大型高压电机轴瓦研刮技术

附录A轴瓦的刮研工艺A.1 轴瓦刮研前准备a)准备好必要的工具量具和材料，如平面、三角刮刀、千分尺、游标卡尺、平板或平尺、研磨轴、机油、红丹粉、白布、毛刷、油石、砂布、直径1.5—2mm保险丝。

b)用适量红丹粉和机油调制显示剂，存放于专用器械中。

c)备好夹持或支持轴瓦的工具，使轴瓦在刮削中保持平稳，不晃动、不滑动，并注意工作放置位置，高低适中，以便于刮削。

d)光线强弱适中，必要时装好照明设施。

e)新轴瓦应测量机械加工尺寸公差，检查刮削余量是否合适，刮削余量为0.20—0.30mm。

f)旧轴瓦应用显示剂在轴上研磨，检查接触点的分布情况，并用压铅丝测量轴瓦间隙以确定刮削方式。

g)校验刮削瓦口平面，提高瓦口面的严度与加工精度，以便提高压铅丝测量轴瓦间隙准确度，新轴瓦可先用标准平板或平尺校正刮削瓦口平面，然后上、下轴瓦对研刮削。

A.2 刮研的方法及步骤h)检查轴瓦与轴颈配合情况，将轴瓦内表面和轴颈擦干净，在轴颈上涂薄薄一层显示剂，然后把轴瓦和放在轴颈外，用手压住轴瓦，同时周向对轴颈做往复滑动数次后，取下轴瓦，查看瓦面，此时瓦表面有红点、黑点、有的地方呈亮光，无显示剂地方表明轴瓦与轴颈没接触间隙较大，红点表明二得虽无接触，但间隙较小，黑点表明它比红点高，轴瓦与轴略有接触，亮点处表明接触最重，即最高点。

i)根据研磨情况刮削轴瓦，刮削是针对瓦面上的亮点、黑点及红点，无显示剂处无须刮研，对亮点下刀要重而不僵，刮下的乌金厚且呈片状，对黑点下刀要轻，刮下的乌金片薄且细长，对红点则轻轻刮挑，挑下的乌金薄且小，刮刀的刀痕下一遍要与上一遍呈交叉状态，形成网状，使轴瓦运行时润滑油流动不倾向一方，这就完成了轴瓦的第一次刮削。

j)重复上术（1）、（2）过程，直到轴瓦的瓦面符合要求为止。

A.3 轴瓦的刮研质量标准k)在轴瓦与轴颈的接触角以60—90°为宜，且接触角边缘沿其接触点应有过渡痕迹。

l)两侧间隙均匀呈楔形。

m)在允许接触范围内，接触点大小一致，沿轴线均匀分布，达2—3点。

滑动轴承的轴瓦怎样刮研轴瓦的瓦衬一般都需要进行研刮。

轴瓦研刮的目的是为了是瓦衬形成圆的几何形状，使轴瓦与轴劲间存在锲形缝隙，以保证轴经旋转时，摩擦面间能形成锲形油膜，使轴径上升离开瓦衬，在油膜的浮力作用下运转，以减轻与瓦衬的摩擦，降低其磨损与动力的消耗，轴瓦的检查与研刮可采用着色法或干研法,大型电机长用干研法.用着色法的检查与刮研可采用着色法或干研法,大型电机长用干研法.用着色法检查时,先清扫轴瓦,检查轴瓦应无脱壳,裂纹,硬点以及密集的砂眼等缺陷.在轴颈上涂一层薄而匀的红丹或铅粉之类的显示剂。

