机组运行中轴瓦振动异常的分析处理

汽轮机#1瓦轴振动异常原因分析及处理措施作者：***来源：《今日自动化》2020年第10期[摘要]許昌龙岗发电有限责任公司2号机组350MW亚临界单轴双缸双排汽、一次再热冷凝式汽轮发电机组，机组正常运行中，在低负荷阶段，频繁发生#1瓦轴振波动问题，振动波动持续时长约2h。

针对#1瓦轴振波动情况，邀请大唐华中电力试验研究院，对#1瓦轴振动数据进行在线采集，并进行故障诊断，分析认为#1瓦轴振动是轴承外油挡积碳严重导致动静碰磨，引起振动波动大，通过对#1瓦轴油挡处积碳进行清理，并将油挡间隙调整至设计值，机组启动后，振动正常，未出现波动情况，保证了机组安全稳定运行。

[关键词]汽轮发电机组;轴系;振动;波动[中图分类号]TM621 [文献标志码]A [文章编号]2095–6487（2020）10–00–03Cause Analysis and Treatment Measures for Abnormal Vibration ofSteam Turbine 1 BearingLi Dong-sheng[Abstract]In the normal operation of 350MW subcritical single shaft double cylinder double exhaust and once reheat condensing steam turbine generator unit of Xuchang Longgang Power Generation Co.， Ltd.， in the low load stage， the vibration fluctuation of bearing shaft occurs frequently， and the vibration fluctuation lasts for about two hours. According to the vibration fluctuation of Normal， no fluctuations， to ensure the safe and stable operation of the unit.[Keywords]steam turbine generator set; shafting; vibration; fluctuation许昌龙岗发电有限责任公司两台350 MW机组（编号分别为#1、#2）由美国西屋公司总承包，上海汽轮机厂组装建造，2001年投入商业运行，该机组为亚临界单轴双缸双排汽、一次再热冷凝式汽轮发电机组，高中压缸采用合缸，高中压转子一体，采用整体锻造，为减少机组运行时的轴向推力，在设计和制造上采用高、中压缸合缸对称布置，低压缸双缸、进汽分流布置，这样可以在运行时相互抵消部分轴向推力，从而可以减轻推力轴承的负荷，并可减小推力轴承的尺寸，大大提高安全运行系数。

某超超临界汽轮机1号轴承轴振异常原因分析及处理张丰田;应光耀;王崇如;杨少宇;陈晓春【摘要】介绍了某发电厂上汽超超临界N1000-26.25/600/600(TC4F)型汽轮机轴系和1号轴承结构,分析了1号轴承轴振异常故障高发的原因.提出了全新的综合检修方案,有效提高1号轴承的承载力和自位能力,减小高压缸气流激振力,使1号轴承轴振合成值幅度从检修前的90~120μm降至45~55μm,并基本保持稳定,且对负荷变化、主蒸汽温度变化不再敏感,振动水平达到了优秀标准.【期刊名称】《浙江电力》【年(卷),期】2017(036)009【总页数】4页(P80-83)【关键词】汽轮机;轴承;振动;气流激振;硬度【作者】张丰田;应光耀;王崇如;杨少宇;陈晓春【作者单位】国电浙江北仑第一发电有限公司, 浙江宁波 315800;国网浙江省电力公司电力科学研究院, 杭州 310014;国电浙江北仑第一发电有限公司, 浙江宁波315800;国电浙江北仑第一发电有限公司, 浙江宁波 315800;国电浙江北仑第一发电有限公司, 浙江宁波 315800【正文语种】中文【中图分类】TK263.6+4上汽－西门子型百万机组轴系主要由高压转子、中压转子、低压转子、发电机转子及集电环转子组成，各转子之间均采用刚性联轴节连接。

汽轮机中压转子、低压转子均采用单轴承支撑，轴承座为落地式结构。

汽轮机的4根转子由5个径向椭圆轴承支撑，而发电机与励磁机转子由3个径向椭圆轴承支撑，其轴系布置如图1所示。

1号轴承结构如图2所示。

轴承本体由上半壳体（1）、下半壳体（4）、球面瓦枕（5）和调整垫片组成。

轴承壳体内侧浇铸有巴氏合金。

上下壳体通过圆锥销和螺栓联结在一起。

轴承体设有4只轴承金属测温元件，采用热电偶（A，B）。

轴承的球面瓦座支撑球面瓦枕，允许球面瓦枕在球面瓦座内作一定的滚动，以和转子弯曲曲线相配合，球面瓦座本身用螺栓固定在轴承座内。

键（7）限制了轴承壳体横向移动，键（6）限制轴承体向上运动。

汽轮机冲转过程中轴瓦振动超标原因分析及处理随着经济的快速发展，汽轮机行业成为了我国重要的经济增长，加强冲转过程中轴瓦振动超标原因分析，找出相應的处理措施，对我国汽轮机的发展起着至关重要的作用。

