26提高沥青混凝土面层低温季节施工质量

沥青地面冬季施工方案冬季施工是沥青地面施工的重要环节，它直接影响到路面质量和施工进度。

在冬季施工中，我们需要采取一系列措施，确保施工质量和安全。

以下是冬季沥青地面施工方案的具体内容。

首先，要选择合适的施工时间。

冬季气温低，道路结冰的风险较高，为了确保施工人员和设备的安全，我们需要避免在恶劣天气条件下开展施工工作。

在选择施工时间时，要密切关注天气状况，尽可能选择天气较为温暖和晴朗的日子进行施工。

其次，要保证材料质量。

冬季施工的环境温度较低，沥青材料的流动性和粘结性会明显下降，因此必须使用高质量的沥青材料。

选材时应考虑材料的抗冻性能，以保证施工后的路面能够承受低温和冰雪的影响。

第三，要进行充分的预热处理。

在冬季施工之前，需要对施工区域进行充分的预热处理，提高地面温度，以改善沥青材料的粘结性和流动性。

可以采用加热设备对地面进行预热，提高材料和地面的温度，以便顺利进行施工。

第四，要合理安排施工工序。

在冬季施工中，要根据温度和天气条件的变化，合理安排施工工序。

可以选择在上午气温较高的时候进行材料的预热和施工，避免在气温较低的时候进行施工工作。

同时，还要尽量避免在结冰的道路上进行施工，以减少安全风险。

最后，要加强施工现场管理。

在冬季施工中，需要加强对施工现场的管理，确保施工人员的安全。

施工现场应设立明显的安全警示标志，施工人员应穿着防寒保暖的工作服，并配备适当的防滑鞋。

施工过程中，要注意排水，避免积水和结冰，及时清除积雪和冰凌。

综上所述，冬季沥青地面施工方案需要根据实际情况制定，并严格按照计划进行施工。

只有通过科学合理的施工方案和严密细致的施工管理，才能确保冬季沥青地面施工的质量和安全。

沥青混凝土路面冬季施工质量控制发布时间：2023-02-21T02:29:47.655Z 来源：《工程建设标准化》2022年19期10月作者：张艳财[导读] 低温季节施工过程中由于温度较低，水泥混凝土强度增长非常缓慢。

极容易因温度应力引起裂缝张艳财龙建路桥股份有限公司黑龙江省哈尔滨市 150001摘要：低温季节施工过程中由于温度较低，水泥混凝土强度增长非常缓慢。

极容易因温度应力引起裂缝。

如果混凝土受冻后，还会对其耐久性产生影响。

研究混凝土强度发展的机理，对确定低温季节施工的工艺具有重大意义。

特别是公路桥梁工程低温季节施工时，由于野外条件差，较工业与民用建筑工程混凝土质量控制难度更大。

关键词：沥青混凝土路面；冬季施工；施工工艺引言为创造更加有利的区域间经贸合作环境，公路工程建设项目数量和公路通车总里程不断增加，为我国公路工程建设带来了更加积极的动力，进一步促进了我国公路工业的全面发展，对公路工程项目的施工质量提出了更高的要求。

沥青混凝土路面在我国公路工程领域有着广泛的应用。

虽然施工工艺相对简单，但如果在寒冷的冬季施工，极易造成沥青混凝土材料的强度和性能下降，甚至导致路面裂缝等质量问题，不仅会给施工企业带来巨大的经济损失，但也为以后的交付和使用埋下了许多潜在的安全隐患。

1 沥青混凝土路面冬季施工重难点通常情况下，沥青混凝土路面施工并不会选择在寒冷的冬季，这主要是由于沥青混凝土需要确保制备材料的温度达到145℃以上，而且在进行混凝土摊铺施工时的温度要控制在135℃以上。

但由于冬季环境温度比较低，沥青混凝土在制备以及铺装过程中，会遇到低温的侵袭，由于材料内部温度较高，而环境温度较低，会导致沥青混凝土材料温度快速下降，如果不能尽快完成铺装和碾压处理，则沥青混凝土会出现初凝、离析等情况，最终导致沥青混凝土成为废料。

而且，当环境温度过低，沥青混凝土材料的粘度会明显提升，这样就需要施加更大的压力才能确保沥青混凝土材料压实度符合预期标准。

提高沥青混凝土面层低温季节施工质量发布时间：2021-08-19T11:15:20.133Z 来源：《建筑实践》2021年40卷4月10期作者：李少华杨正银[导读] 虽然目前沥青材料有了很大的改进，但是沥青路面的施工仍然受季节性影响较大。

