施工接口管理办法

工程接口管理措施1 项目内部管理与配合由项目经理对本工程的三个工区的施工进行协调，在机械、人员、材料和资金等资源上进行综合协调。

三个工区主要施工项目分别由两个副经理带领进行单独施工，各工区设立独立的技术部门，由项目部技术部门统一协调指导。

各工区的施工生产统一由项目经理部进行管理和内部协调。

(1) 各专业接口管理本项工程涉及到多个系统、多个专业，在各个接口均建立专门的沟通渠道，严格按设计图纸作好预留洞室和预埋件，满足其他专业要求，避免返工。

(2) 现场接口管理①现场与工地设备安装接口若我单位中标，将首先进行场地“三通一平”，为工地设备的安装提供条件，并立即着手与电力、供水、交管、市政、道路等部门联系，收集相关信息。

②临时工程设计与现场调查中标进场后，立即在原现场调查基础上深入开展调查，并做到紧张有序、内容全面，在现场调查的基础上进行临时工程设计，力争作到布局合理，保证火车站的客流和交通疏导，尽早开工，并随着工程进展不断调整优化。

③控制及沉降测量尽快与设计单位联系交桩事宜，在合适的地点设立测量基点，按照实施性施组的要求设立变形监测点。

④管线、公共设施和建筑物状况调查和保护及时收集相关管线及其他公共设施的资料，对周围建筑物的结构型式、建筑历史及用途等进行调查，并与有关部门进行协商，制订切实可行的保护方案、监测控制方案、应急事件预案。

施工中严格按照保护方案实施。

⑤相邻施工段的沟通在施工中，对其他工程之间有关施工设计、施工接口、测量控制网点、预埋件(预留孔洞)位置和尺寸等资料及时沟通，重点对坐标控制桩点，水准点贯通闭合，避免工程质量事故的发生。

⑥弃碴清除事先与市容、交通、城管、相邻施工段等单位联系，确定弃碴运输的时段、路线等，避免产生不必要的干扰。

(3) 各工序的协调措施①定期开展上岗教育，给广大干部、职工灌输团结协作的思想，树立质量、安全、进度意识。

②各工序开工前编制详细的施工工序作业指导书，对相关人员进行业务培训，提高广大施工人员的业务素质，保证各工序施工质量。

苏州市轨道交通地下对接接口项目管理办法第一章 总则第一条 为规范轨道交通地下对接接口的管理，充分发挥地下空间的资源功能，提高轨道系统为城市服务的质量和运行效率，按照统一规划、规范管理、有偿使用的原则，明确地下对接接口项目的工作流程、职责分工、接口分类、界面划分及费用标准，特制定本办法。

第二条 本办法适用于轨道交通建设期间的地下对接接口项目。

第二章 对接接口分类对接接口按照其外接设施的性质，分为公益接口、商业兼顾公益接口及商业接口。

第三条 公益接口是指连通轨道交通地下设施和向公众开放用于开展文化活动的公益性图书馆、博物馆、纪念馆、美术馆、文化馆(站)等建筑物、场地的地下对接接口及通道。

第四条 商业兼顾公益接口是指连通轨道交通地下设施和主要用于商业运作但部分兼顾公益活动的建筑物、场地的地下对接接口及通道。

第五条 商业接口是指连通轨道交通地下设施和全部用于商业运作的商场、写字楼、公寓等建筑物、场地的地下对接接口及通道。

第三章 对接接口费用规定第六条 按照有偿使用的原则，苏州轨道交通有限公司（以下简称轨道公司）向对接单位收取资源使用费，规定如下：（一）轨道交通单个接口（宽度8米及以下）收费基本价按对接地块所在商圈等级划分为三级，分别为Ⅰ级400万元、Ⅱ级300万元和Ⅲ级200万元。

（二）对接地块在商圈范围内，按照所在商圈基本价执行；对接地块不在商圈范围内，距离商圈500m范围内，按照该商圈基本价下调一级；500m以上，一律按照最低Ⅲ级（200万）计算。