注意不要涂的太浓，否则会影响检查工作的准确性。

因为太浓时将使一些不需要研刮的地方"染色"。

轴颈涂红丹后。

再放到轴瓦的表面上并转动两、三圈。

这样轴瓦上的凸出处将由涂料显示出来。

然后提起转轴，取出轴瓦，检查轴瓦表面上染色点的分布情况。

要求在轴瓦中心60-70度夹角内，每平方厘米有2-3点为合适，不宜过多或过少。

若不符合要求时，须再进行刮瓦，用三角刮刀先将大点刮碎，密点刮稀。

然后沿着一个方向顺次普刮一边，必要时可刮两边。

每遍之间刀痕方向应相交形成网络状、鱼鳞状。

刮完后用白布沾酒精或甲苯清洗瓦面等，重复上述步骤，直到符合要求。

1。

压铅丝检测过盈量；2。

调节好过盈量后再压铅丝检测瓦量，或用塞尺检测；3，根据检测量刮研上下瓦，刮研量各半，刮研过程严格控制刮削量，瓦口处适当放大，刮研要均匀；4。

刮好后统一刮油花；注：如果刮削水平欠佳，每刮研一次必须上轴研磨，剔除高点，保证75度的接触量。

先对轴瓦进行粗刮，将红丹油均匀的涂在轴瓦上，将轴瓦在轴上沿圆周转动数次，转动角度大于300，由于轴瓦制造误差接触点很少，此时可以对轴瓦的全长进行粗刮，这样可以大大提高刮研效率，每刮一次用金相砂纸沾上机油或煤油轻轻摩擦瓦面（注意：不可用其他粒度大的砂纸或砂布，也不能用力摩擦瓦面，因为瓦面很软，砂粒容易嵌入瓦面。

），利用刀口尺和手电筒检查轴瓦较大面积的不平处，如此反复待接触面积达到30%左右，粗刮完成。

工作负责人签字：
日期：
9
国能东北检修
高压电动机检修作业指导书 高压电动机使用
检修程序
□3.2 电机解体 □3.2.1。电动机轴伸联轴器做定位标记，拆解电动机对轮。 □3.2.2 拆解电动机散热水-空气冷却器。 □3.2.3 检查电动机轴承盖（端盖式球面滑动轴承）和端盖作标记 □3.2.4 拆解电动机轴伸端球面滑动轴承和端盖。 □3.2.5 检验记录修前数据 □3.2.6 拆解电动机非轴伸端球面滑动轴承和端盖。 □3.2.7 检验记录修前数据 □3.2.8 拆解电动机转子护盖。 □3.2.9 抽电动机转子。 □3.2.10 电动机定子绕组清扫。 □3.2.11 电动机定子铁芯清扫。 □3.2.12 电动机定子铁芯检查。 □3.2.13 电动机定子引线检查。 □3.2.14 电动机转子清扫、检查。 □3.2.15 对电动机轴承挡油盖和端盖清洗。
2)全部更换定子绕组后试验电压为(2Un+1000)V，但不低于 1500V。
3)交接时试验电压为 0.75(2Un+1000)V 或按下表电压试验(kV)
径，顶隙为侧隙 2 倍))。。
检 修 描 □ 修理 □ 更换 □ 调整 □保持原状态
述
验收结论
合格
承包工作负 责人
承包方专工
分场质检 员
其他人员
时间
。
工作负责人签字：
日期：
13
国能东北检修
滚动轴承高压电动机检修作业指 滚动轴承高压电动
导书
机使用
□3.4 预防性试验
检修程序
□3.4.1 测量绕组的绝缘电阻（大修、小修、必要时）。
□3.4.3 定子绕组泄漏电流和直流耐压试验（大修、更换绕组）。

整理老师傅30年轴瓦刮研经验之谈
一、轴瓦的刮研：检查瓦是否贴合，轴是否有碰伤、擦伤。

锈斑可用特细砂纸沾油擦磨去掉。

二、操作方法：根据瓦口线用扁铲及砂轮开瓦口油槽，再用半园锉锉平，用刮刀精刮，深度一般为10mm左右。

三、根据研磨的接触点进行判断，一般有下列几种情况：
1.瓦口夹邦：
对亮点应特别用力将其挑掉，对黑点或发红色的接触点也要刮掉，然后进行研磨。

按此反复进行，直至使之全部接触。

2.底面接触：
根据接触面弧长与接触角弧长的距离H判断用力大小，距离大的用力刮，距离小的要轻刮，带亮点的地方，要用力刮掉亮口，瓦口处千万不能再刮。

3.斜对角的接触：
要用力刮两对角处，使之逐渐与底面接触，达到接触面弧长线。

4.瓦的接触面不在瓦的中心线附近时：
不要轻易动手刮研，应仔细找出原因，分析处理方法。

一般来说，都是在其对面有1-2个较高的吃力点所造成成的现象，这样必须先除掉这1-2个较高的吃力点，再研磨，看其情况，判断准确后再动手刮研。

四、瓦口间隙刮研，要按照设计要求瓦口间隙大小进行。

一般有两种情况：一是全面接角的瓦口间隙刮研量大，可先用半园锉瓦的上瓦口，然后陆续向下沿伸，锉后用塞尺测量间隙，根据间隙的大小，判断用锉刀还是用刮刀刮研；
二是底面接触的在瓦面底部接触角研完后，测量瓦口间隙，再进行刮研。