李少华杨正银（中国建筑第五工程局有限公司湖南长沙）【摘要】虽然目前沥青材料有了很大的改进，但是沥青路面的施工仍然受季节性影响较大。

特别是低温和雨期施工，很难确保沥青路面施工质量，然而受诸多因素的制约，在施工过程中，部分沥青面层施工不得不在低温期施工。

为提高沥青混凝土面层施工质量，本文就沥青混凝土面层低温季节施工提高施工质量进行探讨，以进一步提高本项目沥青混凝土面层低温季节施工质量。

【关键词】沥青混凝土、面层施工、低温施工1.前言对近几年我公司在安徽省施工的几个沥青混凝土低温施工的几个项目，存在的主要缺陷有以下四个方面：（1）离析，经观察，低温季节施工的沥青路面比常温施工时离析部位偏多；（2）平整度不够，车辆通过时有“跳车”现象，影响行车的舒适感；（3）横向裂纹，摊铺完成后的路面，局部位置会出现横向裂纹，裂纹长度在30～50 cm之间，且裂纹多集中分布，比较明显；（4）松散，投入使用的路面，经一段时间的行车后，局部位置还存在“跑飞”的现象。

针对这些存在的主要问题，结合本项目工程的试验段200m进行了随机抽查，共检测120个点，合格106个点，合格率为88.3%。

对不合格点数进行频数统计，采用排列图法对相关频率进行分析，发现项目施工现场沥青面层存在的问题中，离析和平整度不够是影响低温季节沥青混凝土铺装路面的主要因素。

2.质量问题原因分析项目对产生沥青离析和平整度不够的原因进行综合分析，对响应因素进行逐个分析排查，确保分析到位，找到问题的症结所在。

具体原因分析如下：（1）矿料级配未控制好：经筛分和马歇尔试验检测，项目使用的原材料和混合料级配都符合JTG F40-2004规范要求，检测结果合格，油石比也符合设计要求，矿料集配符合规范要求。

沥青冬季施工措施1. 引言沥青是一种常用的道路建设材料，其施工需要注意各种因素。

在冬季，由于低温的影响，沥青施工面临着一些挑战。

本文将对沥青冬季施工的一些重要措施进行介绍。

2. 温度控制低温是沥青施工中最大的问题之一，因为沥青在低温下会变得更加粘稠，难以施工。

因此，在冬季施工时，需要采取一些措施来控制温度。

以下是一些温度控制的方法：•加热沥青：冬季施工时，可以通过加热沥青来提高其温度。

这可以使用沥青加热设备进行，确保沥青达到合适的施工温度。

•避免温度下降：在沥青施工过程中，应尽量避免沥青在施工过程中温度下降。

可以通过减少停顿时间、避免沥青与低温材料接触等方式来实现。

3. 施工工艺调整在冬季，沥青施工的工艺需要进行一定的调整，以适应低温环境。

以下是一些常见的施工工艺调整措施：•调整施工时间：在寒冷的冬季，应尽量避免在夜间或气温较低的时候进行施工，以充分利用白天的相对较暖的温度。

•减少施工层数：由于低温下沥青的流动性降低，施工时应考虑减少沥青的层数，以确保其可以完全敷平。

•增加沥青的抗寒性：可以在沥青中添加一些抗寒剂，以提高其抗冻性能。

这样可以减少低温对沥青的影响。

4. 设备保养与防冻措施在冬季施工过程中，需要特别注意设备的保养与防冻措施，以确保施工能够顺利进行。

以下是一些常见的设备保养与防冻措施：•设备保暖：对于关键设备，如沥青搅拌设备、输送设备等，可以采取保暖措施，防止设备在寒冷的环境下冻结或损坏。

•设备维护：在冬季施工前，应对设备进行全面检查和维护，确保其正常运行。

特别要注意防冻润滑剂的使用。

•设备保养：在施工过程中，应定期清理设备上的冰冻物，保持设备的正常运行。

5. 人员防护与安全冬季施工不仅对设备有一定的要求，对施工人员的防护与安全也是至关重要的。

以下是一些人员防护与安全的措施：•保暖措施：为施工人员提供保暖的工作服和隔尘口罩，以减少低温对施工人员的影响。

•安全教育：在冬季施工前，应对施工人员进行安全教育，强调冬季施工的风险，提醒施工人员注意安全。

低温条件下提高沥青路面施工质量的措施分析摘要：在沥青路面工程施工过程中如果对温度的把控不当，就会对沥青路面的施工效果产生不利的影响，继而会引发路面在早期就出现各种病害的问题，不仅会给道路的使用寿命产生很大的不利影响，而且也会给行车安全埋下隐患。

