，专为内工作业使用，不直接贯通道路的平面交叉。
第五条道口和其它平面交叉安全设施的设置：(一)在道口处的道路上设有铁路道口标志和护桩。
铁路道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不少于二十米处的道路右侧(特殊情况除外)，护桩设在道口附近(路堑内及城市市区可不设)，在铁路上距道口五百至一千米处设有火车司机鸣笛标(站内不设)。
根据需要还可在通向道口、距道口最外股钢轨五米处的道路右侧设置道口信号机;未设道口信号机的无人看守道口，可在安设道口信号机的位置设置停车(止步)让行标志。
有人看守道口还要设置带有标志(标志为红色圆牌、有条件的地方夜间可安设红灯)的栏杆(或栏门)。
已安设道口信号机或停车(止步)让行标志的道口，取消过去设置的“危险道口、停车了望、安全通过”、“小心火车”、“一停(慢)、二看、三通过”等宣传牌。
(二)在人行过道及平过道不设铁路道口标志和道口护桩，在人行过道可按需要设置“人行过道”、“小心火车”、“禁止畜力车、机动车辆通行”等宣传牌及防止车辆通过的路障。
铁路道口管理规定范文第一章总则第一条为了保障铁路道口交通的安全和顺畅，维护交通秩序，根据《道路交通安全法》和相关法规，制定本管理规定。
第二条铁路道口是指铁路与道路交叉相通的地点，包括平交道口和过街道口。
第三条铁路道口管理应当遵循安全为主、便利为辅、保护为重的原则。
第四条铁路道口管理工作由公安交通管理部门、铁路管理部门、道路管理部门共同负责。
第二章道口设施第五条铁路道口应当设置明显的道口标志，标志包括停车线、道口标志牌、警示标志等。
第六条铁路道口应当安装警示设备，包括回音装置、警示灯、闸门等。
第七条铁路道口周边应当设置防护设施，包括护栏、警示线等。
第八条铁路道口应当设置警示标线，标线应当清晰明确，划定禁止停车和禁止通行的区域。
第九条铁路道口应当设置提示设施，包括警示牌、提醒标语等，提醒过往车辆和行人注意安全。
第十条铁路道口应当设置监控设备，对道口交通情况进行实时监测，及时发现和处理交通违法行为。
第三章交通管理第十一条铁路道口交通管理应当遵守交通信号控制，特殊情况下应当由执勤人员指挥。
第十二条铁路道口交通应当按照铁路优先原则，确保铁路交通的安全和畅通。
第十三条过往车辆应当在道口停车线停车，等待铁路交通通过后再行驶。
第十四条铁路道口交通红绿灯信号的设置应当符合道路交通信号控制的规定，并与道口设施相匹配。
第十五条铁路道口交通应当按照优先级依次通行，车辆和行人应当礼让铁路交通。
第十六条铁路道口交通违法行为包括不按规定停车等候、闯红灯、逆行等，公安交管部门应当及时查处。
第十七条公安交管部门应当加强对道口的巡查和监管，及时处理交通违法行为，确保道口交通的安全和顺畅。
第四章事故处理第十八条铁路道口发生交通事故时，公安交管部门应当立即组织救援和事故处理工作。
第十九条铁路道口交通事故责任的划分应当按照《道路交通事故责任追究办法》的规定进行。
第二十条铁路道口交通事故应当及时报告给铁路管理部门和道路管理部门，由有关部门共同进行调查和处理。
铁路道口管理规定铁路道口是指连接公路与铁路的交叉口，是公路和铁路交通的重要交汇点。
为了保障道口的交通安全和顺畅，提高交通效率，铁路道口管理规定是必要的。
下面是关于铁路道口管理规定的详细内容，共计____字。
第一章总则第一条为保障铁路道口的交通安全和顺畅，提高交通效率，减少交通事故，保护人民群众的生命财产安全，制定本管理规定。
第二条铁路道口是指连接公路与铁路的交叉口，包括地面道口和立体道口。
第三条铁路道口的管理应当以安全和顺畅为原则，依法维护交通秩序，优化交通组织，保障道路交通的安全运行。
第四条铁路道口的管理工作由交通运输管理部门负责，其他有关部门和单位应予以配合。
第二章道口建设第五条铁路道口的建设应符合国家有关规范和标准，具备必要的人、车和物流通的条件，确保道口的安全运营。
第六条铁路道口的建设单位应在道口通车前对道口进行综合检查，消除安全隐患，保证道口设施的正常运行。