详解‘轴瓦刮研’关键几步刮瓦的核心步骤是:第一步粗刮上下瓦，第二步细刮上下瓦，第三步开侧间隙，第四步开储油槽。

在刮研椭圆瓦时要使瓦面接触点和储油槽均匀分布，使润滑油快速在瓦面上形成润滑油膜，保证齿轮组运行振动值稳定和油温正常的关键。

轴瓦由瓦体和轴承衬(表面合金)组成，滑动轴承工作时，轴瓦与轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用，轴与轴瓦被润滑油分开而不发生直接接触，从而大大减小摩擦损失和轴瓦表面合金磨损，油膜还具有较强的吸振能力。

如果存在润滑不良，则轴瓦与轴之间会直接摩擦，摩擦会产生很高的温度，虽然轴瓦是由特殊的有一定耐高温合金材料制成，但发生直接摩擦产生的高温仍然会将轴瓦烧坏，轴瓦还可能由于负荷过大、高温过高、润滑油存在杂物或黏度异常等因素造成轴瓦瓦衬变形直至烧瓦。

轴瓦刮研的目的是为了瓦衬形成圆的几何形状，使轴瓦与轴颈间存在楔形缝隙，以保证轴颈旋转时，摩擦面间能形成楔形油膜，使轴颈上升离开瓦衬，在油膜的浮力作用下运转，以减轻与瓦衬的摩擦，降底其磨损与动力的消耗，从而可以通过向轴瓦供油，带走轴瓦工作时产生的热量，以冷却轴承，并且在轴瓦与轴颈间隙形成稳定的有足够承载能力的油膜，以保证液态润滑。

轴瓦的刮研是按轴瓦与轴承的配合来对轴瓦表面进行刮研加工，使其在接触角范围内贴合严密和有适当的间隙，从而达到设备中能形成良好的油膜。

1.开油槽：先用薄平錾进行初开，然后用细砂布和刮刀作用加工；2.刮接触角：用红丹粉调透平油做显示剂，涂在轴颈上，用轴瓦来回研磨10~15次。

检查轴瓦，乌金面上的红点用刮刀刮去，如此反复。

红点出现得越多又细，证明乌金接触角与轴颈就接触得好，乌金接触点应在全面积（接触角范围700~900）80%，分布均匀，每平方厘米应有1~2点以上算合格；轴瓦刮削接触角的后阶段最好置于瓦座内，盘动转子来检查轴瓦的接触点，再进行刮研，这样更符合实际。