所以针对低温条件下如何把控沥青路面的施工工艺和质量，已经成为一个突出问题。

文章就对这一问题展开简要的分析论述。

关键词：低温；沥青路面；施工质量；措施一、低温条件下沥青路面施工中的问题在沥青路面施工中，温度是一个极大的影响因素，一般施工中需要确保有良好的天气条件，通常要保证气候适宜，天气晴朗，一般对温度的要求则是要大于5摄氏度。

在低温环境下，尤其是温度差异比较大的环境下，就会导致路面工程施工中各种问题的存在。

其一，运输沥青混合料时，遇到温度过低的情况，就会造成混合料的温度呈现出快速下降的情况，特别是料车边的情况，温度会比料车内部的温度要低的多，下降的更快，所以此时就会有混合料凝结成块的情况的存在。

其二，进行沥青混合料的摊铺作业时，与摊铺机挨得比较近的斗内就会有结块的状况，如果已经结块的混合料混在里面又继续将其用于摊铺，那么一定就会造成沥青路面的质量不过关，最终给道路行车安全产生隐患。

尤其是处于压实环节的沥青混合料当遇到比较低的温度时，就会导致太快的下降速度，最终压实作业的难度变得很大，继而也就无法达成标准压实。

第三，低温环境下对于沥青混合料的关键就是碾压时间的长短，因为处于低温环境下，在整个道路工程的施工中温度离析是一个贯穿于全过程的问题，所以混合料的和易性就会显著下降，继而也会导致级配离析问题的出现，在对路面进行压实时如果操作不到位，就会造成不均匀的压实情况，也会出现渗水等问题，这些问题发展到最终都将影响到道路的使用。

二、低温条件下沥青路面施工技术要点1、沥青的选择。

在低温环境中，一般在选择沥青时需要选用延度大、稠度比较小的沥青，条件允许的情况下，可以选用改性沥青，这种沥青的低温性能比较好。

沥青混凝土路面低温施工质量控制要点沥青混凝土路面作为直接承受车辆荷载作用的结构层，其质量决定整个工程的成败。

因此其质量控制应严格按照相关质量标准进行。

由于沥青混合料本身的特性，其铺筑时间宜选择在温度较高的季节进行，以便更好的控制铺筑质量。

但在某些道路工程中由于各种原因，沥青混凝土路面上面层的铺筑时间可能在低温条件下进行，对这类工程的质量控制就需要在各施工环节中提出更高的要求，才能满足相关质量标准。

一、原则控制1、根据《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 1.0.4 条款“沥青路面不得在气温低于5℃（高速及一级公路之外的其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

”的规定，当气温低于5℃及雨天、路面潮湿的情况下，应避免进行沥青混合料的路面铺筑。

如果强行施工，其结果是质量不能达到应该的标准，路面就会在早期破坏。

2、根据《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 “表5.6.6 沥青混合料的最低摊铺温度”知道：下卧层的表面温度在5～10℃时，摊铺层厚度＜50mm 的情况下，不允许摊铺；摊铺层厚度在（50～80）mm的情况下，最低摊铺温度为140℃。

所以，在下卧层的表面温度在5～10℃时要实施沥青混合料的铺筑，当摊铺层厚度在（50～80）mm的情况下，其摊铺温度必须控制在140℃以上。

3、施工承包单位要做好在低温条件下铺筑沥青混合料路面层的施工组织设计，其各个施工环节都是要紧扣热拌沥青混合料的施工温度控制（提高混合料的拌和温度、出厂温度，使摊铺温度、辗压温度等按规范所列值的上限控制。

控制依据是《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表5.2.2-2 详见该表），以及必须满足以下《沥青混凝土路面低温施工质量控制要点》的具体要求。

