2第3章运输技术.ppt (恢复)

能力不当
托运方式选择不当--未整车采用零担；应直达而中转；应中转而直达
• 运输合理化的途径： • 1、提高运输工具的承载率
• “配送”、整车运输、合装运输...
• 2、减少动力投入、增加运输能力的有效措施求得合理化 • 3、发展社会化运输能力 • 4、开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输
• 5、尽量直达
• 杂费：
• 上海装船费：
•
按照沿海港口货物装卸费率表，查得上海地区37号列名货物类与 船、车作业交会点的费率为0.8元/吨：
62*0.8 = 49.60元
•
• • • • • •
•
• 上海货物港务费：
根据沿海港口费收费规则，查得港务费率为0.10元/吨：
62*0.1=6.2元
• 大连换装包干费：
港口联运换装包干费率表分段收费部分，查得32号列名外货物类 与水陆费别交会点的费率为1.80元/吨：
62*1.80=111.6元
• 哈尔滨卸车费：
铁路整车货物装卸费率表，体轻货物类5，费率号与两区交会点的 费率为0.77元/吨：
62*0.77=47.74元
• 3.3
组织合理运输
运输距离+运输时间+运输费用+运输方式+运输环节 既互相联系，又互相影响，有时甚至是矛盾的。
E T

b4 b4 b4 b4
LT

C C G

D DG

E E G

L LG

C C S

D DS

E ES

L LS

C C H

D DH

E E H

L LH

C
D
E
L
3.2
货物运输费用
3.2 Transportation Technology and Management
• 3.1.2 运输方式的选择--定量的方法
运输方式的选择应满足运输的基本要求 经济性、迅速性、安全性、便利性。
设评价运输方式的重要度为：
经济性（F1）：其重要度，即权重系数为b1 迅速性（F2）：其权重系数为b2。 安全性（F3）：其权重系数为b3。 便利性（F4）：其权重系数为b4。 则：F=b1F1+b2F2+b3F3+b4F4
在物流过程中存在的几种不合理运输：
空驶 对流运输（convective transportation） 迂回运输（bypass transportation） 重复运输 倒流运输（flow backwards transportation） 过远运输 运力选择不当--弃水走路；铁路、大型船舶的过近运输；运输工具承载
• 6、配载运输 • 7、“四就”直拨运输--就厂直拨、就车站（码头）直拨、 就库直拨、就车（船）过载等。 • 8、发展特殊运输技术和运输工具 • 9、通过流通加工，使运输合理化
运输优化方法
（一）产销运输问题
1、费用最小化“运输问题”模型（案例） 2、产销不平衡运输问题的优化模型 当供应>需求时，增设一个假设需求点，从个供应点到假 设需求点的单位运价为0，从而转变为供需平衡； 当需求>供给时，增设一个假设供应点，假设运价为0...
3.2.1货物运费的构成：
承运方：
固定费用 可变费用 损失费用
托运方：
运费和杂费 杂费—运输过程中发生的装卸费、中转服务费、换装费等
• 3.2.2货物运费的种类
• 1.铁路：
• 普通、特定、国际联运（《国际货协统一过境运价规定》+《铁路货物 运价规则》）
• 2.公路：
• 基价-中型普通、整车、正常运营一等货物、每吨公里；...差别运价 • 一次3吨以上，整车--零担； • 一等货物为基数，二三等采用固定比差，加10%
不受地面气候影响； 货损货差率低； 费用省，成本低，运量大； 经营管理简单； 不需包装；
建设速度快；
不同运输方式的运作特征对比表
运作特征 铁路 成本 中 速度 快 频率 可靠性 可用性 距离 规模 能力 高 很好 广泛 长 大 强 公路 中 快 很高 好 有限 中、短 小 强 水路 低 慢 有限 有限 很有限 很长 大 最强 航空 高 很快 高 好 有限 很长 小 弱 管道 很低 很慢 连续 很好 专业化 长 大 最弱
铁路、公路、水路、航 空和管道运输
• 问题：
•
•
某公司准备从北京向广州发送一批货物，面 对铁路、汽车、飞机三种运输工具，作为物流 业务的负责人，你打算如何进行运输方式的选 择？
3.1.1 五种交通运输方式的运营特性
1、铁路运输（railway transportation）
担负远距离的大宗客、货运输
（二）运用“节约法”优化配送运输路线
选择制定车辆运输t*km最小的配送方案 基本思想： P0-P1-P0-P2-P0 转为 P0-P1-P2-P0或P0-P2-P1-P0
（三）最短路径法
求出运输网络节点间的最短运输距离、最短运行时间以及最 省的运输费用
组织合理运输的案例（线性规划方法）
线性规划的数学模型 目标函数： max(min)Z=c1x1+c2x2+„„+cnxn 满足约束条件：a11x1+a12x2+„„+a1nxn≤(=,≥)b1
• Eg1:有一批自行车从上海真如站发运到广州南站，货物重量为37300公 斤，用标重50吨棚车以整车运输。其运费为：
• 确定运价里程：
• 运价里程表中查得1816公里； • 确定运价分类：
• 运价号中查为整车9号；
• 确定运价率： • 铁路整车运价率表中查为33.40元/吨; • 确定计量数值： • 按规定按标重，应为50吨； • 计算运费： • 自行车整车运费=50*33.40=1670元
4、水路运输（transportation by water）
优点：
运量大； 占地少； 节省能源； 运费低；
缺点：
速度慢；
受自然条件限制；
5、管道运输（pipe transportation）
借助高压气泵压力往目的地输送货物的运输方式
特点：
运输管道与运输工作合一； 高度专业化，气体、液体；
永远单向运输；
根据以上的计算结果，代入公式1.~4.，可得到 F(T)、F(G)、F(S)、F(H)的值，其数值最小者为优。
F (T ) b1 F (G) b1 F (S ) b1 F ( H ) b1 C T