3.刮削轴瓦的两侧间隙：用塞尺检查；4.刮削轴瓦的推力间隙：可与刮接触角同时进行。

轴瓦电机检修工艺流程一、检修前的准备。

咱要修轴瓦电机啦，这之前可得好好准备准备呢。

得先把要用的工具都找齐咯，像扳手啊，螺丝刀啊，这些都是基本的。

还有，要找个干净宽敞的地方来干活，可不能在乱糟糟的地儿弄，不然零件啥的容易丢。

对了，得提前和小伙伴们说好，大家一起干，互相搭把手嘛。

再就是得了解一下这个轴瓦电机之前的情况，有没有啥毛病是经常犯的呀，运行的时候有没有啥奇怪的声音之类的。

这就好比咱们看医生之前得跟医生说说自己哪儿不舒服是一个道理。

另外，防护用品也不能少，手套得戴上，安全第一嘛，要是不小心把手弄伤了，那可就不好玩咯。

二、电机的拆卸。

开始拆电机啦。

先把电机的外壳给打开，这就像打开一个神秘的小盒子一样。

不过拆的时候可得小心点，那些螺丝啥的可别弄丢了，要是弄丢了，就像做饭的时候找不到盐一样，可麻烦了。

把外壳拿掉之后，就能看到里面的轴瓦啦。

这时候呢，要仔细看看轴瓦的磨损情况。

轴瓦就像电机的小鞋子，要是鞋子磨坏了，电机跑起来就不顺畅啦。

看看轴瓦有没有划痕啊，或者磨损得是不是很严重。

要是磨损严重的话，那可能就得换个新的轴瓦咯。

在拆电机的过程中，要注意把各个零件都摆放整齐。

咱可不能拆完了之后，零件乱七八糟地堆在一块儿，到时候装的时候都不知道哪个是哪个了。

这就好比收拾房间，要是东西乱扔，再想找的时候就找不到啦。

三、轴瓦的检修。

说到轴瓦的检修，这里面学问可不少呢。

要是轴瓦只是有点小磨损，咱们可以试着给它修一修。

就像衣服破了个小口子，咱们可以补一补一样。

可以用一些专业的工具，把轴瓦上不平整的地方给磨平了。

不过要是轴瓦的损伤比较大，那换一个新的可能是更好的选择。

在选择新轴瓦的时候，可不能马虎。

要选那种和电机匹配的，就像找对象一样，得找合适的才行呢。

新轴瓦的尺寸啊，材质啊，都得和原来的差不多，这样电机才能好好地运转。

在检修轴瓦的时候，还得看看轴瓦和轴之间的间隙。

这个间隙很重要哦，如果间隙太大，电机运行起来就会晃晃悠悠的，就像人走路不稳一样。

剖分式滑动轴承安装摘要：对矿山大型设备剖分式滑动轴承安装、安装间隙的调整厦润滑原理作了详细的介绍，对矿山设备的安装使用具有一定的借鉴作用。

关键词：矿山设备滑动轴承安装使用剖分式滑动轴承又称对开式滑动轴承，由轴承器、轴承座、对开轴瓦、垫片、螺栓等组成，新桥硫铁矿选矿厂有5台2700×3600型球磨机、2台2100×3600型棒磨机、5台400kW同步电机均使用剖分式滑动轴承。

了解该形式轴承结构、润滑原理及安装工艺，对矿山这些大型设备的维护、保养是一项重要的工作。

1 润滑原理这种轴承润滑形成大致有3个过程，轴静止时由于自身重量而处于最低位置，润滑油被轴颈挤出，轴承与轴颈侧面之间形成楔型油隙，当轴颈旋转时，由于油的粘性在金属表面附着力，油层随轴一起旋转，油层经过楔形油隙时，由于分子受到挤压和本身动能，对轴产生压力将轴向上抬起，当达到一定速度时，油对轴压力增大，轴与轴承表面完全被油膜隔开，从而形成了液体动压润滑。

形成液体动压润滑的条件是：① 轴颈与轴承配合后应有一定间隙，一般等于颈直径的1／1000~3／1000；② 轴颈必须有一定的线速度，以建立足够的油楔压力；③ 两工作面间必须连续充满一定粘度润滑油。

2 剖分式滑动轴承安装(1)轴承座安装。

对开轴瓦、轴承座、轴承盖安装时应使轴瓦背与轴承座孔接触良好，如不符台要求应以轴承座孔为基准刮厚壁轴瓦，轴瓦剖分面应比轴承座剖分面高出△h，一般△ h= 0．O5～ 0．Im m 。

(2)轴承表面与轴承座之间接触面积，上瓦不得小于40 ，下瓦不得小于50 ，并且要求接触面积均匀，不允许下瓦底部与两侧出现间隙，一旦下瓦两侧有间隙，使轴瓦承受到压强增大，就导致很快磨损。

轴瓦和轴承座之间的接触斑点应为1～2点／cm ，过少会导致轴瓦加剧磨损变形破裂。

(3)轴承与轴颈安装。

安装轴承时，必须注意轴瓦与轴颈间接触角和接触点。

轴瓦与轴颈之间的接触面所对应圆心角称为接触角，此角过大影响润滑油膜的形成，破坏润滑效果，使轴瓦很快磨损；过小会增加轴瓦压强，也会使轴瓦加剧磨损。

空载试运
1.试运两小时
2.振动、温度、声音、电流、转向符合要求
2.定子铁芯在机壳上焊接或固定良好
3.转子铁芯在转轴上固定良好
12
楔检查
槽楔紧固
14
定子引出线检查
引出线绝缘良好，固定良好，引出线接头焊接良好
15
转子绕组检修
鼠笼条无断裂、开焊
16
转子风扇及平衡块检查
风扇及平衡块固定螺栓紧固
17
装转子
定、转子无损伤
18
电机复位
1.无人身伤害及设备损坏
2.电机定子所落位置与原标记相符
19
复测定、转子间隙
四周间隙四周均匀不超过平均值的10%
20
复装电机端盖
电机端盖与转轴间隙四周均匀5S
21
电机接线
1.带电部位之间及带电部分与接线盒之间安全净距符合要求
2.电缆头无损伤
3.电缆与接线盒直接接触部位应加绝缘皮加以保护
22
5
电机起吊并运至检修场地
无人身伤害及设备损坏
6
拔对轮风扇
1.对轮风扇无损坏
2.难拔的对轮用两套气割加热，不得硬拔，防止损坏
7
做好标记后解体
标记清晰正确，各零部件妥善保管
8
抽转子
定、转子完好无碰伤
9
定、转子清扫
定、转子通风孔及绕组清洁无异物、赃物
10
空冷器清洗、水压试验
11
定、转子铁芯检修
1.铁芯无松散、锈蚀、过热
轴瓦式高压电机检修项目及标准
高压电机检修（一）
序号
项目
质量标准
责任人
时间
备注
1
拆电缆接头
1.电缆头无碰伤或损坏

