中国远征军主要军职人员及司令部主要人员

（一）中国远征军第一路指挥系统表（1942年3月至8月）第一路司令长官卫立煌（未到任）罗卓英（继任）第5军（军长）杜聿明第200师（师长）戴安澜新编第22师（师长）廖耀湘新编第96师（师长）余韶游击支队黄翔工兵团李树正装甲兵团胡献群炮兵团朱茂臻汽车兵团洪世寿骑兵团林承熙第6军（军长）甘丽初第49师（师长）彭壁生第93师（师长）吕国铨暂编第55师（师长）陈勉吾第66军（军长）张轸新编38师（师长）孙立人新编第28师（师长）刘伯龙新编第29师（师长）马维骥另司令长官部直辖36师（师长）李志鹏（二）中国远征军指挥系统表（1943年至1945年3月）司令长官陈诚卫立煌（1943年冬继任）副司令长官黄琪翔第十一集团军总司令宋希濂副总司令黄杰第2军（军长）王凌云第9师（师长）张金廷新编第33师（师长）杨宝辎重团段寿清第6军（军长）黄杰（史宏烈继任）预备第2师（师长）顾葆裕新编第39师（师长）洪行辎重团郑殿起通讯营冯行之战车防御营梁中介第71军（军长）钟彬新编第28师（师长）刘又军第87师（师长）张邵勋辎重团吴涛另集团军直辖第36师（师长）李志鹏第200师（师长）胡家骥第5军炮兵营指挥官不详第二十集团军总司令霍揆彰副总司令方天第53军（军长）周福成(赵镇藩继任)第116师（师长）赵镇藩(刘润川继任) 第130师（师长）张玉挺(王理寰继任)辎重团刘宝华第54军（军长）方天第14师（师长）龙天武第50师（师长）潘裕昆第198师（师长）叶佩高工兵第2团林松通讯部队指挥官不详第6军何绍周（军长）荣誉1师（师长）汪波第82师（师长）王伯勋第103师（师长）熊绶春另集团军直辖高炮第49团3营第6军山炮营辎重团雷震波第93师（师长）吕国铨炮兵部队指挥官邵百昌工兵部队指挥官傅克军通讯营滇康缅特别游击区总指挥郑坡（三）中国远征军驻印指挥系统（1942年至1945年日本投降）总指挥史迪威副总指挥郑洞国新编第1军（军长）郑洞国（兼任，孙立人、潘裕昆先后继任）新编第30师（师长）胡素（唐守治继任）新编第38师（师长）孙立人（李鸿继任）新编第30师（师长）潘裕昆新编第6军（1944年8月攻克密支那后组建，军长）廖耀湘新编第22师（师长）廖耀湘（李涛继任）第14师（师长）龙天武第50师（师长）潘裕昆直属部队战车指挥官白朗上校中美混合突击支队指挥官黑格准将第一支队队长（新编第38师第88团）肯利生上校第二支队队长韩特上校美军第5307混成旅（代号加拉哈特部队）指挥官梅利尔准将（四）飞虎队（1943年3月正式改编为美国第十四航空队）指挥官陈纳德少将战斗序列：1942年第一次远征：同古战役仁安羌大捷缅北大撤退1944年第二次远征：滇西缅北战役光复腾冲松山战役龙陵战役胡康河谷战役孟拱河谷战役密支那战役远征军殉国军职以上将领：凌则民陆军少将，第96师288团团长、腊戌警备副司令，1942年4月，缅甸满纳柳树人陆军少将（追授），第5军200师599团团长，1942年5月，缅甸戴安澜（1904—1942）安徽省无为县练溪乡旗杆戴村人，黄埔军校第三期毕业。

简装书库普及读物一、为保滇缅路　组建中国远征军抗日战争爆发后，中国人民实行全民族抗战，国际上同情中国人民抗日的国家和地区也对中国进行了人力、物力上的支援。

为了使援华物资能顺利地到达国内，１９３８年春，中国国民政府开始修筑滇（云南）缅（缅甸）公路，参加筑路的工人、农民和士兵们怀着对全民抗日的热情，积极踊跃地参加这项工程。

当年１２月，滇缅路建成通车，以后又陆续地加以整修，使这条公路成为国际上支援中国抗日的重要交通动脉。

日本侵略军为了从沿海包围和截断中国的国际交通线，迫使蒋介石政府投降，于１９３９年冬，在广西的钦州、防城登陆，进而占领了南宁。

１９４０年９月，日军侵入越南，同时与泰国签订了“友好条约”。

中国的滇越国际交通线被截断。

日军也直接地威胁了英属殖民地马来亚（今马来西亚，下同）、新加坡、缅甸等国家和地区的安全。

１９４０年，希特勒下令进攻法国，同年６月，英、法军队在敦克尔克丢盔弃甲大溃退，英伦三岛笈笈可危。

英国希望凭借中国人民的抗日力量，支援它在远东殖民地特别是缅（缅甸）、印（印度）、马（马来亚）方面的军事，以挽救它远东大后方的危机。

１９４０年１０月，英国首先开放被它封锁已久的滇缅路，接着酝酿中英军事同盟。

１９４１年１月，英国邀请“中国缅印马军事考察团”到缅甸、印度、马来亚进行军事考察。

当时，英国在缅甸的驻军极少，战斗力不大，日军占领了越南后，下一步即将入侵缅甸，如果缅甸失守，我国的云南省将成为日军第二步的侵略目标，而云南不保，四川、贵州就更难保全了。