b2 b2 b2 b2
DT

b3 b3 b3 b3
• 3.2.3 货物运费的计算 • 1.货物运价规则
• （1）货物运价分号表—对不同性质、特点的货物运输特 点划分运价类别； • （2）运价里程表 • （3）货物运价率表--是确定运价水平的关键； • 运价基数：最低运价号的起码计算里程运价率。按照运输 距离求出各区段的递差率，编成运价率表。
• 2.货物运费的计算
经济性、迅速性、安全性、便利性
经济性
C (T ) C (G ) C ( S ) C ( H ) C 4
F1 (T ) C(T ) / C
F (S ) C(S ) / C 1
F1 (G) C(G) / C
F1 ( H ) C( H ) / C
迅速性：
D
D(T ) D(G ) D( S ) D( H ) 4
第3章 交通运输技术与组织管理
Chapter 3: Traffic and Transportation Technology And Organization Management
重点掌握：
1.五种交通运输方式的运营特性，运输方式选择的方法
2.货物运输费用 3.合理运输 4.其他运输方式的类型与优越性。 5.货物运输保险
• 3.2.4 货物运输杂费的计算
• 包括：装卸费、货物港务费、联运换装包干费、中转费
• 基本程序：
• 第一步：确定适用地区。 • 第二步：确定货类和费率编号。 • 第三步：确定适用杂费率。 • 第四步：确定计量数值。
• 第五步：计算运输杂费。
• 运输杂费=适用计量数值x适用杂费率
• eg3：上海有一批重量为62吨的百货商品，其中重货30吨， 轻货32吨，共136立方米。用海铁联运方式，经由大连，换 装两节整车，其中一节50吨棚车装82立方米，一节30吨棚车 装54立方米，运往哈尔滨。计算联运运费和杂费。
3.1 货物运输方式及其运营特性
3.1 Freight Transportation Modes and Operation Characteristics
运输（transportation）是指通过运输工具使货物在生产地 与消费地之间或者是物流据点之间的流动。 旅客运输和货物运输两大类。
现代社会中交通运输 方式存在哪几种？
D ——四种运输方式所需运输时间的平S ) E ( H ) 4
E ——四种运输方式的运输破损率
便利性：
L(T ) L(G ) L( S ) L( H ) L 4
L ——四种运输方式发（到）货地至装（卸）载
地距离的平均值
2、公路运输（highway transportation）
最显著的运营特点是灵活性
1.“门到门”运输
2.时间上灵活性
3.批量上灵活性
4.运行条件的灵活性 5.服务上的灵活性
3、航空运输（airline transportation）
价值高、运费承担能力很强的货物；紧急需要的物资； 优点： 速度快； 机动性大； 舒适、安全； 基本建设周期短、投资小。 缺点： 运量小； 飞行受限； 成本较高； 不适于短途；