高压电机检修工艺2008-10-18 下午 04:581、检修前的准备工作:检修前应认真作好检修各项准备工作,仔细讨论检修计划和各项措施,明确检修任务和质量要求,安排好项目检修进度,准备好检修的材料、工具、备品以及检修场地,搬运道路、车辆等.第一章、电动机维护检修规范1、电动机完好标准1．1零部件质量1．1．1外壳完整，无明显缺陷，表面油漆色调一致，铭牌清晰。

1．1．2润滑油脂质量符合要求，油量适当，不漏油。

1．1．3电动机内部无积灰和油污，风道畅通。

1．1．4外壳防护能力或防爆性能良好，既符合电动机出厂标准，又符合周围环境的要求。

1．1．5定转子绕组及铁芯无老化、变色和松动现象，槽楔、端部垫块及绑线齐全紧固。

1．1．6定转子间的间隙符合要求。

1．1．7风扇叶片齐全，角度适合，固定牢固。

1．1．8外壳有良好而明显的接地(接零)线。

1．1．9各部件的螺栓、螺母齐全紧固，正规合适。

1．1．10埋入式温度计齐全，接线完整，测温表计指示正确。

1．1．1l起动装置好用，性能符合电动机要求。

1．1．12通风系统完整，防锈漆无脱落，风道不漏风，风过滤器、风冷却器性能良好，风机运行正常。

1．1．13励磁装置运行稳定可靠，直流电压、电流能满足电动机要求。

1．1．14操作盘油漆完好，部件齐全，接线正规，标示明显。

1．1．15保护、测量、信号、操作装置齐全，指示正确，动作灵活可靠。

1．1．16电动机基础完整无缺。

1．1．17 电源线路接线正确牢固，相序标志分明，电缆外皮有良好的接地(接零)线。

1．2运行状况1．2．1在额定电压下运行，能达到铭牌数据要求，各部位温升不超过表1所列允许值。

表1 电动机的最高允许温升(环境温度为40~C时) ℃绝缘等级A级绝缘E级绝缘B级绝缘F级绝缘H级绝缘测量方法温度计法电阻法温度计法电阻法温度计法电阻法温度计法电阻法温度计法电阻法与绕组接触的铁芯及其他部件60 —— 75 —— 80 —— 100 —— 125 ——集电环或整流子60 —— 70 —— 80 —— 90 —— 100 ——滑动轴承40 —— 40 —— 40 —— 40 —— 40 ——滚动轴承55 —— 55 —— 55 —— 55 —— 55 ——电动机绕组50 60 65 75 70 80 85 100 105 1251．2．2电动机的振动值（两倍振幅值），一般应不大于表2的规定。

推荐一种轴承的刮削方法大型电机，轧材系统变速箱、变向箱等因滑动轴承支承能力大，旋转精度高、工作可靠、平稳、无噪声，润滑油膜具有吸振能力，能承受较大冲击载荷和使用寿命长特点采用较多。

高速重载减速器齿轮部分采用对开式滑动轴承，轴承内衬多为巴氏合金制成，刮削工艺要求较高，技术性较强，一旦刮削不良或间隙调整不当，会导致研瓦事故发生。

一、轴瓦安装及检测瓦背与瓦座的接触面积先将机体瓦座与轴瓦瓦背贴合面擦干净，滑动轴承刮削前，应仔细检查轴颈是否光滑，是否有锈蚀、碰伤等缺陷，如有应先设法消除；然后，检查轴颈和轴接触情况。

可在轴径上涂上薄薄一层显示剂，接着将轴颈装于轴承内，用手向正反方向转动两三转，将轴取出，检查轴承上着色点分布，如着色点分布不正常或转不动，才能着手刮削。

刮削应先重后轻、刮重留轻、刮大留小。

开始几次，手可以重一些，多刮去一些金属，以便较快地达到较好接触接触区达到50%时，就应轻刮。

每刮完一次，将瓦面擦净，再将显示剂涂在轴颈上校核检查，再视接触情况刮削至符合技术要求。

并在机体瓦座弧中涂显示剂，然后把两下瓦安装在瓦座中，使两者相对往复转动一定角度，最后吊出下瓦，检测瓦背与瓦座接触情况，如果接触面积达到70%以上，就说明两者配合良好，如果接触面积小于70%，在减速器运转时，下瓦就会极容易产生角偏移，因而必须将瓦背进行刮削，使其接触面积达到70%以上。