二、沥青混凝土路面低温施工质量控制要点1、加强施工准备工作1.1在铺筑沥青混凝土路面前，对各种施工机械必须进行维修保养，防止在施工中因机械问题而出现暂停。

冬季沥青面层施工措施冬季沥青面层施工是指在寒冷季节中进行的道路沥青面层施工工作。

由于寒冷的气温和湿度条件，冬季施工要比其他季节更具挑战性。

因此，在冬季进行沥青面层施工时，需要采取相应的措施以确保施工质量和施工速度。

下面是冬季沥青面层施工的一些措施：1.预热料筒：沥青料在低温下会变得粘稠，难以流动。

为了解决这个问题，可以使用预热料筒对沥青料进行预热，使其保持较高的温度。

预热的温度应根据当地气候和施工条件来确定。

2.使用温暖的水：在冬季施工中，使用温暖的水来混合沥青料可以帮助降低料筒中的温度。

这可以增加沥青料的流动性，并促进施工。

3.施工时间的选择：在冬季施工时，需要选择气温较高的时段进行施工。

一般而言，早晨和下午的气温较高，有利于沥青料的流动性和黏合性。

4.温度监测：在施工过程中，需要定期监测沥青面层的温度。

如果温度过低，可以使用加热器或火焰喷枪进行加热处理，以提高沥青料的温度。

5.喷洒沥青增容剂：在施工过程中，可以通过喷洒沥青增容剂来提高沥青料的流动性和黏合性。

沥青增容剂可以降低沥青料的粘度，使其更容易施工。

6.控制施工速度：在冬季施工中，沥青面层的施工速度应控制在合理的范围内。

过快的施工速度会导致沥青料流动不畅，无法形成平整的面层。

7.修复裂缝和坑洼：在冬季施工之前，需要提前修复道路上的裂缝和坑洼。

这些损坏可以通过填充材料或修补方法进行修复，以确保沥青面层的平整度和均匀性。

8.加强质量控制：在冬季沥青面层施工中，质量控制尤为重要。

需要严格按照施工规范进行施工，并进行现场质量检查和监测，确保施工质量。

总之，冬季沥青面层施工需要采取一系列的措施，以克服低温和湿度条件对施工的影响。

这些措施涉及物料预热、温度监测、增容剂使用等方面，旨在提高沥青料的流动性和黏合性。

通过合理施工和加强质量控制，可以确保冬季沥青面层施工的质量和速度。

冬季施工方案低温下的沥青路面施工技术改进一、背景介绍随着城市建设和交通事业的不断发展，道路建设已成为城市建设的重要组成部分。

而在寒冷的冬季，尤其是低温环境下，沥青路面的施工面临着一系列的挑战。

本文将探讨如何改进低温下的沥青路面施工技术，以提高施工质量和效率。

二、问题分析在低温环境下，沥青的粘性和流动性显著降低，导致施工难度增加。

同时，低温下施工容易造成混凝土的冻结和裂缝现象，对道路使用寿命造成不利影响。

因此，如何改进低温下的沥青路面施工技术是当前需要解决的重要问题。

三、技术改进1. 选用适宜的沥青混合料在低温环境下施工，首要问题是选用适宜的沥青混合料。

应根据当地气候条件和路面使用要求，选择抗寒性好的沥青混合料。

这种混合料在低温环境下保持良好的流动性和粘附性，能够有效降低施工难度。

2. 预热沥青材料在低温环境下，沥青材料容易变硬，降低了其施工性能。

因此，在施工前应对沥青材料进行预热处理，使其达到适宜的施工温度。

预热沥青材料有助于提高其流动性，减小施工难度。

3. 加热施工设备低温环境下施工设备的温度也会下降，影响施工效率和质量。

因此，应加热施工设备，以确保沥青材料的温度在适宜范围内。

同时，也可以采用加热储存罐来保持沥青材料的温度稳定，提高施工效果。

4. 合理调控施工时间在低温环境下，沥青路面的施工时间应选在温度较高的时段进行，以保证沥青材料具备良好的流动性和粘附性。

同时，也可以利用太阳能等辅助加热手段来提高施工温度，增加施工时间窗口。

5. 精确控制施工厚度在低温环境下，沥青材料的流动性变差，容易造成施工厚度不均匀。

为了确保道路的使用寿命和平整度，应精确控制施工厚度。

可以采用激光测距仪等现代化技术手段，对施工厚度进行实时监测和调整。

6. 沥青路面保护措施在低温环境下，沥青路面容易受到冷却和冻融的影响，增加了路面的损坏风险。

因此，在施工完成后，应加强对沥青路面的保护。

可以采用覆盖保温层、喷涂抗冻液等措施，提高路面的抗寒性和耐久性。

沥青路面冬季施工措施引言沥青路面是道路建设中常用的一种路面材料，其具有耐久性好、抗水性强等特点。

然而，在冬季低温、湿度高的气候条件下，沥青路面的施工会面临一些特殊的挑战。