（三）换乘站接口收费基本价上调一级。

（四）如单个接口宽度超过8米或面面相接，则按照接口标准宽度8米折算接口数量。

（五）公益接口不收取资源使用费。

（六）商业兼顾公益接口，区分商业经营与公益面积的比例，每个接口以商业所占百分比乘以相对应等级收费标准收取，但最少不低于100万。

（七）商业接口全额收取资源使用费。

（八）单个标准宽度8米的接口最高收费400万。

（九）对于非货币形式的支付，不得低于该站点货币支付形式产生的收益。

与建设、监理、总包单位及各参建单位的配合、协调措施和各项管理手段第一节与建设、监理、总包单位的协调配合的原则与建设单位、监理、总包单位的协调与配合的好坏将是我司能否顺利开展工作的关键之一，我司在本工程施工中将紧密加强与建设单位、监理、总包单位的关系，接受对工程质量、工程进度、产品保护、安全施工、现场文明管理等各项工作的监督和管理，为本工程的顺利进行创造条件。

一、施工配合与协调的可行性应对策略为了作好配合与协调的工作，我项目部特制订如下十三条可行性应对策略，作为施工配合与协调的主要工作重点。

1、用业主方和监理方的权威性加强协调统筹安排。

2、建立本工程“工程协调部”，由本项目部邀请其它相关分包单位或各专业公司的工程负责人员组成。

3、“工程协调部”的组成人员将在现场同一地点办公，定时召开调度会，及时解决各专业的交叉问题，共同制定施工顺序配合表，明确哪个工序在先，哪个工序在后，后一工序何时开始插入，我公司项目部将安排专业工程师，专门负责协调工作。

4、在编制深化的施工组织设计时，将根据设计文件、现场调查资料和其多年施工经验，充分考虑施工接口的部位及内容，并制定可能在施工中遇到的引起接口部位安全质量问题的预防措施，及时向监理工程师提交本合同工程需其它专业和合同工程提供接口的清单，交由监理工程师统一协调；或接受监理工程师接口指令，及时实施接口指令工作。

5、公司与其它工程之间有关施工设计、施工接口等资料应及时互通信息，并应彼此协商，以确保施工顺利进行，避免工程质量事故的发生。

6、由于本公司或其它承包商未能及时对接口问题进行协调或未及时实施监理工程师接口指令而造成工程延误、返工或其它损失，所有损失和费用承包商自行负担。

造成相邻的其它接口工程延误、返工或其它损失，业主或监理工程师均可根据实际情况，对承包商进行处罚。

7、其它承包商或消防、弱电等施工单位，占用场地也不大，但安装设备较贵重，施工时间需要安排准时，更为重要的是，如果这几个专业的施工工作不能按照预先的进度安排完成，将会影响到包括装饰工程的施工进度，所以，我们应该及时解决他的在施工中遇到的问题，尽量为他们创造良好的施工环境，从而保证工程按期保质高效的完成。

工程设计管理办法1.目的设计是 EPC 总承包项目的龙头。

设计所交付的文件，是采购、施工、试运行、考核、竣工验收和质保开展工作的基础。

设计管理的质量直接决定着整个项目的进度、成本和质量。

EPC 总承包商应按照合同约定，在满足合同规定的业主期望的功能和进度计划的基础上，应认真做好定额设计，严格控制造价指标，为后期设计变更留有一定的空间，充分考虑设计及施工工期，与业主配合完成设计工作，并将设计与采购、施工、试运行、考核、竣工验收和质保管理有机结合，实现项目的增值，提高项目的经济效益。