二、刮削轴瓦刮削轴瓦，应以轴为基础，两者对研后利用内孔刮刀进行刮削。

刮削良好的轴瓦，不但能使轴瓦受压均匀，而且还为轴瓦的液体润滑创造了必要的条件。

轴瓦的刮削一般可以分为粗刮、细刮和精刮。

在细刮阶段宜采用小前角刮刀；在精刮阶段最好使用负前角刮刀刮削。

为检查轴瓦的刮削情况，所涂抹的显示剂要薄而均匀，以便于观察。

在刮削轴瓦时，不仅要使接触点、接触角符合技术要求，而且还要使顶、侧间隙达到允许的数值，通常的刮削方法是：先刮接触点，同时照顾接触角，最后在刮侧间隙。

刮瓦的程序是：先粗、细刮下瓦，在粗、细刮上瓦，尔后精刮整瓦，最后刮侧间隙及存油点。

低速、重载向心滑动轴承轴瓦面的刮研滑动轴承分液体摩擦滑动轴承和非液体摩擦滑动轴承。

过去往往认为象水泥生产机械中的回转窑和球磨机等这些低速、重载设备的向心滑动轴承难于形成完全的液体润滑，而是处于混合润滑状态中，属于非液体摩擦轴承。

根据摩擦学的理论，混合摩擦和液体摩擦可用膜厚比λ值的大小来大致区分：λ=h min /R a Σ式中：h mi n —两粗糙面间的最小油膜厚度；R a Σ—两表面的综合粗糙度，R a Σ=2a22a1R R +，μm ；R a 1、R a 2—分别为两表面的轮廓算术平均偏差，μm 。

当λ<0.4时为边界摩擦，载荷完全由微凸体承担；当0.4≤λ≤3.0时为混合摩擦，载荷由微凸体与油膜共同承担，油膜承担载荷的比例随λ值的增大而增大，在λ=1时，油膜所承担的载荷可达到70%；当λ>3～5后则为液体摩擦。

低速、重载滑动轴承轴颈表面粗糙度R a 1一般为0.8μm ；轴瓦经过较认真的刮削后，其表面粗糙度可认为达到∇5以上，R a 2=3.2μm ，适当跑合后光洁度还要更高些。

虽然刮削后的轴瓦表面不平度和表面形状误差还较大，但由于轴瓦材料是白合金或青铜，对轴颈有着良好的适应性，可以不考虑它们的影响。

于是，综合粗糙度R a Σ=222.38.0+=3.3(μm)如果最小油膜厚度能达到0.01～0.02mm ，膜厚比λ就会大于3～5，形成液体润滑。

不论是要建立液体润滑还是混合润滑都要使轴承滑动表面间形成动压油膜。

为形成流体动压润滑，应当把轴承合金瓦或铜瓦面刮研成一略大于轴颈的圆柱体，使两表面间自然形成一弯曲的楔形空间，这是我们研刮向心滑动轴承轴瓦的主要目的和任务。

(1) 轴瓦面形状研刮低速、重载轴承的轴瓦通常是180°或120°瓦。

把已研刮好球面瓦背的轴瓦倒扣在轴颈上进行对研。

对研时，沿着圆周方向来回运动轴瓦，幅度要大；刮削时，着重刮削在宽度上不对称的接触斑点。

水泥磨主电机轴瓦研刮方案水泥磨主电机轴瓦研刮方案一、研刮原因：电机轴承运行中突然温升至85～90℃，检查发现滑动轴承下轴瓦已烧损，轴有不同程度拉伤。

二、施工步骤：1、将电机联轴器螺栓和油管拆卸测量转子气隙并记录，打开电机两轴承上压盖后测量轴瓦顶隙和侧隙并记录，将转子两端同时顶起将下轴取出，检查损伤情况，检查甩油圈磨损情况，定位销良好状态。