第七条铁路道口的设施应包括道口大门、标志标线、交通信号设备、警示设施等，设施的设置应满足交通需求，并符合国家相关标准。
第八条铁路道口的设施应定期检修和维护，确保设施的完好，确保道口的交通安全。
第三章道口开通和关闭第九条铁路道口的开通和关闭需经交通运输管理部门批准，并向社会公布。
第十条铁路道口的开通应当符合下列条件：（一）铁路所在地区道路交通压力大，需要缓解交通压力；（二）铁路所在地区交通需求明显，开通道口有必要；（三）铁路所在地区的交通安全状况良好，具备开通道口的基本条件。
第十一条铁路道口的关闭应当符合下列条件：（一）铁路所在地区交通状况变化，不再需要道口通行；（二）铁路道口的交通安全隐患无法消除；（三）其他必要的情况。
第十二条铁路道口的开通和关闭决定应当按程序公告，并将其通知到相关单位和个人。
第四章道口通行规则第十三条铁路道口的通行规则应当符合下列要求：（一）道口通行必须遵守交通法规，尊重交通信号；（二）道口通行应当保持车辆和行人的安全距离，不得狂飙快驶，违反规定的将依法追究责任；（三）道口开启时，应优先保障列车的通行。
铁路道口管理规定为加强和规范铁路道口的管理，防止造成不良的政治影响，制定了《铁路道口管理暂行规定》，下面小编给大家介绍关于铁路道口管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。
铁路道口管理规定如下第一章总则第一条为加强铁路道口的管理，维护道口交通秩序，防止道口事故，保障铁路、道路安全畅通，特制定本规定。
第二条本规定适用于全国道路与铁路相交的道口以及人行过道和平过道。
第三条机关、部队、团体、学校、企业、事业单位和城乡居民组织、集体经济组织，要经常教育所属人员遵守本规定，维护道口交通秩序。
第二章道口的安全设施第四条道路与铁路的平面交叉分为：(一)道口：系指铁路上铺面宽度在二点五米及以上，直接与道路贯通的平面交叉。
按看守情况分为有人看守道口和无人看守道口。
(二)人行过道：系指铁路上铺面宽度在二点五米以下(城市一般为零点七五至一点五米，乡村一般为零点四至一点二米)，与道路贯通的平面交叉。
人行过道只准通过行人、自行车(较宽的人行过道可通过人力车)，不准畜力车及机动车辆通过。
(三)平过道：系指在车站、货场、专用线内，专为内工作业使用，不直接贯通道路的平面交叉。
第五条道口和其它平面交叉安全设施的设置：(一)在道口处的道路上设有铁路道口标志和护桩。
铁路道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不少于二十米处的道路右侧(特殊情况除外)，护桩设在道口附近(路堑内及城市市区可不设)，在铁路上距道口五百至一千米处设有火车司机鸣笛标(站内不设)。
根据需要还可在通向道口、距道口最外股钢轨五米处的道路右侧设置道口信号机;未设道口信号机的无人看守道口，可在安设道口信号机的位置设置停车(止步)让行标志。
有人看守道口还要设置带有标志(标志为红色圆牌、有条件的地方夜间可安设红灯)的栏杆(或栏门)。
已安设道口信号机或停车(止步)让行标志的道口，取消过去设置的危险道口、停车了望、安全通过、小心火车、一停(慢)、二看、三通过等宣传牌。
(二)在人行过道及平过道不设铁路道口标志和道口护桩，在人行过道可按需要设置人行过道、小心火车、禁止畜力车、机动车辆通行等宣传牌及防止车辆通过的路障。
第六条道口技术条件必须符合铁路与道路双方现行的技术标准，对尚不符合标准的道口设备，有关单位应安排计划尽快改造、完善并搞好维修、管理。
具体分工如下：(一)道口路面的改造、维修和管理，铁路产权单位负责道口上铁路两股钢轨之间及钢轨以外二米以内的铺面部分;道路产权单位负责道口铺面以外的道路部分。
(二)道口信号、护桩、栏杆(栏门)、火车司机鸣笛标由铁路产权单位负责设置、维修和管理。
(三)铁路道口标志、停车(让步)让行标志属于道路交通标志，是道路的附属设备，铁路产权单位可代为设置、维修;由地方交通管理部门负责管理(交通管理部门不能负责时，由其交受益单位或乡村政府负责管理)，铁路部门予以协助。
第七条铁路部门要按照先干线后支线、先繁忙线路后一般线路的原则，努力增设道口信号及自动报警装置等安全防护设施。