本文将从汽轮机本体轴系及联轴器简介、轴瓦振动超标原因分析及实际的案例分析等几个方面进行分析。

标签：汽轮机；冲转；轴瓦振动一、前言目前由于汽轮机产业的不断壮大，冲转过程中轴瓦振动超标的问题得到了人们的广泛关注。

虽然我国在此方面上有所完善和进步，但是仍然存在一些问题和不足需要改进。

在建设社会主义和谐社会的新时期，进一步加强汽轮机冲转过程中轴瓦振动超标原因的分析，保证汽轮机运行中的安全质量，是促进汽轮机发展的一个重要环节。

二、汽轮机本体轴系及联轴器简介聊城热电有限责任公司3号机汽轮机为哈尔滨汽轮机厂生产的N100/90/535型汽轮机。

汽轮机组整个轴系由高中压转子（为一体）、低压转子、发电机转子（发电机转子后有一小短轴）及励磁机转子组成，1～8号轴承分别支撑以上4个转子，如图1所示。

其中7号、8号轴承分别为支撑励磁机转子的前后两轴承，两轴瓦都为圆筒型轴瓦。

整个轴系除励发对轮外皆为刚性连接，发电机转子后连接一小短轴，其与励磁机转子连接方式为齿形连接。

热套时靠背轮与转轴一般要求0103～0106mm的紧力配合。

整个齿形联轴器安装在7号轴承箱中，机组运行时，齿形联轴器啮合所需润滑油通过来自润滑油母管的56mm的喷油管道由励磁机靠背轮后侧限位板进油槽处进入联轴器内，对联轴器进行强制润滑，然后润滑油通过发电机靠背轮前侧限位板圆周上排油孔泻入7号轴承箱内，同7号轴承回油一同回至主油箱。

三、轴瓦振动超标原因分析（1）在轴瓦水平振动大现象出现的同时，轴向振动也都有增大的趋势。

这是因为作为具有一定面积的轴瓦来说，动刚度的丧失不可能局限于水平或轴向的一条线上，往往是轴向和水平向综合作用的结果。

引起轴承座水平和轴向振动的原因绝大多数都是由于轴承座水平方向和轴向的动刚度分别存在差异引起的。

25MW汽轮发电机组振动异常的分析与处理摘要：25MW汽轮发电机组是钢铁企业自备电厂的常规设备，在日常运行的过程中，汽轮发电机组的轴系振动可能会出现间歇性、无规律的波动等问题。

本文通过对一套25MW汽轮发电机组轴系出现振动异常的分析，深入排查了可能导致振动异常的几种因素。

通过一套美国本特利208振动数据采集分析系统，对机组振动异常进行了有效的分析、判断，并提出了相应的处理措施。

关键词：25MW汽轮发电机组；异常振动；运行某电厂#3机组在运行的过程中，轴系振动出现了逐渐恶化的趋势，尤其机组的5#轴瓦水平和轴向振动都严重超标，随着机组运行时间的增长，3#、4#轴瓦的轴向振动也相继上涨，振动呈间歇性、无规律的波动，振幅逐渐增大，轴向振动最大值达182um，已经严重威胁到机组运行安全。

通过一些列对轴瓦振动的原因分析和排查，最后停机更换轴瓦的可倾瓦瓦块、弹簧，并对轴瓦的间隙、紧力等进行调整，有效地降低了汽轮发电机组的振动异常。

一、25MW汽轮发电机组振动异常的现象分析1、25MW汽轮发电机组轴系振动分析5MW汽轮发电机组是钢铁企业自备电厂的常规设备，除了设备定修其余时间基本都在运行。

由于其运行时间长，轴瓦的关键部位在长期运行的过程中，容易受到磨损、密封破损等情况，导致汽轮发电机组的振动出现异常，必要时被迫停机检修，这严重影响了发电机组的正常运行，也直接影响了企业的经济效率。

在对汽轮机的异常振动现象进行分析时，需要对影响轴瓦的任何介质、设备进行分析，如进汽参数、疏水、油温等，这样才能有效的判断汽轮机振动的原因。

本机组的轴系支承如图1所示，2、3号轴承位于同一轴承箱内，轴承箱与汽机后汽缸相连。

[1]图1 机组轴系示意图本次测试中，为了全面分析机组的振动问题，在现场临时装设了一套美国本特利208振动数据采集分析系统，对整个系统的振动情况进行数据采集。

在机组1～4瓦的垂直方向装设速度传感器,以对轴承座振动信息进行连续性跟踪采集；轴承座水平和轴向的振动则采取间断测量的方式。

660MW机组发电机轴瓦振动异常分析摘要：电力行业是我国国民经济的支柱型产业，而发电机组容易出现轴瓦异常振动现象，为保证发电机组平稳安全运行，避免事故发生造成企业损失和不必要的危害出现，应及时查找原因进行分析解决排除问题，保证其安全稳定的进行运行有利于经济和社会的稳步发展。