2、对损伤较轻的轴用金相砂纸沾油打磨，将金属屑清除，最后用麻绳和机油绕轴来回搓动打磨抛光，至表面手感无伤痕感，光滑自然为止。

如轴表面起毛严重，可先用油石沿轴曲面来回打磨后再用600目的砂布和麻绳绕轴打磨抛光。

处理过程对轴径测量记录，有针对性地打磨，轴径误差控制在0.01-0.02内。

3、将上下瓦和甩油圈上的毛刺金属屑剔除，对拉伤的轴瓦进行研刮。

甩油圈接合处不得有棱角，上下瓦的接合处四个角主要起左右定位作用，不得刮削。

将下瓦两边0～100mm区域内刮出油契，油契深度可在30丝左右，一般最深部位刮四至五轮，油契与轴瓦承压工作面交界处要自然过渡，油契深度应由轴瓦接口处向中间逐步过渡变浅，下刀力度逐步变轻。

4、油契刮好后在轴瓦工作面上涂上薄薄的红丹油，将轴瓦放在处理好的轴面上来回滑动几次，将轴瓦上的高点逐步刮除。

刮削过程注意刀口工作面不宜过宽，约1/4刀口即可，刮削方向尽可能与轴线成45°并且前后两轮刮削方向要错开，交叉成90°避免产生刀痕。

因考虑到轴瓦损伤后刮削余量不足，过多追求接触面接合精度会导致刮削量过大，造成轴瓦顶隙过大，转子下沉气隙误差大，振动加剧，容易发生转子扫膛，所以当轴瓦工作面接触面达60%时即可进行网纹刮削。

最后阶段研刮时可以把轴瓦放入瓦座内手动盘车，轴瓦接合面高低点则更明显，效果更佳，轴瓦边缘不的有棱角变形。

5、网纹方向要与轴中心线成45°前后交叉成90°，便于形成油膜。

网纹交叉点间距约25*25mm分布要均匀。

资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载轴瓦的刮研的要求地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容轴瓦的刮研的要求轴瓦是直接支撑轴的。

当轴在轴瓦内旋转时，由于摩擦力的原因，必然要产生热量。

如果轴和轴瓦的接触面不良好接触是保证在某几个小点或某一块面积上，这样破坏了油膜，该处所受的压力所产生的摩擦力必然比接触均匀的地方大得多，因而在运转时，发出的热量就大，轴承温度就必然高。

相反，如果轴和轴瓦接触的很好，各处受力均匀摩擦面油膜完整，运转时，虽然也发出热量，但热量较小，而且分布在整个轴承上，这部分热量很容易散失，因此轴承不会产生高热。

为了保证轴和轴瓦能很好的接触，对轴瓦要进行细致的刮研。

刮瓦一般先刮下瓦（因下瓦是受压的）后刮上瓦。

刮瓦要在设备精评以后进行。

首先在轴颈上涂一层薄薄的红铅油，然后盘动轴使轴在轴瓦内正反各转一周，使瓦与轴颈摩擦后，将轴吊起，结果在瓦面较高的地方。

在刮削时，每刮一遍应改变一次方向，使刮痕之间成60°—90°交角。

继续数次接触点逐渐增加，最后色斑均匀分布，达到规定的标准为止。

一般下瓦与轴成60°—90°的接触角，在此范围内，接触点应该中间密，两边逐渐变疏，不应该使接触面与非接触面间间有明显的界限。

接触角还不能过大或过小，当角度过大会影响润滑油膜的形成，因而得不到良好的润滑，轴瓦会很快磨损，若角度过小，则增加轴瓦的压强，这样也会增加轴瓦磨损。

在刮下瓦的同时，还要找正轴的水平度。

轴和瓦的接触点要求规定：重负荷和高速运转设备：每平方厘米3—4点中等负荷运转设备：每平方厘米2—3点低速运转设备：每平方厘米1—2点上瓦德刮研法与下瓦相同在瓦上着色时，一定要装上轴，将轴承盖用螺丝紧固好，并撤掉瓦口上的垫片，保证上瓦能够很好的与轴颈接触。

目次1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 安全措施 (1)4 备品备件准备 (1)5 现场准备及工具 (1)6 检修工序及质量标准（可附简图） (3)7 检修记录 (4)8 试运行（品质再鉴定）（W5） (5)9 不符合项目处理单（H2） (6)10 完工报告单（H3） (7)11 质量签证单 (9)I卧式轴瓦型高压电动机A级检修作业指导书1范围本指导书适用于卧式轴瓦型高压电动机A级检修工作。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

YKK900—8型电机厂家技术资料、维护使用说明书及图纸电力设备交接和预防性试验规程 Q/CDT 107 001－2005电业安全工作规程3安全措施3.1严格执行《电业安全工作规程》3.2工作人员认真执行现场安全措施。