本办法适用于事业部所有的管理型工程总承包项目。

2.事业部工程管理部职责2.1.组织实施有关设计管理工作的内容，对实施过程进行监督。

2.2.协助项目部协调设计部门或设计公司的关系。

2.3.参与重大技术方案论证，组织审核备案及其附属证明材料。

2.4.参与项目设计管理模式的研究工作。

2.5.监控项目设计工作的进展及过程控制状况，参与项目重大设计变更方案的研究和审查工作，组织审核并备案。

3.项目经理部职责3.1.根据前期经营合作方式，明确的职责要求，组织设计开展设计工作。

3.2.根据项目整体推进计划，督促设计团队进场，并督促设计团队提交《设计工作大纲》，作为项目设计的纲领文件，制定设计主要节点计划。

3.3.协调设计、施工方的关系，确保工程有机结合。

4.设计项目负责人职责和权限4.1.熟悉国家、地方相关设计的政策法规，负责根据业主方及工程总承包项目部要求，按期完成项目的初步设计、施工图设计工作；4.2.与业主充分交流沟通，确保所做设计达到业主方的预期目标及各方利益，设计完成后应进行评审确认并形成审查结论意见；4.3.做好施工图技术交底和现场施工配合工作；4.4.积极配合项目部及时对现场出现的突发情况进行处理；4.5.积极配合项目部完成项目实施过程中的重要材料、设备的采购指导工作；4.6.参加工程施工重大质量事故的调查及处理工作；4.7.参加分部工程、单位工程及项目工程总体竣工验收工作及其它工程建设活动。

工程建设指挥部工程接口管理办法第一章总则第一条为加强工程建设中的接口管理工作，落实接口管理工作中各方职责，明确有关工作流程和工作程序，全面、准确、系统地把握接口动态管理，科学有序的全过程控制好接口质量，制订本办法。

第二条本办法所称接口，是指两个或两个以上的组织、专业、设施、功能或计划安排相交，并且可能发生冲突或需要协调的部位。

一个接口至少与两方相关。

第三条接口管理工作必须遵循以下原则：（一）接口管理工作必须按规定的程序办理。

凡涉及接口的事项，该接口相关的各方不得单方面进行决策或决定。

（二）接口管理工作从接口的提出、讨论、处理、实施到反馈等过程必须形成一个信息的闭环，避免造成接口的遗漏。

（三）接口管理的过程和结果必须以正式的书面形式进行记录并签认。

不得以口头或非正式的方式作为依据。

第四条接口管理工作的相关方是指与某接口有关联的各方，包括建设指挥部各部门、设计单位、施工图审核单位、监理单位、施工单位、设备（材料）供应商等。

第五条指挥部成立接口管理工作小组，总工程师为组长。

工程管理部牵头、物资设备部、安全质量部协助组成接口办公室负责办理日常的接口管理工作。

第二章站前、站后各专业间的接口解决方案第六条合理制定站前、站后各专业间的接口解决方案工程项目建设是一项复杂的系统性工程，需多方参与、多专业协调、多方位推进，接口管理工作就是要确保线路系统性和整体性，协调统一全线各相关专业间的关系和标准，解决各专业在空间上的合理布局、交叉配合等问题，解决站后专业在土建工程中预留方案，确保站前工程施工进度要求。

工程项目各专业之间接口内容和解决方案详见附件。

第三章接口管理工作中各方职责第七条接口管理工作中各方必须承担起各自的职责和义务，不得以任何理由或借口推诿应该承担的职责和义务。

（一）建设指挥部职责1．组织制订接口管理工作办法、工作程序、作业流程、归档接口清单等；2．监控并跟踪接口状态，督促接口相关方落实接口管理工作计划，对延误计划进度的接口工作组织设计单位提出处理意见；3．统一归口管理涉及接口的日常事务，并将重大问题上报指挥部领导和接口管理工作小组协调解决；4. 监督接口工作的管理和施作质量。

地铁土建预埋件及预留孔洞施工质量治理方法〔试行稿〕第一章总则一、为了强化土建和机电设备间接口的治理，预防土建工程施工造成机电设备系统预留的孔洞和预埋件出现“错、碰、漏〞现象，方便土建施工验收和机电设备安装，制订本方法。