第八条任何单位或个人不得损坏道口、人行过道及平过道的设备。
一旦设备被损坏时，损坏者应立即报告该设备的设置、维修单位或管理单位，并承担损失费用。
当发现道口、人行过道的设备有人为缺损时，当地政府和有关部门应互相配合共同查处，由损坏者(或其单位)赔偿损失，并对所引起的后果承担责任。
第三章道口的设置原则第九条铁路与道路相交，应优先考虑设置立体交叉，努力减少道口的数量。
在有地形条件的地方要多修小型、简易立交。
铁路、交通、城乡建设各部门必须互相配合促进道口逐步改为立体交叉的建设;地方政府在拆迁、征地、封路施工等方面应积极协助。
设置立交时所需投资、按国家规定由有关部门共同协商确定。
第十条新建铁路的道口密度，在人口稠密地区，以两公里以内不超过一处为宜;在人口较稀疏地区，道口还应适当减少。
铁路车站内原则上不设道口。
在城市内，应结合城市规划综合考虑铁路与道路的交叉设施。
第十一条对现有道口必须进行整顿(一)凡未经合法手续设置的不合理道口、按协议需拆除的道口以及危及铁路与道路交通安全的道口，应一律拆除。
(二)在一公里内或一个村庄(屯)有多处道口以及同一条道路在铁路同一个区间(两个车站之间)穿越两次及以上的道口，原则上只许保留一处。
暂时或短期内不能拆除的需订出规划，限期拆除。
(三)逐步取消站内道口。
道口整顿工作，由铁路部门(或路外铁路产权单位)会同当地政府或使用单位商定后即可实施(城市道口的整顿，由铁路部门和城市规划部门配合进行)。
道口移设及拆除的费用由铁路部门(或路外铁路产权单位)承担，道路的改移费用由地方有关部门承担。
整顿道口时，可根据各地的具体情况，采取改移道路、利用铁路桥涵通行、修建立交以及将道口改为人行过道等各种措施，尽量满足城乡居民通行的实际需要。
第十二条新开辟道口或人行过道，应由申请单位向铁路部门提出申请，国家铁路由铁路局(或分局)进行审批，其它铁路由相当于铁路局(或分局)级的各铁路管理部门审批，在城市内由铁路与当地城市规划部门共同研究、确定。
未经批准，任何单位或个人不准擅自铺设道口和人行过道。
第十三条由于道路改建而引起道口移设或加宽时，道路部门应承担道口移设或加宽的全部费用，并应提前与铁路有关部门取得联系，经双方协商一致后方可实施。
第四章道口的安全通行第十四条道路上的车辆(包括汽车、拖拉机、畜力车、人力车、自行车等各种机动车、非机动车，下同)和行人在道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨二米以外的处所，严禁停留在铁路上和抢越。
第十五条车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。
第十六条机动车通过铁路道口最高时速不准超过二十公里，大中、型拖拉机不准超过十五公里，小型拖拉机不准超过十公里，并不得在道口内超车或停留。
一旦车辆在道口处发生故障，车辆的驾驶员或操纵、驾驶车辆的人要立即将车辆移出铁路限界(距钢轨外侧不少于二米);确实无法移出时，需立即采取防护措施，设法通知两端车站，并在该道口两端不少于八百米处的铁路上用红色信号(昼间用红旗、夜间用红灯光)栏停列车;没有红色信号时，可用红色物品或两臂高举头上，向两侧急剧摆动。
第十七条凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光或道口看守人员示意火车即将通过诸情况之一时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨五米以外，不得影响道口栏杆(栏门)的关闭，不得撞、钻、爬、越道口栏杆(栏门)。
第十八条车辆、行人通过设有道口信号机的铁路道口时，要遵守下列道口信号的显示规定：(一)两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行;(二)红灯熄灭白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行;(三)当红灯和白灯同时熄灭时，表示停电或设备发生故障，道口信号无效。