本文着手于发电机组轴瓦振动的原因，对机组轴瓦的振动原因和可能出现的危害进行分析，探索引起轴瓦振动异常的各项因素，提出具有针对性的解决措施，可为类似故障的处理提供借鉴。

关键词：660MW机组；发电机；轴瓦振动；异常分析汽轮机组发生异常振动会严重影响机组的安全运行，汽轮机是电力企业运行的核心，一旦汽轮机组运作出现异常，严重时会导致整个电厂都无法正常工作，因此当汽轮机组出现异常振动时应及时暂停运行机组，进行检修查明原因及解决问题。

一、发电机组轴瓦振动的原因分析机组轴瓦产生振动具有多方面的原因，但归根究底可以归结以下几种：1.机组制造时不合格，例如转子开始转动之前在转子上已经存在的不平衡，由于在设计结构上的不合理或零部件加工时无法达到要求精度，汽轮机转子在高速和低速平稳试验过程中无法达到使用要求，出现一侧离心力，使机组产生振动故障，这是汽轮机本身在生产时就存在的弊病，这类问题由设备制作商带来，是问题出现的源头。

从热电厂汽轮机组轴瓦振动的原因来看，其中有70%的轴瓦振动是转子质量不平衡引起的。

这种原因主要是由制造商带来的，也是汽轮机组轴瓦振动问题出现的源头。

例如，某转子第一临界转速为1600r/min，而转子第二临界大于3000r/min，这样转子上存在第二阶模态不平衡，一旦靠近3000r/min，就会使其振动幅度明显加大。

2.汽轮机在组装时造成的，机组在组装时工艺精度无法保证质量，而安装工艺质量的好坏会对汽轮机振动产生直接影响，根据机组组装要求掌握好零部件间距离，避免过大摩擦过小磨损的情况出现。

3.机组运行维护方面的原因，在汽轮机运行中，一些工作人员未按照相关标准与要求进行操作，进而对相关设备造成了一定的损害。

汽轮机轴瓦振动大原因及处理措施随着社会经济的发展和科学技术的进步，工业发展与电力生产态势良好，火电厂的运营中开始使用汽轮机进行发电，汽轮机轴承振动问题十分关键。

基于此，本文以汽轮机轴瓦振动作为研究对象，通过对汽轮机轴瓦振动产生原因进行分析，分别从机组膨胀与温度改进、发电机电流与调门控制方式、停机检查情况等方面详细阐述汽轮机轴瓦振动的有效处理措施，从而保证汽轮机的运行质量，提高火电厂生产效率，实现企业的经济效益与社会效益增长。

标签：汽轮机；轴瓦振动；处理措施0 引言汽轮机轴瓦振动一直以来都是作为汽轮机机组健康运行的参数，在大型汽轮机组的运行中都会配备相应的轴承和轴瓦监视汽轮机的运转，汽轮机轴瓦振动的参数会直接影响到操作人员的技术水平和汽轮机设备的运行健康情况，加强对汽轮机轴瓦振动的保护可以保证设备的稳定和安全，由于汽轮机在运行的时候是不能退出的，所以汽轮机工作的时候如果汽轮机轴瓦振动上升，操作人员需要根据实际情况分析原因，找出问题的解决对策。

1 汽轮机轴瓦振动大原因分析1.1 零部件松动与机组膨胀汽轮机轴瓦对汽轮机中的转子起支撑作用，同时汽轮机中的很大一部分部件处于高温工作状态下，当温度控制出现异常时，会导致汽轮机中的部件发生不均匀膨胀，使汽轮机转子变形，加大机组振幅甚至发生部件碰撞。

在汽轮机运行过程中，各种振动会使零部件发生松动，无法有效对汽轮机中的部件进行约束，导致振动幅度变大，尤其是当汽轮机转子发生零部件松动时，在汽轮机运行过程中，会在转子高速旋转时产生离心力，导致汽轮机不能满足平衡要求，加大轴瓦振幅。

1.2 叶片变形及断裂在汽轮机运行过程中，大量叶片处于高温高压工作状态下，工作环境恶劣，汽轮机经过长时间运行后，叶片会被水蒸气腐蚀，发生变形甚至断裂，这种情况会在两方面增大轴瓦的震动。

其一是高温高压气体对故障部位进行摩擦，这会导致转子发生不规则震动，加大轴瓦震动，其二是叶片变形甚至断裂后，在汽轮机运行过程中，将不满足转子的受力平衡要求，导致转子发生大幅剧烈震动。