因此，国民政府军事委员会一面调兵入滇，以加强云南边境的国防力量，一面应英国方面的邀请，组成了以商震为团长、林蔚为副团长，包括陆、海、空军及各部门的军事考察团，在英国武官邓尼思少将的陪同下赴印度、缅甸、马来亚进行为期３个月的考察。

根据搜集到的有关缅、印、马经济、政治、军事资料，考察团编写了《中国缅印马军事考察团报告书》。

按照考察团的意见，国民政府积极作中英共同防御滇缅路的准备工作，成立了以国民政府军令部第一次长林蔚为团长的驻滇参谋团进驻昆明，并积极调兵遣将。

中国远征军简介中国远征军大事记 - 远征军编制表 - 驼峰航线 - 野人山 - 新一军流芳录中国远征军是1942年抗日战争进入最艰难阶段、为保卫中国西南大后方和抗战“输血线”而出征滇缅印、抗击日本的英雄部队，是中国与盟国直接进行军事合作的典型代表。

中国军人在滇缅印战场以巨大的牺牲换取了自甲午战争以来中国军队首次征战的彻底胜利，向全世界表明了中华民族伟大的国际主义和民族牺牲精神，对亚洲太平洋战场和整个世界的反法西斯战争的胜利作出了重要贡献，立下赫赫战功。

抗战爆发后，由于中国的工业基础薄弱，急需大量物资和外援，遂于1938年初修筑滇缅公路。

来自滇西28个县的20万民众在抗日救国信念鼓舞下，自带口粮和工具，风餐露宿，劈石凿岩，历时10个月，在高山峡谷激流险滩上，沿滇西，缅北990公里的山野，用双手和血汗修筑了滇缅公路。

其间因爆破，坠岩，坠江，土石重压，恶性痢疾而死去的不计其数。

滇缅公路于1938年底通车，从此成为中国抗战的输血管。

抗战开始后，日本谋图以武力强迫中断“第三国”的援华活动。

1939年冬，日占我南宁，断我通越南海防的国际交通线。

1940年春，日本对滇越铁路狂轰烂炸；6月迫使法国接受停止中越运货的要求。

尽管如此如此，日寇并不罢休，9月，日本侵入越南，并与泰国订友好条约，滇越线全面中断。

滇缅公路成了唯一的一条援华通道。

缅甸是东南亚半岛上具有重要战略意义的国家。

西屏英属印度，北部和东北部与中国西藏和云南接壤。

滇缅公路是中国重要的国际交通线，日军据此还可以威胁中国西南大后方。

缅甸对于盟国中的中英双方来说都有重要战略意义。

太平洋战争爆发后，日军在短时间内席卷东南亚，随即矛头直指缅甸。

为了保卫缅甸，中英早在1941年初就酝酿成立军事同盟。

中国积极准备并提出中国军队及早进入缅甸布防。

太平洋战争爆发后，1941年12月23日，中英双方在重庆签署了《中英共同防御滇缅路协定》，中英军事同盟形成。

但是，由于英军轻视中国军队的力量，过于高估自己，又不愿外国军队深入自己的殖民地，一再拖延阻挠中国远征军入缅，预定入缅的中国远征军只好停留在中缅边境。

二战中的中国远征军朱其扬地理科学与规划学院12302041 12级城市规划班外侮须人御，将军赋采薇。

师称机械化，勇夺虎罴威。

浴血东瓜守，驱倭棠吉归。

沙场竟殒命，壮志也无违。

——毛泽东在给二百师少将师长戴安澜的挽诗二战中的缅印战场第二次世界大战，是1939年至1945年以德国、意大利、日本法西斯等为轴心国和仆从国为一方，以中国、美国、英国等反法西斯同盟和全世界反法西斯为同盟国进行第二次全球规模的战争。

其中，在1942年到1945年，中国、美国、英国、印度、澳洲等十几个国家卷入了一场大决战，而这场大决战，发生在缅印战场上。

1938年10月，日本在占领了武汉之后，战士停止了对话的全面进攻，转而封锁了中国远海地区。

日本的目的就是摧毁中国本来就十分可怜的伙房工业，还堵死了国际援助中国的海上通道，孤立无援的中国，就只能一步步灭亡。

中国因此修建了从昆明出发经缅甸最后直通印度洋的公路。

这样来自海外的物资，就可以在相对安全的缅甸仰光港上岸，最后通过铁路和公路，运往中国西南的大后方。

由此，日本不断想截断我们的生命线，不断的攻击滇缅公路和攻占缅甸。

1941年，日本法西斯入侵缅甸南部，威胁着缅甸首都——仰光和滇缅公路，而在抗战时期，为了防止被法西斯切断中国的通道和保护中国西南大后方，中华民国政府派遣出国作战部队支援英军，在抗击日本法西斯。

第一次远征，在仁安羌援英作战中，中国远征军以少胜多，解救了英军，获得了首胜，但是在后面的战争中，缅甸失守，远征军节节败退，中国远征军一部分退入英属印度，最后彻底失去了滇缅公路这一唯一的陆上交通线。

以后不得不开辟从印度飞跃喜马拉雅山的空中航线，也就是熟知的——驼峰航线。

第二批远征军出征初期，则出师不利，但是在后来的作战中，扭转了局势，攻克了敌军，最后获得了胜利，完全克制住日本法西斯，中国远征军和中国驻印军获得了最后胜利，弘扬了中国人民的国际主义和民族牺牲的精神。

在二战的全球战场上，提高了中国的国际地位。