在这种情况下，必须与通过没有道口信号机的道口一样按第十五、十七及十九条规定通行。
第十九条车辆、行人通过没有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步了望，确认两端均无列车开来时，方准通行。
第二十条特别笨重(不能迅速通过道口)、巨大(高度从地面起超过四米，宽度超过车厢，长度前端超出车身，后端超出车厢二米，超出部分触地)和可能破坏铁路设备，干扰铁路运输的物体(履带车辆、大型机械或装载易燃、易爆物品的车辆)通过铁路道口时，应提前商得附近铁路有关部门的同意，在其协助和指导下通过。
通过电气化铁路的道口时，车辆及其装载物不得触动限界架活动横板或吊链;装载高度超过二米的货物上，不准坐人;行人手持高长物件、皮鞭等，不准高举挥动。
第二十一条两轮畜力车或牲畜通过铁路道口时，赶车或赶牲畜的人要牵住牲畜按本章的规定徒步通过。
第二十二条在单车道路的道口上，严禁汽车、拖拉机等大、中型车辆错车。
第二十三条机动车在铁道口处，不准转弯掉头。
第二十四条在距道口二十米以内的道路上，除停车了望或停车让行、运行中临时停车的情况以外，不准停留车辆。
第二十五条严禁车辆在没有道口或其它平面交叉设施的铁路线路上穿越。
第五章道口的安全管理第二十六条各级地方政府和铁路部门都应重视和关心道口以及人行过道，平过道的交通安全，加强安全工作的领导，支持、协助铁路部门做好道口的整顿、改造和管理工作，确保铁路和道路运输的安全畅通。
第二十七条为了加强道口管理，各铁路局、分局及有关段、站应设置专管道口的机构或人员，健全道口管理制度。
第二十八条在各级经委的组织领导下，各机动车辆管理部门与铁路道口管理部门联合组成各级常设道口安全委员会或领导小组负责宣传、检查、落实本规定;分析道口事故的原因，研究对策，制定措施，确保行车安全。
第二十九条各机动车辆管理部门对驾驶人员，特别是对农村集体企业和个体、联户机动车辆、拖拉机驾驶人员，应进行通过道口的安全教育和考核;对于违反安全通过铁路口有关规定的车辆驾驶人员要严肃处理。
第三十条每年秋季开展一次全国性的道口安全活动。
在道口安全活动中，全国铁路及交通，农机管理部门要密切配合，共同检查铁路道口的设备状况、机动车驾驶员执行交通纪律情况和车辆状态，同时深入、广泛地进行道口安全的宣传教育，使广大人民群众养成自觉遵守道口安全规定和交通纪律，确保道口安全的美德和习惯。
第三十一条加强道口看守和道口交通秩序的管理(一)对于交通繁忙的道口，由铁路产权单位或道口受益单位派出道口看守人员(道口安全员)负责看守;地方交通管理部门应对道口看守人员进行执行道路交通规则的培训，经考试合格后，由县以上交通管理部门发给由省级交通管理部门统一印制的交通安全员袖章或其它证件，使其在道口处有效地履行指挥行人车辆、疏导交通、保证道口安全的职责;(二)铁路部门的道口安全管理人员，要经常督促检查道口安全情况，疏导道口地段的交通，地方交通管理部门应发给其交通安全检查员袖章或其他证件;(三)交通特别繁忙和易于肇事的有人看守道口，地方公安部门应适时派出交通民警，协助维持秩序;(四)铁路公安部门可派员协助管理有人看守道口、巡逻检查无人看守道口的交通秩序。
第三十二条上述道口看守和安全管理人员均有权对违反铁路道口通行规定的车辆、行人进行劝阻、教育、警告和按章处理。
属于违反治安管理行为的，由主管公安机关按照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的有关规定处理。
第六章道口肇事的处理第三十三条各种车辆、行人及大牲畜通过铁路道口以及人行过道、平过道，发生事故造成损失时，按照国务院有关规定进行调查，确定事故责任，其损失费用由责任一方负担;双方都有责任的，由双方合理负担。
发生事故造成人身伤亡或严重经济损失构成犯罪的，由铁路或地方有关部门对肇事责任者依法追究刑事责任。
第三十四条对扰乱铁路道口交通秩序、损坏道口设备、违反铁路道口通行规定、危害铁路行车安全等行为，铁路部门可根据情节轻重予以经济处罚，核收赔偿费和罚款。