3.3停电等安全措施完善并符合现场实际。

3.4工作人员不应停留在危险位置。

3.5起重用具经检验合格，安全可靠。

3.6所带的常用工具、量具应认真清点，严禁遗留在设备内。

3.7做好防止被机械带动的措施。

3.8热工相关测点已拆除。

3.9参加检修的人员必须熟悉本作业指导书，并能熟记熟背本书的检修项目，工艺质量标准等。

3.10参加本检修项目的人员必需安全持证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。

3.11开工前召开专题会，对各检修参加人员进行组内分工，并且进行安全、技术交底。

4备品备件准备5现场准备及工具1□工器具已准备完毕，材料、备品已落实。

□检修地面已经铺设防护胶皮，场地已经完善隔离。

□作业文件已组织学习，工作组成员熟悉本作业指导书内容。

23 5.3 办理相关工作票□ 检查验证工作票、试验票。

□ 动火工作票办理完毕。

□6 检修工序及质量标准（可附简图）6.1 电动机的电气检查□ 确认工作票所列安全措施正确完备并已做好。

600MW主机9轴瓦检修技术方案1轴承解体1I联系热工维护人员拆除轴承箱上的测瓦温和轴瓦振动的热工线。

1.2检查修前油挡间隙，记录，分解油挡结合面定位销和螺栓。

1.3分解轴承箱上半，吊下放指定地点。

1.4分解励磁机一发电机对轮。

1.5分解轴承瓦枕结合面螺栓，吊下轴承支架。

1.6测量检查轴承修前瓦枕紧力。

17分解轴承供油管、回油管活接头，封好油口。

1.8测量检查轴承修前顶部间隙。

1.9吊下9号轴承上半放指定地点存放好。

1.10测量轴承浮动油挡间隙，记录。

1I1分解浮动油挡结合面销钉，取下浮动油挡。

1.12检查浮动油挡是否有识别标记，如没有，应做好识别标记，放指定地点存放好。

1.13测量修前轴颈扬度，做好记录。

1.14安置好顶轴工具，将发电机转子抬高适当高度，然后翻出下瓦检查。

2轴承各部件清理、检查、测量、整修2.1检查轴承合金表面的工作痕迹所占的位置是否符合要求，该处表面的研刮花纹是否被磨亮。

2.2轴承合金表面有无划损、腐蚀现象。

2.3通知金属检验人员用着色或超声检查轴承合金有无裂纹，局部脱胎现象，做好记录。

2.4检查与瓦块背面的球面销块有无挤压坏或变形,如有,进行更换。

2.5检查瓦块背面弹簧是否有弹性以及有无变形和损坏。

2.6检查清扫定位销及螺栓。

2.7检查轴瓦垫铁接触情况，接触应大于70%,否则进行研刮处理至合格。

2.8箱各部件清理、检查3.1清扫轴承箱内部及结合面，检查轴承箱内部拉筋及其他部件均无损坏，最后用白面将轴承箱清理干净。

3.2清扫轴承壳体及结合面。

3.3清扫轴承瓦枕及结合面。

3.4清扫检查定位销及螺栓，如有损坏应更换。

3.5检查顶轴油管活接头密封面，更换密封胶圈。

3.6清扫检查油挡,对油挡齿有磨损的或倾斜的进行处理。

3.7清扫检查对轮罩结合面。

3.8用压缩空气清扫检查润滑油进回油孔是否畅通。

4回装4.1待发电机转子穿入后，将下瓦清理完毕后按拆卸时的相反顺序回装入瓦枕内。

4.2测量修后轴颈扬度，做好记录。

重型机械设备轴瓦的刮研
张振伟
【期刊名称】《新疆钢铁》
【年(卷),期】2001(000)002
【摘要】介绍了选矿重型机械设备球磨机轴瓦在刮研过程遇到的问题及解决方法.【总页数】2页(P18-19)
【作者】张振伟
【作者单位】新疆八一钢铁集团公司炼铁分公司
【正文语种】中文
【中图分类】TF3
【相关文献】
1.大型机械设备轴瓦的刮研 [J], 浦关根
2.论滑动轴承(轴瓦)的刮研及在齿轮基座应用的解检方法 [J], 贾南
3.浅谈水轮机导轴瓦和推力瓦的刮研 [J], 史辉;徐霞;赵立民
4.浅谈灯泡贯流式机组轴瓦的刮研 [J], 解志强
5.对开式钨金轴瓦刮研 [J], 赵玉伟
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