二、本方法制定依据1、X地铁建设工程有关规定及治理方法。

2、地铁设计标准。

3、X轨道交通施工测量治理细则。

三、本方法涉及的检查内容1系统专业要求的预留孔洞和预埋件。

2、车站内部风、水、电专业要求的预留孔洞和预埋件。

3、车站内部设备自动扶梯、电梯、屏蔽门安装要求预留孔洞和预埋件。

4、盾构始发、接收、过站等要求的预留孔洞和预埋件。

5、人防门、防淹门安装的预留孔洞和预埋件。

6、区间施工各类设计要求的预埋件。

四、预留孔洞、预埋件的操纵要点1、操纵测量、放样：依据业主下达的测量治理方法及相关标准，严格操纵测量、放样，是确保预埋件、孔洞满足精度要求的关键。

2、设计治理：在主体结构施工图图纸会审阶段，需要结构预埋件、预留孔洞专册建筑图进行会审，需要注意以下几点：A、核对建筑图与结构图的标高、里程、轴线、车站和线路中线是否一致；B、建筑图上的预埋件、预留孔洞是否都在结构图上有表达，两者有无矛盾；C、核实哪些属于业主提供，哪些属于承包商自行加工；D、明确哪些预埋件检测。

3、在施工预埋件、预留孔洞前，承包商需编制施工方案及预埋件、预留孔洞明细表并进行技术交底，施工过程中监理实施全程监控。

4、每完成一个施工段主体结构，需要对预留孔洞、预埋件是否有遗漏，预埋件、孔洞是否符合设计要求，进行检查验收，并填写相关表格〔详见附件〕；对于结构预埋件要核实同心度是否满足要求。

五、地铁车站、隧道都是以结构自防水为主，外包防水为辅，在结构上预留孔洞需引起高度重视1、出入口假设有侧墙及顶板预留孔洞，必须按照安装防水套管并在安装好管道后用防水材料进行封堵，以预防漏水。

2、注意出入口梁上预留管线、预埋管，不要露埋，预防安装时重新对结构进行钻孔。

工程接口管理相关制度一、目的和原则为规范工程接口管理工作，提高工程项目交付质量，减少项目实施过程中的风险和问题，制定本工程接口管理制度。

原则是: 服务全局、服务项目、服务创新。

二、适用范围本制度适用于我公司所有项目工程的接口管理工作。

三、职责分工1、工程管理部门负责总体工程接口管理工作，包括协调各专业间的接口关系，确保整体工程进度和质量控制。

2、设计部门负责编制工程设计方案，包括工程间的功能和空间关系分析，以及相互之间的接口调整。

3、施工部门负责根据设计方案开展工程施工工作，并且负责现场各项施工接口的协调。

4、监理部门负责对工程设计和施工过程进行监督，确保设计与实际施工相符，并协助解决设计与施工之间的接口问题。

5、项目经理负责对整个项目进行规划和控制，协调各部门的工作，确保项目按时、按质、按量完成。

四、工程接口管理程序1、设计阶段1.1 设计共享会议在各专业编制初步设计方案后，组织设计共享会议，讨论各专业间的接口问题，并确定各专业间的协调方案。

1.2 设计变更管理在设计过程中，如出现设计变更，需要及时通知相关专业，确保各个专业间的接口不受影响。

设计变更应经过相关部门审批，并保留相应的设计变更记录。

1.3 接口文件管理设计阶段的专业接口文件应包括但不限于: 设计合同、设计依据、设计输入、设计输出、设计评审记录等。

专业接口文件应按程序归档保存。

2、施工阶段2.1 施工方案编制施工方案应根据设计方案和专业接口协调方案制定，确保各个专业之间的施工接口协调一致。

2.2 施工现场协调各专业应派专人负责现场工程接口协调工作，及时解决现场出现的接口问题，并对解决方案进行备案。

2.3 施工变更管理在施工过程中，如出现施工变更需要涉及其他专业的施工接口时，应及时通知相关专业，并经过相关审批程序。

2.4 现场协调记录施工现场应及时记录各专业接口问题及解决方案，制作专业接口问题清单，保留备案。

五、工程接口管理的监督与评估1、监督通过定期检查和专项检查，监督各专业间的接口协调情况，发现问题及时纠正。

铁路工程四电接口管理办法第一章总则第一条为规范和加强XX铁路XXXX-X标四电接口施工管理工作，落实接口管理工作中各方职责，明确有关的工作流程和工作程序，全面、准确、系统地把握接口的动态，科学有序的全过程控制好接口工程质量，系统、完整地实现XXXX铁路2标建设中各专业无缝衔接，根据铁道部及XXXX 公司对四电接口的有关要求，制定本管理办法。