为了确保沥青路面在冬季施工中的质量和安全，我们需要采取一系列的施工措施。

本文将介绍一些常用的沥青路面冬季施工措施，以帮助施工人员在寒冷季节顺利完成道路施工。

1. 路面材料的选择在冬季施工中，我们需要选择适合于低温环境下的沥青路面材料。

通常，我们会选用低温稳定性较好的沥青材料来替代传统的高温沥青材料。

低温稳定性好的沥青材料能够提供更好的延展性和可塑性，从而更好地适应低温环境的变化。

2. 施工温度的控制沥青路面的施工温度是冬季施工中一个重要的环节。

在施工过程中，我们需要控制沥青混合料的温度，以确保其能够达到合适的施工性能。

一般来说，沥青混合料的施工温度应该在60℃以上，以保证沥青可以充分熔化并与骨料充分混合。

3. 预热设备的使用在冬季进行沥青路面施工时，预热设备的使用是非常关键的。

预热设备可以将沥青混合料加热至合适的温度，从而保证其施工性能。

常见的预热设备包括油罐、热油循环器等。

在使用预热设备时，需要注意对设备进行定期检查和维护，确保其正常运行。

4. 保温材料的使用为了保持沥青混合料的温度，我们也可以在施工现场使用保温材料来进行保温。

常见的保温材料包括保温袋、保温毯等。

在施工过程中，我们可以将沥青混合料放置在保温材料中，以减少其与外界环境的热量交换，从而保持其施工温度。

5. 施工时间的选择在冬季进行沥青路面施工时，施工时间的选择也是非常重要的。

一般来说，我们应该尽量避免在气温过低的天气进行施工，以免影响沥青混合料的施工性能。

此外，我们还可以选择在一天的较暖时段进行施工，以提高施工成功率。

6. 路面防冻措施冬季的低温环境容易导致路面结冰，给施工带来极大的困难。

为了保持路面的施工质量和安全，我们需要采取一些路面防冻措施。

常用的防冻措施包括喷洒融雪剂、铺设防冻剂等。

沥青混凝土路面冬季低温施工措施沥青混凝土路面冬季低温施工措施摘要：因工期要求沥青混凝土路面不可避免的要在冬季低温季节施工，为保证质量，必须采用有效施工措施，本文就施工工艺、添加SAK添加剂两个方面进行了探讨。

关键词：沥青砼施工温度场低温施工保证措施中图分类号：TU535文献标识码： A由我公司中标承建的连云港市区部分道路市政出新工程工期为60天（2012年11月~2012年12月），沥青混凝土路面施工将集中在12月，这将不可避免的要在冬季进行沥青混凝土路面摊铺施工。

沥青混凝土路面对施工气候的要求较为苛刻，《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中规定地区路面不得在气温低于10℃（高速公路和一级公路）或5℃（其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

正常情况下，要求沥青混合料的生产温度不低于145℃，摊铺温度不低于135℃，压实终了温度不低于70℃。

为此，为了保证本项目沥青路面在冬季能顺利施工，在咨询有关路面专家后，提出了沥青混凝土路面冬季低温施工措施，以便在保证工程质量的同时，延长本工程沥青混凝土路面的可施工时间，加快工程进度。

一、沥青混合料强度形成机理及施工温度场沥青混合料的强度机理：沥青混合料的强度由两部分组成，一是矿料之间的嵌挤力与内摩阻力，它们取决于矿料的尺寸均匀度、颗粒形状及表面粗糙度，立方状、颗粒均匀、有棱角、表面粗糙的矿料所组成的混合料具有较大的内摩阻力；相反，沥青的粘度对混合料内摩阻力影响极小。

二是混合料之间的粘结力，其影响因素有:沥青与矿料的性质、沥青用量及矿料的比表面积，混合料压实密实度。

而低温施工易造成混合料压实度不足，粘结力低，影响沥青混合料的强度，表现为通车初期产生的车辙现象，且由于空隙率大，混合料经雨水浸泡，易形成松散、坑槽破坏。

沥青混凝土路面施工温度场的影响：试验研究表明，摊铺时热拌沥青混合料的热量既向空中传递又向路面以下传递。

向上使混合料表面5cm、15cm、30cm高度处空气温度在0～9min内缓慢上升，12min 后开始下降，而50cm、80cm高度处摊铺前后变化不大，其效果是在混合料表面附近的空气中形成较高温度屏蔽区域，保护了热拌混合料热量的更多损失；热量向下传递的方式使得沥青混合料的温度在15min内急剧下降，而下承层的温度急剧上升，15min后各层温度趋于平缓，1h左右后趋于相等。