第二条本办法所称接口，是指两个或两个以上的组织、设施、功能或计划安排相交，并且可能发生冲突或需要协调的部位；一个接口至少与两个专业相关；本管理办法中的四电接口中“四电”的全称应该是——铁路“四电”工程，内容包括通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程。

第三条接口管理工作必须遵循以下原则：（一）接口管理工作必须按规定的程序办理。

凡涉及接口的事项，该接口相关的各方不得单方面进行决策或决定；（二）接口管理工作涉及不同单位或部门时，各单位或部门不得以惯例、内部的特殊性或其它理由拒绝接口事项的落实；（三）接口管理工作从接口的提出、讨论、处理、实施到反馈等过程必须形成一个信息的闭环，避免造成接口的遗漏；（四）接口管理的过程和结果必须以正式的书面形式进行记录并经涉及的相关方签认。

不得以口头或非正式的方式作为依据。

第四条接口管理工作的相关方是指与某接口有关联的各方，包括建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、设备（材料）供应商等。

第五条接口管理工作的相关方必须承担起各自的职责和义务，不得以任何理由或借口推诿应该承担的职责和义务。

第六条树立四电接口工程与土建工程同等重要的理念（一）普速铁路与高速铁路四电接口工程区别：普速铁路的四电工程大都在土建工程施工完成后，再由四电单位进驻施工，施工工艺简单；而高速铁路的四电接口预留贯穿于整个土建工程全过程，接口项目繁多，接口工程从施工工艺到施工质量、验收标准要求都很高。

（二）从思想意识上，认识到四电接口工程的重要性，将其等同于土建工程一样对待，只有如此，才能保证四电接口的施工质量。

接口管理办法1.施工接口界面协调配合措施接口界面包括相邻标段的施工接口、土建工程与后续工程的施工接口，如测量控制网互用，预埋件（或预留孔洞）位置和尺寸的控制，施工信息互通，控制桩点贯通测定，水准点相互闭合等在施工中作为重点进行管理。

⑴成立现场施工协调小组，由项目副经理、项目总工程师任组长，各专业部门（或技术）负责人任组员的现场施工协调小组。

全面负责施工过程中出现的各种问题。

⑵协调小组成员共同熟悉设计文件、施工图纸及相关规范，了解设计意图，小组成员首先在技术方面达成共识。

⑶施工前，参照设计施工文件与图纸，认真了解和熟悉各种专业接口。

⑷熟悉施工接口部位及主要内容，制定各种可能引起接口部位发生质量问题的预防措施。

⑸每一接口界面施工过程中，设专人负责接口施工协调，充分了解自身的职责和权限，确保业主及监理工程师的指令有效实施。

2.与当地政府主管部门的配合措施施工期间，积极与地方政府、村镇及有关治安、交通安全、质量监督、环境、水运等部门联系，主动争取地方政府的指导和支持，遵守国家及地方政府的有关法规，配合地方政府做好施工区域内的治安、交通、环境保护等工作，确保施工的顺利进行。

3.与征地拆迁单位等部门的配合措施⑴上场后立即成立征地拆迁领导小组，由分管协调的项目副经理任组长，配备专职人员负责此项工作。

⑵征地拆迁工作涉及路内外诸多产权单位，实施过程中需要取得产权单位的认可，需要产权单位进行配合；征地青赔等问题需要取得地方政府的大力支持；迁改施工将会对沿线人民群众的生产生活带来一定的影响，需要取得人民群众的理解。

我们将把征地拆迁协调配合作为施工组织管理的重点来抓，确保征地拆迁工作顺利实施。

⑶上场后密切配合业主及地方政府做好征地拆迁工作，保证重点工程和先期开工区段的先行用地，保证开工的需要。

⑷征地拆迁必须根据本标段总体施工进度全面推进，分重点工程、先架梁区段依次安排进行。

对于拆迁工程量较大，内容复杂，必须提前安排。

由于该项工作具有政策性强、牵扯面广、难度大等特点，必须予以高度重视，尤其准备阶段和开工前期，应提早介入，争取主动，积极配合工作，争取得到地方有关部门的大力配合，保证其按期完成，不影响正式工程进度。